JPH09215320A - 自動車制御装置用電源回路 - Google Patents
自動車制御装置用電源回路Info
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- JPH09215320A JPH09215320A JP8013605A JP1360596A JPH09215320A JP H09215320 A JPH09215320 A JP H09215320A JP 8013605 A JP8013605 A JP 8013605A JP 1360596 A JP1360596 A JP 1360596A JP H09215320 A JPH09215320 A JP H09215320A
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- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 8
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 5
- 239000013256 coordination polymer Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 4
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 102100039435 C-X-C motif chemokine 17 Human genes 0.000 description 1
- 101000889048 Homo sapiens C-X-C motif chemokine 17 Proteins 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【課題】発熱の少ないスイッチング式定電圧方式を最小
の部品構成で達成でき、制御自由度の大きい電源回路を
提供する。 【解決手段】補助である第一電圧回路でＣＰＵ１１が起
動し始めると、ＣＰＵ１１は本来の制御内容以外にＡ／
Ｄ変換された電源電圧および基準電圧を入力とする誤差
増幅器、またその誤差に見合った量だけスイッチング素
子ＦＥＴ１８を制御する制御ロジックとして働き、常に
一定の電源電圧を維持するようにフィードバック動作を
行う。
の部品構成で達成でき、制御自由度の大きい電源回路を
提供する。 【解決手段】補助である第一電圧回路でＣＰＵ１１が起
動し始めると、ＣＰＵ１１は本来の制御内容以外にＡ／
Ｄ変換された電源電圧および基準電圧を入力とする誤差
増幅器、またその誤差に見合った量だけスイッチング素
子ＦＥＴ１８を制御する制御ロジックとして働き、常に
一定の電源電圧を維持するようにフィードバック動作を
行う。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車用制御装置用
電源回路に関する。
電源回路に関する。
【０００２】
【従来の技術】昨今、高機能化，高性能化のため自動車
用電子制御装置においてもＣＰＵの１６ビット，３２ビ
ット化、クロック周波数の高速化などが盛んに進められ
ているが、同時に電子回路内の消費電流も増加の一途を
たどっている。一方、バッテリを電圧源とする自動車の
電子制御装置でＣＰＵ等ロジックＩＣに定電圧（例えば
５Ｖ）を供給するために、通常シリーズ式定電圧回路と
よばれるものを用いているが、小形である反面、回路消
費電流に比例した熱損失を伴うため大きな問題となって
いる。そこで最近では、これを解決するために損失の少
ないスイッチング式定電圧回路を採用したものも見られ
るようになったが、従来回路に較べ複雑であると共に高
価なことから、広く普及されていない。
用電子制御装置においてもＣＰＵの１６ビット，３２ビ
ット化、クロック周波数の高速化などが盛んに進められ
ているが、同時に電子回路内の消費電流も増加の一途を
たどっている。一方、バッテリを電圧源とする自動車の
電子制御装置でＣＰＵ等ロジックＩＣに定電圧（例えば
５Ｖ）を供給するために、通常シリーズ式定電圧回路と
よばれるものを用いているが、小形である反面、回路消
費電流に比例した熱損失を伴うため大きな問題となって
いる。そこで最近では、これを解決するために損失の少
ないスイッチング式定電圧回路を採用したものも見られ
