JPH0741003U - 積層形スロットルチェック弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 積層弁システムの流量調整をメータイン制御
方式からメータアウト制御方式、あるいはこの逆に変更
するに際してシステムの積層を分解しなくても変更作業
を行うことのできる積層形スロットルチェック弁を提供
する。 【構成】 外部流路に接続可能な第１の圧油流路と、別
の外部流路に接続可能な第２の圧油流路と、スプールが
軸方向移動可能に内挿される弁孔とが弁ボディに設けら
れている。この弁ボディの弁孔には、メータアウト制御
用の第１のスプールと、メータイン制御用の第２のスプ
ールとのいずれか一方が交換可能に装着されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、積層形スロットルチェック弁に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

油圧制御装置に多用される積層弁システムは、図２Ａに示すように各種の制御 弁及び制御弁あるいは切換弁などをそれらの弁ボディで互いに積層配置し、いわ ゆる配管接続を排除したものとして知られている。例えば図２Ａに示す例では、 マニホルドブロック１１上に先ずチェック弁１２が配置され、その上に順に流量 調整弁としてのスロットルチェック弁１３、パイロットオペレートチェック弁１ ４、リリーフ弁１５、そして最上部に電磁切換弁１６が積層され、通しスタッド １７によって一体に固定されている。この場合、スロットルチェック弁１３に関 して言えば、図２Ｂに示すようなメータイン制御回路または図２Ｃに示すような メータアウト制御回路が負荷アクチュエータの制御方式に応じて選択的に組まれ ている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このような積層弁システムに用いられている従来のスロットルチェック弁は、 前記メータイン制御回路用のものと、前記メータアウト制御回路用のものとの二 種類に大別され、これらは互いに弁ボディの構造が異なっている。従って、積層 弁システムの流量調整をメータイン制御方式からメータアウト制御方式、あるい はこの逆に変更する場合、従来のスロットルチェック弁を用いたシステムでは積 層弁システム全体を一旦分解してスロットルチェック弁の付け替えをしなければ ならず、分解時にシステム内に充満している作動油が流出してしまったり、交換 作業に時間を要したりする問題がつきまとっていた。

【０００４】 また、従来のスロットルチェック弁のうち、積層間のシールにプレート方式の シール法を採用したものではメータイン制御とメータアウト制御に共通の弁ボデ ィを利用できるものもあるが、この場合は弁ボディを上下逆に配置し直す必要が あり、いずれにせよ積層弁システムの分解が必要であった。

【０００５】 この考案は、積層弁システムの流量調整をメータイン制御方式からメータアウ ト制御方式、あるいはこの逆に変更するに際してシステムの積層を分解しなくて も変更作業を行うことのできる積層形スロットルチェック弁を提供することを目 的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

前述の目的を達成するために、この考案の積層形スロットルチェック弁では、 弁ボディとスプールおよび戻しばねとを備え、前記弁ボディには、外部流路に接 続可能な第１の圧油流路と、別の外部流路に接続可能な第２の圧油流路と、前記 スプールが軸方向移動可能に内挿される弁孔とが設けられ、前記弁孔には軸方向 に間隔をあけて前記第１の圧油流路と第２の圧油流路とが開口しており、前記ス プールとして、前記第１の圧油流路に圧油が供給されたときには前記戻しばねを 撓めて前記第１の圧油流路と前記第２の圧油流路との間を全開開度で連通させる と共に前記第２の圧油流路に圧油が供給されたときには前記第１の圧油流路と前 記第２の圧油流路との間を予め設定された絞り開度で連通させるメータアウト制 御用の第１のスプールと、前記第２の圧油流路に圧油が供給されたときには前記 戻しばねを撓めて前記第１の圧油流路と前記第２の圧油流路との間を全開開度で 連通させると共に前記第１の圧油流路に圧油が供給されたときには前記第１の圧 油流路と前記第２の圧油流路との間を予め設定された絞り開度で連通させるメー タイン制御用の第２のスプールとのいずれか一方が同一の前記弁ボディに交換可 能に装着されていることを特徴とするものである。

