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JPH11129818A - 拡張可能なトランク収納システム - Google Patents

拡張可能なトランク収納システム

Info

Publication number
JPH11129818A
JPH11129818A JP10227538A JP22753898A JPH11129818A JP H11129818 A JPH11129818 A JP H11129818A JP 10227538 A JP10227538 A JP 10227538A JP 22753898 A JP22753898 A JP 22753898A JP H11129818 A JPH11129818 A JP H11129818A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
housing
vehicle
storage system
movable storage
trunk
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10227538A
Other languages
English (en)
Inventor
David J Mccarthy
ジェイ マッカースイ デイヴイッド
Russell P Shafer
ピイ シャファー ラッセル
Jonathan A Dykstra
エイ ダイクストラ ジョナソン
Donald L Sauer
エル ソー ドナルド
Chester R Wisniewski
アール ヴィースニーヴスキイー チェスター
Christopher R Fusco
アール フスコ クリストファー
Rick A Anderson
エイ アンダーソン リック
Mark E Adomeit
イー アドメイト マーク
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls Technology Co
Original Assignee
Prince Corp USA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Prince Corp USA filed Critical Prince Corp USA
Publication of JPH11129818A publication Critical patent/JPH11129818A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/302—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by translation only
    • B60N2/3022—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by translation only along longitudinal axis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3088—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link
    • B60N2/3093—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link slides

