JPH10303637A - Automotive TV antenna device - Google Patents
Automotive TV antenna deviceInfo
- Publication number
- JPH10303637A JPH10303637A JP9109218A JP10921897A JPH10303637A JP H10303637 A JPH10303637 A JP H10303637A JP 9109218 A JP9109218 A JP 9109218A JP 10921897 A JP10921897 A JP 10921897A JP H10303637 A JPH10303637 A JP H10303637A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antenna
- antenna element
- antenna device
- automobile
- pair
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】車体形状に適合した態様で任意な箇所へ安定確
実に取付け可能であり、外部からはアンテナ装置の存在
が不明な装置を実現でき、しかもＶＨＦ／ＵＨＦ両バン
ドの電波を良好に受信可能な自動車用ＴＶアンテナ装置
を提供。
【解決手段】本発明のＴＶアンテナ装置は、一直線Ｘ上
において、一点を中心として両側部位が対称となる如く
金属箔にて形成され、上記一点を給電部13としたアンテ
ナ素子11a 〜12b を備えてなる自動車用ＴＶアンテナ10
であって前記アンテナ素子は、中心部から両端部へいく
に従って漸次幅広となり、全体として略８の字形をなす
ように形成された一対の第１のアンテナ素子11a,11b
と、この第１のアンテナ素子の両端部に各一端がそれぞ
れ接続され、各他端が前記直線に沿ってジグザグ状に延
長形成された第２のアンテナ素子12a,12b とからなる。
第１のアンテナ素子と第２のアンテナ素子との間に接続
コイル21a,21b を介在させる。
(57) [Summary] [PROBLEMS] To be able to stably and reliably attach to an arbitrary place in a form suitable for the shape of a vehicle body, to realize a device in which the presence of an antenna device is unknown from the outside, and to realize both VHF / UHF bands. Provide an automobile TV antenna device that can receive radio waves well. A TV antenna device according to the present invention includes antenna elements (11a to 12b) formed of metal foil so that both sides are symmetrical about one point on a straight line (X), and the one point is used as a feeding unit (13). Car TV Antenna 10
The antenna element has a pair of first antenna elements 11a and 11b formed so as to gradually increase in width from the center to both ends, and to form a substantially figure-eight shape as a whole.
And one end is connected to both ends of the first antenna element, and the other end is formed as a second antenna element 12a, 12b extending in a zigzag shape along the straight line.
Connection coils 21a and 21b are interposed between the first antenna element and the second antenna element.
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、金属箔にて形成さ
れたＴＶ放送波受信用のアンテナ素子を備え、通称マス
トレス・アンテナと呼ばれる車体外部に突出するマスト
をもたないアンテナ装置として好適な自動車用ＴＶアン
テナ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is suitable as an antenna device having an antenna element formed of metal foil for receiving a TV broadcast wave and having no mast protruding outside the vehicle body, commonly called a massless antenna. The present invention relates to a TV automobile antenna device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】最近、自動車用ＴＶアンテナ装置とし
て、通称マストレス・アンテナと呼ばれる車体外部に突
出するマストをもたないアンテナ装置の使用が強く要望
されるに至っている。2. Description of the Related Art Recently, there has been a strong demand for a TV antenna device for a vehicle, which is generally called a massless antenna and has no mast protruding outside the vehicle body.
【０００３】図６は、ＴＶ放送波受信用として従来から
用いられている広帯域ＴＶアンテナ装置の一例を示す図
である。図６に示すアンテナ装置は、アンテナ素子とし
て直径１０ｍｍ程度の金属パイプを小判形のループ状に
折り曲げた構造の折り返しアンテナ素子３１を備えてい
る。このアンテナ素子３１の中央部位に設けてある給電
部３３は、バラン３４（平衡線路／不平衡線路の変換用
整合トランス［インピーダンス変成比１：４］を介して
同軸ケーブルからなるフィーダ３５に接続されている。FIG. 6 is a diagram showing an example of a wideband TV antenna device conventionally used for receiving TV broadcast waves. The antenna device shown in FIG. 6 includes a folded antenna element 31 having a structure in which a metal pipe having a diameter of about 10 mm is bent into an oval loop shape as an antenna element. A feeder 33 provided at the center of the antenna element 31 is connected to a feeder 35 formed of a coaxial cable via a balun 34 (matching transformer for converting a balanced line / unbalanced line [impedance transformation ratio 1: 4]). ing.
