JPH10233247A - ケーブル接続具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 防水性能・耐荷重性能・耐薬品性に優れてい
るとともに、ケーブル接続部への装着作業が簡単で、か
つ屋外等の現場での装着作業も可能なケーブル接続具を
提供する。 【解決手段】 上下に２分割された上下一対の部材２，
３からなる透明樹脂製のケースで、その分割位置に、接
続を行うケーブルＣの引き出し口４，５，６が加工さ
れ、かつ、上部ケース２の上面に樹脂注入用と空気抜き
用の少なくとも２個の貫通穴２１，２２が加工されたケ
ース１を用い、このケース１内にケーブルＣの接続部Ｊ
を収容した状態で、上部ケース２の貫通穴２１を通じて
ケース１内に耐熱性熱硬化樹脂Ｒを流し込み、その樹脂
Ｒの硬化により当該樹脂Ｒとケース１とを一体化してケ
ーブルＣの接続部Ｊを保護する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ケーブルを電気的
に接続した接続部に用いられるケーブル接続具に関し、
さらに詳しくは、トンネル内や地下道の配線溝などの湿
度の高い場所に敷設されるケーブル、あるいは道路の凍
結防止・融雪等を目的として使用されるロードヒーティ
ング用ケーブルなどの地下埋設ケーブルの接続部の保護
に適したケーブル接続具に関する。

【０００２】

【従来の技術】湿度の高い場所でケーブルを接続する場
合、その接続部の絶縁に加えて、接続部の防水性能が重
要な点となる。また、ロードヒーティング用ケーブルな
ど、電線管を使用することなく地中に直に埋設されるケ
ーブルにおいては、絶縁・防水保護に加えて、接続部に
作用する外力に対する保護も重要な点となる。

【０００３】例えばロードヒーティング用ケーブルで
は、道路下に埋設されることから、ケーブルの接続部
（電源線との接続部等）を、道路を走る車の重量は勿論
のこと、道路の建設時には２０トンクラスのロードロー
ラーが使用されるので、その重量に耐え得る構造とする
必要がある。

【０００４】そして、以上のような用途で使用されるケ
ーブルの接続部には、従来、熱収縮チューブが用いられ
ている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、熱収縮チュ
ーブは、ケーブルの心線を接続する前に、接続を行うケ
ーブルの一方をチューブに通しておき、心線の接続が完
了した後に接続部に熱収縮チューブを被せ、この状態で
チューブに熱を加えてケーブル外被にチューブを密着さ
せるという手順で装着するため、装着作業に多くの工数
を要する。

【０００６】また、装着作業を行う場所の環境により仕
上がり状態が影響されるという問題がある。すなわち、
屋外などで風が施工チューブに当たる場所で装着作業を
行うと、チューブ全体を均一に加熱することが難しくな
り、チューブの密着不良つまり防水不良が発生する。従
って、屋内で装着作業を行う必要があり、しかもチュー
ブを加熱する熱源が必要なことから、加熱設備を備えた
工場での作業が必須となる。

【０００７】さらに、チューブの加熱の仕方・加熱時間
などが作業者によって個人差があるため、仕上がり状態
にどうしてもばらつきができるという問題があり、この
ため、従来では、より高い信頼性を確保するため、熱収
縮チューブを装着した後に、そのチューブを更にテープ
等で被覆して防水保護を確実にするという施工を行って
おり、このことが作業工数を更に多くする要因となって
いる。

【０００８】さらにまた、ケーブルの敷設現場において
ケーブルの接続が必要となる場合があるが、熱収縮チュ
ーブでは、上記したように熱源設備のある工場（屋内）
で施工を行う必要があることから、それに対応できない
という問題もある。

【０００９】ここで、ロードヒーティング用ケーブルの
接続具については、上記したように道路下に敷設される
ので耐荷重性能に加えて、道路施工時において高温（ア
スファルトの熱；１８０度程度）に耐え得る性能にも優
れていることが要求される。

【００１０】また、ロードヒーティング用ケーブルのメ
ンテナンスは、車線規制が必要でしかも道路表面のアス
ファルト舗装を剥がして行う必要があって、簡単に実行
することができないことから、車両通過による衝撃等に
よってケーブル接続部に断線が生じる虞れが全くない、
耐荷重性能の高い頑丈なケーブル接続具が要求されてき
ている。

