JPH09227096A - バックレスト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フォークリフト等の荷役車両に適用されるバ
ックレスト装置に於て、片側重列積込み作業を効率良く
行なう。 【解決手段】 キャリッジ２、フォーク３、バックレス
ト４、シリンダ５とで構成し、とりわけバックレスト４
をキャリッジ２に俯仰可能に設けると共に、バックレス
ト４を俯仰させるシリンダ５を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばフォークリ
フト等の荷役車両に適用されるバックレスト装置の改良
に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４に示す如く、フォークリフト等の荷
役車両５０に依りパレット荷６０（パレット６１に載置
された荷物）をトラック７０の荷台７１に重列積込みす
る場合、荷台７１の両側から積込み作業をするのが一般
的であるが、片側はトラック７０を迂回して運ぶ事にな
るので、運搬効率が悪かった。又、片側のみで積込みす
る場合、荷台７１の奥側に積込む為に、ロングフォー
ク、プッシャ、エクステンションフォーク等種々の荷役
アタッチメントがあるが、これらを装備すると、荷役車
両５０の全長が大きくなり、倉庫８０内での機動性が低
下すると共に、積載荷重も減る等のデメリットがあっ
た。そこで、片側重列積込みの実作業では、図５に示す
如く、パレット荷６０をトラック７０の荷台７１に載せ
た後、荷役車両５０の運転者以外の作業者がパレット６
１の手前に角材等の介在物９０を置き、荷役車両５０の
フォーク５１の先端を介在物９０に当てて荷台７１の奥
側に押し込む事に依り行なっていた。然しながら、この
様な作業では、介在物９０とこれを置く為の作業者が必
要であり、作業能率が悪くて不経済であった。

【０００３】ところで、バックレスト装置としては、例
えば特開昭５９−１２８２００号や実開昭６１−３２２
００号に記載されたものが知られている。これらは、基
本的には、キャリッジと、これに設けられたフォーク
と、キャリッジに垂直位置から水平位置まで俯仰可能に
設けられたバックレストと、これを垂直位置に保持する
保持手段とから構成されている。而して、この様なもの
は、バックレストを仰起したならば、背当体として機能
すると共に、バックレストを俯伏したならば、荷台とし
て機能する。ところが、この様なものは、バックレスト
を俯伏して水平位置にすれば、その先部をパレットのフ
ォーク差込口付近に当合させてパレット荷を前方に押し
込む事が可能であるものの、逐一人力に依り保持手段を
掛脱してバックレストを俯仰させねばならなかったの
で、フォーク作業の後に直ちに押し込み作業を行なう事
ができず、片側重列積込み作業を効率良く行なう事がで
きなかった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、叙上の問題
点に鑑み、これを解消する為に創案されたもので、その
目的とする処は、片側重列積込み作業を効率良く行なう
事ができるバックレスト装置を提供するにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明のバックレスト装
置は、基本的には、キャリッジと、キャリッジに設けら
れたフォークと、キャリッジに垂直位置から水平位置ま
で俯仰可能に設けられたバックレストと、キャリッジに
設けられてバックレストを俯仰させるシリンダと、から
構成した事に特徴が存する。

【０００６】フォーク作業を行なう場合は、シリンダに
依りバックレストが仰起されて垂直位置にされる。そう
すると、バックレストは、背当体として機能し、フォー
クに掬い込まれたパレット荷の背面が当合されてこれを
支持する事ができ、荷崩れを防止する事ができる。押し
込み作業を行なう場合は、シリンダに依りバックレスト
が俯伏されて水平位置にされる。そうすると、バックレ
ストは、押圧体として機能し、先部をパレットのフォー
ク差込口付近に当合させてパレット荷を前方に押し込む
事ができる。シリンダに依りバックレストを俯仰させる
様にしたので、フォーク作業の後に直ちに押し込み作業
を行なう事ができ、片側重列積込み作業を効率良く行な
う事ができる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面に基づいて説明する。図１は、本発明のバックレスト
装置を示し、バックレストを垂直位置にした斜視図。図
２は、バックレストを水平位置にした状態を示す図１と
同様図。図３は、パレット荷の片側重列積込み要領を示
す側面図である。

