JPS5826793Y2 - 線材切断装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、線材から特定の長さの短線材を自動的に切
断する装置において、切断する短線材の長さ変更を、部
品交換を要しないで無段階に変更調整できるようにした
線材切断装置の改良に関するものである。

長い線材から特定長さの短線材を自動的に切断するため
の切断機械は既に各種知られている。

しかしそれらの機械は、切断する短線材の長さを変更す
る手段が簡便ではなかった。

この考案は、このような線材切断装置における短線付切
断長さ調整を、駆動軸に取付けた下側挟圧ホイールと、
その上側に該不側ホイールから自由に引離せることがで
きる上側挟圧ホイールの各半周を小径となすことにより
、線材送出用挟圧ロールに挟圧の遊び部分を形成し、該
遊び部分の変更で行わせるようにしたことを特徴とする
もので、かくして線材切断刃への線材送り量を無段階に
、しかも簡単容易に変更調整できる勝れた線材切断装置
とすることができたのである。

添付図面に示す実施例において、線材切断装置は、駆動
軸１に取付けた線材送り用下側挟圧ホイール２と、該下
側ホイール２の上側に、該下側ホイール２から自由に引
離すことのできる上側挟圧ホイール３と、前記駆動軸１
に取付けた傘歯車１０とかみ合う傘歯車４で駆動される
回転切断刃５と、線材Ａの押え用ブレーキ板６を備えて
できている。

下側挟圧ホイール２は一個の原動機１１から延び出る駆
動回転軸１に取付けられ、所定の大きさを持ったもので
、その円周面上に短線材に切断するための長い線材Ａを
載置できる巾を持ち、またその円周面には線材Ａが該円
周面上から滑落しないようにするための浅い凹溝２０を
形成しである。

なお該凹溝２０の溝面はダイヤモンドナール、その他の
摩擦増強面となして、線材Ａ送りに滑りを生じないよう
にしである。

この下側挟圧ホイール２の半周部分２１は、段平さい小
径に形成し、その小径部分２１にも図示を省略したが該
小径部分に線材Ａが載ったとき、該線材Ａが小径部分２
１から滑落しないようにするための手段（例えば透明な
プラスチック板をホイール端面に貼る）を施しである。

上側挟圧ホイール３も前記下側挟圧ホイール２とはマ同
形のもので、しかしこのホイール３の小径部分３１には
、下側挟圧ホイール２の小径部分２１に施した線材Ａ滑
落防止用の手段は特に必要としない。

この上側挟圧ホイール３は、それを下側挟圧ホイール２
の円周面上に載せたとき、該下側ホイール２の凹溝２０
に載っている線材Ａを上側ホイール３の円周面に形成し
た凹溝３０に嵌め込ませ、こうして上下ホイール２，３
間に線材Ａを挟圧するようにしているもので、その挟圧
しながら線材Ａを送り出す作用を確実に行わせるために
、凹溝３０の溝面はダイヤモンドナール、その他の摩擦
増強筒となしである。

上側挟圧ホイール３を下側挟圧ホイール２から自由に引
離せるようにするために、その支軸３２を回動操作板１
に取付け、回動操作板γはその端を支柱８に軸９で取付
けである。

ゆえにその軸９を支点として操作板γを時計方向、即ち
上方に持ち上げるように操作すると、上側ホイール３は
下側ホイール２の上方へ十分に引離すことができる。

よってそのように上側ホイール３を引上げておいて、下
側ホイール２上に線材Ａを組込むことができる。

その組込んだ線材Ａ上に上側ホイール３を載せれば、両
ホイール２，３の凹溝２０．３０で線材Ａは挟圧保持さ
れ、そこで原動機１１を駆動すれば、駆動軸１を経て下
側ホイール２が矢印方向に回転し、それと同時に上側ホ
イール３も支軸３２上を回転し、こうして線材Ａを固定
刃１３の方向へ送り出すようになる。

線材Ａを挟圧する両ホイール２，３が確実に回転するよ
うにするために、両小イール２，３にそれぞれ隣接して
歯車２２．３３が備えられ、該歯車２２．３３は、それ
ぞれのホイール２，３の径よりもわずかに大径に形成し
て、線材Ａが両ホイール２，３間に挟着されていても両
歯車２２．３３が確実にかみ合えるようにしである。

このようにして下側ホイール２と下側歯車２２は駆動軸
１で同一回転するようにし、その下側歯車２２にかみ合
う上側歯車３３は上側ホイール３と共に支軸ｎ上で同一
回転するようにして、線材Ａの送り出しが確実に行える
ようにしである。

また両ホイール２．３での線材Ａへの挟着力を増強する
ために、回動操作板Ｉには下方への引張ばね１２を作用
させてあり、したがって該操作板１を持ち上げるときは
、引張ばね１２からの引張作用を解除できるようにしで
ある。

