JPH10138920A - 乗物用のテーブル構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 実用的荷重強度を有しかつ軽量となし得、か
つ製造コストを低減させ得た、乗物用のテーブル構造を
提供する。 【解決手段】 乗物の固定部材にテーブル本体２が所定
の使用位置より収納状態に回動可能に組付けられたテー
ブルである。テーブル本体２は底体３と蓋体７の間にハ
ニカム構造体１１が介装された板状構造に形成されてな
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は乗物用のテーブル
構造に関し、詳しくは、車両、船舶、航空機などの乗物
における収納可能なテーブル構造の改良に係わるもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来、たとえば鉄道車両の前後に配列さ
れた前座席の背もたれ背面には、テーブル本体を背面に
沿う収納状態より後方（後座席に対しては前側）に回動
して水平状となし得るテーブル構造が設けられている。
座席の着座者は必要の際には前座席背もたれに収納した
テーブル本体を後方へ回動させて簡便に使用している。
そして、図１２に示すように、前記した従来のテーブル
本体１００は外面となる底体１０１と蓋体１０２にて構
成される内部に、図１１に示すように、その全体を占め
る大きさの補強芯体１０３が納められ、空間部には図１
２に示すように、発泡ウレタンの層体１０４を満たして
形成されていて、実用的荷重に充分に対応し得るもので
ある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図１
１、図１２に示す前記した従来のテーブル構造は補強芯
体１０３がアルミ材などの金属の絞り加工にて形成さ
れ、重量が大きいため、軽量化が望まれている。また、
従来のテーブル構造は補強芯体１０３が絞り加工による
ためコスト高となるので、製造コストの低減も要望され
ている。

【０００４】そこで、本発明の課題は前記した従来のテ
ーブル構造の要望に応えようとしたものであり、実用的
荷重強度を有しかつ軽量となし得、かつ製造コストを低
減させ得た、乗物用のテーブル構造を提供することにあ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記課題を達成するため
に、請求項１の発明の乗物用のテーブル構造は、乗物の
固定部材にテーブル本体が所定の使用位置より収納状態
に回動可能に組付けられたテーブル構造であって、テー
ブル本体は底体と蓋体の間にハニカム構造体が介装され
た板状構造に形成されてなることを特徴とする。

【０００６】請求項１のテーブル構造はテーブル本体を
所定の使用位置より固定部材に収納することができる。
テーブル本体は底体と蓋体の間にハニカム構造体が介装
されているため、軽量でありかつ実用強度を確保し得
る。

【０００７】前記課題を達成するために、請求項２の発
明の乗物用のテーブル構造は、請求項１において、固定
部材が前後に配置された前座席の背もたれ背面であり、
テーブル本体が背もたれ背面に収納されることを特徴と
する。

【０００８】この請求項２のテーブル構造によれば、後
座席の着座者が前座席の背もたれ背面のテーブルを利用
することができる。

【０００９】前記課題を達成するための請求項３の発明
の乗物用のテーブル構造は、請求項１において、固定部
材が乗物に固定された座席の側部あるいは座席近傍の壁
面であり、テーブル本体がこれらに対して所定の使用位
置より収納可能な状態とされることを特徴とする。

【００１０】この請求項３のテーブル構造によれば、座
席の着座者が座席の側部あるいは座席近傍の壁面のテー
ブルを利用することができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図１
〜図１０に基づいて説明する。図２は本実施の形態のテ
ーブル構造１となすためのテーブル本体２を示す。この
テーブル本体２は図１に示すように、皿状の底体３と、
この中に収納されるハニカム芯体１１と、底体３を被蓋
する蓋体７を主体とする。前記底体３は底面３Ａの外周
に一定高さの突出縁４を有し、上部が開口した矩形ある
いはそれに近い形状をなす。底体３の前端中央の底面３
Ａは上方に盛上げられて係止部５が形成され、また、後
端部両側の突出縁４は後述の支軸１８及び支持ピン１９
を突出させるための切欠き凹部４Ａ，４Ｂが形成されて
いる。

【００１２】前記蓋体７は底体３にかぶさる形状をなし
上面７Ａ外周部に突出縁８が形成されている。蓋体７の
突出縁８は底体３の突出縁４より低くされていて、底体
３突出縁４の切欠き凹部４Ａ，４Ｂに対応する位置には
凹部８Ａ，８Ｂが各々形成されている。蓋体７の上面７
Ａは使用する際のテーブル面となる部分であり、テーブ
ル面は外周が突出させてあり、奥部隅側は円形の凹面に
形成されカップ載置部９とされている。なお、底体３及
び蓋体７は合成樹脂にて成形されている。