【０００４】上記折り返しアンテナ素子３１はいわゆる
剛体であり、そのサイズは、ＶＨＦ（日本では９０〜２
２２ＭＨz ）バンド用の場合、横幅（長さ）が概ね１３
００ｍｍ程度、縦幅（高さ）が５０ｍｍ程度である。こ
のような構造のアンテナ素子３１を自動車の樹脂パネル
等に一体的に取付けて、マストレス・アンテナ装置とし
て使用することは、アンテナ素子３１のサイズが大きす
ぎること、剛体であるために取付け箇所の形状によって
は、うまく適合しない場合があること、等の理由から適
用困難である。The folded antenna element 31 is a so-called rigid body, and its size is VHF (90 to 2 in Japan).
22MHz) For band, the width (length) is approximately 13
It is about 00 mm and the vertical width (height) is about 50 mm. When the antenna element 31 having such a structure is integrally attached to a resin panel or the like of an automobile and used as a massless antenna device, the size of the antenna element 31 is too large, and the antenna element 31 is rigid. Depending on the shape, it is difficult to apply because it may not fit well.
【０００５】なお図６の如く構成されたＶＨＦバンド用
のアンテナ素子３１では、ＵＨＦバンドの電波を効率よ
く受信することはできない。そこでＵＨＦバンドの電波
をも良好に受信可能とするためには、図６に示すアンテ
ナ素子３１とは別に、そのサイズが上記アンテナ素子３
１の１／５程度の小型なアンテナ素子が更に必要とな
る。しかもその場合、ＶＨＦバンド用のアンテナ素子３
１とＵＨＦバンド用アンテナ素子とを、相互に干渉しな
いように接続するために、両波を分波するための分波器
がさらに必要になる。[0005] The antenna element 31 for the VHF band configured as shown in FIG. 6 cannot receive radio waves in the UHF band efficiently. Therefore, in order to be able to receive radio waves in the UHF band well, in addition to the antenna element 31 shown in FIG.
An antenna element as small as about １ ／ of 1 is further required. Moreover, in that case, the antenna element 3 for the VHF band
In order to connect 1 and the UHF band antenna element so as not to interfere with each other, a duplexer for splitting both waves is further required.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】上記したように、図６
に示したような折り返しアンテナ素子３１を備えたＴＶ
アンテナ装置を、自動車の樹脂パネル等に一体的に取付
けてマストレス・アンテナ装置として使用することは、
アンテナ素子３１のサイズ上の問題、アンテナ素子３１
のフレキシビリティの問題、等がネックとなって実現困
難である。またＶＨＦ／ＵＨＦ両バンドの電波を良好に
受信可能とするためには分波器が必要であるため、その
分だけ構成が複雑になる等の欠点もある。As described above, FIG.
TV provided with folded antenna element 31 as shown in FIG.
Using the antenna device as a massless antenna device by integrally attaching it to a resin panel of a car, etc.
Problem with size of antenna element 31, antenna element 31
Is difficult to achieve because of the flexibility problem of In addition, since a duplexer is required in order to be able to receive radio waves in both the VHF and UHF bands, there is a drawback in that the configuration becomes more complicated.
