JPH07332313A - 流体圧シリンダのシール構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】切削加工の工数を低減させることができる流体
圧シリンダのシール構造を提供する。 【構成】ロッド側及びヘッド側シール部材４，２１の嵌
合部５，２２はシリンダチューブ２の開口部３，２０の
内側面に対応する形状に形成される。そして、その嵌合
部５，２２をシリンダチューブ１の開口部３，２０に嵌
め込むことによりロッド側及びヘッド側シール部材４，
２１がシリンダチューブ２に取り付けられる。従って、
シリンダチューブ２を切削加工することなくロッド側及
びヘッド側シール部材４，２１シリンダチューブ２に取
り付けることができる。その結果、切削加工の工数が低
減される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は流体圧シリンダのシール
構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、流体圧シリンダはシリンダチュ
ーブ内にピストンを配設してシリンダチューブ内を２つ
の圧力室に区画し、作動流体を２つの圧力室に選択的に
供給することによりピストンをシリンダチューブの軸線
方向に往復動させるようになっている。

【０００３】図７に示すように、流体圧シリンダ５１の
シリンダチューブ５２は筒状に形成され、シリンダチュ
ーブ５２内にはピストン５３が配設されている。ピスト
ン５３には、シリンダチューブ５２の軸線方向に延びる
ピストンロッド５４の基端が連結されている。シリンダ
チューブ５２の両端開口部の内周には、シリンダチュー
ブ５２の内径より大径の大径部５５がそれぞれ切削加工
により形成されている。前記両大径部５５には、その大
径部５５に対応した形状のシール部材５６がそれぞれ嵌
め込まれ、両シール部材５６のシリンダチューブ２と反
対側の面には一対の係合部５７が突出形成されている。

【０００４】又、ピストンロッド５４側のシール部材５
６にはシリンダチューブ５２の軸線方向に延びる第１の
貫通孔５８が形成されている。そして、ピストンロッド
５４側の大径部５５は、シール部材５６が嵌め込れた時
に第１の貫通孔５８が確実にピストンロッド５４の基端
に対応する位置にくるように予め高精度に形成されてい
る。

【０００５】シリンダチューブ５２の開口部にはそれぞ
れシリンダカバー５９が配設され、両シリンダカバー５
９は一対のボルト５９ａによりシリンダチューブ２に取
り付けられている。又、両シリンダカバー５９において
一対の係合部５７に対応する位置には一対の挿入穴６０
が切削加工により形成され、一対の係合部５７はそれぞ
れ一対の挿入穴６０に嵌め込まれている。ピストンロッ
ド５４側のシリンダカバー５９の第１の貫通孔５８に対
応する位置には第２の貫通孔６１が形成されている。従
って、一対の挿入穴６０に一対の係合部５７を嵌め込む
ことにより第１の貫通孔５８と第２の貫通孔６１とが連
通し、第２の貫通孔６１がピストンロッド５４の基端に
対応する位置にくるようになっている。

【０００６】そして、第１及び第２の貫通孔５８，６１
にピストンロッド５４を貫通すると、ピストンロッド５
４はシリンダチューブ５２の軸線に対して傾くことなく
位置決めされる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
流体圧シリンダ５１ではシール部材５６を取り付けるた
めに、シリンダチューブ５２とシリンダカバー５９の両
方に切削加工を行って大径部５５と挿入穴６０とを形成
しなければならなかった。従って、切削加工の工数が多
くなりその作業に手間がかかっていた。

【０００８】又、第１及び第２の貫通孔５８，６１が確
実にピストンロッド５４の基端に対応する位置にくるよ
うにするため、ピストンロッド側の大径部５５を高精度
に仕上げなければならなかった。従って、その切削加工
に更に手間がかかるという問題点があった。

【０００９】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、第１の目的は、切削加工の工数を低
減させることができる流体圧シリンダのシール構造を提
供することにある。

【００１０】本発明の第２の目的は、高精度な切削加工
をしなくてもピストンロッドをシリンダチューブの軸線
に対して傾くことなく位置決めすることができる流体圧
シリンダのシール構造を提供することにある。

