JPH09225686A - ナックルプレス - Google Patents
ナックルプレスInfo
- Publication number
- JPH09225686A JPH09225686A JP6174796A JP6174796A JPH09225686A JP H09225686 A JPH09225686 A JP H09225686A JP 6174796 A JP6174796 A JP 6174796A JP 6174796 A JP6174796 A JP 6174796A JP H09225686 A JPH09225686 A JP H09225686A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slide
- frame
- drive
- transmission mechanism
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B1/00—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
- B30B1/10—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by toggle mechanism
- B30B1/14—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by toggle mechanism operated by cams, eccentrics, or cranks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Presses And Accessory Devices Thereof (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】スライド駆動装置のフレームへの組み込み作業
に要する時間を短縮するとともに、輸送制限に適応する
ナックルプレスを提供する。 【解決手段】３頂点に支点を有する三角形状構造ベルク
ランクの、第１支点をフレームの上方部に回転自在に支
持し、第２支点と上下動自在なスライドとを駆動リンク
で連結するとともに、第３支点とフレーム内に設けたク
ランク機構とをコネクチングロッドで連結して構成する
スライド駆動装置を内設するナックルプレスにおいて、
スライド駆動装置を内設するフレームを前フレームと後
フレームとに二分割して形成し、前フレームにはスライ
ド駆動装置の荷重伝達機構を設け、後フレームにはスラ
イド駆動装置のトルク・エネルギ伝達機構を設ける。
に要する時間を短縮するとともに、輸送制限に適応する
ナックルプレスを提供する。 【解決手段】３頂点に支点を有する三角形状構造ベルク
ランクの、第１支点をフレームの上方部に回転自在に支
持し、第２支点と上下動自在なスライドとを駆動リンク
で連結するとともに、第３支点とフレーム内に設けたク
ランク機構とをコネクチングロッドで連結して構成する
スライド駆動装置を内設するナックルプレスにおいて、
スライド駆動装置を内設するフレームを前フレームと後
フレームとに二分割して形成し、前フレームにはスライ
ド駆動装置の荷重伝達機構を設け、後フレームにはスラ
イド駆動装置のトルク・エネルギ伝達機構を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、三角形状構造ベル
クランクを用いたスライド駆動装置を内設するナックル
プレスに関するものである。
クランクを用いたスライド駆動装置を内設するナックル
プレスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、冷間鍛造に最も多く使用され、コ
イニングやサイジング等の圧縮加工に適するナックルプ
レスは、機械全高が小さく、かつプレス作業域でのスラ
イド速度変化に関する有利性を維持しながら、自動化許
容範囲を拡大させることが要求されている。そのため
に、従来の技術におけるナックルプレスでは、三角形状
構造ベルクランクを用いたスライド駆動装置を内設する
ナックルプレス、例えば、特開平５−２２８６９４が開
示されている。
イニングやサイジング等の圧縮加工に適するナックルプ
レスは、機械全高が小さく、かつプレス作業域でのスラ
