JPH11221486A - コンクリートミキサー車の残存生コンクリート処理方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 生コンクリート工場に戻ってきたミキサー車
を洗浄した際に生じる廃棄生コンクリートの処理方法で
あって、環境破壊のおそれをなくし、処理コストを軽減
させる。 【解決手段】 生コンクリート工場に戻ってきたミキサ
ー車１ａのドラム３内に残存する廃棄生コンクリートが
少量または実質的に無い場合に実施する少量処理工程
と、生コンクリート工場に戻ってきたミキサー車１ｂの
ドラム３内に廃棄生コンクリートが多量に残存する場合
に実施する大量処理工程とからなり、少量処理工程は、
該ミキサー車１ａのドラム３内を洗浄した際に洗浄水と
伴に排出される廃棄生コンクリートから砂利，砂等の骨
材を分離回収した後、そのスラッジ水をフィルタープレ
ス１６で脱水することにより濾滓１７として貯留してお
くものであり、一方前記大量処理工程は、前記少量処理
工程で生じた前記濾滓を該ミキサー車１ｂのドラム内に
投入して該ドラムを回転動することにより該廃棄生コン
クリートと混練した後、これを該ドラムから排出し固化
させることにより堅固な固形物３７として回収する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、生コンクリート工
場に戻ってきたミキサー車のドラム内に残存する廃棄生
コンクリートの処理方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】生コンクリートを土木建築現場に運んで
生コンクリート工場に戻って来たミキサー車は、そのド
ラム内に付着している生コンクリートを洗い流すために
洗浄水投入し、その洗浄水と伴に該ドラムから排出され
た生コンクリートを、従来からトロンメルまたは傾斜簀
子等の回収装置に導いて砂利などを分離回収し、さらに
クラッシファイア等の回収装置に導いて砂などを分離回
収し、次いでこれを攪拌槽に導き上澄水を回収すると共
に、該攪拌槽にて沈降したスラッジ水を高圧ポンプによ
りフィルタープレスに圧送して脱水し、濾滓（ケーキ）
として処理するようにしている。

【０００３】また土木建築現場から戻って来たミキサー
車のなかには、運んでいった生コンクリートを十分に使
いきらないでドラム内に生コンクリートを大量に残存さ
せて戻ってくることも多い。そのような場合でも従来で
は上記の方法により残存生コンクリートを処理するほか
なかったので、上記濾滓は多量に発生する状況であっ
た。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このように
フィルタープレスから排出される濾滓は、セメント水和
物の微小粒子からなり、そのまま海中或いは地中に投棄
すると容易に分散することとなるが、従来では適当な処
理方法が確率されていなかったので、これにより環境破
壊を招くおそれがあった。従って、濾滓を廃棄するには
その分散を防ぎ得るような管理型処分場が必要とされ、
このために処理コストが非常に高いものとなっていた。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係る残存生コン
クリート処理方法は上記課題を解決しようとするもの
で、生コンクリート工場に戻ってきたミキサー車のドラ
ム内に残存する廃棄生コンクリートが少量または実質的
に無い場合に実施する少量処理工程と、生コンクリート
工場に戻ってきたミキサー車のドラム内に廃棄生コンク
リートが多量に残存する場合に実施する大量処理工程と
からなり、少量処理工程は、該ミキサー車のドラム内を
洗浄した際に洗浄水と伴に排出される廃棄生コンクリー
トから砂利，砂等の骨材を分離回収した後、そのスラッ
ジ水をフィルタープレスで脱水することにより濾滓とし
て貯留しておくものであり、一方前記大量処理工程は、
前記少量処理工程で生じた前記濾滓を該ミキサー車のド
ラム内に投入して該ドラムを回転動することにより該廃
棄生コンクリートと混練した後、これを該ドラムから排
出し固化させることにより堅固な固形物として回収する
ものであることを特徴とする。

