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JPH07243348A - 内燃機関用ピストン - Google Patents

内燃機関用ピストン

Info

Publication number
JPH07243348A
JPH07243348A JP5469694A JP5469694A JPH07243348A JP H07243348 A JPH07243348 A JP H07243348A JP 5469694 A JP5469694 A JP 5469694A JP 5469694 A JP5469694 A JP 5469694A JP H07243348 A JPH07243348 A JP H07243348A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
metal bush
pin
pin hole
fitted
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP5469694A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2816808B2 (ja
Inventor
Kazuhiko Shirane
一彦 白根
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Unisia Automotive Ltd
Original Assignee
Unisia Jecs Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Unisia Jecs Corp filed Critical Unisia Jecs Corp
Priority to JP5469694A priority Critical patent/JP2816808B2/ja
Publication of JPH07243348A publication Critical patent/JPH07243348A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2816808B2 publication Critical patent/JP2816808B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピン孔とピストンピンのピン孔嵌合部とを、
ピストンピンの変形に対して最適な形状にして、ピスト
ンピンのピン孔に対する局部当たりを防止すると共に、
常にピン孔の軸受長さ全体で荷重を受けるようにした内
燃機関用ピストンを提供する。 【構成】 ピストン本体1に設けられたピン孔2,2の
一部にメタルブッシュキャップ4,4を嵌め、メタルブ
ッシュキャップ4,4及びピン孔2,2の内径を、互い
に連続する円弧状に形成すると共に、メタルブッシュキ
ャップ4,4及びピン孔2,2に嵌合するピストンピン
3のピン孔嵌合部3a,3aにメタルブッシュ5,5を
嵌め、メタルブッシュ5,5の外径をメタルブッシュキ
ャップ4,4及びピン孔2,2の内径に適合する円弧状
に形成して構成した。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等に使用する内
燃機関用ピストンの改良に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の内燃機関用ピストンは、例えば実
開昭61−82053号に記載されているように、ピス
トン本体に設けられたピン孔の内径を、このピン孔の中
央部分からピストン本体の内側及び外側の両方に向かっ
て漸次大きくなるテーパー形状にして構成し、ピン孔に
嵌合するピストンピンの曲げ変形に対して、ピン孔の内
側端及び外側端の局部当たりを回避するように意図して
いた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしこのような従来
の内燃機関用ピストンにおいては、ピン孔が中央部分か
らピストン本体の内側及び外側の両方に向かって漸次大
きくなるテーパー形状となっているために、該ピン孔は
中央部分で内方に膨らむ形状となってしまい、ピストン
ピンをこのピン孔全長で支承することは不可能となる。
このため、ピン孔は、ピストンピンに対する受圧面積を
小さくしてしまい、実質的なピストンピン面圧を結果的
に全体として上昇させる虞がある。また、ピン孔内径の
内側と外側のテーパー角度とピストンピンが変形した場
合の形状とが最適化されていないと、反ってこの面から
もピストンピンのピン孔に対する局部当たりの原因とも
なりかねない。
【0004】本発明は、かかる点に鑑み、ピン孔とピス
トンピンのピン孔嵌合部とを、ピストンピンの変形に対
して最適な形状にして、ピストンピンのピン孔に対する
局部当たりを防止すると共に、常にピン孔の軸受長さ全
体で荷重を受けるようにした内燃機関用ピストンを提供
することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明の内燃機関用ピス
トンは、第1に、ピストン本体に設けられたピン孔の内
径を、円弧状に形成すると共に、該ピン孔に嵌合するピ
ストンピンのピン孔嵌合部に、メタルブッシュを嵌め、
該メタルブッシュの外径を前記ピン孔の内径に適合する
円弧状に形成して構成した。
【0006】第2に、ピストン本体に設けられたピン孔
にメタルブッシュキャップを嵌めて、このメタルブッシ
ュキャップの内径を円弧状に形成すると共に、ピストン
ピンのピン孔嵌合部に嵌めたメタルブッシュを、前記ブ
ッシュキャップの円弧状の内径に適合する円弧状に形成
して構成した。
【0007】第3に、ピストン本体に設けられたピン孔
の一部にメタルブッシュキャップを嵌め、該メタルブッ
シュキャップ及びピン孔の内径を、互いに連続する円弧
状に形成すると共に、該メタルブッシュキャップ及びピ
ン孔に嵌合するピストンピンのピン孔嵌合部にメタルブ
ッシュを嵌め、該メタルブッシュの外径を前記メタルブ
ッシュキャップ及びピン孔の内径に適合する円弧状に形
成して構成した。
【0008】
【作用】ピストンピンが内燃機関の作動によって曲げモ
ーメントを受けて変形した場合、ピストンピンがピン孔
またはメタルブッシュキャップの内径内で滑動し、メタ
ルブッシュの円弧状外径とピン孔またはメタルブッシュ
キャップの円弧状内径全体でピストンピンのピン孔嵌合
部を受けることとなり、これによってピストンピンの局
部当たりを防止する。
【0009】また、メタルブッシュの外径とピン孔また