【０００７】本発明の目的は、アンテナ取付け箇所の形
状に適合した態様で、任意な箇所へ安定確実に取付け可
能であり、外部からはアンテナ装置の存在が不明なマス
トレス・アンテナ装置を容易に実現することができ、Ｖ
ＨＦ／ＵＨＦ両バンドの電波を良好に受信可能な自動車
用ＴＶアンテナ装置を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a massless antenna device which can be stably and reliably attached to an arbitrary position in a form adapted to the shape of the antenna attachment portion and whose external presence is unknown from the outside. Can be realized, V
It is an object of the present invention to provide an automobile TV antenna device capable of satisfactorily receiving radio waves of both HF / UHF bands.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】前記課題を解決し目的を
達成するために、本発明の自動車用ＴＶアンテナ装置は
以下に示す如く構成されている。 （１）本発明のＴＶアンテナ装置は、一直線上に沿っ
て、一点を中心として両側部位が対称となる如く金属箔
にて形成され、上記一点を給電部としたアンテナ素子を
備えてなる自動車用ＴＶアンテナであって、前記アンテ
ナ素子は、中心部から両端部へいくに従って漸次幅広と
なり、全体として略８の字形をなすように形成された一
対の第１のアンテナ素子と、この第１のアンテナ素子の
両端部に各一端がそれぞれ接続され、各他端が前記直線
に沿ってジグザグ状に延長形成された第２のアンテナ素
子と、からなることを特徴としている。 （２）本発明のＴＶアンテナ装置は、上記（１）に記載
の装置であって、第１のアンテナ素子と第２のアンテナ
素子との間に、接続コイルを介在させたことを特徴とし
ている。In order to solve the above-mentioned problems and achieve the object, a TV antenna apparatus for a vehicle according to the present invention is configured as follows. (1) A TV antenna device according to the present invention is a vehicle antenna having an antenna element formed of a metal foil so that both sides are symmetrical about one point along a straight line, and having the one point as a feeding portion. A TV antenna, wherein the antenna element has a pair of first antenna elements formed so as to gradually increase in width from a center portion to both end portions and to form a substantially figure-eight shape as a whole; One end is connected to each end of the element, and the other end is formed of a second antenna element extending in a zigzag shape along the straight line. (2) The TV antenna device according to the present invention is the device described in (1) above, wherein a connection coil is interposed between the first antenna element and the second antenna element. .
【０００９】[0009]
（第１実施形態）図１は本発明の第１実施形態に係る自
動車用ＴＶアンテナ装置１０の構成を示す図である。(First Embodiment) FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a TV antenna device 10 for a vehicle according to a first embodiment of the present invention.
【００１０】図１において、１１ａ，１１ｂは一対の第
１のアンテナ素子であり、１２ａ，１２ｂは一対の第２
のアンテナ素子である。これらのアンテナ素子は、一直
線Ｘ上に沿って、一点を中心として両側部位が対称とな
る如く金属箔（例えば厚み寸法が１００μｍの銅箔）に
て形成されている。In FIG. 1, 11a and 11b are a pair of first antenna elements, and 12a and 12b are a pair of second antenna elements.
Antenna element. These antenna elements are formed of a metal foil (for example, a copper foil having a thickness of 100 μm) so that both sides are symmetrical about one point along the straight line X.
【００１１】一対の第１のアンテナ素子１１ａ，１１ｂ
は、中心部から両端部へいくに従って漸次幅広となって
いる。その両端部は、半径Ｒ（４０ｍｍ程度）の円弧状
をなす如く形成されており、全体として略８の字形をな
す如く形成されている。なお一対の第１のアンテナ素子
１１ａ，１１ｂはそれぞれ所定長（Ｌ1 ＝３７０ｍｍ程
度）を有しており、かつ相互間に５ｍｍ程度のギヤップ
Ｇが設けてある。A pair of first antenna elements 11a, 11b
Becomes gradually wider from the center to both ends. Both end portions are formed so as to form an arc having a radius R (about 40 mm), and are formed so as to have a substantially figure-eight shape as a whole. The pair of first antenna elements 11a and 11b each have a predetermined length (L1 = about 370 mm), and a gap G of about 5 mm is provided between each pair.
【００１２】一対の第２のアンテナ素子１２ａ，１２ｂ
は、幅１０ｍｍ程度のストリップ導線からなり、各一端
が前記第１のアンテナ素子１１ａ，１１ｂの両端部にそ
れぞれ接続され、各他端が前記直線Ｘに沿ってジグザグ
状に所定のサイズ（Ｌ2 ＝８０ｍｍ程度、Ｌ3 ＝１５０
ｍｍ程度）に延長形成されたものとなっている。A pair of second antenna elements 12a, 12b
Consists of a strip conductor having a width of about 10 mm, one end of which is connected to both ends of the first antenna elements 11a and 11b, and the other end of which has a predetermined size (L2 = About 80mm, L3 = 150
mm).
【００１３】第１のアンテナ素子１１ａ，１１ｂの中央
部位は給電部１３（入力インピーダンスＺa ＝３００Ω
程度）となっており、この給電部１３は、バラン１４
（平衡線路／不平衡線路の変換用整合トランス［インピ
ーダンス変成比１：４］を介して同軸ケーブルからなる
フィーダ１５（特性インピーダンスＺo ＝７５Ω）に接
続されている。A central portion of the first antenna elements 11a and 11b is connected to a feeder 13 (input impedance Za = 300Ω).
