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JPH10109883A - Traveling mechanism on steel tower - Google Patents

Traveling mechanism on steel tower

Info

Publication number
JPH10109883A
JPH10109883A JP27874596A JP27874596A JPH10109883A JP H10109883 A JPH10109883 A JP H10109883A JP 27874596 A JP27874596 A JP 27874596A JP 27874596 A JP27874596 A JP 27874596A JP H10109883 A JPH10109883 A JP H10109883A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rail
traveling
traveling mechanism
robot
traveling rail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP27874596A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Junji Fukuda
淳治 福田
Yasuo Kojima
泰雄 小島
Hiroyuki Kuji
博之 久司
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujikura Ltd
Original Assignee
Fujikura Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujikura Ltd filed Critical Fujikura Ltd
Priority to JP27874596A priority Critical patent/JPH10109883A/en
Publication of JPH10109883A publication Critical patent/JPH10109883A/en
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Manipulator (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a rail on which a work robot and the like travels on a steel tower from being subjected to twisting moment. SOLUTION: A receiver rail 22 is provided while being adjacent to a traveling rail 1, and parallel with it. A work robot 23 travels while the flange of the traveling rail 1 is being held by the free rollers 7 and 8 of a traveling mechanism 25, and a sprocket 10 rotatingly driven by a driving motor is being rotated. A free roller 3O is provided in the lower surface of an extended table 31 integrated with the traveling mechanism 25, and a travel, and arm control part 6 is provided for the upper surface of the extended table. The load of the work robot 23 is supported on the free rollers 7 and 8 at the traveling rail 1 side, and by the free roller 30 laid over the receiver rail 22. Therefore, moments caused by a robot arm 4 and an end effector 8 act only as a vertical load with respect to the traveling rail 1 and the receiver rail 22, and will never act as twisting moment for the traveling rail 1.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は,例えば送電鉄塔
に設置されたレールとこのレール上を走行する自走作業
機とからなる走行機構に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traveling mechanism including, for example, a rail installed on a power transmission tower and a self-propelled working machine traveling on the rail.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より,送電鉄塔における保守・点検
は人手作業で実施している。この送電鉄塔での保守・点
検作業は高所作業であり簡単な作業ではないので,この
保守・点検作業の自動化・省力化が望まれている。
2. Description of the Related Art Conventionally, maintenance and inspection of power transmission towers have been performed manually. Since the maintenance and inspection work at the transmission tower is an operation at a high place and is not a simple task, automation and labor saving of the maintenance and inspection work are desired.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで,送電鉄塔に
は一般に,図4に示すように,作業者が身に付けた命綱
の先端の安全器を取り付けるための墜落防止用レール
1’が鉄塔2のアーム2aの周囲に設けられている。そ
こで,前述の送電鉄塔での保守・点検作業の自動化・省
力化の具体的手段として,この墜落防止用レール1’を
走行レールとして利用する作業ロボットが考えられる
が,このような作業ロボットとしては,例えば図5のよ
うな構造が考えられる。例示した作業ロボット3は,走
行レール1を走行する走行機構部5と,走行機構部5の
上に搭載した走行制御およびアーム動作制御を行う走行
・アーム制御部6と,走行・アーム制御部6から延出す
るロボットアーム4と,ロボットアーム4の先端に設け
た例えば検電センサや作業用グリッパ等のエンドエフェ
クタ9とからなり,前記走行機構部5は,走行機構部枠
体5aの内部に,走行レール1の上側のフランジ1aを
挟むフリーロール7,8,フランジ1aに一定間隔であ
けた穴1bにかみ合うスプロケット(走行歯車)10,
このスプロケット10を歯車を介して駆動する駆動用モ
ータ11等を備えている。
In general, as shown in FIG. 4, a power transmission tower is provided with a fall prevention rail 1 'for attaching a safety device at the tip of a lifeline worn by an operator. Is provided around the arm 2a. Therefore, as a specific means of automation and labor saving of the maintenance and inspection work at the transmission tower described above, a work robot using this fall prevention rail 1 'as a traveling rail is conceivable. For example, a structure as shown in FIG. The exemplified work robot 3 includes a traveling mechanism unit 5 traveling on the traveling rail 1, a traveling arm control unit 6 mounted on the traveling mechanism unit 5 for traveling control and arm operation control, and a traveling arm control unit 6 The robot comprises a robot arm 4 extending from the robot arm 4 and an end effector 9 provided at the end of the robot arm 4, for example, a voltage sensor or a working gripper. The traveling mechanism 5 is provided inside a traveling mechanism frame 5a. Free rolls 7, 8 sandwiching the upper flange 1a of the running rail 1, sprockets (running gears) 10, which engage with holes 1b formed at regular intervals in the flange 1a,
A drive motor 11 for driving the sprocket 10 via gears is provided.

