[go: up one dir, main page]

JPH0735492U - Multi-stage ram lift - Google Patents

Multi-stage ram lift

Info

Publication number
JPH0735492U
JPH0735492U JP6839693U JP6839693U JPH0735492U JP H0735492 U JPH0735492 U JP H0735492U JP 6839693 U JP6839693 U JP 6839693U JP 6839693 U JP6839693 U JP 6839693U JP H0735492 U JPH0735492 U JP H0735492U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ram
cylinder
partition plate
lift
ball valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6839693U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
武史 柳澤
Original Assignee
萬歳工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 萬歳工業株式会社 filed Critical 萬歳工業株式会社
Priority to JP6839693U priority Critical patent/JPH0735492U/en
Publication of JPH0735492U publication Critical patent/JPH0735492U/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Actuator (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 昇降順序が確実に制御され、下降時は径の太
い側の第一ラム側から下降し、さらには、急停止の際も
大きなサージ圧が生じにくい多段ラム式リフトを提供す
る。 【構成】 シリンダー内に第一ラムと第二ラムとをテレ
スコピック状に収納し、第一ラムの底部に仕切板を設
け、仕切板に上部を上方に開口する弁室となした通孔を
設け、弁室内には逆止用のボール弁体を収納し、ボール
弁体の下方には第一ラムが最下端まで下降するとシリン
ダーの底面に下端が当接してボール弁体を押し上げる弁
操作棒を昇降可能に取り付けてなる。
(57) [Abstract] [Purpose] The ascending / descending sequence is reliably controlled, and when descending, descends from the first ram side with the larger diameter side, and further, a large surge pressure is unlikely to occur even during a sudden stop. Provide a lift. [Structure] The first ram and the second ram are housed in a cylinder in a telescopic manner, a partition plate is provided at the bottom of the first ram, and a partition plate is provided with a through hole serving as a valve chamber having an upper opening upward. , A non-return ball valve element is housed in the valve chamber, and below the ball valve element, when the first ram descends to the lowermost end, the lower end contacts the bottom surface of the cylinder and pushes up the valve operation rod. It is mounted so that it can be raised and lowered.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案はシリンダー10内に第一ラム20と第二ラム30とをテレスコピック 状に収納してなる多段ラム式リフトの改良に関するものである。 The present invention relates to an improvement of a multi-stage ram type lift in which a first ram 20 and a second ram 30 are telescopically housed in a cylinder 10.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来、「図4」に示すように、シリンダー10内に順次小径となるラム20, 30・・・を複数本テレスコピック状に収納した多段ラム式リフトが種々提案さ れており、この種多段ラム式リフトは、床面下にリフト本体を埋設する際に、収 納ピットの深さを浅く設定できる利点を有するので最近では益々広く利用される ようになってきている。 Conventionally, as shown in FIG. 4, various multi-stage ram type lifts have been proposed in which a plurality of rams 20, 30 ... Each having a smaller diameter are housed in a cylinder 10 in a telescopic manner. Type lifts are becoming more and more widely used recently because they have the advantage that the depth of the storage pit can be set shallow when the lift body is buried under the floor.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかし、上記従来の多段ラム式リフトは一般的に複数のラム20,30・・・ (外側のラムを第一ラム20、内側のラムを第二ラム30という。)の昇降順序 を制御するための機構は付設されていないので、ある所定位置まで昇降するのに 要する時間に差が生じ、他の器機との連動に支障を及すことがあるという課題と 、下降時は通常中央側の第二ラム30より下降するのが通常で、この第二ラム3 0のみの下降時に急停止させると大きなサージ圧がシリンダー10内に生じ、搭 載する重量物Wや油圧回路に衝撃を与え重量物の落下や油圧回路破損の原因とな りかねないという課題を有していた。 However, the above-mentioned conventional multi-stage ram type lift is generally for controlling the ascending / descending order of a plurality of rams 20, 30 ... (The outer ram is referred to as the first ram 20, and the inner ram is referred to as the second ram 30). Since no mechanism is attached, there is a difference in the time required to move up and down to a certain position, which may interfere with the interlocking with other equipment. Normally, it descends from the second ram 30, and if a sudden stop is made when only the second ram 30 descends, a large surge pressure will be generated in the cylinder 10 and the heavy object W or the hydraulic circuit to be mounted will be impacted and the heavy object will be impacted. There was a problem that it could cause the product to drop or the hydraulic circuit to be damaged.

