JPS5844807B2 - ケイセンソウチ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は船舶の繋留装置に関し、特に々ンカー用の繋
留装置に関する発明である。

目的物を繋留する場合にウィンチのドラムから解きほど
かれるケーブルまたは大綱を巻付けるウィンチが設置さ
れであるプラットホームに繋留することは知られている
。

この方法にはいろいろな欠点があって、特にウィンチが
大型なためにその操作が困難という点である。

このような場合に送給パイプの連結に用いられる曲がり
易いホースをウィンチに巻付けるのが普通であるが、こ
れではホースのいたみを早やめるのである。

この発明は、これらの様々な欠点を排除する繋留装置を
提供することを目的とするものである。

この発明によれば、船舶、特にタンカーの撃留用装置が
得られ、そしてこの装置には海底に定着されたベースへ
揺動状に連結されるようになっているコラムと、平衡錘
またばこれに類似した装置の作用を受けながら伸縮自在
に上記のコラムに納することかできる繋留用ケーブルと
が装備されてあり、そしてこのケーブルは船を繋留する
ために上記の平衡錘をコラムと組合った上部のストップ
装置へ向かって引上げるよう、その船から供与された牽
引力によって引出されるように配設されである。

好適な実施例に用いられたこの装置にはコラム上に載置
されたプラットホームがあって、このコラムの中心軸線
の周りで方向を変えることができるようになっており、
そしてこのプラットホームは船のパイプとプラットホー
ム及びコラムとて支持しているパイプとを連結させるよ
うにされた曲がり易い連結ホースをジブの端部において
保持しており、そしてこれによってこの曲がり易いホー
スの自由端が繋留用ケーブルの端部へ連結されであるか
ら、目的物を繋留する場合にこれらのケーブルとホース
が同時に作用される。

この装置は上記の曲がり易いホースをその相手方である
船のパイプ端へ容易に連結させることができる。

上記のプラットホームは、これを支えているコラム軸線
の周りに回転できるように取付けられてあり、ｌたこの
装置はそのプラットホームが繋留用のケーブルに対して
船から与えられる牽引力の作用によって決定された方向
を確保したときに、ジブが前記の方向に対して成る設定
角度を確保する平面内の位置を占めるようになっている
ので、ケーブル或いはホースが互いに妨害し合うことな
く作用できるようになっている。

船の乗組員が繋留用のケーブルを引出すためにそのケー
ブル端を難なく捕えることができるためには、この端部
なジブの頂上部へ連結しているロープを使用すると便利
であって、このロープはこれを安定させる役目の浮きと
結合している。

それから船員共がこの端部と前記のケーブルの両方を同
時に結合するためにロープで繋ぐ。

図面を参照すると、石油製品を送給或いは貯蔵するため
のプラットホームＰば、海床に定着されたベースＳに（
例えば自在継手で）符号０点で揺動状に結着されたコラ
ムＣ上で方向転換ができるような具合に取付けられてあ
って、船舶Ｎをこの装置に繋留せんとするときには、そ
れに対する手配は次のようにされる。

即ちコラムＣは実質的に直立した１１になっていて、特
に上部が適当に海面上へ露れた少くとも１個の浮き１が
撃留作業のために用意されであるが、この浮き１は底か
ら頂上へ向かって水圧の反動を与え、これによりコラム
の重量と大規模に釣合わせている。

船がこのコラムに繋留されていないときは、このコラム
は海水のうねりによって唯僅かに揺れているだけである
。

船舶を繋留するための繋留用ケーブルまたは大鋼２が備
えであるが、これは普通のやり方でウィンチに巻付けら
れであるのではなく、平常は平衡錘３０作用を受けなが
らコラムＣの内部に保持された第１になっていて、図面
に明示された如くケーブル２がコラムの頂上部分で少く
とも１個のプーリー４上を通過し、更に例えば少くとも
２個のローラー５０間に１−１ｎで横方向へ抜は出る。

従ってこの繋留操作は、ローラー５間を通過するケーブ
ル端部な捕えることと、このケーブルを船へ渡すためこ
のケーブルに牽引力を与えることから或っている。

この操作の際平衡錘３０作用だけは始末しなければなら
ないのである。

この点について、繋留操作としては大体において船上の
パイプとコラムＣの内部に用意されたパイプとを連結さ
せることを目標に操作開始すべきであり、そしてこの連
結操作は図中に符号６で示されたような曲がり易いホー
スによって威されるのである。

このホースは一例としてジブ９の頂上端部に支えられて
ふ・す、そしてこのジブのベースはプラットホームＰに
関節で継合されである。

バイブロをこれに対応する船上のパイプに連結する操作
をこの発明の特別な一つの実施例に従って繋留する操作
と同時に行わねばならぬ時には、ケーブル２が引出され
る際これに対応するホース６の端部が船の近くへ寄せ付
けられるように、曲がり易いホース６の自由端をこれに
対応する繋留用ケーブル２の端部７に結合させることが
便利である。

更に、ケーブル２を引出し且つホース６を船の近くに寄
せ付けるために設備される装置に関しては、ジブ９の端
部７と頂上部８との間に適当なロープから成りぞして軽
い浮き１２と好適に連合しているループ部分１０．１１
を備えた装置を利用するのが便利であって、上記の軽い
浮き１２はこのループ装置を正しく位置付かせるととも
に、このループ部分を船から投げられた鋼１３で捕える
のである。