イド速度変化に関する有利性を維持しながら、自動化許
容範囲を拡大させることが要求されている。そのため
に、従来の技術におけるナックルプレスでは、三角形状
構造ベルクランクを用いたスライド駆動装置を内設する
ナックルプレス、例えば、特開平５−２２８６９４が開
示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述のような三角形状
構造ベルクランクを用いたスライド駆動装置を内設する
フレームは、従来、一体フレームで形成されるために、
スライド駆動装置のフレームへの組み込み作業に多くの
時間を必要としていた。また、大型ナックルプレスにあ
っては、輸送制限もあり、製作は困難であった。
構造ベルクランクを用いたスライド駆動装置を内設する
フレームは、従来、一体フレームで形成されるために、
スライド駆動装置のフレームへの組み込み作業に多くの
時間を必要としていた。また、大型ナックルプレスにあ
っては、輸送制限もあり、製作は困難であった。
【０００４】本発明の目的は、上述の課題を解決し、ス
ライド駆動装置のフレームへの組み込み作業に要する時
間を短縮するとともに、輸送制限に適応するナックルプ
レスを提供することにある。
ライド駆動装置のフレームへの組み込み作業に要する時
間を短縮するとともに、輸送制限に適応するナックルプ
レスを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の課題を解決するた
めに、本発明は、３頂点に支点を有する三角形状構造ベ
ルクランクの、第１支点を本体フレームの上方部に回転
自在に支持し、第２支点と上下動自在なスライドとを駆
動リンクで連結するとともに、第３支点とフレーム内に
設けたクランク機構とをコネクチングロッドで連結して
構成するスライド駆動装置を内設するナックルプレスに
おいて、スライド駆動装置を内設するフレームを前フレ
ームと後フレームとに二分割して形成する。
めに、本発明は、３頂点に支点を有する三角形状構造ベ
ルクランクの、第１支点を本体フレームの上方部に回転
自在に支持し、第２支点と上下動自在なスライドとを駆
動リンクで連結するとともに、第３支点とフレーム内に
設けたクランク機構とをコネクチングロッドで連結して
構成するスライド駆動装置を内設するナックルプレスに
おいて、スライド駆動装置を内設するフレームを前フレ
ームと後フレームとに二分割して形成する。
【０００６】前フレームには、メインギヤを固設するク
ランク軸と、クランク軸とベルクランクとを連結するコ
ネクチングロッドと、ベルクランクとスライドを連結す
る駆動リンクとで構成するスライド駆動装置の荷重伝達
機構を設ける。また、後フレームには、動力源と、動力
の連結・遮断及び停止装置と、ドライブギヤを有するド
ライブ軸、またはドライブ軸と中間ギヤとメインピニオ
ンを設けた中間軸とで構成するスライド駆動装置のトル
ク・エネルギ伝達機構を設ける。
ランク軸と、クランク軸とベルクランクとを連結するコ
ネクチングロッドと、ベルクランクとスライドを連結す
る駆動リンクとで構成するスライド駆動装置の荷重伝達
機構を設ける。また、後フレームには、動力源と、動力
の連結・遮断及び停止装置と、ドライブギヤを有するド
ライブ軸、またはドライブ軸と中間ギヤとメインピニオ
ンを設けた中間軸とで構成するスライド駆動装置のトル
ク・エネルギ伝達機構を設ける。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明のナックルプレスの一実施
例を図１から図３に示す。図１から図３において、ナッ
クルプレス１はスライド駆動装置２を有するクラウン３
と、スライド６を案内するガイド装置（図示せず）を有
するコラム４、４と、上部にボルスタ７を固設するとと
もに、内部に下部ノックアウト装置８を有するベッド５
から形成される。クラウン３は、前フレーム３Ａと後フ
レーム３Ｂとに二分割して形成し、前フレーム３Ａには
スライド駆動装置２の荷重伝達機構２Ａが設けられ、前
フレーム３Ａとの連結部９に取り付けられた後フレーム
３Ｂには、スライド駆動装置２のトルク・エネルギ伝達
機構２Ｂが設けられている。
例を図１から図３に示す。図１から図３において、ナッ
クルプレス１はスライド駆動装置２を有するクラウン３
と、スライド６を案内するガイド装置（図示せず）を有
するコラム４、４と、上部にボルスタ７を固設するとと