【0004】 すなわち、従来の多段ラム式リフトの昇降順序を、無荷重の場合を「図5」に よって、途中より荷重が加わる場合を「図6」によって説明すると以下の通りで ある。That is, the ascending / descending order of the conventional multi-stage ram type lift will be described below with reference to FIG. 5 when no load is applied and when a load is applied midway, with reference to FIG.

【0005】 「無荷重状態での通常昇降順序」 先ず、無荷重状態での通常昇降順序は、「図5」の第一ラム20と第二ラム3 0との双方が最下端にまで下降している状態(A)よりオイルをシリンダー10 内に圧入すると、通常は第一ラム20と第2ラム30とは一体的に共に上昇して (B)の状態となる。そして、第一ラム20が上昇エンドにまで上昇すると、こ の第一ラム20はストッパー等に当接して上昇不能となり、さらに、オイルがシ リンダー10内に圧入すると、今度は第二ラム30のみが上昇して(C)の状態 となる。そして、リフトを下降する際は上記とは逆に「図5」の(C)の状態か ら(B)の状態を経由して(A)の状態に戻るものである。[Normal Lifting Order in Unloaded State] First, in the normal lifting order in the unloaded state, both the first ram 20 and the second ram 30 in “FIG. 5” descend to the lowest end. When the oil is press-fitted into the cylinder 10 from the state (A), the first ram 20 and the second ram 30 are usually integrally lifted together to the state (B). Then, when the first ram 20 rises to the ascending end, the first ram 20 comes into contact with a stopper or the like and cannot rise, and when the oil is press-fitted into the cylinder 10, only the second ram 30 this time. Rises to the state of (C). When the lift is lowered, contrary to the above, the state of (C) of FIG. 5 is returned to the state of (A) via the state of (B).

【0006】 「無荷重状態での特別昇降順序」 しかし、上記の昇降作動順序は、そのための特別の機構で保証されたものではな いので、場合によっては、上昇初期において第二ラム30のみが上昇(第一ラム 20は停止)し、第二ラム30が上昇エンドに上昇してから、第一ラム20が第 二ラム30と共に上昇する場合もある。すなわち、「図5」の(D)の状態を経 由して昇降することもあり得るもので、その原因は第一ラム20と第二ラム30 との夫々の自重差及び、ラムとそのメタル等の摩擦抵抗値が第一ラム20側と第 二ラム30側とでどちらが大きいかによっている。[Special lifting sequence in no load state] However, the above-described lifting operation sequence is not guaranteed by a special mechanism therefor, and in some cases, only the second ram 30 may be provided in the initial stage of lifting. In some cases, the first ram 20 rises (the first ram 20 stops), the second ram 30 rises to the rising end, and then the first ram 20 rises together with the second ram 30. That is, it is possible that the ram 20 moves up and down through the state of (D) of "Fig. 5", which is caused by the weight difference between the first ram 20 and the second ram 30 and the ram and its metal. Depending on which of the first ram 20 side and the second ram 30 side has a larger frictional resistance value.