【0004】上記のような走行機構においては,走行レ
ール1のフランジ1aを挟む走行機構部5のフリーロー
ル7,8によって作業ロボット3の重量およびモーメン
トを支える構造となっているので,ロボットアーム4や
先端のエンドエフェクタ9によるモーメントはすべて走
行機構部5のフリーロール7,8を介して走行レール1
に伝達される。したがって,このモーメントにより走行
レール1に捩じれが生じるという問題があり,さらに,
走行レール1の捩じれにより走行面(フランジ1aの
面)の平坦度が損なわれるので,走行部すなわちフリー
ロール7,8やスプロケット10が走行レール1上を円
滑に走行できなくなるという問題がある。
In the traveling mechanism described above, the weight and moment of the working robot 3 are supported by the free rolls 7, 8 of the traveling mechanism section 5 sandwiching the flange 1a of the traveling rail 1, so that the robot arm 4 And all the moments generated by the end effector 9 at the tip end of the traveling rail 1 via the free rolls 7 and 8 of the traveling mechanism 5.
Is transmitted to Therefore, there is a problem that the running rail 1 is twisted by this moment, and furthermore,
Since the flatness of the running surface (the surface of the flange 1a) is impaired by the torsion of the running rail 1, there is a problem that the running part, that is, the free rolls 7, 8 and the sprocket 10, cannot run smoothly on the running rail 1.

【0005】本発明は,上記事情のもとに提案されたも
ので,走行レールにモーメントが作用し捩じれが発生し
て自走作業機が走行不能となる,という問題の生じない
鉄塔における走行機構を提供することを目的とする。
The present invention has been proposed in view of the above circumstances, and a traveling mechanism in a steel tower which does not cause a problem that a moment acts on a traveling rail to generate torsion and a self-propelled work machine cannot travel. The purpose is to provide.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明は,鉄塔に設置された走行レールとこの走行レール上
を走行する自走作業機とからなる走行機構において,前
記走行レールと平行に受けレールを設け,前記自走作業
機には前記受けレールに接触するフリーロールを設け,
前記走行レールと受けレールとで当該自走作業機に働く
モーメントを垂直抗力として支える構成としたことを特
徴とする。
According to the present invention, there is provided a traveling mechanism comprising a traveling rail installed on a steel tower and a self-propelled working machine traveling on the traveling rail. A receiving rail is provided, and the self-propelled working machine is provided with a free roll that contacts the receiving rail,
The traveling rail and the receiving rail support a moment acting on the self-propelled working machine as a vertical force.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】以下,本発明の実施の形態を図1
〜図4に示す実施例を参照して説明する。図1の実施例
の走行機構21は,図5に例示した走行機構と同様に図
4に示した鉄塔(送電鉄塔)2に設置されたもので,鉄
塔アーム2aの周囲に設けられた水平な墜落防止用レー
ル1’を走行レール1として利用して作業ロボット23
を走行させるものである。この走行機構21は走行レー
ル1と平行に受けレール22を備えている。自走作業機
である作業ロボット23は,前記走行レール1と係合し
て走行する走行機構部25を有する。この作業ロボット
23には前記受けレール22の上面に接触するフリーロ
ール30を設け,走行レール1と受けレール22とで,
当該作業ロボット23に働くモーメントを垂直抗力とし
て支えるようにしている。前記走行機構部25の走行機
構部枠体25aと一体に受けレール22側に大きく延出
した延出台31が設けられ,この延出台31の下面側に
前記フリーロール30が設けられ,上面側に走行・アー
ム制御部6が搭載されている。この走行・アーム制御部
6から延出するロボットアーム4,このロボットアーム
4の先端の検電センサや作業用グリッパ等のエンドエフ
ェクタ9は図5で説明した作業ロボット3と同じであ
る。また,走行機構部25は,図5における走行機構部
5と同様に走行レール1の上側のフランジ1aを挟むフ
リーロール7,8,フランジ1aに一定間隔であけた穴
1bにかみ合うスプロケット(走行歯車)10,このス
プロケット10を歯車を介して駆動する駆動用モータ1
1を備えている。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention.
This will be described with reference to the embodiments shown in FIGS. The traveling mechanism 21 of the embodiment of FIG. 1 is installed on the tower (power transmission tower) 2 shown in FIG. 4 in the same manner as the traveling mechanism illustrated in FIG. 5, and a horizontal mechanism provided around the tower arm 2a. The work robot 23 uses the fall prevention rail 1 ′ as the traveling rail 1.
Is to run. The traveling mechanism 21 has a receiving rail 22 parallel to the traveling rail 1. The work robot 23, which is a self-propelled work machine, has a travel mechanism 25 that travels while engaging with the travel rail 1. The work robot 23 is provided with a free roll 30 that comes into contact with the upper surface of the receiving rail 22, and the traveling rail 1 and the receiving rail 22
The moment acting on the work robot 23 is supported as a vertical drag. An extension table 31 is provided, which extends greatly toward the receiving rail 22 side integrally with the traveling mechanism section frame 25a of the traveling mechanism section 25, and the free roll 30 is provided on the lower surface side of the extension table 31 and on the upper surface side. The traveling / arm control unit 6 is mounted. The robot arm 4 extending from the traveling / arm control unit 6 and the end effector 9 such as an electric detection sensor and a work gripper at the tip of the robot arm 4 are the same as the work robot 3 described in FIG. Further, like the traveling mechanism unit 5 in FIG. 5, the traveling mechanism unit 25 includes free rollers 7, 8 sandwiching the upper flange 1a of the traveling rail 1, and a sprocket (traveling gear) that meshes with holes 1b formed at regular intervals in the flange 1a. ) 10, a driving motor 1 for driving the sprocket 10 via gears
1 is provided.