はメタルブッシュキャップの内径とを互いに適合する円
弧状に形成して、ピストンピンの変形に対してピン孔の
最適形状を得ることができる。
【0010】
【実施例】次に、本発明の実施例につき、図を用いて説
明する。
【0011】図1は、本発明の一の実施例に係るピスト
ンの縦断面図であり、1はピストン本体を示し、このピ
ストン本体1には、その両側に一対のピン孔2,2が設
けられている。両ピン孔2,2は、その外側にそれぞれ
メタルブッシュキャップ6,6が嵌められている。そし
て、このメタルブッシュキャップ6,6の内径6a,6
aとピン孔2,2の内側の内径2a,2aとは、互いに
連続して中央部でピストン本体1側に膨らむ凹円弧状に
形成されている。
【0012】また、3は、その両外側部が前記両ピン孔
2,2に嵌合して図示しないコネクチングロッドを支承
するピストンピンを示し、このピストンピン3は、中空
体で構成されており、その両外側部のピン孔嵌合部3
a,3aには、メタルブッシュ5,5が嵌められてい
る。このメタルブッシュ5,5の外径5a,5aは、前
記メタルブッシュキャップ6,6の内径6a,6a及び
ピン孔2の内側の内径2a,2aに形成された凹円弧状
に適合する凸円弧状に形成されている。そして、メタル
ブッシュ5,5の両外端は、ピストンピン3の両端部に
加締め5b,5bされている。
【0013】4,4は、メタルブッシュ5,5及びメタ
ルブッシュキャップ6,6をピン孔2,2より抜け止め
するスナップリングで、このスナップリング4,4は、
ピン孔2,2の外側端に設けたリング溝に挿着されてい
る。
【0014】また、組立て、分解が容易にできるよう
に、スナップリング及びメタルブッシュキャップでピス
トンピン及びメタルブッシュがピストン本体に組付けら
れている。
【0015】以上のように構成された本発明の実施例に
よると、内燃機関の作動時、例えば圧縮・爆発行程にお
いては、図2に示す如く、ピストンピン3は、ピストン
本体1の中心線Pを中心として上部に凸状に変形する
が、その両外側に嵌められたメタルブッシュ5,5の凸
円弧状の内径が、ピン孔2,2及びメタルブッシュキャ
ップ6,6の凹円弧状の内径上を回転滑動して、ピスト
ンピンの局部当たりを防ぎ、常にピン孔2,2及びメタ
ルブッシュキャップ6,6との軸受け長さ全体で荷重を
受けることとなる。
【0016】また、図3に示す排気・吸入行程において
は、ピストンピン3は、ピストン本体1の中心線Pを中
心として下部に凸状に変形するが、図2と同様に、メタ
ルブッシュ5,5の凸円弧状の内径が、ピン孔2,2及
びメタルブッシュキャップ6,6の凹円弧状の内径上を
回転滑動して、ピストンピンの局部当たりを防ぎ、常に
ピン孔2,2及びメタルブッシュキャップ6,6との軸
受け長さ全体で荷重を受けることとなる。
【0017】図4は、本発明の他の実施例を示すもの
で、ピン孔2の全長に渡ってメタルブッシュキャップ6
を嵌め、このメタルブッシュキャップ6の内径6cを凹
円弧状に形成し、メタルブッシュ5の凸円弧状の外径に
適合させたものである。
【0018】なお、図4の実施例における、メタルブッ
シュ5またはメタルブッシュキャップ6はピン孔2に嵌
めやすくするために、中央から左右に分割型となってい
る。
【0019】
【発明の効果】以上の構成にかかる内燃機関用ピストン
は、第1に、ピストン本体に設けられたピン孔の内径
を、円弧状に形成すると共に、該ピン孔に嵌合するピス
トンピンのピン孔嵌合部に、メタルブッシュを嵌め、該
メタルブッシュの外径を前記ピン孔の内径に適合する円
弧状に形成して構成し、また第2に、ピストン本体に設
けられたピン孔にメタルブッシュキャップを嵌めて、こ
のメタルブッシュキャップの内径を円弧状に形成すると
共に、ピストンピンのピン孔嵌合部に嵌めたメタルブッ
シュを、前記ブッシュキャップの円弧状の内径に適合す
る円弧状に形成して構成し、さらには第3に、ピストン
本体に設けられたピン孔の一部にメタルブッシュキャッ
プを嵌め、該メタルブッシュキャップ及びピン孔の内径
を、互いに連続する円弧状に形成すると共に、該メタル
ブッシュキャップ及びピン孔に嵌合するピストンピンの
ピン孔嵌合部にメタルブッシュを嵌め、該メタルブッシ
ュの外径を前記メタルブッシュキャップ及びピン孔の内
径に適合する円弧状に形成して構成したために、ピスト
ンピンが内燃機関の作動によって曲げモーメントを受け
て変形した場合、ピストンピンに嵌めたメタルブッシュ
の外径がピン孔またはメタルブッシュキャップの内径内
で滑動し、メタルブッシュの円弧状外径とピン孔または
メタルブッシュキャップの円弧状内径全体でピストンピ
ンのピン孔嵌合部を受けることとなり、これによってピ
ストンピンの局部当たりを防止して、ピストンピンとピ
ン孔との間の油膜切れによるピンスカッフ及び応力集中
を有効に防止することができる。
【0020】また、メタルブッシュの外径とピン孔また
はメタルブッシュキャップの内径とを互いに適合する円
弧状に形成したために、ピストンピンの変形に対してピ
ン孔の最適形状を得ることが簡単にでき、このことによ
って、ピストンピンとピン孔との面圧限界を更にアップ
して、ピストン及びピストンピンのさらなる軽量化を果
たし得る。
【0021】また、スナップリング及びメタルブッシュ
キャップで、ピストンピン及びメタルブッシュがピスト
ン本体に組付けられており、スナップリング及びメタル
ブッシュキャップを取り外せば、ピストン本体に対し
て、ピストンピン及びメタルブッシュが分解可能となる
ことから、ピストン本体に対するピストンピン及びメタ
ルブッシュの分解、組立てが容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一の実施例に係るピストンの縦断面図
である。
【図2】内燃機関の圧縮・爆発行程におけるピストンピ
ンの変形を説明するための図1と同じピストンの縦断面
図である。
【図3】内燃機関の吸入・排気行程におけるピストンピ
ンの変形を説明するための図1と同じピストンの縦断面
図である。
【図4】本発明の他の実施例に係るピストンの縦断面図
である。
【図5】本発明の更に他の実施例に係るピストンの縦断
面図である。
【符号の説明】
1 ピストン本体 2 ピン孔 2a,2c ピン孔の内径 3 ピストンピン 5 メタルブッシュ 5a メタルブッシュの外径 6 メタルブッシュキャップ 6a,6c メタルブッシュキャップ6の内径
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成6年7月1日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図5
【補正方法】削除