【0007】 「途中荷重時の通常上昇順序」 「図6」はリフトを床面Fの下方に埋設し、床面上Fに置いた重量物Wを上昇 させようとするもので、先ず、第一ラム20と第二ラム30との双方が最下端に まで下降している状態(A)よりオイルをシリンダー10内に圧入すると、当初 は荷重がかかっていないので、前記と同様通常は第一ラム20と第2ラム30と は一体的に共に上昇して(B1a)の状態となるが、場合によっては第一ラム2 0のみが上昇して(D1)の状態となることもある。そして、(D1)の状態で 第二ラム30が重量物Wに接触すると、その後は第二ラム30が荷重によって一 時上昇を止め、第一ラム20が上昇し(B1b)の状態となり、この状態は(B 1a)と同じである。そして、(B1a)及び(B1b)の状態で第一ラム20 と第二ラム30との双方に荷重が加わると、今度は第一ラム20と第2ラム30 とは一体的に共に上昇して(B)の状態となる。そして、第一ラム20が上昇エ ンドにまで上昇すると、この第一ラム20はストッパー等に当接して上昇不能と なり、さらに、オイルがシリンダー10内に圧入すると、今度は第二ラム30の みが上昇して(C)の状態となるのは無荷重の場合と同じである。“Normal ascending order during intermediate load” “FIG. 6” is for embedding a lift below the floor surface F and attempting to lift a heavy object W placed on the floor surface F. First, When oil is press-fitted into the cylinder 10 from the state (A) in which both the first ram 20 and the second ram 30 are lowered to the lowermost end, no load is initially applied. The ram 20 and the second ram 30 are integrally lifted together to be in the (B1a) state, but in some cases, only the first ram 20 is lifted to be in the (D1) state. Then, when the second ram 30 comes into contact with the heavy object W in the state of (D1), the second ram 30 stops temporarily rising due to the load, and the first ram 20 rises to the state of (B1b). The state is the same as (B 1a). Then, when a load is applied to both the first ram 20 and the second ram 30 in the states (B1a) and (B1b), this time, the first ram 20 and the second ram 30 are integrally lifted together. The state of (B) is obtained. Then, when the first ram 20 rises to the ascending end, the first ram 20 comes into contact with a stopper or the like to make it impossible to rise, and when oil is pressed into the cylinder 10, the second ram 30 will then move. The rise in the state becomes the state of (C) as in the case of no load.

【0008】 「途中荷重時の特別上昇順序」 しかし、上記(D1)の状態で荷重が大きく片寄っていた場合には、(D1) の状態から第一ラム20と第二ラム30とが一体的に上昇して(E)の状態とな る場合もある。すなわち、偏荷重によって第一ラム20が「かしぎ」第二ラム3 0との相互の摺動部が摺動不能となると、第二ラム30が上昇し終わらない時点 で第一ラム20が上昇することもある。“Special ascending order during intermediate load” However, when the load is largely deviated in the state of (D1), the first ram 20 and the second ram 30 are integrated from the state of (D1). In some cases, it will rise to the state of (E). In other words, when the first ram 20 becomes unable to slide with the "crown" second ram 30 due to an eccentric load, the first ram 20 rises when the second ram 30 does not finish rising. Sometimes.

【0009】 「荷重通常下降順序」 荷重がかかっている状態で下降時は、先ず第二ラム30が下降し、第二ラム3 0が下降し終ると次ぎに第一ラム20が第二ラム30と共に下降する。“Normal load descending sequence” When descending with a load applied, the second ram 30 descends first, and after the second ram 30 finishes descending, the first ram 20 then separates the second ram 30. Descends with.

【0010】 「荷重特別下降順序」 しかし、荷重が偏荷重の場合は、第一ラム20と第二ラム30とが一体的に下 降し、第一ラム20が下降し終えてから第二ラム30が下降することもある。However, when the load is an eccentric load, the first ram 20 and the second ram 30 are integrally lowered, and after the first ram 20 is completely lowered, the second ram 20 is finished. 30 may descend.

【0011】 すなわち、従来の多段ラム式リフトは、各ラムの昇降順序が上記のごとく、ま れにその順序を狂わすことがあり、この昇降順序が特別な場合が生ずると昇降速 度にも影響が及び、制御が複雑となり、他の器機との連動等に支障が生ずること もあるという課題を有している。That is, in the conventional multi-stage ram lift, the order of raising and lowering each ram may be out of order as described above, and if the order of raising and lowering occurs in a special case, it also affects the speed of raising and lowering. However, there is a problem in that the control becomes complicated and there may be a problem in interlocking with other devices.

