JPH1120848A - 筐体の開閉ヒンジ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電子電気機器の筐体の開閉ヒンジ構造に係
り、本体のケースと蓋カバーとのヒンジ構造を筐体内部
に収まるよう改良することにより、筐体の大型化を抑え
ると共に、組立性を向上させて、組立コストを含む製造
コスト全般を低減させる。 【解決手段】 機器筐体を形成する本体ケース１０を蓋
部材の本体カバー２０で開放閉塞する構造で、ヒンジ連
結部にシート形状に形成された可撓性を有するヒンジシ
ート３０が用いられている。このヒンジシート３０の一
端部を固定係止端としてヒンジボス１３と止ネジ１４で
本体ケース１０内に固定し、他端部を可動係止端として
本体カバー２０内に固定する。その可動係止端には、本
体ケース１０内の固定係止端と結ぶ方向へ延びる長溝状
のヒンジ可変調整溝３２の２つが平行に設けてあり、こ
のヒンジ可変調整溝３２の任意の位置でヒンジシート３
０を止ネジ２３によりヒンジ固定プレート３３を介して
係止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、特に通信機器を含
む各種電子電気機器の本体ケースを構成する筐体のヒン
ジ構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、各種の電子電気機器の筐体は、
通常、本体ケースとこれを開放および閉塞する本体カバ
ーよりなっている。その場合、本体ケースと本体カバー
の開閉ヒンジ構造は、開閉時の操作性が簡便であるこ
と、そして保守保管面での強度や安全性を配慮して構成
されている。

【０００３】図３は、この種筐体の開閉ヒンジ構造を示
す分解斜視図である。本体ケース１を有し、この本体ケ
ース１は本体カバー２によって開放または閉塞される。
本体カバー２はその一端側でネジ３により締結され、ヒ
ンジ連結部である他端側もネジ４が利用されている。

【０００４】このヒンジ連結側において、本体ケース１
には軸受形状の左右一組よりなるブラケット５の二組が
設けられ、それらに設けたピン孔５ａに支軸ピン６が通
される。また、本体カバー２には、本体ケース１側のブ
ラケット５に対応する位置に断面Ｌ字形状のブラケット
７が設けられ、ここの端部に設けたピン孔７ａにカバー
側の上記ピン孔５ａと軸を一致させて上記支軸ピン６が
共合わせにより挿通させている。

【０００５】この本体カバー２側に設けたブラケット７
には、Ｕ字形のスリット７ｂが形成してあり、ここに上
記ネジ４が係脱可能となっている。このネジ４は支軸ピ
ン６に設けたネジ孔６ａに直角にねじ込まれ、ネジ４と
支軸ピン６がＴ字形に一体化されている。

【０００６】したがって、図３の拡大図示部Ａのよう
に、ネジ４の頭部４ａをブラケット７のＵ字形スリット
７ｂに閂状に係合させた状態で、本体ケース１に本体カ
バー２がヒンジ結合される。

【０００７】拡大図示部Ａに示す本体ケース１が閉塞さ
れた状態から、本体カバー２を開ける場合、一端側のネ
ジ３が緩められて取り除かれる。ヒンジ連結側のネジ４
も、本体カバー２のブラケット７のＵ字形スリット７ｂ
から外せる程度に緩められる。次いで、拡大図示部Ｂに
示すように、ネジ４を支軸ピン６を介して９０°程度を
横倒しにすると、このネジ４がブラケット７のＵ字形ス
リット７ｂから外れ、本体カバー２を支軸ピン６を介し
て開く方向へ回動可能となる。このようにして本体カバ
ー２を開いて本体ケース１を開放する。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、この図３で
示された従来の筐体開閉ヒンジ構造にあっては、改善す
べき次の問題点が残されている。

【０００９】１つは、本体ケース１と本体カバー２の他
端側にて、ブラケット５，７同士を支軸ピン６でヒンジ
連結した部分が筐体外部に突き出ており、筐体の外殻形
状が嵩張る分だけ機器が大型化する不具合がある。

【００１０】また１つの問題点は、組立工程での係るヒ
ンジ連結部の組立性に難点があることである。その場
合、まず本体ケース１のブラケット５に本体カバー２の
ブラケット７を抱き合わせ、ピン孔５ａ，７ａの軸心に
通して支軸ピン６を挿通する。ピン挿通後、その支軸ピ
ン６に直角に今度はネジ４をねじ込む、といったよう
に、各部品間の位置決めと結合が非常に面倒である。そ
れだけ組立工数が嵩み、組立コストを含む製造コスト全
般を高騰させる不具合がある。