【００１１】本発明の第３の目的は、シール部材のシー
ル部が変形した場合にシリンダカバーがシール部材に対
してずれるのを防止することができる流体圧シリンダの
シール構造を提供することにある。

【００１２】本発明の第４の目的は、シリンダチューブ
とシリンダカバーとの間のシール性を向上させることが
できる流体圧シリンダのシール構造を提供することにあ
る。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め、請求項１記載の発明では、流体圧シリンダを構成す
るシリンダチューブの開口部にシール部材を介してシリ
ンダカバーを取り付けた流体圧シリンダのシール構造に
おいて、前記シール部材をシリンダチューブの開口部の
内側面に対応した形状の嵌合部と、該嵌合部におけるシ
リンダカバー側の端部の外側面に沿うように、かつその
外側面から突出するように形成されたシール部とから構
成し、前記シリンダカバーにはシール部材のシール部に
対応した形状の嵌込凹部を設けた。

【００１４】請求項２記載の発明では、流体圧シリンダ
を構成するシリンダチューブの開口部にシール部材を介
してシリンダカバーを取り付け、そのシール部材及びシ
リンダカバーには、シリンダチューブ内に該チューブの
軸線方向に延びるように配設されたピストンロッドを貫
通させる流体圧シリンダのシール構造において、前記シ
ール部材をシリンダチューブの開口部の内側面に対応し
た形状の嵌合部と、該嵌合部におけるシリンダカバー側
の端部の外側面に沿うように、かつその外側面から突出
するように形成されたシール部とから構成し、前記シリ
ンダカバーにはシール部材のシール部に対応した形状の
嵌込凹部を設け、シール部材及びシリンダカバーのピス
トンロッドに対応した位置にはシリンダチューブの軸線
方向に延びる第１及び第２の貫通孔をそれぞれ形成し
た。

【００１５】請求項３記載の発明では、請求項１又は２
記載の流体圧シリンダのシール構造において、シール部
材のシリンダカバー側の面に位置決め突部を形成し、シ
リンダカバーの前記位置決め突部に対応する位置には位
置決め凹部を形成した。

【００１６】請求項４記載の発明では、請求項１，２，
３のいずれかに記載の流体圧シリンダのシール構造にお
いて、シール部のシリンダチューブ側の面とシリンダカ
バー側の面との少なくとも一方に、シール部の突出幅よ
り小さくシール部に沿って環状となるように突出する突
出部を設けた。

【００１７】

【作用】従って、請求項１記載の発明では、シール部材
の嵌合部はシリンダチューブの開口部の内側面に対応す
る形状に形成され、その嵌合部をシリンダチューブの開
口部に嵌め込むことによりシール部材がシリンダチュー
ブに取り付けられる。又、シール部材のシール部をシリ
ンダカバーの嵌込凹部に嵌め込んだ状態で、シリンダカ
バーをシリンダチューブに取り付けると、シール部はシ
リンダチューブと嵌込凹部との間に挟みこまれる。従っ
て、シリンダチューブに切削加工を施すことがなく、シ
リンダカバーに切削加工を施して嵌込凹部を形成するだ
けでシール部材がシリンダチューブに取り付けられる。
その結果、切削加工の工数が低減される。

【００１８】請求項２記載の発明では、シール部材の嵌
合部はシリンダチューブの開口部の内側面に対応する形
状に形成され、その嵌合部をシリンダチューブの開口部
に嵌め込むことによりシール部材がシリンダチューブに
取り付けられる。シンダチューブの内側面は予め高精度
に仕上げられているため、嵌合部をシリンダチューブの
開口部に嵌め込むと、シール部材に形成された第１の貫
通孔は確実にピストンロッドに対応する位置にくる。
又、シール部材のシール部をシリンダカバーの嵌込凹部
に嵌め込んだ状態で、シリンダカバーをシリンダチュー
ブに取り付けると、シール部はシリンダチューブと嵌込
凹部との間に挟みこまれる。この時、シリンダカバーに
形成された第２の貫通孔が第１の貫通孔とが連通し、そ
の第１及び第２の貫通孔にピストンロッドを貫通する
と、ピストンロッドがシリンダチューブ２の軸線に対し
て傾くことなく位置決めされる。