【０００６】

【発明の実施の形態】次に本発明の実施の形態を図面と
共に説明する。先ず少量処理工程について説明する。こ
の少量処理工程は、土木建築現場等から戻って来たミキ
サー車（アジテータ車とも称される）のドラム内に残存
する廃棄生コンクリートの量が実質的に無い場合、或い
は少量である場合に採られる。この場合、図１に示した
ようにミキサー車１ａは洗車場２にてドラム３内に洗浄
水４を投入することにより該ドラム内を洗浄する。その
際ドラム３から洗浄水と伴に排出される廃棄生コンクリ
ートは回収槽５に一旦貯留され、その水中ポンプ６によ
って配管７を通しスクリューコンベア型のクラッシファ
イヤ８に圧送される。該クラッシファイヤ８は、砂利，
砂等の骨材９を砂置場１０に分離回収させるものであ
る。

【０００７】１１はクラッシファイヤ８にて骨材から分
離された残りのセメント水和物を含んだスラッジ水を貯
留するために設けられた攪拌槽で、該攪拌槽１１にはそ
の凝固を防ぐために攪拌翼１２が設けられている。そし
て攪拌槽１１内に沈降したスラッジ水を水中ポンプ１３
によりレシーバータンク１４に吸い上げ、さらに高圧ポ
ンプ１５によりフィルタープレス１６に圧送し脱水す
る。この際該フィルタープレス中にできた濾滓（脱水ケ
ーキ）濾滓１７はケーキ置場１８に貯留される。またフ
ィルタープレス１６より排出される濾過水は上澄水槽１
９に貯留され、水中ポンプ２０により圧送されミキサー
車１ａの洗浄水４として、またはその他の用途に再利用
される。従ってこの少量処理工程ではケーキ置場１８に
濾滓１７が次第に多く溜まるようになる。

【０００８】一方、大量処理工程は、土木建築現場か等
から戻って来たミキサー車のドラム内に廃棄を必要とす
る生コンクリートが多量に残存する場合に実施されるも
ので、ケーキ置場１８に溜まった濾滓１７はパワーショ
ベル３０によって、図２に示したように、攪拌器３１中
に運ばれる。そして該攪拌器の羽根３２を回転させ該濾
滓１７をこの攪拌により予め泥状にしておく。そして該
濾滓１７をチューブポンプ３３を駆動することによって
この生コンクリートが残存しているミキサー車１ｂのド
ラム３中に投入する。なお濾滓１７が適度な水分を持つ
ように攪拌器３１中に水を添加することもある。また、
ドラム３への濾滓１７の投入量は、該ドラム３中に残存
している生コンクリートの量の例えば１／２〜１／３程
度としその残存量に応じて増減される。こうしてドラム
３中に投入された濾滓１７と廃棄生コンクリートとは該
ドラム３を回転動させることによってよく混練される。
そして、該ミキサー車１ｂを排出場３４に移動させ、混
練されたものを該ドラム３から排出場３４に排出させ
る。こうして排出された排出物３５は２４時間程放置す
ることにより概ね固化したところで、パワーショベル３
０を使って固化場３６に移動し該固化場に４〜５日放置
することによりその廃棄生コンクリートの水和反応で堅
固な固形物３７に固化させる。なお濾滓１７と生コンク
リートとの混合比率は固形物３７に必要とされる機械的
強度等を鑑案して決定されるが、強度を増大させるため
に新らたにセメント或いは高炉スラグ，生石灰，消石
灰，フライアッシュ等を追加してもよい。

【０００９】なお、大量処理工程において、ミキサー車
１ｂのドラム３から廃棄生コンクリートと濾滓との混練
物を排出した後は、該ミキサー車１ｂを図１に示した洗
車場２に移動させ、該ドラム３内を洗浄する。そしてそ
の洗浄水と伴に排出される廃棄物からは同様に砂利，砂
等の骨材を分離回収し、さらにそのスラッジ水を攪拌槽
１１よりフィルタープレス１６に導いて脱水し濾滓とし
て排出される貯留される。