【００１３】前記ハニカム芯体１１は後述の支持フレー
ム１７を取付けた状態で、底体３内のほぼ全体を満たす
大きさにされていて、底体３とほぼ同じ形状で、かつ底
体３に蓋体７をかぶせた際の内部空間を満たす高さに形
成されている。ハニカム芯体１１は底体３の係止部５に
対応する部分が肉薄（切欠きにする場合もある。）にさ
れ、かつ、蓋体７のカップ載置部９に対応する部分は円
形凹部１２に形成されている。ハニカム芯体１１は孔部
１３Ａを上下方向に向けたハニカム構造（体）１３の上
下面に平板状のシート１５を接着した構造体よりなる
（図５参照）。

【００１４】前記ハニカム構造１３は図３に示すよう
に、ダンボール紙あるいは無機質シート（たとえば水酸
化アルシナシート）の帯体１４を規則的に折曲げて接点
１４Ａを接着した構造とするか、あるいは図４に示すよ
うに、前記帯体１４を直線と波形の組合せにて接点１４
Ａを接着した構造とするか、あるいはこれらに類似した
ハニカム構造のものを用いることができる。ハニカム構
造１３あるいはその上下面に接着するシート１５はダン
ボール材、合成樹脂あるいは無機質シートなどが用いら
れる。本例のハニカム芯材１１はハニカム構造１３の上
下面にシート１５を接着した構造であるから厚さ方向の
圧縮強度が大きく、実用強度を充分に満足するものであ
る。

【００１５】ハニカム芯体１１はその後部および両後側
面にわたり、支持フレーム１７が取付けられる。図１に
示すように、支持フレーム１７はアルミなどの金属帯体
をハニカム芯体１１の取付け部分の形状に沿うように曲
げ形成され、かつ所定の後端部には支軸１８および支持
ピン１９が外向きに突出形成されている。ハニカム芯体
１１に対して支持フレーム１７はピン止めあるいは接着
などにて固定される。図１に示す支持フレーム１７は取
付け先端部の内側に差込みピン１７Ａが取付けてあり、
支持フレーム１７をハニカム構造１３に取付ける際にハ
ニカム構造に差し込まれる。

【００１６】なお、ハニカム芯体１１に支軸１８及び支
持ピン１９を取付けるための支持フレーム１７は、図９
に示すように支持フレーム２０のようにフレーム１７間
を板体部２１にて接合した構造のものであってもよい。
なお、この場合、板体部分には貫孔２１Ａを設けるなど
して軽量化することが望ましい。

【００１７】底体３内には支軸１８及び支持ピン１９が
底体３の突出縁４の切欠き凹部４Ａ，４Ｂに挿入されか
つ突出される状態でハニカム芯体１１が納められる。次
いで、ハニカム芯体１１を納めた底体３には支軸１８及
び支持ピン１９を突出させ得るように蓋体７の突出縁８
の凹部８Ａ，８Ｂを位置させて、底体３に蓋体７がかぶ
せられ、重ね合せた両突出縁４，８部分が接着あるいは
溶着などにて接合されて、図２のテーブル本体２とされ
る。

【００１８】このテーブル本体２は車両の前後に配列さ
れた座席の背もたれ背面に各々取付けられる（図６〜図
８に示す座席２５参照）。背もたれ２６背面２７の凹部
２８内には図６、図７および図８に示すように、テーブ
ル本体２がブラケット３０を介して収納可能に組付けら
れる。

【００１９】すなわち、テーブル本体２は各支軸１８に
ブラケット３０を挿着し、ブラケット３０端部を凹部２
８の側面にビス止めすることにより、使用状態において
上面７Ａが上向きとなるように回動可能に取付けられる
（図２参照）。そして、ピン受け部材３１が凹部２８の
側面２８Ａの所定位置にビス止めされて、テーブル本体
２を後座席前方側の所定の水平状態に回動させた際に、
テーブル本体２がピン受け部材３１を介して水平状に支
持されるように組付けられる。また、図６、図７に示す
ように、背もたれ２６の凹部２８中央の上端には凹部２
８に収納したテーブル本体２を保持するため、テーブル
本体２裏面の係止部５に係脱する係止片３２が取付けら
れる。本例の係止片３２は凹部２８上端の突出部分に回
動可能にピン止めされていて係止片３２を回動させて係
止部５に係脱させ得るものである。

【００２０】図６及び図８に示すように、着座した座席
の前座席２５背もたれ２６の凹部２８にはテーブル本体
２が収納されている。このテーブル本体２を使用する際
は、係止片３２を係止部５外へ回動させテーブル本体２
を後方へ回動させれば、ピン１９がピン受け部材３１に
当接してテーブル本体２が使用状態の水平状に支持され
る（図７および図８参照）。

