JPH1036035A - エレベータのガイドレールのオーバーレイ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ガイドレールを形成する複数のセグメントに
わたって延在し、かつエレベータとの係合面を有するガ
イドレールのオーバーレイを提供する。 【解決手段】 ガイドレール（１０６）との係合をシー
ムレスとするための、セグメント（１１８）間の接合部
としてのジョイント（１２２）にわたってのびるエレベ
ータガイドレールのオーバーレイ（１１６）である。こ
のオーバーレイは、隣接するセグメント間のジョイント
から係合面を分離して、振動を最小化するとともに、乗
り心地を向上させる。一実施形態においては、エレベー
タには、その端部どうしが接合された複数のセグメント
から形成される支持体（１１４）が設けられ、また、こ
の支持体の一部を包含するオーバーレイも設けられる。
オーバーレイは、エレベータのガイドシュー（１０８）
の係合面を規定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はエレベータに関し、
特に、このようなエレベータのガイドレールに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、エレベータは、乗客輸送に有効か
つ効率的な手法として知られている。近年のエレベータ
の研究開発においては、エレベータにかかるコストを抑
えてかつ乗客の満足度を向上することを主眼としてい
る。上記コストにおいては、エレベータの有効かつ効率
的な作動の維持に要する割合が大きい。

【０００３】基本となるエレベータシステムとしては、
昇降路を上昇及び加工するかごわくが挙げられる。エレ
ベータの駆動力は、所定のローピングを通じてかごわく
に接続された電気モータ、油圧コラムを介してかごわく
に接続された油圧供給源、及びリニアモータ等が挙げら
れる。実用的には、上記どの形態においても、かごわく
は、かごわくの側面に沿って延びる一対のガイドレール
によって、昇降路内を上下する。このかごわくは、各ガ
イドレールに結合された、ローラタイプまたはスライデ
ィングガイドタイプのいずれかの、一対のデバイスを有
する。これらのデバイスがガイドレールと結合すること
によって、昇降路内のかごわくの動作通路が決定され
る。

【０００４】ガイドレールは、昇降路の全長にわたって
伸びていることから、複数のセグメントに分離し、その
端部どうしで結合している。隣接するセグメント間に
は、ジョイントまたはスプライス等の継ぎ手が必要とな
る。エレベータの作動時にローラまたはスラインディン
グガイドが、これらのジョイント等に接触し、かごわく
の振動の原因となる。ジョイントからのかごわくの振動
をできるだけ小さく抑え、これによりエレベータの乗客
の快適度を向上させるために、上記セグメントは予め機
械加工されて、エレベータの動作に好適な状態に配列さ
れている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、地盤沈下等に
よるビルの移動や陥没、また、熱膨張率の差等によっ
て、時間の経過につれて上記セグメントの配列がくるう
おそれがある。

【０００６】また、ガイドレールは、エレベータの動き
をガイドするだけでなく、場合によっては、エレベータ
の安全装置との係合面を有する。安全装置とガイドレー
ルとが係合することで、迅速かつ安全にエレベータのか
ごを停止される。しかし、この一連の停止動作の間にガ
イドレールの接触面が損傷して、ガイドレールの再加工
または交換が必要となることもある。ガイドレールを交
換するには、損傷したガイドレールセグメントを除去
し、新しいガイドレールを設置し、更に、もとから設け
られているセグメントに併せてガイドレールセグメント
を調整することが必要となる。このメンテナンス作業の
コストは相当なものとなる。また、レールを潤滑する必
要があることから、停止距離を正確に予測することが困
難となる。レールとガイドシューとの摩擦を小さくする
ためには、潤滑は必要不可欠なものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記背景に鑑み、本願出
願人の指揮の下、乗客への快適性を最適化してエレベー
タのメンテナンスのコストを最小化するシームレスなガ
イドレールの開発がなされている。