るようになったが、従来回路に較べ複雑であると共に高
価なことから、広く普及されていない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来技術では、発熱を
逃がすために放熱手段を設けるか、複雑なスイッチング
式定電圧回路を用いるか、どちらにしても高価な構成に
なるという問題が有った。
逃がすために放熱手段を設けるか、複雑なスイッチング
式定電圧回路を用いるか、どちらにしても高価な構成に
なるという問題が有った。
【０００４】本発明の目的は、ＣＰＵの高機能，高性能
化に着目し、発熱の少ないスイッチング式定電圧方式を
最小の部品構成で達成し、制御自由度の大きい電源回路
を提供することにある。
化に着目し、発熱の少ないスイッチング式定電圧方式を
最小の部品構成で達成し、制御自由度の大きい電源回路
を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】スイッチングレギュレー
タの構成は一般にスイッチング素子１，インダクタンス
２，フライホイールダイオード３，誤差増幅器４，発振
器５，制御ロジック部６，基準電圧回路７，保護回路８
等からなるが、高性能ＣＰＵに誤差増幅器、制御ロジッ
ク部、保護回路の機能を含ませることにより、最低スイ
ッチング素子１，インダクタンス２，フライホイールダ
イオード３，基準電圧回路７，高性能ＣＰＵ９と通常の
半分の機能構成となり、部品数の低減が図れ、安価で信
頼性の高いスイッチング式定電圧回路を実現できる。
タの構成は一般にスイッチング素子１，インダクタンス
２，フライホイールダイオード３，誤差増幅器４，発振
器５，制御ロジック部６，基準電圧回路７，保護回路８
等からなるが、高性能ＣＰＵに誤差増幅器、制御ロジッ
ク部、保護回路の機能を含ませることにより、最低スイ
ッチング素子１，インダクタンス２，フライホイールダ
イオード３，基準電圧回路７，高性能ＣＰＵ９と通常の
半分の機能構成となり、部品数の低減が図れ、安価で信
頼性の高いスイッチング式定電圧回路を実現できる。
【０００６】補助定電圧源でＣＰＵが起動し始めると、
そのＣＰＵは本来の制御内容以外にＡ／Ｄ変換された電
源電圧および基準電圧を入力とする誤差増幅器、またそ
の誤差に見合った量だけスイッチング素子を制御する制
御ロジックとして働き常に一定の電源電圧を維持するよ
うにフィードバック動作を行う。
そのＣＰＵは本来の制御内容以外にＡ／Ｄ変換された電
源電圧および基準電圧を入力とする誤差増幅器、またそ
の誤差に見合った量だけスイッチング素子を制御する制
御ロジックとして働き常に一定の電源電圧を維持するよ
うにフィードバック動作を行う。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面で詳
細に説明する。図２は一実施例の構成図である。図２に
おいて、バッテリからの電圧は図には記載されていない
が車輌のイグニッションスイッチを介してVignとして供
給されるものとする。Vignラインに直接接続されるダイ
オード１２はバッテリの逆接続時保護、ツェナーダイオ
ード１３はダンプサージ保護、コンデンサ１４は外部の
急峻な電源変動を抑え安定させる為に設けられている。
ダイオード１２のカソードに接続される３端子ボルテー
ジレギュレータＩＣ１５とその出力側のコンデンサ１６
により第一電源回路を構成しており、その出力ＶＣＣ′
はダイオード１７を介してＣＰＵ１１の電源端子である
Ｖｃｃに接続されている。一方、ダイオード１２のカソ
ードからは更にスイッチング素子であるＦＥＴ１８，イ
ンダクタンスであるチョークコイル１９，平滑コンデン
サ２２及びフライホイールダイオード２０により第二電
源回路のスイッチング部分が構成されており、同様にそ
の出力はＣＰＵ１１の電源端子であるＶｃｃに接続され
ている。更にＣＰＵ１１のアナログ入力端子ＡＤＩＮ
０，ＡＤＩＮ１にはＶＯＵＴを抵抗２４及び２５で分割
した電圧と一次電源回路出力ＶＣＣ１１を同じく抵抗２
６，２７で分割した電圧が入力されている。また、ＣＰ
Ｕ１１のＰＷＭ出力端子であるPWMOUTは抵抗２３を介し
ＦＥＴ１８のゲートを駆動するよう接続されている。
細に説明する。図２は一実施例の構成図である。図２に
おいて、バッテリからの電圧は図には記載されていない
が車輌のイグニッションスイッチを介してVignとして供