【００１１】本発明はそのような実情に鑑みてなされた
もので、防水性能・耐荷重性能・耐熱性能・耐薬品性に
優れているとともに、ケーブル接続部への装着作業が簡
単で、かつ屋外等の現場での装着作業も可能なケーブル
接続具の提供を目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明のケーブル接続具は、図１〜図６に例示する
ように、上下に２分割された上下一対の部材２，３から
なる透明樹脂製のケースで、その分割位置Ｌに、接続を
行うケーブルＣの引き出し口４，５，６が加工され、か
つ、上部ケース２の上面に樹脂注入用と空気抜き用の少
なくとも２個の貫通穴２１，２２が加工されたケース１
と、このケース１内に充填される耐熱性熱硬化樹脂Ｒか
らなり、ケース１を分割してケーブルＣの接続部Ｊを当
該ケース１内に配置し、このケース１の上下を合わせた
状態で、上部ケース２の貫通穴２１を通じてケース１内
に耐熱性熱硬化樹脂Ｒを流し込み、その樹脂Ｒの硬化に
より当該樹脂Ｒとケース１とを一体化してケーブルＣの
接続部Ｊを保護するように構成されていることによって
特徴づけられる。

【００１３】以上の構造の本発明のケーブル接続具によ
れば、ケーブルＣの接続部Ｊをケース１内に収容した状
態で、熱硬化性樹脂Ｒをケース１内に流し込むだけで、
熱源等の設備や樹脂圧入等の特殊な器具（工具）を使用
することなく、簡単な作業でケーブルに装着することが
できる。しかも、ケース１が透明であるので樹脂Ｒのケ
ース１への充填状態、例えば空隙や気泡の存在の有無を
目視で確認することができる。これにより防水不良等の
施工ミスを無くすことができる結果、常に安定した信頼
性の高い防水性能を得ることができる。

【００１４】また、ケース１内に流し込んだ樹脂Ｒが硬
化した状態で、その樹脂Ｒとケース１とが一体化される
ので、従来使用されている熱収縮チューブに比して、耐
荷重性能が飛躍的に向上する。さらに、耐熱性樹脂Ｒを
ケース１内に充填するので、例えば道路下に埋設する場
合に、アスファルトの施工時における熱が接続具に加わ
っても、その熱による影響（ヒートサイクル）に耐える
ことができる。

【００１５】ここで、本発明のケーブル接続具を、ロー
ドヒーティング用ケーブル等のように道路下に埋設する
ケーブルの接続部に用いる場合、図２〜図６に例示する
ように、ケース１をコンパクトな偏平形状としておくこ
とが好ましく、このような偏平形状を採用すると、偏平
方向（横方向）の強度が強くなって接続具全体の耐荷重
性が向上するとともに、道路下への埋設の際の問題点す
なわち接続具の形状寸法（特に高さ寸法）が大きいと道
路自体の表面強度が落ちる、という問題を解消すること
ができる。

【００１６】なお、本発明のケーブル接続具において、
ケーブルの引き出し口を、図１〜図４に例示するよう
に、ケース外方に向かってゆくに従って径が縮小するテ
ーパ形状に加工しておいてもよく、この場合、テーパ加
工部を適宜にカット（テーパ中心と直交方向）すること
により、引き出し口４，５，６の内径を、接続を行うケ
ーブル等の外径に合わせることが可能になる、という効
果を達成できる。

【００１７】

【発明の実施の形態】本発明のケーブル接続具の実施の
形態を、以下、図面に基づいて説明する。図１は本発明
の実施の形態の一例を示す縦断面図である。なお、図１
は図３にのケース１をＡ−Ａ線で切断して示す断面図で
ある。

【００１８】この例のケーブル接続具は、電源線Ｅとロ
ードヒーティング用ケーブルＣの分岐接続に用いられる
もので、透明樹脂（例えばナイロン６）製のケース１
と、このケース１内に充填されるエポキシ樹脂（黒色）
Ｒによって構成されている。

【００１９】ケース１は、図２〜図６に示すように上部
ケース２と下部ケース３からなり、全体として偏平形状
（高さ２０ｍｍ程度）に成形加工された製品で、その上
下の分割位置Ｌに、電源線Ｅとロードヒーティング用ケ
ーブルＣ（図１参照）の３つの引き出し口４，５，６が
加工されている。

【００２０】また、上部ケース２の上面には、樹脂注入
用の貫通穴２１及び空気抜き用の貫通穴２２が加工され
ている。この各貫通穴２１，２２はともに直径がφ１３
ｍｍで、その上部側に高さ２ｍｍのボス２１ａ，２２ａ
が一体形成されている。

【００２１】なお、各貫通穴２１，２２にボス２１ａ，
２２ａを設けているのは、エポキシ樹脂Ｒをケース１内
に充填した後、硬化させたときにエポキシ樹脂Ｒの収縮
により、各貫通穴２１，２２においてひけが生じて、こ
の部分の強度がこれ以外の部分よりも小さくなることを
避けるためで、このようなボス２１ａ，２２ａを設けて
おくことで、このボス部分でひけによる影響を回避でき
る（図１参照）。

