JPS5832925A - 内燃機関による発電セツト - Google Patents
内燃機関による発電セツトInfo
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- JPS5832925A JPS5832925A JP13085981A JP13085981A JPS5832925A JP S5832925 A JPS5832925 A JP S5832925A JP 13085981 A JP13085981 A JP 13085981A JP 13085981 A JP13085981 A JP 13085981A JP S5832925 A JPS5832925 A JP S5832925A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- pulley
- generator
- cooling
- power generating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
- F02B63/042—Rotating electric generators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関による発電セットの改善に関する。
従来の横型水冷機関を使用した発電セットを第１図（ａ
） Ｉ （ｂ）に示す。図において、ＯＸは横型、水冷
機関、０２は発電機、０３は共通台板、０４は駆動側Ｖ
プーリ、０５は被駆動側Ｖブー９ 、０６ははずみ車、
０７は燃料タンクである。この場合。
） Ｉ （ｂ）に示す。図において、ＯＸは横型、水冷
機関、０２は発電機、０３は共通台板、０４は駆動側Ｖ
プーリ、０５は被駆動側Ｖブー９ 、０６ははずみ車、
０７は燃料タンクである。この場合。
機関０１と発電機０２を共通台板０３に取付けているた
め次の欠点があった・ （１）１発電セＪ）、ｉ／）時の全長が長くなる。
め次の欠点があった・ （１）１発電セＪ）、ｉ／）時の全長が長くなる。
（２）梱包客種゛が人となり運賃が増大する。
、３）製作ニアＸ）−（ああ費２共通台板）つ。−品、
量が増加する。
量が増加する。
１（４）低開発国では運搬能力に限度があシ、梱包容積
の大きなものについては搬送中の損傷等の危険度が高い
。゛ 本発明の目的は上記の点に着目し、輸出における現地の
搬送能力を考慮し、できるだけコンノダクト化しかつ重
量を軽減することと９部品点数削減によ′るコストダウ
ンと、梱包費及び運賃の節減とを達成できる内燃機関に
よる発電セットを提供することであシ、その特徴とする
ところは、横型水冷機関と発電機とを共通台板に取付け
ることなく。
の大きなものについては搬送中の損傷等の危険度が高い
。゛ 本発明の目的は上記の点に着目し、輸出における現地の
搬送能力を考慮し、できるだけコンノダクト化しかつ重
量を軽減することと９部品点数削減によ′るコストダウ
ンと、梱包費及び運賃の節減とを達成できる内燃機関に
よる発電セットを提供することであシ、その特徴とする
ところは、横型水冷機関と発電機とを共通台板に取付け
ることなく。
上記機関の上部に上記発電機を搭載し、冷却水ポンプ、
冷肺ファン等の冷却装置を上記機関に装着したことであ
る。
冷肺ファン等の冷却装置を上記機関に装着したことであ
る。
この場合は２機関単体時と発電セット状態における全長
は殆んど変更することなく、かつ共通台板が不要のため
重量軽減が可能である。
は殆んど変更することなく、かつ共通台板が不要のため
重量軽減が可能である。
以下図面を参照して本発明による実施例につき説明する
。
。
第２図（ａ）は本発明による１実施例の発電セットを示
す側面図、第２図（ｂ）は第２図（ａ）のＡ矢視図であ
る。
す側面図、第２図（ｂ）は第２図（ａ）のＡ矢視図であ
る。
図において、ｌは横型水冷機関で、はずみ車２を有する
。３は駆動側Ｖプーリで、ポルト４にてはずみ車２に取
付けられている。５は交流発電機で、横型水冷機関１の
上部に取付板７を介してゲルト８によシ取付けられてい
る０ ５ａは交流発電機５の軸で、被駆動側Ｖプーリ６はキー
５ｂと共に軸５ａに焼嵌められており。
。３は駆動側Ｖプーリで、ポルト４にてはずみ車２に取
付けられている。５は交流発電機で、横型水冷機関１の
上部に取付板７を介してゲルト８によシ取付けられてい
る０ ５ａは交流発電機５の軸で、被駆動側Ｖプーリ６はキー
５ｂと共に軸５ａに焼嵌められており。
ベルト９によって駆動用Ｖプーリ３と連結されている。
１０は−ラジエータ取付用架台で、交流発電機の取付板
７の端にポルト１１にて懸架され、ラジェータ１２はラ
ジェータ取付用架台１０にゲルト１３にて取付けられて
いる。
７の端にポルト１１にて懸架され、ラジェータ１２はラ
ジェータ取付用架台１０にゲルト１３にて取付けられて
いる。
１５は冷却水ポンプで、被駆動用ＶブーＩＪ１５ｂ及°
び冷却ファン１５ａを有しておシ、取付板１４にゲルト
１６によって取付けられている。
び冷却ファン１５ａを有しておシ、取付板１４にゲルト
１６によって取付けられている。