【００２１】使用状態のテーブル本体２の収納は、図８
に示すように、テーブル本体２を凹部２８側に回動さ
せ、係止片３２の端部を凹部２８外へ操作し、凹部２８
にテーブル本体２を納め、係止片３２を戻して収納状態
を保持することができる。

【００２２】前記したハニカム芯体１１は支持フレーム
１７により支軸１８及び支持ピン１９を取付けたが、ハ
ニカム芯体１１に支軸１８及び支持ピン１９を取付ける
手段は図１０に示すように、支持フレーム１７あるいは
２０を用いないでハニカム芯体１１に直接に取付けるこ
ともできる。すなわち、図１０に示すハニカム芯体３５
のように、ハニカム構造１３には支軸１８および支持ピ
ン１９を挿入する挿着溝３６Ａ，３６Ｂを各々形成し、
外側の挿着溝３６Ａ内には支軸１８とするための棒材
（管材の場合もある。）を挿着し、内側の挿着溝３６Ｂ
には支持ピン１９とするための棒材（管材の場合もあ
る。）を挿着し接着などにて固定した後、上面にシート
１５を接着してハニカム芯体３５とされる。このハニカ
ム芯体３５は前記した底体３及び蓋体７内に収納してテ
ーブル本体２とされる。

【００２３】前記した実施の形態におけるハニカム芯体
１１，３５はハニカム構造１３の上下面にシート１５を
接着した構成としたが、ハニカム芯体はシート１５を接
着しないハニカム構造１３のみを用いてもよい。こうし
た場合はハニカム芯体の加工の手間を少くし製作コスト
を安価になし得る。

【００２４】前記した実施の形態のテーブル本体２は支
持ピン１９とピン受け部材３１により水平状に支持させ
るようにしたが、この支持手段はこれに限るものではな
く、たとえばテーブル本体２の一部を座席に関連させて
当接支持する部材（図示せず。）を設けるなど、適宜な
他の支持手段となし得る。

【００２５】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、テーブル本体
内にハニカム芯体を介在させたので、機械的強度が強
く、実用的荷重強度を得ることができる。ハニカム芯体
は圧縮方向に強い向きに用いたため、金属の補強材がテ
ーブル本体の内部を補う従来のテーブル構造に較べて、
軽量となし得て乗物用のテーブル構造として適する。ま
た、請求項１の発明はテーブル本体内全体を占める補強
材は用いず、ハニカム芯体を用いたため、製造コストを
従来のテーブル構造よりも安価になし得る。

【００２６】請求項２の発明は請求項１の発明の効果の
他に、後座席の着座者が前座席の背もたれ背面のテーブ
ル本体を利用することができる効果がある。

【００２７】請求項３の発明は請求項１の発明の効果の
他に、座席の着座者が座席の側部あるいは座席近傍の壁
面のテーブル本体を利用することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態のテーブル構造構成部材の分
解斜視図である。

【図２】本発明の実施形態のテーブル構造の斜視図であ
る。

【図３】ハニカム構造体の形状図である。

【図４】ハニカム構造体の他の形状図である。

【図５】図１のＶ−Ｖ線における拡大図である。

【図６】座席の背もたれ背面に取付けたテーブル構造の
収納状態図である。

【図７】座席の背もたれ背面に取付けたテーブル構造の
使用状態図である。

【図８】テーブル構造の作図説明図である。

【図９】実施形態のテーブル構造のための支持フレーム
の別例図である。

【図１０】ハニカム構造体の別形状図である。

【図１１】従来のテーブル構造における補強芯体の形状
図である。

【図１２】従来テーブル構造の断面形状図である。

【符号の説明】

１ テーブル構造 ２ テーブル本体 ３ 底体 ７ 蓋体 １１，３５ ハニカム芯体 １３ ハニカム構造 １８ 支軸 １９ 支持ピン ２５ 座席 ２６ 背もたれ ３０ ブラケット ３１ ピン受け部材

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗物の固定部材にテーブル本体が所定の
   使用位置より収納状態に回動可能に組付けられたテーブ
   ル構造であって、テーブル本体は底体と蓋体の間にハニ
   カム構造体が介装された板状構造に形成されてなること
   を特徴とした乗物用のテーブル構造。
2. 【請求項２】 固定部材が前後に配置された前座席の背
   もたれ背面であり、テーブル本体が背もたれ背面に収納
   されることを特徴とした請求項１に記載の乗物用のテー
   ブル構造。
3. 【請求項３】 固定部材が乗物に固定された座席の側部
   あるいは座席近傍の壁面であり、テーブル本体がこれら
   に対して所定の使用位置より収納可能な状態とされるこ
   とを特徴とした請求項１に記載の乗物用のテーブル構
   造。