【００１９】請求項３記載の発明では、請求項１又は２
記載の発明の作用に加え、シリンダカバーの位置決め凹
部にシール部材の位置決め突部を挿入すると、シリンダ
カバーがシール部材に対して位置決めされる。そのた
め、シール部がシリンダチューブと嵌込凹部との間に挟
まれて変形した場合もシリンダチューブがシール部材に
対してずれるのを防止することが可能となる。

【００２０】請求項４記載の発明では、請求項１，２，
３のいずれかに記載の発明の作用に加え、シール部材の
シール部がシリンダチューブとシリンダカバーとの間に
挟みこまれた時、シリンダチューブとシリンダカバーと
の少なくとも一方がシール部に設けられた突出部に接触
する。この突出部はシール部の突出幅より小さくシール
部に沿って環状となるように突出しているため、突出部
の接触面の面圧はシール部全体が接触する場合の接触面
の面圧に比べて大きくなる。従って、シリンダチューブ
とシリンダカバーとの間のシール性が向上される。

【００２１】

【実施例】

（第１実施例）以下、本発明をエアシリンダに具体化し
た第１実施例を図１，図２に従って説明する。

【００２２】図１，図２に示すように、流体圧シリンダ
としてのエアシリンダ１のシリンダチューブ２は筒状に
形成されている。シリンダチューブ２内にはピストン１
５がシリンダチューブ２の軸線方向に往復動可能に配設
され、ピストン１５にはシリンダチューブ２の軸線方向
に延びるピストンロッド１６の基端が連結されている。

【００２３】又、シリンダチューブ２の一方の開口部３
にはロッド側シール部材４が配設されている。ロッド側
シール部材４は開口部３の内周面に対応した形状の嵌合
部５と、嵌合部５のシリンダチューブ２と反対側の端部
の外周面に沿って突出形成されたシール部６とから構成
されている。前記シール部６のシリンダチューブ２側の
面及びシリンダチューブ２と反対側の面には、それぞれ
第１及び第２の突出部７，８がシール部６に沿って環状
となるように突出形成されている。第１及び第２の突出
部７，８はシール部６の突出幅より小さく形成されてい
る。

【００２４】ロッド側シール部材４にはシリンダチュー
ブ２の軸線方向に延びる第１の貫通孔９が形成され、嵌
合部５を開口部３に嵌め込むと第１の貫通孔９がピスト
ンロッド１６の基端に対応する位置にくるようになって
いる。又、シリンダチューブ２の内周面は予め高精度に
仕上げられているため、第１の貫通孔９はピストンロッ
ド１６の基端に対応する位置からずれることがなく確実
にその位置にくるようになっている。

【００２５】ロッド側シール部材４のシリンダチューブ
２と反対側にはロッド側シリンダカバー１０が配設さ
れ、ロッド側シリンダカバー１０のロッド側シール部材
４と対向する面にはシール部６に対応した形状の嵌込凹
部１１が形成されている。又、ロッド側シリンダカバー
１０にはシリンダチューブ２の軸線方向に延びる第２の
貫通孔１０ａが形成され、嵌込凹部１１にシール部６を
嵌め込むと第１の貫通孔９と第２の貫通孔１０ａとが連
通するようになっている。そして、第１及び第２の貫通
孔９，１０ａにはピストンロッド１６の先端部が貫通し
ている。その第１及び第２の貫通孔９，１０ａはピスト
ンロッド１６の基端に対応した位置に位置するため、ピ
ストン１６はシリンダチューブ２の軸線から傾くことな
く位置決めされている。

【００２６】又、ロッド側シール部材４の嵌込凹部１１
を挟んだ両側にはシリンダチューブ２の軸線方向に延び
る一対の取付孔１２が形成され、その取付孔１２にはそ
れぞれボルト１３が貫通されている。そして、一対のボ
ルト１３をシリンダチューブ２の前記両取付孔１２に対
応する位置に設けられた一対のネジ孔１４に螺入するこ
とにより、ロッド側シリンダカバー１０がシリンダチュ
ーブ２に取り付けられている。