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ピストン本体に設けられたピン孔の内径
    を、円弧状に形成すると共に、該ピン孔に嵌合するピス
    トンピンのピン孔嵌合部に、メタルブッシュを嵌め、該
    メタルブッシュの外径を前記ピン孔の内径に適合する円
    弧状に形成したことを特徴とする内燃機関用ピストン。
  2. 【請求項2】 ピストン本体に設けられたピン孔にメタ
    ルブッシュキャップを嵌め、該メタルブッシュキャップ
    の内径を、円弧状に形成すると共に、該メタルブッシュ
    キャップに嵌合するピストンピンのピン孔嵌合部にメタ
    ルブッシュを嵌め、該メタルブッシュの外径を前記メタ
    ルブッシュキャップの内径に適合する円弧状に形成した
    ことを特徴とする内燃機関用ピストン。
  3. 【請求項3】 ピストン本体に設けられたピン孔の一部
    にメタルブッシュキャップを嵌め、該メタルブッシュキ
    ャップ及びピン孔の内径を、互いに連続する円弧状に形
    成すると共に、該メタルブッシュキャップ及びピン孔に
    嵌合するピストンピンのピン孔嵌合部にメタルブッシュ
    を嵌め、該メタルブッシュの外径を前記メタルブッシュ
    キャップ及びピン孔の内径に適合する円弧状に形成した
    ことを特徴とする内燃機関用ピストン。
  4. 【請求項4】 スナップリング及びメタルブッシュキャ
    ップでピストンピン及びメタルブッシュがピストン本体
    に組付けられていることを特徴とする請求項2ないし請
    求項3の内燃機関用ピストン。
JP5469694A 1994-02-28 1994-02-28 内燃機関用ピストン Expired - Lifetime JP2816808B2 (ja)

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JP2816808B2 JP2816808B2 (ja) 1998-10-27

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015007395A (ja) * 2013-06-25 2015-01-15 トヨタ自動車株式会社 内燃機関のピストン
JP2015151877A (ja) * 2014-02-12 2015-08-24 マツダ株式会社 エンジンのピストン構造
DE102018218373A1 (de) * 2018-10-26 2020-04-30 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Kolben für Verbrennungsmotoren und Herstellungsverfahren dafür

Cited By (4)

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DE102018218373A1 (de) * 2018-10-26 2020-04-30 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Kolben für Verbrennungsmotoren und Herstellungsverfahren dafür
EP3870883A1 (de) * 2018-10-26 2021-09-01 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Kolben für verbrennungsmotoren und herstellungsverfahren dafür

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