JPH10252969A

JPH10252969A - 継手装置

Info

Publication number: JPH10252969A
Application number: JP9064461A
Authority: JP
Inventors: Kenji Tozaki; 健慈戸崎; Masatoshi Harada; 正利原田
Original assignee: Togo Seisakusho Corp
Current assignee: Togo Seisakusho Corp
Priority date: 1997-03-18
Filing date: 1997-03-18
Publication date: 1998-09-22
Anticipated expiration: 2017-03-18
Also published as: JP3913827B2

Abstract

(57)【要約】【課題】パイプの接続現場での作業効率を高めること
ができるようにする。【解決手段】パイプがコネクタ内に正規深さまで挿入
されたか否かを検知する検知部材を設け、これをコネク
タ側にジョイント片によって接続しておく。パイプが正
規に挿入されない場合には、検知部材内に設けた検知用
突部がパイプのバルジ部に突き当たって連結腕がコネク
タの引掛け凹部に係合しえないので、これをもってパイ
プの半挿入が知れる。このような検知部材をコネクタと
予め一体化しておくことによって、検知部材は常に作業
者の手元位置に置いておくことが可能となり、作業がし
やすくなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は配管の継手装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、自動車の燃料系の配管は多数の
装備品の間を通過するため、複数の管体を使ってこれを
円滑に接続する必要があり、そのためにコネクタ構造を
使用することが多かった。しかし、このようなコネクタ
構造を採用するにしても、正規に連結されたかどうかは
外部からの目視に頼っていたため、信頼性に今一つ欠け
ることがあった。そこで、最近になって完全に連結され
たか否かを確実に検知するための構造がいくつか開発さ
れてきた。そのうちの一つに実公平７ー４３５８３号が
挙げられる。

【０００３】このものは、雄部材（パイプ）を雌部材
（他の配管に接続されたもの）に嵌合させる場合に、雄
部材の側に筒状部材と呼ばれる不完全連結を検知する部
材をスライド可能に取り付けておく、というものであ
る。

【０００４】雌雄の両部材が完全に連結される場合に
は、雄部材側に形成された環状のバルジ部が雌部材側の
係止部に係合する。この場合には、雄部材の後方に待機
させていた筒状部材は正規位置まで雌部材に接近するこ
とができ、雌部材と係合することができる。しかし、雌
雄両部材の挿入が不完全である場合には、バルジ部が係
止部に至っていない。したがって、雌雄両部材は正規の
状態より若干離れて向き合うこととなっている。このよ
うな状況は外部から容易には把握し得ないのであるが、
筒状部材を雌部材に接近させると、筒状部材に設けられ
た検知用の突起部がバルジ部に突き当たることで、それ
以上には雌部材に接近し得ない。このため、雌部材との
係合をなし得ないことをもって不完全な連結であったこ
とが判断できる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たものでは、検知用の筒状部材を雄部材（パイプ）側に
取り付けるようしている。つまり、筒状部材はパイプの
接続現場において装着されるため、現場での部品管理が
煩わしくなることに加え、部品箱からわざわざ取り出し
てパイプに取り付けねばならず、作業が煩わしくなっ
て、作業効率を低下させてしまう、という問題点があっ
た。

【０００６】本発明は上記した従来の問題点に鑑みて開
発工夫されたものであり、その目的とするところは現場
での作業効率を高めることができる継手装置を提供する
ことである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの請求項１の発明は、先端側にフランジ状のバルジ部
を有する管体と、この管体を受け入れて前記バルジ部に
対して係止部を係止させることで管体の抜け止めを行う
コネクタと、前記管体が前記コネクタに挿入されている
状態でコネクタ内に突っ込まれ、前記管体が前記コネク
タ内に正規深さまで挿入されているときには前記コネク
タに対する係合を可能にするものの、前記管体が前記コ
ネクタに対して正規深さまで挿入されていないときには
検知用突部が前記バルジ部に突き当たることで前記コネ
クタに対する係合を不能とする検知部材とを備えてなる
継手装置であって、前記検知部材は前記コネクタと接続
手段を介して連結されていることを特徴とするものであ
る。

