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JPH08240244A - 回転振動ダンパ - Google Patents

回転振動ダンパ

Info

Publication number
JPH08240244A
JPH08240244A JP8016747A JP1674796A JPH08240244A JP H08240244 A JPH08240244 A JP H08240244A JP 8016747 A JP8016747 A JP 8016747A JP 1674796 A JP1674796 A JP 1674796A JP H08240244 A JPH08240244 A JP H08240244A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spring
vibration damper
rotary vibration
coil
energy store
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8016747A
Other languages
English (en)
Inventor
Johann Jaeckel
イェッケル ヨハン
Albert Birk
ビルク アールベルト
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Original Assignee
LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH filed Critical LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Publication of JPH08240244A publication Critical patent/JPH08240244A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
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    • F16F15/133—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses using springs as elastic members, e.g. metallic springs
    • F16F15/134—Wound springs
    • F16F15/1343—Wound springs characterised by the spring mounting
    • F16F15/13438—End-caps for springs
    • F16F15/13446—End-caps for springs having internal abutment means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/04—Wound springs
    • F16F1/12—Attachments or mountings
    • F16F1/125—Attachments or mountings where the end coils of the spring engage an axial insert
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ばね台と共働するばね端部を、いかなる運転
条件においても申し分なく支持することができ、しかも
回転振動ダンパの種々異なった使用例及び構成において
も申し分なく支持することができるばね台を提供するこ
とである。 【解決手段】 少なくとも１つのエネルギ蓄力器７の抵
抗に抗して回転可能な少なくとも２つの部材２，３を備
えた回転振動ダンパであって、前記部材が、少なくとも
１つのコイルばね１０によって形成されたエネルギ蓄力
器を緊縮させるための負荷範囲１４，１５，１６を有
し、コイルばねの両端部のうちの少なくとも一方の端部
が、前記部材に対して角度的に回転可能でありかつ対応
するばね端部を支持するためのばね台３０と共働し、該
ばね台が、隣接したばね端部巻条２９のための支持範囲
を形成し、かつ紛失しないように端部範囲と結合されて
いる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、少なくとも１つの
エネルギ蓄力器の抵抗に抗して回転可能な少なくとも２
つの部材を備えた回転振動ダンパであって、前記部材
が、少なくとも１つのコイルばねによって形成されたエ
ネルギ蓄力器を緊縮させるための負荷範囲を有してお
り、コイルばねの両端部のうちの少なくとも一方の端部
が、前記部材に対して角度的にシフト可能つまり回転可
能でありかつ対応するばね端部を支持するために働くば
ね台と共働するようになっている形式の回転振動ダンパ
に関する。
【０００２】
【従来の技術】ドイツ連邦共和国特許出願公開第３６１
０１２７号明細書に基づいて公知の、振動を緩衝する回
転弾性的なクラッチは、２慣性体はずみ車として構成さ
れており、この場合駆動モータと結合可能な１次慣性体
と、クラッチを介して伝動装置に結合可能な２次慣性体
との間には、振動を緩衝する回転弾性的な部材が設けら
れており、これらの部材は両慣性体の相対回動を可能に
するようになっている。回転弾性的な部材は、この場合
コイルばねを有するエネルギ蓄力器によって形成されて
いる。これらのエネルギ蓄力器は、両慣性体の間におけ
る相対回動時に、該両慣性体に設けられた負荷範囲によ
って緊縮される。この場合、負荷範囲とコイルばねとの
