JPS5851468Y2 - 防振支持具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車両用エンジン、一般機械、建設用機械等の
振動する装置の取付けに用いられる防振支持具に関する
ものである。

一般に、車両用エンジン等の振動を生ずる装置を、基板
等の被取付部材に取付ける場合には、前記装置より被取
付部材への振動の伝達を遮断する防振支持具を介して、
取付けられている。

このような防振支持具ａとしては、例えば、第４図に示
すように、弾性材料からなる本体すが、円板状の拡大頭
部Ｃと、円筒状の胴部ｄとを連設して形成され、該拡大
頭部Ｃの中心孔に金属製の円筒ブツシュｅが嵌着された
ものが知られている。

前記防振支持具ａは２つを１組として用いられるもので
、被取付部材（図示省略）の取付孔に、上下より相対向
するように防振支持具ａ、ａの胴部ｄ、ｄを嵌挿し、上
側の防振支持具ａ上に車両用エンジン等の振動する装置
が載置され、該装置を被取付部材に防振支持具ａ、ａを
介して、円筒ブツシュｅ、ｅに挿通されるボルトなどの
ねじ手段にて締付固定することにより、振動する装置と
被取付部材との直接接触を妨げて防振を図っている。

しかしながら、上記防振支持具ａでは、取付状態におい
て、該防振支持具ａの本体ｂ（弾性体）と、被取付部材
の取付孔の周縁端部（角部）とが直接的に接触すると、
該周縁端部にて本体すが損傷し、また、大きなＡカを受
けた場合、特に拡大頭部Ｃと胴部ｄとの連接部分に応力
集中が生じ、それによって割れを生ずるという不具合が
ある。

そのため、前記取付孔の周縁端部には面取り加工を施さ
なければならなかった。

また、前記取付孔の内周面も、本体すが使用中に損傷す
るのを防止するために、比較的平滑に仕上げることが必
要であった。

本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、上記従来の
欠点を解消し、取付作業性を改善するとともに、耐久性
を向上させた防振支持具を提供することを主目的とする
。

以下、本考案の構成を、実施例について、図面に沿って
説明する。

第１図および第２図において、１は防振支持具で、２つ
を１組として用いられる。

２は防振ゴム等の弾性材料からなる円筒状の本体で、そ
の中心孔３に金属製のブツシュ４が嵌着されている。

このブツシュ４は、後述の取付状態において、スペーサ
としての機能を有する。

この本体２の軸方向の一側に（第２図において下側に）
、該−側に開口する周回深溝５を介して環状の外部壁６
および該外部壁６よりも肉厚の薄い環状の内部壁７が同
軸状に設けられている。

内部壁７の先端面は、前記ブツシュ４の一側の端面８と
路面−である一方、ブツシュ４の他側の端面９は本体２
の他側の端面と路面−である。

また、内部壁７の先端面は、外部壁６の先端面よりも内
方に、すなわち第２図において上方に位置している。

１０は金属製の補強部材で、外部壁６の舛局面に固着さ
れた円筒部１１と、本体２の他側の端面に埋設された断
面略逆Ｕ字状の環状部１２とからなり該環状部１２の一
側に円筒部１１を延設して構成され、耐久性を向上させ
ている。

なお、補強部材１０は用途によっては、合成樹脂製であ
っても差支えない。

次に、上記防振支持具１を用いた車両用エンジンの取付
方法について説明する（第３図参照）。

先ず、被取付部材２１（取付基板）に穿設された防振支
持具１の円筒部１１よりも若干大きい径の取付孔２２に
、上側および下側から防振支持具１．１の外部壁６，６
（円筒部ＩＬ１１）を挿入し、両外部壁６，６の先端面
を当接させる。

この場合、外部壁６の列間には金属製の補強部材１０の
円筒部１１が外嵌されており、その挿入量も少ないので
、取付孔２２への挿入は容易に行われる。

続いて、前記挿入状態のままで、防振支持具１゜１の両
端面に上側および下側ワッシャ２３．２４をそれぞれ適
用し、さらに上側ワッシャ２３上にエンジンの取付台２
５を載置して、締付ボルト２６およびナツト２７にて仮
締めをする（のこ場合、外部壁６，６の先端面か当接し
ているだけで、内部壁７，７の画先端面は離隔している
）。

その後、締付ボルト２６およびナツト２７を、内部壁７
，７の端面すなわちブツシュ４，４の端面８，８が当接
するまで、締付けて本締めをする。

すると、防振支持具１が、全体として軸方向に若干圧縮
された状態となる。

このように、エンジンの取付台２５が、２つの防振支持
具１，１を介して、被取付部材２１に弾性的に取付けら
れるので、エンジンの振動は、防振支持具１の本体２に
て効率よく吸収緩和され、被取付部材２１にはほとんど
伝達されない。

また、補強部材１０にて、取付孔２２の周縁端部（角部
）あるいは内周面との直接接触が阻止されるので、該周
縁端部に面取り加工を施したり、内周面を平滑にする必
要がなくなり、加工工数が少なくなる。

この直接接触を阻止して割れ等の発生を防止できること
とともに、周回深溝５の作用によって、外部壁６と円筒
部１１との境界面、内部壁７とブツシュ４との境界面等
での剪断力（分離力）が吸収緩和され、本体２における
損傷の発生が著しく低減され、その結果、使用寿命が著
しく延びる。

本考案は、上記のように、２つを１組として用い、被取
付部材の取付孔への挿入部分外側に補強部材を設けたた
め、前記取付孔への挿入（取付け）が極めて容易となり
、しかも補強部材が逆Ｕ字状の環状部を有することから
前記取付孔の周縁端部との直接接触が阻止されるため、
該周縁端部を丸く加工したり面取り加工する必要がなく
なり、加工工数が低減され、さらに、補強部材および周
回深溝の相乗作用によって、各部材の分離、割れ等の損
傷の発生が減少するので、使用寿命がのびるという優れ
た効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案の実施態様を例示するもので
、第１図は防振支持具の平面図、第２図は第１図のｎ−
ｍ５に沿う断面図、第３図は取付状態を示す説明図、第
４図は従来の防振支持具の断面図である。 １・・・・・・防振支持具、２・・・・・・本体、３・
・・・・・中心孔、４・・・・・・ブツシュ、５・・・
・・・周回深溝、６・・・・・・外部壁、７・・・・・
・内部壁、８，９・・・・・・端面、１０・・・・・・
補強部材、１１・・・・・・円筒部、１２・・・・・・
環状部、２１・・・・・・被取付部材、２２・・・・・
・取付孔、２３・・・・・・上側ワッシャ、２４・・・
・・・下側ワッシャ、２５・・・・・・取付台、２６・
・・・・・ボルト、２７・・・・・・ナツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 弾性材料からなる円筒状の本体は、中心孔にブツシュが
   嵌着され、前記本体の軸方向の一側に該−側に開口する
   周回深溝を介して環状の外部壁および内部壁が同軸状に
   設けられ、該内部壁の先端面が前記ブツシュの一側の端
   面と路面−でかつ外部壁の先端面よりも内方に位置する
   ように構成され、前記本体の一側の端面と外部壁の外周
   面に沿って補強部材が固着され、しかして前記補強部材
   が、前記本体の一側の端面に装設された断面路逆Ｕ字状
   の環状部と、該環状部の一側に延設され前記外部壁の外
   周面に固着された円筒部とを備えていることを特徴とす
   る防振支持具。