And the power supply unit 13 is provided with a balun 14.
(It is connected to a feeder 15 (characteristic impedance Zo = 75Ω) composed of a coaxial cable via a matching transformer for converting a balanced line / unbalanced line [impedance transformation ratio 1: 4].
【００１４】このように構成された第１実施形態の自動
車用ＴＶアンテナ装置１０は、次のような利点を有す
る。即ち、アンテナ素子１１ａ，１１ｂおよび１２ａ，
１２ｂは、厚み寸法が１００μｍ程度の銅箔で形成され
ているため、極めて柔軟性に富んでいる。従って、この
アンテナ素子を、樹脂パネル等の樹脂部材上に設ける場
合、アンテナ素子は当該樹脂部材の表面形状（湾曲面等
を含む）に良好に適合した態様で貼付装着され得る。つ
まり取付け対象である樹脂製部材等に対してアンテナ素
子１１ａ，１１ｂおよび１２ａ，１２ｂを略完全に一体
化した状態に設けることができる。しかもアンテナ素子
１１ａ，１１ｂおよび１２ａ，１２ｂは、全長が１００
０ｍｍ程度以下のもの（図６に示した従来のアンテナ素
子３１よりも３００ｍｍ程度短縮）で、所要機能を十分
発揮可能である。つまり上記素子でＶＨＦ（日本では９
０〜２２２ＭＨz ）バンドおよびＵＨＦバンド（日本で
は４７０〜７７０ＭＭＨz ）のＴＶ放送波の受信が可能
な超広帯域アンテナ装置を実現できる。The vehicle TV antenna device 10 of the first embodiment having the above-described structure has the following advantages. That is, the antenna elements 11a, 11b and 12a,
12b is extremely flexible because it is formed of a copper foil having a thickness of about 100 μm. Therefore, when this antenna element is provided on a resin member such as a resin panel, the antenna element can be attached and mounted in a manner that is well suited to the surface shape (including a curved surface or the like) of the resin member. That is, the antenna elements 11a and 11b and the antenna elements 12a and 12b can be provided almost completely integrated with the resin member or the like to be attached. Moreover, the total length of the antenna elements 11a, 11b and 12a, 12b is 100
The required function can be sufficiently exhibited with the antenna element of about 0 mm or less (about 300 mm shorter than the conventional antenna element 31 shown in FIG. 6). In other words, VHF (9 in Japan)
An ultra-wideband antenna device capable of receiving TV broadcast waves in the 0 to 222 MHz band and the UHF band (470 to 770 MHz in Japan) can be realized.
【００１５】かくして自動車の車体の一部に形成されて
いる樹脂部材（最近では自動車の車体軽量化等のため
に、樹脂パネルが多用される傾向にある）、例えば樹脂
エンジンフード，樹脂トランクリッド，樹脂パンプ，樹
脂リア・スポイラ，樹脂ダンパ等の部品のインサイドに
貼付して組み込んだり、それらの樹脂部材と一体成形し
たりしてアンテナ素子を取付けることが可能となる。こ
の結果、外部からはアンテナ素子の存在が分からない状
態に内蔵して取付けることができる。したがってアンテ
ナ素子と車体とのデザイン上の整合，調和について格別
な配慮をしなくて済む。特に本アンテナ装置の場合、図
１に示す構成のアンテナ素子を、車体の前後に存在する
樹脂バンパーの左右両側に２個づつ装着し、ＴＶ放送波
受信用の４チャンネルのスペース・ダイバシティ受信シ
ステムを容易に実現することができる。このため、自動
車におけるＴＶ放送波の受信性能を飛躍的に向上でき
る。Thus, a resin member formed on a part of the body of an automobile (resin panels have recently been used frequently to reduce the weight of the body of the automobile), such as a resin engine hood, a resin trunk lid, The antenna element can be attached by attaching to the inside of components such as a resin pump, a resin rear spoiler, and a resin damper, or by integrally molding with the resin member. As a result, the antenna element can be installed and installed in a state where the presence of the antenna element is not known from the outside. Therefore, it is not necessary to give special consideration to the design matching and harmony between the antenna element and the vehicle body. In particular, in the case of the present antenna device, two antenna elements having the configuration shown in FIG. 1 are mounted on each of the left and right sides of a resin bumper located in front of and behind the vehicle body to provide a space diversity receiving system of four channels for receiving TV broadcast waves. It can be easily realized. For this reason, the receiving performance of the TV broadcast wave in the automobile can be dramatically improved.