間には、コイルばねをそれぞれ支持するカバープレート
が設けられていてもよい。さらにこの公知の構成では２
慣性体はずみ車において、室内に相前後してつまり直列
に配置された複数のばねによって形成された長い蓄力器
が使用されている。そして室に挿入されたばねの間に
は、円錐形状の中間部材が設けられている。中間部材に
関するその他の構成上の特徴は、前記明細書には開示さ
れていない。
【０００３】ドイツ連邦共和国特許出願公開第３７２１
７１１号明細書及びドイツ連邦共和国特許出願公開第３
７２１７１２号明細書には、さらに、長いばねの端部範
囲を支持するための支持部材が開示されており、これら
の支持部材には付加部が設けられていて、この付加部
は、該付加部が対応するばねの端部範囲から進出した場
合にも再びばね端部範囲に進入することができるよう
に、構成されている。このような支持部材は、実質的に
横断面が閉鎖されていてばねの外径に合わせられた受容
部形式においては、確かに使用することが可能である
が、しかしながらばねの外周に合っていなかったり、実
質的に横断面が閉鎖されていないようなばね受容室との
関連において使用する場合には、このような支持部材は
ねじれたり、引っかかったりして、対応するばねの中へ
の該支持部材の進入がもはや不可能になり、これによっ
て回転振動ダンパである２慣性体はずみ車が十分に機能
しなくなったり、それどころか少なくとも支持部材及び
／又はばねが破損したりする。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、冒頭に述べた形式の回転振動ダンパを改良して、ば
ね台と共働するばね端部を、いかなる運転条件において
も申し分なく支持することができ、しかも回転振動ダン
パの種々異なった使用例及び構成においても申し分なく
支持することができるばね台を提供することである。こ
の場合さらに、回転振動ダンパの特に簡単な組立て及び
安価な製造が可能であることが望まれている。回転振動
ダンパの本発明による構成ではまた、相対的に回転可能
な２つの部材の間において、両方の部材の回動に抵抗す
るエネルギ蓄力器もしくはコイルばねによって生ぜしめ
られるトルク特性線もしくはねじれ抵抗特性線の各使用
例に対する種々様々な適合可能性が可能になることが望
まれている。すなわち本発明では、極めて柔らかい、つ
まり小さなばね強さを有するねじれ抵抗特性線及び／又
は多段階式のねじれ抵抗特性線をも実現可能であること
が望まれている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、冒頭に述べた形式の回転振動ダン
パにおいて、ばね台もしくは中間部材が、少なくとも１
つのばねの隣接した端部範囲と紛失しないように結合さ
れている。
【０００６】
【発明の効果】このように構成されていると、ばね台が
ばねを負荷するための最適なポジションを常に維持する
ことが保証される。ばね台もしくは中間部材は、位置決
め及び／又は固定のために少なくとも１つの一体成形部
を有しており、この一体成形部は、ばねの長手方向軸線
の方向で見て、少なくとも１つのばねの隣接した端部範
囲と交差している、もしくは該端部範囲によって覆われ
ている。有利にはこの一体成形部は、中間部材もしくは
ばね台の突出部もしくは付加部によって形成されてお
り、そしてこの突出部もしくは付加部は、相応なばね巻
条によって形成されたもしくは取り囲まれた室の中に係
合している。少なくとも１つのばねにおける固定のため
に、ばね台もしくは支持部材が、ばねの少なくとも１つ
の端部巻条又は端部範囲に外側から係合して少なくとも
１つのばねに対する固定を保証するような一体成形部も
しくは範囲を有していてもよい。
【０００７】回転振動ダンパのコイルばねのためのばね
台もしくは支持部材を本発明のようる固定する固定形式
は、事実上直接的に相前後して設けられた直列的に有効
な複数のコイルばねから成るエネルギ蓄力器を使用する
場合にも、使用することが可能である。このようなばね
台もしくは支持部材は、有利には、直列的に有効なばね
の互いに向かい合った端部範囲もしくは端部巻条の間に
設けられる。これによって、直列的に配置されたばねの
間における申し分のない支持を保証することができ、か
つ必要とあらば、直列に配置されたコイルばねのうちの
少なくとも１つに、内側コイルばねが配置されていて、
該内側コイルばねが同様に、中間支持部材として作用す
る少なくとも１つのばね台を介して負荷されるようにな
っていてもよい。
【０００８】本発明による回転振動ダンパのその他の有
利な構成は、請求項２以下に記載されている。
【０００９】
【発明の実施の形態】次に図面につき本発明の実施の形
態を説明する。
【００１０】図１及び図２に部分的に示された回転振動
ダンパは、分割されたはずみ車１を有しており、このは
ずみ車１は内燃機関の図示されていない被駆動軸に固定
可能な第１の又は１次慣性体２と、第２の又は２次慣性
体３とを有している。第２の慣性体３には摩擦クラッチ
が、クラッチディスクを介して固定可能であり、このク
ラッチディスクを介して、伝動装置の同様に図示されて
いない入力軸が接続・遮断可能である。慣性体２及び３
は、軸受４を介して互いに回転可能に支承されており、
この軸受４は図示の実施例では、内燃機関の被駆動軸に
第１の慣性体２を取り付けるための固定ねじを貫通させ
るための孔５の半径方向外側に配置されている。両方の
慣性体２と３との間において緩衝装置６が有効であり、
この緩衝装置６はエネルギ蓄力器７を有しており、この
エネルギ蓄力器７の少なくとも１つは圧縮コイルばね
８，９，１０によって形成されている。特に図２から明
らかなように、圧縮コイルばね９はばね８の巻条８ａに
よって形成された室に収容されているか、又は別の表現
