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JPH11237466A - Radar calibration equipment - Google Patents

Radar calibration equipment

Info

Publication number
JPH11237466A
JPH11237466A JP10038336A JP3833698A JPH11237466A JP H11237466 A JPH11237466 A JP H11237466A JP 10038336 A JP10038336 A JP 10038336A JP 3833698 A JP3833698 A JP 3833698A JP H11237466 A JPH11237466 A JP H11237466A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
waveguide
radar
reflector
oscillator
moving
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10038336A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshihiro Michiguchi
由博 道口
Koji Kuroda
浩司 黒田
Kazuhiko Hanawa
塙  和彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP10038336A priority Critical patent/JPH11237466A/en
Publication of JPH11237466A publication Critical patent/JPH11237466A/en
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Waveguide Switches, Polarizers, And Phase Shifters (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】精度よく他車までの距離と、相対速度を校正で
きる小型で安価なレーダの校正装置を提供する。 【解決手段】校正時には、発振器101,切り替えスイ
ッチ103,方向性結合素子106,導波路107のよ
うに電波は伝搬し、反射体で反射し、導波路107を逆
に伝搬して方向性結合素子106から処理装置105に
流れる。あらかじめ求めてある反射板の位置と速度と、
検出値、つまり、送信波と受信波の周波数の差から求ま
る位置,速度を比較する。両者が一致するよう発振特性
を制御する。これにより、発振器発振周波数の揺らぎや
歪みを補正し、検出する対象までの距離や対象の速度を
正しく検出できる。
(57) [Problem] To provide a small and inexpensive radar calibration device capable of accurately calibrating the distance to another vehicle and the relative speed. At the time of calibration, a radio wave propagates like an oscillator 101, a changeover switch 103, a directional coupling element 106, and a waveguide 107, is reflected by a reflector, and propagates backward through the waveguide 107 to perform directional coupling. It flows from 106 to the processing device 105. With the position and speed of the reflector determined in advance,
The detected value, that is, the position and speed obtained from the difference between the frequencies of the transmitted wave and the received wave are compared. The oscillation characteristics are controlled so that they match. This makes it possible to correct fluctuations and distortions in the oscillator oscillation frequency, and correctly detect the distance to the target and the speed of the target.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、電波などの連続的
な信号を用いて反射体を精度よく検出するレーダ装置の
校正装置に係わり、特に、反射体までの距離測定と反射
体と測定装置との相対速度を、精度良く校正する小型・
安価なレーダの校正装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a calibration device for a radar device which detects a reflector with high accuracy by using a continuous signal such as a radio wave, and more particularly to a distance measurement to the reflector and a reflector and a measuring device. Small size that accurately calibrate the relative speed with
The present invention relates to an inexpensive radar calibration device.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車の衝突を防止し、安全な走行を確
保するため、電波を用いたレーダを使用することがあ
る。レーダによる衝突防止については、例えば、電子情
報通信学会誌(1996年10月号、Vol.79 N
o.10)の「自動車用ミリ波レーダの開発動向」に、方
式や原理が詳しく述べられている。レーダの方式は、大
別してパルス方式,FMCW(Frequency Modulated Con
tinuous Wave)方式,2周波CW方式,スペクトラム拡
散方式があり、パルス方式を除く3方式が、時間的に連
続な信号を使用する。
2. Description of the Related Art Radars using radio waves are sometimes used to prevent collision of automobiles and to ensure safe driving. Regarding the prevention of collision by radar, see, for example, the Journal of the Institute of Electronics, Information and Communication Engineers (October 1996, Vol. 79N).
o. The method and principle are described in detail in “10) Development Trend of Millimeter-Wave Radar for Automobile”. Radar systems are roughly classified into pulse systems and FMCW (Frequency Modulated Con
There are a tinuous wave) system, a two-frequency CW system, and a spread spectrum system, and three systems other than the pulse system use signals that are temporally continuous.

【0003】これらのレーダ装置では、他車までの距離
や、他車と自車との相対速度を計測する。しかし、発振
器の温度変化や経時変化により、発信周波数や位相特性
などが初期状態と異なると、計測誤差の要因になること
は明らかである。
[0003] These radar devices measure the distance to another vehicle and the relative speed between the other vehicle and the own vehicle. However, it is clear that if the transmission frequency, phase characteristics, and the like are different from the initial state due to a change in the temperature or a change with time of the oscillator, a measurement error is caused.

