JPH11245773A - Windshield wiper driving controller - Google Patents
Windshield wiper driving controllerInfo
- Publication number
- JPH11245773A JPH11245773A JP10064159A JP6415998A JPH11245773A JP H11245773 A JPH11245773 A JP H11245773A JP 10064159 A JP10064159 A JP 10064159A JP 6415998 A JP6415998 A JP 6415998A JP H11245773 A JPH11245773 A JP H11245773A
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- wiper
- wiper motor
- switch
- terminal
- power
- Prior art date
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は車両等のワイパー
を、降雨量が少ない場合は一定間隔で間欠作動させるパ
ワー半導体素子を有するワイパー駆動制御装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper drive control device having a power semiconductor element for operating a wiper of a vehicle or the like intermittently at regular intervals when the amount of rainfall is small.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来ワイパーの間欠作動を制御する駆動
制御回路は、ワイパーモータへの通電を断続する手段と
してリレーを使用したものが一般であった。従って間欠
作動時にリレーの騒音が発生するだけでなく、接点を開
閉するため、その耐久性に問題が生ずる。そこで、例え
ば、特公平7−41822号に開示されているように、
ワイパーモータと直列接続した第1の電界効果型パワー
素子のオンオフで通電制御を行なって無接点化をはか
り、このパワー素子をオフして通電を遮断する際、ワイ
パーモータと並列接続した第2電界効果型パワー素子を
オンさせて、慣性回転しているパワーモータが充電して
いるワイパーモータが発電する電流を逃がす発電制動を
行なうものがある。2. Description of the Related Art Conventionally, a drive control circuit for controlling the intermittent operation of a wiper generally uses a relay as a means for interrupting power supply to a wiper motor. Therefore, not only does the relay generate noise during intermittent operation, but also the contacts are opened and closed, which causes a problem in durability. Therefore, for example, as disclosed in Japanese Patent Publication No. 7-41822,
When the first field-effect power element connected in series with the wiper motor is turned on and off to perform energization control to make a contactless state, and when this power element is turned off to shut off energization, the second electric field connected in parallel with the wiper motor There is a type in which an effect type power element is turned on to perform power generation braking for releasing a current generated by a wiper motor charged by a power motor rotating by inertia.
【0003】上述した従来の装置とほぼ同様の構成及び
作用を有するが、更に一段と回路のIC化を進めるもの
として図4に示すワイパー駆動制御装置がある。同図に
おいて、1はワイパーモータで、その回転を減速するカ
ムプレート上には回転検出手段としてワイパーモータス
イッチ2の接点2a,2bがあり、通常は接点2b側に
閉じている。3は車載電池、4はイグニッション(IG
N)キースイッチと連動の電源スイッチ、5はウォッシ
ャモータ、6はLo端子、7はHi素子、8は制御用I
C回路、9はコンビネーション・スイッチ、10はワイ
パーモータ駆動用電界効果型パワー素子(Nch型MO
S FET)、11はワイパーモータ停止用電界効果型
パワー素子(Pch型MOS FET)である。[0003] The wiper drive control device shown in FIG. 4 has substantially the same configuration and operation as the above-described conventional device, but further advances the circuit integration into an IC. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a wiper motor, on which a contact 2a, 2b of a wiper motor switch 2 is provided as a rotation detecting means on a cam plate for reducing the rotation thereof, and is normally closed on the contact 2b side. 3 is a vehicle battery, 4 is an ignition (IG
N) Power switch interlocked with the key switch, 5 is a washer motor, 6 is a Lo terminal, 7 is a Hi element, and 8 is a control I
C circuit, 9 is a combination switch, 10 is a field effect power element (Nch type MO) for driving a wiper motor.
SFET) and 11 are field effect power elements (Pch type MOS FET) for stopping the wiper motor.