【０００８】また、請求項２の発明は、請求項１記載の
ものにおいて、前記検知部材には前記管体に対して径方
向からの嵌め込みを許容する切り欠き溝が形成されてい
ることを特徴とするものである。

【０００９】さらに請求項３の発明は、請求項１記載の
ものにおいて、前記検知部材は前記コネクタとは別体に
形成され、かつコネクタに形成された係止受け部に係止
可能な取付け部が設けられていることを特徴とするもの
である。

【００１０】

【発明の作用及び効果】本発明の効果は次のようであ
る。請求項１の発明によれば、管体とコネクタとを接続
させた後に、これらが正規状態で連結されているか否か
を検知する場合において、検知部材は予めコネクタと接
続手段によって一体化されている。したがって、検知部
材はコネクタから接続手段によって拘束された範囲、つ
まり常に作業者の手元位置にあるため、ピックアップの
手間が入らない分、作業性に優れ、また一部品化されて
いることから、部品管理上も有利である。

【００１１】請求項２の発明によれば、検知部材には切
り欠き溝が形成されているため、管体をコネクタに挿入
した後でも検知部材を管体に取り付けることができる。

【００１２】請求項３の発明によれば、検知部材とコネ
クタとは別体に成形され、取付け部によって一体化され
るため、一体に成形する場合に比較して成型用金型が簡
単でよい。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図１
〜図６に基づいて説明する。この実施形態では、自動車
の燃料系配管のうちのパイプＰとチューブ（図示しな
い）とを連結させる部分の構造を例にとって説明する。
但し、パイプＰは金属製のものが使用され、先端寄りの
位置には全周にわたって鍔状に膨出したバルジ部１が形
成されている。

【００１４】コネクタ２は合成樹脂材によって一体に形
成されたものであり、その軸心に沿って燃料通路３が形
成されている。また、コネクタ２の前半部には先細りの
円筒状に形成された差し込み筒４が軸方向に沿って延出
している。この差し込み筒４は図示しないチューブへ挿
入可能となっており、容易に抜けないようにするため
に、外周には複数状の突縁５が環状にかつ一定ピッチ毎
に形成されており、これらより先端側にはシール用のＯ
リング（図示しない）が嵌着可能である。

【００１５】一方、コネクタ２の後半部は差し込み筒４
よりも大径に形成された受け筒部６となっている。受け
筒部６の内部にはパイプ挿入孔７が形成され、上記した
燃料通路３と同軸で連通している。また、パイプ挿入孔
７の奥端部には係止段部８が形成されている。また、パ
イプ挿入孔７のうち係止段部８より後方はさらに大径に
形成され、ここにはＯリング及びこれを抜け止めするス
ペーサ９が嵌め込まれ、このＯリングによりパイプＰと
パイプ挿入孔７の内壁面との間のシール性を確保してい
る。

【００１６】さらに、受け筒部６の外周面におけるパイ
プＰの挿入側端部にはそれぞれ環状に突出する一対の凸
縁１０が設けられ、これらの間はリテーナ１２を取り付
けるためのリテーナ装着溝１１としてある。そして、こ
のリテーナ装着溝１１内にはそれぞれ方形状をなす一対
の装着窓１３がほぼ対象位置に開口しており、リテーナ
１２は両装着窓１３を利用してコネクタ２に固定され
る。

