JPS5819327Y2 - 内燃機関のピストン冠 - Google Patents
内燃機関のピストン冠Info
- Publication number
- JPS5819327Y2 JPS5819327Y2 JP1977167849U JP16784977U JPS5819327Y2 JP S5819327 Y2 JPS5819327 Y2 JP S5819327Y2 JP 1977167849 U JP1977167849 U JP 1977167849U JP 16784977 U JP16784977 U JP 16784977U JP S5819327 Y2 JPS5819327 Y2 JP S5819327Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coolant
- piston crown
- piston
- hole
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関用ピストン冠における冷却手段の改良
に関する。
に関する。
近年、大形テ゛イーゼル機関においては、ピストン冠の
内部に設けられた冷却液溜めの周壁に触火面側に向けて
多数の冷却液孔を穿設した、いわゆるボアクーリング式
ピストンが採用されるようになった。
内部に設けられた冷却液溜めの周壁に触火面側に向けて
多数の冷却液孔を穿設した、いわゆるボアクーリング式
ピストンが採用されるようになった。
第１図に従前のボアクーリング式ピストン冠の１例を示
す。
す。
この種ボアクーリング式ピストン冠においては、ピスト
ン冠１の内部に冷却液溜め４を設け、該冷却液溜め４か
らピストン冠１の触火面１ａに向けて多数の冷却液孔２
を穿設し、冷却液導入口３から導入した冷却液を上記冷
却液溜め４に充満させ、これをピストンの往復動により
冷却液孔２内に出入させることによりピストン冠１の冷
却を行っていた。
ン冠１の内部に冷却液溜め４を設け、該冷却液溜め４か
らピストン冠１の触火面１ａに向けて多数の冷却液孔２
を穿設し、冷却液導入口３から導入した冷却液を上記冷
却液溜め４に充満させ、これをピストンの往復動により
冷却液孔２内に出入させることによりピストン冠１の冷
却を行っていた。
このボアクーリング式ピストンは、厚い壁厚を有する冷
却液溜め周壁に多数の冷却液孔を穿設するので、その底
面を触火面に極めて近くでき、従来の鋳造製ピストンに
較べて、高温の触火面近傍を効果的に冷却することがで
きると共にガス圧力に対する剛性も充分であるという利
点を有する。
却液溜め周壁に多数の冷却液孔を穿設するので、その底
面を触火面に極めて近くでき、従来の鋳造製ピストンに
較べて、高温の触火面近傍を効果的に冷却することがで
きると共にガス圧力に対する剛性も充分であるという利
点を有する。
かかるボアクーリング式ピストン冠においては、冷却液
孔２の数または直径を増加して冷却面積を広くすること
によりピストン冠１の冷却効果を向上せしめ得るが、こ
れら冷却液孔２の数及び直径はピストン冠１の内面１ｂ
（冷却液溜４の周壁面）の形状及びピストン冠の疲労強
度特にピストンリング溝５周辺の疲労強度の面から、あ
る程度以上増加させることができなかった。
孔２の数または直径を増加して冷却面積を広くすること
によりピストン冠１の冷却効果を向上せしめ得るが、こ
れら冷却液孔２の数及び直径はピストン冠１の内面１ｂ
（冷却液溜４の周壁面）の形状及びピストン冠の疲労強
度特にピストンリング溝５周辺の疲労強度の面から、あ
る程度以上増加させることができなかった。
このためピストン冠１の熱応力の低減が図れずこの種ピ
ストン冠を使用した機関の出力向上を阻害していた。
ストン冠を使用した機関の出力向上を阻害していた。
本考案は上記に鑑みなされたもので、ピストン冠の冷却
面積を増加することにより冷却効果を向上せしめ、ピス
トン冠の熱応力を低減することを目的とする。
面積を増加することにより冷却効果を向上せしめ、ピス
トン冠の熱応力を低減することを目的とする。
以下第２図ないし第６図を参照して本考案の１実施例を
説明すると、これらの図において１はピストン冠、３は
冷却液導入口、４は冷却液溜め、５はピストンリング溝
であり、これらの構造は従来のものと同様である。
説明すると、これらの図において１はピストン冠、３は