【００２７】一方、シリンダチューブ２の他方の開口部
２０には、ヘッド側シール部材２１が配設されている。
ヘッド側シール部材２１はロッド側シール部材４と同様
に嵌合部２２とシール部２３とから構成され、シール部
２３には第１及び第２の突出部２４，２５が形成されて
いる。ヘッド側シール部材２１のシリンダチューブ２と
反対側にはヘッド側シリンダカバー２６が配設され、ヘ
ッド側シリンダカバー２６のヘッド側シール部材２１対
向する面にはシール部２３に対応した形状の嵌込凹部２
７が形成されている。そして、ヘッド側シリンダカバー
２６は、一対のボルト２８によりシリンダチューブ２に
取り付けられている。

【００２８】シリンダチューブ２の内部はピストン１５
により、ヘッド側圧力室３０とロッド側圧力室３１とに
区画形成されている。そして、図示しないエア供給源か
ら各圧力室３０，３１に選択的にエアを供給することに
より、ピストン１５がシリンダチューブ２の軸線方向に
往復動してピストンロッド１６が進退するようになって
いる。又、シリンダチューブ２と各シリンダカバー１
０，２６との間はそれぞれロッド側及びヘッド側シール
部材４，２１により密封され、その間からエアが漏れな
いようになっている。

【００２９】次に、各シール部材４，２１及び各シリン
ダカバー１０，２６をシリンダチューブ２に取り付ける
場合の作用を説明する。ピストンロッド１６が開口部３
から突出した状態において、ロッド側シール部材４の第
１の貫通孔９にピストンロッド１６を貫通させる。そし
て、そのロッド側シール部材４の嵌合部５を開口部３に
嵌め込むことにより、ロッド側シール部材４がシリンダ
チューブ２に取り付けられる。この時、シリンダチュー
ブ２の内周面は予め高精度に形成されているため、第１
の貫通孔９がピストンロッド１６の基端に対応する位置
に確実に位置することになる。その結果、ピストンロッ
ド１６はシリンダチューブ２の軸線に対して傾くことな
く位置決めされる。

【００３０】又、ロッド側シリンダカバー１０の第２の
貫通孔１０ａにピストンロッド１６を貫通させ、ロッド
側シール部材４のシール部６を嵌込凹部１１に嵌め込
む。そして、一対のボルト１３をそれぞれロッド側シリ
ンダカバー１０の取付孔１２に挿入するとともに、その
ボルト１３をシリンダチューブ２のネジ孔１４に螺入す
る。すると、ロッド側シリンダカバー１０はロッド側シ
ール部材４に向かって押し付けられてシリンダチューブ
２に固定される。

【００３１】この時、ロッド側シール部材４のシール部
６に設けられた第１及び第２の突出部７，８が、それぞ
れシリンダチューブ２及びロッド側シリンダカバー１０
に圧接する。第１及び第２の突出部７，８はシール部６
の突出幅より小さく形成されているため、それぞれの圧
接面の面圧が各突出部７，８のない場合に比べて高くな
り、シリンダチューブ２とロッド側シリンダカバー１０
との間のシール性が向上する。

【００３２】一方、ヘッド側シール部材２１もロッド側
シール部材４と同様に嵌合部２２をシリンダチューブ２
の開口部２０に嵌め込むことにより、シリンダチューブ
２に取り付けられる。そして、ヘッド側シリンダカバー
２６の嵌込凹部２７にヘッド側シール部材２１のシール
部６を嵌め込むとともに、一対のボルト２８を締め付け
ることによりヘッド側シリンダカバー２６がシリンダチ
ューブ２に取り付けられる。

【００３３】以上詳述したように本実施例によれば、ロ
ッド側及びヘッド側シール部材４，２１にシリンダチュ
ーブ２の開口部３，２０の内周面に対応した形状の嵌合
部５，２２をそれぞれ形成した。そのため、従来と異な
りシリンダチューブ２を切削加工しなくてもロッド側及
びヘッド側シール部材４，２１をシリンダチューブ２に
取り付けることができる。即ち、ロッド側及びヘッド側
シリンダカバー１０，２６のみを切削加工すればよく、
切削加工の工数を低減することができる。