【0004】コンビネーション・スイッチ9はオフ(O
FF)、間欠(INT)、Lo、そしてHiと4段階の
ワイパー作動モード設定とウォッシャ(WASH)の作
動を指示する複合スイッチ、制御用IC回路8はコンビ
ネーション・スイッチ9、パワー素子10,11、ワイ
パーモータ・スイッチ2、Lo端子6、ウォッシャモー
タ5及び電源供給手段としての電源スイッチ4に接続さ
れており、前記ワイパーモータ1の回転を検出すると共
にパワー素子10,11のオンオフを制御する。The combination switch 9 is turned off (O
FF), intermittent (INT), Lo, and Hi, a composite switch for instructing the setting of the wiper operation mode in four stages and the operation of the washer (WASH). The control IC circuit 8 includes a combination switch 9, power elements 10, 11, It is connected to a wiper motor switch 2, a Lo terminal 6, a washer motor 5 and a power switch 4 as a power supply means, and detects rotation of the wiper motor 1 and controls on / off of the power elements 10 and 11.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】而して上述した図4の
従来装置において、問題となるのは、コンビネーション
・スイッチ9を“Hi”から“Lo”に切り換えた時、
Lo端子6に逆起電力が発生し、これによりパワー素子
10に逆接続電流が流入するので、これを阻止するため
ダイオード12を挿入しなければならず、回路構成の複
雑化及びコストアップを招いている点である。However, in the conventional device of FIG. 4 described above, the problem is that when the combination switch 9 is switched from "Hi" to "Lo",
A back electromotive force is generated at the Lo terminal 6, which causes a reverse connection current to flow into the power element 10. Therefore, it is necessary to insert a diode 12 to prevent the reverse connection current, which leads to a complicated circuit configuration and an increase in cost. It is a point that is.
【0006】本発明の目的は、かかる従来技術の問題点
を解決した逆接続電流の流入阻止手段を具備したワイパ
ー駆動制御装置を提供することにある。An object of the present invention is to provide a wiper drive control device provided with a reverse connection current inflow prevention means which solves the above-mentioned problems of the prior art.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のワイパー駆動制御装置は、車両等のワイパ
ーを駆動するワイパーモータと、このワイパーモータに
直列接続され、前記ワイパーモータに電源供給を行なう
電源供給手段と、上記ワイパーモータに直列接続された
ワイパーモータ駆動用の第1のパワー半導体素子と、上
記ワイパーモータに並列接続されたワイパーモータ停止
用の第2のパワー半導体素子と、複数段階のワイパー作
動モードを設定するコンビネーション・スイッチと、上
記コンビネーション・スイッチ及び電源供給手段に接続
されかつ前記ワイパーモータの回転を検知すると共に上
記第1及び第2のパワー半導体素子のオンオフを制御す
る制御手段と、所定のワイパー作動モード切換時に上記
第1のパワー半導体素子への逆接続電流の流入を阻止す
るスイッチ手段と、を備えたことを要旨とする。In order to achieve the above object, a wiper drive control device according to the present invention includes a wiper motor for driving a wiper of a vehicle or the like, and a wiper motor connected in series to supply power to the wiper motor. Power supply means for performing the following operations; a first power semiconductor element for driving the wiper motor connected in series to the wiper motor; a second power semiconductor element for stopping the wiper motor connected in parallel to the wiper motor; A combination switch for setting a stepwise wiper operation mode, and a control connected to the combination switch and the power supply means for detecting rotation of the wiper motor and controlling on / off of the first and second power semiconductor elements. Means for switching the first power semiconductor when a predetermined wiper operation mode is switched A switch means for preventing the flow of reverse connection current to the child, further comprising a a gist.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】図1は本発明の一実施形態を示す
概略回路図で、図2はその動作を説明するためのタイミ
ングチャートで、図3は分解斜視図である。FIG. 1 is a schematic circuit diagram showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a timing chart for explaining the operation thereof, and FIG. 3 is an exploded perspective view.
【0009】図1において、図4と同一符号は同一又は
類似の回路部品をあらわし、特に本発明においては、逆
接続電流の流入阻止用スイッチ手段13をコンビネーシ
ョン・スイッチ9に付加すると共に、該スイッチ手段1
3をLo端子とパワー阻止10,11の接続素子14と
の間に接続した点である。In FIG. 1, the same reference numerals as those in FIG. 4 denote the same or similar circuit components. In particular, in the present invention, a switch means 13 for preventing the inflow of reverse connection current is added to the combination switch 9 and the switch is added. Means 1
3 is connected between the Lo terminal and the connection element 14 of the power blocks 10 and 11.