冷却液導入口、４は冷却液溜め、５はピストンリング溝
であり、これらの構造は従来のものと同様である。
２０は上記冷却液溜め４の周壁１ｂから触火面１ａ側に
向けて多数穿設された冷却液孔である。
向けて多数穿設された冷却液孔である。
上記冷却液孔２０は第５図及び第６図に示すように冷却
液溜め４の周壁１ｂから触火面１ａ側に向けて直径ｄ１
なる第１の孔２０ ａを穿け、次いで上記第１の孔２０
ａの起点２０ Ｃと同一起点からその軸心２０ ｅを
第１の孔２０ ａの軸心２０ ｄと角度αだけ傾斜させ
て直径ｄ２なる第２の孔２０ ｂを穿ける。
液溜め４の周壁１ｂから触火面１ａ側に向けて直径ｄ１
なる第１の孔２０ ａを穿け、次いで上記第１の孔２０
ａの起点２０ Ｃと同一起点からその軸心２０ ｅを
第１の孔２０ ａの軸心２０ ｄと角度αだけ傾斜させ
て直径ｄ２なる第２の孔２０ ｂを穿ける。
このようにして穿設された冷却液孔２０の輪郭は第６図
のようになる。
のようになる。
尚上記第１の孔２０ ａと第２の孔２０ｂの直径ｄ １
．ｄ ２は同一でも、多少相違してもよく、また上記第
１の孔２０ ａと第２の孔２０ ｂの冷却液溜め４側の
起点２０Ｃ（第５図参照）は上記のように一致させても
各冷却液孔２０間の距離（第３図のｌ）を所定値に保ち
得る範囲で若干ずらせてもよい。
．ｄ ２は同一でも、多少相違してもよく、また上記第
１の孔２０ ａと第２の孔２０ ｂの冷却液溜め４側の
起点２０Ｃ（第５図参照）は上記のように一致させても
各冷却液孔２０間の距離（第３図のｌ）を所定値に保ち
得る範囲で若干ずらせてもよい。
上記要領にて穿設された冷却液孔２０を有するピストン
冠１の形状は第２図ないし第４図のようになる。
冠１の形状は第２図ないし第４図のようになる。
上記構成を具えたピストン冠において、冷却液導入口３
から導入された冷却液は冷却液溜め４内及び各冷却液孔
２０内に充満しピストン冠１を冷却する。
から導入された冷却液は冷却液溜め４内及び各冷却液孔
２０内に充満しピストン冠１を冷却する。
このピストン冠１の冷却液孔２０は、入口部２０ ｆが
従来のものとほぼ同一形状で触火面１ａに近づくにつれ
て拡開しているので、温度の高い触火面１ａやピストン
リング溝５に近づくに従い冷却面積が増加する。
従来のものとほぼ同一形状で触火面１ａに近づくにつれ
て拡開しているので、温度の高い触火面１ａやピストン
リング溝５に近づくに従い冷却面積が増加する。
従って触火面１ａ近傍やピストンリング溝５近傍のよう
な高温部を効果的に冷却することができ、これらの部分
の温度が従来のものよりも低くなる。
な高温部を効果的に冷却することができ、これらの部分
の温度が従来のものよりも低くなる。
以上のように本考案に係るピストン冠は内部の冷却液溜
めから触火面側に向けて、断面積が触火面に近づくに従
い増加するように形成された多数の冷却液孔を穿設した
ので、温度の高い触火面近傍やビス１ヘンリング溝近傍
における冷却面積が従来のものよりも増加する。
めから触火面側に向けて、断面積が触火面に近づくに従
い増加するように形成された多数の冷却液孔を穿設した
ので、温度の高い触火面近傍やビス１ヘンリング溝近傍
における冷却面積が従来のものよりも増加する。
また冷却液溜め側における各冷却室間の距離（第５図の
ｌ）を従来のものと同一に保つことができるので、冷却
液溜の周壁における熱応力を従来のものと同一に抑えつ
つ触火面近傍及びピストンリング溝近傍の熱応力を低減
させることができる。
ｌ）を従来のものと同一に保つことができるので、冷却
液溜の周壁における熱応力を従来のものと同一に抑えつ
つ触火面近傍及びピストンリング溝近傍の熱応力を低減
させることができる。
更に各冷却液室の深さに対する断面積の変化率をある程
度自由に選定できる（第５図において角度αを変える）
ので最も上記熱応力が低くなる冷却液室の形状を容易に
選択することができる。
度自由に選定できる（第５図において角度αを変える）
ので最も上記熱応力が低くなる冷却液室の形状を容易に
選択することができる。
第１図は従来のピストン冠の１例を示す軸心線に沿う断
面図である。 第２図ないし第６図は本考案の１実施例を示し、第３図
は第１図に応当する図、第２図及び第４図は夫々第３図
のＡ天方向及びＢ天方向に視たる図、第５図は冷却液孔