【００１６】（第２実施形態）図２は本発明の第２実施
形態に係る自動車用ＴＶアンテナ装置２０の構成を示す
図である。この第２実施形態に係る自動車用ＴＶアンテ
ナ装置が、前記第１実施形態に係る自動車用ＴＶアンテ
ナ装置と異なる点は、第１のアンテナ素子１１ａ，１１
ｂの両端部と第２のアンテナ素子１２ａ，１２ｂの各一
端との間に接続コイル（インダクタンス値が約０．０５
μＨ程度のもの）２１ａ，２１ｂを介在させた点であ
る。この接続コイル２１ａ，２１ｂを介在させた結果、
第２アンテナ素子としては、第１実施形態のものよりも
縦幅が若干小さめの第２アンテナ素子２２ａ，２２ｂ
（Ｌ4 ＝９０ｍｍ程度、Ｌ5 ＝１００ｍｍ程度）のもの
を用いることができる。上記以外は前記第１実施形態の
アンテナ装置と同様の作用効果を奏する。(Second Embodiment) FIG. 2 is a view showing a configuration of a TV antenna device 20 for a vehicle according to a second embodiment of the present invention. The difference between the automotive TV antenna device according to the second embodiment and the automotive TV antenna device according to the first embodiment is that the first antenna elements 11a, 11
b between both ends of the second antenna element 12a and one end of each of the second antenna elements 12a and 12b.
μH) 21a and 21b are interposed. As a result of interposing the connection coils 21a and 21b,
As the second antenna element, the second antenna elements 22a and 22b having a slightly smaller vertical width than that of the first embodiment are used.
(L4 = about 90 mm, L5 = about 100 mm) can be used. Except for the above, the same operation and effect as those of the antenna device of the first embodiment can be obtained.
【００１７】（実験例）図３〜図５は前述した第１実施
形態に示された本発明の自動車用ＴＶアンテナ装置１０
と同様に構成された試作品について、そのアンテナ特性
を実測した結果を示す図である。図３はＶＳＷＲの特性
曲線図、図４は水平偏波についての指向性を示す図、図
５はアンテナ素子単体でのダイポール比を示す図であ
る。(Experimental Example) FIGS. 3 to 5 show an automobile TV antenna device 10 of the present invention shown in the first embodiment described above.
FIG. 11 is a diagram showing the results of actually measuring the antenna characteristics of a prototype having the same configuration as that of FIG. FIG. 3 is a characteristic curve diagram of the VSWR, FIG. 4 is a diagram illustrating directivity with respect to horizontal polarization, and FIG. 5 is a diagram illustrating a dipole ratio of the antenna element alone.
【００１８】図３から分かるように、ＶＨＦ（日本では
９０〜２２２ＭＨz ）バンドでは、バンド両端近傍にお
いてはＶＳＷＲが１１程度を示しており若干悪いが、バ
ンドの中央部位ではＶＳＷＲが５以下を示しており、実
用上は殆ど支障がない。またＵＨＦバンド（日本では４
７０〜７７０ＭＭＨz ）では、全帯域に亙ってＶＳＷＲ
が５以下を示している。かくしてＶＨＦ／ＵＨＦ両バン
ドの電波を概ね良好に受信可能な自動車用ＴＶアンテナ
装置が得られることが確認された。As can be seen from FIG. 3, in the VHF (90-222 MHz in Japan) band, the VSWR near the both ends of the band is about 11 and slightly worse, but the VSWR in the center of the band is 5 or less. And there is almost no problem in practical use. The UHF band (4 in Japan)
70 to 770 MHz), the VSWR over the entire band
Indicates 5 or less. Thus, it was confirmed that an automobile TV antenna device capable of receiving radio waves in both the VHF / UHF bands substantially well was obtained.