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 トランク収納領域を拡張でき、後部座席領域
からもアクセスできる収納システムを提供する。 【解決手段】 収納システムは、矩形のハウジング含
み、前方表面がリアシートバック支持部を形成し、トラ
ンクと連通するように延在した開放した後方端部を有
し、トラック上に摺動可能に取り付けられており、車両
トランク内の後退位置と張り出し位置との間で移動でき
る。張り出し位置に位置する時には、トランク内の利用
可能な収納空間を拡大できる。又ハウジングにはアクセ
ス扉を有し、後部座席内からハウジングにアクセスでき
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などの車両
のための収納システム、特にトランクの収納領域を拡大
できる収納システムに関するものである。
【０００２】
【従来の分野】車両の後部座席の背もたれを旋回できる
ようにし、これにより大きな物品を収納するためにトラ
ンクにアクセスできるようにした種々の車両収納システ
ムがある。例えば最近の市販車では、後部座席に設けら
れたセンター・アームレストを開けることにより、後部
座席部分からトランクにまで広がる収納スペースがスキ
ーなどの長尺な物品を収納するために提供される。米国
特許第２，１４０，９６８号では、車両の後部座席およ
び車両後部を動かして、トランク収納領域を後部座席領
域にまで拡張できるようにしたシステムが開示されてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】トランク収納領域を望
みの通りに後部座席領域にまで拡張できるが、拡張した
トランクスペースに収納された物品は、人の目に触れ易
く、後部座席領域の座席表面と接触する状態にある。従
って、トランク収納領域を拡張でき、安全で見栄えの良
い拡張された収納領域を提供でき、かつト車両のランク
からだけでなく、後部座席領域からもアクセスできる収
納システムを提供することが望まれている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明のシステムは、車
両内において前方を向く表面を有する長尺の全体として
矩形のハウジングを提供する。一実施例では、その前方
を向く表面が車両のリアシートバック支持部を形成し、
ハウジングは、トランクと連通するように延在した開放
した反対側の端部を有している。ハウジングは長尺のト
ラック上に摺動可能に取り付けられており、車両トラン
ク内の後退位置と張り出し位置との間で移動できる。後
退位置に位置する時には、前方を向く表面が車両の後部
乗員領域のリアシートバックレストを形成し、張り出し
位置に位置する時には、全体として矩形のハウジングが
前方に移動されてトランク内の利用可能な収納空間を拡
大できる。本発明の好適な実施例では、全体として矩形
のハウジングが、少なくとも一つの枢支されたアクセス
扉を有し、車両の後部座席乗員領域内から矩形の収納ハ
ウジングにアクセスできるようになっている。本発明の
好適な実施例では、アクセス手段が枢支された頂部蓋を
含む。本発明の他の好適な実施例では、収納システム
は、枢支された前方を向いた扉を有し、収納ハウジング
の位置に関わりなくトランクに直接アクセスできる。
【０００５】したがって、このようなシステムを使用す
ることにより、後部乗員領域に張り出し、車両のトラン
クからも後部乗員領域からもアクセスできる囲まれた収
納領域を形成するためにトランク領域を拡大できる。本
発明の上記した及びその他の特徴、目的、及び利点は添
付の図面と共に発明についての以下の説明を参照するこ
とにより最もよく分かるであろう。
【０００６】
【実施例】先ず図１と図２を参照すると、自動車などの
車両１０が示されている。この車両１０は、典型的には
ドアが４枚の車両では側面ドア１１を介して、又ドアが
２枚の車両では前部座席の背もたれを動かすことによっ
て両側からアクセスできる後部座席領域１２を有してい
る。この後部座席領域には水平に広がる着座面１４が設
けられており、これは従来のものと同じでよく、車両の
床１５に固定的に取り付けられている。しかし、本発明
によれば、後部座席の垂直に延在する背部支持部１６
が、本発明の拡張トランク収納ハウジング２０に取り付
けられている。図１及び図２に示すように、垂直に延在
する後部座席の背部支持部は、右側乗員支持部１７、左
側乗員支持部１８、及び中央の垂直に延在する支持部１
９を有し、これらは全て従来と同じ方法で表皮が張ら
れ、クッションが詰められており、これにより車両１０
の後部座席領域１２に座る最大で３人の乗員を支える。
以下に更に詳細に説明するように、中央支持部１９は、
後部座席支持領域１６の背部に位置する車両のトランク
領域２２（図３）に直接アクセスするための旋回倒し式
