JPH0872097A - Ｒｉｍ成形品のインモールドコート成形法 - Google Patents
Ｒｉｍ成形品のインモールドコート成形法Info
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- JPH0872097A JPH0872097A JP23405194A JP23405194A JPH0872097A JP H0872097 A JPH0872097 A JP H0872097A JP 23405194 A JP23405194 A JP 23405194A JP 23405194 A JP23405194 A JP 23405194A JP H0872097 A JPH0872097 A JP H0872097A
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- Japan
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- molding
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- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ＲＩＭ成形品の表面に、ソフトかつ平滑な塗
膜を形成できるインモールドコート成形法を提供する。 【構成】 金型内のキャビティにＲＩＭ原料を充填して
ＲＩＭ成形品５１を成形した後、前記金型内でＲＩＭ成
形品を収縮させてＲＩＭ成形品表面と金型の下型キャビ
ティ面間に隙間Ｓを形成し、該隙間に前記下型に形成し
た塗料注入孔３３から気泡混入塗料１５を注入して、前
記ＲＩＭ成形品表面にソフトな塗膜を形成する。
膜を形成できるインモールドコート成形法を提供する。 【構成】 金型内のキャビティにＲＩＭ原料を充填して
ＲＩＭ成形品５１を成形した後、前記金型内でＲＩＭ成
形品を収縮させてＲＩＭ成形品表面と金型の下型キャビ
ティ面間に隙間Ｓを形成し、該隙間に前記下型に形成し
た塗料注入孔３３から気泡混入塗料１５を注入して、前
記ＲＩＭ成形品表面にソフトな塗膜を形成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ＲＩＭ成形品のイン
モールドコート成形法に関する。
モールドコート成形法に関する。
【０００２】
【従来の技術】ＲＩＭ成形品は、リアクションインジェ
クションモールディング（ＲＩＭ）成形機を用いて、ポ
リオール成分とイソシアネート成分の２系統に分かれた
ＲＩＭ原料を高圧で衝突させ、その衝突後のＲＩＭ原料
を金型内に吐出させて成形されるもので、プラスチック
成形品の一つとして種々の分野で用いられている。
クションモールディング（ＲＩＭ）成形機を用いて、ポ
リオール成分とイソシアネート成分の２系統に分かれた
ＲＩＭ原料を高圧で衝突させ、その衝突後のＲＩＭ原料
を金型内に吐出させて成形されるもので、プラスチック
成形品の一つとして種々の分野で用いられている。
【０００３】このＲＩＭ成形品においては、その成形時
に成形品表面にピンホール（微細な孔）を生じ易いた
め、金型から取り出した後に成形品表面を塗装して塗膜
を形成することがなされる。しかし、その塗装により形
成された塗膜にもピンホールが発生し易く平滑な表面を
得難い問題がある。
に成形品表面にピンホール（微細な孔）を生じ易いた
め、金型から取り出した後に成形品表面を塗装して塗膜
を形成することがなされる。しかし、その塗装により形
成された塗膜にもピンホールが発生し易く平滑な表面を
得難い問題がある。
【０００４】近年、前記ピンホールをなくすため、ＲＩ
Ｍ成形品表面にインモールドコート成形法により塗膜を
形成することが提案されている。このＲＩＭ成形品のイ
ンモールドコート成形法は、通常上型と下型で構成され
る金型のキャビティにＲＩＭ原料を充填してＲＩＭ成形
品を成形した後、前記金型内でのＲＩＭ成形品の収縮に
より生じるＲＩＭ成形品表面と上型キャビティ面間の隙
間に、上型の塗料注入孔から塗料を注入して、前記ＲＩ
Ｍ成形品表面に塗膜を形成する方法である。
Ｍ成形品表面にインモールドコート成形法により塗膜を
形成することが提案されている。このＲＩＭ成形品のイ
ンモールドコート成形法は、通常上型と下型で構成され
る金型のキャビティにＲＩＭ原料を充填してＲＩＭ成形
品を成形した後、前記金型内でのＲＩＭ成形品の収縮に
より生じるＲＩＭ成形品表面と上型キャビティ面間の隙
間に、上型の塗料注入孔から塗料を注入して、前記ＲＩ