の拡大図、第６図は冷却液孔の輪郭を示す図である。 １・・・・・・ピストン冠、１ａ・・・・・・触火面、
１ｂ・・・・・・冷却液溜めの周壁、４・・・・・・冷
却液溜め、５・・・・・・ピストンリング溝、２０・・
・・・・冷却液孔。
面図である。 第２図ないし第６図は本考案の１実施例を示し、第３図
は第１図に応当する図、第２図及び第４図は夫々第３図
のＡ天方向及びＢ天方向に視たる図、第５図は冷却液孔
の拡大図、第６図は冷却液孔の輪郭を示す図である。 １・・・・・・ピストン冠、１ａ・・・・・・触火面、
１ｂ・・・・・・冷却液溜めの周壁、４・・・・・・冷
却液溜め、５・・・・・・ピストンリング溝、２０・・
・・・・冷却液孔。
Claims (1)
- ピストン冠の内部に設けられた冷却液溜めの周壁に、一
端が閉塞され他端が該冷却液溜めに開口される冷却液孔
を触火面側に向けて多数穿設したピストンにおいて、上
記冷却液孔は、軸心が互いに傾斜せしめられた２個の孔
を重ね合せてなりかつその軸心線に直角な断面積が触火
面に近づくに従い増加するように形成されたことを特徴
とする内燃機関のピストン冠。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977167849U JPS5819327Y2 (ja) | 1977-12-14 | 1977-12-14 | 内燃機関のピストン冠 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977167849U JPS5819327Y2 (ja) | 1977-12-14 | 1977-12-14 | 内燃機関のピストン冠 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5492209U JPS5492209U (ja) | 1979-06-29 |
| JPS5819327Y2 true JPS5819327Y2 (ja) | 1983-04-20 |
Family
ID=29168427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1977167849U Expired JPS5819327Y2 (ja) | 1977-12-14 | 1977-12-14 | 内燃機関のピストン冠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5819327Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57206751A (en) * | 1981-06-11 | 1982-12-18 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Cooling device of piston |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4919237A (ja) * | 1972-06-16 | 1974-02-20 | ||
| JPS5215939A (en) * | 1975-07-24 | 1977-02-05 | Sulzer Ag | Liquid cooled piston for piston type internal combustion engine |
-
1977
- 1977-12-14 JP JP1977167849U patent/JPS5819327Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4919237A (ja) * | 1972-06-16 | 1974-02-20 | ||
| JPS5215939A (en) * | 1975-07-24 | 1977-02-05 | Sulzer Ag | Liquid cooled piston for piston type internal combustion engine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5492209U (ja) | 1979-06-29 |
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