JPH10340604A

JPH10340604A - 安全標識装置

Info

Publication number: JPH10340604A
Application number: JP9149598A
Authority: JP
Inventors: Ryoji Wada; 良二和田
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-06-06
Filing date: 1997-06-06
Publication date: 1998-12-22

Abstract

(57)【要約】【課題】車両２が近付いてヘッドライトで照らすこと
により突然発光して注意を促す構成とすることにより従
来のように注意喚起のマンネリ化がなく、また必ず運転
者が見ているヘッドライトの照射方向で発光するから非
常に視認性に秀れるなど、標識６の補助標識として使用
したり自転車８などに取り付けて使用することにより著
しい交通事故防止効果を発揮する画期的な安全標識装置
を提供すること。【解決手段】電池１を備えた基体ａに車両２のヘッド
ライトの照射光を検知するヘッドライトセンサー３を設
け、このヘッドライトセンサー３の作動により前記電池
１を介して点滅光輝する光源４を基体ａに設け、この基
体ａを車両２の運転者に危険であることを知らせたり注
意を促したりしたい部位に取り付けし得るように構成し
た安全標識装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば横断歩道な
どの道路危険地帯や自転車などに設置して使用する交通
事故防止用の安全標識装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】例え
ば、横断歩道より所定距離離れた位置には、その横断歩
道が前方にあることを示す標識や表示が設置されてい
る。このような標識や表示は、夜間でも目立つように反
射式のものや道路に白線で示したものなどが一般的で、
この標識や表示により前方の横断歩道があることを車両
運転者に知らしめて注意を喚起させ、交通事故を未然に
防止するものである。

【０００３】また、特に交通事故が多発する横断歩道な
どでは、前記した標識や表示とは別に常時回転点灯する
回転灯を設置したり、常時点滅光輝する発光機能を備え
た標識を設置するなどして、一層運転者へ注意の喚起を
促すようにしている。

【０００４】このような回転灯や発光機能を備えた標識
は、非常に目立って見えるために良好に注意を喚起させ
ることができ、事故防止に大変役立っている。しかしな
がら、一方では非常に目立つためにその設置場所などを
覚えられやすく、また、常に点灯あるいは点滅光輝して
いるものであるため、特にその設置場所をよく通行する
人にとってはその表示による注意の喚起がやがてマンネ
リ化し、かえって注意力が散漫になってしまいあまり効
果があがらないということにもなってしまう。

【０００５】本発明は、このような現状に鑑み、車両が
近付いてヘッドライトで照らすことにより突然発光して
注意を促す構成とすることにより従来のように注意喚起
のマンネリ化がなく、また必ず運転者が見ているヘッド
ライトの照射方向で発光するから非常に視認性に秀れる
など、上記した標識の補助標識として使用したり自転車
などに取り付けて使用することにより著しい交通事故防
止効果を発揮する画期的な安全標識装置を提供するもの
である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】添付図面を参照して本発
明の要旨を説明する。

【０００７】電池１を備えた基体ａに車両２のヘッドラ
イトの照射光を検知するヘッドライトセンサー３を設
け、このヘッドライトセンサー３の作動により前記電池
１を介して点滅光輝する光源４を基体ａに設け、この基
体ａを車両２の運転者に危険であることを知らせたり注
意を促したりしたい部位に取り付けし得るように構成し
たことを特徴とする安全標識装置に係るものである。

【０００８】また、電池１を備えた基体ａに車両２のヘ
ッドライトの照射光を検知するヘッドライトセンサー３
を設け、このヘッドライトセンサー３の作動により前記
電池１を介して点滅光輝する光源４を基体ａに設け、こ
の基体ａを横断歩道５の近傍に設置し得るように構成し
たことを特徴とする安全標識装置に係るものである。

【０００９】また、前記基体ａを、横断歩道５が前方に
あることを表示する標識６を備えた標識ポール７に設置
し得るように構成したことを特徴とする請求項２記載の
安全標識装置に係るものである。