を使えば、両方のコイルばね８及び９はその全長にわた
って互いに内外に配置されている。図示の実施例では内
側のコイルばね９の、周方向で見た角度的な延びもしく
は長さ１１は、外側のコイルばね８の延びもしくは長さ
１２よりも短い。この場合内側のばね９が外側のばね８
に対して、１°〜５°の大きさに相当する値１３だけ短
いと、有利である。しかしながらのこの長さの差もしく
は角度差１３はもっと大きくてもよい。さらにまた両方
のばね８，９が等しい長さもしくは等しい角度的な延び
を有することも可能である。互いに並列的に作用するコ
イルばね８，９には、コイルばね１０が作用的に見て直
列に接続されている。図２に示された図示の実施例では
内側ばねが設けられていないが、幾つかの使用例のため
にはこのような内側ばねを設ける方が有利な場合もあ
る。内側ばねを設ける場合にはこの内側ばねは、外側ば
ね８における内側ばね９と同様な形式でばね１０に収容
される。さらにまた幾つかの使用例のためには、単に外
側ばね８だけが設けられていると、つまり内側ばね９が
省かれていると、有利な場合がある。
【００１１】両方の慣性体２及び３は、エネルギ蓄力器
７のための負荷範囲１４，１５もしくは１６を有してい
る。図示の実施例では負荷範囲１４，１５は、第１の慣
性体２を形成する金属薄板部材１７，１８に形成された
エンボス加工部によって形成されている。軸方向で見て
負荷範囲１４，１５の間に設けられた負荷範囲１６は、
例えばリベット１９を介して２次慣性体３と結合された
少なくとも１つのフランジ状の負荷部材２０によって形
成されている。この部材２０は、エネルギ蓄力器７と慣
性体３との間のトルク伝達エレメントとして働く。負荷
範囲１６は、フランジ状の負荷部材２０の外周に設けら
れた半径方向のアームによって形成されている。金属薄
板材料の冷間変形によって形成された部材１３は、第１
の慣性体２もしくは分割されたはずみ車１全体を内燃機
関の被駆動軸に固定するために働く。半径方向外側にお
いて部材１７は、同様に金属薄板から製造された部材１
８と結合されている。両方の部材１７及び１８は、円環
状の範囲２２を有するリング状の室２１を形成してい
る。リング状の室２１もしくは円環状の範囲２２は、例
えばグリスのような粘性媒体によって少なくとも部分的
に満たされている。周方向で見て一体成形部もしくは負
荷範囲１４，１５の間に、部材１７，１８は湾曲部２
３，２４を形成しており、これらの湾曲部２３，２４
は、円環状の範囲２２を制限していて、かつエネルギ蓄
力器７を受容し、該エネルギ蓄力器半径方向及び軸方向
において案内している。少なくともはずみ車１が回転し
ている場合には、ばね８及び１０の巻条は、円環状の範
囲２２の半径方向外側を制限している、部材１７及び／
又は１８の範囲に支持される。図示の実施例では、少な
くとも１つの焼き入れされた金属薄板中間層もしくは金
属薄板挿入体によって形成された摩耗防止体２５が設け
られており、この摩耗防止体２５にはばね８及び１０が
半径方向で支持される。摩耗防止体２５は周方向におい
て有利には、少なくとも、弛緩されたエネルギ蓄力器７
の全長もしくは角度長さにわたって延在している。ばね
８及び１０の巻条の遠心力による支持に基づいて、これ
らの巻条と該巻条に摩擦係合している部材との間におい
て、エネルギ蓄力器７もしくは蓄力器８及び１０の長さ
変化もしくは圧縮時に、回転数に関連した摩擦緩衝が生
ぜしめられる。
【００１２】半径方向に延びる部材１７は半径方向内側
に中間部分もしくはボス２６を有しており、この中間部
分もしくはボス２６は、玉軸受４の内レースを受容もし
くは保持する。玉軸受４の外レースは慣性体３を保持す
る。
【００１３】特に図２から分かるように負荷範囲１６
は、負荷範囲１４，１５に比べて角度的に小さく構成さ
れているので、図２に示された理論的な休止位置もしく
は出発位置を起点として、ばね作用を受けることなし
に、慣性体２及び３は両回転方向において相対的に小さ
な回動が可能である。
【００１４】ばね８，９及び１０の互いに向かい合って
いるもしくは隣接した端部巻条２７，２８と２９との間
には、図２から分かるように、中間部材３０が設けられ
ており、この中間部材３０はばね台もしくはばね座と呼
ぶことができ、ばね８，９及び１０の端部巻条２７，２
８，２９もしくは端部範囲を支持するために働く。図２
に示された実施例では、中間部材もしくはばね支持部材
３０は、ばね８，９及び１０を周方向で支持するリング
状の範囲３１と、該リング状の範囲３１に対して垂直に
延びる付加部もしくは突出部３２とを有しており、この
付加部もしくは突出部３２は、巻条１０ａによって制限
された中空室内に、つまりばね１０の端部範囲内に延び
ている。図示の実施例では支持部材３０は、中空に構成
されており、つまり切欠き３３を有している。図２から
分かるように、エネルギ蓄力器７もしくは該エネルギ蓄
力器を形成するコイルばね８，９，１０は、負荷範囲１
４，１５，１６に向けられた端部範囲に支持部材もしく
はばね台を有していない。しかしながらエネルギ蓄力器
７の端部の少なくとも１つに支持部材又はばね台を設け
ることも可能である。
【００１５】支持部材３０は紛失しないように圧縮コイ
ルばね１０と結合されている。このために支持部材３０
とばね１０との間には嵌合結合部が設けられており、こ
の嵌合結合部は図示の実施例では、以下において図３及
び図４との関連において詳しく説明するように、スナッ
プ結合部として構成されている。
【００１６】図３から分かるように、ばね台もしくは支
持部材３０は、リング状の溝３４によって形成された一
体成形部もしくは凹設部を有しており、このリング状の
溝３４は軸方向の付加部３２に、リング状の範囲３１に
直ぐ隣接して設けられている。付加部３２の外径部３５