【0004】しかしながら、これらの点に関しては注意
は払われなく、誤差を含む計測値を使用しており、危険
性判定の観点から問題となる。
[0004] However, no attention is paid to these points, and measurement values including errors are used, which poses a problem from the viewpoint of risk determination.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来技術の
問題点を解決し、精度よく他車までの距離と、相対速度
を校正できる小型で安価なレーダの校正装置を提供す
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the problems of the prior art and provides a small and inexpensive radar calibration device capable of accurately calibrating the distance to another vehicle and the relative speed.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明のレーダの校正装
置では、電波の伝搬速度と長さが既知の導波路を設け、
その内部の反射波を利用する。つまり、既知の長さと電
波の伝搬速度を有する導波路を用い、その中で反射体を
移動させる。これにより、既知の位置で、既知の移動速
度を持った移動体のデータがレーダ装置より得られる。
このデータをもとに、既知の位置,相対速度に合致する
ように発振器の特性をコントロールする。
According to the radar calibration apparatus of the present invention, a waveguide whose propagation speed and length of a radio wave are known is provided.
Utilize the reflected wave inside. That is, a waveguide having a known length and a propagation speed of a radio wave is used, and the reflector is moved in the waveguide. As a result, data of a moving object having a known moving speed at a known position can be obtained from the radar device.
Based on this data, the characteristics of the oscillator are controlled to match the known position and relative speed.

【0007】本発明の具体例として前述のFMCWレー
ダについて考える。図2の(a)の実線に示すように、
FMCWレーダでは周波数を三角波状に変調する。検出
波の周波数は、図2の(a)の破線に示すように、検出
対象までの電波の往復時間だけ遅れた位置で、しかも、
対象とレーダとの相対速度に比例したドップラー周波数
分だけ周波数が変動した信号となる。図2(a)の例で
は、送信波に比べて受信の中心周波数は大きくなってお
り、ドップラー周波数はプラス、つまり、レーダ側に対
象が近づいていることを示している。送信と受信の周波
数差を、図2(b)に示す。図2(b)で、Δfは電波
の往復時間だけ遅れたことに起因する送信波からの周波
数変化、fdはドップラー周波数で、相対速度に比例す
る。
As an example of the present invention, consider the above-mentioned FMCW radar. As shown by the solid line in FIG.
In the FMCW radar, the frequency is modulated in a triangular waveform. As shown by the broken line in FIG. 2A, the frequency of the detection wave is at a position delayed by the round-trip time of the radio wave to the detection target, and
A signal whose frequency fluctuates by the Doppler frequency proportional to the relative speed between the target and the radar is obtained. In the example of FIG. 2A, the center frequency of reception is higher than that of the transmission wave, and the Doppler frequency is positive, that is, the target is closer to the radar side. FIG. 2B shows the frequency difference between transmission and reception. In FIG. 2B, Δf is a frequency change from the transmission wave due to the delay of the round-trip time of the radio wave, and fd is the Doppler frequency, which is proportional to the relative speed.

【0008】Δf−fdとΔf+fdの和と差から、Δ
f,fdを個別に検出出来る。しかしながらこれらの検
出過程では、周波数変調の傾き,中心周波数などが既知
であるとの仮定が基本にある。レーダの使用を開始する
と、変調特性は確認できず、変調が直線状に行われてい
るか保証されない。
From the sum and difference of Δf−fd and Δf + fd, Δ
f and fd can be individually detected. However, these detection processes basically assume that the inclination of frequency modulation, the center frequency, and the like are known. When the use of the radar is started, the modulation characteristics cannot be confirmed, and it is not guaranteed that the modulation is performed linearly.