【0012】 また、この種多段ラム式リフトは重量物Wを高所より低所に下降させる際に、 前記したように 先ず小径な第二ラム30側から下降するので、高所でかつ始動 時に下降速度が速く、高所・始動時は安全確保のため速度が遅いのが望ましいと いう原則に反し、また、この第二ラム30のみの下降時にリフトを急停止すると 該第二ラム30が小径であるのと下降速度が速いという両条件が相まって、相当 に大きなサージ圧がシリンダー10内に発生することになる。そして、この大き なサージ圧は第二ラム30の必要以上の急停止となって搭載した重量物Wに慣性 に対する衝撃力となり、この重量物Wがはずんで位置ずれを起こすことも想定さ れる。また、この大きなサージ圧はシリンダー10に連結される油圧回路にも当 然影響を与え、油圧回路の破損原因となることも想定されるものである。In addition, when the heavy load W is lowered from a high place to a low place, this kind of multi-stage ram lift first descends from the side of the second ram 30 having a small diameter, as described above. Contrary to the principle that it is desirable that the descending speed is fast and that it is desirable to be slow for safety reasons at high places and when starting, and if the lift is suddenly stopped when only the second ram 30 is descending, the second ram 30 will have a small diameter. Therefore, the condition that the descending speed is fast is combined, and a considerably large surge pressure is generated in the cylinder 10. It is also assumed that this large surge pressure causes the second ram 30 to suddenly stop more than necessary and becomes an impact force against the inertia of the loaded heavy object W, causing the heavy object W to bounce and be displaced. Further, it is assumed that this large surge pressure will also affect the hydraulic circuit connected to the cylinder 10 and may cause damage to the hydraulic circuit.

【0013】 そこで本考案は上記課題に鑑みなされたもので昇降順序が確実に制御され、下 降時は径の太い側の第一ラム側から下降(正確には、第二ラムと共に第一ラムが 下降する。)し、さらには、急停止の際も大きなサージ圧が生じにくい多段ラム 式リフトを提供することを目的としたものである。Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and the ascending / descending order is reliably controlled, and when descending and descending, descending from the first ram side having the larger diameter side (to be exact, the first ram together with the second ram). Moreover, the purpose is to provide a multi-stage ram lift in which a large surge pressure is unlikely to occur even during a sudden stop.

【0014】[0014]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記の目的に沿い、先述実用新案登録請求の範囲を要旨とする本考案の構成は 前述課題を解決するために、シリンダー10内に第一ラム20と第二ラム30と をテレスコピック状に収納してなる多段ラム式リフトにおいて、 上記第一ラム20の底部に仕切板21を設け、この仕切板21には上部を上方 に開口する弁室41となした通孔42を設け、この弁室41内には逆止用のボー ル弁体40を収納し、このボール弁体40の下方には第一ラム20が最下端まで 下降するとシリンダー10の底面13に下端が当接してボール弁体40を押し上 げる弁操作棒45を昇降可能に取り付けてなる技術的手段を講じたものである。 In order to solve the above-mentioned problems, the first ram 20 and the second ram 30 are housed in the cylinder 10 in a telescopic manner in order to solve the above-mentioned problems. In the multi-stage ram lift configured as described above, a partition plate 21 is provided at the bottom of the first ram 20, and a partition hole 21 is provided in the partition plate 21. A ball valve body 40 for check is housed in the ball valve body 40. Below the ball valve body 40, when the first ram 20 descends to the lowermost end, the lower end contacts the bottom surface 13 of the cylinder 10 and the ball valve body 40. This is a technical means in which a valve operating rod 45 for pushing up is attached so as to be able to move up and down.

【0015】[0015]

【作用】[Action]