【０００８】本発明によれば、ガイドレールを形成する
複数のセグメントにわたって延在し、かつエレベータと
の係合面を有するガイドレールのオーバーレイが得られ
る。

【０００９】このオーバーレイの利点としては、エレベ
ータの乗客にスムーズな乗り心地が提供できることが挙
げられる。このオーバーレイは、上記セグメント間の接
合部としてのジョイントを覆うので、エレベータとガイ
ドレールとの係合面の間のジョイントは不要となる。オ
ーバーレイを使用することで得られる係合面は、滑らか
な連続面をなし、係合面においてエレベータに望ましか
らざる振動等を与える切れ目もない。このオーバーレイ
の他の利点は、上記係合面に摩耗や損傷が生じた場合で
も、容易かつ安価に係合面の交換を行うことができるこ
とである。この場合、オーバーレイのみの交換が必要と
なるだけであり、その下のガイドレールのセグメントは
そのままにしておくことが可能である。さらなる利点
は、ガイドレールの各ジョイント間に多少のアラインメ
ントのずれが生じても、ガイドレールのアラインメント
を再度合わせ直す必要もないことである。このようなア
ラインメントのずれは、地盤沈下等によるビル沈降、移
動、熱膨張等によるものである。

【００１０】上記特徴及び利点に加えて、自己潤滑材を
適当に選択してオーバーレイに用いることで、ガイドレ
ールのメンテナンスのコストが削減される。自己潤滑性
で摩擦の小さい高密度ポリマーをオーバーレイとして用
いた場合、ガイドシューとガイドレールとの間の係合面
を人手により潤滑する必要はなくなる。

【００１１】本発明の上記及び他の目的、特徴、利点
は、添付図面を参照して、以下の例示的実施形態の詳細
な説明によって明らかとされる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の一
実施形態を説明する。

【００１３】図１、２に本発明の一実施形態の説明図を
示す。エレベータ１０２は、かごわく１０４を有し、こ
のかごわく１０４に対しては、一対のガイドレール１０
６が、その上記かごわく１０４との対向面において係合
されている（図ではガイドレールの一方のみが示されて
いる）。

【００１４】よく知られているように、かごわく１０４
は、乗客その他の負荷を支えるプラットフォームを支持
する。かごわく１０４は、ガイドレール１０６と近接し
た面１１２を備えた複数のＵ字型のガイドシュー１０８
（図では一方のみが示されている）を有する。

【００１５】ガイドレール１０６は、昇降路を通じての
びており、かごわくの通路を規定している。各ガイドレ
ール１０６は、Ｔ字型の支持体１１４とオーバーレイ１
１６とを有する。このＴ字型の支持体１１４は、複数の
セグメント１１８からなり、その隣接する両端どうしは
互いに適合して、接合部としてのジョイントまたはスプ
ライス１２２をなしている。オーバーレイ１１６は、支
持体１１４の周囲にのびて、ガイドレール１０６の係合
面１２４を形成する。この係合面１２４は、ガイドシュ
ー１０８の面１１２とガイドレール１０６との間の摺動
接触面となる。図４に示されるように、オーバーレイ１
１６は複数のセグメント１１８を通じてのびており、セ
グメント１１８とジョイント１２２とから係合面１２４
を分離するようになっている。このようにして、ガイド
シュー１０８は、ガイドレール１０６を通じてこのガイ
ドシュー１０８が摺動すなわちスライドする間、ジョイ
ント１２２とは直接的には係合しない構成となってい
る。

【００１６】加えて、オーバーレイ１１６は、ガイドシ
ュー１０８の係合面１２４を提供するので、実質的なギ
ャップ“Ｇ”を隣接するセグメント１１８間に設けるこ
とが可能である。このギャップ“Ｇ”は、セグメント１
１８の熱膨張やビルのその他の移動を許容し、かつジョ
イント１２２において何らかのインターフェア即ち干渉
や衝突が極力生じることのない大きさとされている。こ
のようなインターフェアが生じた場合には、ガイドレー
ル１０６を歪めてその配列即ちアラインメントをくるわ
せるおそれがある。従来のガイドレールにおいては、ギ
ャップを設けると、ガイドレールの係合面が連続せずに
不揃いとなる。

