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JPH11199161A - Operating panel elevator car - Google Patents

Operating panel elevator car

Info

Publication number
JPH11199161A
JPH11199161A JP10006818A JP681898A JPH11199161A JP H11199161 A JPH11199161 A JP H11199161A JP 10006818 A JP10006818 A JP 10006818A JP 681898 A JP681898 A JP 681898A JP H11199161 A JPH11199161 A JP H11199161A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
operation panel
door
car
elevator
destination floor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP10006818A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3361985B2 (en
Inventor
Takeshi Nakajima
健 中島
Teruo Fujino
照夫 藤野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Toshiba FA Systems Engineering Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Toshiba FA Systems Engineering Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp, Toshiba FA Systems Engineering Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP00681898A priority Critical patent/JP3361985B2/en
Publication of JPH11199161A publication Critical patent/JPH11199161A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3361985B2 publication Critical patent/JP3361985B2/en
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  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Elevator Control (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an operating panel in an elevator car, which is easy to operate the closing action of a door in particular in a two door type elevator. SOLUTION: An operating panel frame body 1 in an elevator car is provided long sideways on a side wall 6 between side walls on which doors 51 and 52 are provided respectively, car call buttons 2 are provided for the center part of the control panel frame body 1, and door opening/closing buttons 31 and 32 are also provided for both the right and left end parts of the control panel frame body 1 in such a way as to be equivalent to the respective doors 51 and 52. As a result, since the door opening/closing buttons 31 and 32 are positioned to each place close to the respective equivalent doors 51 and 52, the door opening/closing actions can be surely performed with ease on the part of passengers.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、2ドア方式のエレ
ベータのかご内操作盤に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a car operation panel of a two-door type elevator.

【0002】[0002]

【従来の技術】乗りかごの正面及び背面の互いに対向す
る側壁にそれぞれドアが設けられたいわゆる2ドア方式
のエレベータでは、2方向の各ドアの開閉はそれぞれ個
別に操作できる必要がある。従って、2ドア方式のエレ
ベータのかご内操作盤は各ドアに対応し間隔を開けて2
個設けられていた。
2. Description of the Related Art In a so-called two-door type elevator in which doors are provided on mutually facing side walls on the front and rear sides of a car, it is necessary that each door can be individually opened and closed in two directions. Therefore, the operation panel inside the car of the two-door elevator is spaced apart from each other by two doors.
Was provided.

【0003】しかしながら、このように2ドア、すなわ
ち正面及び背面の各ドアに対応したかご内操作盤をそれ
ぞれ設けると、構成は複雑となりまた多くの設置スペー
スを必要とした。
However, when the in-car operation panel corresponding to each of the two doors, ie, the front and rear doors, is provided, the configuration becomes complicated and a large installation space is required.

【0004】そこで、図6に示すように、従来、2つの
各かご内操作の機能を一つのかご内操作盤に集中させ、
操作盤を1個で構成することが考えられた。すなわち操
作盤枠体1には、右側から共通使用の行先階登録ボタン
2、「正面」「背面」の各ドアに対応した開閉ボタン3
1,32が設けられ、また各開閉ボタン31,32がそ
れぞれ各ドアに対応することを示す銘板(正面及び背
面)41,42が貼り付けられていた。この図6に示す
ようなかご内操作盤は、共通使用上の使い勝手から、操
作盤はドアが設けられた各側壁間の側壁の略中央部に取
り付けられた。
Therefore, as shown in FIG. 6, conventionally, the functions of two in-car operations are concentrated on one in-car operation panel.
It was conceived to construct the operation panel by one. That is, the operation panel frame 1 includes a destination floor registration button 2 which is commonly used from the right side, and an opening / closing button 3 corresponding to each of the front and rear doors.
1 and 32 are provided, and nameplates (front and back) 41 and 42 indicating that the open / close buttons 31 and 32 respectively correspond to the doors are attached. The operation panel in the car as shown in FIG. 6 is attached to a substantially central portion of the side wall between the side walls provided with the doors, for convenience in common use.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上記従来の2ドア方式
のエレベータのかご内操作盤では、2つのかご内操作機
能を横長の一つの操作盤として構成した場合、ドアが設
けられた各側壁間の側壁の略中央部に取り付けられたか
ら、例えば一方のドア開閉ボタンをそれぞれのドアから
等距離の中央部に位置させようとすると、他方の行先階
登録ボタンは等距離からはずれ、いずれか一方のドアか
ら遠くなり、使い勝手が偏るものとなった。
In the car operating panel of the conventional two-door type elevator, when the two car operating functions are constituted as one horizontally long operating panel, a space between each side wall provided with the door is provided. Because it is attached to the approximate center of the side wall of, for example, if one door open / close button is to be located at the center of the same distance from each door, the other destination floor registration button will be out of equidistant, and either one It became far from the door, and the usability became uneven.