のアクセス扉を形成する。後部窓ガラス１３は従来と同
様にトランクの上部で車両の屋根まで延びている。
【０００７】本発明の収納システムは、全体として長方
形のハウジング２０を含み、このハウジング２０は、図
２〜図５に最も良く示されるように、床部２４、左側壁
２６、右側壁２８及び頂部３０を有し、これらは旋回開
閉式のアクセス扉３２（図２及び図４）を有している。
このアクセス扉３２はピアノヒンジ３１（図４及び図
５）又はその他の好適なヒンジ構造を用いて頂部壁３０
に枢着されている。クッションが詰められ、表皮が張ら
れたシートバック１７、１８、１９は、全体として長方
形の収納ハウジング２０の前壁２５（図２、図４、図
５）に取り付けられている。前壁２５は中央に開口２７
（図５）を有し、車両のトランク領域２２内で後方を向
く長方形の収納ハウジング２０の開口収納空間３５（図
３）へのアクセスを可能にしている。そのような目的の
ために、中央の背部支持部１９はその下端がヒンジ手段
２９（図５）により枢着されており、これにより、開口
２７を通してトランク領域２２とハウジング２０の収納
領域３５とにアクセスするために中央支持部１９を図５
に示すように下方に旋回させることができる。ハウジン
グ２０は充分な剛性を有する好適な高分子材料から一体
的に成形されていてバックレスト１７〜１９のための支
持を提供し、及び／又はガラス繊維強化樹脂によって一
体成形されていて充分な強度と剛性を提供し、後部座席
の乗員の背中を支えるとともに、収納ハウジング２０内
に位置決めされた物品を支える。以下の述べるように、
収納ハウジング２０は図１に示す収納位置から図２〜図
５に示す張り出した使用位置へ引っ込められる。
【０００８】ハウジング２０は、平行に離間して配置さ
れた一対の細長レール４０、４２（それぞれ図６と図３
に示す）を含む。このレール４０、４２はハウジング２
０の外側の角部に取付けられ、レール４４、４６のそれ
ぞれと摺動可能に嵌合的に係合し、ハウジング２０と車
両トランク領域２２の床１３との間で摺動できるように
なっている。この摺動機構は全体として従来と同じ構造
であることができ、Ｈ形の中央摺動部材５２と摺動可能
に係合する上側の全体としてＣ形のチャンネル５０を含
み、中央摺動部材５２は、図８に最も良く示されるよう
に、下側チャンネル部材４４、４６とそれぞれ係合す
る。中間摺動部材５２の使用により、比較的コンパクト
なハウジングがより大きな距離にわたって張り出し及び
後退を行うことができる。下側部材４４、４６の各々
は、枢支されたラッチ組立体５５（図７、図８）と、完
全に後退した位置と完全に張り出した位置において一致
するように位置決めされたロッキングスロット４５を含
む。これにより、ラッチ組立体５５は、図１に示す位置
又は図２〜図５に示す位置のいずれかの位置で収納ハウ
ジング２０をロックする。この目的のために、ラッチ組
立体５５は、ブラケット５９により各スライド４０、４
２に取り付けられた枢支ピン５８を枢動可能に取り囲む
全体としてＬ形のアームを含む。このラッチアームの端
部５４はスロット４５内に延び、取り巻きコイルバネ５
３（図７）によって図８に示すロック位置に付勢されて
いる。スライドの各側において解除ケーブル５６がアー
ム５４に結合されており、また車両の乗員によって容易
にアクセスできる解除ハンドル６０（図３）まで延びて
いる。乗員は、図１に示す後退収納位置と図２〜図５に
示す張り出し使用位置との間での移動のために摺動可能
なハウジング２０を解除すべく解除ハンドル６０を操作
する。ケーブル５６は好適なガイド及びプーリ機構（図
略）を介して稼働ハンドル６０まで延ばすことができ
る。スライド内の収納ハウジング２０を選択された位置
に確実にロックするために各側に一つのラッチ組立体５
５が設けられている。
【０００９】上側摺動部材４０、４２はハウジング２０
の床部２４に取り付けられており、下側スライド４４、
４６はトランクの床に取り付けられている。Ｈ形状の摺
動トラック５２により、車両のトランク１３と後部乗員
領域１２に対する収納ハウジング２０の摺動運動を２倍
にすることができる。また、摺動トラック５２は完全張
り出し位置にストッパを有し、この位置では通常、前方
張り出し使用位置に収納ハウジング２０をロックするた
めの図６に示す位置の下側トラック４２、４４の前側ス
ロット４５にラッチ組立体５５の位置が合う。ハウジン
グ２０を張り出し使用位置と後退使用位置との間で移動
できるようにするために他のスライド機構やその他の機
構を採用することもできる。
【００１０】以下動作を説明する。図１、図３に示す後
退位置に位置するときは、収納ハウジング２０は、トラ
ンク領域２２と連通する拡張トランク開口３５を提供
し、垂直シートバッククッション１７〜１９が図１に示
す通常の背部支持位置に位置する場合でも、トランクの