【００１９】また図４に示す如く、指向性に関しては全
方位に亙りほぼ均一な感度を有する全方位指向性を示す
ことが確認された。更に図５に示す如く、標準ダイポー
ルの利得（０ｄＢ）に比べ、アンテナ素子単体ではＶＨ
Ｆ（日本では９０〜２２２ＭＨz ）バンド、ＵＨＦバン
ド（日本では４７０〜７７０ＭＭＨz ）のいずれも−１
５ｄＢ以内であり、許容され得る範囲の利得差といえ
る。Further, as shown in FIG. 4, it was confirmed that the directivity shows an omnidirectional directivity having substantially uniform sensitivity in all directions. Further, as shown in FIG. 5, compared to the gain (0 dB) of the standard dipole, the VH
F (90-222 MHz in Japan) band and UHF band (470-770 MHz in Japan)
This is within 5 dB, which can be said to be an allowable range of gain difference.
【００２０】（変形例）実施形態に示された自動車用Ｔ
Ｖアンテナ装置は下記の変形例を含んでいる。 ・第１のアンテナ素子の少くとも一部を、ジグザク状に
蛇行する形態の素子としたもの。 ・アンテナ素子を、アルミニウムなど銅箔以外の金属箔
で形成したもの。(Modification) T for an automobile shown in the embodiment
The V antenna device includes the following modifications. At least a part of the first antenna element is a zigzag meandering element. -An antenna element formed of metal foil other than copper foil such as aluminum.
【００２１】[0021]
【発明の効果】本発明によれば、アンテナ素子が金属箔
で形成されているため、アンテナ取付け箇所の形状に適
合した態様で、任意な箇所へ安定かつ確実に取付けるこ
とが可能であり、外部からはアンテナ装置の存在が不明
なマストレス・アンテナ装置を容易に実現することがで
き、しかもＶＨＦ／ＵＨＦ両バンドの電波を良好に受信
可能な自動車用ＴＶアンテナ装置を提供できる。According to the present invention, since the antenna element is formed of metal foil, the antenna element can be stably and reliably mounted at an arbitrary position in a manner suitable for the shape of the antenna mounting position. Therefore, it is possible to easily realize a massless antenna device whose presence is unknown, and to provide a TV antenna device for a vehicle capable of satisfactorily receiving radio waves in both VHF / UHF bands.
【図１】本発明の第１実施形態に係る自動車用ＴＶアン
テナ装置の構成を示す図。FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an automobile TV antenna device according to a first embodiment of the present invention.
【図２】本発明の第２実施形態に係る自動車用ＴＶアン
テナ装置の構成を示す図。FIG. 2 is a diagram showing a configuration of an automobile TV antenna device according to a second embodiment of the present invention.
【図３】本発明の第１実施形態に係る自動車用ＴＶアン
テナ装置の実験結果を示す図でＶＳＷＲ特性を示す曲線
図。FIG. 3 is a diagram showing an experimental result of the automobile TV antenna device according to the first embodiment of the present invention, and is a curve diagram showing VSWR characteristics.
【図４】本発明の第１実施形態に係る自動車用ＴＶアン
テナ装置の実験結果を示す図で水平偏波についての指向
性を示す図。FIG. 4 is a view showing experimental results of the automobile TV antenna apparatus according to the first embodiment of the present invention and showing directivity with respect to horizontal polarization.
【図５】本発明の第１実施形態に係る自動車用ＴＶアン
テナ装置の実験結果を示す図でアンテナ素子単体でのダ
イポール比を示す図。FIG. 5 is a view showing an experimental result of the automobile TV antenna apparatus according to the first embodiment of the present invention and showing a dipole ratio of the antenna element alone.
【図６】従来例に係る自動車用ＴＶアンテナ装置の構成
を示す図。FIG. 6 is a diagram showing a configuration of an automobile TV antenna device according to a conventional example.
１０…第１実施形態に係る自動車用ＴＶアンテナ装置 １１ａ，１１ｂ…一対の第１のアンテナ素子 １２ａ，１２ｂ…一対の第２のアンテナ素子 １３…給電部 １４…バラン １５…フィーダ ２０…第２実施形態に係る自動車用ＴＶアンテナ装置 ２１ａ．２１ｂ…接続コイル ２２ａ．２２ｂ…一対の第２のアンテナ素子 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... TV antenna apparatus for vehicles concerning 1st Embodiment 11a, 11b ... A pair of 1st antenna element 12a, 12b ... A pair of 2nd antenna element 13 ... Feeding part 14 ... Balun 15 ... Feeder 20 ... 2nd embodiment Automotive TV Antenna Device According to Embodiment 21a. 21b ... connecting coil 22a. 22b... A pair of second antenna elements
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 立原 弘之 東京都品川区南大井４丁目17番13号 原田 工業株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Hiroyuki Tachihara 4-17-13 Minamioi, Shinagawa-ku, Tokyo Harada Kogyo Co., Ltd.