【００１１】したがって、本発明の目的は、電子電気機
器の筐体の開閉ヒンジ構造に係り、本体のケースと蓋カ
バーとのヒンジ構造を筐体内部に収まるよう改良するこ
とにより、筐体の大型化を抑えると共に、組立性を向上
させて、組立コストを含む製造コスト全般を低減可能な
開閉ヒンジ構造を提供することにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明の筐体の開閉ヒン
ジ構造は、機器筐体を形成する本体ケースの一端部に蓋
部材の本体カバーをヒンジ連結して、本体ケースを開閉
するにあたり、シート形状に形成された可撓性を有する
ヒンジ部材の一端部を前記本体ケースの内面に係止し、
他端部を前記本体カバーの内面に係止して、この本体カ
バーにより前記本体ケースを閉塞した状態で前記ヒンジ
部材が筐体内部に収まるよう構成されている。

【００１３】この場合、前記ヒンジ部材の一端部と他端
部のいずれか一方を固定係止端としたとき、他方が可動
係止端となっている。一端部を本体ケースに係止した固
定係止端とし、他端部を本体カバーに係止する可動係止
端とするとき、この可動係止端に固定係止端と結ぶ方向
へ延びる長溝状のヒンジ可変調整溝を設けて、このヒン
ジ可変調整溝の任意の位置でヒンジ部材の他端部を本体
カバーに係止できるようになっている。

【００１４】すなわち、ヒンジ部材は可撓性のシート形
状であり、本体カバーにより本体ケースを閉塞した状態
で、ヒンジ部材が筐体内に収まり、筐体外部に出っ張る
ことはない。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明による筐体の開閉ヒ
ンジ構造の実施の形態について、図面を参照しつつ説明
する。

【００１６】図１は、本実施の形態の構造を示す分解斜
視図である。機器本体である筐体を構成する本体ケース
１０を有し、この本体ケース１０は蓋部材の本体カバー
２０によって開閉される。本体ケース１０は箱形状で平
面矩形状の底板１１の周囲に側板１２が立ち上げられて
いる。その底板１１の本体カバー２０側とのヒンジ連結
部近傍には、左右一対のヒンジボス１３が底板１１面か
ら凸形に突出して設けてある。ヒンジボス１３には雌ネ
ジによるタップネジが形成してある。

【００１７】また、本体カバー２０においても、その天
板２１の内面で本体ケース１０側とのヒンジ連結部近傍
に、左右一対のヒンジボス２２が凸形に突出して設けら
れている。このヒンジボス２２にも雌ネジによるタップ
ネジが形成してある。

【００１８】また、係る本体ケース２０に本体カバー２
０が本実施の形態の要旨部材であるヒンジシート３０を
介して開閉自在にヒンジ連結されている。このヒンジシ
ート３０は、シート本体３１の全体が矩形状で適度な可
撓性を有する好適な素材を用いて成形されたものであ
る。

【００１９】シート本体３１の一端側は、その両側で本
体ケース２０の底板１１に設けたヒンジボス１３に止ネ
ジ１４で係止され、シート他端側は本体カバー２０側に
係止されている。

【００２０】このシート本体３１の本体カバー２０側に
係止される他端側では、本体カバー２０の天板２１に突
設した左右一対のヒンジボス２２に対応する位置に、２
つのヒンジ可変調整溝３２がそれらの長手方向を平行に
して形成されている。

【００２１】また、２つのヒンジ可変調整溝３２に上か
ら載って跨る長さと形状の細長いヒンジ固定プレート３
３を有し、このヒンジ固定プレート３３の両端を下方か
ら臨んでいる２つの上記ヒンジボス２２に止ネジ２３で
係止している。すなわち、シート本体３１をそのヒンジ
可変調整溝３２の任意の位置でヒンジボス２２に固定す
ることにより、本体ケース１０側の位置固定ヒンジボス
１４との間の長さが決定される。言い換えれば、本体ケ
ース１０に対して本体カバー２０のヒンジ回動時の支点
長さを自在に可変調整することができる。その可変調整
長さはヒンジシート３０側のヒンジ可変調整溝３２の溝
長さＬである。

【００２２】以上の構成により、図２の組立断面図に示
すように、本体ケース１０を本体カバー２０で閉じて閉
塞することができる。この閉塞状態から本体カバー２０
を開いて本体ケース１０を開放する場合、例えば筐体の
図の左側に設けてある図示しないロック錠を解錠し、本
体カバー２０を可撓性のヒンジシート３０を蝶番的に機
能させて図２中の矢印Ａで示す方向へ回動させる。