【００１０】また、電池１を備えた基体ａに車両２のヘ
ッドライトの照射光を検知するヘッドライトセンサー３
を設け、このヘッドライトセンサー３の作動により前記
電池１を介して点滅光輝する光源４を基体ａに設け、こ
の基体ａを自転車８に取り付けし得るように構成したこ
とを特徴とする安全標識装置に係るものである。

【００１１】また、前記ヘッドライトセンサー３の作動
によりそれまで消灯していた前記光源４が前記電源１を
介して点滅光輝し、一定時間点滅光輝後自動的に消灯す
るように構成したことを特徴とする請求項１〜４のいず
れか１項に記載の安全標識装置に係るものである。

【００１２】また、前記ヘッドライトセンサー３の検知
度を、車両２の運転者が前記光源４の点滅光輝を視認し
たとき余裕をもって停止または対処し得る一定距離以上
離れた位置からのヘッドライトの照射光を検知するよう
に設定したことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１
項に記載の安全標識装置に係るものである。

【００１３】

【発明の実施の形態】好適と考える本発明の実施の形態
（発明をどのように実施するか）を、図面に基づいてそ
の作用効果を示して簡単に説明する。

【００１４】本発明の安全標識装置Ａを、特に夜間車両
２の運転者に危険であることを知らせたり注意を促した
い部位に取り付けると、この部位に車両２が近付いてヘ
ッドライトがヘッドライトセンサー３を照らすことで突
然電池１を介して光源４が点滅光輝する。そして車両２
が通り過ぎてヘッドライトの照射光がヘッドライトセン
サー３を照射しなくなると自動的に光源４は消灯する。

【００１５】従って、本装置Ａを例えば横断歩道５など
の夜間の交通事故多発地帯の近傍や自転車８などに設置
しておくことで、この本装置Ａに車両２が近付いてヘッ
ドライトで照らしたときに光源４が突然発光するから、
このヘッドライト光を見ながら運転している車両２の運
転者は確実にこの光源４の点滅光輝を視認することがで
き、これによって車両２の運転者は前方に何かあるので
はないかと注意しながら運転して横断歩道５付近や自転
車８の側を通り過ぎることになるから、特に夜間におけ
る交通事故防止に非常に役立つことになる。

【００１６】また、従来の回転灯や発光機能付の標識の
ように常時点灯あるいは点滅光輝する構成でなく、車両
２のヘッドライトが照らしたときにそれまで消灯してい
た光源４が突然点滅光輝作動するため、注意喚起のマン
ネリ化がない上に従来からある単なる反射光輝などに比
べて夜間に非常に目立って見え、極めて良好に車両２運
転者に注意を促すことができる。

【００１７】また、光源４は点滅光輝作動するため、点
灯し続ける光輝信号表示に比べて非常に目立って見え、
車両２の運転者からの視認性が極めて良好となる。

【００１８】

【実施例】本発明の具体的な実施例について図面に基づ
いて説明する。

【００１９】図１，図２は本発明の第一実施例を示して
いる。

【００２０】本実施例は、横断歩道５近傍に設置されて
いる横断歩道５が前方にあることを表示する標識６を備
えた標識ポール７に取り付けして使用できるように構成
した場合である。

【００２１】電池１を備えた基体ａに車両２のヘッドラ
イトの照射光を検知するヘッドライトセンサー３を設
け、このヘッドライトセンサー３の作動により前記電池
１を介して点滅光輝する光源４を基体ａに設けている。

【００２２】基体ａは、プリント基板で構成し、このプ
リント基板に直接小型の電池１，ヘッドライトセンサー
３、光源４を配設した場合を示している。これにより部
品点数が節約され、コスト安に構成できる。

【００２３】ヘッドライトセンサー３は、ＣＤＳセルと
称されるセンサーを採用して構成している。

【００２４】本実施例では、このヘッドライトセンサー
３が車両２のヘッドライトの照射光によって照らされて
いるときにだけ作動して光源４が点灯するように構成し
ている。即ち、車両２が近付いてヘッドライトセンサー
３がヘッドライトに照らされると光源４が突然光輝し、
車両２が通り過ぎてヘッドライトセンサー３がヘッドラ
イトに照らされなくなると自動的に光源４が消灯する構
成である。