【００１７】リテーナ１２もコネクタ２と同様に、合成
樹脂材によって形成されており、全体としてリング状に
形成されている。コネクタ２はその一部が切り離されて
拡開変形が可能とされることによって、コネクタ２の受
け筒部６の端部よりリテーナ装着溝１１への嵌め込みが
可能となっている。また、リテーナ１２の内周面には一
対の係合突部１４が形成され、リテーナ１２が装着され
たときには両係合突部１４は対応する装着窓１３に嵌ま
り込み、その先端部がパイプ挿入孔７内に突き出すよう
にしてある。また、パイプＰの挿入に際してバルジ部１
がこの部分に突き当てられると、両係合突部１４を装着
窓１３から押し出すようにリテーナ１２を拡開させてバ
ルジ部１の通過を許容し、通過後にはパイプＰのバルジ
部１と係合してパイプＰの抜け防止を行う。さらに、バ
ルジ部１が係合突部１４を円滑に通過できるよう、係合
突部１４の前面にはテーパー面１５が形成され、リテー
ナ１２の拡開動作を案内するようにしている。さらにま
た、リテーナ１２における切り離し部分の一方の対向縁
には操作部１６が突設されており、パイプＰをコネクタ
２から抜き取る場合にリテーナ１２を拡開操作しやすく
するためのものである。

【００１８】次に、検知部材１７について説明するが、
検知部材１７はパイプＰの挿入に先立ってコネクタ２側
に装着可能となっている。このため、コネクタ２の外面
における中央部には検知部材１７の装着のための係止段
部１８がほぼ同一円周上の図示二カ所に配されている
（図６参照）。また、前記した両凸縁１０のうちの前方
に位置するものの側面には、検知部材１７の両連結腕１
９を係止させるための一対の引掛け凹部２０が、対象位
置に配されている。

【００１９】さて、検知部材１７は合成樹脂材にて一体
に形成され、全体はコネクタ２のリテーナ１２が嵌合す
る部分を覆う円筒状の本体部２１と、この本体部２１の
前縁から良好な撓み性を有する接続片２２を介して接続
されたジョイント片２３とによって形成されている。ジ
ョイント片２３は拡開可能なほぼＵの字形状に形成さ
れ、コネクタ２の側面に対し径方向から嵌め込まれ弾性
力をもって挟み付け可能としている。また、その先端に
はフック２４が形成され、前記した係止段部１８に係合
可能である。これによって、検知部材１７全体がコネク
タ２と一体化可能となる。

【００２０】一方、本体部２１はほぼ有底の円筒状に形
成され、かつその一部にはパイプＰの一般部（バルジ部
１以外の部分であり、使用にあたってはバルジ部１より
後方部分）を径方向から差し込み可能とする切り欠き溝
２５が形成されている。この切り欠き溝２５は本体部２
１の側面から底面にかけて設けられ、底面に対しては径
方向に沿って中心を通過する所定深さ位置まで切り込ま
れている。但し、この切り欠き溝２５の溝幅はパイプＰ
の一般部の径よりもやや大きめに設定されている。そし
て、コネクタ２に対してはリテーナ１２部分を拡開変形
しつつ外側から覆うことができ、弾性力をもってクラン
プ可能である。また、本体部２１の側面には一対の連結
腕１９がそれぞれ撓み変形可能に配され、それらの先端
部には鈎爪２６が形成されている。そして、両連結腕１
９はそれらの先端部側が本体部２１から突出するように
してあり、前記パイプＰが正規深さまで挿入されている
状態で、本体部２１をコネクタ２に装着したときには対
応する引掛け凹部２０に弾性的に係合可能となってい
る。さらに、本体部２１の内面にはパイプＰが正規に挿
入されたか否かを検知するための検知用突部２７が設け
られている。この検知用突部２７は本体部２１の底面で
かつ切り欠き溝２５の終端近くを始端とし、側壁面に対
して軸方向と平行に設けられている。そして、その長さ
は本体部２１の底面がコネクタ２の後端面に当接する状
態にあるときに、正規深さに挿入されたパイプＰのバル
ジ部１と接するかあるいはやや離れるような長さに設定
されている。したがって、逆に図５に示すように、パイ
プＰが正規深さまで挿入されていない場合には、検知用
突部２７がパイプＰのバルジ部１に突き当たって、検知
部材１７のリテーナ１２に対するこれ以上の嵌め込みを
許容しない。このことによって、連結腕１９の鈎爪２６
が引掛け凹部２０に係合し得ないことになり、これをも
って作業者はパイプＰの挿入が不完全であったことを知
ることができる。

