JPS5814128Y2 - 自動車用アウタミラ− - Google Patents
自動車用アウタミラ−Info
- Publication number
- JPS5814128Y2 JPS5814128Y2 JP13099478U JP13099478U JPS5814128Y2 JP S5814128 Y2 JPS5814128 Y2 JP S5814128Y2 JP 13099478 U JP13099478 U JP 13099478U JP 13099478 U JP13099478 U JP 13099478U JP S5814128 Y2 JPS5814128 Y2 JP S5814128Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mirror
- visor
- flat bottom
- screws
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はミラーユニットが容易に組み付けられるよう
に構成した自動車用アウタミラーに関するものである。
に構成した自動車用アウタミラーに関するものである。
自動車用アウタミラーは、第１図に示すように躯体１に
ミラ一本体２が取付けられ、その口元部２ａにバイザ３
が接続されている。
ミラ一本体２が取付けられ、その口元部２ａにバイザ３
が接続されている。
そしてバイザ３の内部にミラー４が設げられ、ミラー４
はミラーユニット５に支持されている。
はミラーユニット５に支持されている。
リモートコントロールミラーの場合はミラーユニット５
にハーネス６が配設され、ミラー４が自在に遠隔操作さ
れるようになっている。
にハーネス６が配設され、ミラー４が自在に遠隔操作さ
れるようになっている。
このような構成は、たとえば実開昭５１−８５９３７号
公報、実開昭５２−８６１４７号公報などの考案にも示
されている。
公報、実開昭５２−８６１４７号公報などの考案にも示
されている。
そしてミラ一本体２とバイザ３、および□ジ−ユニット
５とミラ一本体２とは、第２図、第３図の従来例に示す
ように取付けられている。
５とミラ一本体２とは、第２図、第３図の従来例に示す
ように取付けられている。
すなわちミラ一本体２０口元部２ａにバイザ３の鍔部３
ａをビスγで取付け、またミラーユニット５にＬ形のブ
ラケット８の一方片８ａをビス９で止着し、ブラケット
８の他方片８ｂはミラ一本体２の内壁に一体に設けた１
対の止鉤部２ｂの間に挿通し、ビス１０でミラ一本体２
に固着するようになっている。
ａをビスγで取付け、またミラーユニット５にＬ形のブ
ラケット８の一方片８ａをビス９で止着し、ブラケット
８の他方片８ｂはミラ一本体２の内壁に一体に設けた１
対の止鉤部２ｂの間に挿通し、ビス１０でミラ一本体２
に固着するようになっている。
これに対して本考案は、構成部品点数を減じかつ組み付
は作業を容易にするようにしたものであって、次に第４
図に示す実施例によってその構造を説明する。
は作業を容易にするようにしたものであって、次に第４
図に示す実施例によってその構造を説明する。
この構造ではミラ一本体１１の口元部１１ａにバイザ１
２がインロー嵌合で組み合せてあり、バイザ１２はさら
にミラ一本体１１り内方に延びて平底部１２ａを形成し
ている。
２がインロー嵌合で組み合せてあり、バイザ１２はさら
にミラ一本体１１り内方に延びて平底部１２ａを形成し
ている。
バイザ１２の内にはミラー１３とこれを支持するミラー
ユニット１４とが収納され、平底部１２ａにミラーユニ
ット１４が数個のビス１５をもって止着されるようにな
っている。
ユニット１４とが収納され、平底部１２ａにミラーユニ
ット１４が数個のビス１５をもって止着されるようにな
っている。
なおミラーユニット１４にリモートコントロール用のハ
ーネス１６が配設されている。
ーネス１６が配設されている。
一方、バイザ１２の平底部１２ａの一方の側壁１２ｂに
係合孔１２ｃが設げてあり、これに嵌め合せるようにミ
ラ一本体１１０口元部１１ａに一体に係合片１１ｂが突
設しである。
係合孔１２ｃが設げてあり、これに嵌め合せるようにミ
ラ一本体１１０口元部１１ａに一体に係合片１１ｂが突
設しである。
またミラ一本体１１からバイザ１２の平底部１２ａの他
方の側壁１２ｄを貫通するようにして、ミラ一本体１１
にバイザ１２を固設するビス１７がねじ込まれるように
なっている。
方の側壁１２ｄを貫通するようにして、ミラ一本体１１
にバイザ１２を固設するビス１７がねじ込まれるように
なっている。
なおミラ一本体１１の係合片１１ｂは１個所のみに設け
、これに対称的にビス１１は円周を等分するように１個
所または２個所にねじ込むようにしである。
、これに対称的にビス１１は円周を等分するように１個
所または２個所にねじ込むようにしである。
そこでミラー１３を支持するミラーユニット１４をバイ
ザ１２の平底部１２ａにビス１５で止着し、次に平底部
１２ａの一方の側壁１２ｂに設げた係合孔１２ｃとミラ
一本体１１０口元部１１ａに設げた係合片１１ｂとを嵌
め合せる。
ザ１２の平底部１２ａにビス１５で止着し、次に平底部
１２ａの一方の側壁１２ｂに設げた係合孔１２ｃとミラ
一本体１１０口元部１１ａに設げた係合片１１ｂとを嵌
め合せる。
それからバイザ１２をＢ方向に回動してミラ一本体１１
とインロー嵌合を行い、ミラ一本体１１を通して平底部
１２の他方の側壁１２ｄにビス１７をねじ込めば、□ラ
一本体１１とバイザ１２とは固設される。
とインロー嵌合を行い、ミラ一本体１１を通して平底部
１２の他方の側壁１２ｄにビス１７をねじ込めば、□ラ
一本体１１とバイザ１２とは固設される。