【0006】また、共通使用する行先階登録ボタンを側
壁の中央部に位置させれば、こんどはいずれか一方のド
ア開閉ボタンがドアからより遠い位置に位置することと
なり不都合であった。また、かご内の乗客は、使用した
いとする側のドア開閉ボタンを正しく選択しようとする
ために、逐一銘板表示を目で見て確かめてから操作する
ことが要求されたから、操作に手間がかかり同様に使い
勝手が良くなかった。
If the destination floor registration button commonly used is located at the center of the side wall, one of the door opening / closing buttons is located farther from the door, which is inconvenient. In addition, the passengers in the car were required to visually check the nameplate display and operate it in order to correctly select the door opening / closing button on the side that they wanted to use. It was not as convenient.

【0007】もちろん、1ドア方式のかご内操作盤に見
られるように、操作盤を縦長とし、2ドアの中央位置に
設置することも考えられるが、縦長の操作盤を中央部に
配置すると、操作盤全体が各ドアから遠い位置に位置す
ることとなり改善が要望された。
[0007] Of course, as seen in a one-door car operation panel, it is conceivable that the operation panel is vertically long and installed at the center position of two doors. However, if the vertically long operation panel is arranged at the center part, The whole operation panel was located far from each door, and improvement was requested.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記従来の課題を解決す
るために、本発明は、互いに対向する側壁に各ドアを設
けた2ドア方式のエレベータのかご内操作盤において、
前記ドアが設けられた各側壁間の側壁に、横長に設けら
れた操作盤枠体と、この操作盤枠体の中央部に設けられ
た行先階登録ボタンと、前記操作盤枠体の左右両端部に
前記各ドアに対応するようにそれぞれ設けられた一対の
ドア開閉ボタンとを具備することを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned conventional problems, the present invention provides a two-door type elevator car operation panel having doors provided on side walls facing each other.
On the side wall between the side walls on which the doors are provided, an operation panel frame provided horizontally, a destination floor registration button provided at the center of the operation panel frame, and left and right ends of the operation panel frame And a pair of door opening / closing buttons provided to correspond to each of the doors.

【0009】このように、本発明によるエレベータのか
ご内操作盤は、操作盤枠体の中央部に設けられた行先階
登録ボタンと、操作盤枠体の左右両端部にそれぞれのド
アに対応するように設けられた一対のドア開閉ボタンと
を具備するので、各ドアに対応したドア開閉ボタンは、
それぞれ互いに間隔をおいて、またそれぞれ対応するド
ア近くに位置することとなり、かご内の乗客はそのドア
方向に向かった姿勢でドア開閉操作ができ、しかも容易
にまた確実に行うことができる。
As described above, the elevator car operation panel according to the present invention corresponds to the destination floor registration button provided at the center of the operation panel frame, and the doors at the left and right ends of the operation panel frame. And a pair of door opening and closing buttons provided as described above, the door opening and closing buttons corresponding to each door,
The passengers in the car can open and close the doors in a posture facing the doors, and can easily and reliably perform the door opening and closing operation.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明によるエレベータの
かご内操作盤の一実施の形態を図1ないし図5を参照し
て詳細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an elevator car operation panel according to the present invention will be described below in detail with reference to FIGS.

【0011】すなわち、図1(a)(b)は、互いに対
向する側壁にドア51,52を設けた2ドア方式のかご
内操作盤の第1の実施の形態を示したもので、両ドア5
1,52が設けられた側壁間の側壁6には、横長に操作
盤枠体1が取り付けられている。
1 (a) and 1 (b) show a first embodiment of a two-door car in-car operation panel having doors 51 and 52 provided on opposing side walls. 5
The operation panel frame 1 is attached to the side wall 6 between the side walls provided with 1, 52 in a horizontally long manner.