【０００７】

【作用】

この考案による積層形スロットルチェック弁においては、同一の弁ボディに第 １のスプールが組み込まれたときにはメータアウト制御用のスロットルチェック 弁として機能し、この場合、前記第１の圧油流路に圧油が供給されたときには第 １のスプールが前記戻しばねを撓めて前記第１の圧油流路と前記第２の圧油流路 との間を全開開度で連通させると共に前記第２の圧油流路に圧油が供給されたと きには第１のスプールが前記第１の圧油流路と前記第２の圧油流路との間を予め 設定された絞り開度で連通させる。

【０００８】 一方、同じ弁ボディに第２のスプールが組み込まれたときにはメータアウト制 御用のスロットルチェック弁として機能し、この場合、前記第２の圧油流路に圧 油が供給されたときには第２のスプールが前記戻しばねを撓めて前記第１の圧油 流路と前記第２の圧油流路との間を全開開度で連通させると共に前記第１の圧油 流路に圧油が供給されたときには第２のスプールが前記第１の圧油流路と前記第 ２の圧油流路との間を予め設定された絞り開度で連通させる。

【０００９】 従って、この考案のスロットルチェック弁を用いて構成された積層弁システム では、積層弁システムの流量調整をメータイン制御方式からメータアウト制御方 式、あるいはこの逆に変更するに際して、小部品であるスプールの交換作業だけ で済み、これは弁ボディのリテーナーを弁ボディから外して旧スプールの抜去と 新スプールの挿入を行うだけで可能であるから、システムの積層を分解して各弁 ボディを外さなくても変更作業を行うことでき、システム内の作動油の流出や作 業時間が少なくて済むという利点がある。

【００１０】

【実施例】

図１にこの考案の実施例にかかるスロットルチェック弁の構成を示す。図１Ａ はメータアウト制御形、図１Ｂはメータイン制御形であり、両者の弁ボディ３は 同一のものである。

【００１１】 即ち、図１Ａ，Ｂにおいて、弁ボディ３は上部に積層される弁との積層面とな る上面に開口する第１の圧油流路１と、下部に積層される弁またはマニホルドブ ロックとの積層面となる下面に開口する第２の圧油流路とを備え、これら圧油流 路は積層状態で隣接する弁またはマニホルドブロック内の流路（外部流路）と接 続される。

【００１２】 弁ボディ３内には、内奥端に戻しばね４を介してスプールＳａまたはＳｂが軸 方向移動可能に内挿される弁孔５が設けられ、この弁孔５には、軸方向に間隔を あけて、前記第１の圧油流路１と連通する第１大径環状溝６と、第２の圧油流路 ２と連通する第２大径環状溝７とが形成されている。

【００１３】 戻しばね４の反対側で弁孔５を閉鎖しているのは流量設定杆８を進退位置調整 可能に備えた流量調整ねじ付リテーナー９であり、その調整ノブ８ａを回動操作 することにより流量設定杆８の先端位置が軸方向に変位し、これによって戻しば ね４によるスプールＳａまたはＳｂの後退限位置が定められて後述のようにスプ ールによる絞り開度が設定調整される。

【００１４】 前記スプールＳａはメータアウト制御用の第１のスプールであり、前記戻しば ね４側のスプール端面に形成される圧力室Ｃａと第２大径環状溝７とを連通させ る通路Ａ１と、前記流量設定杆８側のスプール端面に形成される圧力室Ｃｂと前 記第１大径環状溝６とを連通させる通路Ａ２とを有している。

【００１５】 第２のスプールＳｂはメータイン制御用の第２のスプールでり、前記戻しばね ４側のスプール端面に形成される圧力室Ｃａと第１大径環状溝６とを連通させる 通路Ｂ１と、前記流量設定杆８側のスプール端面に形成される圧力室Ｃｂと前記 第２大径環状溝７とを連通させる通路Ｂ２とを有している。

