JPH09209999A - 二重船殻油タンカーにおけるバラスト水表面水の汲み上げ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 二重船殻油タンカーにおいて、バラスト水に
油分が混入していないか否かをチェックする際に、チェ
ックに必要な油分が浮游している可能性のあるバラスト
水表面水だけを汲み上げて効率的でしかも確実なチェッ
クが行える。 【解決手段】 汲み上げ装置１は、上甲板３６からバラ
ストタンク３５内底部まで導設されその外周適所に複数
の孔を長さ方向に連続すべく設けた測深管３７の内部に
挿入されてバラスト水表面に浮かべられる浮体２と、こ
の浮体２の内部に、流体噴射口３ａ、表面水吸入口３
ｂ、及び流体吐出口３ｃを有したエジェクタ３と、流体
噴射口３ａへ圧縮空気を噴射するための圧縮空気供給機
５と、圧縮空気の噴射によって表面水吸入口３ｂから吸
引され、流体吐出口３ｃから上甲板まで汲み上げられた
表面水を貯留するための貯留部７とを備えたものであ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、二重船殻油タンカ
ーのバラストタンク内に注水されているバラスト水表面
部分に油分が浮いているか否かをチェックするためにバ
ラスト水を上甲板まで汲み上げる装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】近年の油タンカーは、例えば船側や船底
に衝撃を受けた際に貨物タンクから油が漏洩することを
防ぐために、加えて漏洩した油によって海洋汚染を起こ
さないように、その船側や船底を二重船殻とし、これを
バラストタンクとして利用したものがある。このような
二重船殻油タンカーにおいては、バラストタンク内のバ
ラスト水を海洋に排水する際、貨物タンクからの油分が
漏洩してバラスト水の中に混入していると、海洋汚染を
起こす虞があるので、バラスト水を排水する前にはバラ
スト水に油分が混入していないか否かをチェックする必
要がある。従来は、このチェックに際し、もし油分がバ
ラスト水に混入しているならば、油分はバラスト水表面
に浮遊することから、上甲板上に設けられた開口を開け
てバラスト水の表面に油分が浮遊しているか否かを目視
することによって行っていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、二重船
殻油タンカーの場合、船側部分の幅が狭く、さらに、そ
の水平方向にいくつもの構造部材があり、また、バラス
トタンク内部には灯具がなく暗いので、バラスト水の表
面がかなり低い位置にあるときには、上述したように上
甲板の開口からバラストタンク内を覗くことによってバ
ラスト水に油が混入していないか否かをチェックするの
は困難であるといった問題がある。つまり、従来の二重
船殻油タンカーにおいては、油分の漏洩による海洋汚染
を配慮する一方で、排水するバラスト水に混入する油分
についての正確なチェックが行えていなかった。

【０００４】本発明は、上記の問題を解決するためのも
のであり、二重船殻油タンカーにおいて、貨物タンクか
らバラストタンク内に油分が漏洩してバラスト水に混入
していないか否かを目視によりチェックする際に、狭
く、暗く、さらに見にくいバラストタンク内を覗く必要
がなく、バラスト水を上甲板に汲み上げることで、広
く、明るく、さらに見やすい場所にてチェックすること
ができ、さらに、チェックに必要な油分が浮遊している
可能性のあるバラスト水表面水だけを汲み上げることが
できるので、効率的でしかも確実なチェックが行える二
重船殻油タンカーにおけるバラスト水表面水の汲み上げ
装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明の二重船殻油タンカーにおけるバラスト水
表面水の汲み上げ装置は、上甲板からバラストタンク内
底部まで導設された測深管の内部に挿入されてバラスト
水表面に浮かべられる浮体と、この浮体内部に設けら
れ、流体噴射口、表面水吸入口、及び流体吐出口を有し
たエジェクタと、噴射管を介してエジェクタの流体噴射
口へ圧縮空気を噴射するための圧縮空気供給機と、圧縮
空気の噴射によってエジェクタの表面水吸入口から吸引
され、さらに吐出管を介してエジェクタの流体吐出口か
ら上甲板まで汲み上げられた表面水を貯留するための貯
留部とを備えると共に、測深管には、その外周適所に、
複数の孔を長さ方向に連続すべく設けたものであり、必
要に応じて、浮体の形状を球体とし、かつ、その下部に
錘を設けたものである。