それ故本考案多段ラム式リフトは、上昇時は通孔42が油の流入に抵抗となっ て荷重の有無にかかわらず、上昇当初は第一ラム20と第二ラム30とは一体と なって上昇するので、第一ラム20が上昇エンドにまで上昇してから第二ラム3 0のみが上昇するよう作用する。なお、まれに無荷重の場合、通孔42の径が大 きいと第二ラム30のみが先に上昇することもあり得るが、この場合第二ラム3 0が荷重をうけると、通孔42による油の流入抵抗によって大きな荷重が該第二 ラム30に加わる以前に第一ラム20が共に荷重を受ける位置まで上昇するので 、結果として第一ラム20と第二ラム30とは当初より一体となって上昇したと 見做しても実用上問題は生じない。 Therefore, in the multi-stage ram type lift according to the present invention, the first ram 20 and the second ram 30 are integrated into the first ram 20 at the beginning of the lift regardless of the presence or absence of the load because the through hole 42 resists the inflow of oil. As the ram 20 rises, it acts so that only the second ram 30 rises after the first ram 20 reaches the end of the rise. In the rare case of no load, if the diameter of the through hole 42 is large, only the second ram 30 may rise first, but in this case, when the second ram 30 receives a load, the through hole 42 The first ram 20 and the second ram 30 are integrally formed from the beginning because the first ram 20 is lifted up to a position where the first ram 20 receives the load before a large load is applied to the second ram 30 due to the inflow resistance of the oil. However, there is no practical problem even if it is considered to have risen.

【0016】 そして、下降時はボール弁体40が通孔42を塞ぎ閉弁状態となっているので 、第二ラム30内の油は流失せず第一ラム20と第二ラム30とが一体的になっ て共に下降し、第一ラム20が最下端にまで下降するとボール弁体40が押し上 げられ、以後第二ラム30が下降するよう作用する。Since the ball valve body 40 closes the through hole 42 and closes the valve when it descends, the oil in the second ram 30 does not flow away and the first ram 20 and the second ram 30 are integrated. When the first ram 20 descends to the lowermost end, the ball valve body 40 is pushed up, and thereafter the second ram 30 acts so as to descend.

【0017】 なお、通孔42は油の流過の際に流路を狭窄して抵抗として作用し、第二ラム 30内に大きなサージ圧が生じた場合の緩衝作用を呈し、重量物W及び配管等へ の衝撃を緩和するものである。The through-hole 42 acts as a resistance by narrowing the flow path when the oil flows through, and acts as a buffer when a large surge pressure is generated in the second ram 30, and the heavy load W and This is to reduce the impact on the piping.

【0018】[0018]

【実施例】【Example】

次に、本考案の実施例を添附図面に従って説明すれば以下の通りである。図中 、10がシリンダーで、このシリンダー10は上方開口11を有し、この上方開 口11の内側に第一メタル12を固定してなる。なお、このシリンダー10は底 部を底板13で密閉し、適所(図示例では周面部位)に油の出入口14を設けて ある。そして、「図3」のポンプユニット50のポンプ51を作動させタンク5 2内の油をこの出入口14よりシリンダー10内に圧入して後記するラム20, 30を上昇させ、シリンダー10内の油をタンク52に切替弁53を作動させて 還流可能となすことで両ラム20,30が下降するようになしてあるのは従来と 同じである。なお、「図3」において、54はフィルター、55は逆止弁、56 は流量調整弁を示すもので、これらも従来公知であるので詳細な説明は省略する 。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. In the figure, 10 is a cylinder, and this cylinder 10 has an upper opening 11, and a first metal 12 is fixed inside the upper opening 11. The bottom of the cylinder 10 is sealed by a bottom plate 13, and an oil inlet / outlet 14 is provided at an appropriate position (a peripheral surface portion in the illustrated example). Then, the pump 51 of the pump unit 50 shown in FIG. 3 is operated to press the oil in the tank 52 into the cylinder 10 through the inlet / outlet port 14 to raise the rams 20 and 30 which will be described later, thereby removing the oil in the cylinder 10. As in the conventional case, the rams 20 and 30 are lowered by operating the switching valve 53 in the tank 52 so that the tank 52 can recirculate. In FIG. 3, reference numeral 54 is a filter, 55 is a check valve, and 56 is a flow rate adjusting valve. These are also well known in the art, and therefore detailed description thereof will be omitted.

