【発明の詳細な説明】
子供用セーフティーシート
子供用セーフティーシートへの拘束無しで車内に多数の子供を載せて輸送する
ことは、とりわけ、このような装備が余りに多くの車両で欠落している商用交通
において問題である。その理由の１つは、現在の子供用セーフティーシートが折
畳み又は片付けが容易でなく、従ってスペースを考慮すれば、必要ではあっても
有効に利用され得ないからである。子供用セーフティーシートは、短めの旅行に
おいてはほとんど使われていない。
折畳み可能な子供用セーフティーシートは僅かなスペースしか必要としないの
で、他の目的のためのスペースを制限することなく車内のすぐ手のとどく場所へ
容易に片付けられることが可能である。多くの場合、例えば、一つの前部席の下
、或いはその他の容易に利用可能な場所に、ワンタッチ締付け具その他の適切な
手段によって配置されることも可能である。本発明に拠る子供用セーフティーシ
ートの最も大きな特徴は、２枚の側面材、座面及び背面を包含して折畳み可能な
ことであり、前記側面材は座面及び背面の折畳み運動によって互いに向かって移
動可能なものである。座面及び背面は、好ましくは、係止装置によって折畳まれ
ていない状態で係止されることが可能である。
特許保護が求められている子供用セーフティーシートの実施例の一つとして、
３つが座面領域にあり３つが背面領域にある６つのヒンジを使用するものがある
。これは簡単な操作で折畳んだり開いたりする。座面及び背面における中間ヒン
ジは、座面及び背面を折畳まれていない状態で保持することが可能である可動バ
ネ装填棒材のシステムを介して係止され得るものである。子供用セーフティーシ
ートは、好ましくは、自動車のシートベルトによって車両の助手席又は後部の乗
客シートの中に取付けられる。この目的のため、セーフティーシートは、スロッ
ト又はガイド材を装備されることが可能であり、シートベルトが子供を拘束する
ように案内されても良い。代替的に、セーフティーシートは、子供用の一体型シ
ートベルトを装備することも可能であり、セーフティーシートは、シートベルト
その他の手段によって取付けられても構わない。
図１は、本発明に従った折畳み可能な子供用セーフティーシートの、据付け位
置における斜視図である。
図２は、図１の子供用セーフティーシートの、折畳み位置における斜視図であ
る。
図３は、図１で示したセーフティーシート後部の、後部カバーパネルを取り除
いた時の背面図である。
図４は、後部パネルが適所に嵌められている図３に類似の背面図である。
図１の子供用セーフティーシートは、左右の側面材８Ａ及び８Ｂ、左右の背面
材２Ａ及び２Ｂから成る背面部２、左右の座面材９Ａ及び９Ｂから成る座面部９
によって構成される。セーフティーシートは、平行ヒンジによって互いに接合さ
れる６枚の主要材から形成される。背面２と座面９は、中間において側面に沿っ
てヒンジ結合される。このようにして、左右の背面材２Ａ及び２Ｂは、（図３及
び図４で示されるように）それぞれの左右の背面ヒンジ１Ｃ及び１Ｂによって、
左右の側面材８Ａ及び８Ｂへ接合され、更に、左右の背面材２Ａ及び２Ｂは、中
間背面ヒンジ１Ａによって互いに接合される。同様にして、左右の座面材９Ａ及
び９Ｂは、それぞれ、中間座面ヒンジ１Ｄ、右側座面ヒンジ１Ｆ及び左側座面ヒ
ンジ１Ｅによって、互いに接合され、更に左右の側面材８Ａ及び８Ｂに対しても
接合される。背面及び座面における中間ヒンジ１Ａと１Ｄは、互いに整列配置さ
れている。
セーフティーシートは、自動車のシートベルトによって、車両の助手席又は後
部の乗客シートに取付けられることが可能である。自動車のシートベルトのため
のガイド材１０Ａ及び１０Ｂは、側面材８Ａ及び８Ｂに装備される。
図３を参照すると、子供用セーフティーシートの背面部２は、スライド材６Ａ
及び６Ｂ、６Ｃ及び６Ｄにおいて各々が運動可能である２本の棒材３Ａ及び３Ｂ
から成る係止装置を有する。棒材３Ａ及び３Ｂは、取っ手４の対向端部に接合さ
れる。係止装置の機能は以下の通りである： 棒材３Ａ及び３Ｂは、背面中間ヒ
ンジ１Ａと交差し、圧縮バネ５Ａ及び５Ｂによって背面中間ヒンジ１Ａと交差す
る位置に付勢される。バネの力に対抗して取っ手４を図３で見て左側へ移動させ
ると、棒材３Ａ及び３Ｂは中間ヒンジ１Ａから離れて移動し、背面部２は折り畳
み自在である。
図２は、前方に折畳まれた背面部２と下向きに折畳まれた座面部９を示してい
るが、その他の代替例も存在する。例えば、座面部は、コンパクトに詰め込むた
めに上向きに折畳まれても構わず、背面部及び／又は座面部のケース部分が折畳
まれたときに互いに邪魔にならないように縮めることも可能である。平坦に詰め
込むために背面部及び座面部の両者を側面材から外側へ折畳み可能であるように
成すことも可能である。
図４は、背面部の背面側においてバネ５Ａ及び５Ｂと棒材３Ａ及び３Ｂとを被
覆する３枚のカバーパネル７Ａ、７Ｂ及び７Ｃを示している。座面部の下側には
、３枚の類似のカバーパネル（図示されず）が配置される。
説明され図面に示された実施例は、様々に変形されてもよい。図面では示され
ていないが、背面及び座面における左右のヒンジ１Ｂ、１Ｃ、１Ｆ及び１Ｅは、
係止装置が装備されているときにはとりわけ背面部及び座面部の厚みが無視でき
ないのであるが、それでもなお座面を内側へ容易に折畳めるように、好ましくは
側面材８Ａ及び８Ｂから適切な小さな間隔をおいてそれぞれに配置される。
その他の変形例としては、他のヒンジに対して平行な軸を有する更なるヒンジ
を備える背面部及び座面部を設計すること、或いは可撓性材料によって背面部及
び座面部を形成することがある。更に、係止装置の圧縮バネ５Ａ及び５Ｂは、棒
材３Ａ及び３Ｂ又は取っ手４において引張り作用によって機能する弾性バンドの
ように、棒材３Ａ及び３Ｂを係止位置に保持するその他の要素で代替されること
も可能である。棒材３Ａ及び３Ｂは、スナップ動作要素によって適所に保持され
ることもまた可能である。