Claims (2)
部位が対称となる如く金属箔にて形成され、上記一点を
給電部としたアンテナ素子を備えてなる自動車用ＴＶア
ンテナであって、前記アンテナ素子は、 中心部から両端部へいくに従って漸次幅広となり、全体
として略８の字形をなすように形成された一対の第１の
アンテナ素子と、 この第１のアンテナ素子の両端部に各一端がそれぞれ接
続され、各他端が前記直線に沿ってジグザグ状に延長形
成された第２のアンテナ素子と、 からなることを特徴とする自動車用ＴＶアンテナ装置。1. An automobile TV antenna comprising an antenna element formed along a straight line with a metal foil so that both sides are symmetrical about one point, and having the one point as a feeding portion, The antenna element has a pair of first antenna elements formed so as to become wider as a whole from the center to the both ends, and has a substantially figure-eight shape as a whole, and a pair of first antenna elements at both ends of the first antenna element. A second antenna element having one end connected to each other and the other end extending in a zigzag shape along the straight line.
との間に、接続コイルを介在させたことを特徴とする請
求項１に記載の自動車用ＴＶアンテナ装置。2. The automobile TV antenna device according to claim 1, wherein a connection coil is interposed between the first antenna element and the second antenna element.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9109218A JPH10303637A (en) | 1997-04-25 | 1997-04-25 | Automotive TV antenna device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9109218A JPH10303637A (en) | 1997-04-25 | 1997-04-25 | Automotive TV antenna device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10303637A true JPH10303637A (en) | 1998-11-13 |
Family
ID=14504600
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9109218A Pending JPH10303637A (en) | 1997-04-25 | 1997-04-25 | Automotive TV antenna device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10303637A (en) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002039542A1 (en) * | 2000-10-31 | 2002-05-16 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Antenna device and portable terminal |
| US6677907B2 (en) | 2000-10-31 | 2004-01-13 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Antenna device and portable terminal |
| JP2005260603A (en) * | 2004-03-11 | 2005-09-22 | Maspro Denkoh Corp | Antenna system |
| JP2005277954A (en) * | 2004-03-25 | 2005-10-06 | Maspro Denkoh Corp | Yagi-uda antenna equipment |
| JP2006054505A (en) * | 2004-08-09 | 2006-02-23 | Maspro Denkoh Corp | Yagi-uda antenna assembly |
| CN100382385C (en) * | 2001-10-16 | 2008-04-16 | 弗拉克托斯股份有限公司 | Loaded antenna |
| US8941541B2 (en) | 1999-09-20 | 2015-01-27 | Fractus, S.A. | Multilevel antennae |
| US9099773B2 (en) | 2006-07-18 | 2015-08-04 | Fractus, S.A. | Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices |
| JP2015211425A (en) * | 2014-04-30 | 2015-11-24 | 大井電気株式会社 | Multiband antenna |
| US9331382B2 (en) | 2000-01-19 | 2016-05-03 | Fractus, S.A. | Space-filling miniature antennas |
| US9755314B2 (en) | 2001-10-16 | 2017-09-05 | Fractus S.A. | Loaded antenna |
-
1997
- 1997-04-25 JP JP9109218A patent/JPH10303637A/en active Pending
Cited By (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9240632B2 (en) | 1999-09-20 | 2016-01-19 | Fractus, S.A. | Multilevel antennae |
| US9000985B2 (en) | 1999-09-20 | 2015-04-07 | Fractus, S.A. | Multilevel antennae |
| US9362617B2 (en) | 1999-09-20 | 2016-06-07 | Fractus, S.A. | Multilevel antennae |
| US10056682B2 (en) | 1999-09-20 | 2018-08-21 | Fractus, S.A. | Multilevel antennae |
| US9761934B2 (en) | 1999-09-20 | 2017-09-12 | Fractus, S.A. | Multilevel antennae |
| US9054421B2 (en) | 1999-09-20 | 2015-06-09 | Fractus, S.A. | Multilevel antennae |
| US8941541B2 (en) | 1999-09-20 | 2015-01-27 | Fractus, S.A. | Multilevel antennae |
| US8976069B2 (en) | 1999-09-20 | 2015-03-10 | Fractus, S.A. | Multilevel antennae |