もに、内部に下部ノックアウト装置８を有するベッド５
から形成される。クラウン３は、前フレーム３Ａと後フ
レーム３Ｂとに二分割して形成し、前フレーム３Ａには
スライド駆動装置２の荷重伝達機構２Ａが設けられ、前
フレーム３Ａとの連結部９に取り付けられた後フレーム
３Ｂには、スライド駆動装置２のトルク・エネルギ伝達
機構２Ｂが設けられている。
【０００８】スライド駆動装置２の荷重伝達機構２Ａを
設けた前フレーム３Ａでは、３頂点に支点を有する三角
形状構造のベルクランク１１、１１が、第１リンク部１
１Ａ、１１Ａの一端を前フレーム３Ａの上方部に固設す
る第１支点ピン１３、１３と回転自在に連結する。それ
とともに、他端を上下動自在なスライド６と連結ピン１
６、１６で連結された駆動リンク１７、１７と第２支点
ピン１４、１４で連結する。
設けた前フレーム３Ａでは、３頂点に支点を有する三角
形状構造のベルクランク１１、１１が、第１リンク部１
１Ａ、１１Ａの一端を前フレーム３Ａの上方部に固設す
る第１支点ピン１３、１３と回転自在に連結する。それ
とともに、他端を上下動自在なスライド６と連結ピン１
６、１６で連結された駆動リンク１７、１７と第２支点
ピン１４、１４で連結する。
【０００９】前フレーム３Ａの後方に回転自在に支持さ
れるクランク軸１８は、クランク軸１８の偏心部１８
Ｂ、１８Ｂに回転自在にコネクチングロッド２２、２２
を嵌合し、軸部１８Ａ上には隣接するメインギヤ２１、
２１を固定ピン１９、１９で固設する。また、コネクチ
ングロッド２２、２２は、ベルクランク１１、１１の第
２リンク部１１Ｂ、１１Ｂと第３リンク部１１Ｃ、１１
Ｃとの結合部と第３支点ピン１５、１５で連結する。
れるクランク軸１８は、クランク軸１８の偏心部１８
Ｂ、１８Ｂに回転自在にコネクチングロッド２２、２２
を嵌合し、軸部１８Ａ上には隣接するメインギヤ２１、
２１を固定ピン１９、１９で固設する。また、コネクチ
ングロッド２２、２２は、ベルクランク１１、１１の第
２リンク部１１Ｂ、１１Ｂと第３リンク部１１Ｃ、１１
Ｃとの結合部と第３支点ピン１５、１５で連結する。
【００１０】スライド駆動装置２のトルク・エネルギ伝
達機構２Ｂを設けた後フレーム３Ｂでは、ドライブギヤ
３１Ａ、３１Ａを設けたドライブ軸３１が、後フレーム
３Ｂに回転自在に支持され、ドライブ軸３１の一端にブ
レーキ２４を、他端にフライホイール３２とクラッチ３
３を設けている。また、後フレーム３Ｂに固設された中
間軸３５には、ドライブ軸３１のドライブギヤ３１Ａ、
３１Ａに噛合する中間ギヤ３６、３６と、クランク軸１
８に固設するメインギヤ２１、２１にメインピニオン３
７、３７とが設けられている。
達機構２Ｂを設けた後フレーム３Ｂでは、ドライブギヤ
３１Ａ、３１Ａを設けたドライブ軸３１が、後フレーム
３Ｂに回転自在に支持され、ドライブ軸３１の一端にブ
レーキ２４を、他端にフライホイール３２とクラッチ３
３を設けている。また、後フレーム３Ｂに固設された中
間軸３５には、ドライブ軸３１のドライブギヤ３１Ａ、
３１Ａに噛合する中間ギヤ３６、３６と、クランク軸１
８に固設するメインギヤ２１、２１にメインピニオン３
７、３７とが設けられている。
【００１１】図示しないが、ベルトを介してメインモー
タの回転がフライホイール３２に伝達されると、クラッ
チ３３とブレーキ３４を係合してドライブ軸３１が回転
し、ドライブギヤ３１Ａ、３１Ａと噛合する中間ギヤ３
６、３６を回転する。中間ギヤ３６、３６の回転によ
り、メインピニオン３７、３７も回転し、噛合するメイ
ンギヤ２１、２１を回転する。メインギヤ２１、２１の
回転により、クランク軸１８の偏心部１８Ｂ、１８Ｂと
ベルクランク１１、１１と第３支点ピン１５、１５で連
結するコネクチングロッド２２、２２を介して、ベルク
ランク１１、１１と第２支点ピン１４、１４で連結する
駆動リンク１７、１７と連結ピン１６、１６で連結する
スライド６を上下動する。
タの回転がフライホイール３２に伝達されると、クラッ
チ３３とブレーキ３４を係合してドライブ軸３１が回転
し、ドライブギヤ３１Ａ、３１Ａと噛合する中間ギヤ３
６、３６を回転する。中間ギヤ３６、３６の回転によ
り、メインピニオン３７、３７も回転し、噛合するメイ
ンギヤ２１、２１を回転する。メインギヤ２１、２１の
回転により、クランク軸１８の偏心部１８Ｂ、１８Ｂと
ベルクランク１１、１１と第３支点ピン１５、１５で連