は、少なくともほぼばね１０のばね巻条１０ａの内径部
３６に相当している（図４）。有利には外径部３５は、
少なくとも支持部材３０に向けられたばね端部の範囲に
おける内径部３６よりも幾分小さい。
【００１７】図４から分かるように、支持部材３０に隣
接した端部巻条２９の自由な端部区分３７は、半径方向
にばね軸線３８に向かって、ばね端部巻条２９の残りの
範囲に対してもしくはばね巻条１０ａに対してずらされ
ている、もしくは屈曲されている。このように構成され
ていることによって、端部巻条２９及び巻条１０ａの内
径部３６よりも小さな、もしくは付加部３２の外径部よ
りも小さな内幅３９が、生ぜしめられる。ばね１０と支
持部材３０との組立て時に、付加部３２はばね１０の対
応する端部範囲に押し込まれ、これによってまず初めに
端部巻条２９が拡大され、この結果間隔もしくは内幅３
９がまず初めに大きくなる。つまり端部区分３７は半径
方向外側に向かって押し退けられる。
【００１８】巻条２９の端部区分もしくは端部範囲３７
が溝もしくは一体成形部３４の高さに達するやいなや、
端部巻条２９は弾性的に戻ることができ、この結果間隔
もしくは内幅３９は再び小さくなり、ひいては端部範囲
３７は溝３４内に半径方向で係合し、つまりスナップ結
合する。これによって支持部材３０はばね１０に対して
紛失しないように保持される。付加部３２はその自由端
部に先細部３９ａを有しており、この先細部３９ａは、
ばね１０の向かい合った端部範囲への付加部３２の押し
込みを容易にする。先細部３９ａを介して端部範囲３７
は半径方向外側に向かって押し退けられることができ
る。
【００１９】図５との関連において分かるように、端部
巻条２９は、溝３４に半径方向で係合する端部範囲３７
を除くと、ばね１０の端部巻条２９の間に設けられた巻
条１０ａと同じピッチもしくはピッチ角を有している。
ばね１０の端部区分３７は、少なくともばね１０の弛緩
状態において、リング状の範囲３１もしくは支持部材３
０の支持面３１ａに対して平行に延びている（図３）。
このために図５から分かるように端部範囲３７は、その
破線で示されたポジション３７ａから実線で示されたポ
ジションに、ばね１０の長手方向軸線３８に向かって屈
曲されている。
【００２０】ばね１０の、負荷範囲１４，１５，１６に
隣接した端部３９において、最後の巻条は、自体公知の
形式で最後から２番目の巻条に、ばね軸線３８の方向へ
の変形によって接触されており、この結果最後の巻条
は、ばね軸線３８に対して少なくともほぼ垂直に延びる
負荷面を形成する。最後の巻条をこのように構成するこ
とは、例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第４２２９
４１６号明細書によって提案されている。両方のコイル
ばね８及び９はその両方の端部範囲に同様に、相応に面
取りされた端部巻条を有しており、この結果負荷範囲１
４，１５，１６による両コイルばね８，９の申し分のな
い負荷及び、中間部材もしくは支持部材３０のリング状
の範囲３１における両コイルばね８，９の申し分のない
支持が保証される。
【００２１】コイルばね８及び１０は等しいばね強さを
有していてもよいし、又は異なったばね強さを有してい
てもよい。また、ばね８もしくは９とばね１０との間の
長さの比は、その都度の使用例に合わせることができ、
この場合この長さ比は、０．５：１と３：１との間の値
であり、有利には１：１と２：１との間の値である。
【００２２】支持部材３０の使用には次のような利点が
ある： − ばね直径に対するばね長さの比が大きなばねを、直
列に接続することができ、この場合常に次のことが保証
される。すなわちこれらのばねの互いに向かい合った端
部範囲の申し分のない負荷が確実に行われ、さらに対応
するばねからの支持部材３０の滑りもしくは解離が確実
に回避される。これによって中間部材は常に申し分なく
負荷され、しかもばね８，１０の相応な端部範囲の間に
おける傾斜位置に基づいて該ばねによって破壊されるこ
ともなくなる。
【００２３】− 少なくとも１つの内側ばね９を使用す
る場合には、この内側ばね９は短く構成することができ
る。それというのは内側ばね９の緊縮のために該内側ば
ねは、ばね１０の全長の少なくとも部分長さにわたって
延びている必要がないからである。
【００２４】− さらに中間部材３０は、長さ及び／又
は強さにおいて異なった内側ばねの使用を可能にする。
つまりばね１０の内部に少なくとも１つの内側ばねを設
けることが可能であり、この場合内側ばねはばね１０と
同じ長さを有していても、又はばね１０より短くても、
長くてもよい。
【００２５】幾つかの使用例のためには、図６に示され
ているような構成も有利である。この図６に示された構
成では、中間部材１３０がリング状の支持範囲１３１を
有しており、この支持範囲１３１から両軸方向もしくは
はずみ車１の両周方向に付加部１３２，１３２ａが延び
ている。中間部材１３０のこのような構成では、ばね１
０が、エネルギ蓄力器７の軸方向３８で見て、中間部材
との確実な結合部を有しているのみならず、ばね８もま
た中間部材との確実な結合部を有しており、この結果両
方のばね８及び１０は、はずみ車１の周方向で見て互い
に堅く連結されている。このような構成では、図２に示
された構成に比べて、内側ばね９は少なくとも付加部１
３２ａの長さもしくは延びの分だけ短く構成されねばな
らない。
【００２６】さらに図６に示された付加部１３２ａはま
た、該付加部が内側ばね９にも合わせられているよう
に、構成されていてもよい。このようになっていると、
少なくともばね９はばね１０と結合されている。
【００２７】さらに図７に示されている中間部材２３０
の構成では、該中間部材は段付けされた付加部２３２ａ
を有していて、この場合各段は一体成形部もしくは溝２