Ｍ成形品表面に塗膜を形成する方法である。
【０００５】このＲＩＭ成形品のインモールドコート成
形法によれば、ＲＩＭ成形品の成形時にその成形品表面
に発生したピンホール（微細な孔）に、前記塗料が圧入
されてピンホールが塞がれるとともに、ＲＩＭ成形品表
面を覆う塗膜自体にもピンホールが発生し難いため、平
滑な塗膜で覆われた成形品が得られる。
形法によれば、ＲＩＭ成形品の成形時にその成形品表面
に発生したピンホール（微細な孔）に、前記塗料が圧入
されてピンホールが塞がれるとともに、ＲＩＭ成形品表
面を覆う塗膜自体にもピンホールが発生し難いため、平
滑な塗膜で覆われた成形品が得られる。
【０００６】しかし、前記ＲＩＭ成形品のインモールド
コート成形法によって形成される塗膜は、ＲＩＭ成形品
の収縮率やＲＩＭ成形品の厚み等によって異なるもの
の、通常５０〜１００μｍ程度の厚みであり、ＲＩＭ成
形品の用途によっては感触が硬く、不向きな場合があ
る。また、前記塗膜の厚みを大にしても、塗膜のソフト
感はそれ程向上せず、ソフト感の更なる向上が求められ
ている。
コート成形法によって形成される塗膜は、ＲＩＭ成形品
の収縮率やＲＩＭ成形品の厚み等によって異なるもの
の、通常５０〜１００μｍ程度の厚みであり、ＲＩＭ成
形品の用途によっては感触が硬く、不向きな場合があ
る。また、前記塗膜の厚みを大にしても、塗膜のソフト
感はそれ程向上せず、ソフト感の更なる向上が求められ
ている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、ＲＩ
Ｍ成形品の表面に、ソフトかつ平滑な塗膜を形成できる
インモールドコート成形法の提供を目的とする。
Ｍ成形品の表面に、ソフトかつ平滑な塗膜を形成できる
インモールドコート成形法の提供を目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明は、金型内のキ
ャビティにＲＩＭ原料を充填してＲＩＭ成形品を成形し
た後、前記金型内でＲＩＭ成形品を収縮させてＲＩＭ成
形品表面と金型の下型キャビティ面間に隙間を形成し、
該隙間に前記下型に形成した塗料注入孔から気泡混入塗
料を注入して、前記ＲＩＭ成形品表面にソフトな塗膜を
形成することを特徴とするＲＩＭ成形品のインモールド
コート成形法に係る。
ャビティにＲＩＭ原料を充填してＲＩＭ成形品を成形し
た後、前記金型内でＲＩＭ成形品を収縮させてＲＩＭ成
形品表面と金型の下型キャビティ面間に隙間を形成し、
該隙間に前記下型に形成した塗料注入孔から気泡混入塗
料を注入して、前記ＲＩＭ成形品表面にソフトな塗膜を
形成することを特徴とするＲＩＭ成形品のインモールド
コート成形法に係る。
【０００９】
【実施例】以下添付の図面に従ってこの発明を詳細に説
明する。図１はこの発明の成形法の一例におけるＲＩＭ
原料充填時を示す金型の断面図、図２はＲＩＭ成形品の
収縮時を示す金型の断面図、図３は気泡混入塗料注入時
を示す金型の断面図、図４はそれにより得られた成形品
の部分拡大断面図、図５は他の実施例の金型の断面図で
ある。
明する。図１はこの発明の成形法の一例におけるＲＩＭ
原料充填時を示す金型の断面図、図２はＲＩＭ成形品の
収縮時を示す金型の断面図、図３は気泡混入塗料注入時
を示す金型の断面図、図４はそれにより得られた成形品
の部分拡大断面図、図５は他の実施例の金型の断面図で
ある。
【００１０】図１に示す金型１０は、上型２１と下型３
１とからなり、成形品形状のキャビティ１１を内部に有
し、またそのキャビティ１１に通じる原料注入孔１２を
有している。この原料注入孔１２には、公知のＲＩＭ成
形機の原料注入ヘッド４１が接続される。
１とからなり、成形品形状のキャビティ１１を内部に有
し、またそのキャビティ１１に通じる原料注入孔１２を
有している。この原料注入孔１２には、公知のＲＩＭ成
形機の原料注入ヘッド４１が接続される。
【００１１】上型２１は、成形品の裏側面を成形するキ
ャビティ面２２を有する。一方、下型３１は、成形品の
表側面を形成するキャビティ面３２を有し、そのキャビ
ティ面３２の所定位置に塗料注入孔３３が形成されてい
る。この塗料注入孔３３には、塗料注入機のヘッド４２
が接続されている。塗料注入機は、この実施例ではポリ
オール側とイソシアネート側とに分かれた２液ウレタン
系塗料用の公知の塗料注入機を用い、そのポリオール側
に気泡混入のためのエアーローディング装置５０が接続
されている。
ャビティ面２２を有する。一方、下型３１は、成形品の
