JPH07100401B2 - Twin wheel caster - Google Patents
Twin wheel casterInfo
- Publication number
- JPH07100401B2 JPH07100401B2 JP1316761A JP31676189A JPH07100401B2 JP H07100401 B2 JPH07100401 B2 JP H07100401B2 JP 1316761 A JP1316761 A JP 1316761A JP 31676189 A JP31676189 A JP 31676189A JP H07100401 B2 JPH07100401 B2 JP H07100401B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wall
- locking
- support
- lock
- wheels
- Prior art date
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- Legs For Furniture In General (AREA)
Description
本発明は、家具、事務用機器、運搬用機器、移動機器、
その他に取りつけられて用いられる双輪型キャスタの改
良に関する。The present invention relates to furniture, office equipment, transportation equipment, mobile equipment,
In addition, the present invention relates to improvement of a twin-wheel caster that is mounted and used.
周知のとおり、一般に普及しているキャスタは、走行機
能のほかに方向変換機能をも備えている。 かかるキャスタについては、キャスタ走行用の車輪を拘
束するためのロック手段、キャスタ旋回用(方向変換
用)の旋回軸を拘束するためのロック手段を備えている
ものが実用上望ましい。 このようなロック手段としては、制動板の係止爪を車輪
内周の係止溝に係止させて車輪の回転を拘束するもの
(従来技術1)、特開昭61−33302号公報に開示されて
いるように、旋回軸の下端に一体的に設けられた係止受
部、車輪内周の係止溝に対し、ロックスライダの旋回軸
係止具、車輪係止爪をそれぞれ係止させて、車輪と旋回
軸とを同時にロックするもの(従来技術2)が知られて
いる。As is well known, casters that are widely used have a direction changing function in addition to a running function. As for such casters, it is practically preferable that the casters are provided with a lock means for restraining wheels for traveling the casters and a lock means for restraining a turning shaft for turning the casters (for changing direction). As such a locking means, the locking claw of the braking plate is locked in the locking groove of the inner circumference of the wheel to restrain the rotation of the wheel (prior art 1), which is disclosed in JP-A-61-33302. As shown in the figure, lock the swing shaft locking tool and the wheel locking claw of the lock slider to the lock receiving part that is integrally provided at the lower end of the swing shaft and the locking groove on the inner circumference of the wheel. Thus, there is known a device (prior art 2) that locks a wheel and a turning shaft at the same time.
従来技術1のロック手段は、車輪の回転を止めるだけで
あり、旋回軸を主体にしたキャスタの旋回運動を止める
ことができない。 このようなキャスタをもつ機器を所定の位置で停止させ
たり限定された場所に配置するときは、機器がキャスタ
の旋回運動で揺れ動くために、定位置を確保するまでに
手間取る。特に傾斜面においては、キャスタが機器の自
重で方向変換するために不測の事故を惹き起こすことが
ある。 従来技術2のロック手段は、車輪および旋回軸をロック
できる点で優れているが、これら車輪・旋回軸が同時ロ
ックや同時ロック解除されるものであるために、車輪を
ロック解除状態、旋回軸をロック状態にしてキャスタの
走行方向を定めることができず使い勝手が悪い。それ
に、枢要なロック操作用のロックスライダがキャスタの
最下部にあって外部に露出しているので、キャスタの走
行中、他物がロックスライダに衝突して車輪や旋回軸が
不本意にロックされることがある。The locking means of the prior art 1 only stops the rotation of the wheels, and cannot stop the turning motion of the caster mainly about the turning axis. When a device having such casters is stopped at a predetermined position or placed in a limited place, it takes time to secure a fixed position because the device swings due to the turning motion of the casters. Especially on an inclined surface, the caster may change direction due to the weight of the device, which may cause an unexpected accident. The locking means of the prior art 2 is excellent in that the wheels and the turning shaft can be locked. However, since the wheels and the turning shaft are locked and unlocked at the same time, the wheels are in the unlocked state and the turning shaft. It is not easy to use because the casters cannot be locked in the locked state and the traveling direction of the casters cannot be determined. In addition, the lock slider for pivotal lock operation is located at the bottom of the caster and is exposed to the outside, so that while the caster is running, another object collides with the lock slider and the wheels and pivot shaft are inadvertently locked. Sometimes.