３４，２３４ａを有しており、この一体成形部もしくは
溝に、ばね２０８，２０９の各端部巻条が少なくとも部
分範囲で係合するようになっている。このように構成さ
れていることによって、内側ばね２０９は外側ばね２０
８に対して実質的に滑らなくなり、内側ばね２０９が外
側ばね２０８から滑って抜けることを、付加的に回避す
ることができる。中間部材２３０は、図７に破線で示さ
れているように、図２に示されたばね１０のためにも付
加部２３２を有することができ、この付加部２３２はば
ね１０が紛失しないようにばね１０と結合されている。
ばねの内部に配置された内側ばねを使用する場合には、
付加部２３２を付加部２３２ａに相応して構成すること
ができ、この結果これによって第２の内側ばねをも中間
部材２３０と結合することができる。
【００２８】２つの外側ばね３０８，３１０が支持部材
３３０を介して直列に配置されており、かつ各１つの内
側ばね３０９，３０９ａがばね３０８，３１０の内部に
配置されている、図８に示された実施例では、中間部材
３３０は単に内側ばね３０９に引っかけられているだけ
であり、つまり内側ばね３０９と紛失しないように結合
されている。
【００２９】以上述べたことから明らかなように、中間
部材３０，１３０，２３０，３３０と該中間部材に隣接
したばねとの引っかけ形式もしくは固定形式に関して
は、多種多様な可能性があり、そしてこの場合中間部材
はこれらのばねのうちの少なくとも１つと紛失しないよ
うに結合されている。しかしながらまた相応な中間部材
は複数のばねとの結合部を有していてもよいし、隣接し
たこれらのばねすべてとの結合部を有していてもよい。
【００３０】図９に示された実施例では、ばね４０９と
結合されたばね台もしくは支持部材４３０は、外周部に
形成されたねじ山状の一体成形部４３４を備えた付加部
４３２を有している。ばね４０９の端部巻条４０９ａ
は、該端部巻条がねじ山状の一体成形部と螺合できるよ
うに形成されており、有利には端部巻条４０９ａはその
内径部が次のように構成されている。すなわちこの場合
端部巻条４０９ａは半径方向のプレロード（Vorspannun
g）をもって付加部４３２に接触しており、これによっ
て、ばね４０９の端部範囲からのばね台もしくは支持部
材の回転による抜けを防止することができる。
【００３１】図２に示された実施例では、単に２つのば
ね又はばねセットが直列的に接続されているだけであ
る。しかしながら３つ又はそれ以上のばねもしくはばね
セットを直列に接続するような構成も可能であり、この
ような場合には、ばねもしくはばねセットの互いに向か
い合っているばね端部の間に、それぞれ本発明による支
持部材を設けることが可能である。
【００３２】本発明のように紛失しないように少なくと
も１つのばね端部に設けられた支持部材は、相応なばね
の、負荷範囲１４，１５，１６に向けられた端部範囲に
設けられてもよい。例えば図２に示された実施例におい
て、ばね８と１０とが一体に構成されていて、つまりた
だ１つのばねを形成していてもよく、そして支持部材３
０がばね１０のばね端部３９ｂに設けられてもよい。ば
ね８と１０とが一体に構成されている場合には、ばね８
の端部範囲３９ａにおいても、図７、図８又は図９にお
けるように構成された支持部材を設けることが可能であ
る。ばね８と１０とが一体に構成されている場合には、
つまり連続した外側ばねを使用する場合には、該ばねに
所属の負荷範囲１４，１５，１６の間において、図２に
示されたばね台もしくは支持部材３０は省かれる。
【００３３】コイルばねの、ばね台に固定された少なく
とも１つの端部巻条は、相応なコイルばねの長手方向で
見て、最後より１つ前の巻条にも、ばね長手方向軸線３
８に向かっての変形によって接触させられていることが
できる。このことは既にドイツ連邦共和国特許出願公開
第４２２９４１６号明細書に記載されている。この場合
有利には、このように構成された端部巻条は残りの巻条
に対して小さな内径を有しており、このように構成され
ていると、端部巻条は相応なばね台の溝にスナップ結合
することができる。ばね端部巻条２０８ａのこのような
構成は、図７に示されている。ばねの端部範囲がこのよ
うに構成されていると、ばねの緊縮時にばねとばね台と
の間において大きな接触面を得ることができ、これによ
って、ばねの緊縮によって生ぜしめられた力を、ばね台
の大きな支持面に対して分配することができる。
【００３４】図１０に示されたエネルギ蓄力器５０７は
図２に示されたエネルギ蓄力器７に対して主として次の
点で異なっている。すなわち図１０に示されたエネルギ
蓄力器５０７では、コイルばね５１０の内部にコイルば
ね５０９ａが受容されている。そしてこのばね５０９ａ
は少なくともエネルギ蓄力器５０７の周方向つまり軸線
方向５３８において、ばね支持部材５３０と堅く結合さ
れている。図２におけると同様にこの実施例においても
外側ばね５０８とその内部に設けられた内側ばね５０９
とが設けられており、これらのばねは、ばね５１０，５
０９ａと直列に接続されている。
【００３５】内側ばね５０９ａは、外側ばね５１０に比
べて著しく大きなばね強さを有している。そして周方向
もしくはばね長手方向軸線５３８の方向で見た内側ばね
５０９ａの長さは、外側ばね５１０の長さよりも著しく
短い。
【００３６】弛緩状態における強い内側ばね５０９ａの
長さもしくは角度長さは、次にように、すなわち内側ば
ね５０９ａが緊縮される前は、小さなばね強さを有する
比較的柔らかい外側ばね５１０の十分なねじれ角度が保
証されるように、選択されている。
【００３７】互いに隣接する２つの巻条の間における間
隔に基づいて図１０から明らかなように、内側ばね５０
９ａは、エネルギ蓄力器５０７の軸線５３８の方向で見
て、外側ばね５１０よりも小さなピッチを有している。