【００２１】次に、上記のように構成された本実施形態
の作用効果を具体的に説明する。

【００２２】パイプＰの挿入現場へ搬入するにあたり、
コネクタ２にはリテーナ１２と検知部材１７の装着がな
される。まず、リテーナ１２を強制的に拡開変形させな
がらリテーナ装着溝１１に嵌め込むとともに、両係合突
部１４を対応する装着窓１３に係合させる。これによっ
て、リテーナ１２の装着が完了する。また、検知部材１
７については、両ジョイント片２３を拡開させつつ両フ
ック２４を、コネクタ２側の対応する係止段部１８にそ
れぞれ係合させる。これにより、検知部材１７は接続片
２２を介してコネクタ２と一体化される。次に、チュー
ブ（図示しない）側に対して、コネクタ２の差し込み筒
４を差し込み、チューブの先端がほぼ受け筒部６に至る
位置まで挿入が行われる。

【００２３】そして、接続現場においては、パイプＰと
図示しないチューブとの接続作業が次のような手順にし
たがってなされる。まず、パイプＰをコネクタ２の後方
からパイプ挿入孔７へ挿入する。このとき、バルジ部１
が両係合突部１４を通過するときには、係合突部１４の
テーパー面１５に摺接しながら挿入されてゆくため、リ
テーナ１２は強制的に拡開変形してバルジ部１の通過を
許容する。通過後にはリテーナ１２が弾性復帰すると、
両係合突部１４がバルジ部１に係合するため、コネクタ
２に対するパイプＰの抜け止めがなされ、その結果、パ
イプＰ・チューブがコネクタ２を介して連結状態とな
る。

【００２４】続いて、パイプＰが正規位置（バルジ部１
がリテーナ１２の係合突部１４を通過した位置）まで挿
入されているか否かのチェックがなされる。検知部材１
７を、コネクタ２の後方から突き出ているパイプＰの一
般部に沿わせつつ切り欠き溝２５内へパイプＰを誘導す
る。その後、検知部材１７をパイプＰに沿わせながらコ
ネクタ２側へ向けてスライドさせる。そして、操作部１
６を切り欠き溝２５に通しつつ検知部材１７をコネクタ
２側へ押し込む。これに伴い、検知部材１７は拡開変形
しながらコネクタ２及びリテーナ１２に対して嵌め込ま
れる。この間、検知用突部２７はパイプＰの外周面に沿
いつつコネクタ２のパイプ挿入孔７へと進入してゆく。

【００２５】このとき、パイプＰが正規位置まで挿入さ
れている場合であれば、図４に示すように、検知部材１
７はその底面がコネクタ２の後端面に当接する位置まで
押し込みが可能であるため、両連結腕１９がコネクタ２
の引掛け凹部２０にそれぞれ係合できる。かくして、パ
イプＰの接続作業が完了する。また、検知部材１７が装
着された状態では、検知部材１７がリテーナ１２を覆
い、リテーナ１２の拡開変形を規制することから、バル
ジ部１と係合突部１４との係合が強化され、パイプＰの
抜けがより確実に防止される。

【００２６】しかし、図５に示すように、パイプＰの挿
入が不完全である場合、つまりパイプＰの差し込みが浅
い場合には、検知部材１７をコネクタ２・リテーナ１２
に嵌め込もうとしても、検知用突部２７がバルジ部１に
突き当たり、これ以上の前進を許さない。このため、両
連結腕１９が対応する引掛け凹部２０に到達し得ない。
作業者はこれをもってパイプＰの挿入が不完全であるこ
とを知ることができ、パイプＰの挿入位置の修正操作が
促される。