【００３４】又、シリンダチューブ２の内周面は予め高
精度に仕上げられているため、ロッド側シール部材４を
シリンダチューブ２に取り付けた時、第１の貫通孔９が
ピストンロッド１６の基端に対応する位置からずれるこ
とがなく確実にその位置にくる。即ち、従来と異なりシ
リンダチューブ２に高精度な切削加工さなくてもピスト
ンロッド１６をシリンダチューブ２の軸線に対して傾く
ことなく位置決めすることができる。

【００３５】更に、本実施例では、ロッド側及びヘッド
側シール部材４，２１に第１及び第２の突出部７，８．
２４，２５を形成した。そのため、各シール部６，２３
とシリンダチューブ２及び各シリンダカバー１０，２６
との間の圧接面の面圧が各突出部７，８．２４，２５の
ない場合より高くなる。従って、シリンダチューブ２と
各シリンダカバー１０，２６との間のシール性を向上さ
せることができる。

【００３６】（第２実施例）次に、本発明の第２実施例
を図３に従って説明する。尚、第１実施例と同一部分に
ついては同一番号を付して詳細な説明を省略する。

【００３７】図３に示すように、ロッド側シール部材４
のロッド側シリンダカバー１０と対向する面において、
シリンダチューブ２の軸線に対応する位置にはロッド側
シリンダカバー１０に向かって突出するロッド側位置決
め突部３５が形成されている。このロッド側位置決め突
部３５は内径が第１の貫通孔９と同径となるように円環
状に形成されている。又、ロッド側シリンダカバー１０
のロッド側位置決め突部３５に対応する位置には、その
ロッド側位置決め突部３５に対応した形状のロッド側位
置決め凹部３６が形成されている。

【００３８】ヘッド側シール部材２１のヘッド側シリン
ダカバー２６と対向する面において、シリンダチューブ
２の軸線に対応する位置にはヘッド側シリンダカバー２
６側に向かって突出するヘッド側位置決め突部３７が形
成されている。又、ヘッド側シリンダカバー２６のヘッ
ド側位置決め突部３７に対応する位置には、そのヘッド
側位置決め突部３７に対応した形状のヘッド側位置決め
凹部３８が形成されている。

【００３９】この場合、位置決め突部３５，３７を位置
決め凹部３６，３８に挿入すると、両シリンダカバー１
０，２６が両シール部材４，２１に対して位置決めされ
る。従って、両シール部材４，２１のシール部６，２３
がシリンダチューブ２と両シリンダカバー１０，２６と
の間に挟み込まれて変形した場合に、両シリンダカバー
１０，２６が両シール部材４，２１に対してずれるのを
防止することができる。

【００４０】尚、本発明は上記各実施例に限定されるも
のではなく、例えば以下のように変更して具体化するこ
ともできる。 （１）上記各実施例では、ピストンロッド１６が１本の
エアシリンダ１を例示したが、図５に示すようにピスト
ンロッド１６が２本のエアシリンダ１に本発明を実施し
てもよい。この場合には、図４に示すようにロッド側シ
ール部材４に２つの嵌合部５を形成すればよい。又、ヘ
ッド側シール部材２１もロッド側シール部材４と同様に
嵌合部２２を２つ形成すればよい。このようにロッド側
及びヘッド側シール部材４，２１を構成することによ
り、ピストンロッド１６が２本のエアシリンダ１の場合
でも、切削加工の工数を減らすことができる。

【００４１】（２）上記各実施例において、シリンダチ
ューブ２が四角筒状である場合には、図６に示すように
ロッド側シール部材４の嵌合部５を四角形状に形成すれ
ばよい。又、ヘッド側シール部材２１の嵌合部２２もロ
ッド側シール部材４と同様に四角形状に形成すればよ
い。四角筒状のシリンダチューブ２の場合、従来のよう
に大径部を形成するには更に切削加工に手間がかかる。
そのため、四角筒状のシリンダチューブ２を備えたエア
シリンダ１に本発明を実施すれば、シリンダチューブ２
に切削加工を施さなくてもよいため、従来のような切削
加工にかかる手間がなくなる。