【0009】本発明では、既知の長さと速度を有する導
波路を用い、その中で反射体を移動させる。これによ
り、既知の位置で、既知の移動速度を持った移動体のデ
ータが得られる。このデータをもとに、既知の位置,相
対速度に合うように発振器の特性をコントロールするこ
とに特徴がある。
In the present invention, a waveguide having a known length and speed is used in which the reflector is moved. As a result, data of a moving object having a known moving speed at a known position can be obtained. It is characterized in that the characteristics of the oscillator are controlled so as to match the known position and relative speed based on this data.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】本発明を実施例によって詳細に説
明する。図1は、本発明によるレーダの校正装置の基本
構成を示す図である。図1において、検出する車両など
の検出対象が1であり、その位置とレーダとの相対速度
を求めるのがレーダ装置100である。レーダ装置10
0の送信側には、変調機能を備えた発振器101と、発
振器101からの信号を送信アンテナ102に送るか、
または、後述する校正装置に送るかの切り替えスイッチ
103があり、対象の検出時には送信アンテナ102か
ら電波が送信される。対象1の反射波は、受信アンテナ
104で検出され、処理装置105で処理・結果の表示
が行われる。ここまで述べた発振器101,送信アンテ
ナ102,受信アンテナ104,処理装置105は、通
常のCW(Continuous Wave)レーダ装置の構成となんら
変わるところはない。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail with reference to embodiments. FIG. 1 is a diagram showing a basic configuration of a radar calibration device according to the present invention. In FIG. 1, a detection target such as a vehicle to be detected is 1, and a radar device 100 obtains a relative speed between the position and a radar. Radar device 10
On the transmitting side of 0, an oscillator 101 having a modulation function and a signal from the oscillator 101 are sent to a transmitting antenna 102,
Alternatively, there is a changeover switch 103 for sending to a calibration device described later, and a radio wave is transmitted from the transmission antenna 102 when a target is detected. The reflected wave of the object 1 is detected by the receiving antenna 104, and the processing device 105 performs processing and displays the result. The oscillator 101, the transmitting antenna 102, the receiving antenna 104, and the processing device 105 described so far are not different from the configuration of a normal CW (Continuous Wave) radar device.

【0011】本発明では、切り替えスイッチ103を設
け、さらに方向性結合素子106を追加した。方向性結
合素子106は、導波路107が結合され、導波路10
7の終端には導波路内を移動する反射体の駆動装置10
8がある。切り替えスイッチ103,駆動装置108
は、制御装置109でその動作が制御されるが、これに
ついては後で詳しく述べる。方向性結合素子106は、
公知のものが使用出来る。
In the present invention, the changeover switch 103 is provided, and the directional coupling element 106 is further added. The directional coupling element 106 has the waveguide 107 coupled thereto and the waveguide 10
At the end of 7, a driving device 10 for the reflector moving in the waveguide
There are eight. Changeover switch 103, drive unit 108
Is controlled by the control device 109, which will be described in detail later. The directional coupling element 106
Known ones can be used.

【0012】電波の流れを説明すると、通常の対象1の
検出状態では、発振器101,切り替えスイッチ10
3,送信アンテナ102で電波が送信され、反射波は、
受信アンテナ104,処理装置105に流れる。これに
対し校正時の電波の流れは、発振器101,切り替えス
イッチ103,方向性結合素子106,導波路107を
通り、反射体の駆動装置108で駆動される反射体で反
射し、導波路107を逆に伝搬して方向性結合素子10
6から処理装置105に流れる。
To explain the flow of radio waves, the oscillator 101 and the changeover switch 10
3. A radio wave is transmitted by the transmitting antenna 102, and the reflected wave is
It flows to the receiving antenna 104 and the processing device 105. On the other hand, the flow of the radio wave at the time of calibration passes through the oscillator 101, the changeover switch 103, the directional coupling element 106, and the waveguide 107, and is reflected by the reflector driven by the reflector driver 108. The directional coupling element 10 propagates in the opposite direction.
6 to the processing device 105.

【0013】ここで、導波路107について述べる。導
波路はある長さが必要であるが、これを一般の導波管で
構成すると装置が大型化する問題が生じる。このため、
本発明では導波路をレーダケースのケース外壁内に設け
ることに特徴がある。レーダ装置は、外部のノイズ防止
のため金属製のシールドケース内に設置される。本発明
では、このケース外壁内部にトンネル状に導波路を設け
る。これを、図3に示す。レーダ装置のケース2の外壁
内部に、図3の(b)の断面図に示すように1本につな
がった導波路201を設け、装置全体の小型化を図って
いる。この導波路には、導波管のほか、良く知られてい
るマイクロストリップ線路やトリプレート線路のような
ストリップ線路も用いることが出来る。
Here, the waveguide 107 will be described. The waveguide needs to have a certain length, but if it is formed of a general waveguide, there is a problem that the device becomes large. For this reason,
The present invention is characterized in that the waveguide is provided in the case outer wall of the radar case. The radar device is installed in a metal shield case to prevent external noise. In the present invention, a waveguide is provided inside the outer wall of the case in a tunnel shape. This is shown in FIG. A single waveguide 201 is provided inside the outer wall of the case 2 of the radar apparatus as shown in the cross-sectional view of FIG. 3B to reduce the size of the entire apparatus. In addition to a waveguide, a well-known strip line such as a microstrip line or a triplate line can be used for the waveguide.