【0012】図1では、操作盤枠体1が中央部の行先階
登録ボタン4を設けた枠体1aと、その両端部に各ドア
51,52に対応するドア開閉ボタン31,32を設け
た枠体1b,1cとに3分割され、各枠体1a,1b,
1cは互いに隣接する位置でかかり代の長さkの重複部
を有して連結され、3分割された操作盤枠体1a,1
b,1cの各隣接する枠体間は、ねじ7により固定され
ている。
In FIG. 1, the operation panel frame 1 has a frame 1a provided with a destination floor registration button 4 at the center and door opening / closing buttons 31 and 32 corresponding to the doors 51 and 52 at both ends. Each of the frames 1a, 1b,
The operation panel frames 1a, 1c are connected to each other at positions adjacent to each other with an overlapping portion having a length of k, and are divided into three.
The screws 7 are fixed between the adjacent frame members b and 1c.

【0013】もちろん、操作盤枠体1をこのように分割
することなく、はじめから一体構成で形成することもで
きる。
Of course, the operation panel frame 1 can be formed integrally from the beginning without being divided in this way.

【0014】このように、この第1の実施の形態によれ
ば、行先階登録ボタン2の位置は2ドア51,52間の
略中央に据えた状態にあり、各ドア51,52に対応す
るドア開閉ボタン31,32がそれぞれ対応して、各ド
ア51,52側により近く配置されるので、かご内の乗
客はそれぞれ利用しようとするドアに近い位置におい
て、またドア方向に向かって、ドア開閉ボタン31,3
2を操作することができることから1ドア方式でのドア
開閉操作と同様な操作感覚で、容易にまた正確にドア開
閉操作ができる。
As described above, according to the first embodiment, the destination floor registration button 2 is located substantially at the center between the two doors 51 and 52, and corresponds to each of the doors 51 and 52. Since the door opening / closing buttons 31 and 32 are correspondingly disposed closer to the doors 51 and 52, the passengers in the car can open and close the doors at positions near the doors to be used and toward the doors. Button 31, 3
Since two can be operated, the door opening / closing operation can be easily and accurately performed with the same operational feeling as the door opening / closing operation in the one-door system.

【0015】また、図1に示す構成によれば、操作盤枠
体1を3分割(1a,1b,1c)により構成し、隣接
する枠体間に相当の長さkのかかり代を設けたが、この
かかり代の長さkを調節することによって、かご操作盤
の横方向の長さ全体を変えることができる。
Further, according to the configuration shown in FIG. 1, the operation panel frame 1 is constituted by three divisions (1a, 1b, 1c), and a margin of a considerable length k is provided between adjacent frames. However, the overall length of the car operation panel in the horizontal direction can be changed by adjusting the length k of the allowance.

【0016】すなわち、図1に示す第1の実施の形態に
よれば、ドア開閉ボタン31,32それぞれの端部付近
に設け、他端側に長さkのかかり代を設けたので、この
かかり代の長さkの調整により、乗りかごの大きさに合
わせた操作盤の長さとすることが可能であり、多種類の
エレベータ乗りかごに適合させることができる。
That is, according to the first embodiment shown in FIG. 1, the door opening / closing buttons 31 and 32 are provided in the vicinity of the respective ends thereof, and the other end is provided with an allowance of length k. By adjusting the length k of the margin, it is possible to set the length of the operation panel according to the size of the car, so that it can be adapted to various types of elevator cars.

【0017】上記第1の実施の形態では、中央(1a)
と各左右(1b,1c)の各枠体間の連結を、ねじ7で
固定するように構成したが、連結を別途連結部材により
相互に接続するようにしても良い。
In the first embodiment, the center (1a)
Although the connection between the frame and the left and right (1b, 1c) frames is fixed by the screw 7, the connection may be separately connected by a separate connecting member.

【0018】すなわち、図2は、各枠体を連結部材によ
り接続した2ドア方式のエレベータのかご操作盤の第2
の実施の形態を示す正面図である。
That is, FIG. 2 shows a second example of a car operating panel of a two-door elevator in which each frame is connected by a connecting member.
It is a front view which shows embodiment.