【００４２】（３）上記各実施例では、エアシリンダ１
に本発明を実施したが、油圧シリンダ等に本発明を実施
してもよい。この場合、作動流体をエアに代えて油にす
ればよい。

【００４３】（４）上記各実施例において、作動流体を
エアに代えて、ヘリウムガスとしてもよい。この場合も
シリンダチューブ２を切削加工することなくロッド側及
びヘッド側シール部材４，２１を取り付けることができ
る。

【００４４】（５）上記各実施例において、シール部６
における第１及び第２の突出部７，８のどちらかを省略
してもよい。この場合、従来よりはシリンダチューブ２
とロッド側シリンダカバー１０との間のシール性を向上
させることができる。又、シール部材２３についても同
様である。

【００４５】（６）上記各実施例では、ピストンロッド
１６がシリンダチューブ２の一方の開口部３から突出し
た片ロッド型エアシリンダを例示したが本発明はこれに
限定されない。即ち、ピストンロッド１６がシリンダチ
ューブ２の両方の開口部３．２０から突出した両ロッド
型エアシリンダに本発明を実施してもよい。この場合、
ヘッド側シール部材２１及びヘッド側シリンダカバー２
６に第１及び第２の貫通孔９，１０ａと同じ貫通孔をそ
れぞれ形成すればよい。

【００４６】次に、以上の実施例から把握することがで
きる請求項以外の技術的思想をその効果とともに以下に
記載する。 （１）流体圧シリンダを構成するシリンダチューブの開
口部とその開口部に取り付けられるシリンダカバーとの
間に配設され、シリンダチューブ内に該チューブの軸線
方向に延びるように配設されたピストンロッドが貫通さ
れるシール部材において、前記シリンダチューブの開口
部の内側面に対応した形状の嵌合部と、その嵌合部にお
けるシリンダカバー側の端部の外側面に沿うように、か
つその外側面から突出するように形成されたシール部と
を備え、前記嵌合部のピストンロッドに対応する位置に
はシリンダチューブの軸線方向に延びる貫通孔を設け、
シール部のシリンダチューブ側の面とシリンダカバー側
の面との少なくとも一方に、シール部の突出幅より小さ
くシール部に沿って環状となるように突出する突出部を
設けたシール部材。

【００４７】この場合、切削加工の工数を低減させるこ
とができる。 （２）流体圧シリンダを構成するシリンダチューブの開
口部とその開口部に取り付けられるシリンダカバーとの
間に配設され、シリンダチューブ内に該チューブの軸線
方向に延びるように配設されたピストンロッドが貫通さ
れるシール部材において、前記シリンダチューブの開口
部の内側面に対応した形状の嵌合部と、その嵌合部にお
けるシリンダカバー側の端部の外側面に沿うように、か
つその外側面から突出するように形成されたシール部と
を備え、前記嵌合部のピストンロッドに対応する位置に
はシリンダチューブの軸線方向に延びる貫通孔を設け、
官嵌合部のシリンダカバー側の面には位置決め突部を突
出形成したシール部材。

【００４８】この場合、シール部が変形した場合にシリ
ンダカバーがずれるのを防止することができる。尚、本
明細書において、流体圧シリンダとは、エアシリンダの
みならず、油圧シリンダやヘリウムガスを作動流体とし
たシリンダを含むものとする。

【００４９】

【発明の効果】以上詳述したように請求項１記載の発明
によれば、切削加工の工数を低減させることができる。

【００５０】請求項２記載の発明によれば、高精度な切
削加工をしなくてもピストンロッドをシリンダチューブ
の軸線に対して傾くことなく位置決めすることができ
る。請求項３記載の発明によれば、シール部材のシール
部が変形した場合にシリンダカバーがシール部材に対し
てずれるのを防止することができる。

【００５１】請求項４記載の発明によれば、シリンダチ
ューブとシリンダカバーとの間のシール性を向上させる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のエアシリンダを示す断面図であ
る。