【0014】次に、本発明の中心部分である校正時の動
作について詳細に説明する。通常の対象監視状況では、
切り替えスイッチ103は電波が送信アンテナに流出す
るよう動作する。これに対し、校正時には方向性結合素
子106に電波が流れるようスイッチ103が切り替わ
る。切り替えスイッチ103の一例を図4に示す。図4
では、導波路1031の断面を示している。分岐部分
に、金属板1032があり、これが回転軸1033を中
心に回転することによって電波の方向を切り換える。こ
の回転は、制御装置109の信号により、回転制御機構
1034で実行される。導波路1031の一方は送信ア
ンテナに、他方は前述のケース内部に設けた導波路に結
合されている。
Next, the operation at the time of calibration, which is the central part of the present invention, will be described in detail. In normal target monitoring situations,
The changeover switch 103 operates so that a radio wave flows out to the transmitting antenna. On the other hand, at the time of calibration, the switch 103 is switched so that a radio wave flows through the directional coupling element 106. FIG. 4 shows an example of the changeover switch 103. FIG.
Shows a cross section of the waveguide 1031. A metal plate 1032 is provided at a branch portion, and switches the direction of radio waves by rotating about a rotation shaft 1033. This rotation is executed by the rotation control mechanism 1034 according to a signal from the control device 109. One of the waveguides 1031 is coupled to the transmission antenna, and the other is coupled to the waveguide provided inside the case.

【0015】電波は、方向性結合素子106を通過して
導波路107を伝搬する。導波路107の既知の位置
に、移動機構によって移動される反射体をもうけてあ
る。移動機構,反射体の例を図5に示す。反射体の移動
機構108は、バネ1081とそれに結合された端板1
082、さらに端板1082に連結され導波路107内
を移動する反射板1083が主要な構成要素である。端
板1082と反射板1083を連結移動するため、連結部分
が動く導波路107にはスリットが設けられており、こ
のスリットを介して端板1082と反射板1083が結
合されている。制御装置109の指令により、バネ10
81は縮められ、再度、制御装置109の指示で伸び
る。バネ1081の縮んだ位置,伸びた位置、および反
射板の速度はあらかじめ求めておく。あらかじめ求めて
ある反射板1083の位置と速度と、検出値、つまり、
図2のΔf−fdとΔf+fdの和と差から算出するΔ
f,fdとから求まる位置,速度を比較する。簡単のた
めに、図2の三角波状の変調で、周波数を上昇させる部
分を考える。この時、あらかじめ設定してある発振器の
変調の傾きをα、時間をtとすれば、設定発振周波数F
(t)は、
The radio wave propagates through the waveguide 107 after passing through the directional coupling element 106. A reflector which is moved by a moving mechanism is provided at a known position of the waveguide 107. FIG. 5 shows an example of the moving mechanism and the reflector. The reflector moving mechanism 108 includes a spring 1081 and the end plate 1 coupled thereto.
082 and a reflector 1083 connected to the end plate 1082 and moving in the waveguide 107 are the main constituent elements. In order to connect and move the end plate 1082 and the reflecting plate 1083, a slit is provided in the waveguide 107 in which the connecting portion moves, and the end plate 1082 and the reflecting plate 1083 are connected via this slit. The spring 10 is controlled by a command from the control device 109.
81 is contracted and extended again by the instruction of the control device 109. The contracted position, the extended position, and the speed of the reflector of the spring 1081 are obtained in advance. The position and velocity of the reflector 1083, which have been obtained in advance, and the detected value, that is,
Δ calculated from the sum and difference of Δf−fd and Δf + fd in FIG.
The position and speed obtained from f and fd are compared. For the sake of simplicity, let us consider a part that raises the frequency in the triangular modulation shown in FIG. At this time, if the inclination of the modulation of the oscillator set in advance is α and the time is t, the set oscillation frequency F
(t) is