【０００６】

【発明の実施の形態】本発明の二重船殻油タンカーにお
けるバラスト水表面水の汲み上げ装置は、バラスト水を
排水する際に、該バラスト水に油分が混入していないか
否かを該バラスト水表面水を上甲板まで汲み上げてチェ
ックするために用いられる。測深管には、その内外部で
バラスト水、特に表面水が自由に出入り可能なように、
外周適所に複数の孔が長さ方向に連続すべく設けられて
おり、油分がバラスト水表面に浮遊していれば、測深管
の内部にも入り込むようになっている。さらに、汲み上
げ装置は、浮体が測深管から挿入されてバラスト水の表
面に浮かべられ、この浮体内部に設けられたエジェクタ
の流体噴射口へは噴射管を介して圧縮空気供給機から圧
縮空気が噴射され、この圧縮空気の噴射によりバラスト
水の表面部分に位置するエジェクタの表面水吸入口から
該バラスト水の表面水が吸引され、この吸引された表面
水がエジェクタの流体吐出口から吐出されて吐出管を介
して上甲板の貯留部に汲み上げられる。

【０００７】本汲み上げ装置であれば、浮体がバラスト
水の表面に浮遊し、この浮体内部でバラスト水の表面水
だけを吸引し上甲板まで汲み上げるので、油分がバラス
ト水に混入していればその油分はバラスト水の表面に浮
遊するので確実にチェックすることができ、しかもその
チェックにおいては、確認しやすい場所において行われ
るので、従来のように狭く、暗く、見ずらいバラストタ
ンク内を上甲板から覗くといったことで行うことに比べ
非常に適性なものとすることができる。

【０００８】また、浮体の形状を球体とした場合には、
測深管に挿入する際、及び測深管から引き揚げる際に該
測深管に引っ掛かったりせず、スムーズに測深管内を移
動させることができ、速やかな汲み上げ及びチェックを
行うことができる。また、その下部には錘が設けられて
いるので、球体の上下が位置決めされ、上記エジェクタ
の表面水吸入口をバラスト水の表面に確実に位置させる
ことができる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の二重船殻油タンカーにおける
バラスト水表面水の汲み上げ装置の実施例について図面
を参照して説明する。まず、請求項１に対応する第１実
施例を図１及び図２を参照して説明する。図１は、第１
実施例による二重船殻油タンカーにおけるバラスト水表
面水の汲み上げ装置（以下、単に汲み上げ装置と略す）
を適用するバラストタンクを船側及び船底に有した二重
船殻油タンカー（以下、単に油タンカーと略す）を船幅
方向に断面して示す概略図、図２は、汲み上げ装置の構
成及び使用状態を示す図である。汲み上げ装置１は、以
下に説明する油タンカー３１のバラストタンク内に油分
が混入していないか否かをチェックするためにバラスト
タンク３５内に注水されたバラスト水Ｌを汲み上げるも
のである。

【００１０】汲み上げ装置１が適用される油タンカー３
１は、その全体の構造は省略するが、図１に示すように
船側３２や船底３３に衝撃を受けた際に油タンカー３１
から海洋へ油分が漏洩してしまわないように、加えて漏
洩した油分によって海洋汚染を起こさないように、その
船側３２や船底３３を二重船殻としたもので、この二重
船殻をバラストタンク３５として利用した二重船殻油タ
ンカーである。ここでは船側３２のバラストタンク３５
に汲み上げ装置１を使用した例を説明する。油タンカー
３１のバラストタンク３５内には多くの水平船殻部材が
存在し、例え上甲板３６に設けた開口から汲み上げ装置
１を吊り下げても、水平船殻部材が邪魔をして思うよう
にバラスト水Ｌの表面に浮体２を到達させることは困難
である。一方、油タンカー３１には、バラストタンク３
５の底部から上甲板３６に亘って、バラストタンク３５
内のバラスト水Ｌの深さを測るための測深管３７（公称
径４０mm）が導設されている。なお、図１中の３４は貨
物タンクを示す。

【００１１】また、本汲み上げ装置１は、測深管３７を
浮体２のガイドパイプとして利用し、さらに、測深管３
７の外周に、図２に示すように長さ方向に連続するよう
に複数の孔３７ａを開け、バラスト水Ｌの表面水ｗが、
測深管３７の内外を出入り自由な状態とされている。こ
の理由は、従来のように単にバラスト水の深さを測るた
めの目的で設けられた円筒形のものであると、バラスト
水の表面水は測深管の内部で一定であるために、測深管
の外部で油分が浮遊していてもそれをチェックできない
といった不都合が生じるためである。つまり、油分はバ
ラスト水Ｌの表面水ｗに浮遊するので、バラスト水Ｌの
表面水ｗが測深管３７の孔３７ａを通じて出入り自由と
されれば、上記の不都合は解消され、チェック精度は信
頼度の高いものとなることから、測深管３７の外周に複
数の任意形状の孔３７ａが長さ方向に連続するように設
けられているのである。