給されるものとする。Vignラインに直接接続されるダイ
オード１２はバッテリの逆接続時保護、ツェナーダイオ
ード１３はダンプサージ保護、コンデンサ１４は外部の
急峻な電源変動を抑え安定させる為に設けられている。
ダイオード１２のカソードに接続される３端子ボルテー
ジレギュレータＩＣ１５とその出力側のコンデンサ１６
により第一電源回路を構成しており、その出力ＶＣＣ′
はダイオード１７を介してＣＰＵ１１の電源端子である
Ｖｃｃに接続されている。一方、ダイオード１２のカソ
ードからは更にスイッチング素子であるＦＥＴ１８，イ
ンダクタンスであるチョークコイル１９，平滑コンデン
サ２２及びフライホイールダイオード２０により第二電
源回路のスイッチング部分が構成されており、同様にそ
の出力はＣＰＵ１１の電源端子であるＶｃｃに接続され
ている。更にＣＰＵ１１のアナログ入力端子ＡＤＩＮ
０，ＡＤＩＮ１にはＶＯＵＴを抵抗２４及び２５で分割
した電圧と一次電源回路出力ＶＣＣ１１を同じく抵抗２
６，２７で分割した電圧が入力されている。また、ＣＰ
Ｕ１１のＰＷＭ出力端子であるPWMOUTは抵抗２３を介し
ＦＥＴ１８のゲートを駆動するよう接続されている。
【０００８】次に動作について説明する。イグニッショ
ンスイッチがオフからオン状態に変わると、Vign電圧は
０Ｖからほぼバッテリ電圧まで上昇する。これにより三
端子ボルテージレギュレータＩＣ１５の出力電圧も０Ｖ
から５Ｖまで上昇する。すると図に記載はないが、通常
周辺に配置されたパワーオンリセット回路によりＣＰＵ
１１はリセット状態からプログラム実行状態に遷移し定
められたプログラムの実行を開始する。しかし、ＦＥＴ
１８，インダクタンスであるチョークコイル１９，平滑
コンデンサ２２及びフライホイールダイオード２０によ
り構成される第二電源回路はＣＰＵ１１のプログラムに
より制御が始まるまでＦＥＴはオフのままである。その
後、第二電源回路の制御プログラムが走り始めると、CP
U11のＰＷＭ出力端子であるPWMOUTはＶｃｃを一定に制
御するようＦＥＴ１８をオン，オフさせる。次に第二電
源回路の制御プログラムの流れを説明する。いまＦＥＴ
１８をオンさせると入力電圧ＶＩＮはチョークコイル１
９，平滑コンデンサ２２によるＬＣ回路に供給され、前
記コンデンサ２２の両端からＣＰＵ１１を含む負荷回路
に供給される。ＦＥＴ１８をオフさせるとチョークコイ
ル１９に蓄えられていたエネルギは、フライホイールダ
イオード２０を通して再度負荷回路に供給される。そし
てＬＣ回路は入力を平滑して出力電圧を供給する。ここ
で出力電圧ＶＯＵＴは次式で与えられる。
ンスイッチがオフからオン状態に変わると、Vign電圧は
０Ｖからほぼバッテリ電圧まで上昇する。これにより三
端子ボルテージレギュレータＩＣ１５の出力電圧も０Ｖ
から５Ｖまで上昇する。すると図に記載はないが、通常
周辺に配置されたパワーオンリセット回路によりＣＰＵ
１１はリセット状態からプログラム実行状態に遷移し定
められたプログラムの実行を開始する。しかし、ＦＥＴ
１８，インダクタンスであるチョークコイル１９，平滑
コンデンサ２２及びフライホイールダイオード２０によ
り構成される第二電源回路はＣＰＵ１１のプログラムに
より制御が始まるまでＦＥＴはオフのままである。その
後、第二電源回路の制御プログラムが走り始めると、CP
U11のＰＷＭ出力端子であるPWMOUTはＶｃｃを一定に制
御するようＦＥＴ１８をオン，オフさせる。次に第二電
源回路の制御プログラムの流れを説明する。いまＦＥＴ
１８をオンさせると入力電圧ＶＩＮはチョークコイル１
９，平滑コンデンサ２２によるＬＣ回路に供給され、前
記コンデンサ２２の両端からＣＰＵ１１を含む負荷回路
に供給される。ＦＥＴ１８をオフさせるとチョークコイ
ル１９に蓄えられていたエネルギは、フライホイールダ
イオード２０を通して再度負荷回路に供給される。そし
てＬＣ回路は入力を平滑して出力電圧を供給する。ここ
で出力電圧ＶＯＵＴは次式で与えられる。
【０００９】
【数１】 ＶＯＵＴ＝ＴＯＮ／（ＴＯＮ＋ＴＯＦＦ）＊ＶＩＮ＝ＴＯＮ／Ｔ＊ＶＩＮ …（数１） 数１よりＶＯＵＴはオンデューティＴＯＮ／Ｔに比例し
ており、このオンデューティを制御することでＶＯＵＴ
を一定値に制御できることが判る。この動きを図３の制
御フローチャートに示す。ＶＯＵＴの分圧値ＶＯＵＴ′