【００２５】また、本実施例では、このヘッドライトセ
ンサー３の検知度を調整するためのボリューム摘まみ９
を基体ａに設けて、任意に検知度を調整設定し得るよう
に構成している。また、調整用のボリューム摘まみ９な
どは設けず、予め製造業者が検知度を適当に設定してお
く構成でも良い。このヘッドライトセンサー３の検知度
については適宜設計変更し得るが、少なくとも夜間車両
２のヘッドライトのロービーム照射で６０〜８０ｍ位離
れた手前の位置から検知し得るように設定しておくこと
が望ましく、このように設定しておけば、車両２の運転
者が光源４の光輝信号を視認した後、余裕をもって事故
を防止すべく停止または対処できる速度で運転できるこ
とになる。

【００２６】また、このヘッドライトセンサー３は、昼
間の太陽光や街灯などの弱い雰囲気照明外光に対しては
感光検知作動を行わず、車両２のヘッドライトのような
強い照射光のみに反応して感光検知作動を行うように検
知度を設定することが好ましい。

【００２７】光源４はＬＥＤを採用し、基体ａに設けた
制御回路12により点滅光輝作動するように構成してい
る。

【００２８】本実施例では、表側面を透明にした方形箱
状のケース体10により基体ａを被覆し、このケース体10
によって標識ポール７に設置した際の防水作用が果たさ
れるように構成している。

【００２９】また、本実施例では、このケース体10の上
下部に取付片10Ａを設け、この取付片10Ａに形成した取
付孔10Ｂにボルトなどを通して標識ポール７に取り付け
できるように構成した場合を示している。標識ポール７
への取付構造はどのような構造を採用しても良い。

【００３０】このように構成した本実施例の安全標識装
置Ａを標識ポール７に取り付けして安全標識装置を備え
た横断歩道システムを構成している。

【００３１】従って、横断歩道５に近付く車両２のヘッ
ドライトがこの標識ポール７に取り付けられた本装置Ａ
を照らすとこれをヘッドライトセンサー３が検知し、こ
の検知作動によりそれまで消灯していた光源４が電池１
を介して突然点滅光輝するから、このヘッドライト光を
見ながら運転している車両２の運転者は確実にこの光源
４の点滅光輝を視認することができ、これによって車両
２の運転者は前方に何かあるのではと注意しながら運転
して横断歩道５を通り過ぎることができるから夜間の交
通事故防止に非常に役立つことになる。

【００３２】また、この際、標識ポール７に設けた本装
置Ａが光輝して視認されることによって同時に標識ポー
ル７に設けられた標識６も視認されるから、前方に横断
歩道５があることを車両２の運転者が知った上で、一層
注意して安全運転を心掛けながら横断歩道５付近を通り
過ぎることができる。

【００３３】また、従来の回転灯や発光機能付の標識の
ように常時点灯あるいは点滅光輝する構成でなく、車両
２のヘッドライトが本装置Ａを照らしたときにだけ光源
４が突然光輝して点滅作動を始めるため、注意の喚起に
マンネリ化がない上に、この突然点滅光輝し始める光輝
信号が夜間でも際立って見え、車両２の運転者に極めて
良好に注意を促すことができる。

【００３４】また、光源４は点滅光輝作動するため、点
灯し続ける光輝信号表示に比べて非常に目立って見え、
車両２の運転者からの視認性が極めて良好となる。

【００３５】また、車両２のヘッドライトが本装置Ａを
照らし続ける間はずっと光源４の点滅光輝がなされるた
め、このヘッドライト光を見ながら運転している車両２
運転者に確実にこの点滅光輝信号が視認されることにな
る。

【００３６】以上のような効果を有する秀れた安全装置
を備えた横断歩道システムとなる。

【００３７】図３は、本発明の第二実施例を示してい
る。

【００３８】本実施例は、自転車８に取り付けして使用
できる自転車用の安全標識装置に構成した場合であっ
て、ケース体１０を取付片10Ａを有しない円板状に構成
し、且つボリューム摘まみ９を有しない構成としている
以外の具体的構造は第一実施例と同様である。尚、図面
では電池１，制御回路12を省略してある。