【0019】図2に示すように、中央の枠体1a、両端
の枠体1b,1c間は、それぞれ連結部材81,82を
介して連結され、ねじ7で固定するように構成した。こ
の実施の形態によれば、各枠体1a,1b,1cは標準
化された形状のものを用意し、連結部材81,82はそ
れぞれ長さLが異なる複数種用意し、選択採用すること
によって、操作盤全体の長さをかごの大きさに対応した
ものとすることができる。
As shown in FIG. 2, the central frame 1a and the frames 1b and 1c at both ends are connected via connecting members 81 and 82, respectively, and are fixed by screws 7. According to this embodiment, each frame 1a, 1b, 1c is prepared in a standardized shape, and a plurality of types of connecting members 81, 82 having different lengths L are prepared and selectively adopted. The length of the entire operation panel can be made to correspond to the size of the car.

【0020】上記第1及び第2の実施の形態では、行先
階登録ボタン2は全て常時使用可能な状態を示している
が、かご内から指定できる行先階をしばしば選択的に特
定したい場合がある。
In the first and second embodiments, the destination floor registration buttons 2 are all in a state where they can always be used. However, there are cases where it is often desired to selectively specify a destination floor that can be designated from a car. .

【0021】すなわち、図3は行先階登録を選択的に特
定できるように構成した本発明によるかご内操作盤の第
3の実施の形態を示した正面図で、図3(a)(b)に
それぞれ示すように、側壁の略中央部に配置して取り付
けられる枠体1aには行先階登録ボタン2が設けられて
おり、上記連結部材81,82に類似した構造の矩形状
のふさぎ板9が枠体1aにはめ込まれ、摺動自在に構成
されている。
That is, FIG. 3 is a front view showing a third embodiment of the in-car operation panel according to the present invention, which is configured so that destination floor registration can be selectively specified, and FIGS. 3 (a) and 3 (b). As shown in FIG. 3, a frame 1a which is arranged and attached at a substantially central portion of the side wall is provided with a destination floor registration button 2, and has a rectangular covering plate 9 having a structure similar to the connecting members 81 and 82. Is fitted into the frame 1a and is configured to be slidable.

【0022】ふさぎ板9の行先階登録ボタン2の高さ位
置には、その登録ボタン2の形状に略等しい大きさの貫
通孔が形成され、その貫通孔は透明なガラス板あるいは
合成樹脂板がはめ込まれ窓9aが形成されている。
A through hole having a size substantially equal to the shape of the registration button 2 is formed at the height position of the destination floor registration button 2 on the cover plate 9, and the through hole is formed of a transparent glass plate or a synthetic resin plate. The window 9a is formed so as to be fitted.

【0023】従って、ふさぎ板9は図3(a)に示すよ
うに矢印A方向に移動させることによって、図3(b)
に示すように、窓9aが行先階の登録操作を禁止したい
階のボタンの位置に位置したとき、その位置でふさぎ板
9を枠体1aにねじ止め固定するように構成した。従っ
て、図3(b)に示すように、登録操作が禁止される階
の番号は、窓9aを介して読み取ることができる。
Therefore, the cover plate 9 is moved in the direction of arrow A as shown in FIG.
When the window 9a is located at the position of the button on the floor where the registration operation of the destination floor is to be prohibited, the cover plate 9 is screwed and fixed to the frame 1a at that position. Therefore, as shown in FIG. 3B, the number of the floor where the registration operation is prohibited can be read through the window 9a.

【0024】このように、図3に示した実施の形態で
は、ふさぎ板9でふさがれた行先階登録ボタン2は、外
部から窓9aを介して読み取ることはできるよう構成し
たが、最初から窓9aを設けることなく、あるいは窓9
aを貫通孔とした状態でもそのふさぎ板9の部分で使用
禁止したい行先階登録ボタン2をふさぐことで、その使
用禁止の行先階を特定することもできる。
As described above, in the embodiment shown in FIG. 3, the destination floor registration button 2 covered with the cover plate 9 is configured to be readable from outside through the window 9a. 9a is not provided or the window 9
Even when a is a through hole, the destination floor for which use is prohibited can be specified by closing the destination floor registration button 2 whose use is to be prohibited at the cover plate 9.