１７は冷却水ポンプ１５を駆動するためのＶベルトであ
り、駆動用ｖ７°−リ３ａと冷却水ポンプ側の被駆動用
Ｖｆ−ＩＪ１５ｂを連結している。
り、駆動用ｖ７°−リ３ａと冷却水ポンプ側の被駆動用
Ｖｆ−ＩＪ１５ｂを連結している。
上記構成の場合の作用について述べる。
横型水冷機関１は交流発電機５を駆動するだめの原動機
であり、動力の伝達ははずみ車２に取付けられた駆動側
Ｖプーリ３よ、６ｖベルト９を介して被駆動側Ｖプーリ
６に伝達される。
であり、動力の伝達ははずみ車２に取付けられた駆動側
Ｖプーリ３よ、６ｖベルト９を介して被駆動側Ｖプーリ
６に伝達される。
交流発電機５の回転数は同期速度が必要であるため、駆
動側Ｖプーリ３及び被駆動側Ｖプーリ６のグーリ比を考
慮の上プーリ径が決められており。
動側Ｖプーリ３及び被駆動側Ｖプーリ６のグーリ比を考
慮の上プーリ径が決められており。
機関は一定回転数にて運転される。
ラジェータ１２及び冷却ファン１５ａは機関の冷却水を
冷却するための装置であり、冷却水ポンプ１５は冷却水
を循環させる機能を有する。
冷却するための装置であり、冷却水ポンプ１５は冷却水
を循環させる機能を有する。
一方冷却水ポンゾ１５及び冷却ファン１５Ｍの駆動は駆
動側Ｖ７’−リ３ａよりＶベルト１７を介して被駆動側
Ｖｆ−り１５ｂに伝達駆動される。
動側Ｖ７’−リ３ａよりＶベルト１７を介して被駆動側
Ｖｆ−り１５ｂに伝達駆動される。
上述のように、従来は機関と発電機を第１図の如く共通
台板の同一平面上に゛セットしたが９本発明では直接機
関上部に発電機を搭載することによって１次の効果が条
る。
台板の同一平面上に゛セットしたが９本発明では直接機
関上部に発電機を搭載することによって１次の効果が条
る。
（１）共通台板が不要となるため９重量軽減が可能でア
リ、従来のものよシコ哀トメリ、トが出る。
リ、従来のものよシコ哀トメリ、トが出る。
（２）発電セット状態がコンミ４クトとなる。
（３）梱包に関し梱包容積が小さくなり、梱包費及び運
賃の低減が可能である。
賃の低減が可能である。
第３図（、）は本発明による他の実施例の発電セットを
示す側面図、第３図Φ）は第３図（ａ）のＡ矢視図。
示す側面図、第３図Φ）は第３図（ａ）のＡ矢視図。
第３図（ｃ）は第３図（ａ）のＢ矢視図である。
図において、ｌは横型水冷機関で、はずみ車２を有して
いる。３は駆動側Ｖプーリで、ポルト４にてはずみ車２
に取付けられている。５は交流発電機で、横型水冷機関
１の上部に取付板７を介してがルト８により取付けられ
ている。
いる。３は駆動側Ｖプーリで、ポルト４にてはずみ車２
に取付けられている。５は交流発電機で、横型水冷機関
１の上部に取付板７を介してがルト８により取付けられ
ている。
５ａは交流発電機５の軸で、被駆動側Ｖプーリ６はキー
５ｂと共に、軸５ａに焼嵌められており。
５ｂと共に、軸５ａに焼嵌められており。
ベルト９によって駆動側Ｖプーリ３と連結されている。
２０は冷却水冷却用コンデンサで、ゲルト２１にて横型
水冷機関の上部に取付けられている。
水冷機関の上部に取付けられている。
２２は冷却ファン２４を駆動するためのＶプーリで、冷
却ファン軸２４ａに嵌められ、ナツト２５にて締結され
ている。
却ファン軸２４ａに嵌められ、ナツト２５にて締結され
ている。
２３は冷却ファン２４を駆動するためのＶベルトで、駆
動用Ｖｆ−！７３ａと冷却ファン側の被駆動用Ｖｆ−９
２２を連結している。
動用Ｖｆ−！７３ａと冷却ファン側の被駆動用Ｖｆ−９
２２を連結している。
上記構成の場合の作用について述べる。
横型水冷機関１は交流発電機５を駆動するための原動機
であシ、動力の伝達ははずみ車２に取付けられた駆動側
Ｖ、ｆ−９３よりＶベルト９を介して被駆動側■プーリ
６に伝達される。
であシ、動力の伝達ははずみ車２に取付けられた駆動側
Ｖ、ｆ−９３よりＶベルト９を介して被駆動側■プーリ
６に伝達される。
交流発電機５０回転数は同期速度が必要であるため、駆
動側Ｖ７″−１７３及び被駆動側Ｖプーリ６のジーり比
を考慮の上グーリ径が決められており。
動側Ｖ７″−１７３及び被駆動側Ｖプーリ６のジーり比
を考慮の上グーリ径が決められており。
機関は一定回転数にて運転される。
コンデンサ２９及び冷却ファン２４は機関の冷動水を冷
却するための装置である。
却するための装置である。
一方、冷却ファン２４の駆動は駆動側ｖプーリ３ａより
ベルト２３を介して被駆動側Ｖプーリ２２に伝達駆動さ
れる。
ベルト２３を介して被駆動側Ｖプーリ２２に伝達駆動さ
れる。
上述の場合は前記した実施例の場合と同一の効果がある
。
。
第１図（ａ）は従来の横型水冷機関を使用した発電セッ
トを示す側面図、第１図（ｂ）は第１図（ａ）のＢ矢視
図、第２図（、）は本発明による１実施例の発電セット
を示す側面図、第２図（ｂ）は第２図（−）のＡ矢視図
、第３図（−）は本発明による他の実施例の発電セット
を示す側面図、第３図（ｂ）は第３図（ａ）のＡ矢視゛
図、第３図（Ｃ）は第３図（ａ）のＢ矢視図である。 ■・・・横型水冷機関、２・・・はずみ車ｙ３ｅ３ａ＊
６ｔ１５ｂｔ２２・・・プーリ、５・・・発電機、７・
・・取付板、９，１７，２３・・・Ｖベルト、１２・・