収納スペースを増やすことができる。トランク収納領域
を拡大し、また車両の後部座席の乗員が拡大された領域
にアクセスできるようにするため、レバー５４を開口４
５から解除するために解除ハンドル６０が移動され、こ
れにより収納ハウジング２０が図２に示すように前方に
移動できるようになり、その後、図２及び図４〜図６に
示すように、スプリング付のラッチレッグ５４がコイル
バネ５３の力により前方ロック位置にある割り出し開口
４５へスナップ係合する。この位置では、トランク領域
２２は収納領域３５の前方への移動により大きく拡大さ
れる。ハウジング２０によって提供される３次元の収納
空間は、中央バックレストを形成する扉１９を通してだ
けでなく、ハウジング２０の頂面上に枢支された収納リ
ッド３２を通してアクセスできる。こうして、収納ハウ
ジング２０によって形成される収納空間３５は、トラン
ク収納領域２２を大きく拡大するだけでなく、トランク
内に収納できないような嵩張る物品のための囲われ、そ
して隠された収納空間を後部座席領域に提供できる。カ
バー３２は図２、図４に概略的に示したロック用のラッ
チ３３を含み、枢動可能に取付けられたバックレスト１
９と同様に、収納室へのアクセスを阻止している。した
がって、収納ハウジング２０は、車両のドアが施錠され
ていない場合でも、車両内の収納領域を施錠された状態
に保つことができる。本発明の構造により、極めて改善
された拡張可能なトランク収納領域を提供できる。この
トランク収納領域は車両の後部乗員領域から容易にアク
セスでき、そこに収納された物品を隠すことができ、ま
たその物品を安全に収納できる。張り出し位置にある時
にハウジングに審美的に望ましい概観を与え、これによ
り車両のための魅力的な収納領域を提供するために、ハ
ウジング２０の壁の外表面に織り目を付けたり、表皮を
張ったり、或いは、その他の仕上げを行うこともでき
る。
【００１１】当業者であれば、特許請求の範囲によって
定義された本発明の精神と範囲から逸脱することなく、
本明細書に記載した本発明の好適な実施例に対して種々
の変更を加え得ることは分かるであろう。
【００１２】
【発明の効果】本発明の収納システムによれば、後部乗
員領域に張り出し、車両のトランクからも後部乗員領域
からもアクセスできる囲まれた収納領域を形成できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による収納システムを採用した自動車な
どの車両の後部座席領域の部分斜視図で、収納システム
が後退位置にある状態が示されている。
【図２】図１に示す構造体の部分斜視図で、収納システ
ムが張り出し位置にある状態を示す。
【図３】図１と図２に示す収納システムの拡大した部分
背面斜視図で、車両のトランク領域から見た状態を示
す。
【図４】図１と図２に示す構造体の部分斜視図で、後部
座席領域から収納システムへ上部からアクセスするため
の半開き位置にアクセス扉がある状態を示す。
【図５】図１〜図４に示す構造体の部分斜視図で、後部
座席領域から収納システムへアクセスするための半開き
位置に前面アクセス扉がある状態を示す。
【図６】図１〜図５に示す収納システムのためのスライ
ドの一方についての拡大した部分斜視図。
【図７】本発明の収納システムに関連して使用されるス
ライドのためのラッチの非常に大きく拡大した部分斜視
図。
【図８】図７に示す構造体を図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ
線に沿って断面した非常に大きく拡大した断面図。
【符号の説明】
１９ 中央支持部（アクセス扉） ２０ 収納ハウジング ２２ トランク領域 ２５ 前部壁 ２７ 開口部 ３２ アクセス扉 ４０、４２、４４、４６ レール ５５ ラッチ組立体
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジョナソン エイ ダイクストラ アメリカ合衆国 ミシガン州 49423 ホ ランドイースト エイツス ストリート 1204 (72)発明者 ドナルド エル ソー アメリカ合衆国 ミシガン州 49424 ホ ランドポート シエルドン ロード 12494 (72)発明者 チェスター アール ヴィースニーヴスキ イー アメリカ合衆国 ミシガン州 49423 ホ ランドウエスト ツエンティセカンド ス トリート 229 (72)発明者 クリストファー アール フスコ アメリカ合衆国 ミシガン州 49508 グ ランドラピッズ サウス イースト ポー トマン ドライヴ 2346 (72)発明者 リック エイ アンダーソン アメリカ合衆国 ミシガン州 49417 グ ランドヘイヴン リンカーン ストリート 13636 (72)発明者 マーク イー アドメイト アメリカ合衆国 ミシガン州 49423 ホ ランドウエスト ツエルヴス ストリート 184