表側面を形成するキャビティ面３２を有し、そのキャビ
ティ面３２の所定位置に塗料注入孔３３が形成されてい
る。この塗料注入孔３３には、塗料注入機のヘッド４２
が接続されている。塗料注入機は、この実施例ではポリ
オール側とイソシアネート側とに分かれた２液ウレタン
系塗料用の公知の塗料注入機を用い、そのポリオール側
に気泡混入のためのエアーローディング装置５０が接続
されている。
【００１２】前記エアーローディング装置５０は、塗料
注入機のポリオール側タンクと接続されて、そのタンク
内のポリオール側塗料に空気を圧入することにより気泡
を混入する装置で、従来よりＲＩＭ原料の粘度低下用と
してＲＩＭ成形機に用いられているものが使用できる。
前記エアーローディング装置５０によってポリオール側
塗料に圧入された空気は、タンク内のポリオール側塗料
の攪拌により微細な気泡としてポリオール側塗料内に分
散する。前記空気の混入量は体積％で１０〜４０％が好
ましい。前記ポリオール側塗料内に気泡を混入すること
によって、塗料の密度が下がり、ＲＩＭ成形品表面に形
成される塗膜にソフト感を付与することができる。前記
エアーローディング装置５０によって生成される気泡の
大きさは、約８〜２３μｍが好ましく、塗料の密度は約
０．８〜０．９ｇ／ｃｍ3 となる。なお、気泡を混入さ
せない場合の塗料の密度は、約１．１ｇ／ｃｍ3 であっ
た。
注入機のポリオール側タンクと接続されて、そのタンク
内のポリオール側塗料に空気を圧入することにより気泡
を混入する装置で、従来よりＲＩＭ原料の粘度低下用と
してＲＩＭ成形機に用いられているものが使用できる。
前記エアーローディング装置５０によってポリオール側
塗料に圧入された空気は、タンク内のポリオール側塗料
の攪拌により微細な気泡としてポリオール側塗料内に分
散する。前記空気の混入量は体積％で１０〜４０％が好
ましい。前記ポリオール側塗料内に気泡を混入すること
によって、塗料の密度が下がり、ＲＩＭ成形品表面に形
成される塗膜にソフト感を付与することができる。前記
エアーローディング装置５０によって生成される気泡の
大きさは、約８〜２３μｍが好ましく、塗料の密度は約
０．８〜０．９ｇ／ｃｍ3 となる。なお、気泡を混入さ
せない場合の塗料の密度は、約１．１ｇ／ｃｍ3 であっ
た。
【００１３】次に、前記金型１０を用いて行なうＲＩＭ
成形品のインモールドコート成形法について説明する。
まず、図１に示すように、原料注入ヘッド４１からＲＩ
Ｍ原料５１ａをキャビティ１１内に充填する。充填され
たＲＩＭ原料５１ａは、キャビティ１１内を満たし、直
ちに硬化してＲＩＭ成形品５１を形成する。
成形品のインモールドコート成形法について説明する。
まず、図１に示すように、原料注入ヘッド４１からＲＩ
Ｍ原料５１ａをキャビティ１１内に充填する。充填され
たＲＩＭ原料５１ａは、キャビティ１１内を満たし、直
ちに硬化してＲＩＭ成形品５１を形成する。
【００１４】前記金型１０内で成形されたＲＩＭ成形品
５１は、硬化反応の進行により図２に示すように成形品
全体が収縮し、下型キャビティ面３２とＲＩＭ成形品５
１表面間に隙間Ｓを形成する。前記隙間Ｓは、用いるイ
ンモールドコート用塗料にもよるが、通常２０〜６０μ
ｍ程度となるようにＲＩＭ原料の充填量等を設定するの
が好ましい。
５１は、硬化反応の進行により図２に示すように成形品
全体が収縮し、下型キャビティ面３２とＲＩＭ成形品５
１表面間に隙間Ｓを形成する。前記隙間Ｓは、用いるイ
ンモールドコート用塗料にもよるが、通常２０〜６０μ
ｍ程度となるようにＲＩＭ原料の充填量等を設定するの
が好ましい。
【００１５】ところで、前記ＲＩＭ成形品５１は、その
形状や上型２１と下型３１の温度差等によって、下型キ
ャビティ面３２にＲＩＭ成形品５１が密着したまま下型
３１側へ収縮し、その下型キャビティ面３２とＲＩＭ成
形品５１間に全く隙間を生じず、塗料注入口３３を塞ぐ
こともあり得る。
形状や上型２１と下型３１の温度差等によって、下型キ
ャビティ面３２にＲＩＭ成形品５１が密着したまま下型
３１側へ収縮し、その下型キャビティ面３２とＲＩＭ成
形品５１間に全く隙間を生じず、塗料注入口３３を塞ぐ
こともあり得る。
【００１６】しかし、図５に示すように、上型のキャビ
ティ面２２に、ＲＩＭ成形品の係止部２３を形成してお
けば、当該係止部２３に係止したＲＩＭ成形品を成形で
き、図中の鎖線で示したように、前記ＲＩＭ成形品が前
記上型キャビティ面２２に係止した状態で確実に上型側
へ収縮するので、常に下型キャビティ面３２との間に隙
間を形成することができる。前記係止部２３は、少なく