【００１７】支持体１１４は、一対のリッジ即ち幅広部
１２６とグルーブ即ち溝部１２８とを有する。各幅広部
１２６は、オーバーレイ１１６上の互いに対向するフッ
ク１３２、１３４の一方と係合する形状及び位置とされ
ている。溝部１２８は、支持体１１４の外方端に沿って
長手方向にのびており、相補的な形状となっている舌部
１３６を受容する形状となっている。この舌部１３６
は、オーバーレイ１１６の内面からのびている。フック
１３２、１３４と幅広部１２６と舌部１３６及び溝部１
２８のそれぞれによって、オーバーレイ１１６が支持体
内に維持され、この際、支持体１１４に対するオーバー
レイ１１６のアラインメントの狂いもなくなる。

【００１８】オーバーレイ１１６を支持体１１４上に配
置する際には、フック１３２、１３４が幅広部１２６に
隣接するまで、オーバーレイ１１６が支持体１１４の横
側の面１４２上を横切るようにスライドする。舌部１３
６は、溝部１２８に対して整列されており、オーバーレ
イ１１６は、フック１３２、１３４が幅広部１２６とス
ナップフィットしてきっちりと係合するまで、さらに支
持体１１４にむけて力が加えられる。この設置は、支持
体１１４の全長にわたって徐々に累進的に行ってもよ
い。図１、２のタイプのオーバーレイ１１６に関して
は、当業者であれば、支持体１１４上にオーバーレイ１
１６を配置して維持するためのその他の方法が適用可能
であることは明らかであろう。上記のようないわゆるス
ナップフィットタイプの構成によって、オーバーレイ１
１６の初期導入配置及び交換が容易となる。

【００１９】オーバーレイ１１６により、支持セグメン
トの表面を機械加工して係合面を形成する必要はなくな
る。その結果、支持セグメント１１８は、押し出し成形
されたアルミで形成して軽量化を図り、かつ昇降路の形
成時及び上記セグメントの配置時におけるセグメントの
取り扱い性を工場することが可能となる。

【００２０】オーバーレイ１１６は、係合面に対して耐
摩耗性を与える材質を押し出し成形で形成することも可
能である。このような材質としては、超高分子量ポリエ
チレン（Ultra High Molecular Weight Polyethylene：
ＵＨＭＷ）、ポリエーテルエーテルケトン（Polyethere
therketone：ＰＥＥＫ），その他のベアリング及び摩耗
特性の高い高密度プラスティックが上げられる。これら
の材質は、押し出し成形によって所望の形状に形成さ
れ、オーバーレイの配置及び交換時における取り扱いを
容易とする。上記材質を用いることの更なる利点として
は、これらの材質は、スティールに比較して接触面がソ
フトであり、ガイドシューとガイドレールとの間の接触
をある程度緩衝し、乗客の乗り込み時のクッションとな
る。これに代えて、オーバーレイ１１６を金属組成物、
例えばステンレススティール等により形成してもよい。

【００２１】加えて、係合面１２４を形成するために上
記のように選択された材質は、潤滑材が含浸されて、そ
の接触面を自己潤滑させることも可能である。この実施
形態のさらなる利点は、微細な機械加工仕上げを行う必
要がなく、ガイドシューと摺動して係合する係合面１２
４の潤滑を行う必要もないことである。

【００２２】図１、２には、エレベータは、ガイドレー
ルに係合されたガイドシューを有するタイプのエレベー
タを示したが、本発明は、ガイドレールに係合されたロ
ーラガイドを有するタイプのエレベータにも適用可能で
ある。この場合、ローラガイドのローラは、オーバーレ
イの係合面回転接触することとなる。