【００３９】本実施例は、一般に自転車８の後部には反
射部が設けられ、且つ前部にはライトが設けられている
ことを配慮し、現状況で最も安全標識が必要とされる自
転車８の側面部位に本装置Ａを設けて構成しているもの
で、具体的にはペダル11の軸受部の外側面に本装置Ａを
付設している。

【００４０】従って、この本装置Ａを備えた自転車８の
側面方向から近付く車両２のヘッドライトが自転車８を
照らすとペダル11のヘッドライトセンサー３がこれを検
知し、この検知作動によりそれまで消灯していた光源４
が電池１を介して突然点滅光輝するから、このヘッドラ
イト光を見ながら運転している車両２の運転者は確実に
この光源４の点滅光輝を視認することができ、これによ
って車両２の運転者は前方に何かあるのではと注意しな
がら運転して自転車８の存在を確認した上でその側を安
全に通り過ぎることができるから、夜間の交通事故防止
に非常に役立つことになる。

【００４１】また、本実施例では、本装置Ａを走行中動
いていることが多いペダル11に設けたことにより点滅光
輝も円軌道を描きながら動いて見えることが多くなり、
これにより光輝信号が一層目立って見えて視認性が著し
く向上することになる。

【００４２】よって、従来からある自転車８後部の反射
部と前部のライトとによる安全表示に加えて、本装置Ａ
を設けたことにより自転車８の側方からの車両２の接近
に対しても良好に点滅表示がなされるから、略どのよう
な方向から車両２が近付いても車両２運転者に自転車８
の存在表示がなされ、非常に秀れた交通事故防止効果が
得られることになる。

【００４３】また、本実施例の安全標識装置に、再起光
輝反射材を組み込んで構成すれば一層車両２運転者から
の視認性が良好となり効果的となる。

【００４４】

【発明の効果】請求項１記載の発明においては上述のよ
うに構成したから、本装置を、特に夜間車両の運転者に
危険であることを知らせたり注意を促したい部位に取り
付けると、この部位に車両が近付いてヘッドライトがヘ
ッドライトセンサーを照らすことで突然電池を介して光
源が点滅光輝することになり、車両が通り過ぎてヘッド
ライトの照射光がヘッドライトセンサーを照射しなくな
ると自動的に光源は消灯する。

【００４５】従って、例えば、急カーブなどの危険があ
って徐行してもらいたいところや夜間の事故多発地帯な
どの手前に本装置を設置しておけば、この現場に近付く
車両のヘッドライトが本装置を照らしたときに突然光源
が点滅光輝するため、このヘッドライト光を見ながら運
転している車両の運転者は確実にこの光源の点滅光輝を
視認することができ、これによって車両の運転者は前方
に何かあるのではと注意しながら運転してその現場付近
を通り過ぎることになるから特に夜間において秀れた交
通事故防止効果を発揮する画期的な安全標識装置とな
る。

【００４６】また、従来の回転灯や発光機能付の標識の
ように常時点灯あるいは点滅光輝する構成でなく、車両
のヘッドライトが本装置を照らしたときにだけ光源が突
然光輝して点滅作動するため、注意の喚起のマンネリ化
がない上に、従来からある単なる反射光輝などに比べて
夜間に車両の運転者から非常に目立って見えることにな
る秀れた構成の安全標識装置となる。

【００４７】請求項２記載の発明においては上述のよう
に構成したから、横断歩道の近傍に設置した本装置をこ
の横断歩道に近付く車両のヘッドライトが照らしたとき
に突然光源が点滅光輝するため、このヘッドライト光を
見ながら運転している車両の運転者は確実にこの光源の
光輝を視認することができ、これによって車両の運転者
は前方に何かあるのではと注意しながら運転して横断歩
道付近を通り過ぎることになるから特に夜間における横
断歩道付近での秀れた交通事故防止効果を発揮する画期
的な安全標識装置となる。

【００４８】また、請求項１の発明と同様に、車両のヘ
ッドライトが本装置を照らしたときにだけ光源が突然光
輝して点滅作動するため、注意の喚起のマンネリ化がな
い上に、従来からある単なる反射光輝などに比べて夜間
に車両の運転者から非常に目立って見えることになる秀
れた構成の安全標識装置となる。

