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JPH08240123A - 吸込みシステム - Google Patents

吸込みシステム

Info

Publication number
JPH08240123A
JPH08240123A JP8020270A JP2027096A JPH08240123A JP H08240123 A JPH08240123 A JP H08240123A JP 8020270 A JP8020270 A JP 8020270A JP 2027096 A JP2027096 A JP 2027096A JP H08240123 A JPH08240123 A JP H08240123A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
suction system
switching shaft
flap
flap valve
bearing frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8020270A
Other languages
English (en)
Inventor
Volker Ernst
エルンスト フォルカー
Rudolf Leipelt
ライペルト ルードルフ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mann and Hummel GmbH
Original Assignee
Filterwerk Mann and Hummel GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Filterwerk Mann and Hummel GmbH filed Critical Filterwerk Mann and Hummel GmbH
Publication of JPH08240123A publication Critical patent/JPH08240123A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F02D9/1095—Rotating on a common axis, e.g. having a common shaft
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 安価に製作可能でかつ組立て費用を減少でき
る内燃機関用の吸込みシステムを提供することにある。 【構成】 内燃機関用の吸込みシステムが、内燃機関の
シリンダ用の第１の流入通路と第２の流入通路と有して
いる。第２の流入通路はフラップ機構を備えひいては開
閉される。制御装置はフラップ機構を内燃機関の運転状
態に関連して制御する。フラップ機構は吸込みシステム
のフランジ範囲に組み込まれている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、特許請求の範囲第
１項の上位概念に記載の形式の内燃機関用の吸込みシス
テムに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような吸込みシステムは例えばヨー
ロッパ特許公開第０５４４９７８号明細書から公知であ
る。この吸込みシステムの場合、内燃機関の機関ブロッ
クと吸込み管との間にフランジ部材が挿入されている。
このフランジ部材はフラップ弁を有していて、このフラ
ップ弁は各シリンダの第２の流入通路を開放又は遮断す
る。このような装置は、特に希薄混合機関において下側
の回転数範囲で供給された吸込みガスを最良に乱流化す
るために用いられる。
【０００３】このような装置は高額の製作及び組立て費
用を必要とする。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、安価
に製作可能でかつ組立て費用を減少できる吸込みシステ
ムを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題は本発明によれ
ば、特許請求の範囲第１項の特徴部分に記載の本発明の
吸込みシステムによって解決された。
【０００６】
【発明の効果】本発明の主要思想は、吸込みシステム内
に組み込むのに適したフラップ装置を提供することにあ