【0019】 そして上記シリンダー10内には第一ラム20を昇降可能に収納し、この第一 ラム20内には第二ラム30を昇降可能に収納してなるのも従来と同じである。 この第一ラム20はその外周面が前記第一メタル12に気密を保って摺動可能と なして昇降できるようになしてある。また、この第一ラム20は筒状に構成し、 上部開口21の内側に第二メタル22を設け、この第二ラム30はその外周面が 前記第二メタル22に気密を保って摺動可能となして昇降できるようになしてあ る。また、第二ラム30は柱体または底29または蓋28(図示例では、底29 と蓋28の双方を有する)を有したのものを使用してシリンダー10内の油が漏 れ出ないようになしてあるのも従来のテレスコピック方式の多段ラム式リフトと 同じである。The first ram 20 is housed in the cylinder 10 so that it can be moved up and down, and the second ram 30 is housed in the first ram 20 so that it can be moved up and down, as in the prior art. The outer peripheral surface of the first ram 20 is slidable while maintaining airtightness with respect to the first metal 12 so that the first ram 20 can move up and down. Further, the first ram 20 is formed in a tubular shape, and the second metal 22 is provided inside the upper opening 21, and the outer peripheral surface of the second ram 30 is slidable while keeping the second metal 22 airtight. However, it is possible to move up and down. Also, the second ram 30 has a column or a bottom 29 or a lid 28 (in the illustrated example, has both the bottom 29 and the lid 28) to prevent oil in the cylinder 10 from leaking. It is the same as the conventional telescopic multi-stage ram lift.

【0020】 そして本考案は、上記第一ラム20の底部に仕切板21を設け、この仕切板2 1には上部を上方に開口する弁室41となした通孔42を設け、この弁室41内 には逆止用のボール弁体40を収納し、このボール弁体40の下方には第一ラム 20が最下端まで下降するとシリンダー10の底面13に下端が当接してボール 弁体40を押し上げる弁操作棒45を昇降可能に取り付けてなる。According to the present invention, a partition plate 21 is provided at the bottom of the first ram 20, and the partition plate 21 is provided with a through hole 42 which is a valve chamber 41 having an upper opening upward. A ball valve body 40 for check is housed in 41, and when the first ram 20 descends to the lowermost end below this ball valve body 40, the lower end comes into contact with the bottom surface 13 of the cylinder 10 and the ball valve body 40. A valve operating rod 45 for pushing up is attached so as to be able to move up and down.

【0021】 上記仕切板21は、固定螺子22,22,22・・・で第一ラム20の底部に 固定され、該第一ラム20内とシリンダー10内とを仕切るように取り付けられ る。そしてこの仕切板21には上部を上方に開口する弁室41となした通孔42 を設け、この弁室41と通孔42との部位で第一ラム20の内外が連通されるよ うになしてある。The partition plate 21 is fixed to the bottom of the first ram 20 with fixing screws 22, 22, 22 ... And is installed so as to partition the inside of the first ram 20 and the inside of the cylinder 10. Further, the partition plate 21 is provided with a through hole 42 which forms a valve chamber 41 having an upper opening upward, and the inside and the outside of the first ram 20 are communicated with each other at a portion of the valve chamber 41 and the through hole 42. There is.

【0022】 なお、上記弁室41の底部は通孔42に連通させると共に弁座部41aを設け るのは無論で、本実施例では弁座部41aに弁座パッキン43を配設してあり、 この弁座パッキン43は、下方に向かって縮径されるテーパー面状の弁座部41 aの下端と、仕切板21の下方から嵌入される押さえリング44の上端とで挟持 されるようになしてある。なお、この押さえリング44には上記弁座部41aの テーパー面延長面部に適合するテーパー面部44aを設け、弁座パッキン43が 押し潰されても、ボール弁体40を損傷したり、密閉が損なわれないようになし てある。It is needless to say that the bottom portion of the valve chamber 41 is communicated with the through hole 42 and the valve seat portion 41a is provided. In this embodiment, the valve seat packing 43 is provided in the valve seat portion 41a. The valve seat packing 43 is sandwiched between the lower end of the tapered valve seat portion 41 a whose diameter is reduced downward and the upper end of the pressing ring 44 fitted from below the partition plate 21. Yes. The pressing ring 44 is provided with a taper surface portion 44a adapted to the taper surface extension surface portion of the valve seat portion 41a so that even if the valve seat packing 43 is crushed, the ball valve body 40 is damaged or the sealing is lost. I have been told not to.