バネ５はスチール又はプラスチックによって形成されるが、セーフティーシー
ト及び係止装置のシャーシは難燃性ポリマーによって製造されることも可能であ
る。カバー及び詰め物は、難燃性の耐火材料によって形成されることが可能であ
る。
その他の具体化も以下の請求項の範囲内において実行可能である。例えば、係
止装置は、セーフティーシートが引き離された側面材によって適所に係止される
ことを許容するような様式で形成されることも可能である。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Child safety seat
Carry a large number of children in the car without restraint on the child safety seat
This is especially the case in commercial traffic where such equipment is missing in too many vehicles.
Is a problem. One of the reasons is that current child safety seats
Folding or clearing is not easy, so if space is a consideration,
This is because it cannot be used effectively. Child safety seats for short trips
Hardly ever used.
Foldable child safety seats require little space
To reach places in the car immediately, without limiting the space for other purposes
It can be easily cleaned up. Often, for example, under one front seat
Or other easily accessible location with one-touch fasteners or other suitable
It is also possible to arrange by means. Child safety system according to the invention
The biggest feature of the seat is foldable, including two side panels, seat and back
That is, the side members are moved toward each other by the folding movement of the seat surface and the back surface.
It is movable. The seat and the back are preferably folded by a locking device
It is possible to be locked in an unattended state.
As an example of a child safety seat for which patent protection is required,
Some use six hinges, three in the seat area and three in the back area
. It folds and opens with simple operations. Intermediate hinges on seat and back
The movable cover is capable of holding the seat and back in an unfolded state.
It can be locked through a loading bar system. Child safety
The seat is preferably seated in the passenger seat or the rear of the vehicle by means of a vehicle seat belt.
Installed in the customer seat. For this purpose, the safety seat is
Seats or guides can be equipped and the seat belt restrains the child
You may be guided as follows. Alternatively, the safety seat may be an integrated child seat
It is also possible to equip a safety belt, and the safety seat is a seat belt
It may be attached by other means.
FIG. 1 shows an installation position of a foldable child safety seat according to the invention.
FIG.
FIG. 2 is a perspective view of the child safety seat of FIG. 1 in a folded position.
You.
FIG. 3 shows the rear cover panel at the rear of the safety seat shown in FIG.
FIG.
FIG. 4 is a rear view similar to FIG. 3 with the rear panel fitted in place.