【0010】次に上記構成においてその作動を説明す
る。電源スイッチ4を閉じた状態で、コンビネーション
・スイッチ9を間欠モード(INT)に設定すると、H
i端子7はオープンとなると共に端子7aが通電されて
制御用IC回路8に間欠動作の発生指示が与えられる。
制御用IC回路8は常にワイパーモータ・スイッチ2を
検知して、その検知信号に応答してパワー素子10,1
1のオンオフを制御し、ワイパーモータ1の回転を制御
する。即ち、ワイパーモータ・スイッチ2が2a側にあ
ると、パワー素子10をオフとしてワイパーモータ1の
通電を遮断すると共にパワー素子11をオンにしてワイ
パーモータ1の慣性回転で発生する発電電流を逃がす発
電制動を行なって、ワイパーモータ1を速やかに停止さ
せる。Next, the operation of the above configuration will be described. If the combination switch 9 is set to the intermittent mode (INT) with the power switch 4 closed,
The i terminal 7 is opened and the terminal 7a is energized, so that an instruction to generate an intermittent operation is given to the control IC circuit 8.
The control IC circuit 8 always detects the wiper motor switch 2 and responds to the detection signal to control the power elements 10, 1
1 to control the rotation of the wiper motor 1. That is, when the wiper motor switch 2 is on the 2a side, the power element 10 is turned off to cut off the power supply to the wiper motor 1, and the power element 11 is turned on to release the generated current generated by the inertial rotation of the wiper motor 1. The braking is performed, and the wiper motor 1 is stopped immediately.
【0011】これに対してワイパーモータ・スイッチ2
が接点2b側にあると、パワー素子10がオンされてパ
ワーモータ1が通電されると共にパワー素子11はオフ
にされ、ワイパーモータ1は回転する。これによりワイ
パーブレードの一行程に相当する図示していないカムプ
レートの一回転が終了すると、ワイパーモータ・スイッ
チ2の接点は前記接点2a側へ閉じる。以上の動作を繰
り返し図2のT3に示すようにワイパーの間欠動作を行
なう。On the other hand, the wiper motor switch 2
Is on the contact 2b side, the power element 10 is turned on, the power motor 1 is energized, the power element 11 is turned off, and the wiper motor 1 rotates. Thus, when one rotation of a cam plate (not shown) corresponding to one stroke of the wiper blade is completed, the contact of the wiper motor switch 2 closes to the contact 2a. The above operation is repeated to perform the intermittent operation of the wiper as indicated by T3 in FIG.
【0012】次にコンビネーション・スイッチ9をHi
モードに設定すると、Hi端子7は接地され、パワー素
子10を介さずに通電され、図2のT1に示すようにワ
イパーの高速動作を行なう。この時、Lo端子6には図
に示すように逆起電力Vrが生じる。しかしスイッチ手
段13により駆動用パワー素子11の接続端子14はL
o端子6に対し絶縁されており、Lo端子6は電池3に
接続された状態となっている。従って、逆接続電流がパ
ワー素子11に流入することは阻止される。Next, the combination switch 9 is set to Hi.
When the mode is set, the Hi terminal 7 is grounded and energized without passing through the power element 10 to perform a high-speed operation of the wiper as indicated by T1 in FIG. At this time, a back electromotive force Vr is generated at the Lo terminal 6 as shown in the figure. However, the connection terminal 14 of the driving power element 11 is L
The o terminal 6 is insulated from the o terminal 6, and the Lo terminal 6 is connected to the battery 3. Therefore, the reverse connection current is prevented from flowing into the power element 11.
【0013】またコンビネーション・スイッチ9をLo
モードに設定すると、Hi端子7はオープンとなり、L
o端子6が接地され、ワイパーモータ1は図2のT2に
示すようにワイパーの低速動作を行なう。When the combination switch 9 is set to Lo
When set to the mode, the Hi terminal 7 is opened and
The o terminal 6 is grounded, and the wiper motor 1 performs a low-speed operation of the wiper as indicated by T2 in FIG.
【0014】コンビネーション・スイッチ9をオフモー
ド(OFF)にした時は、間欠モードと同様に停止用パ
ワー素子10をオンにした図2のT4に示すように、ワ
イパーモータ1を停止させる。When the combination switch 9 is set to the off mode (OFF), the wiper motor 1 is stopped as shown at T4 in FIG. 2 in which the stop power element 10 is turned on as in the intermittent mode.