【００４９】また、請求項３記載の発明においては、本
装置を横断歩道が前方にあることを表示する標識を備え
た標識ポールに設置することによって車両のヘッドライ
トに照らされて光源が点滅光輝したときに標識も一緒に
注目されるから、この標識を視認することで車両運転者
は前方の横断歩道の存在を確実に認識して一層注意しな
がら横断歩道付近を運転することができるため、より秀
れた交通事故防止効果を発揮する。

【００５０】請求項４記載の発明においては上述のよう
に構成したから、自転車に設置した本装置をこの自転車
に近付く車両のヘッドライトが照らしたときに突然光源
が光輝するため、このヘッドライト光を見ながら運転し
ている車両の運転者は確実にこの光源の光輝を視認する
ことができ、これによって車両の運転者は前方に何かあ
るのではと注意しながら運転して自転車の側を通り過ぎ
ることになるから特に夜間において秀れた交通事故防止
効果を発揮する画期的な安全標識装置となる。

【００５１】また、請求項１の発明と同様に、車両のヘ
ッドライトが本装置を照らしたときにだけ光源が突然光
輝して点滅作動するため、注意の喚起のマンネリ化がな
い上に、従来からある単なる反射光輝などに比べて夜間
に車両の運転者から非常に目立って見えることになる秀
れた構成の安全標識装置となる。

【００５２】また、請求項５記載の発明においては、ヘ
ッドライトセンサーの作動によりそれまで消灯していた
前記光源が前記電池を介して点滅光輝し、一定時間点滅
光輝後自動的に消灯するように構成しているから、突然
発光して一定時間点滅光輝し続ける光源の光輝信号がよ
り一層車両運転者に視認され易くなる秀れた構成の安全
標識装置となる。

【００５３】また、請求項６記載の発明においては、ヘ
ッドライトセンサーの検知度を、車両の運転者が前記光
源の光輝を視認したとき余裕をもって停止または対処し
得る一定距離以上離れた位置からのヘッドライトの照射
光を検知するように設定しているから、特に夜間におい
て一層秀れた交通事故防止効果が得られることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第一実施例の使用状態を示す説明図である。

【図２】第一実施例の斜視図である。

【図３】第二実施例の使用状態を示す説明図である。

【符号の説明】

１電池２車両３ヘッドライトセンサー４光源５横断歩道６標識７標識ポール８自転車ａ基体

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】電池を備えた基体に車両のヘッドライト
の照射光を検知するヘッドライトセンサーを設け、この
ヘッドライトセンサーの作動により前記電池を介して点
滅光輝する光源を基体に設け、この基体を車両の運転者
に危険であることを知らせたり注意を促したりしたい部
位に取り付けし得るように構成したことを特徴とする安
全標識装置。
【請求項２】電池を備えた基体に車両のヘッドライト
の照射光を検知するヘッドライトセンサーを設け、この
ヘッドライトセンサーの作動により前記電池を介して点
滅光輝する光源を基体に設け、この基体を横断歩道の近
傍に設置し得るように構成したことを特徴とする安全標
識装置。
【請求項３】前記基体を、横断歩道が前方にあること
を表示する標識を備えた標識ポールに設置し得るように
構成したことを特徴とする請求項２記載の安全標識装
置。
【請求項４】電池を備えた基体に車両のヘッドライト
の照射光を検知するヘッドライトセンサーを設け、この
ヘッドライトセンサーの作動により前記電池を介して点
滅光輝する光源を基体に設け、この基体を自転車に取り
付けし得るように構成したことを特徴とする安全標識装
置。
【請求項５】前記ヘッドライトセンサーの作動により
それまで消灯していた前記光源が前記電源を介して点滅
光輝し、一定時間点滅光輝後自動的に消灯するように構
成したことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に
記載の安全標識装置。
【請求項６】前記ヘッドライトセンサーの検知度を、
車両の運転者が前記光源の点滅光輝を視認したとき余裕
をもって停止または対処し得る一定距離以上離れた位置
からのヘッドライトの照射光を検知するように設定した
ことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の
安全標識装置。