【0016】[0016]

【数1】 F(t)=α・t …(数1) で示される。受信アンテナで受信した信号は、送信波が
Δtなる時間だけ遅れたと考えることができ、送信波と
受信波のミキシング処理により、良く知られているよう
に、
F (t) = α · t (Equation 1) The signal received by the receiving antenna can be considered that the transmitted wave is delayed by a time Δt, and as is well known, by mixing the transmitted wave and the received wave,

【0017】[0017]

【数2】 F(t+Δt)−F(t)=α・Δt±Fd …(数2) となる。ここで、Fdはドップラー周波数である。F (t + Δt) −F (t) = α · Δt ± Fd (Equation 2) Here, Fd is the Doppler frequency.

【0018】αは仮定してある値であり、Δtは導波路
の長さと速度で決まる値である。
Α is an assumed value, and Δt is a value determined by the length and speed of the waveguide.

【0019】ここでWhere

【0020】[0020]

【数3】 α・Δt=ΔF …(数3) である。図2に示したΔf−fdとΔf+fdは検出値
であるから、二つの式の和と差とからΔf,fdを別個
に求めることができる。設定した値ΔF,Fdと、検出
したΔf,fdを比較する。通常、FMCWレーダで
は、Fdとfdはほとんど一致するが、他の方式のレー
ダでは違う場合もある。両者が一致するよう、αなどを
調節,発振器の周波数を制御装置109で制御する。
Α · Δt = ΔF (Equation 3) Since Δf−fd and Δf + fd shown in FIG. 2 are detected values, Δf and fd can be separately obtained from the sum and difference of the two equations. The set values ΔF, Fd are compared with the detected Δf, fd. Normally, Fd and fd almost coincide with each other in the FMCW radar, but may be different in other types of radars. The value of α is adjusted and the frequency of the oscillator is controlled by the control device 109 so that the two coincide with each other.

【0021】上記の校正例は、発振器の傾きαを制御す
る例である。これに対して、傾きαだけではなく、発振
器の発振周波数が非直線状に変わる場合もある。この時
の発振周波数は、直線からのずれ分をN(t)として、
The above calibration example is an example in which the inclination α of the oscillator is controlled. On the other hand, not only the inclination α but also the oscillation frequency of the oscillator may change in a non-linear manner. The oscillation frequency at this time is defined as N (t) where the deviation from the straight line is N (t).

【0022】[0022]

【数4】 F(t)=α・t+N(t) …(数4) と表される。受信信号とのミキシング結果は、F (t) = α · t + N (t) (Expression 4) The result of mixing with the received signal is

【0023】[0023]

【数5】 F(t+Δt)−F(t)=α・Δt±Fd+N(t+Δt)−N(t)±fd …(数5) となる。この場合、検出したα・Δt+N(t+Δt)−
N(t)と±Fd±fdがあらかじめ設定した値になるよ
う制御することになる。単一の検出結果から制御できな
いこともあり、複数回の結果をフィティングして発振周
波数を制御装置109で制御する。
F (t + Δt) −F (t) = α · Δt ± Fd + N (t + Δt) −N (t) ± fd (Equation 5) In this case, the detected α · Δt + N (t + Δt) −
Control is performed so that N (t) and ± Fd ± fd become values set in advance. In some cases, control cannot be performed based on a single detection result, and the oscillation frequency is controlled by the control device 109 by fitting a plurality of results.

【0024】以上、校正装置の詳細と校正の方法につい
て述べた。この結果、発振器の発振周波数が温度などで
変動したり、時間的に歪んだ場合でも発振周波数を所定
の値に校正できる。よって、実際にレーダで対象を検出
する際、対象までの距離や、対象の相対速度を精度良く
検出できる。
The details of the calibration device and the method of calibration have been described above. As a result, the oscillation frequency can be calibrated to a predetermined value even if the oscillation frequency of the oscillator fluctuates due to temperature or the like or is distorted with time. Therefore, when the target is actually detected by the radar, the distance to the target and the relative speed of the target can be accurately detected.

【0025】上記実施例の変形として、導波路内の反射
板を動かさない、つまり、fd=0で検出することも考
えられる。また、これとは逆にfdを種々変えて検出す
るのも変形例にあげられる。
As a modification of the above embodiment, it is conceivable that the reflection plate in the waveguide is not moved, that is, detection is performed at fd = 0. On the other hand, in a modified example, detection is performed by changing fd variously.