図示の実施例ではばね５０９ａはばね５１０に対して次
のように構成されている。すなわちこの場合、図１に示
された２つの慣性体２，３の間において相対回動が生じ
た場合に、外側ばね５１０の巻条がブロック状になる前
に、内側ばね５０９ａの巻条がブロック状になり、これ
によって外側ばね５１０の過負荷を回避することができ
る。
【００３８】内側ばね５０９ａはしかしながらまた外側
ばね５１０に対して次のように、すなわち、既に内側ば
ね５０９ａの大きなばね強さに基づいて、内燃機関によ
って発せられる公称トルクよりも著しく高い、大きな振
幅時に発生するトルクが、内側ばね５０９ａによっても
っぱらばね弾性的に吸収され、この結果ブロック負荷
（Blockbeanspruchung）に関してより敏感な外側ばね５
１０が高いトルクの一部分だけを受け止めればよいよう
に、構成されていてもよい。内側ばね５０９ａがトルク
衝撃を十分に緩衝するもしくはばね弾性的に吸収する場
合には、外側ばね５１０のブロック負荷をも行うことが
でき、つまり外側ばね５１０のブロック負荷をも考慮す
ることができる。
【００３９】図１０に示された実施例の変化実施例で
は、内側ばね５０９ａは、エネルギ蓄力器５０７のばね
軸線５３８の方向で見て、外側ばね５１０よりも大きな
巻条ピッチを有していることができる。
【００４０】有利な構成では、内側ばね５０９ａの巻条
のピッチは外側ばね５１０の巻条のピッチとは逆向きで
ある。エネルギ蓄力器５０７の等しい軸方向もしくは周
方向で見ると、このことはつまり、一方のばねの巻条が
時計回り方向で相応なピッチをもって巻かれているのに
対して、他方のばねの巻条は逆時計回り方向で相応なピ
ッチをもって巻かれている、ということを意味する。
【００４１】両方の慣性体２，３、つまりそれを介して
両方のばね５０９ａと５１０とが互いに平行に接続され
ている両方の慣性体２，３の間における回転角度は、例
えば５°〜２０°の値である。この角度はしかしながら
使用例に応じてさらに大きくてもよく、かつ極端な場合
には内側ばね５０９ａは、例えば図２においてばね８，
９がそうであるように、外側ばね５１０よりもわずかに
短く構成されていてもよい。しかしながら有利には、内
側ばね５０９ａは、両方のばね５０９ａ，５１０のうち
の少なくとも一方がブロック状にロックした場合に、外
側ばね５１０の巻条の過負荷を回避するようになってい
ることが望ましい。外側ばね５１０は次のようなばね強
さ、すなわち相対的に回転可能な構成群２，３の間にお
いて０．５〜４Ｎｍ／°のねじれ抵抗を生ぜしめるよう
なばね強さを、有していることができる。ばね５０９ａ
によって生ぜしめられるねじれ抵抗は、例えば２０〜８
０Ｎｍ／°の値である。しかしながらまたこの値はもっ
と大きくても小さくてもよい。しかしながら内側ばね５
０９ａは、両方の構成群２，３の間において２０〜５０
Ｎｍ／°の値のねじれ抵抗を生ぜしめるようなばね強さ
を有していると、有利である。
【００４２】ばね５１０と直列的に接続されたばね５０
８は、ばね５１０と同じばね強さ又はばね５１０よりも
小さなばね強さを有することができるが、ばね５１０よ
りも大きなばね強さを有していると有利である。ばね５
０９のばね強さはまた、ばね５０８のばね強さと同じで
あっても、又はそれよりも大きくても小さくてもよい。
【００４３】図１０に示されたエネルギ蓄力器５０７で
は、互いに同軸的に配置されたばね５０９ａ，５１０
は、同様に互いに同軸的に配置されたばね５０８，５０
９と直列的に接続されている。ばね５０９ａ及び５１０
との関連において記載された作用形式は、しかしながら
また、単に互いに同軸的に配置されかつ互いに内外に配
置されている２つのばねから成るエネルギ蓄力器のため
にも使用することができる。このことはつまり次のこと
を意味する。すなわち図１０においてコイルばね５１０
がエネルギ蓄力器５０７の全長にわたって延在している
場合には、内側ばね５０９ａはその長さ及びばね特性を
相応に合わせられねばならない。つまりこのようなエネ
ルギ蓄力器では外側ばねは、ばね５１０の長さとばね５
０８の長さと中間部材５３０の長さとの総和に相当する
ような角度的な延びもしくは長さを有することになる。
このような場合にはばね５０９ａも同様により長く構成
されねばならない。
【００４４】上に述べた図示の実施例では、それぞれ単
に互いに内外に配置された２つのばねだけが設けられて
いる。幾つかの使用例のためにはしかしながら、３つ又
は場合によっては４つの互いに内外に配置されたばねが
設けられていると、有利な場合もある。この場合これら
のばねは、既に述べたように有利には周方向において互
いに固定されている。例えば図９に示されたばね４０９
の内部に、別のばねを設けることが可能であり、この場
合この別のばねは、ばね台４３０の付加部４３２に接続
している別の付加部に受容されることができる。この付
加的な付加部は例えば、図７に示されたばね２０９のた
めの付加部と同様に構成されることができる。
【００４５】本発明による構成には次のような利点があ
る。すなわち本発明のように構成されていると、既に述
べたように、支持部材もしくはばね台が該支持部材もし
くはばね台に配属されたばね端部から滑って外れること
がなくなり、この結果常にばねの申し分のない負荷が保
証され、またばねが直列に配置されている場合にはばね
相互の申し分のない支持が保証される。支持部材が滑っ
て外れることは特に、比較的大きな直径を備えかつ比較
的小さなばね強さを備えた長いばねを使用する場合に生
じることがある。それというのは、例えばドイツ連邦共
和国特許出願公開第３７２１７１１号明細書及びドイツ
連邦共和国特許出願公開第３７２１７１２号明細書に記
載されているように、はずみ車１の回転時にばねに作用