とも塗料注入口３３と対向する位置の上型キャビティ面
２２に設け、前記収縮時に塗料注入口３３付近のＲＩＭ
成形品が下型３１側へ収縮したり、または屈曲して塗料
注入口３３を塞がないようにすることが好ましい。ま
た、この実施例の係止部２３は内部が拡大した凹形状よ
りなり、キャビティ内のＲＩＭ成形品を確実に係止する
ことができるようになっている。
ティ面２２に、ＲＩＭ成形品の係止部２３を形成してお
けば、当該係止部２３に係止したＲＩＭ成形品を成形で
き、図中の鎖線で示したように、前記ＲＩＭ成形品が前
記上型キャビティ面２２に係止した状態で確実に上型側
へ収縮するので、常に下型キャビティ面３２との間に隙
間を形成することができる。前記係止部２３は、少なく
とも塗料注入口３３と対向する位置の上型キャビティ面
２２に設け、前記収縮時に塗料注入口３３付近のＲＩＭ
成形品が下型３１側へ収縮したり、または屈曲して塗料
注入口３３を塞がないようにすることが好ましい。ま
た、この実施例の係止部２３は内部が拡大した凹形状よ
りなり、キャビティ内のＲＩＭ成形品を確実に係止する
ことができるようになっている。
【００１７】次いで、図３に示すように、前記下型３１
の塗料注入孔３３に挿入された塗料注入ヘッド４２か
ら、前記ＲＩＭ成形品５１表面と下型キャビティ面３２
間の隙間Ｓに気泡混入塗料１５が注入される。気泡混入
塗料１５は、インモールドコート用２液ウレタン系塗料
に、前記のようにエアーローディング装置５０を用いて
気泡を混入したものが好適である。また、この気泡混入
塗料１５は、前記隙間Ｓ内で気泡が流動可能なように、
注入時の粘度を１０００ｃｐｓ以下に調整するのが好ま
しい。その粘度調整は、塗料温度および金型温度等を調
節することにより行なうことができる。なお、塗料に
は、必要に応じて整泡剤等の助剤が適宜添加される。
の塗料注入孔３３に挿入された塗料注入ヘッド４２か
ら、前記ＲＩＭ成形品５１表面と下型キャビティ面３２
間の隙間Ｓに気泡混入塗料１５が注入される。気泡混入
塗料１５は、インモールドコート用２液ウレタン系塗料
に、前記のようにエアーローディング装置５０を用いて
気泡を混入したものが好適である。また、この気泡混入
塗料１５は、前記隙間Ｓ内で気泡が流動可能なように、
注入時の粘度を１０００ｃｐｓ以下に調整するのが好ま
しい。その粘度調整は、塗料温度および金型温度等を調
節することにより行なうことができる。なお、塗料に
は、必要に応じて整泡剤等の助剤が適宜添加される。
【００１８】前記隙間Ｓに注入された気泡混入塗料１５
は、気泡が塗料内を上昇して上型キャビティ面２１側へ
移動し、下型キャビティ面３１付近では気泡が少ないス
キン層を形成する。その結果、前記気泡混入塗料１５が
硬化することによってＲＩＭ成形品５１表面に形成され
る塗膜は、表面に気泡によるピンホールがない平滑面と
なり、しかも前記気泡が塗膜内に分散しているため、ソ
フトなものとなる。図４は、その成形品の一部を示すも
ので、５１はＲＩＭ成形品、１６は気泡、１７は塗膜で
ある。その後、金型を開いてＲＩＭ成形品を脱型する。
得られた成形品の表面は、ソフト感に優れ、しかも表面
にピンホールがない美麗な塗膜によって覆われている。
は、気泡が塗料内を上昇して上型キャビティ面２１側へ
移動し、下型キャビティ面３１付近では気泡が少ないス
キン層を形成する。その結果、前記気泡混入塗料１５が
硬化することによってＲＩＭ成形品５１表面に形成され
る塗膜は、表面に気泡によるピンホールがない平滑面と
なり、しかも前記気泡が塗膜内に分散しているため、ソ
フトなものとなる。図４は、その成形品の一部を示すも
ので、５１はＲＩＭ成形品、１６は気泡、１７は塗膜で
ある。その後、金型を開いてＲＩＭ成形品を脱型する。
得られた成形品の表面は、ソフト感に優れ、しかも表面
にピンホールがない美麗な塗膜によって覆われている。
【００１９】
【発明の効果】以上図示し説明したように、この発明の
成形法によれば、ＲＩＭ成形後の収縮により生じるＲＩ
Ｍ成形品表面と金型キャビティ面間の隙間に、気泡を混
入した塗料を注入してＲＩＭ成形品表面に塗膜を形成す
るため、その気泡の存在によりソフトな塗膜を容易に形
成できる。さらに、前記気泡混入塗料を下型側から注入
するため、前記混入した気泡によるピンホールが塗膜表
面に生じるのを確実に防止することができ、良好な外観
からなる成形品を得ることができる。
成形法によれば、ＲＩＭ成形後の収縮により生じるＲＩ
Ｍ成形品表面と金型キャビティ面間の隙間に、気泡を混