・ラジェータ、１５・・・冷却水ポンプｐ １５ ａ
ｅ ２４・・・冷却ファン、２０・・・コンデンサ。
トを示す側面図、第１図（ｂ）は第１図（ａ）のＢ矢視
図、第２図（、）は本発明による１実施例の発電セット
を示す側面図、第２図（ｂ）は第２図（−）のＡ矢視図
、第３図（−）は本発明による他の実施例の発電セット
を示す側面図、第３図（ｂ）は第３図（ａ）のＡ矢視゛
図、第３図（Ｃ）は第３図（ａ）のＢ矢視図である。 ■・・・横型水冷機関、２・・・はずみ車ｙ３ｅ３ａ＊
６ｔ１５ｂｔ２２・・・プーリ、５・・・発電機、７・
・・取付板、９，１７，２３・・・Ｖベルト、１２・・
・ラジェータ、１５・・・冷却水ポンプｐ １５ ａ
ｅ ２４・・・冷却ファン、２０・・・コンデンサ。
Claims (1)
- １、横型水冷機関と発電機とを共通台板に取付けること
なく上記機関の上部に上記発電機を搭載し、冷却水ポン
ノ、冷却ファン等の冷却装置を上記機関に装着したこと
を特徴とする内燃機関による発電セット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13085981A JPS5832925A (ja) | 1981-08-22 | 1981-08-22 | 内燃機関による発電セツト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13085981A JPS5832925A (ja) | 1981-08-22 | 1981-08-22 | 内燃機関による発電セツト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5832925A true JPS5832925A (ja) | 1983-02-26 |
Family
ID=15044360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13085981A Pending JPS5832925A (ja) | 1981-08-22 | 1981-08-22 | 内燃機関による発電セツト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5832925A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6022028A (ja) * | 1983-07-15 | 1985-02-04 | Honda Motor Co Ltd | 発動発電機 |
| JPS6022029A (ja) * | 1983-07-15 | 1985-02-04 | Honda Motor Co Ltd | 発動発電機 |
| JPS6087707A (ja) * | 1983-10-20 | 1985-05-17 | 株式会社クボタ | 刈取収穫機 |
| JPS6331443A (ja) * | 1986-07-23 | 1988-02-10 | Fuji Electric Co Ltd | 差動式軸発電装置 |
| FR2986920A1 (fr) * | 2012-02-10 | 2013-08-16 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Groupe generateur d'electricite et son application a un vehicule automobile, en particulier un vehicule electrique |
-
1981
- 1981-08-22 JP JP13085981A patent/JPS5832925A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6022028A (ja) * | 1983-07-15 | 1985-02-04 | Honda Motor Co Ltd | 発動発電機 |
| JPS6022029A (ja) * | 1983-07-15 | 1985-02-04 | Honda Motor Co Ltd | 発動発電機 |
| JPS6087707A (ja) * | 1983-10-20 | 1985-05-17 | 株式会社クボタ | 刈取収穫機 |
| JPS6331443A (ja) * | 1986-07-23 | 1988-02-10 | Fuji Electric Co Ltd | 差動式軸発電装置 |
| FR2986920A1 (fr) * | 2012-02-10 | 2013-08-16 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Groupe generateur d'electricite et son application a un vehicule automobile, en particulier un vehicule electrique |
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