【０００８】バックレスト装置１は、キャリッジ２、フ
ォーク３、バックレスト４、シリンダ５とからその主要
部が構成されている。

【０００９】キャリッジ２は、バックレスト装置１の基
本部分を為すもので、この例では、上下のフィンガバー
６と、これらの中程背面に設けられた左右のリフトブラ
ケット７と、フィンガバー６の端部どうしを連結する左
右の側板８と、両フィンガバー６の上下外側（上フィン
ガバー６の上側と下フィンガバー６の下側）に形成され
た上下の突条９と、下フィンガバー６の中央下側に形成
された切欠１０とを備えている。

【００１０】フォーク３は、キャリッジ２に設けられた
もので、この例では、左右にあり、略Ｌ型を呈し、垂直
片１１と、これの下端から前方に延出された水平片１２
と、垂直片１１の背面に設けられてキャリッジ２の各突
条９に横動可能に掛合される上下の爪片１３とを備えて
いる。

【００１１】バックレスト４は、キャリッジ２に垂直位
置から水平位置まで俯仰可能に設けられたもので、この
例では、略門形を呈し、キャリッジ２の側板８の両側か
ら上方に延びる左右の側板１４と、これらの上部どうし
を連結する上板１５と、両側板１４の中位どうしを連結
する中板１６と、上板１５と中板１６とを連結する左右
二つづつの縦板１７と、左右の側板１４とこれに隣接す
る縦板１７を連結する横板１８とを備えて居り、背当体
は元より押込体として機能すべく充分な強度を持たせて
いる。両側板１４の上半と上板１５と中板１６と縦板１
７と横板１８とは、格子部を形成すると共に、両側板１
４の下半は、脚部を形成する。脚部である両側板１４の
下部は、キャリッジ２の側板８の下部に横軸１９に依り
枢結され、格子部がフィンガバー６の上方に位置する垂
直位置からフォーク３の水平片１２の上に載置される水
平位置まで俯仰可能に為されている。上板１５は、パレ
ット６１のフォーク差込口付近６２に当合される当合面
が形成されるべく適当な幅を持たせている。キャリッジ
２のリフトブラケット７の上側前部には、垂直位置のバ
ックレスト４に当合してこれの後傾を阻止する阻止材２
０が設けられている。

【００１２】シリンダ５は、キャリッジ２に設けられて
バックレスト４を俯仰させるもので、この例では、流体
圧シリンダにしてあり、キャリッジ２のリフトブラケッ
ト７とバックレスト４の中板１６に突設されたブラケッ
ト２１との間に横軸２２に依り枢結されて介設されてい
る。シリンダ５は、荷役車両５０に装備された流体圧発
生源（図示せず）に接続されて運転席５２から制御でき
る様にしてある。