Claims (24)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両のトランク収納領域のための可動収
    納システムであって、 頂部、底部、前部、及び側壁によって形成された囲われ
    た前方端部と開いた後方端部を有する全体として矩形の
    ハウジングと、 前記前部壁が車両内で前方を向き、前記開いた壁が車両
    のトランクと連通し、また実質的にトランク内に位置す
    る後退位置と実質的に車両の後部座席領域内に位置する
    張り出し位置との間で動き得るように前記全体として矩
    形のハウジングを車両に移動可能に取り付ける手段とを
    含むシステム。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載の可動収納システムであ
    って、前記前部壁が車両のリヤシートバックを形成する
    システム。
  3. 【請求項３】 請求項２に記載の可動収納システムであ
    って、前記ハウジングを移動させる前記の手段は、前記
    ハウジングの前記床部と車両のトランクとの間に延在す
    るスライド機構を含むシステム。
  4. 【請求項４】 請求項３に記載の可動収納システムであ
    って、少なくとも前記後退位置と張り出し位置の一方に
    おいて前記ハウジングをラッチ係合するためのラッチ手
    段を更に含むシステム。
  5. 【請求項５】 請求項４に記載の可動収納システムであ
    って、前記ハウジングが一体的に形成されているシステ
    ム。
  6. 【請求項６】 請求項５に記載の可動収納システムであ
    って、前記ハウジングが剛性の高い高分子材料によって
    作られているシステム。
  7. 【請求項７】 請求項１に記載の可動収納システムであ
    って、前記ハウジングの前記前部壁が車両のためのリヤ
    シートバック用クッションを有するシステム。
  8. 【請求項８】 請求項１に記載の可動収納システムであ
    って、前記ハウジングが張り出し位置に位置する時に前
    記ハウジングの内部にアクセスできるようにするための
    開口蓋が前記頂部に設けられているシステム。
  9. 【請求項９】 請求項１に記載の可動収納システムであ
    って、前記ハウジングが張り出し位置及び後退位置に位
    置する時に前記ハウジングの内部にアクセスできるよう
    にするための扉が前記ハウジングの前記前部壁に設けら
    れているシステム。
  10. 【請求項１０】 請求項９に記載の可動収納システムで
    あって、前記扉がシートバックサポートを備えたシステ
    ム。
  11. 【請求項１１】 請求項１０に記載の可動収納システム
    であって、前記扉が前記前部壁の中心に設けられたシス
    テム。
  12. 【請求項１２】 車両の収納領域を拡張するための可動
    収納システムであって、 囲われた端部と開いた端部を有する収納ハウジングと、 前記囲われた端部が車両の内部側を向き、前記開いた端
    部が車両の収納領域と連通し、また後退位置と実質的に
    車両の内部に位置する張り出し位置との間で前記ハウジ
    ングが動き得るように、前記ハウジングを車両に移動可
    能に取り付ける手段とを含むシステム。
  13. 【請求項１３】 請求項１２に記載の可動収納システム
    であって、前記ハウジングは車両のトランク領域へ張り
    出す形状にされたシステム。
  14. 【請求項１４】 請求項１３に記載の可動収納システム
    であって、前記ハウジングは全体として矩形で、頂部、
    床部、前部壁、及び側壁によって形成されているシステ
    ム。
  15. 【請求項１５】 請求項１４に記載の可動収納システム
    であって、前記前部壁が車両のリヤシートバックを形成
    するシステム。
  16. 【請求項１６】 請求項１４に記載の可動収納システム
    であって、前記ハウジングを移動させる前記の手段は、
    前記ハウジングの前記床部と車両のトランクとの間に延
    在するスライド機構を含むシステム。
  17. 【請求項１７】 請求項１６に記載の可動収納システム
    であって、前記ハウジングが張り出し位置に位置する時
    に前記ハウジングの内部にアクセスできるようにするた
    めの開口蓋が前記頂部に設けられているシステム。
  18. 【請求項１８】 請求項１７に記載の可動収納システム
    であって、前記ハウジングが張り出し位置及び後退位置
    に位置する時に前記ハウジングの内部にアクセスできる
    ようにするための扉が前記ハウジングの前記前部壁に設
    けられているシステム。
  19. 【請求項１９】 請求項１８に記載の可動収納システム
    であって、少なくとも前記後退位置と張り出し位置の一
    方において前記ハウジングをラッチ係合するためのラッ
    チ手段を更に含むシステム。
  20. 【請求項２０】 車両のトランク収納領域のための可動
    収納システムであって、 頂部、底部、前部、及び側壁によって形成され、囲われ
    た前方端部と開いた後方端部を有する全体として矩形の
    ハウジングと、 前記前部壁が車両内で前方を向き、前記開いた壁が車両
    のトランクと連通し、また実質的にトランク内に位置す
    る後退位置と実質的に車両の後部座席領域内に位置する
    張り出し位置との間で動き得るように前記全体として矩
    形のハウジングを車両に移動可能に取り付ける手段と、 前記頂部に形成され、前記ハウジングが張り出し位置に
    位置する時に前記ハウジングの内部にアクセスできるよ
    うにするための開口蓋とを含むシステム。
  21. 【請求項２１】 請求項２０に記載の可動収納システム
    であって、前記ハウジングが張り出し位置及び後退位置
    に位置する時に前記ハウジングの内部にアクセスできる
    ようにするための扉が前記ハウジングの前記前部壁に設
    けられているシステム。
  22. 【請求項２２】 請求項２１に記載の可動収納システム
    であって、前記扉がシートバックサポートを備えたシス
    テム。
  23. 【請求項２３】 請求項２０に記載の可動収納システム
    であって、前記前部壁が車両のリヤシートバックを形成
    するシステム。
  24. 【請求項２４】 請求項２３に記載の可動収納システム
    であって、少なくとも前記後退位置と張り出し位置の一
    方において前記ハウジングをラッチ係合するための手段
    を更に含むシステム。
JP10227538A 1997-08-27 1998-07-29 拡張可能なトランク収納システム Pending JPH11129818A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/918,902 US5967584A (en) 1997-08-27 1997-08-27 Expandable trunk storage system
US08/918902 1997-08-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH11129818A true JPH11129818A (ja) 1999-05-18

Family

ID=25441149

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10227538A Pending JPH11129818A (ja) 1997-08-27 1998-07-29 拡張可能なトランク収納システム

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5967584A (ja)
EP (1) EP0899158B1 (ja)
JP (1) JPH11129818A (ja)
DE (1) DE69820821T2 (ja)
ES (1) ES2218772T3 (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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