【００２３】図１、２の実施形態では、ガイドレールを
通じてのびるシングルレイヤ即ち単一層のオーバーレイ
を示している。このオーバーレイは、ガイドレールを通
じてのびるマルチレイヤ即ち複数層を構成するように形
成されてもよい。この場合、ローラやガイドシューとの
接触による摩耗に耐えるように最外層を最適化し、中間
層に対しては、その他の利点が得られるように、例えば
緩衝のために最適化する。また、図１、２のオーバーレ
イは、支持体構造または支持体の全長にわたってのびる
として図示及び説明された。用途によっては、オーバー
レイを支持体の全長にわたるものとすることは、実用的
ではない場合もある。この場合、複数のオーバーレイを
用いてその端部どうしが一致するよう適切につなげるこ
とで、支持構造全体を覆うようにすることも可能であ
る。この実施形態では、隣接するオーバーレイ間に複数
のジョイントが必要となるものの、ジョイントの数は従
来に比較して大幅に減少する。また、配置導入の容易
さ、着脱が自在であること、緩衝能等の、その他の利点
に関してはそのまま得られる。

【００２４】以上要約すると、ガイドレール１０６との
係合をシームレスとするための、セグメント１１８間の
接合部としてのジョイント１２２にわたってのびるエレ
ベータガイドレールのオーバーレイ１１６が提供され
る。

【００２５】このオーバーレイは、隣接するセグメント
間のジョイントから係合面を分離して、振動を最小化す
るとともに、乗り心地を向上させる。一実施形態におい
ては、エレベータには、その端部どうしが接合された複
数のセグメントから形成される支持体１１４を設けら
れ、また、この支持体の一部を包含するオーバーレイも
設けられる。このオーバーレイは、エレベータのガイド
シュー１０８の係合面を規定する。

【００２６】以上、本発明を特定の実施形態に基づいて
説明したが、本発明の概念からはずれることなく、当業
者によって種々の変形が可能である。本発明の範囲はク
レームによって定まるものであり、上記実施形態は、本
発明のクレームを制限するものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】オーバーレイを有するエレベータガイドレール
の説明図。

【図２】隣接するガイドレールセグメント間にジョイン
トを有するエレベータガイドレールの斜視図。

【符号の説明】

１０２…エレベータ １０４…かごわく １０６…ガイドレール １０８…ガイドシュー １１４…支持体 １１６…オーバーレイ １１８…セグメント １２２…ジョイント １２４…係合面