【００１３】次に、この様な構成に基づいてその作用を
述解する。フォーク作業を行なう場合は、図１及び図３
の実線に示す如く、シリンダ５が短縮作動される事に依
りバックレスト４が横軸１９廻りに仰起されて垂直位置
にされる。この時、バックレスト４は、格子部がキャリ
ッジ２のフィンガバー６の上方に位置されると共に、阻
止材２０に当合されて垂直位置に保たれる。そして、バ
ックレスト４は、背当体として機能し、フォーク３に掬
い込まれたパレット荷６０の背面が当合されてこれを支
持する事ができ、荷崩れを防止する事ができる。押し込
み作業を行なう場合は、図２及び図３の鎖線で示す如
く、シリンダ５が伸長作動される事に依りバックレスト
４が横軸１９廻りに俯伏されて水平位置にされる。この
時、バックレスト４は、フォーク３の水平片１２の上に
載置されて水平位置に保たれ、先部である上板１５がフ
ォーク３の水平片１２の先端より前方に突出される。そ
して、バックレスト４は、押圧体として機能し、上板１
５をパレット６１のフォーク差込口付近６２に当合させ
てパレット荷６０を前方に押し込む事ができる。シリン
ダ５に依りバックレスト４を俯仰させる様にしたので、
フォーク作業の後に直ちに押し込み作業を行なう事がで
き、片側重列積込み作業を効率良く行なう事ができる。
つまり、片側重列積込み作業を行なう場合は、フォーク
３に依りパレット荷６０を掬い込んでトラック７０の荷
台７１に載せた後、荷役車両５０の運転席５２からシリ
ンダ５を制御してこれを伸長作動させる。そうすると、
バックレスト４がフォーク３の上に俯伏されて水平位置
にされ、荷役車両５０の前進に依りバックレスト４の上
板１５がパレット６１のフォーク差込口付近６２に当合
されてパレット荷６０を荷台７１の奥側に押し込む事が
できる。

【００１４】シリンダ５に依りバックレスト４を俯仰さ
せる様にしたので、介在物９０やこれを置く為の作業者
を必要とせずに押し込み作業が可能となり、経済的であ
る。シリンダ５に依りバックレスト４を俯仰させる様に
したので、荷役車両５０の全長を殆ど変える事がなく、
倉庫８０内での作業性や積載荷重が低減する事がない。
キャリッジ２に対してバックレスト４を俯仰可能に設け
たので、背当体として機能させない場合は荷台として機
能させる事ができ、近くにパレットがない場合でも荷物
の運搬が可能となる。シリンダ５に依りバックレスト４
を俯仰させる様にしたので、バックレスト５とフォーク
３との間に荷物を挾持して運搬する事ができる。

【００１５】尚、バックレスト４は、先の例では、略門
形であったが、これに限らず、例えば特開昭５９−１２
８２００号の如く、パレット状であっても良い。

【００１６】

【発明の効果】以上、既述した如く、本発明に依れば、
次の様な優れた効果を奏する事ができる。 （１） キャリッジ、フォーク、バックレスト、シリン
ダとで構成し、とりわけバックレストをキャリッジに俯
仰可能に設けると共に、バックレストを俯仰させるシリ
ンダを設けたので、片側重列積込み作業を効率良く行な
う事ができる。 （２） シリンダに依りバックレストを俯仰させる様に
したので、バックレストとフォークとの間に荷物を挾持
して運搬する事ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のバックレスト装置を示し、バックレス
トを垂直位置にした斜視図。

【図２】バックレストを水平位置にした状態を示す図１
と同様図。

【図３】パレット荷の片側重列積込み要領を示す側面
図。

【図４】従来の両側からの重列積込み要領を示す平面
図。

【図５】従来の片側からの重列積込み要領を示す側面
図。

【符号の説明】

１…バックレスト装置、２…キャリッジ、３，５１…フ
ォーク、４…バックレスト、５…シリンダ、６…フィン
ガバー、７…リフトブラケット、８，１４…側板、９…
突条、１０…切欠、１１…垂直片、１２…水平片、１３
…爪片、１５…上板、１６…中板、１７…縦板、１８…
横板、１９，２２…横軸、２０…阻止板、２１…ブラケ
ット、５０…荷役車両、５２…運転席、６０…パレット
荷、６１…パレット、６２…フォーク差込口付近、７０
…トラック、７１…荷台、８０…倉庫、９０…介在物。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャリッジと、キャリッジに設けられた
   フォークと、キャリッジに垂直位置から水平位置まで俯
   仰可能に設けられたバックレストと、キャリッジに設け
   られてバックレストを俯仰させるシリンダと、から構成
   した事を特徴とするバックレスト装置。