とＶＣＣ１の分圧値（例えばＶＯＵＴと同じ分圧にす
る）ＶＲＥＦはＣＰＵ内のＡＤ変換回路において、常に
比較されているとする。ステップ１でＶＯＵＴ′がＶＣ
Ｃ１′に対し小さいか、を判定する。もし真であればス
テップ２へ移行し、さもなければステップ３へ移る。ス
テップ３では逆にＶＯＵＴ′が（ＶＲＥＦ＋ＶＨＹＳ）
より大きいか、を判定する。もし真であればステップ４
へ移行し、さもなければこの制御フローを抜ける。ステ
ップ２ではオンデューティＴＯＮ／Ｔを大きくするよう
にＣＰＵ１１はＦＥＴ１８を制御する。逆にステップ２
ではオンデューティＴＯＮ／Ｔを小さくするようにＣＰ
Ｕ１１はＦＥＴ１８を制御する。ここでVHYSはハンチン
グを防ぐためのヒステリシス電圧である。また通常ＶＣ
Ｃ１はVOUTより若干低い値に定められている。理由は第
二電源回路からＶＯＵＴ電圧が十分に供給され始めた時
に第一電源回路による電流供給を停止し三端子ボルテー
ジレギュレータＩＣ１５の発熱を抑えることにある。ま
たこの例では、第二電源回路の起動時にＦＥＴ８のオン
デューティＴＯＮ／Ｔを徐々に大きくし、突入電流を抑
えるソフトスタート制御をＣＰＵ１１のプログラム上で
実現している。このような構成により、キーオン後のわ
ずかな間のみシリーズ式定電圧回路を用いるが、プログ
ラム実行後は第二電源回路であるスイッチング式定電圧
回路に移行し発熱のない効率の良い定電圧動作を実現で
きる。
ており、このオンデューティを制御することでＶＯＵＴ
を一定値に制御できることが判る。この動きを図３の制
御フローチャートに示す。ＶＯＵＴの分圧値ＶＯＵＴ′
とＶＣＣ１の分圧値（例えばＶＯＵＴと同じ分圧にす
る）ＶＲＥＦはＣＰＵ内のＡＤ変換回路において、常に
比較されているとする。ステップ１でＶＯＵＴ′がＶＣ
Ｃ１′に対し小さいか、を判定する。もし真であればス
テップ２へ移行し、さもなければステップ３へ移る。ス
テップ３では逆にＶＯＵＴ′が（ＶＲＥＦ＋ＶＨＹＳ）
より大きいか、を判定する。もし真であればステップ４
へ移行し、さもなければこの制御フローを抜ける。ステ
ップ２ではオンデューティＴＯＮ／Ｔを大きくするよう
にＣＰＵ１１はＦＥＴ１８を制御する。逆にステップ２
ではオンデューティＴＯＮ／Ｔを小さくするようにＣＰ
Ｕ１１はＦＥＴ１８を制御する。ここでVHYSはハンチン
グを防ぐためのヒステリシス電圧である。また通常ＶＣ
Ｃ１はVOUTより若干低い値に定められている。理由は第
二電源回路からＶＯＵＴ電圧が十分に供給され始めた時
に第一電源回路による電流供給を停止し三端子ボルテー
ジレギュレータＩＣ１５の発熱を抑えることにある。ま
たこの例では、第二電源回路の起動時にＦＥＴ８のオン
デューティＴＯＮ／Ｔを徐々に大きくし、突入電流を抑
えるソフトスタート制御をＣＰＵ１１のプログラム上で
実現している。このような構成により、キーオン後のわ
ずかな間のみシリーズ式定電圧回路を用いるが、プログ
ラム実行後は第二電源回路であるスイッチング式定電圧
回路に移行し発熱のない効率の良い定電圧動作を実現で
きる。
【００１０】図４に別の実施例を示す。この例ではバッ
テリからの電圧Vbatが直接第二電源回路へ接続されてい
る。また第一電源回路は抵抗１５ａとツェナーダイオー
ド１５ｂで構成されているが、前記例のように三端子ボ
ルテージレギュレータであってもよい。また基準電圧回
路は、抵抗２６ａとツェナーダイオード２７ｂにより独
立して設けている。更に第一電源回路の出力であるＶＣ
Ｃ１はＣＰＵ１１の入力端子Ｄ１に接続されている。
テリからの電圧Vbatが直接第二電源回路へ接続されてい
る。また第一電源回路は抵抗１５ａとツェナーダイオー
ド１５ｂで構成されているが、前記例のように三端子ボ
ルテージレギュレータであってもよい。また基準電圧回
路は、抵抗２６ａとツェナーダイオード２７ｂにより独
立して設けている。更に第一電源回路の出力であるＶＣ
Ｃ１はＣＰＵ１１の入力端子Ｄ１に接続されている。
【００１１】次に動作を説明する。この例で、イグニッ
ションスイッチがオフからオン状態に遷移した後の制御
は上記例と同様であるが、もしイグニッションスイッチ
のオンからオフを検出した場合はVignが０Ｖとなるため
第一電源回路は停止する。一方、第二電源回路はバッテ
リ直結であるため、ＣＰＵ１１のPWMOUTによって、引き
続き定電圧制御がおこなわれる構成となっている。ここ