【００１０】この固形物３７は、一軸圧縮強度８０Ｎ／
ｃｍ²以上とすることができるので、そのまま投棄して
も濾滓のように微小粒子が水中或いは地中に分散するよ
うなおそれはなく、環境破壊のおそれがないいわゆる安
定型の廃棄物となり比較的低コストで処分することがで
きる。

【００１１】また、ドラム３からの排出物３５を適宜形
状の型枠に充填させれば所望形状のコンクリート製品を
形成することもできる。こうすることにより生コンクリ
ート工場で出来る濾滓１７は、適宜コンクリート製品を
生産するために消費されるようになるので、産業廃棄物
として工場外に排棄する必要はなくなり、廃棄に伴なう
諸費用および環境汚染のおそれなくすことができる。

【００１２】また、路盤材，再生骨材、あるいは、地中
にヒューム管等を埋め戻しする際に使う隙間充填材等と
して有効利用するために、該固化場３６に出来た固形物
３１を粉砕するに際しては、パワーショベル３０によっ
て該固形物３１を図３に例示したような破砕，分級装置
に移す。同図において、４０は油圧シリンダ４１よって
可動板４２が固定板４３に対して開閉作動するように設
けられたジョークラッシャ、４４は該ジョークラッシャ
上に設けられた定量フィーダ、４５はホッパーで、パワ
ーショベル３０によってホッパー４５に投入された固形
物３１は該ジョークラッシャにより直径４０ｍｍ以下の
塊状に粉砕される。そして粉砕された固形物３１はベル
トコンベア４６により振動篩４７に搬送され、該振動篩
にて直径５ｍｍ以下の細砂４８と直径５ｍｍ以上の塊４
９に分級され、再生骨材，路盤材等それぞれの用途に使
用される。

【００１３】

【発明の効果】このように本発明に係るコンクリートミ
キサー車の残存生コンクリート処理方法では、少量処理
工程で生じた濾滓を、大量処理工程においてミキサー車
のドラム中に投入して回転動することにより混練した
後、これを該ドラムから排出し固化させることにより堅
固な固形物として回収するものであるので、濾滓を廃棄
物として処理する場合のように微小粒子が分散するおそ
れがなく環境破壊のおそれがないので処理が容易となっ
てコストを大幅に軽減できるとともに、路盤材等に使用
したり、あるいはコンクリート製品に成形することも可
能となるなど有益な効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る残存生コンクリート処理方法にお
ける少量処理工程の概略図。

【図２】本発明に係る残存生コンクリート処理方法にお
ける大量処理工程の概略図。

【図３】固形物を粉砕する破砕，分級装置の側面図。

【符号の説明】

１ａ，１ｂ ミキサー車 ２ 洗車場 ３ ドラム ４ 洗浄水 ８ クラッシファイヤ ９ 骨材 １１ 攪拌槽 １６ フィルタープレス １７ 濾滓 ３１ 攪拌器 ３３ チューブポンプ ３４ 排出場 ３５ 排出物 ３６ 固化場 ３７ 固形物

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 生コンクリート工場に戻ってきたミキサ
   ー車のドラム内に残存する廃棄生コンクリートが少量ま
   たは実質的に無い場合に実施する少量処理工程と、生コ
   ンクリート工場に戻ってきたミキサー車のドラム内に廃
   棄生コンクリートが多量に残存する場合に実施する大量
   処理工程とからなり、少量処理工程は、該ミキサー車の
   ドラム内を洗浄した際に洗浄水と伴に排出される廃棄生
   コンクリートから砂利，砂等の骨材を分離回収した後、
   そのスラッジ水をフィルタープレスで脱水することによ
   り濾滓として貯留しておくものであり、一方前記大量処
   理工程は、前記少量処理工程で生じた前記濾滓を該ミキ
   サー車のドラム内に投入して該ドラムを回転動すること
   により該廃棄生コンクリートと混練した後、これを該ド
   ラムから排出し固化させることにより堅固な固形物とし
   て回収するものであることを特徴としたコンクリートミ
   キサー車の残存生コンクリート処理方法。