【0023】 そして、上記弁操作棒45は、図示例では上記押さえリング44の下面側に重 ねられる保持リング46で昇降可能に保持されるが、この保持リング46は外周 部に取り付けリング部46aを中央に弁操作棒45を遊挿する保持リング部46 bを有しこの取り付けリング部46aと保持リング部46bとの間は放射状アー ム46c,46c,46c・・・で連結してある。なお、この保持リング部46 bに遊挿された弁操作棒45は、該保持リング部46bと弁操作棒45の下端部 との間にスプリング46dを配し、この弁操作棒45が下方に向けて付勢される ようになしてある。なお、上記押さえリング44と保持リング46とは固定螺子 48,48,48・・・で共に仕切板21に固定している。In the illustrated example, the valve operating rod 45 is held by a holding ring 46, which is placed on the lower surface side of the holding ring 44, so as to be able to move up and down. The holding ring 46 is attached to an outer peripheral portion of a mounting ring portion 46a. A holding ring portion 46b for loosely inserting the valve operating rod 45 is provided at the center, and the mounting ring portion 46a and the holding ring portion 46b are connected by radial arms 46c, 46c, 46c. The valve operating rod 45 loosely inserted in the holding ring portion 46b has a spring 46d disposed between the holding ring portion 46b and the lower end portion of the valve operating rod 45, and the valve operating rod 45 moves downward. It is designed to be urged towards. The pressing ring 44 and the holding ring 46 are fixed to the partition plate 21 together with fixing screws 48, 48, 48 ....

【0024】 なお、本願は二段式で説明したが三段式以上の多段式となしても応用可能であ るのは無論である。また、図中、60は空気抜き弁、61は空気抜き導管を、6 2はボール弁体40の飛び出し防止バーを、63は整流板を示すものである。Although the present application has been described with a two-stage type, it is needless to say that it can be applied to a multi-stage type of three or more stages. Further, in the figure, 60 is an air vent valve, 61 is an air vent conduit, 62 is a pop-out prevention bar of the ball valve body 40, and 63 is a straightening plate.

【0025】[0025]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案は上記のごときであるので、昇降順序が常に予測可能な多段ラム式リフ トを提供できるものである。 Since the present invention is as described above, it is possible to provide a multi-stage ram type lift in which the ascending / descending order can always be predicted.

【0026】 そして、本考案は上昇始動時も下降始動時も共に、径が太い第一ラム20が昇 降するので、始動時に速度が遅く安全性の高い多段ラム式リフトを提供できるも のである。The present invention raises and lowers the first ram 20 having a large diameter both at the time of ascending start and at the time of descending start. Therefore, it is possible to provide a multi-stage ram type lift which is slow in starting and has high safety. .

【0027】 また、本考案は第二ラム30が昇降時に急停止した場合を想定すると、第一ラ ム20内に大きなサージ圧が立ち、このサージ圧が従来の仕切板21が無い場合 は油圧配管等にまで影響するので、予め配管等はこの種サージ圧に抗する強固な ものを用意しなくてはならないが、本考案ではサージ圧が高く立つ第二ラム30 の急停止時に油が狭い通孔42を通過することで緩衝作用を呈し、配管等の影響 を低減でき、さらに、急停止時の衝撃に対しても該仕切板21が緩衝作用を呈す るので、重量物Wの落下のおそれが無い安全な多段ラム式リフトを提供できるも のである。Further, in the present invention, assuming a case where the second ram 30 suddenly stops when moving up and down, a large surge pressure is generated in the first ram 20, and this surge pressure is a hydraulic pressure when there is no conventional partition plate 21. Since it will affect even the piping etc., it is necessary to prepare in advance a strong piping etc. that can withstand this kind of surge pressure, but in the present invention, the oil is narrow when the second ram 30 suddenly stops with a high surge pressure. By passing through the through-hole 42, a cushioning action is exhibited, the influence of piping, etc. can be reduced, and the partition plate 21 also exhibits a cushioning action against the impact at the time of sudden stop, so that the heavy load W is prevented from falling. It is possible to provide a safe multi-stage ram lift without fear.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案多段ラム式リフトの一実施例を示す一部
断面正面図である。
FIG. 1 is a partially sectional front view showing an embodiment of a multi-stage ram type lift according to the present invention.