【００２７】以上のように、本実施形態によれば、パイ
プＰの半挿入が確実に検知される。また、検知部材１７
は予めコネクタ２側と一体化されるため、接続現場での
部品管理が楽である。さらに、検知部材１７はジョイン
ト片２３によって拘束されており、常に作業者の手元範
囲にあるため、例えば作業者が部品箱に手を伸ばして検
知部材１７を取り出す、といった煩わしさもなくなる。
しだかって、作業性の向上にも寄与する。

【００２８】また、検知部材１７をパイプＰに取り付け
る場合、検知部材１７を軸線を含む面内で二分割して、
つまり軸方向で半割りとされた分割ピースによってパイ
プＰを挟み込んで保持することも考えられるが、こうす
るよりも本実施形態のように、切り欠き溝２５を設けて
パイプＰを径方向から導入することができるようにした
ものの方が、パイプＰへの装着性に優れたものとなる。

【００２９】さらに、検知部材１７は後付けによってコ
ネクタ２と一体化されるようにしているため、別個の金
型によって成形することができ、一部品で成形する場合
に比較して金型が複雑化せず、コスト的に有利である。

【００３０】図７及び図８は本発明の第２実施形態を示
すものである。この実施形態では、コネクタに対する検
知部材の取付けの方式を変更したものである。すなわ
ち、前記した実施形態では検知部材１７におけるジョイ
ント片２３の先端にフック２４を突出し、コネクタ２側
に係止段部１８を凹み形成したが、これとは逆に、コネ
クタ２側にフック部３０を突設し、ジョイント片２３側
にはフック部３０が係止可能な係止孔２３Ａを形成して
いる。このように構成したものにおいても、前記した第
１実施形態と同様の作用効果を発揮することができる。

【００３１】なお、本発明は種々の変更が可能であり、
次のような変形例も本発明の技術的範囲に含まれる。

【００３２】いずれの実施形態でも、検知部材１７が
コネクタ２とは別体に形成されたものを示したが、一体
に形成されたものであってもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態における継手装置の分解斜視図

【図２】検知部材をパイプに装着した検知動作前の状態
を示す断面図

【図３】パイプが抜け止めされている状態を示す断面図

【図４】パイプが正規に嵌合されている状態での検知状
況を示す断面図

【図５】パイプが不完全に嵌合されている状態での検知
状況を示す断面図

【図６】検知部材とコネクタとの連結状態を示す断面図

【図７】第２実施形態における継手装置を一部省略して
示す分解斜視図

【図８】検知部材とコネクタの連結状態を示す断面図

【符号の説明】

１…バルジ部２…コネクタ１７…検知部材１８…係止段部（係止受け部）２２…接続片２３…ジョイント片（取付け部）２５…切り欠き溝２７…検知用突部Ｐ…パイプ（管体）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】先端側にフランジ状のバルジ部を有する
管体と、この管体を受け入れて前記バルジ部に対して係
止部を係止させることで管体の抜け止めを行うコネクタ
と、前記管体が前記コネクタに挿入されている状態でコ
ネクタ内に突っ込まれ、前記管体が前記コネクタ内に正
規深さまで挿入されているときには前記コネクタに対す
る係合を可能にするものの、前記管体が前記コネクタに
対して正規深さまで挿入されていないときには検知用突
部が前記バルジ部に突き当たることで前記コネクタに対
する係合を不能とする検知部材とを備えてなる継手装置
であって、前記検知部材は前記コネクタと接続手段を介して連結さ
れていることを特徴とする継手装置。
【請求項２】前記検知部材には前記管体に対して径方
向からの嵌め込みを許容する切り欠き溝が形成されてい
ることを特徴とする請求項１記載の継手装置。
【請求項３】前記検知部材は前記コネクタとは別体に
形成され、かつコネクタに形成された係止受け部に係止
可能な取付け部が設けられていることを特徴とする請求
項１記載の継手装置。