上記の連結が出来上ると、ロープのループ部分１０に船
から牽引力が与えられ、第２図に示されたようにケーブ
ル２が引出されて、操作中の中間状態が現れるようにな
る。

上記の浮き１２に対するつなぎ方は確実に解は易くなっ
ているので、ロープのループ部分１０゜１１はたやすく
解き放されるようになっている。

ケーブルの引き出しが完了すると、平衡錘３は適当なス
トップ装置に衝接するが、このストップ装置は適当な制
動装置を好適に装備している。

その後に要求されることは、すべてホース６の自由端と
船上のパイプとを連結させることである。

繋留用のケーブル２が最終位置に達するとテンション力
が加わるから、船から与えられる牽引力はプラットホー
ムＰに伝わり、従ってこのプラットホームは第３図に示
された如く垂直線に対して成る設定傾斜を確保すること
ができる。

プラットホームＰがこうした位置に釦いて適当な方向へ
向くが、この方向転換はプラットホームがコラムＣの軸
線の周りで自由に旋回するため、常に起り得ることであ
る。

上記とは異り、ある特別な装置の場合には、ジブがこの
ような最終位置につくと、ケーブル２の引出し方向に対
して平面内で確実に（第５図に示された）成る設定傾斜
Ａをとり、そしてこの装置、がホース６とこれに関連し
た種々のケーブルとの如何なる相互的作用をもよりたや
すく防止させることができるためには多くの段階を経な
ければならない。

第４図と第５図は、プラットホームの構造と、このプラ
ットホームと組合った機素に関する若干の詳細図である
。

第４図で明かなように、平衡錘３が適当なチューブ１４
内で誘導されている。

ケーブル２はこのチューブ１４の上部においてガイド１
５を通り抜けるが、このガイドは図示されたこの実施例
では継ぎチューブ１６で包囲され、そしてこのチューブ
を通る流体はコラムからパイプ１７を経て油井ｌたは貯
蔵タンクへ向かつて流過する。

このチューブ１６は上記と反対の端部にかいてジブ９の
頂上部へ伸びて曲がり易いホース６と連結するパイプ１
８．１９内に連通ずる。

ジブ９は支柱２０で正しく保持されている。

ケーブル２はプーリー４上を通過した後、外側へ抜は出
し、そして水平に据付けられた２個のローラー（第４図
）と垂直に摺付けられた２個のローラー（第５図）を通
過する。

これらのローラー装置は支持部材２１に担持されである
。

この支持部材２１はジブ９の方向と角Ａを挾む。

第４図に示された繋留用のケーブル２はその弓き出され
る位置に在り、そしてケーブルがこの位置にあるときに
平衡錘３は衝撃吸収装置２２に衝接している。

第４図に示されたケーブル端部７ば、この端部７に締結
された装置２３とともに破線で示されてあって、この端
部はその撃留しない位置にあるときホース６の端部２４
を保持することができる。

また上記の装置２３またはこれと同様な他の任意な装置
はロープ１０を支えるのに役立っている。

この発明による装置は既でに存在する装置に１さる長所
を具えているもので、特に構造が簡単で、普通の機械に
用いられるウィンチを使用しないことと、また操作が極
めて容易であるという長所がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明による装置の線図で示した立面図、第
２図は繋留操作の中間状態にある本装置図、第３図は繋
留操作の終りにかける本装置図、第４図と５図は部分的
な立面図と平面図のそれぞれを拡大した図面で、装置の
一部をなすよう配置されたプラントホームの図である。 １・・・・・・浮き、２・・・・・・ケーブル、３・・
・・・・平衡錘、４・・・・・・７”−ＩＪ−１ｓ０．
５□・・・・・・０−ラ＋、６・・・・・・ホース、７
・・・・・・ケーブル端、８・・・・・・ジブの頂上部
、９・・・・・・ジブ、ｉｏ、ｉｉ・・・・・・ループ
部分、１２・・・・・・浮き、１３・・・・・・鋼、１
４・・・・・・チューブ、１５・・・・・・ガイド、１
６・・・・・・チューブ、１７，１８．１９・・・・・
・パイプ、２０・・・・・・支柱、２２・・・・・・衝
撃吸収装置、２３・・・・・・ホース端保持具、２４・
・・・・・ホース端部、Ａ・・・・・・角度、Ｃ・・・
・・・コラム、Ｎ・・・・・・船体、Ｏ・・・・・・揺
動中心点、Ｓ・・・・・・ベースを示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 船舶特にタンカーを繋ぎ留めておくための装置であ
   って、海床に定着されたベースに揺動状に連結されるよ
   うになっているコラムと、平衡錘またはこれに類似する
   装置の作用を受けて前記のコラム内へ引込められ得る繋
   留用のケーブルとを有し、且つ前記のケーブルは繋船す
   るため前記の平衡錘を前記のコラムと組合った上部のス
   トップ装置へ向かって引上げるよう前記の船から給与さ
   れた牽引力によって引出されるように配設されであるこ
   とを特徴とする繋船装置。 ２、特許請求の範囲第１項の繋船装置であって、前記コ
   ラムの軸線の周りで方向転換できるようこのコラム上に
   取付けられたプラットホームを有し、且つ船のパイプと
   前記のプラットホーム並びにコラムとに載置されたパイ
   プとを連結させるための曲がり易い連結用のホースなジ
   ブの端部に載架し、これより曲がり易い前記ホースの自
   由端が前記繋留用ケーブルの端部に連結されるので、前
   記のケーブルとホースが撃留作用するため同時に操作さ
   れることを特徴とする繋船装置。 ３ 特許請求の範囲第２項の繋船装置であって、前記の
   ジブ端、前記のケーブル及び浮きに連結されたロープを
   有し、前記のロープは前記のケーブルを船から投げられ
   た網によって捕え易くなっていることを特徴とする繋船
   装置。