でＣＰＵ１１はＤＩ入力によりイグニッションスイッチ
の状態を検知しているため、プログラム内容によっては
そこから一定時間は第二電源回路の動作を継続させ、前
述の時間が経過した後、初めてPWMOUT出力をオフさせる
という機能を構成することも可能である。このようにＣ
ＰＵ自身でＣＰＵ１１への供給電圧を制御できるためセ
ルフシャットオフ回路が容易に構成できる。
ションスイッチがオフからオン状態に遷移した後の制御
は上記例と同様であるが、もしイグニッションスイッチ
のオンからオフを検出した場合はVignが０Ｖとなるため
第一電源回路は停止する。一方、第二電源回路はバッテ
リ直結であるため、ＣＰＵ１１のPWMOUTによって、引き
続き定電圧制御がおこなわれる構成となっている。ここ
でＣＰＵ１１はＤＩ入力によりイグニッションスイッチ
の状態を検知しているため、プログラム内容によっては
そこから一定時間は第二電源回路の動作を継続させ、前
述の時間が経過した後、初めてPWMOUT出力をオフさせる
という機能を構成することも可能である。このようにＣ
ＰＵ自身でＣＰＵ１１への供給電圧を制御できるためセ
ルフシャットオフ回路が容易に構成できる。
【００１２】またプログラムにより、ＣＰＵ自身が大電
流負荷をオン／オフ制御していないにも関わらずＶＯＵ
Ｔが急変した場合は短絡等の異状があったと判断しＣＰ
Ｕ11を再起動（リセットスタート）するまではＦＥＴ１
８をオフし続ける保護機能も実現できる。
流負荷をオン／オフ制御していないにも関わらずＶＯＵ
Ｔが急変した場合は短絡等の異状があったと判断しＣＰ
Ｕ11を再起動（リセットスタート）するまではＦＥＴ１
８をオフし続ける保護機能も実現できる。
【００１３】
【発明の効果】本発明によれば、発熱の少ないスイッチ
ング式定電圧方式を最小の部品構成で達成できるととも
に、ソフトスタートなど制御自由度の大きい電源回路を
提供することができる。
ング式定電圧方式を最小の部品構成で達成できるととも
に、ソフトスタートなど制御自由度の大きい電源回路を
提供することができる。
【図１】スイッチング式定電圧回路のシステムブロック
図。
図。
【図２】本発明による一実施例の回路図。
【図３】本発明による一実施例のスイッチング制御フロ
ーチャート。
ーチャート。
【図４】本発明による第二の実施例の回路図。
１１…ＣＰＵ、１２，１７…ダイオード、１３，２７ａ
…ツェナーダイオード、１４，１６…コンデンサ、１５
…三端子ボルテージレギュレータＩＣ、１８…ＦＥＴ、
１９…チョークコイル、２０…フライホイールダイオー
ド、２２…平滑コンデンサ、２３…インジェクタ、２
４，２５，２６，２６ａ，２７…抵抗。
…ツェナーダイオード、１４，１６…コンデンサ、１５
…三端子ボルテージレギュレータＩＣ、１８…ＦＥＴ、
１９…チョークコイル、２０…フライホイールダイオー
ド、２２…平滑コンデンサ、２３…インジェクタ、２
４，２５，２６，２６ａ，２７…抵抗。
Claims (3)
- 【請求項１】ＣＰＵを含んだ自動車用制御装置におい
て、前記ＣＰＵの電源端子に接続された第一定電圧供給
手段、前記ＣＰＵの出力で駆動されるスイッチング素
子、前記スイッチング素子の出力と前記ＣＰＵの前記電
源端子間に接続されたチョークコイル、前記スイッチン
グ素子の出力と前記ＣＰＵのグランド端子間に接続され
たダイオード及び前記ＣＰＵの前記電源端子の電圧を取
り込むＡ／Ｄ変換器により構成される第二定電圧供給手
段を備えたことを特徴とする自動車制御装置用電源回
路。 - 【請求項２】請求項１において、前記第一定電圧供給手
段による電圧が、前記第二定電圧供給手段による電圧よ
り小さい自動車制御装置用電源回路。 - 【請求項３】請求項１において、前記第一定電圧供給手
段の出力を前記第二定電圧供給手段の基準電圧として用
いる自動車制御装置用電源回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8013605A JPH09215320A (ja) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | 自動車制御装置用電源回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8013605A JPH09215320A (ja) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | 自動車制御装置用電源回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09215320A true JPH09215320A (ja) | 1997-08-15 |