【００２２】また、以上の構造のケース１において、上
部ケース２と下部ケース３との合わせ部は、凹凸の嵌め
合い構造（図示せず）となっており、その両者の連結
（一体化）と分解を簡単に行うことができる。

【００２３】さらに、電源線ＥとケーブルＣの引き出し
口４，５，６はテーパ形状に加工されており、このテー
パ部を適宜にカット（テーパ中心と直交方向）すること
により、各引き出し口４，５，６の内径を、接続を行う
ケーブル等の外径に合わせることができる。

【００２４】一方、この例のケーブル接続具において、
ケース１内に充填するエポキシ樹脂Ｒは、二液タイプで
低粘度のものを使用する。これは、一液タイプのもので
は空気中の水分に反応して硬化するため、ケース１内の
隅部まで十分に流し込むことができなくなる点、また高
粘度のものではケース１内に流し難く作業性が悪くなる
点を考慮したもので、これらの条件に合った樹脂として
は、例えば住友スリーエム株式会社製；スコッチキャッ
トＮO.４レジンが挙げられる。

【００２５】次に、ケーブル接続具の装着手順の例を説
明する。まず、上部ケース２と下部ケース３を分解した
状態で、下部ケース３の中央部に、電源線Ｅとロードヒ
ーティング用ケーブルＣとの接続部Ｊを配置し、その電
源線Ｅと２本のケーブルＣをそれぞれ引き出し口４，
５，６を通じて外部に引き出した状態で上部ケース２を
被せる。この後、引き出し口４，５，６にＥＰＴゴムテ
ープＴ等によるテーピングを行って（図１参照）、電源
線Ｅ・ケーブルＣと引き出し口４，５，６との隙間をカ
バーしておく。

【００２６】次いで、樹脂注入用の貫通穴２１に漏斗Ｄ
を差し込み（図２参照）、この漏斗Ｄを通じてケース１
内にエポキシ樹脂Ｒを流し込む。このとき、ケース１が
透明体であるので、エポキシ樹脂Ｒの充填状態の良否、
例えば空隙や気泡の有無を目視で簡単に確認することが
できる。

【００２７】そして、流し込んだ樹脂Ｒがケース１の内
部全体に行き渡り、その樹脂上面が空気抜き用の貫通穴
２２のボス２２ａの上端位置に達した時点でエポキシ樹
脂Ｒの充填を止め、この後、１５分程度（樹脂硬化時
間）放置してエポキシ樹脂Ｒを硬化させ、その硬化によ
り樹脂Ｒとケース１とを一体化する。これで装着作業が
完了する。

【００２８】以上のように、本発明のケーブル接続具
は、熱源等の設備や樹脂圧入ガンなどを使用せずに簡単
に装着することができるので、例えばケーブル施工現場
においてケーブル接続を行う必要がある場合でも、これ
に対応することができる。

【００２９】また、樹脂注入に特殊な工具を必要とせ
ず、ケースの上方から貫通穴を通じてケース内部に自然
落下により樹脂を流し込むだけたよいので、その樹脂注
入作業をロボット等により自動化をはかることも可能に
なる。

【００３０】ここで、以上のようにして装着を行ったケ
ーブル接続具の耐荷重性能の試験を行ったところ耐荷重
値は１８６０Ｋｇｆであった。一方、このケーブル接続
具を道路下に埋設したときに、ロードローラーによりケ
ーブル接続具に加わる荷重は計算により１ｃｍあたりＭ
ＡＸ１００Ｋｇであり、接続具の製品長さが８ｃｍであ
るとすると、作用荷重は８００Ｋｇｆとなることから、
本発明の実施の形態のケーブル接続具は２倍以上の性能
をもつことが確認できた。

【００３１】また、防水性能を試験したところＩＰ６８
（試験方法；ＩＥＣ５２９による保護構造）という優れ
た性能が得られることが確認できた。図７及び図８は、
本発明のケーブル接続具に用いるケースの他の構成例を
示す図である。この例が先の図３に示した構造のものと
相違するところはケーブルの引き出し口の構造にある。

【００３２】すなわち、図３の例ではロードヒーティン
グ用ケーブルＣの各引き出し口５，６が、ケース１の中
心軸に対して外方に１５度程度開いた形状となっている
のに対し、図７，図８の例では、ケーブルＣの引き出し
口１０５，１０６がケース１０１の中心軸に対して平行
となる形状に加工して、ロードヒーティング用ケーブル
Ｃを電源線Ｅと平行な方向に引き出す構造としたところ
が相違する。