本発明はかかる技術的課題に鑑み、車輪・旋回軸の個別
ロックと同時ロックとが行なえ、しかも、不測の事態で
これら車輪、旋回軸がロックされることのない安定した
双輪型キャスタを提出しようとするものである。In view of such a technical problem, the present invention is to submit a stable twin-wheel caster in which individual locking of wheels and a turning shaft and simultaneous locking can be performed, and moreover, the wheels and the turning shaft are not locked in an unexpected situation. It is what
本発明に係る双輪型キャスタは、所期の目的を達成する
ために下記の課題解決手段を特徴とする。すなわち、添
付の図面を参照して、 下部側が開放されている外壁6aと、その外壁内面の軸方
向中間部から張り出した内壁6bと、外壁6aの上部側から
下部側にわたる軸孔8とを有する支持体6、および、回
転軸線と平行な係止溝2が周方向に隣接して内周面の全
域に分布している一対のキャスタ走行用の車輪1、
1′、および、これら車輪用の車軸5、および、キャス
タ旋回用の旋回軸10を備え、かつ、支持体6の内壁6bを
水平に貫通した車軸5が当該内壁6bにより回転自在に支
持されているとともに、当該内壁6bの両側に配置された
一対の車輪1、1′が車軸5の両端に装着されており、
旋回軸10が支持体6の軸孔8に回転自在に装着されてい
る双輪型キャスタにおいて、 上記以外の部品として、一対の車輪1、1′をロックす
るためのロックピン20と、ロックピン20に弾発力を付与
するためのスプリング21と、ロックピン20を操作するた
めの一対の操作板22と、これら操作板用の操作レバー24
と、旋回軸10をロックするための一対のロック部材16
と、これらロック部材作動用の一対のスライド部材17、
18とが含まれていること、および、 両ロック部材16はコイル巻き方向が互いに異なるコイル
巻きスプリング形状の一方向クラッチ16a、16bからな
り、これらロック部材作動用の両スライド部材17、18は
これらの一端部にカム面17a、18aを有するものからな
り、かつ、両操作板22は、これらの板面の支点部25を中
心とする軌跡円上に形成されたロックピン移動用のガイ
ド長孔27と、ロックピン20を係合保持するためにガイド
長孔27の外部周縁に形成された相対的に周方向の位置と
径方向の深さが異なる三組の係止凹部28、29、30と、両
操作板22の自由端部側に形成されたロック部材押し込み
用のカム部31とをそれぞれ有し、両スライド部材17、18
のカム面17a、18aと対応するカム面31a、31bが両操作板
22のカム部31に形成されていること、および、 両操作板22と操作レバー24とを連結するための開口窓26
が支持体6の外壁6aに形成されているとともに、ロック
ピン20とスプリング21とを装着するための保持孔19が支
持体6の内壁6bに形成されており、かつ、両操作板22と
支持体6の軸孔8とを連絡するためのガイド孔6cが支持
体内壁6bと当該軸孔8との境界部分に形成されているこ
と、および、 支持体6の内壁6bと両車輪1、1′との間に配置された
両操作板22が、これらの支点部25を車軸5により貫通さ
れて回転自在に支持され、かつ、両操作板22と操作レバ
ー24とが相互に連結されて操作レバー24の操作端部が支
持体外壁6aの開口窓26より支持体6外へ突出しているこ
と、および、 支持体内壁6bの保持孔19と両操作板22のガイド長孔27と
を貫通して両車輪1、1′の内面側へ介入している車輪
用ロックピン20の両端が、両車輪1、1′の各係止溝2
と係脱自在に対応していること、および、 支持体内壁6bの保持孔19により保持されたスプリング21
がロックピン20を各係止溝2と係合する方向へ押しつけ
ていること、および、 支持体6の軸孔8内に旋回軸10が回転自在に挿入され、
かつ、これら軸孔8、旋回軸10の内外周面間に両ロック
部材16が介在され、かつ、カム面31a、31bのある端部を
互いに逆向きにした両スライド部材17、18が支持体6の
ガイド孔6c内にスライド自在に介在されて、両ロック部
材16の一端部と他端部とが軸孔8の内面、各スライド部
材17、18にそれぞれ止めつけられているとともに、両操
作板22のカム部31にあるカム面31a、31bと両スライド部
材17、18のカム面17a、18aとが相対接触自在に対面して
いること、および、 両操作板22にあってガイド長孔27の外部周縁に形成され
た相対的に位置と深さの異なる三組の係止凹部28、29、
30のうち、 両カム部31および両スライド部材17、18と連係する両ロ
ック部材16を介して旋回軸10をロックしている両操作板
22が旋回軸10のロックを解く位置まで回転変位したとき
に、ロックピン20を内部に係合させてこれを両車輪1、
1′の係止溝2から離脱させるための一組の係止凹部28
は、各係止溝2の開放端を結ぶ円周部位よりも内側にあ
ってこれら係止溝2と重なり合わず、かつ、両操作板22
の当該回転変位姿勢において支持体内壁6bの保持孔19と
重なり合う位置を占めていること、および、 両カム部31および両スライド部材17、18と連係する両ロ
ック部材1を介して両操作板22が旋回軸10をロックする
位置まで回転変位したときに、ロックピン20を内部に係
合させてこれを両車輪1、1′の係止溝2から離脱させ
るための他の一組の係止凹部29は、各係止溝2の開放端
を結ぶ円周部位よりも内側にあってこれら係止溝2と重
なり合わず、かつ、両操作板22の当該回転変位姿勢にお
いて支持体内壁6bの保持孔19と重なり合う位置を占めて
いること、および、 両カム部31および両スライド部材17、18と連係する両ロ
ック部材16を介して両操作板22が旋回軸10をロックする
位置まで回転変位したときに、ロックピン20を内部に係
合させてこれを両車輪1、1′の係止溝2に係合させる
ための残る一組の係止凹部30は、前記二組の係止凹部2
8、29を上回る深さを有していて当該係止凹部30に対面
する係止溝2と重なり合う位置にあり、しかも、両操作
板22の当該回転変位姿勢において支持体内壁6bの保持孔
19と重なり合って両車輪1、1′の各一つの係止溝2と
係合する位置をも占めていることを特徴とする。The twin-wheel caster according to the present invention is characterized by the following means for solving the problems in order to achieve the intended purpose. That is, with reference to the accompanying drawings, it has an outer wall 6a whose lower side is open, an inner wall 6b protruding from an axially intermediate portion of the inner surface of the outer wall, and a shaft hole 8 extending from the upper side to the lower side of the outer wall 6a. A pair of caster traveling wheels 1 in which a support 6 and a locking groove 2 parallel to the rotation axis are circumferentially adjacent to each other and are distributed over the entire inner peripheral surface,