る。この場合、機関ブロックに対して吸込みシステムを
シールするためのシールを支持するフランジ範囲は変化
させる必要はない。
【０００７】このようなシステムは通常、切換え軸を介
して多数の切換えフラップが操作されねばならないよう
な範囲で使用される。
【０００８】本発明は、フランジ範囲を適当に構成する
ことによって、即ち、統合された支承手段を提供するこ
とによって、フラップ機構が吸込みシステム内を占め、
これによりフランジ機能もしくは固定機能への不都合な
作用が回避されることによって、特徴付けられる。
【０００９】本発明の有利な構成では、フラップ機構
は、切換え軸と、切換え軸上に配置されたフラップ弁
と、支承フレームとから構成されている。支承フレーム
は、吸込みシステム内に組み込まれたフラップ機構をフ
ランジ側で支持するのに用いられる。当然、支承フレー
ムを用いることなしに、フラップ機構を例えばスナップ
結合エレメントを介して吸い込むシステムに固定する固
定形式を選ぶこともできる。
【００１０】本発明の別の構成では、フラップ弁は側方
に移動可能に切換え軸に固定されている。これの利点
は、熱膨張又は製作誤差に基づく許容誤差がそれぞれの
流入通路内でフラップ弁の締め付けを生ぜしめないとい
うことにある。これによって、各フラップは流入通路の
位置に最良に適合される。
【００１１】切換え軸の支承は有利には、吸込みシステ
ムのフランジ側の部分が切換え軸用の第１の半割シェル
を成しかつ支承フレームに別の半割シェルが成形される
ことによって、行われる。滑り軸受け等のような付加的
な支承エレメントは通常不要である。しかしながら、支
承エレメントは半割シェルの適当な構成に基づいて問題
なく差し込むことができる。
【００１２】別の構成では、切換え軸はフラップ弁の範
囲で張出し部を有している。この張出し部（クランク
軸）はフラップ弁を支持するのにもしくはフラップ弁に
切換え軸の回転運動を伝達するのに用いられる。張出し
部に選択的に切換え軸をフラップ弁の範囲で平面加工す
ることができる。この平面加工部によってもフラップ弁
に切換え軸の回転運動を伝達することができる。フラッ
プ弁は通常プラスチック部材から形成されるので、フラ
ップ弁は係止装置を介して切換え軸に固定できる。この
固定形式は組立が容易でかつ故障しにくい。
【００１３】機関ブロックに対する吸込みシステムのシ
ールは、既に述べたように、適当なシールを介して行わ
れる。このシールは同時に吸込みシステムのフランジ範
囲と支承フレームとの間のシールを行う。これによっ
て、支承フレーム用の付加的なシールエレメントは不要
である。
【００１４】軸方向で切換え軸を位置決めするために、
切換え軸は片側でストッパ接触する。反対側では支承フ
レームはばねエレメントを備えている。このばねエレメ
ントは、切換え軸を目標位置で保持するという機能を有
する。
【００１５】切換え軸は有利には例えば鋼線材のような
金属材料から製作される。フラップ弁によって第２の通
路を確実に閉鎖するために、切換え軸のねじりばね作用
が利用される。個々のフラップ弁は、切換え軸に沿って
みて、互いに僅かな角度ずらされている。この角度のず
れによって、まず切換え機構から最も離れて位置するフ
ラップ弁が閉鎖されかつ切換え軸の引き続く運動に際し
て切換え機構を介して後続のフラップ弁が順次閉鎖され
るようになる。これによって、各フラップ弁はストッパ
に接触しかつ機関振動による終端位置でのフラップ振動
を畏れる必要はない。
【００１６】小さな軸直径に基づき、場合によって支承
個所が整合しない場合でも整合誤差を保証するために、
軸は十分弾性的である。小さな軸直径の別の利点は、吸
込み通路間の支承個所範囲の漏れ損失が僅かであるとい
うことにある。
【００１７】本発明の有利な構成の前記特徴及び別の特
徴は請求の範囲以外に明細書の記載及び図面から明らか
である。この場合、個々の特徴は単独で又は多数を組み
合わせて本発明の実施例におけるように及び別の分野で
実現可能である。
【００１８】
【発明の実施の形態】第１図の原理図では、行程室１１
及び２つの流入開口１２，１３を有するシリンダヘッド
又は機関ブロック１０の一区分が図示されている。機関
ブロック１０には吸込みシステム１４がフランジ結合さ
れていて、この吸込みシステムは吸込み通路部分１６，
１７に分割された吸込み通路１５を有している。吸込み
通路部分１７はフラップ弁１８を備えていて、このフラ
