JPH09508337A - 安全性を増したサーボ装置 - Google Patents
安全性を増したサーボ装置Info
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Abstract
(57)【要約】
本発明は、可撓性隔膜（４）によって少なくとも２つの室（２，３）に区分され、少なくとも２つの要素（１０，１１）から成る剛性ケーシング（１）と、２つの要素を軸線方向（Ａ）に互いに結合して、これらの要素を離隔させようとする力に応答してこれらの要素の間で反作用を発揮する少なくとも２つのタイロッド（５）とを包含するブレーキ倍力用空気圧サーボ装置に関する。本発明によると、少なくとも１つのタイロッド（５）が軸線方向（Ａ）に圧縮可能である。
Description
【発明の詳細な説明】
安全性を増したサーボ装置
本発明は、可撓性隔膜によって少なくとも２つの室に区分され、少なくとも２
つの要素から成る剛性ケーシングと、２つの要素を軸線方向に互いに結合して、
これらの要素を離隔させようとする力に応答してこれらの要素の間で反作用を発
揮する少なくとも２つのタイロッドとを包含する自動車のためのブレーキ倍力用
空気圧サーボ装置に関する。
この型式のサーボ装置は先行技術において知られており、その一例が特許ＥＰ
−Ｂ−０,３３１,５３５で与えられている。
提供される発明は、タイロッドをもつサーボ装置が、比較的軽い重量で非常に
満足ゆく剛性を示す利点を呈するが、また車両への不慮の正面衝撃の場合に運転
者に非常に大きい荷重を伝え得る欠点を呈するという発見にあり、そして本発明
の目的は、この型式のサーボ装置の利点及び欠点を正確に調和させることにある
。
この目的のため、本発明のサーボ装置は、本質的に、少なくとも１つのタイロ
ッドが軸線方向に圧縮可能であることを特徴としている。
例えば、圧縮可能なタイロッドは、本質的に、抜差式タイロッドを構成するた
めに互いに滑入する少なく
とも２つの管を包含する。
他の可能な実施例によると、圧縮可能なタイロッドは、本質的に、撓み可能な
ケーブルで作ることができる。
本発明の他の特徴及び利点は、非限定的な例として添付図面を参照して行う本
発明の下記説明から明らかとなるであろう。
図１は、本発明の第１実施例によるサーボ装置の部分断面図である。
図２は、本発明の第１実施例の変形例によるサーボ装置の部分断面図である。
図３は、本発明の第２の可能な実施例によるサーボ装置の部分断面図である。
図１に示すように、本発明は、可撓性隔膜４によって少なくとも２つの室２，
３に区分された剛性ケーシング１を包含する、自動車のためのブレーキ倍力用空
気圧サーボ装置に関する。
ケーシングは、互いにクリンプされ、５のような少なくとも２つのタイロッド
によって互いに結合された少なくとも２つの要素１０，１１から成り、タイロッ
ドは軸線方向Ａに指向され、作動においてケーシングの要素１０及び１１を離隔
させようとする荷重に抵抗するように設計されている。
本発明によると、少なくとも１つのタイロッドは軸線方向Ａに圧縮可能であり
、すなわち、その２つの端
部はこの方向に沿う少なくとも一方の端部の移動によって互いに容易に接近する
ことができる。
図１及び２に示すように、５のような各圧縮可能なタイロッドは抜差式タイロ
ッドの形状をとり、互いに滑入する少なくとも２つの管５ａ，５ｂを包含し、内
側の管５ａは衝撃の場合に外側の管５ｂ内を摺動することにより引っ込むことが
できる。
しかしながら、各圧縮可能なタイロッドは、図３に示すように、両端部５０ａ
，５０ｂをケーシングの要素１０及び１１にクリンプした撓み可能なケーブルで
作ることができる。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 ジュボーア モーリス
フランス国スヴラン 93270 アレ デュ
ファイエ 14
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 可撓性隔膜（４）によって少なくとも２つの室（２，３）に区分され、少な くとも２つの要素（１０，１１）から成る剛性ケーシング（１）と、２つの要素 を軸線方向（Ａ）に互いに結合して、これらの要素を離隔させようとする力に応 答してこれらの要素の間で反作用を発揮する少なくとも２つのタイロッド（５） とを包含する自動車のためのブレーキ倍力用空気圧サーボ装置において、少なく とも１つのタイロッド（５）が軸線方向（Ａ）に圧縮可能であることを特徴とす るブレーキ倍力用空気圧サーボ装置。 ２ 請求項１記載のサーボ装置において、圧縮可能なタイロッドが、本質的に、 抜差式タイロッドを構成するために互いに滑入する少なくとも２つの管（５ａ， ５ｂ）を包含することを特徴とするサーボ装置。 ３ 請求項１記載のサーボ装置において、圧縮可能なタイロッド（５）が本質的 にケーブルで作られていることを特徴とするサーボ装置。
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