【００１６】 第１のスプールＳａと第２のスプールＳｂとは前記通路Ａ１，Ａ２とＢ１，Ｂ ２との接続形態が異なるだけで、他の寸法形状等は互いに実質的に同一であり、 リテーナー９を取りはずすことにより交換可能である。

【００１７】 今、図１Ａのように弁ボディ３内に第１のスプールＳａが装着されているとす ると、前記第１の圧油流路１に圧油が供給されたときには、この圧油が第１大径 環状溝６から通路Ａ２を経て圧力室Ｃｂに作用するので、スプールＳａが図中の 左方に移動して前記戻しばね４を撓め、これにより第１及び第２大径環状溝６， ７間、即ち前記第１の圧油流路１と前記第２の圧油流路２との間を全開開度で連 通させる。

【００１８】 逆に前記第２の圧油流路２に圧油が供給されたときには、この圧油が第２大径 環状溝７から通路Ａ１を経て圧力室Ｃａに作用するので、スプールＳａが図中の 右方に移動して流量設定杆８の先端に突き当たり、これにより第１及び第２大径 環状溝６，７間、即ち前記第１の圧油流路１と前記第２の圧油流路２との間を前 記流量設定杆８で予め設定された絞り開度で連通させる。これにより、かかるス ロットルチェック弁は図２Ｃに示したようなメータアウト制御回路に用ることが できる。

【００１９】 また、図１Ｂのように弁ボディ３内に第２のスプールＳｂが装着されていると すると、前記第２の圧油流路２に圧油が供給されたときには、この圧油が第２大 径環状溝７から通路Ｂ２を経て圧力室Ｃｂに作用するので、スプールＳｂが図中 の左方に移動して前記戻しばね４を撓め、これにより第１大径環状溝６と第２大 径環状溝７間、即ち前記第１の圧油流路１と前記第２の圧油流路２との間を全開 開度で連通させる。

【００２０】 逆に前記第１の圧油流路１に圧油が供給されたときには、この圧油が第１大径 環状溝６から通路Ｂ１を経て圧力室Ｃａに作用するので、スプールＳｂが図中の 右方に移動して流量設定杆８の先端に突き当たり、これにより第１及び第２大径 環状溝６，７間、即ち前記第１の圧油流路１と前記第２の圧油流路２との間を前 記流量設定杆８で予め設定された絞り開度で連通させる。これにより、かかるス ロットルチェック弁は図２Ｂに示したようなメータイン制御回路に用いることが できる。

【００２１】

【考案の効果】 以上に述べたように、この考案のスロットルチェック弁は、弁ボディに第１の スプールが組み込まれたときにはメータアウト制御用のスロットルチェック弁と して機能し、同じ弁ボディに第２のスプールが組み込まれたときにはメータアウ ト制御用のスロットルチェック弁として機能するから、この考案のスロットルチ ェック弁を用いて構成された積層弁システムでは、積層弁システムの流量調整を メータイン制御方式からメータアウト制御方式、あるいはこの逆に変更するに際 して、小部品であるスプールの交換作業だけで済み、これは弁ボディのリテーナ ーを弁ボディから外して旧スプールの抜去と新スプールの挿入を行うだけで可能 であるから、システムの積層を分解して各弁ボディを外さなくても変更作業を行 うことでき、システム内の作動油の流出や作業時間が少なくて済むという効果が 得られる。

【提出日】平成６年４月４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００２

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００２】

【従来の技術】

油圧制御装置に多用される積層弁システムは、図２Ａに示すように各種の制御 弁及び制御弁あるいは切換弁などをそれらの弁ボディで互いに積層配置し、いわ ゆる配管接続を排除したものとして知られている。例えば図２Ａに示す例では、 マニホルドブロック１１上に先ずチェック弁１２が配置され、その上に順に流量 調整弁としてのスロットルチェック弁１３、パイロットオペレートチェック弁１ ４、減圧弁１５、そして最上部に電磁切換弁１６が積層され、通しスタッド１７ によって一体に固定されている。この場合、スロットルチェック弁１３に関して 言えば、図２Ｂに示すようなメータイン制御回路または図２Ｃに示すようなメー タアウト制御回路が負荷アクチュエータの制御方式に応じて選択的に組まれてい る。