Family
ID=11837873
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8013605A Pending JPH09215320A (ja) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | 自動車制御装置用電源回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09215320A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005080387A (ja) * | 2003-08-29 | 2005-03-24 | Yazaki Corp | コンデンサ充電回路 |
| EP1710899A3 (en) * | 2002-04-29 | 2006-12-27 | Emerson Network Power Energy Systems AB | A power supply system and apparatus |
| JP2017196944A (ja) * | 2016-04-25 | 2017-11-02 | 日本精機株式会社 | 計器 |
| WO2018075687A1 (en) * | 2016-10-18 | 2018-04-26 | Texas Instruments Incorporated | Power supply with low to high power transition mode |
-
1996
- 1996-01-30 JP JP8013605A patent/JPH09215320A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1710899A3 (en) * | 2002-04-29 | 2006-12-27 | Emerson Network Power Energy Systems AB | A power supply system and apparatus |
| EP1717939A3 (en) * | 2002-04-29 | 2007-01-03 | Emerson Network Power Energy Systems AB | Switched mode power supply |
| US7408790B2 (en) | 2002-04-29 | 2008-08-05 | Emerson Energy Systems, Ab | Power supply system and apparatus |
| US7525821B2 (en) | 2002-04-29 | 2009-04-28 | Emerson Energy Systems, Ab | Power supply system and apparatus |
| US7564700B2 (en) | 2002-04-29 | 2009-07-21 | Emerson Energy Systems, Ab | Power supply system and apparatus |
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| WO2018075687A1 (en) * | 2016-10-18 | 2018-04-26 | Texas Instruments Incorporated | Power supply with low to high power transition mode |
| US10014774B2 (en) | 2016-10-18 | 2018-07-03 | Texas Instruments Incorporated | Power supply with low to high power transition mode |
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