The child safety seat in FIG. 1 includes left and right side members 8A and 8B, and left and right back surfaces.
Back 2 made of materials 2A and 2B, and seat 9 made of left and right seats 9A and 9B
Composed of The safety seats are joined together by parallel hinges.
Formed from six main materials. The back 2 and the seat 9 are along the side at the middle
And hinged. In this way, the left and right back members 2A and 2B are
And as shown in FIG. 4) by respective left and right rear hinges 1C and 1B,
The left and right side members 8A and 8B are joined to the left and right side members 8A and 8B.
They are joined to each other by the rear hinge 1A. Similarly, the left and right seating surfaces 9A and 9A
And 9B are an intermediate seat hinge 1D, a right seat hinge 1F and a left seat hinge, respectively.
With the flange 1E, they are joined to each other, and also to the left and right side members 8A and 8B.
Joined. The intermediate hinges 1A and 1D at the back and seat are aligned with each other.
Have been.
The safety seat is attached to the passenger seat or the rear of the vehicle by the seat belt of the vehicle.
It can be attached to some passenger seats. For car seat belts
The guide members 10A and 10B are mounted on the side members 8A and 8B.
Referring to FIG. 3, the rear part 2 of the child safety seat is provided with a sliding member 6A.
And 6B, 6C and 6D, two bars 3A and 3B, each of which is movable.
Having a locking device. The bars 3A and 3B are joined to opposite ends of the handle 4.
It is. The function of the locking device is as follows: The bars 3A and 3B
And intersects the rear middle hinge 1A by the compression springs 5A and 5B.
Biased to the position. Move the handle 4 to the left as viewed in FIG. 3 against the force of the spring.
Then, the bars 3A and 3B move away from the intermediate hinge 1A, and the back part 2 is folded.
It is free.
FIG. 2 shows the rear part 2 folded forward and the seat part 9 folded downward.
However, there are other alternatives. For example, the seat is compact
The case part of the back part and / or the seat part may be folded up
It is also possible to shrink them so that they do not interfere with each other when they are thrown. Flattened
So that both the back and the seat can be folded outward from the side
It is also possible.
FIG. 4 shows springs 5A and 5B and rods 3A and 3B covered on the back side of the back.
3 shows three cover panels 7A, 7B and 7C to be covered. On the underside of the seat
Three similar cover panels (not shown) are arranged.
The embodiments described and shown in the drawings may be varied in many ways. Shown in the drawing
Although not shown, the left and right hinges 1B, 1C, 1F and 1E on the back and the seat are
Especially when the locking device is equipped, the thickness of the back and the seat can be neglected.
Although it is not, it is still preferable that the seating surface can be easily folded inward.
Each of the side members 8A and 8B is disposed at an appropriate small distance from the side members 8A and 8B.
Another variant is a further hinge having an axis parallel to the other hinge.
Designing the back and the seat with the
And a seat surface may be formed. Furthermore, the compression springs 5A and 5B of the locking device are
Of elastic bands which function by tension in the material 3A and 3B or the handle 4
And other elements that hold the bars 3A and 3B in the locked position
Is also possible. Bars 3A and 3B are held in place by snap action elements
It is also possible.
The spring 5 is made of steel or plastic.
And the chassis of the locking device can also be made of flame-retardant polymer.
You. Covers and padding can be formed of flame retardant refractory materials.
You.
Other embodiments are possible within the scope of the following claims. For example,
The locking device is locked in place by the side material from which the safety seat has been separated
It can also be formed in such a way as to allow
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フロントページの続き
(81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ，
ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，Ｍ
Ｃ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ
，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，
ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ)，
ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，Ｃ
Ｈ，ＣＮ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ
，ＧＥ，ＨＵ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，
ＬＫ，ＬＲ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＮ，Ｍ
Ｗ，ＭＸ，ＮＬ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ
，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＴ，ＵＡ，
ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ────────────────────────────────────────────────── ───
Continuation of front page
(81) Designated countries EP (AT, BE, CH, DE,
DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, M
C, NL, PT, SE), OA (BF, BJ, CF, CG
, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN,
TD, TG), AP (KE, MW, SD, SZ, UG),
AM, AT, AU, BB, BG, BR, BY, CA, C
H, CN, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB
, GE, HU, JP, KE, KG, KP, KR, KZ,
LK, LR, LT, LU, LV, MD, MG, MN, M
W, MX, NL, NO, NZ, PL, PT, RO, RU
, SD, SE, SG, SI, SK, TJ, TT, UA,
UG, US, UZ, VN