【0008】上記の走行機構21における力の作用につ
いて説明すると,この走行機構21における力の釣り合
いは,受けレール22が支点となり,図2の力の釣り合
い図で表すことができ,次式で表すことができる。 PG ×LG =P1 ×L1 ∴ P1 =PG ・LG /L1 … 但し,PG :ロボットアーム4の重心に作用する荷重 LG :支点22からロボットアーム4重心点までの距離 L1 :支点22から走行レール1に作用する荷重点まで
の距離 P1 :走行レール1から受ける抗力
The operation of the force in the traveling mechanism 21 will be described. The balance of the force in the traveling mechanism 21 can be represented by the force balance diagram of FIG. be able to. P G × L G = P 1 × L 1 ∴ P 1 = P G L G / L 1, where P G : Load acting on the center of gravity of the robot arm 4 L G : From the fulcrum 22 to the center of gravity of the robot arm 4 L 1 : Distance from fulcrum 22 to load point acting on traveling rail 1 P 1 : Drag received from traveling rail 1

【0009】上記式の荷重P1 は,走行機構部25が
浮き上がろうとする力に対してこれを下向きに押さえる
走行レール1からの単なる垂直抗力である。また,支点
となる受けレール22にはP0 =PG +P1 の垂直荷重
が作用する。すなわち,当該作業ロボット23に働くモ
ーメントは,走行レール1と受けレール22とが垂直抗
力として支える。したがって,走行レール1には捩じり
モーメントは作用しない。
The load P 1 in the above equation is simply a vertical force from the traveling rail 1 that holds down the force of the traveling mechanism 25 to lift up. Further, a vertical load of P 0 = P G + P 1 acts on the receiving rail 22 serving as a fulcrum. That is, the moment acting on the work robot 23 is supported by the traveling rail 1 and the receiving rail 22 as a vertical drag. Therefore, no torsional moment acts on the running rail 1.

【0010】図3に本発明の他の実施例を示す。この実
施例は,フリーロール30’を走行レール1のロボット
アーム4延出方向と反対側に設け,このフリーロール3
0’を受ける受けレール22’をフリーロール30’の
上側に設けた構成である。この構成によっても,ロボッ
トアーム4およびエンドエフェクタ9によって生じるモ
ーメントを2つのレール1,22’で垂直抗力として支
えることができるので,走行レール1に捩じりモーメン
トは作用しない。
FIG. 3 shows another embodiment of the present invention. In this embodiment, a free roll 30 'is provided on the running rail 1 on the side opposite to the direction in which the robot arm 4 extends.
In this configuration, a receiving rail 22 'for receiving 0' is provided above the free roll 30 '. Even with this configuration, the moment generated by the robot arm 4 and the end effector 9 can be supported by the two rails 1, 22 'as a vertical force, so that no torsional moment acts on the traveling rail 1.