【００１２】上記構成の油タンカー３１の測深管３７に
挿入される本発明の汲み上げ装置１は、測深管３７の内
部に挿入されてバラスト水Ｌの表面に浮かべられる浮体
２と、この浮体２の内部に設けられ、流体噴射口３ａ、
表面水吸入口３ｂ、及び流体吐出口３ｃを有したエジェ
クタ３と、ビニールなどの軽量な素材でなる噴射管４を
介してエジェクタの流体噴射口３ａへ圧縮空気を噴射す
るための圧縮空気供給機５と、圧縮空気の噴射によって
エジェクタ３の表面水吸入口３ｂから吸引され、さらに
ビニールなどの軽量な素材でなる吐出管６を介してエジ
ェクタ３の流体吐出口３ｃから上甲板３６まで汲み上げ
られた表面水ｗを貯留するための貯留部７とを備えてい
る。なお、第１実施例の汲み上げ装置１の浮体２の形状
は略円筒形とし、図示する上下方向の長さは測深管３７
の内径半径よりも大きく、容易に上下が逆転しないよう
な長さとされており、また、その径は図示する左右に容
易に傾倒しないように測深管３７の内径よりも僅かに小
さく設定されている。さらに、浮体２は、その外周面と
上面及び底面との接合部に面取り加工が施され、測深管
３７の内部での挿入又は引き揚げの際に引っ掛からない
ようになっている。

【００１３】また、浮体２の表面水ｗにおける浮き位置
は、浮体２自身、エジェクタ３、噴射管４、吐出管６、
及び吐出管を汲み上げ中の表面水ｗを加えた重量におい
て図示するように、表面水吸入口３ｂから表面水ｗを吸
引できるように配されている。このように、汲み上げ装
置１は、浮体２の形状、浮体２の表面水ｗにおける浮き
位置、及び表面水吸入口３ｃの取付け位置が決定されて
いるので、特別な操作や測量を必要とせず、表面水ｗの
みを汲み上げることができる。

【００１４】上記構成の汲み上げ装置１の動作は、圧縮
空気供給機５から圧縮空気が噴射されると、噴射管４を
介してエジェクタ３の流体噴射口３ａにて噴射される。
このとき、流体噴射口３ａから流体吐出口３ｃに向けて
高速に噴射される圧縮空気の速度エネルギがエジェクタ
３内部にて圧力（吸引）エネルギに変換され、この圧力
（吸引力）により表面水吸入口３ｃから表面水ｗが吸引
され、吸引された表面水ｗは流体吐出口３ｃから吐出さ
れ、吐出管６を介して上甲板３６に配置した貯留部７に
貯留される。そして、貯留部７に貯留された表面水ｗに
よりバラスト水Ｌに油分が混入していないか否かをチェ
ックする。

【００１５】ところで、圧縮空気供給機５は、新た設置
してもよいが、船内に設置されたものを用いてもよい。
また、浮体２は測深管３７の内部において、引っ掛かっ
たりしないように面取りが施されているので、作業がス
ムーズに行え、しかも、円筒形の浮体２は、測深管３７
に挿入された際、左右方向に傾倒することが防がれてい
るので、浮体２が横転して適性な位置に浮かべられない
といったことはない。さらに、上下位置関係において
も、その重量が考慮されて構成されているので、表面水
吸入口３ｂの位置は適性状態に保たれ、バラスト水Ｌの
表面水ｗのみを汲み上げることができ、そのチェックは
信頼性の高いものとすることができる。

【００１６】次に、請求項２に対応する第２実施例につ
いて図３を参照して説明する。図３は、汲み上げ装置の
構成及び使用状態を示す図である。第２実施例による汲
み上げ装置１１は、上記第１実施例の浮体２に代えて球
体の浮体１２を用い、この下部とする部分に錘１３を用
いた点が第１実施例とは異なり、図１に示した油タンカ
ー３１に用いられる点や汲み上げ装置の他の構成は第１
実施例と同じである。

【００１７】このように、浮体１２の形状を球体とする
ことで、測深管３７に挿入する際、及び測深管３７から
引き揚げる際に浮体１２が該測深管３７に引っ掛かった
りせず、スムーズに測深管３７内を移動させることがで
き、速やかに作業が行える。また、浮体１２の下部には
錘１３が設けられているので、浮体１２の上下が位置決
めされ、上記エジェクタ３の表面水吸入口３ｂをバラス
ト水Ｌの表面直下に確実に位置させることができ、従っ
て、常に表面水ｗのみを汲み上げることができ、そのチ
ェックは信頼性の高いものとなる。さらに、上記第１実
施例と同等の作用効果を得ることができる。