結するコネクチングロッド２２、２２を介して、ベルク
ランク１１、１１と第２支点ピン１４、１４で連結する
駆動リンク１７、１７と連結ピン１６、１６で連結する
スライド６を上下動する。
【００１２】前フレーム３Ａへのスライド駆動装置２の
荷重伝達機構２Ａの組み込み作業と、後フレーム３Ｂへ
のスライド駆動装置２のトルク・エネルギ伝達機構２Ｂ
の組み込み作業を平行して進められ、スライド駆動装置
２の荷重伝達機構２Ａを組み込まれた前フレーム３Ａ
と、スライド駆動装置２のトルク・エネルギ伝達機構２
Ｂを組み込まれた後フレーム３Ｂとは、前フレーム３Ａ
と後フレーム３Ｂとの連結部９で連結されて、スライド
駆動装置２を内設するクラウン２を成す。
荷重伝達機構２Ａの組み込み作業と、後フレーム３Ｂへ
のスライド駆動装置２のトルク・エネルギ伝達機構２Ｂ
の組み込み作業を平行して進められ、スライド駆動装置
２の荷重伝達機構２Ａを組み込まれた前フレーム３Ａ
と、スライド駆動装置２のトルク・エネルギ伝達機構２
Ｂを組み込まれた後フレーム３Ｂとは、前フレーム３Ａ
と後フレーム３Ｂとの連結部９で連結されて、スライド
駆動装置２を内設するクラウン２を成す。
【００１３】なお、搬送時のクラウン２の解体では、前
フレーム３Ａと後フレーム３Ｂとの連結部９で、スライ
ド駆動装置２の荷重伝達機構２Ａを組み込まれた前フレ
ーム３Ａと、スライド駆動装置２のトルク・エネルギ伝
達機構２Ｂを組み込まれた後フレーム３Ｂとに分割され
る。
フレーム３Ａと後フレーム３Ｂとの連結部９で、スライ
ド駆動装置２の荷重伝達機構２Ａを組み込まれた前フレ
ーム３Ａと、スライド駆動装置２のトルク・エネルギ伝
達機構２Ｂを組み込まれた後フレーム３Ｂとに分割され
る。
【００１４】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、スライド駆動装置を内設するフレームを前フ
レームと後フレームとに分割し、スライド駆動装置のフ
レームへの組み込み作業を荷重伝達機構とトルク・エネ
ルギ伝達機構とで平行して進めることで、スライド駆動
装置のフレームへの組み込み作業に要する時間を短縮出
来る。また、大型ナックルプレスにあっては、輸送制限
に適応出来る。
によれば、スライド駆動装置を内設するフレームを前フ
レームと後フレームとに分割し、スライド駆動装置のフ
レームへの組み込み作業を荷重伝達機構とトルク・エネ
ルギ伝達機構とで平行して進めることで、スライド駆動
装置のフレームへの組み込み作業に要する時間を短縮出
来る。また、大型ナックルプレスにあっては、輸送制限
に適応出来る。
【図１】本発明の実施例におけるナックルプレスの正面
断面図
断面図
【図２】本発明の実施例におけるナックルプレスの側面
断面図
断面図
【図３】本発明の実施例におけるナックルプレスの上面
断面図
断面図
１はナックルプレス、２はスライド駆動装置、２Ａは荷
重伝達機構、２Ｂはトルク・エネルギ伝達機構、３はク
ラウン、３Ａは前フレーム、３Ｂは後フレーム、４はコ
ラム、５はベッド、６はスライド、７はボルスタ、８は
下部ノックアウト装置、９は連結部、１１はベルクラン
ク、１１Ａは第１リンク、１１Ｂは第２リンク、１１Ｃ
は第３リンク、１３は第１支点ピン、１４は第２支点ピ
ン、１５は第３支点ピン、１６は連結ピン、１７は駆動
リンク、１８はクランク軸、１８Ａは軸部、１８Ｂは偏
心部、１９は固定ピン、２１はメインギヤ、２２はコネ
クチングロッド、３１はドライブ軸、３１Ａはドライブ
ギヤ、３２はフライホイール、３３はクラッチ、３４は
ブレーキ、３５は中間軸、３６は中間ギヤ、３７はメイ
ンピニオン、である。
重伝達機構、２Ｂはトルク・エネルギ伝達機構、３はク
ラウン、３Ａは前フレーム、３Ｂは後フレーム、４はコ
ラム、５はベッド、６はスライド、７はボルスタ、８は
下部ノックアウト装置、９は連結部、１１はベルクラン
ク、１１Ａは第１リンク、１１Ｂは第２リンク、１１Ｃ
は第３リンク、１３は第１支点ピン、１４は第２支点ピ
ン、１５は第３支点ピン、１６は連結ピン、１７は駆動
リンク、１８はクランク軸、１８Ａは軸部、１８Ｂは偏
心部、１９は固定ピン、２１はメインギヤ、２２はコネ
クチングロッド、３１はドライブ軸、３１Ａはドライブ
ギヤ、３２はフライホイール、３３はクラッチ、３４は
ブレーキ、３５は中間軸、３６は中間ギヤ、３７はメイ
ンピニオン、である。