【0011】なお,鉄塔の状況によっては,走行レール
が走行方向に傾斜し作業ロボットがこの傾斜した走行レ
ールを昇降する場合も考えられるが,このような場合に
も本発明を適用可能である。また,本発明は必ずしも墜
落防止用レールを利用する場合に限定されない。また,
自走作業機は通常は作業ロボットであるが,必ずしもこ
れに限定されない。また,送電鉄塔以外の他の鉄塔にも
適用可能である。
In some cases, depending on the situation of the tower, the traveling rail may be inclined in the traveling direction and the work robot may move up and down the inclined traveling rail. However, the present invention can be applied to such a case. In addition, the present invention is not necessarily limited to the case where a fall prevention rail is used. Also,
The self-propelled working machine is usually a working robot, but is not necessarily limited to this. Also, the present invention can be applied to other towers other than the transmission tower.

【0012】[0012]

【発明の効果】本発明によれば,走行レールは自走作業
機によるモーメントを単なる垂直抗力によって支えるこ
とができるので,走行レールに捩じりモーメントは作用
せず,走行レールに捩じれが生じることを防止できる。
したがって,走行レールの走行面が平面に保たれ,安定
した走行を確保できる。
According to the present invention, since the running rail can support the moment of the self-propelled work machine by mere vertical drag, no torsional moment acts on the running rail and the running rail is twisted. Can be prevented.
Therefore, the running surface of the running rail is kept flat, and stable running can be ensured.

【0013】また,既設の墜落防止用レールがある場合
には,この既設のレールを利用して,作業ロボット等の
ようなモーメントが生じる自走作業機の走行を可能にす
ることが容易である。
When there is an existing fall prevention rail, it is easy to use the existing rail to enable a self-propelled work machine, such as a work robot, that generates a moment to travel. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の走行機構の一実施例を示す正面図であ
る。
FIG. 1 is a front view showing an embodiment of a traveling mechanism according to the present invention.

【図2】図1の走行機構における力の作用を説明する図
である。
FIG. 2 is a diagram illustrating the action of a force in the traveling mechanism of FIG.

【図3】本発明の他の実施例の走行機構における要部の
正面図である。
FIG. 3 is a front view of a main part of a traveling mechanism according to another embodiment of the present invention.

【図4】本発明が適用される鉄塔の一例である送電鉄塔
の図である。
FIG. 4 is a diagram of a power transmission tower as an example of a tower to which the present invention is applied.

【図5】従来の鉄塔における走行機構の一例を示す正面
図である。
FIG. 5 is a front view showing an example of a traveling mechanism in a conventional steel tower.

【図6】図5におけるA−A断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line AA in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1’ 墜落防止用レール 1 走行レール 1a フランジ 2 鉄塔 2a 鉄塔アーム 4 ロボットアーム 6 走行・アーム制御部 7,8 フリーロール 9 エンドエフェクタ 10 スプロケット(走行歯車) 21 走行機構 22,22’ 受けレール 23 作業ロボット(自走作業機) 25 走行機構部 30,30’ フリーロール 31 延出台 1 'Fall prevention rail 1 Running rail 1a Flange 2 Iron tower 2a Iron tower arm 4 Robot arm 6 Traveling / arm control unit 7,8 Free roll 9 End effector 10 Sprocket (traveling gear) 21 Traveling mechanism 22,22' Receiving rail 23 Work Robot (self-propelled work machine) 25 Travel mechanism 30, 30 'Freeroll 31 Extension stand

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 鉄塔に設置された走行レールとこの走行
レール上を走行する自走作業機とからなる走行機構にお
いて,前記走行レールと平行に受けレールを設け,前記
自走作業機には前記受けレールに接触するフリーロール
を設け,前記走行レールと受けレールとで当該自走作業
機に働くモーメントを垂直抗力として支える構成とした
ことを特徴とする鉄塔における走行機構。
1. A traveling mechanism comprising a traveling rail installed on a steel tower and a self-propelled working machine traveling on the traveling rail, wherein a receiving rail is provided in parallel with the traveling rail, and the self-propelled working machine includes a receiving rail. A traveling mechanism for a steel tower, comprising: a free roll contacting a receiving rail, wherein the traveling rail and the receiving rail support a moment acting on the self-propelled work machine as a vertical force.
JP27874596A 1996-09-30 1996-09-30 Traveling mechanism on steel tower Pending JPH10109883A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100898568B1 (en) 2007-08-11 2009-05-19 고려대학교 산학협력단 Rail moving robot and rail moving robot system having the same
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