【0025】また、図3に示した実施の形態では、使用
禁止したい行先階ボタン2が1個の場合を示している
が、ふさぎ板9の大きさすなわち横方向の幅の長さを変
え、複数階の登録ボタン2を使用禁止するように構成し
ても良い。
Although the embodiment shown in FIG. 3 shows a case where the number of the destination floor buttons 2 to be prohibited is one, the size of the covering plate 9, that is, the width in the horizontal direction is changed. You may be comprised so that the registration button 2 of several floors may be prohibited.

【0026】また、上記第1ないし第3の実施の形態で
は、いずれも操作盤の枠体1の断面形状が矩形状となる
ように構成したが、断面外形が円形あるいは楕円形等に
なるように構成することもできる。
In the first to third embodiments, the frame 1 of the operation panel has a rectangular cross section. However, the cross section has a circular or elliptical cross section. Can also be configured.

【0027】すなわち、図4(a)(b)はこの第4の
実施の形態よるかご内操作盤の要部を示した横断面図
で、連結部材81,82を円筒状とし、図示のように連
結部材81,82内の円筒内壁には雌ねじを形成し、一
方、この連結部材81,82に接続される枠体1a,1
b(1c)の各端部には前記雌ねじに嵌合する雄ねじを
形成するように構成した。
That is, FIGS. 4A and 4B are cross-sectional views showing a main part of an in-car operating panel according to the fourth embodiment. As shown in FIG. Female threads are formed on the inner walls of the cylinders inside the connecting members 81, 82, while the frames 1a, 1 connected to the connecting members 81, 82
At each end of b (1c), a male screw fitted to the female screw was formed.

【0028】従って、図4(a)(b)に示す構成によ
れば、操作盤全体の長さは、連結部材81,82に対す
る枠体1a,1b(1c)のねじ込み長さを変えること
によって調整される。
Therefore, according to the configuration shown in FIGS. 4A and 4B, the entire length of the operation panel can be changed by changing the screw-in length of the frames 1a and 1b (1c) with respect to the connecting members 81 and 82. Adjusted.

【0029】また、この実施の形態によれば、操作盤自
体の外形形状が円形であるので、これを前述の側壁6に
対し、図4(b)に示すように間隔を隔てて取り付ける
ように構成できるから、このようなかご内操作盤を乗客
用の手すりとしても使用することができる。
Further, according to this embodiment, since the operation panel itself has a circular outer shape, it is attached to the side wall 6 at an interval as shown in FIG. 4B. Because it can be configured, such an in-car operation panel can be used as a handrail for passengers.

【0030】また、この第4の実施の形態においても、
断面の外形形状を円形とした場合、第3の実施の形態と
同様に、ふさぎ板を付加し、特定の行先階を登録禁止と
することができる。
Also, in the fourth embodiment,
When the outer shape of the cross section is circular, it is possible to add a cover plate and prohibit registration of a specific destination floor as in the third embodiment.

【0031】すなわち、図5(a)(b)は、この発明
によるエレベータのかご内操作盤の第5の実施の形態の
要部を示す図で、図5に示すように、行先階登録ボタン
2が形成された円筒状の枠体1aと、この枠体1aの筒
内に、ドア開閉ボタンが取り付けられた枠体1b(1
c)の端部が挿入され固定される。
5 (a) and 5 (b) show a main part of a fifth embodiment of the in-car operating panel of the elevator according to the present invention. As shown in FIG. 2, and a frame 1b (1) in which a door opening / closing button is mounted in a cylinder of the frame 1a.
The end of c) is inserted and fixed.

【0032】この状態で、行先階登録ボタン2に、貫通
孔を設け、透明なガラス板あるいは合成樹脂板をはめ込
んで窓9aを設けたリング状のふさぎ板9をはめ込み式
に取り付けたものである。
In this state, the destination floor registration button 2 is provided with a through-hole, a transparent glass plate or a synthetic resin plate, and a ring-shaped covering plate 9 provided with a window 9a. .

【0033】従って、ふさぎみ板9の位置を操作盤の長
さ方向に移動させつつ、使用禁止の行先階を選択し、そ
の位置で窓9aが登録ボタン2に位置するようX方向に
回転させることによって、外側から行先階番号を読み取
れる状態でその行先階を登録禁止とさせることができ
る。
Therefore, while moving the position of the covering plate 9 in the longitudinal direction of the operation panel, a destination floor for which use is prohibited is selected, and the window 9a is rotated in the X direction so that the window 9a is located at the registration button 2 at that position. This makes it possible to prohibit registration of the destination floor while the destination floor number can be read from the outside.