1 ', an axle 5 for these wheels, and a swivel axle 10 for turning the casters, and an axle 5 horizontally penetrating the inner wall 6b of the support 6 is rotatably supported by the inner wall 6b. In addition, a pair of wheels 1, 1'arranged on both sides of the inner wall 6b are attached to both ends of the axle 5,
In the twin-wheel caster in which the swivel shaft 10 is rotatably mounted in the shaft hole 8 of the support body 6, a lock pin 20 for locking the pair of wheels 1, 1 ′ and a lock pin 20 are provided as components other than the above. A spring 21 for giving an elastic force to the, a pair of operation plates 22 for operating the lock pin 20, and an operation lever 24 for these operation plates.
And a pair of lock members 16 for locking the pivot shaft 10.
And a pair of slide members 17 for operating these lock members,
18 is included, and both lock members 16 are coil winding spring-shaped one-way clutches 16a and 16b whose coil winding directions are different from each other, and both slide members 17 and 18 for operating these lock members are Of the two operation plates 22 having a cam surface 17a, 18a at one end thereof, and each of the operation plates 22 is a guide elongated hole for moving a lock pin formed on a locus circle centered on a fulcrum 25 of these plate surfaces. 27, and three sets of locking recesses 28, 29, 30 formed on the outer peripheral edge of the guide elongated hole 27 for engaging and holding the lock pin 20 and having relatively different circumferential positions and radial depths. And a cam portion 31 for pushing the lock member formed on the free end side of both operation plates 22, respectively.
The cam surfaces 31a and 31b corresponding to the cam surfaces 17a and 18a of the
That is formed on the cam portion 31 of 22 and that an opening window 26 for connecting both operation plates 22 and the operation lever 24
Is formed on the outer wall 6a of the support body 6, and a holding hole 19 for mounting the lock pin 20 and the spring 21 is formed on the inner wall 6b of the support body 6, and supports both operation plates 22 and the support plate 22. A guide hole 6c for communicating with the shaft hole 8 of the body 6 is formed at a boundary portion between the support inner wall 6b and the shaft hole 8, and the inner wall 6b of the support 6 and both wheels 1, 1 Both operating plates 22 disposed between the two operating plates 22 and ′ are rotatably supported by penetrating the fulcrums 25 by the axle 5, and the operating plates 22 and the operating lever 24 are connected to each other for operation. The operating end of the lever 24 protrudes outside the support 6 from the opening window 26 of the support outer wall 6a, and penetrates the holding hole 19 of the support inner wall 6b and the guide long holes 27 of both operation plates 22. Both ends of the wheel lock pin 20 intervening on the inner surface side of both wheels 1, 1 ′ are locked grooves 2 of both wheels 1, 1 ′.
And the spring 21 held by the holding hole 19 of the support inner wall 6b.