前述の如く下側ホイール２、上側ホイール３は共にその
半周部分が小径２Ｌ３１に形成してあり、ゆえに両ホイ
ール２，３のどちらかの小径部分２１か３１が線材Ａが
挟圧する側に平って来ても線材Ａも挟圧することができ
ないから、その場合には原動機１１の駆動を停止しなく
ても線材Ａの送り出し作用は中断される。

このことは、下側ホイール２は常時駆動軸１と共に回転
しているから、定期的に小径部分２１は線材Ａ側に回っ
て来るが、上側ホイール３はその小径部分３１の回動角
度を下側ホイール２に対し変えてやれば、線材Ａを送り
出す長さが変えられることになる。

第２図は線材Ａの送り出し長さが最長の場合を示してい
る。

即ちこの場合には両ホイール２，３の小径部分２１．３
１が対称角度にあるから、線材Ａは両ホイール２，３の
送り出し最大量を送り出されることになる。

第３図はそれに対し、上側ホイール３の小径部分３１を
９０度ずらせた角度にあるから、両ホイール２，３に互
に歯車２２．３３で矢印方向に回っていて、下側ホイー
ル２が線材Ａを送り出せる角度に回って来ても、上側ホ
イール３は線材Ａ側にその小径部分３１を位置させてい
るから線材Ａは挟着されず、したがって線材Ａは下側ホ
イール２上で滑りを生じていて送り出されない。

しかし駆動軸１の回転続行で、上側ホイール３の挟圧凹
溝３０が線材Ａ側に回って来ると、そこではじめて下側
ホイール２との間に線材挟圧作用が生じ、線材Ａを送り
出す。

しかしその送り出しは、下側ホイールの小径部分２１が
線材Ａへ回って来ることでその挟圧作用が無くなるから
中断する。

この場合の線材送り出し量は第２図の場合の半分の長さ
である。

以上のようにして上側ホイール３をその小径部分３１が
下側ホイール２に対する角度を自由に変更することで。

線材Ａの送り出し長さを無段階に変更調整でき、その調
整も単に上側ホイール３をその支軸３２上で回動調整す
ればよいからその調整は極めて簡単容易にできる特長が
ある。

送り出される線材Ａを固定刃１３の所定位置へ正確に送
り出りための線材案内管１４が備えられ、固定刃１３上
に送り出された線材Ａを切断するための回転刃５が、前
記両ホイール２，３での線材送り出し作用が中断したと
きに切断位置に回るように備えられ、その切断時に線材
Ａを装置の適所において押えつけるためのブレーキ板６
が備えられる。

このブレーキ板６の動作は、支柱８に軸止したレバー１
５を、駆動軸１に設けた回転カム１６で行わせるように
したもので、レバー１５は常時ばね１８で下方へ引張ら
れているが、カム１６の大径部はそれに載るコロ１９を
押し下げてブレーキ板６を浮上させている。

しかし前記両ホイール２．３での線材送り作用が中断す
ると、コロ１９はカム１６の小径部１Ｔへ落ち込み、そ
れはばね１８がブレーキ板６を引き下げるから、該ブレ
ーキ板６はその下を通る線材Ａを下側の合板上に押さえ
つけ、このようにして線材Ａの送り出しが中断している
にもか＼わらず何等かの理由で線材Ａが動こうとするの
を防止し、切断される短線材の長さに変更を生じないよ
うにしである。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本考案線材切断装置の実施例を示し、第１図
はその概要構成を示す斜視図、第２図は線材送り出し量
の最長の場合の線材挟圧用上下ホイールの正面図、第３
図は同じく線材送り出し量を変更した１例の正面図であ
る。 １は駆動軸、２，３は下側と上側の線材挟圧ホイール、
２１．３１はそれぞれ小径部、２２．３３は歯車、１は
回動操作板、１３は固定刃、５は回転切断刃、１２は引
張ばね、６はブレーキ板、１６はカム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 線材送り用駆動軸に線材送り用下側挟圧ホイールと特定
   形状を持ったカムを取付け、前記下側ホイールの上側に
   、ばね力で該下側ホイールに圧接する線材送り用上側挟
   圧ホイールを該下側ホイールから自由に引離せるように
   して設け、前記両ホイールに該両ホイールとはゾ同径の
   歯車を、それぞれのホイールと同一回転ができるように
   して各ホイールに取付けると共に両歯車がかみ合うよう
   になし、前記両ホイールは、その周縁の一部分を径小部
   分となし、前記駆動軸から連動する回転切断刃を線材送
   出部の固定刃に臨ませ、前記カムは、線材送出中断時に
   線材のブレーキ板作動用レバーにブレーキ作動を与える
   ように制御させた線材切断装置。