入した塗料を注入してＲＩＭ成形品表面に塗膜を形成す
るため、その気泡の存在によりソフトな塗膜を容易に形
成できる。さらに、前記気泡混入塗料を下型側から注入
するため、前記混入した気泡によるピンホールが塗膜表
面に生じるのを確実に防止することができ、良好な外観
からなる成形品を得ることができる。
【図１】この発明の成形法の一例におけるＲＩＭ原料充
填時を示す金型の断面図である。
填時を示す金型の断面図である。
【図２】ＲＩＭ成形品の収縮時を示す金型の断面図であ
る。
る。
【図３】気泡混入塗料注入時を示す金型の断面図であ
る。
る。
【図４】それにより得られた成形品の部分拡大断面図で
ある。
ある。
【図５】他の実施例の金型の断面図である。
１０ 金型 １１ キャビティ １２ 原料吐出口 １５ 気泡混入塗料 １６ 気泡 ２１ 上型 ３１ 下型 ３３ 塗料注入口 ５０ エアーローディング装置 ５１ ＲＩＭ成形品
Claims (2)
- 【請求項１】 金型内のキャビティにＲＩＭ原料を充填
してＲＩＭ成形品を成形した後、前記金型内でＲＩＭ成
形品を収縮させてＲＩＭ成形品表面と金型の下型キャビ
ティ面間に隙間を形成し、該隙間に前記下型に形成した
塗料注入孔から気泡混入塗料を注入して、前記ＲＩＭ成
形品表面にソフトな塗膜を形成することを特徴とするＲ
ＩＭ成形品のインモールドコート成形法。 - 【請求項２】 請求項１において、上型のキャビティ面
にＲＩＭ成形品の係止部を設けたことを特徴とするＲＩ
Ｍ成形品のインモールドコート成形法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23405194A JPH0872097A (ja) | 1994-09-02 | 1994-09-02 | Ｒｉｍ成形品のインモールドコート成形法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23405194A JPH0872097A (ja) | 1994-09-02 | 1994-09-02 | Ｒｉｍ成形品のインモールドコート成形法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0872097A true JPH0872097A (ja) | 1996-03-19 |
Family
ID=16964808
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23405194A Pending JPH0872097A (ja) | 1994-09-02 | 1994-09-02 | Ｒｉｍ成形品のインモールドコート成形法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0872097A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2781715A1 (fr) * | 1998-07-30 | 2000-02-04 | Allibert Ind | Procede et moule pour realiser un revetement sur une piece en matiere plastique et piece obtenue |
| JP2008525212A (ja) * | 2004-12-24 | 2008-07-17 | バイエル・マテリアルサイエンス・アクチェンゲゼルシャフト | 基材を成形および被覆する方法 |
| US20220297345A1 (en) * | 2020-08-14 | 2022-09-22 | Raytheon Technologies Corporation | Method and system for molded coating on cmc |
-
1994
- 1994-09-02 JP JP23405194A patent/JPH0872097A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2781715A1 (fr) * | 1998-07-30 | 2000-02-04 | Allibert Ind | Procede et moule pour realiser un revetement sur une piece en matiere plastique et piece obtenue |
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