【0026】他の実施例は、導波路内の反射板を複数個
設けたことに特徴がある。この場合、前にある反射板を
通過させる場合があり、図6に示すように反射板を導波
路から除く構成が必要となる。本発明では、駆動機構1
08の端板1082のバネ側に、反射板1083を端板
端部の回転軸で回転、引き上げて導波路内壁に沿わせて
電波の流れを乱さないようにする回転機構1084を設
けた。この駆動機構を複数個設けることにより、導波路
の長さが異なる位置で校正が可能になる特長がある。
Another embodiment is characterized in that a plurality of reflectors in the waveguide are provided. In this case, there is a case where the light passes through a front reflector, and a configuration is required in which the reflector is removed from the waveguide as shown in FIG. In the present invention, the driving mechanism 1
A rotating mechanism 1084 is provided on the spring side of the end plate 1082 to rotate and pull up the reflecting plate 1083 about the rotation axis at the end of the end plate 108 and to disturb the flow of radio waves along the inner wall of the waveguide. Providing a plurality of the driving mechanisms has a feature that calibration can be performed at positions where the lengths of the waveguides are different.

【0027】さらに、他の実施例としては、導波路内部
を誘電体で満たすものがある。使用される誘電体として
は、アルミナセラミックスや溶融石英などがある。誘電
体を使う利点は、誘電体によって導波路内の波長が小さ
くなり、導波路の寸法を小さく出来ることにある。ま
た、電波の伝搬速度が誘電体を入れない場合に比較して
小さくなり、等価的に導波路の伝搬時間がおおきくな
り、検出時間幅の選択に余裕が出る利点がある。
In another embodiment, the inside of the waveguide is filled with a dielectric. Examples of the dielectric used include alumina ceramics and fused quartz. The advantage of using a dielectric is that the wavelength in the waveguide is reduced by the dielectric, and the size of the waveguide can be reduced. Further, there is an advantage that the propagation speed of the radio wave is reduced as compared with the case where no dielectric is inserted, the propagation time of the waveguide is equivalently increased, and there is a margin in selecting the detection time width.

【0028】以上、本発明の構成とその動作について実
施例で詳細に述べた。本発明の結果、発振器の発振周波
数が温度などで予期しない変動がある場合や、発振周波
数が時間的に歪んだ場合でも発振周波数を所定の値に設
定できる。よって、実際にレーダで対象を検出する際、
対象までの距離や、対象の相対速度を精度良く検出でき
る。
The configuration and operation of the present invention have been described in detail in the embodiments. As a result of the present invention, the oscillation frequency can be set to a predetermined value even when the oscillation frequency of the oscillator fluctuates unexpectedly due to temperature or the like or when the oscillation frequency is temporally distorted. Therefore, when actually detecting the target with radar,
The distance to the target and the relative speed of the target can be accurately detected.

【0029】[0029]

【発明の効果】本発明では、他車などの検出の間隙を利
用して、レーダ装置の発振周波数などの特性を求める。
レーダケースに内蔵する長さや電波の伝搬速度が既知の
導波路を用いるため、装置の大型化を避けることができ
る。これにより、他車までの距離やその相対速度を精度
良く検知可能な小型の校正装置を構成でき、工学的効果
は大きい。
According to the present invention, the characteristics such as the oscillation frequency of the radar device are obtained by utilizing the detection gap of another vehicle or the like.
Since a waveguide built in the radar case and having a known length and a propagation speed of radio waves is used, it is possible to avoid an increase in the size of the device. Thus, a small calibration device capable of accurately detecting the distance to another vehicle and the relative speed thereof can be configured, and the engineering effect is large.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明によるレーダの校正装置の基本的構成を
示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a basic configuration of a radar calibration device according to the present invention.

【図2】FMCWレーダの変調方法と、検出信号の周波
数を示す図である。
FIG. 2 is a diagram illustrating a modulation method of an FMCW radar and a frequency of a detection signal.

【図3】レーダ装置のケース内部に設けられた導波路を
示す図である。
FIG. 3 is a diagram illustrating a waveguide provided inside a case of the radar device.

【図4】切り替えスイッチの構成を示す図である。FIG. 4 is a diagram illustrating a configuration of a changeover switch.