Claims (26)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベータのガイドレールのオーバーレ
   イであって、 乗客を支持するプラットフォームを有し、このプラット
   フォームは、ガイドレールと係合することで規定される
   通路を移動するものであり、 前記ガイドレールは、複数のセグメントを含むととも
   に、これら隣接するセグメント間は、複数のジョイント
   が形成されるように順に隣接されており、 前記オーバーレイは、前記複数のセグメント及びジョイ
   ントにわたってのびるとともに、前記プラットフォーム
   との係合面を有することを特徴とするオーバーレイ。
2. 【請求項２】 前記ガイドレールに着脱自在に前記オー
   バーレイを取り付けるための手段を有することを特徴と
   する請求項１記載のオーバーレイ。
3. 【請求項３】 前記オーバーレイを取り付けるための前
   記手段は、前記ガイドレール上に前記オーバーレイがス
   ナップフィット可能となるように、前記ガイドレールと
   係合可能であるフックを有することを特徴とする請求項
   ２記載のオーバーレイ。
4. 【請求項４】 前記オーバーレイは、高分子材よりなる
   ことを特徴とする請求項１記載のオーバーレイ。
5. 【請求項５】 前記高分子材は、超高分子量材であるこ
   とを特徴とする請求項４記載のオーバーレイ。
6. 【請求項６】 前記高分子材は、潤滑成分が含浸されて
   いて、前記オーバーレイが前記プラットフォームの係合
   面を自己潤滑するようになっていることを特徴とする請
   求項４記載のオーバーレイ。
7. 【請求項７】 前記プラットフォームは、複数のローラ
   を有し、前記オーバーレイにより規定される前記係合面
   は、前記複数のローラとローリング接触することを特徴
   とする請求項１記載のオーバーレイ。
8. 【請求項８】 前記プラットフォームは、複数のローラ
   を備えたエレベータのかごであり、かつ、前記オーバー
   レイは、前記ガイドレールにわたってのびて、前記複数
   のローラのローリング接触係合を画定することを特徴と
   する請求項７記載のオーバーレイ。
9. 【請求項９】 前記プラットフォームは、複数のガイド
   シューを有し、前記オーバーレイにより規定される係合
   面は、前記複数のガイドシューと摺動接触することを特
   徴とする請求項１記載のオーバーレイ。
10. 【請求項１０】 エレベータのかごのガイドレールであ
    って、前記エレベータのかごは、前記エレベータと前記
    ガイドレールとの係合により規定される通路にわたって
    移動するものであり、 前記ガイドレールは、オーバーレイと複数のセグメント
    とを含むとともに、これら隣接するセグメント間は、複
    数のジョイントが形成されるように順に隣接されてお
    り、 前記オーバーレイは、前記複数のセグメント及びジョイ
    ントにわたってのびるとともに、前記プラットフォーム
    との係合面を有することを特徴とするエレベータのガイ
    ドレール。
11. 【請求項１１】 前記ガイドレールは、前記セグメント
    の一つ以上に対して前記オーバーレイを着脱自在に取り
    付けるための手段を有することを特徴とする請求項１０
    記載のガイドレール。
12. 【請求項１２】 前記オーバーレイを取り付けるための
    前記手段は、前記オーバーレイが前記セグメントとスナ
    ップフィット可能となるように、前記一つ以上のセグメ
    ントと係合可能であるフックを有することを特徴とする
    請求項１１記載のガイドレール。
13. 【請求項１３】 前記オーバーレイを取り付けるための
    前記手段は、前記セグメントの一つ以上からのびる幅広
    部と係合可能な第一のフックと、前記オーバーレイから
    のびて前記セグメントの相補的な溝と係合可能な舌部を
    有することを特徴とする請求項１１記載のガイドレー
    ル。
14. 【請求項１４】 前記オーバーレイは、高分子材よりな
    ることを特徴とする請求項１０記載のガイドレール。
15. 【請求項１５】 前記高分子材は、超高分子量材である
    ことを特徴とする請求項１４記載のガイドレール。
16. 【請求項１６】 前記高分子材は、潤滑成分が含浸され
    ていて、前記オーバーレイが前記係合面を自己潤滑する
    ようになっていることを特徴とする請求項１４記載のガ
    イドレール。
17. 【請求項１７】 前記エレベータのかごは、複数のガイ
    ドシューを有し、このガイドシューと前記ガイドレール
    との係合によって前記エレベータのかごの通路が規定さ
    れ、かつ、前記オーバーレイは、前記複数のガイドシュ
    ーと前記ガイドレールとの間の摺動係合面を提供するこ
    とを特徴とする請求項１０記載のガイドレール。
18. 【請求項１８】 前記オーバーレイは、高分子材よりな
    り、この高分子材は、潤滑成分が含浸されて、このオー
    バーレイによって、前記ガイドシューと前記オーバーレ
    イとの間の摺動係合面が自己潤滑されることを特徴とす