ップ弁は、駆動ユニット２０によって制御される切換え
軸１９に固定されている。出力改善のために、フラップ
弁１８は、特に希薄混合機関の下側の回転数範囲で閉鎖
され、かつ、上側の回転数範囲で図示の開放位置に旋回
する。
【００１９】第２図では、フラップ弁機構の範囲で吸込
みシステムを断面図で図示している。吸込みシステム１
４のフランジ範囲は第１の吸込み通路部分１６ａ乃至１
６ｄと第２の吸込み通路部分１７ａ乃至１７ｄを有して
いる。吸込み通路部分１７ａ乃至１７ｄ内にはフラップ
弁１８ａ乃至１８ｄが配置されている。フラップ弁は切
換え軸１９に結合されていて、この切換え軸は左側でレ
バー２１を介して駆動ユニット（図示せず）に連結され
ている。切換え軸１９を支承するために、吸込みシステ
ム１４の左側に支承ブシュ２２が設けられている。更
に、切換え軸は適当に構成された半割シェル２３に載着
していて、この半割シェルは各吸込み通路に配置されて
いる。
【００２０】切換え軸及びフラップ機構全体を固定する
ために、支承フレーム２４が設けられていて、この支承
フレームは接続フランジに面した吸込みシステム側に位
置しかつ同時にシール２５を有している。このシールは
吸込みシステム１４をシリンダヘッド１０に対して並び
に支承フレーム２４を吸込みシステムのフランジ範囲に
対してシールする。
【００２１】フラップ弁１８ａ乃至１８ｄは切換え軸の
張出し部に配置されていて、この場合、それぞれの張出
し部はフラップ弁１８ａ乃至１８ｄに切換え軸の回転運
動を伝達するのに用いられる。
【００２２】システムを組み立てる場合まず、まだシス
テム外部に位置する切換え軸にフラップ弁１８ａ乃至１
８ｄが取り付けられる。次いで切換え軸が左側範囲で開
口２６を挿通され、駆動側から被せ嵌められたシールリ
ングによって外部に対してシールされ、支承ブシュ２２
内に差し込まれかつ支承フレーム２４の被せ嵌めによっ
て図示の位置で固定される。支承フレームの右側ではば
ねエレメント２７が設けられていて、このばねエレメン
トは支承ブシュ２２の方向で切換え軸１９に軸方向力を
作用させるのに役立つので、切換え軸組込後切換え軸は
軸方向運動を阻止される。
【００２３】第３図では個々のフラップ弁１８の断面図
が図示されている。図示の閉鎖位置ではフラップ弁は吸
込み通路部分１７のシール範囲２８並びに支承フレーム
のシール範囲２７に接触する。確実なシールのために、
プラスチックから成るフラップ弁は２Ｋ・射出成型法で
製作され、この場合、フラップ弁のシール範囲はエラス
トマーから形成される。当然、フラップ弁にリップシー
ルを成形することもできる。
【００２４】一点鎖線でフラップ弁１８の開放位置が図
示されている。偏平な構造形式に基づきフラップ弁はガ
ス流に対して僅かな抵抗面を有するに過ぎない。図示の
ように、フラップ弁は２つの半割シェルから構成され、
この半割シェルは互いに溶接されるか又は接着されかつ
半割シェルの間には切換え軸１９が軸方向移動可能に埋
め込まれている。
【００２５】第４図ではフラップ弁用の別の固定形式が
図示されている。この場合、フラップ弁は一体に構成さ
れかつ部分的に開放されたアイ２９及び舌片３０を有し
ている。切換え軸１９は舌片内に押し込まれかつ開放さ
れたアイ内にスナップ結合される。この固定形式も組立
が容易でありかつ確実な結合法を成す。
【００２６】当然、例えば切換え軸を平面加工しかつ２
つの半割シェルを使用して又はスナップ結合部材を使用
して前記平面加工部を介してフラップ弁を固定するよう
な、変化実施例も可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】２つの流入通路を有する吸込みシステムの原理
図。
【図２】フラップ弁機構の範囲で吸込みシステムを示し
た断面図。
【図３】フラップ弁の断面図。
【図４】フラップ弁の別の固定形式を示す図。
【符号の説明】
１２，１３ 流入開口 １４ 吸込みシステム １５ 吸込み通路 １８ フラップ弁 １９ 切換え軸 ２０ 駆動ユニット ２１ レバー ２４ 支承フレーム ２５ シール
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 フォルカー エルンスト ドイツ連邦共和国 ザクセンハイム オス トシュトラーセ ２ (72)発明者 ルードルフ ライペルト ドイツ連邦共和国 マールバッハ フォー レンベルクシュトラーセ ７−１