Claims (1)
- 【請求項１】３頂点に支点を有する三角形状構造ベルク
ランクの、第１支点をフレームの上方部に回転自在に支
持し、第２支点と上下動自在なスライドとを駆動リンク
で連結するとともに、第３支点とフレーム内に設けたク
ランク機構とをコネクチングロッドで連結して構成する
スライド駆動装置を内設するナックルプレスにおいて、 （イ）スライド駆動装置を内設するフレームを前フレー
ムと後フレームとに二分割して形成する。 （ロ）前フレームには、メインギヤを固設するクランク
軸と、クランク軸とベルクランクとを連結するコネクチ
ングロッドと、ベルクランクとスライドを連結する駆動
リンクとで構成するスライド駆動装置の荷重伝達機構を
設ける。 （ハ）後フレームには、動力源と、動力の連結・遮断及
び停止装置と、ドライブギヤを有するドライブ軸、また
はドライブ軸と中間ギヤとメインピニオンを設けた中間
軸とで構成するスライド駆動装置のトルク・エネルギ伝
達機構を設ける。以上のことを特徴とするナックルプレ
ス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6174796A JPH09225686A (ja) | 1996-02-23 | 1996-02-23 | ナックルプレス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6174796A JPH09225686A (ja) | 1996-02-23 | 1996-02-23 | ナックルプレス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09225686A true JPH09225686A (ja) | 1997-09-02 |
Family
ID=13180080
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6174796A Pending JPH09225686A (ja) | 1996-02-23 | 1996-02-23 | ナックルプレス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09225686A (ja) |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0972630A2 (en) * | 1998-07-17 | 2000-01-19 | Kabushiki Kaisha Yamada Dobby | Press machine |
| EP1043148A2 (en) * | 1999-04-08 | 2000-10-11 | Kabushiki Kaisha Yamada Dobby | Press machine |
| US6247399B1 (en) | 1999-03-24 | 2001-06-19 | K.K. Yamada Dobby | Press machine |
| DE10047729A1 (de) * | 2000-09-27 | 2002-04-18 | Graebener Pressensysteme Gmbh | Mechanische Kniehebelpresse |
| KR100780882B1 (ko) * | 2006-09-28 | 2007-12-04 | 주식회사 화일프레스 | 링크기구를 이용한 고속프레스 |
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| JP2020151729A (ja) * | 2019-03-19 | 2020-09-24 | 住友重機械工業株式会社 | プレス装置 |
-
1996
- 1996-02-23 JP JP6174796A patent/JPH09225686A/ja active Pending
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| EP0972630A3 (en) * | 1998-07-17 | 2000-04-26 | Kabushiki Kaisha Yamada Dobby | Press machine |
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