【図２】第１実施例のロッド側シール部材及びロッド側
シリンダカバーを示す斜視図である。

【図３】第２実施例のエアシリンダを示す断面図であ
る。

【図４】別例のシール部材を示す斜視図である。

【図５】別例のエアシリンダのシリンダチューブに、図
４のシール部材を取り付けた状態を示す切り欠き断面図
である。

【図６】別例のシール部材を示す断面図である。

【図７】従来の流体圧シリンダを示す断面図である。

【符号の説明】

１…流体圧シリンダとしてのエアシリンダ、２…シリン
ダチューブ、３…開口部、４…ロッド側シール部材、５
…嵌合部、６…シール部、７…第１の突出部、８…第２
の突出部、９…第１の貫通孔、１０…ロッド側シリンダ
カバー、１０ａ…第２の貫通孔、１１…嵌込凹部、２０
…開口部、２１…ヘッド側シール部材、２２…嵌合部、
２３…シール部、２４…第１の突出部、２５…第２の突
出部、２６…ヘッド側シリンダカバー、２７…嵌込凹
部、３５…ロッド側位置決め突部、３６…ロッド側位置
決め凹部、３７…ヘッド側位置決め突部、３８…ヘッド
側位置決め凹部。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 流体圧シリンダ（１）を構成するシリン
   ダチューブ（２）の開口部（３，２０）にシール部材
   （４，２１）を介してシリンダカバー（１０，２６）を
   取り付けた流体圧シリンダのシール構造において、 前記シール部材（４，２１）をシリンダチューブ（２）
   の開口部（３，２０）の内側面に対応した形状の嵌合部
   （５，２２）と、該嵌合部（５，２２）におけるシリン
   ダカバー（１０，２６）側の端部の外側面に沿うよう
   に、かつその外側面から突出するように形成されたシー
   ル部（６，２３）とから構成し、前記シリンダカバー
   （１０，２６）にはシール部材（４，２１）のシール部
   （６，２３）に対応した形状の嵌込凹部（１１，２７）
   を設けた流体圧シリンダのシール構造。
2. 【請求項２】 流体圧シリンダ（１）を構成するシリン
   ダチューブ（２）の開口部（３，２０）にシール部材
   （４，２１）を介してシリンダカバー（１０，２６）を
   取り付け、そのシール部材（４）及びシリンダカバー
   （１０）には、シリンダチューブ（２）内に該チューブ
   （２）の軸線方向に延びるように配設されたピストンロ
   ッド（１６）を貫通させる流体圧シリンダのシール構造
   において、 前記シール部材（４，２１）をシリンダチューブ（２）
   の開口部（３，２０）の内側面に対応した形状の嵌合部
   （５，２２）と、該嵌合部（５，２２）におけるシリン
   ダカバー（１０，２６）側の端部の外側面に沿うよう
   に、かつその外側面から突出するように形成されたシー
   ル部（６，２３）とから構成し、前記シリンダカバー
   （１０，２６）にはシール部材（４，２１）のシール部
   （６，２３）に対応した形状の嵌込凹部（１１，２７）
   を設け、シール部材（４）及びシリンダカバー（１０）
   のピストンロッド（１６）に対応した位置にはシリンダ
   チューブ（２）の軸線方向に延びる第１及び第２の貫通
   孔（９，１０ａ）をそれぞれ形成した流体圧シリンダの
   シール構造。
3. 【請求項３】 請求項１又は２記載の流体圧シリンダの
   シール構造において、 シール部材（４，２１）のシリンダカバー（１０，２
   ６）側の面に位置決め突部（３５，３７）を形成し、シ
   リンダカバー（１０，２６）の前記位置決め突部（３
   ５，３７）に対応する位置には位置決め凹部（３６，３
   ８）を形成した流体圧シリンダのシール構造。
4. 【請求項４】 請求項１，２，３のいずれかに記載の流
   体圧シリンダのシール構造において、 シール部（６，２３）のシリンダチューブ（２）側の面
   とシリンダカバー（１０，２６）側の面との少なくとも
   一方に、シール部（６，２３）の突出幅より小さくシー
   ル部（６，２３）に沿って環状となるように突出する突
   出部（７，８，２４，２５）を設けた流体圧シリンダの
   シール構造。