| US10355346B2 (en) | 2000-01-19 | 2019-07-16 | Fractus, S.A. | Space-filling miniature antennas |
| US9331382B2 (en) | 2000-01-19 | 2016-05-03 | Fractus, S.A. | Space-filling miniature antennas |
| US6677907B2 (en) | 2000-10-31 | 2004-01-13 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Antenna device and portable terminal |
| WO2002039542A1 (en) * | 2000-10-31 | 2002-05-16 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Antenna device and portable terminal |
| CN100382385C (en) * | 2001-10-16 | 2008-04-16 | 弗拉克托斯股份有限公司 | Loaded antenna |
| US9755314B2 (en) | 2001-10-16 | 2017-09-05 | Fractus S.A. | Loaded antenna |
| JP2005260603A (en) * | 2004-03-11 | 2005-09-22 | Maspro Denkoh Corp | Antenna system |
| JP2005277954A (en) * | 2004-03-25 | 2005-10-06 | Maspro Denkoh Corp | Yagi-uda antenna equipment |
| JP2006054505A (en) * | 2004-08-09 | 2006-02-23 | Maspro Denkoh Corp | Yagi-uda antenna assembly |
| US11031677B2 (en) | 2006-07-18 | 2021-06-08 | Fractus, S.A. | Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices |
| US9899727B2 (en) | 2006-07-18 | 2018-02-20 | Fractus, S.A. | Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices |
| US10644380B2 (en) | 2006-07-18 | 2020-05-05 | Fractus, S.A. | Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices |
| US9099773B2 (en) | 2006-07-18 | 2015-08-04 | Fractus, S.A. | Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices |
| US11349200B2 (en) | 2006-07-18 | 2022-05-31 | Fractus, S.A. | Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices |
| US11735810B2 (en) | 2006-07-18 | 2023-08-22 | Fractus, S.A. | Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices |
| US12095149B2 (en) | 2006-07-18 | 2024-09-17 | Fractus, S.A. | Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices |
| JP2015211425A (en) * | 2014-04-30 | 2015-11-24 | 大井電気株式会社 | Multiband antenna |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3925364B2 (en) | Antenna and diversity receiver | |
| US5977919A (en) | TV antenna apparatus for vehicles | |
| US4835541A (en) | Near-isotropic low-profile microstrip radiator especially suited for use as a mobile vehicle antenna | |
| JP3926089B2 (en) | In-vehicle planar antenna device | |
| US10811760B2 (en) | Multi-band window antenna | |
| US6191751B1 (en) | Directional antenna assembly for vehicular use | |
| JPH0441841B2 (en) | ||
| JPH10303637A (en) | Automotive TV antenna device | |
| JP2003502894A (en) | Multiband antenna | |
| US6191747B1 (en) | Dual band antenna | |
| WO2019065531A1 (en) | Patch antenna and antenna device | |
| JP2000307321A (en) | Double loop multi-band receiving antenna for digital terrestrial audio broadcasting | |
| JP4114430B2 (en) | antenna | |
| JPS61265902A (en) | Window pane antenna for automobile | |
| US7019705B2 (en) | Wide band slot cavity antenna | |
| JP2005303946A (en) | High-frequency glass antenna for automobile | |
| JP2001526856A (en) | Multi-frequency antenna | |
| JP5001218B2 (en) | Axial mode helical antenna | |
| JP3181075B2 (en) | Mobile antenna | |
| JP5428790B2 (en) | Glass antenna for vehicles | |
| JP2558773B2 (en) | Monopole antenna | |
| JP4563959B2 (en) | In-vehicle antenna and mounting method thereof | |
| JPH0653722A (en) | High frequency glass antenna for automobile | |
| JP4387956B2 (en) | Automotive V-shaped trapezoidal element antenna | |
| JPH06152218A (en) | Antenna for mobile body |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040122 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040924 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041221 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060711 |