する遠心力が、例えば負荷衝撃に基づくばねの緊縮後
に、ばねがそのばね巻条と該ばね巻条を支持する範囲と
の間に生じた高い摩擦に基づいて、少なくとももはや完
全には弛緩することができなくなり、この結果ばねは、
完全に弛緩された状態に対して短縮された長さを有する
ことになるからである。そして支持部材が本発明のよう
に固定されていないと、支持部材は対応するばねの端部
範囲から滑って外れ、室２１もしくは円環状の室２２内
において旋回もしくは回動するおそれがある。この場合
にはばねの新たな緊縮もしくは負荷時に、中間部材の付
加部が所属のばねもしくは対応するばね端部に常に確実
に進入することは、保証されず、これによって中間部材
の破壊されることがある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による回転振動ダンパを示す断面図であ
る。
【図２】本発明による回転振動ダンパを図１のＩＩ−Ｉ
Ｉ線に沿って断面して部分的に示す図である。
【図３】ばね台の１実施例を示す断面図である。
【図４】図３に示されたばね台に配属されたコイルばね
のばね端部を示す正面図ある。
【図５】図４に示されたばね端部を示す側面図である。
【図６】ばね台の別の実施例を示す断面図である。
【図７】別の実施例によるばね台と所属のコイルばねと
を示す断面図である。
【図８】さらに別の実施例によるばね台と所属のコイル
ばねとを示す断面図である。
【図９】図８に示されたばね台の変化実施例と該ばね台
に所属のコイルばねとを示す断面図である。
【図１０】複数のコイルばねから成るエネルギ蓄力器を
示す図である。
【符号の説明】 １ はずみ車、 ２ １次慣性体、 ３ ２次慣性体、
４ 軸受、 ５孔、 ６ 緩衝装置、 ７，５０７
エネルギ蓄力器、 ８，９，１０，２０８，２０９，３
０８，３０９，３１０，４０９，５０８，５０９ａ，５
１０， コイルばね、 ８ａ 巻条、 １１，１２ 長
さ、 １３ 値、 １４，１５，１６負荷範囲、 １
７，１８ 金属薄板部材、 １９ リベット、 ２０
負荷部材、 ２１ リング状の室、 ２２ 円環状の範
囲、 ２３，２４ 湾曲部、２５ 摩耗防止体、 ２６
ボス、 ２７，２８，２９ 端部巻条、 ３０，１３
０，２３０，３３０，４３０，５３０ 中間部材（支持
部材）、 ３１ リング状の範囲、 ３２，１３２，１
３２ａ，２３２，４３２ 突出部（付加部）、３３ 切
欠き、 ３４，４３４ 溝（一体成形部）、 ３５ 外
径部、 ３６内径部、 ３７ 端部区分、 ３８，５３
８ ばね軸線、 ３９ 内幅、 ２３４，２３４ａ 溝
フロントページの続き (72)発明者 ヨハン イェッケル ドイツ連邦共和国 バーデン−バーデン シュポンハイマー シュトラーセ 10 (72)発明者 アールベルト ビルク ドイツ連邦共和国 ビュール−ヴィムブー フ アム アイスヴァイアー １

Claims (26)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 少なくとも１つのエネルギ蓄力器の抵抗
    に抗して回転可能な少なくとも２つの部材を備えた回転
    振動ダンパであって、前記部材が、少なくとも１つのコ
    イルばねによって形成されたエネルギ蓄力器を緊縮させ
    るための負荷範囲を有しており、コイルばねの両端部の
    うちの少なくとも一方の端部が、前記部材に対して角度
    的に回転可能でありかつ対応するばね端部を支持するた
    めに働くばね台と共働するようになっている形式のもの
    において、ばね台が、隣接したばね端部巻条のための支
    持範囲を形成し、かつ紛失しないように端部範囲と結合
    されていることを特徴とする回転振動ダンパ。
  2. 【請求項２】 ばね台が、ばねの長手方向軸線の方向で
    見て、ばねの隣接した端部範囲と交差する一体成形部を
    有している、請求項１記載の回転振動ダンパ。
  3. 【請求項３】 ばね台が形状結合部を介して、コイルば
    ねと紛失しないように結合されている、請求項１又は２
    記載の回転振動ダンパ。
  4. 【請求項４】 ばね台と、コイルばねの少なくとも、該
    ばね台に隣接した端部巻条との間に、形状結合部が設け
    られている、請求項１から３までのいずれか１項記載の
    回転振動ダンパ。
  5. 【請求項５】 ばね台とコイルばねとの間に、形状結合
    的なスナップ結合部が設けられている、請求項1から４
    までのいずれか1項記載の回転振動ダンパ。
  6. 【請求項６】 コイルばねとばね台の一体成形部との間
    に紛失を防止する結合部が存在する、請求項１から５ま
    でのいずれか１項記載の回転振動ダンパ。
  7. 【請求項７】 ばね台が、隣接したばね端部巻条を支持
    するために働くリング状の範囲を有しており、該範囲を
    起点として、対応するばねの巻条によって制限されたば
    ね内室の中を延びる付加部が延びており、さらに該付加
    部とばね巻条の少なくとも１つの区分との間において、
    ばねに対するばね台の紛失を防止した保持が行われる、
    請求項１から６までのいずれか１項記載の回転振動ダン
    パ。
  8. 【請求項８】 ばね台に隣接したばね巻条の自由な端部
    区分が、ばねに対するばね台の保持のために働く、請求
    項１から７までのいずれか１項記載の回転振動ダンパ。
  9. 【請求項９】 ばね台が半径方向の溝を有しており、該
    溝に、ばね巻条の少なくとも１つの区分が形状結合的に
    係止可能である、請求項１から８までのいずれか１項記
    載の回転振動ダンパ。
  10. 【請求項１０】 ばねの端部巻条の自由な端部範囲が、
    該端部範囲に配属されたばね台の溝に半径方向で係合す