【0034】もちろん、第3の実施の状態におけると同
様に、窓9aの位置を登録ボタン番号の位置から外した
状態、あるいは最初から窓9aを設けないリング状のふ
さぎ板9によれば、行先階登録番号が外からは見えない
状態で、選択的に使用禁止とすることができる。また、
ふさぎ板9の幅を広げ、複数階が同時に登録禁止とする
ように構成しても良い。
Of course, as in the third embodiment, according to the state in which the position of the window 9a is removed from the position of the registration button number, or according to the ring-shaped covering plate 9 having no window 9a from the beginning, the destination is In a state where the floor registration number is not visible from the outside, the use can be selectively prohibited. Also,
The width of the cover plate 9 may be widened so that registration is prohibited on a plurality of floors at the same time.

【0035】なお、この実施の形態においても、枠体1
に摺動自在に取り付けられるふさぎ板9は、枠体1との
間をねじ止め固定等を行い、容易には移動できないよう
にすることができる。
In this embodiment, the frame 1
The cover plate 9 slidably mounted on the frame 1 can be fixed with screws between the frame 1 and the like so that it cannot be easily moved.

【0036】以上説明のように、この発明によれば、中
央部には各ドア共通の行先階登録ボタンを配置し、その
両外側にはそれぞれ各ドアに対応するように、ドア開閉
ボタンを備えたので、乗りかご内乗客にとってドア開閉
操作のやりやすい2ドア方式のエレベータのかご操作盤
を提供することができる。
As described above, according to the present invention, a destination floor registration button common to each door is disposed in the center, and a door opening / closing button is provided on both outer sides so as to correspond to each door. Therefore, it is possible to provide a car operation panel of a two-door type elevator in which the door opening / closing operation is easy for passengers in the car.

【0037】[0037]

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、各ド
アにそれぞれより近くドア開閉ボタンが設置されるの
で、乗客にとって操作しやすい2ドア方式のかご内操作
盤が実現でき、実用上の効果大である。
As described above, according to the present invention, since the door opening / closing buttons are provided closer to each door, a two-door car operation panel which is easy for passengers to operate can be realized. The effect is great.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1(a)はこの発明によるエレベータのかご
内操作盤の第1の実施の形態を示す正面図、図1(b)
は図1(a)のY−Y線で切断した断面図である。
FIG. 1 (a) is a front view showing a first embodiment of an in-car operating panel of an elevator according to the present invention, and FIG. 1 (b).
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line YY in FIG.

【図2】図2はこの発明によるエレベータのかご内操作
盤の第2の実施の形態を示す正面図である。
FIG. 2 is a front view showing a second embodiment of the in-car operation panel of the elevator according to the present invention.

【図3】図3(a)はこの発明によるエレベータのかご
内操作盤の第3の実施の形態を示す要部正面図、図3
(b)は図3(a)において、ふさぎ板を移動させた状
態を示す正面図である。
FIG. 3 (a) is a front view of an essential part showing a third embodiment of an in-car operating panel of an elevator according to the present invention, FIG.
FIG. 3B is a front view showing a state where the cover plate is moved in FIG.

【図4】図4(a)はこの発明によるエレベータのかご
内操作盤の第4の実施の形態を示す要部断面図、図4
(b)は図4(a)においてY−Y線で切断した断面図
である。
FIG. 4 (a) is a cross-sectional view of a main part of a fourth embodiment of an in-car operating panel of an elevator according to the present invention, and FIG.
FIG. 4B is a cross-sectional view taken along line YY in FIG.

【図5】図5(a)はこの発明によるエレベータのかご
内操作盤の第5の実施の形態を示す要部斜視図、図5
(b)は図5(a)において、ふさぎ板を移動させた状
態を示す斜視図である。
5 (a) is a perspective view of a main part of a fifth embodiment of an in-car operating panel of an elevator according to the present invention, FIG.
FIG. 5B is a perspective view showing a state where the cover plate is moved in FIG.