【0015】[0015]
【発明の効果】以上説明した所から明らかなように、本
発明によれば、逆接続電流の流入阻止用のダイオードは
不要となり、単にスイッチ手段を付加するだけでよいの
で、回路構成が簡単かつ安価となる。As is clear from the above description, according to the present invention, a diode for preventing the inflow of reverse connection current is not required, and only a switch means is required. It will be cheaper.
【図1】本発明の一実施形態を示す回路図である。FIG. 1 is a circuit diagram showing an embodiment of the present invention.
【図2】上記実施形態の動作説明用のタイミングチャー
トである。FIG. 2 is a timing chart for explaining the operation of the embodiment.
【図3】上記実施形態を示す図面で、コンビネーション
・スイッチを逆さにしたときの状態を示す分解斜視図で
ある。FIG. 3 is an exploded perspective view showing a state when a combination switch is turned upside down in the drawing showing the embodiment.
【図4】従来のワイパー駆動制御装置の回路図である。FIG. 4 is a circuit diagram of a conventional wiper drive control device.
1 ワイパーモータ 2 ワイパーモータ・スイッチ 3 電池 4 電源スイッチ 5 ウォッシャモータ 6 Lo端子 7 Hi端子 8 制御IC回路 9 コンビネーション・スイッチ 10 駆動用パワー素子 11 停止用パワー素子 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wiper motor 2 Wiper motor switch 3 Battery 4 Power switch 5 Washer motor 6 Lo terminal 7 Hi terminal 8 Control IC circuit 9 Combination switch 10 Driving power element 11 Stopping power element
Claims (2)
ータと、 このワイパーモータに直列接続され、前記ワイパーモー
タに電源供給を行なう電源供給手段と、 上記ワイパーモータに直列接続されたワイパーモータ駆
動用の第1のパワー半導体素子と、 上記ワイパーモータに並列接続されたワイパーモータ停
止用の第2のパワー半導体素子と、 複数段階のワイパー作動モードを設定するコンビネーシ
ョン・スイッチと、 上記コンビネーション・スイッチ及び電源供給手段に接
続されかつ前記ワイパーモータの回転を検知すると共に
上記第1及び第2のパワー半導体素子のオンオフを制御
する制御手段と、 所定のワイパー作動モード切換時に上記第1のパワー半
導体素子への逆接続電流の流入を阻止するスイッチ手段
と、を備えたことを特徴とするワイパー駆動制御装置。1. A wiper motor for driving a wiper of a vehicle or the like, power supply means connected in series to the wiper motor and supplying power to the wiper motor, and a drive motor for driving a wiper motor connected in series to the wiper motor. A first power semiconductor element, a second power semiconductor element connected in parallel to the wiper motor for stopping the wiper motor, a combination switch for setting a plurality of stages of a wiper operation mode, the combination switch, and power supply Control means for detecting rotation of the wiper motor and controlling on / off of the first and second power semiconductor elements; and switching back to the first power semiconductor element when a predetermined wiper operation mode is switched. Switch means for blocking the inflow of connection current. Wiper drive control device.
ン・スイッチに設けられていることを特徴とする請求項
1記載のワイパー駆動制御装置。2. The wiper drive control device according to claim 1, wherein said switch means is provided in said combination switch.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10064159A JPH11245773A (en) | 1998-02-27 | 1998-02-27 | Windshield wiper driving controller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10064159A JPH11245773A (en) | 1998-02-27 | 1998-02-27 | Windshield wiper driving controller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11245773A true JPH11245773A (en) | 1999-09-14 |
Family
ID=13250023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10064159A Abandoned JPH11245773A (en) | 1998-02-27 | 1998-02-27 | Windshield wiper driving controller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11245773A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1657112A2 (en) | 2004-11-10 | 2006-05-17 | Kojima Press Industry Co., Ltd. | Storage devices |
KR100735985B1 (en) | 2006-02-27 | 2007-07-06 | 주식회사 신창전기 | Lever connector of vehicle |
-
1998
- 1998-02-27 JP JP10064159A patent/JPH11245773A/en not_active Abandoned
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1657112A2 (en) | 2004-11-10 | 2006-05-17 | Kojima Press Industry Co., Ltd. | Storage devices |
KR100735985B1 (en) | 2006-02-27 | 2007-07-06 | 주식회사 신창전기 | Lever connector of vehicle |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050221 |
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