さて従来の構造では、ミラ一本体にバイザをビスをもっ
て接続し、またこれとは別にミラーユニットに取付用ブ
ラケットを止着してこのブラケットをさらにミラ一本体
に固着するようになっていた。
て接続し、またこれとは別にミラーユニットに取付用ブ
ラケットを止着してこのブラケットをさらにミラ一本体
に固着するようになっていた。
これに対して本考案は前述のようにミラーユニットをバ
イザの平底部に止着し、このバイザをミラ一本体に固着
するようにしであるから、ブラケットが不用になり取付
用のビスも少なくて済む。
イザの平底部に止着し、このバイザをミラ一本体に固着
するようにしであるから、ブラケットが不用になり取付
用のビスも少なくて済む。
そしてミラ一本体とバイザ、およびミラーユニットとミ
ラ一本体との合せ調整作業とくにネジ立て合せ作業が従
来のものに比して簡単になり、バイザの取付けがそのま
まミラーユニットのミラ一本体への取付けとなるから、
組み付けの作業が容易になるという特長がある。
ラ一本体との合せ調整作業とくにネジ立て合せ作業が従
来のものに比して簡単になり、バイザの取付けがそのま
まミラーユニットのミラ一本体への取付けとなるから、
組み付けの作業が容易になるという特長がある。
第１図は自動車用アウタミラーの側面図、第２図は従来
例のアウタミラーの要部断面図、第３図は第２図Ａ−Ａ
線断面図、第４図は本考案の実施例を示すもので一部破
断を含むアウタミラーの要部断面図である。 １・・・・・・車体、２・・・・・・ミラ一本体、２ａ
・・・・・・口元部、２ｂ・・・・・・止鉤部、３・・
・・・・バイザ、３ａ・・・・・・鍔部、４・・・・・
・ミラー ５・・・・・・ミラーユニット、６・・・・
・・ハーネス、Ｉ・・・・・・ビス、８・・・・・・ブ
ラケット、８ａ・・・・・・一方片、８ｂ・・・・・・
他方片、９，１０・・・・・・ビス、１１・・・・・・
ミラ一本体、Ｉｌａ・・・・・・口元部、ｌｌｂ・・・
・・・係合片、１２・・・・・・バイザ、１２ａ・・・
・・・平底部、１２ｂ、１２ｄ・・・・・・側壁、１２
ｃ・・・・・・係合孔、１３・・・・・・ミラー １４
・・・・・・ミラーユニット、１５・・・・・・ビス、
１６・・・・・・ハーネス １７・・・・・・ビス、Ｂ
・・・・・・回動方向。
例のアウタミラーの要部断面図、第３図は第２図Ａ−Ａ
線断面図、第４図は本考案の実施例を示すもので一部破
断を含むアウタミラーの要部断面図である。 １・・・・・・車体、２・・・・・・ミラ一本体、２ａ
・・・・・・口元部、２ｂ・・・・・・止鉤部、３・・
・・・・バイザ、３ａ・・・・・・鍔部、４・・・・・
・ミラー ５・・・・・・ミラーユニット、６・・・・
・・ハーネス、Ｉ・・・・・・ビス、８・・・・・・ブ
ラケット、８ａ・・・・・・一方片、８ｂ・・・・・・
他方片、９，１０・・・・・・ビス、１１・・・・・・
ミラ一本体、Ｉｌａ・・・・・・口元部、ｌｌｂ・・・
・・・係合片、１２・・・・・・バイザ、１２ａ・・・
・・・平底部、１２ｂ、１２ｄ・・・・・・側壁、１２
ｃ・・・・・・係合孔、１３・・・・・・ミラー １４
・・・・・・ミラーユニット、１５・・・・・・ビス、
１６・・・・・・ハーネス １７・・・・・・ビス、Ｂ
・・・・・・回動方向。
Claims (1)
- ミラ一本体の口元部に接続するバイザに平底部を形成し
てこれにミラーユニットをビスで止着し、前記平底部の
一方の側壁に設けた係合孔と前記ミラ一本体の口元部に
突設した係合片とを嵌め合せ、さらに前記平底部の他方
の側壁を前記ミラ一本体にビスで固設したことを特徴と
する自動車用アウタミラー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13099478U JPS5814128Y2 (ja) | 1978-09-22 | 1978-09-22 | 自動車用アウタミラ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13099478U JPS5814128Y2 (ja) | 1978-09-22 | 1978-09-22 | 自動車用アウタミラ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5547447U JPS5547447U (ja) | 1980-03-28 |
| JPS5814128Y2 true JPS5814128Y2 (ja) | 1983-03-19 |
Family
ID=29097144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13099478U Expired JPS5814128Y2 (ja) | 1978-09-22 | 1978-09-22 | 自動車用アウタミラ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5814128Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59141901U (ja) * | 1983-03-15 | 1984-09-21 | 斉藤 明 | クリツプ付ロ−リングブラシ |
-
1978
- 1978-09-22 JP JP13099478U patent/JPS5814128Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5547447U (ja) | 1980-03-28 |
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