【図6】従来のエレベータのかご内操作盤を示す正面図
である。
FIG. 6 is a front view showing a conventional operation panel in a car of an elevator.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 操作盤枠体 1a,1b,1c 枠体 2 行先階登録ボタン 31,32 ドア開閉ボタン 51,52 ドア 6 側壁 7 ねじ 81、82 連結部材 9 ふさぎ板 16 銘板 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Operation panel frame 1a, 1b, 1c Frame 2 Destination floor registration button 31, 32 Door open / close button 51, 52 Door 6 Side wall 7 Screw 81, 82 Connecting member 9 Covering plate 16 Nameplate

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤野 照夫 東京都府中市東芝町1番地 株式会社東芝 府中工場内 ──────────────────────────────────────────────────の Continuing on the front page (72) Inventor Teruo Fujino 1 Toshiba-cho, Fuchu-shi, Tokyo Inside the Fuchu plant of Toshiba Corporation

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 互いに対向する側壁に各ドアを設けた2
ドア方式のエレベータのかご内操作盤において、 前記ドアが設けられた各側壁間の側壁に、横長に設けら
れた操作盤枠体と、 この操作盤枠体の中央部に設けられた行先階登録ボタン
と、 前記操作盤枠体の左右両端部に前記各ドアに対応するよ
うにそれぞれ設けられた一対のドア開閉ボタンとを具備
することを特徴とするエレベータのかご内操作盤。
1. Each door is provided on side walls facing each other.
In a car-type operation panel of a door-type elevator, an operation panel frame provided horizontally on a side wall between each side wall provided with the door, and a destination floor registration provided at a central portion of the operation panel frame. An elevator car operation panel comprising: a button; and a pair of door opening / closing buttons provided at both right and left ends of the operation panel frame so as to correspond to the respective doors.
【請求項2】 前記操作盤枠体は、前記行先階登録ボタ
ン及び前記一対のドア開閉ボタンにそれぞれ対応するよ
うに、長さ方向に3分割されて、長さ方向に順次連結さ
れて構成されたことを特徴とする請求項1記載のエレベ
ータのかご内操作盤。
2. The operation panel frame is divided into three parts in the length direction and connected sequentially in the length direction so as to correspond to the destination floor registration button and the pair of door opening / closing buttons, respectively. The operation panel in an elevator car according to claim 1, wherein:
【請求項3】 前記操作盤枠体は、取り付けられた前記
行先階登録ボタン及び前記一対のドア開閉ボタンにそれ
ぞれ対応するように、長さ方向に3分割され、かつ別途
連結部材により順次接続されて構成されたことを特徴と
する請求項1または請求項2に記載のエレベータのかご
内操作盤。
3. The operation panel frame is divided into three parts in a length direction so as to correspond to the destination floor registration button and the pair of door opening / closing buttons, respectively, and is sequentially connected by a separate connecting member. The elevator car operation panel according to claim 1 or 2, wherein the elevator operation panel is configured as follows.
【請求項4】 前記連結部材は、長さ方向に位置を異に
して前記分割された操作盤枠体を連結できるよう構成さ
れたことを特徴とする請求項3記載のエレべータのかご
内操作盤。
4. The elevator car according to claim 3, wherein the connecting member is configured to connect the divided operation panel frames at different positions in a length direction. Operation panel inside.
【請求項5】 前記行先階登録ボタンは、前記操作盤枠
体に摺動自在に設けられたふさぎ部材により、選択的に
いずれかの行先階が登録操作できなくなるように構成さ
れたことを特徴とする請求項1ないし請求項4のうちの
いずれか1項に記載のエレベータのかご内操作盤。
5. The destination floor registration button is configured such that any of the destination floors cannot be selectively registered by a cover member slidably provided on the operation panel frame. The operation panel in a car of an elevator according to any one of claims 1 to 4, wherein
【請求項6】 前記操作盤枠体は、縦方向の切断断面が
円形状となるよう構成されたことを特徴とする請求項5
記載のエレベータのかご内操作盤。
6. The operation panel frame, wherein a vertical cross section is circular.
The operation panel in the elevator car described.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2016003136A (en) * 2014-06-19 2016-01-12 東芝エレベータ株式会社 Car of elevator
CN108861916A (en) * 2017-05-11 2018-11-23 因温特奥股份公司 Sedan operation panel for the lift car at least two car doors

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CN108861916B (en) * 2017-05-11 2022-04-19 因温特奥股份公司 Car operating panel for an elevator car with at least two car doors

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