    る請求項１７記載のガイドレール。
19. 【請求項１９】 エレベータのガイドレールの設置方法
    であって、前記エレベータは、乗客を支持するプラット
    フォームを有し、このプラットフォームは、ガイドレー
    ルと係合することで規定される通路を移動するものであ
    り、 前記ガイドレールは、オーバーレイと複数のセグメント
    を含むとともに、これら隣接するセグメント間は、複数
    のジョイントが形成されるように順に隣接されており、 前記オーバーレイは、前記プラットフォームとの係合面
    を有するものにおいて、 前記隣接するセグメント間にジョイントが複数形成され
    るように、前記複数のセグメントを順に接続するステッ
    プと、 前記オーバーレイが前記複数のセグメント及びジョイン
    トにわたってのびるように、前記複数の接続されたセグ
    メントに前記オーバーレイを取り付けるステップと、 を有することを特徴とする方法。
20. 【請求項２０】 前記オーバーレイは、該オーバーレイ
    からのびるフックを有し、 前記セグメントの一つ以上は、前記フックと相補的な形
    状を有する幅広部を有するとともに、前記フックと係合
    して前記複数のセグメントに対して前記オーバーレイを
    維持するようになっており、 さらに、前記複数の接続されたセグメントに前記オーバ
    ーレイを取り付けるステップは、前記幅広部に前記フッ
    クを係合させることを含むことを特徴とする請求項１９
    記載の方法。
21. 【請求項２１】 前記オーバーレイは、該オーバーレイ
    からのびる舌部を有し、前記各セグメントは、前記舌部
    を受ける溝部を有し、 かつ、前記複数の接続されたセグメントに前記オーバー
    レイ取り付けるステップは、前記舌部を前記溝の複数と
    係合させることを含むことを特徴とする請求項２０記載
    の方法。
22. 【請求項２２】 前記オーバーレイは、該オーバーレイ
    から伸びる第二のフックを有し、前記複数のセグメント
    の一つ以上は、この第二のフックと相補的な形状でこの
    第二のフックと係合する第二の幅広部を有し、 前記複数の接続されたセグメントに前記オーバーレイを
    取り付けるステップは、前記フックを前記相補的な形状
    の幅広部におしつけて、前記オーバーレイが前記接続さ
    れたセグメントにスナップフィットして前記フックと前
    記幅広部との係合によって保持されるようにすることを
    含むことを特徴とする請求項２０記載の方法。
23. 【請求項２３】 エレベータのガイドレールとエレベー
    タの乗客支持プラットフォームとの間を係合するための
    係合面の交換方法であって、 前記ガイドレールは、第一のオーバーレイと、順に接続
    された複数のセグメントと、をそれぞれ有し、 前記第一のオーバーレイは、前記プラットフォームとの
    係合面を有するとともに前記複数の接続されたセグメン
    トに着脱自在に取り付けられているものにおいて、 前記複数の接続されたセグメントに取り付けられた第一
    のオーバーレイを除去するステップと、 前記複数の接続されたセグメントに交換係合面を備えた
    第二のオーバーレイを取り付けるステップと、 を有する方法。
24. 【請求項２４】 前記オーバーレイは、該オーバーレイ
    からのびるフックを有し、前記セグメントの一つ以上
    は、前記オーバーレイを前記複数のセグメントに対して
    保持するように前記フックと相補的な形状を備えた幅広
    部を有し、 前記第一のオーバーレイを除去するステップは、前記幅
    広部と前記第一のオーバーレイとの係合状態を解除する
    ことを含み、 前記複数の接続されたセグメントに第二のオーバーレイ
    を取り付けるステップは、前記幅広部に前記フックを係
    合させることを含むことを特徴とする請求項２３記載の
    方法。
25. 【請求項２５】 前記オーバーレイは、該オーバーレイ
    からのびる舌部を有し、前記各セグメントは、前記舌部
    を受けるための溝部を有し、 前記第一のオーバーレイを除去するステップは、前記オ
    ーバーレイの前記舌部と前記溝部との係合状態を解除す
    ることを含み、 前記複数の接続されたセグメントに第二のオーバーレイ
    を取り付けるステップは、前記第二のオーバーレイの舌
    部を前記複数の溝部に係合させることを含むことを特徴
    とする請求項２４記載の方法。
26. 【請求項２６】 前記オーバーレイは、該オーバーレイ
    からのびる第二のフックを有し、前記複数のセグメント
    の一つ以上は、前記第二のフックと相補的な形状を有し
    て該第二のフックに適合した第二の幅広部を有し、 前記複数の接続されたセグメントに前記オーバーレイを
    取り付けるステップは、前記フックを前記相補的な幅広
    部に押し付けて係合させることで、前記オーバーレイが
    前記複数の接続されたセグメントにスナップフィットさ
    れて前記フックと前記幅広部との係合により保持される
    ことを特徴とする請求項２４記載の方法。