【図5】導波路内の反射板の駆動機構を示す図である。FIG. 5 is a diagram illustrating a driving mechanism of a reflector in a waveguide.

【図6】導波路内の反射板の駆動機構の他の実施例を示
す図である。
FIG. 6 is a diagram showing another embodiment of the drive mechanism of the reflector in the waveguide.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…検出対象、100…レーダ装置、101…発振器、
102…送信アンテナ、103…切り替えスイッチ、1
04…受信アンテナ、105…処理装置、106…方向性
結合素子、107,1031…導波路、108…駆動装
置、109…制御装置、1032…金属板、1033…
回転軸、1034…回転制御機構、1081…バネ、108
2…端板、1083…反射板、1084…回転機構。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Detection object, 100 ... Radar device, 101 ... Oscillator,
102: transmitting antenna, 103: switch, 1
04 reception antenna, 105 processing device, 106 directional coupling element, 107, 1031 waveguide, 108 driving device, 109 control device, 1032 metal plate, 1033
Rotary shaft, 1034: rotation control mechanism, 1081: spring, 108
2 ... End plate, 1083 ... Reflection plate, 1084 ... Rotating mechanism.

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】自車に搭載したレーダ装置から電波を放射
し反射波を処理して他車や障害物の位置や相対速度を検
出する装置において、発振器からの電波を伝送する導波
路と、導波路のあらかじめ設定した位置で移動可能な反
射体を移動させる駆動装置と、その反射体の反射波を処
理して発振器から反射体位置までと反射体から処理装置
までの距離の和を求める手段と、反射体の移動速度を求
める手段を備え、検出した距離と移動速度とをあらかじ
め求めてある値に近づけるよう発振器の発振周波数を制
御することを特徴とするレーダの校正装置。
1. A waveguide for transmitting radio waves from an oscillator in a device for radiating radio waves from a radar device mounted on the vehicle and processing reflected waves to detect the position and relative speed of another vehicle or an obstacle, A driving device for moving a movable reflector at a preset position of a waveguide, and means for processing a reflected wave of the reflector to obtain a sum of a distance from an oscillator to a reflector position and a distance from the reflector to the processing device. And a means for determining the moving speed of the reflector, and controlling the oscillation frequency of the oscillator so that the detected distance and the moving speed approach a predetermined value.
【請求項2】請求項1のレーダの校正装置において、反
射体を移動させる導波路を、レーダ装置を覆う外壁内部
に設けたことを特徴とするレーダの校正装置。
2. The radar calibration apparatus according to claim 1, wherein a waveguide for moving the reflector is provided inside an outer wall covering the radar apparatus.
【請求項3】請求項1および2のレーダの校正装置にお
いて、導波路の内部の反射移動体を複数にし、その特定
の移動体を電波が透過するよう移動体を変形させるよう
制御することを特徴とするレーダの校正装置。
3. The radar calibration apparatus according to claim 1, wherein the plurality of reflective moving bodies inside the waveguide are controlled so as to deform the moving body so that radio waves can pass through the specific moving body. A unique radar calibration device.
【請求項4】請求項1から3に記載のレーダの校正装置
において、導波路内部の反射移動体の移動速度を制御可
能にしたことを特徴とするレーダの校正装置。
4. A radar calibrating apparatus according to claim 1, wherein the moving speed of the reflection movable body inside the waveguide is controllable.
【請求項5】請求項1から4に記載のレーダの校正装置
において、導波路を導波管とし、その内部の全部、また
は、一部を誘電体で充填したことを特徴とするレーダの
校正装置。
5. A radar calibration apparatus according to claim 1, wherein the waveguide is a waveguide, and the whole or a part of the waveguide is filled with a dielectric. apparatus.
【請求項6】請求項1から4に記載のレーダの校正装置
において、導波路をストリップ線路としたことを特徴と
するレーダの校正装置。
6. A radar calibrating apparatus according to claim 1, wherein said waveguide is a strip line.
【請求項7】請求項1から6に記載のレーダの校正装置
において、レーダの校正と他車などの対象物検出を時分
割で実行することを特徴とするレーダの校正装置。
7. The radar calibration apparatus according to claim 1, wherein the calibration of the radar and the detection of an object such as another vehicle are executed in a time sharing manner.
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