    る、請求項１から９までのいずれか１項記載の回転振動
    ダンパ。
  11. 【請求項１１】 コイルばねの弛緩状態において、ばね
    台に隣接した端部巻条が、ばね台の溝に係合する端部範
    囲を除いて、端部巻条の間に設けられた巻条と同じピッ
    チ角を有している、請求項９又は１０記載の回転振動ダ
    ンパ。
  12. 【請求項１２】 対応する端部巻条の端部区分が、少な
    くともコイルばねの弛緩状態において、コイルばねのた
    めのばね台の支持面に対して平行に延びている、請求項
    １から１２までのいずれか１項記載の回転振動ダンパ。
  13. 【請求項１３】 コイルばねの、ばね台に隣接した端部
    巻条の端部範囲が、その他の巻条に対して半径方向でコ
    イルばねの長手方向軸線に向かってずらされている、請
    求項１から１２までのいずれか１項記載の回転振動ダン
    パ。
  14. 【請求項１４】 エネルギ蓄力器が、少なくとも１つの
    外側のコイルばねと、該外側ばねの巻条によって制限さ
    れた中空室に受容された少なくとも１つの内側ばねとに
    よって形成されており、エネルギ蓄力器の少なくとも１
    つの端部にばね台が設けられていて、該ばね台が、外側
    ばねとの間における紛失を防止する結合部を有してい
    る、請求項１から１３までのいずれか１項記載の回転振
    動ダンパ。
  15. 【請求項１５】 エネルギ蓄力器が、少なくとも１つの
    外側のコイルばねと、該外側ばねの巻条によって制限さ
    れた中空室に受容された少なくとも１つの内側ばねとに
    よって形成されており、エネルギ蓄力器の少なくとも１
    つの端部にばね台が設けられていて、該ばね台が、内側
    ばねとの間における紛失を防止する結合部を有してい
    る、請求項１から１４までのいずれか１項記載の回転振
    動ダンパ。
  16. 【請求項１６】 エネルギ蓄力器が、少なくとも１つの
    外側のコイルばねと、該外側ばねの巻条によって制限さ
    れた中空室に受容された少なくとも１つの内側ばねとに
    よって形成されており、エネルギ蓄力器の少なくとも１
    つの端部にばね台が設けられていて、該ばね台が、外側
    ばね及び内側ばねとの間における紛失を防止する結合部
    を有している、請求項１から１５までのいずれか１項記
    載の回転振動ダンパ。
  17. 【請求項１７】 エネルギ蓄力器が、相対回動可能な部
    材の負荷範囲の間に直列的に配置された少なくとも２つ
    のコイルばねによって形成されており、該コイルばねの
    互いに向かい合っている端部範囲の間にばね台が設けら
    れていて、該ばね台が少なくとも１つのコイルばねに対
    して紛失しないように保持されている、請求項１から１
    ６までのいずれか１項記載の回転振動ダンパ。
  18. 【請求項１８】 両方のばねのうちの少なくとも１つが
    外側ばねを形成しており、該外側ばねが内側ばねを受容
    していて、内側ばねが、外側ばねの長さの少なくとも部
    分範囲にわたって延びている、請求項１７記載の回転振
    動ダンパ。
  19. 【請求項１９】 １つの外側ばねと１つの内側ばねとに
    よって形成された少なくとも１つのばね対が設けられて
    いて、内側ばねが外側ばねよりも短く構成されている、
    請求項１から１８までのいずれか１項記載の回転振動ダ
    ンパ。
  20. 【請求項２０】 １つの外側ばねと１つの内側ばねとに
    よって形成された少なくとも１つのばね対が設けられて
    いて、両方のばねが同じ長さを有している、請求項１か
    ら１８までのいずれか１項記載の回転振動ダンパ。
  21. 【請求項２１】 エネルギ蓄力器が、相対的に回転可能
    な前記部材の負荷範囲の間に直列的に配置された少なく
    とも２つのばねによって形成されており、前記部材の負
    荷範囲とエネルギ蓄力器の隣接したばね端部との間に、
    ばね台が設けられておらず、互いに直列的に接続された
    ばねの互いに向かい合っている端部範囲の間に、ばね台
    が設けられている、請求項１から２０までのいずれか１
    項記載の回転振動ダンパ。
  22. 【請求項２２】 エネルギ蓄力器を形成するコイルばね
    のうちの少なくとも１つが、弛緩状態においてあらかじ
    め湾曲された形状を有している、請求項１から２１まで
    のいずれか１項記載の回転振動ダンパ。
  23. 【請求項２３】 コイルばねによって形成されたエネル
    ギ蓄力器が、大きな長さ・外径比を有している、請求項
    １から２２までのいずれか１項記載の回転振動ダンパ。
  24. 【請求項２４】 相対的に回転可能な前記部材の間に、
    等しい直径範囲に配置された多くても３つのエネルギ蓄
    力器が設けられている、請求項１から２３までのいずれ
    か１項記載の回転振動ダンパ。
  25. 【請求項２５】 エネルギ蓄力器が、該エネルギ蓄力器
    がその間に設けられている相対的に回転可能な前記部材
    の間で、両回転方向において少なくとも３０°の回転角
    度を可能にしている、請求項１から２４までのいずれか
    １項記載の回転振動ダンパ。
  26. 【請求項２６】 回転振動ダンパが、複数の慣性体から
    成るはずみ車の１構成部分であるかもしくははずみ車自
    体を形成している、請求項１から２５までのいずれか１
    項記載の回転振動ダンパ。
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