【００１８】また、本発明は上記実施例に限定されず種
々の変形が可能であり、例えば、浮体２，１２の形状は
特に上述の形状に限定されず、少なくとも上下左右の位
置関係が決められ、傾倒しにくく、かつ、エジェクタ３
の表面水吸入口３が表面水ｗの直下に配されるような形
状であればよく、また、エジェクタ３の流体噴射口３ａ
に噴射される流体は上記では圧縮空気であったが、何等
かのガスでもよく、これらの変形によっても本発明の作
用効果を得ることができる。

【００１９】

【発明の効果】以上のように、本発明の二重船殻油タン
カーにおけるバラスト水表面水の汲み上げ装置によれ
ば、測深管は、その外周適所に複数の孔が長さ方向に連
続すべく設けられ、その孔を介してバラスト水が測深管
内に自由に出入り可能となっているので、測深管の内部
においても測深管の外部と何ら条件の変わらないバラス
ト水を存在させておくことができる。そして、この測深
管の内部に浮体が挿入されてバラスト水の表面に浮かべ
られ、この浮体内部のエジェクタの流体噴射口からの圧
縮空気の噴射により、エジェクタの表面水吸入口から該
バラスト水表面水が吸入されてエジェクタの流体吐出口
から吐出され、吐出管を介して上甲板の貯留部に汲み上
げられるようにしたので、仮に油分がバラスト水に混入
していれば、確実にチェックすることができ、しかもそ
のチェックは、広く、明るく、見やすい場所にて行われ
るので、チェックの信頼度が向上し、海洋汚染を引き起
こすこともない。また、破損している可能性のあるバラ
ストタンクの区画を発見することも可能となる。

【００２０】また、本発明の二重船殻油タンカーにおけ
るバラスト水表面水の汲み上げ装置によれば、浮体の形
状を球体とすることで、該浮体を測深管に挿入する際、
及び測深管から引き揚げる際に該測深管に引っ掛かった
りせず、スムーズに測深管内を移動させることができ、
速やかな汲み上げ及びチェックを行うことができる。ま
た、その下部には錘が設けられているので、球体の上下
が位置決めされ、エジェクタの表面水吸入口をバラスト
水の表面に確実に位置させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１（第２）実施例による二重船殻油
タンカーにおけるバラスト水表面水の汲み上げ装置が適
用されるバラストタンクを船側及び船底に有した油タン
カーを船幅方向に断面して示す概略図である

【図２】本発明の第１実施例による二重船殻油タンカー
におけるバラスト水表面水の汲み上げ装置の構成及び使
用状態を示す図である。

【図３】本発明の第２実施例による二重船殻油タンカー
におけるバラスト水表面水の汲み上げ装置の構成及び使
用状態を示す図である。

【符号の説明】

１ （二重船殻油タンカーにおけるバラスト水表面
水の）汲み上げ装置 ２ 浮体 ３ エジェクタ ５ 圧縮空気供給機 ７ 貯留部 １１ （二重船殻油タンカーにおけるバラスト水表面
水の）汲み上げ装置 １２ 浮体 １３ 錘 ３１ 油タンカー ３５ バラストタンク ３７ 測深管 ３７ａ 孔 Ｌ バラスト水 ｗ （バラスト水）表面水

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 船底と船側にバラストタンクを有する二
   重船殻油タンカーのバラストタンク内に注水されている
   バラスト水の表面部分に位置する表面水を上甲板からバ
   ラストタンク内底部まで導設された測深管を用いて汲み
   上げる装置であって、 前記測深管の内部に挿入されてバラスト水表面に浮かべ
   られる浮体と、 この浮体内部に設けられ、流体噴射口、表面水吸入口、
   及び流体吐出口を有したエジェクタと、 噴射管を介して前記エジェクタの流体噴射口へ圧縮空気
   を噴射するための圧縮空気供給機と、 前記圧縮空気の噴射によって前記エジェクタの表面水吸
   入口から吸引され、さらに吐出管を介して前記エジェク
   タの流体吐出口から上甲板まで汲み上げられた表面水を
   貯留するための貯留部とを備えると共に、 前記測深管には、その外周適所に、複数の孔を長さ方向
   に連続すべく設けたことを特徴とする二重船殻油タンカ
   ーにおけるバラスト水表面水の汲み上げ装置。
2. 【請求項２】 前記浮体の形状を球体とし、かつ、その
   下部に錘を設けたことを特徴とする請求項１に記載の二
   重船殻油タンカーにおけるバラスト水表面水の汲み上げ
   装置。