JPH09287594A - 点対称翼型から成るファン翼 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 翼の一列の翼列で、正転時と逆転時との風量
と推力を同等とすることを可能とした。 【解決手段】 翼１の腹側１ａと背側１ｂの座標が、翼
の重心２に対し点対称な位置にあることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はトンネル換気用ファ
ンのような正転時と逆転時に同等の風量と推力を必要と
するファンに適用される点対称翼型から成るファン翼に
関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の正転、逆転で同等の風量と推力を
必要とするファンは図５に示すように翼の腹側と背側の
座標が、翼の重心に対し線対称の翼型１２から成り、こ
れを図６に示すように正転用と逆転用に２列使い、互い
に反対方向を向けて、それぞれ図７に示すようにケーシ
ング３にストラット４を介して取り付けられるモータ５
の前後のボス６、６に取付けられ、この２つのボス６、
６は同じ方向に回転し、一方向に気流を発生する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし図７に示すよう
にモータの前後のボスに正転、逆転両用の翼型を２列に
渉って設けるものでは正転時には、２列目の逆転用翼列
が若干の風量、推力を発揮するものの、流れに対し適正
に配置されていないため翼列下流の流れを乱し、騒音が
大きくなる。また翼列が２列があることは１列に比べて
コストが大きくなる等の問題点を有している。

【０００４】本発明はかかる問題点に対処するため開発
されたものであって正転と逆転とを同じ翼型で可能とす
ることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の構成は翼の腹側と背側の座標が、翼の重心
に対し点対称な位置にあることを特徴とする。

【０００６】

【発明の実施の形態】図１は本発明のファン翼の一実施
例を示す断面図で、該ファン翼１はその翼型を翼の腹側
１ａと背側１ｂの座標が、翼の重心２に対し点対称な位
置にある点対称翼型とし、図１（ａ）では重心２付近で
少しくびれをもつ点対称翼型を示し、図１（ｂ）では翼
厚がほとんど変化しない点対称翼型を示す。

【０００７】図２は前記ファン翼１の取付状態を示す概
略図で、ファン翼１はケーシング３にストラット４を介
して取付けられるモータ５びボス６に取付けられ、その
取付けは図３に示すようにボス６に適宜の間隔を設けて
一列に取付けられており、モータ５の回転方向に従って
正逆回転する。そして正転時の気流方向は図４（ａ）に
示すようにモータ５の正転回転方向７に対し直交する正
転気流８と、図４（ｂ）に示すようにモータ５の逆転回
転方向９に対し直交する逆転気流１０となり、その翼型
に対する速度三角形は図４に示すように正転時と逆転時
において翼の取付角θは変化せず、回転数も同じである
ため気流の翼に対する角度β₁ は変化しない。このため
風量、推力は正転時と逆転時で同等となる。図中１１は
モータ下流の流れを整流するテールコーンを示す。

【０００８】

【発明の効果】このように本発明によるときはファン翼
を、翼の腹側と背側の座標が、翼の重心に対し、点対称
な位置にある点対称翼型としたものであるから正転時と
逆転時で翼に対する気流の流入条件が同じであるため、
正転逆転時で同等の風量と推力を得ることができ、又翼
列を１列とすることが可能となるためコストの低減にな
ると共に動翼下流で流れを乱すものが少なくなるため低
騒音となる等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の翼型の一実施例を示す断面図である。

【図２】本発明の翼型の取付け状況を示す概略図であ
る。

【図３】図２の翼列の斜視図である。

【図４】翼型に対する正転、逆転時の速度三角形図であ
る。

【図５】従来の翼型を示す断面図である。

【図６】従来の翼型の翼列図である。

【図７】従来の翼型の取付け状況を示す概略図である。

【符号の説明】

１ ファン翼 １ａ 腹側 １ｂ 背側 ２ 重心

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 翼の腹側と背側の座標が、翼の重心に対
   し点対称な位置にあることを特徴とする点対称翼型から
   成るファン翼。