【００２３】ヒンジシート３０のシート本体３１の一端
側は本体ケース１０側で止ネジ１４で係止されて固定さ
れているから、ここをヒンジ支点にして本体カバー２０
を円滑に回動させることができる。

【００２４】本体ケース１０に対する本体カバー２０の
ヒンジ回動具合の加減は、ヒンジシート３０の係止位置
変更によって任意に調整できる。すなわち、必要に応じ
て、本体カバー２０側におけるヒンジボス２２の止ネジ
２３を緩め、このヒンジボス２２のヒンジシート３０側
のヒンジ可変調整溝３２での位置を任意に変更する。こ
の変更位置にて止ネジ２３を再び締め込むことにより、
ヒンジ固定プレート３３を介してヒンジボス２２がヒン
ジ可変調整溝３２にて固定される。

【００２５】このように、本体ケース１０と本体カバー
２０とのヒンジ連結部において、双方に跨るヒンジシー
ト３０の両端係止部（ヒンジボス１３−２２間）間の距
離を変更することにより、ヒンジ回動による開閉時の操
作加減を自在に調整することができる。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の筐体の開
閉ヒンジ構造は、筐体を構成するケースと蓋カバーのヒ
ンジ部に可撓性を有するシート形状のヒンジ部材を用い
たことにより、このヒンジ部材を筐体の内部に収めるこ
とができ、従来のように筐体外部にヒンジ部が出っ張る
ことで機器が大型化するのを抑えられ、また、可撓性シ
ート状であるのでネジ止めにより短時間で簡単に組み立
てることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による筐体の開閉ヒンジ構造の実施の形
態を示す斜視図である。

【図２】本実施の形態の開閉ヒンジ構造の側面断面図で
ある。

【図３】開閉ヒンジ構造の従来例を示す一部拡大した分
解斜視図である。

【符号の説明】

１０ 本体ケース １３ 本体ケース側のヒンジボス ２０ 本体カバー ２２ 本体カバー側のヒンジボス ３０ ヒンジシート（ヒンジ部材） ３２ ヒンジ可変調整溝 ３３ ヒンジ固定プレート

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】機器筐体を形成する本体ケースの一端部に
   蓋部材の本体カバーをヒンジ連結して、本体ケースを開
   閉する筐体の開閉ヒンジ構造であって、 シート形状に形成された可撓性を有するヒンジ部材の一
   端部を前記本体ケースの内面に係止し、他端部を前記本
   体カバーの内面に係止して、この本体カバーにより前記
   本体ケースを閉塞した状態で前記ヒンジ部材が筐体内部
   に収まるよう構成されていることを特徴とする筐体の開
   閉ヒンジ構造。
2. 【請求項２】前記ヒンジ部材の一端部と他端部のいずれ
   か一方を固定係止端としたとき、他方が可動係止端とな
   っていることを特徴とする請求項１に記載の筐体の開閉
   ヒンジ構造。
3. 【請求項３】前記本体ケースに係止された前記ヒンジ部
   材の一端部が前記固定係止端であり、前記本体カバーに
   係止された他端部が前記可動係止端であるとき、この可
   動係止端に前記固定係止端と結ぶ方向へ延びる長溝状の
   ヒンジ可変調整溝を設けて、このヒンジ可変調整溝の任
   意の位置で前記ヒンジ部材の他端部を前記本体カバーに
   係止できるようになっていることを特徴とする請求項２
   に記載の筐体の開閉ヒンジ構造。
4. 【請求項４】前記ヒンジ部材の一端部の固定係止端が止
   ネジにより前記本体ケース内に係止され、他端部の可動
   係止端が前記ヒンジ可変調整溝の任意の位置で止ネジお
   よびヒンジ固定プレートを用いて前記本体カバー内に係
   止されることを特徴とする請求項３に記載の筐体の開閉
   ヒンジ構造。
5. 【請求項５】前記ヒンジ可変調整溝の２つが、前記ヒン
   ジ部材の可動係止端の左右幅方向の両側に平行に設けら
   れていることを特徴とする請求項３または４に記載の筐
   体の開閉ヒンジ構造。
6. 【請求項６】前記２つのヒンジ可変調整溝に跨って前記
   ヒンジ固定プレートがこの両端部で前記止ネジによって
   緩急自在に固定されることを特徴とする請求項５に記載
   の筐体の開閉ヒンジ構造。