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関用の吸込みシステムであって、
    各シリンダ用の第１の流入通路及び第２の流入通路と、
    第２の流入通路を閉鎖するためのフラップ機構と、フラ
    ップ機構用の制御装置とが設けられている形式のものに
    おいて、フラップ機構が吸込みシステム（１４）のフラ
    ンジ範囲に組み込まれていることを特徴とする、内燃機
    関用の吸込みシステム。
  2. 【請求項２】 フラップ機構が切換え軸（１９）と、切
    換え軸上に配置されたフラップ弁（１８）と、支承フレ
    ーム（２４）とから構成されている、請求項１記載の吸
    込みシステム。
  3. 【請求項３】 フラップ弁（１８）が互いに無関係に側
    方に移動可能に切換え軸（１９）に固定されている、請
    求項２記載の吸込みシステム。
  4. 【請求項４】 吸込みシステム（１４）のフランジ側の
    部分が切換え軸を支承するための半割シェル（２３）を
    成しており、支承フレーム（２４）内に、切換え軸（１
    ９）の別の半割シェルが成形されている、請求項１から
    ３までのいずれか１項記載の吸込みシステム。
  5. 【請求項５】 切換え軸（１９）がフラップ弁（８１）
    の範囲で張出し部を有しており、フラップ弁が、軸から
    フラップ弁にトルクを伝達するために、前記張出し部に
    支持されている、請求項１から４までのいずれか１項記
    載の吸込みシステム。
  6. 【請求項６】 切換え軸（１９）がフラップ弁（１８）
    の範囲で平面加工されていて、この平面加工部にフラッ
    プ弁が支持されている、請求項１から４までのいずれか
    １項記載の吸込みシステム。
  7. 【請求項７】 フラップ弁（１８）が切換え軸（１９）
    に係止装置（２９，３０）を介して固定されている、請
    求項１から６までのいずれか１項記載の吸込みシステ
    ム。
  8. 【請求項８】 支承フレーム（２４）とフランジ範囲と
    の間に、支承フレーム（２４）をフランジ範囲でシール
    しかつフランジ範囲を機関の流入範囲に対してシールす
    るシール（２５）が設けられている、請求項１から７ま
    でのいずれか１項記載の吸込みシステム。
  9. 【請求項９】 支承フレーム（２４）がばね弾性的なエ
    レメント（２７）を備えていて、この場合、 ばね弾性
    的なエレメント（２７）が、軸方向で切換え軸（１９）
    を遊びなく支承するために、切換え軸（１９）に軸方向
    力を及ぼしている、請求項１から８までのいずれか１項
    記載の吸込みシステム。
  10. 【請求項１０】 個々のフラップ弁（１８）が互いに角
    度のずれを有しており、切換え軸（１９）がねじりばね
    として構成されている、請求項１から９までのいずれか
    １項記載の吸込みシステム。
  11. 【請求項１１】 フランジ範囲及び／又は支承フレーム
    にそれぞれのフラップ弁用のストッパ（２７，２８）が
    配置されている、請求項１から１０までのいずれか１項
    記載の吸込みシステム。
JP8020270A 1995-02-10 1996-02-06 吸込みシステム Pending JPH08240123A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19504382A DE19504382A1 (de) 1995-02-10 1995-02-10 Ansaugsystem
DE19504382.0 1995-02-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH08240123A true JPH08240123A (ja) 1996-09-17

Family

ID=7753610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8020270A Pending JPH08240123A (ja) 1995-02-10 1996-02-06 吸込みシステム

Country Status (11)

Country Link
US (1) US5696318A (ja)
EP (1) EP0726388B1 (ja)
JP (1) JPH08240123A (ja)
KR (1) KR960031778A (ja)
CN (1) CN1134506A (ja)
AR (1) AR000792A1 (ja)
BR (1) BR9600558A (ja)
CA (1) CA2169199A1 (ja)
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DE (2) DE19504382A1 (ja)
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