【００３３】なお、以上の実施の形態では、電源線Ｅと
ロードヒーティング用ケーブル（２本）Ｃの分岐接続を
行う際に使用するケーブル接続具の例を示したが、本発
明はこれに限られることなく、２本をケーブルを１対１
で接続する場合、あるいは複数本のケーブル同士を接続
する場合のケーブル接続具にも適用可能である。

【００３４】また、以上の実施の形態では、上部ケース
に設ける貫通穴（樹脂注入用，空気抜き用）を２つとし
ているが、本発明はこれに限られることなく、３つ以上
であってもよい。

【００３５】さらに、本発明は、ロードヒーティング用
ケーブル等の地下埋設ケーブルの接続部のほか、トンネ
ル内や地下道の配線溝などの湿度の高い場所に敷設され
るケーブルの接続部など、防水性能・耐荷重性能・耐熱
性能が要求される場所のケーブル接続具にも適用可能で
ある。

【００３６】ここで、本発明のケーブル接続具に用いる
ケースの材質としては、ナイロン６のほか、例えばポリ
カーボネート、アクリルまたはＡＳ（アクリロニトリル
−スチレン共重合体）など、耐熱性・耐薬品性などに優
れた透明樹脂であれば特に限定されない。

【００３７】また、本発明のケーブル接続具に用いる樹
脂としては、上記したように低粘度で耐熱性のあるもの
で、ケースに充填した際に、周りの材質（ケース；ナイ
ロン６等、ケーブル外被；塩化ビニル等、ケーブル接続
部；圧着端子の銅等）を侵さない耐熱性熱硬化樹脂であ
れば、エポキシ樹脂以外のものを用いてもよい。

【００３８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のケーブル
接続具によれば、ケーブルの接続部をケース内に収容し
た状態で、耐熱性熱硬化樹脂をケース内に流し込むだけ
で、熱源等の設備や樹脂圧入等の特殊な器具（工具）を
使用することなく、簡単な作業でケーブルの接続部に装
着することができる。また、施工場所の環境に左右され
ず特殊な設備等も必要ないことからケーブル敷設現場で
の装着も可能である。

【００３９】しかも、ケースと充填樹脂とを一体化して
ケーブル接続部を保護するので、耐荷重性能が高く、例
えば道路下に埋設するケーブルの接続部に作用する荷重
にも十分に耐えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のケーブル接続具の実施の形態の一例を
示す縦断面図

【図２】その実施の形態に用いるケース１の構造を示す
斜視図

【図３】同じくケース１の構造を示す平面図

【図４】同じくケース１の構造を示す側面図

【図５】図４のＸ矢視図

【図６】図４のＹ矢視図

【図７】本発明の実施の形態に用いるケースの他の例を
示す平面図

【図８】図７のＺ矢視図

【符号の説明】

１ ケース（透明） ２ 上部ケース ２１ 貫通穴（樹脂注入用） ２２ 貫通穴（空気抜き用） ２１ａ，２２ａ ボス ３ 下部ケース ４，５，６ 引き出し口 Ｌ 分割位置 Ｒ エポキシ樹脂（耐熱性熱硬化樹脂） Ｅ 電源線 Ｃ ロードヒーティング用ケーブル Ｊ 接続部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーブルの接続部に用いられるケーブル
   接続具であって、上下に２分割された上下一対の部材か
   らなる透明樹脂製のケースで、その分割位置に接続を行
   うケーブルの引き出し口が加工され、かつ、上部ケース
   の上面に樹脂注入用と空気抜き用の少なくとも２個の貫
   通穴が加工されたケースと、このケース内に充填される
   耐熱性熱硬化樹脂からなり、上記ケースを分割してケー
   ブルの接続部を当該ケース内に配置し、このケースの上
   下を合わせた状態で、上部ケースの貫通穴を通じてケー
   ス内に耐熱性熱硬化樹脂を流し込み、その樹脂の硬化に
   より当該樹脂とケースとを一体化してケーブルの接続部
   を保護するように構成されていることを特徴とするケー
   ブル接続具。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のケーブル接続具におい
   て、上記ケースが偏平形状に加工され、当該ケーブル接
   続具が地下埋設ケーブルの接続部の保護に使用されるこ
   とを特徴するケーブル接続具。
3. 【請求項３】 請求項１または２に記載のケーブル接続
   具において、ケーブルの引き出し口が、ケース外方に向
   かってゆくに従って径が縮小するテーパ形状に加工され
   ていることを特徴とするケーブル接続具。