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００８

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００８】 一方、同じ弁ボディに第２のスプールが組み込まれたときにはメータイン制御 用のスロットルチェック弁として機能し、この場合、前記第２の圧油流路に圧油 が供給されたときには第２のスプールが前記戻しばねを撓めて前記第１の圧油流 路と前記第２の圧油流路との間を全開開度で連通させると共に前記第１の圧油流 路に圧油が供給されたときには第２のスプールが前記第１の圧油流路と前記第２ の圧油流路との間を予め設定された絞り開度で連通させる。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２１】

【考案の効果】

以上に述べたように、この考案のスロットルチェック弁は、弁ボディに第１の スプールが組み込まれたときにはメータアウト制御用のスロットルチェック弁と して機能し、同じ弁ボディに第２のスプールが組み込まれたときにはメータイン 制御用のスロットルチェック弁として機能するから、この考案のスロットルチェ ック弁を用いて構成された積層弁システムでは、積層弁システムの流量調整をメ ータイン制御方式からメータアウト制御方式、あるいはこの逆に変更するに際し て、小部品であるスプールの交換作業だけで済み、これは弁ボディのリテーナー を弁ボディから外して旧スプールの抜去と新スプールの挿入を行うだけで可能で あるから、システムの積層を分解して各弁ボディを外さなくても変更作業を行う ことでき、システム内の作動油の流出や作業時間が少なくて済むという効果が得 られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例に係るスロットルチェック弁
の構成を示し、Ａはメータアウト制御用、Ｂはメータイ
ン制御用の態様を示す断面図である。

【図２】積層弁システムの一例を示し、Ａは外観の側面
図、Ｂはメータイン制御用の回路図、Ｃはメータアウト
制御用の回路図である。

【符号の説明】

１ 第１の圧油流路 ２ 第２の圧油流路 ３ 弁ボディ ４ 戻しばね ５ 弁孔 ６ 第１大径環状溝 ７ 第２大径環状みぞ ８ 流量設定杆 8a 調整ノブ ９ リテーナー Sa 第１のスプール Sb 第２のスプール Ca 圧力室 Cb 圧力室 A1 通路 A2 通路 B1 通路 B2 通路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 弁ボディとスプールおよび戻しばねとを
   備え、 前記弁ボディには、外部流路に接続可能な第１の圧油流
   路と、別の外部流路に接続可能な第２の圧油流路と、前
   記スプールが軸方向移動可能に内挿される弁孔とが設け
   られ、 前記弁孔には軸方向に間隔をあけて前記第１の圧油流路
   と第２の圧油流路とが開口しており、 前記スプールとして、前記第１の圧油流路に圧油が供給
   されたときには前記戻しばねを撓めて前記第１の圧油流
   路と前記第２の圧油流路との間を全開開度で連通させる
   と共に前記第２の圧油流路に圧油が供給されたときには
   前記第１の圧油流路と前記第２の圧油流路との間を予め
   設定された絞り開度で連通させるメータアウト制御用の
   第１のスプールと、前記第２の圧油流路に圧油が供給さ
   れたときには前記戻しばねを撓めて前記第１の圧油流路
   と前記第２の圧油流路との間を全開開度で連通させると
   共に前記第１の圧油流路に圧油が供給されたときには前
   記第１の圧油流路と前記第２の圧油流路との間を予め設
   定された絞り開度で連通させるメータイン制御用の第２
   のスプールとのいずれか一方が同一の前記弁ボディに交
   換可能に装着されていることを特徴とする積層形スロッ
   トルチェック弁。