【図2】本考案に使用される仕切板の断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a partition plate used in the present invention.

【図3】油圧回路図である。FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram.

【図4】本考案及び従来の多段ラム式リフトの略図であ
る。
FIG. 4 is a schematic view of the present invention and a conventional multi-stage ram type lift.

【図5】作動順序説明正面図である。FIG. 5 is a front view illustrating an operation sequence.

【図6】もう一つの作動順序説明正面図である。FIG. 6 is a front view for explaining another operation sequence.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 シリンダー 13 底面 20 第一ラム 21 仕切板 30 第二ラム 41 弁室 40 ボール弁体 45 弁操作棒 10 cylinder 13 bottom surface 20 first ram 21 partition plate 30 second ram 41 valve chamber 40 ball valve body 45 valve operating rod

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】シリンダー(10)内に第一ラム(20)
と第二ラム(30)とをテレスコピック状に収納してな
る多段ラム式リフトにおいて、 上記第一ラム(20)の底部に仕切板(21)を設け、
この仕切板(21)には上部を上方に開口する弁室(4
1)となした通孔(42)を設け、この弁室(41)内
には逆止用のボール弁体(40)を収納し、このボール
弁体(40)の下方には第一ラム(20)が最下端まで
下降するとシリンダー(10)の底面(13)に下端が
当接してボール弁体(40)を押し上げる弁操作棒(4
5)を昇降可能に取り付けてなる多段ラム式リフト。
1. A first ram (20) in a cylinder (10).
A multi-stage ram type lift in which the first ram (20) and the second ram (30) are housed in a telescopic shape, a partition plate (21) is provided at the bottom of the first ram (20),
This partition plate (21) has a valve chamber (4
1) is provided with a through hole (42), a ball valve body (40) for check is housed in the valve chamber (41), and the first ram is provided below the ball valve body (40). When the lower end (20) descends to the lowermost end, the lower end contacts the bottom surface (13) of the cylinder (10) and pushes up the ball valve body (40).
5) A multi-stage ram type lift that can be lifted and lowered.
JP6839693U 1993-11-29 1993-11-29 Multi-stage ram lift Pending JPH0735492U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6839693U JPH0735492U (en) 1993-11-29 1993-11-29 Multi-stage ram lift

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6839693U JPH0735492U (en) 1993-11-29 1993-11-29 Multi-stage ram lift

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0735492U true JPH0735492U (en) 1995-07-04

Family

ID=13372504

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6839693U Pending JPH0735492U (en) 1993-11-29 1993-11-29 Multi-stage ram lift

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0735492U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101597003B (en) Hydraulic damper for elevator
KR101126955B1 (en) Hydraulic shock absorber for elevator
US5060762A (en) Pressure intensifier for repositioning telescopic plungers in synchronized telescopic cylinders
CN101209793B (en) Elevator device and buffer
EP1260479B1 (en) Cushioned actuator
US5028037A (en) Automatic lifting apparatus
JPS6027842B2 (en) hydraulic control device
US6347786B1 (en) Hydraulic jack lifting mechanism
JPH0616957B2 (en) Lifting mechanism of ram in compression molding machine
CN1011732B (en) fluid control valve
JPH0735492U (en) Multi-stage ram lift
JP3298840B2 (en) Level correction method and device for elevator car
US2797550A (en) Hydraulic elevators
JP2593883Y2 (en) Multi-stage ram lift
US5542252A (en) Safety valve structure for hydraulic jacks
JP2729200B2 (en) Lifting equipment
JP2004537465A (en) Automotive brake circuit having brake fluid reservoir and master cylinder
JP2001192185A (en) Shock absorber
JPS6114722Y2 (en)
CN216613933U (en) Forklift oil cylinder buffer oil way structure
US2212416A (en) Fluid operated pump
JPH0225696Y2 (en)
JP2513807B2 (en) Hydraulic jack for hydraulic elevator
CN112982207B (en) Vehicle overload limiting system
JP2505833Y2 (en) Lift cylinder lowering control device