Pushes the lock pin 20 in a direction to engage with each locking groove 2, and the swivel shaft 10 is rotatably inserted into the shaft hole 8 of the support body 6,
Further, both lock members 16 are interposed between the inner and outer peripheral surfaces of the shaft hole 8 and the turning shaft 10, and both slide members 17 and 18 in which the end portions having the cam surfaces 31a and 31b are opposite to each other are the support members. 6, one end and the other end of both lock members 16 are slidably inserted in the guide hole 6c of 6 and are fixed to the inner surface of the shaft hole 8 and the slide members 17 and 18, respectively. The cam surfaces 31a and 31b of the cam portion 31 of the plate 22 and the cam surfaces 17a and 18a of the slide members 17 and 18 face each other so that they can come into relative contact with each other, and the guide elongated holes in the operation plates 22. Three sets of locking recesses 28, 29, which are formed on the outer peripheral edge of 27 and have different positions and depths,
Of the 30, both operation plates that lock the turning shaft 10 through both lock members 16 that are associated with both cam portions 31 and both slide members 17 and 18
When 22 is rotationally displaced to the position where the swing shaft 10 is unlocked, the lock pin 20 is engaged inside and both of these wheels 1, 2,
A set of locking recesses 28 for disengaging from the locking groove 2 of 1 '
Is inside the circumferential portion connecting the open ends of the respective locking grooves 2 and does not overlap these locking grooves 2, and both operating plates 22
Occupies a position that overlaps with the holding hole 19 of the support inner wall 6b in the rotational displacement posture of, and both operation plates 22 through both lock members 1 linked with both cam portions 31 and both slide members 17, 18. When the wheel is rotationally displaced to a position where the swivel shaft 10 is locked, another set of locks for engaging the lock pin 20 inside and disengaging this from the lock groove 2 of both wheels 1, 1 ' The recess 29 is located inside the circumferential portion connecting the open ends of the locking grooves 2 and does not overlap the locking grooves 2, and in the rotational displacement posture of both operation plates 22, the inner wall 6 b of the support body is in contact. It occupies a position where it overlaps with the holding hole 19, and is rotationally displaced to a position where both operation plates 22 lock the swivel shaft 10 through both lock members 16 that are linked to both cam portions 31 and both slide members 17 and 18. The lock pin 20 is engaged inside, The remaining one set of locking recesses 30 for engaging the locking grooves 2 of 1 and 1'is the two sets of locking recesses 2 described above.
It has a depth greater than 8 and 29 and is located at a position where it overlaps with the locking groove 2 facing the locking recess 30, and in the rotational displacement posture of both operation plates 22, the holding hole of the support inner wall 6b.
It is characterized in that it also overlaps 19 and occupies the position where it engages with each one locking groove 2 of both wheels 1, 1 '.
本発明に係る双輪型キャスタの場合は、操作レバー24を
介して両操作板22を回転変位させ、ロックピン20を係止
凹部三組(28、29、30)のいずれかに係合させる。 上記において、ロックピン20が一組の係止凹部28に係合
しているときは、カム部31とこれに連係したロック部材
16とを介して旋回軸10をロックしている両操作板22が旋
回軸10のロックを解く位置まで回転変位しており、ロッ
クピン20が両車輪1、1′の係止溝2から離脱してい
る。この状態のとき、両車輪1、1′および旋回軸10は
所定の方向へ自由に動ける。 上記において、ロックピン20が他の一組の係止凹部29に
係合しているときは、両操作板22がカム部31とこれに連
係したロック部材16とを介して旋回軸10をロックする位
置まで回転変位しており、ロックピン20が両車輪1、
1′の係止溝2から離脱している。この状態のとき、両
車輪1、1′は自由に回転することができが、旋回軸10
は動くことができない。 上記において、ロックピン20が残る一組の係止凹部30に
係合しているときは、両操作板22がカム部31とこれに連
係したロック部材16とを介して旋回軸10をロックする位
置まで回転変位しており、ロックピン20が両車輪1、
1′の係止溝2に係合している。この状態のとき、両車
輪1、1′および旋回軸10はいずれも動くことができな
い。In the case of the twin-wheel caster according to the present invention, both operation plates 22 are rotationally displaced via the operation lever 24, and the lock pin 20 is engaged with any of the three sets of locking recesses (28, 29, 30). In the above, when the lock pin 20 is engaged with the pair of locking recesses 28, the cam portion 31 and the lock member linked to the cam portion 31.
Both operation plates 22 that lock the swivel shaft 10 via 16 are rotationally displaced to a position where the swivel shaft 10 is unlocked, and the lock pin 20 is disengaged from the locking groove 2 of both wheels 1, 1 '. are doing. In this state, both wheels 1, 1'and the turning shaft 10 can freely move in a predetermined direction. In the above, when the lock pin 20 is engaged with the other set of the recessed recesses 29, both operation plates 22 lock the swivel shaft 10 via the cam portion 31 and the lock member 16 linked thereto. It is rotationally displaced to the position where
It is disengaged from the locking groove 2 of 1 '. In this state, both wheels 1, 1'can rotate freely, but the turning shaft 10
Can't move. In the above, when the lock pin 20 is engaged with the remaining set of the locking recesses 30, both operation plates 22 lock the swivel shaft 10 via the cam portion 31 and the lock member 16 linked thereto. It is rotationally displaced to the position and the lock pin 20
It is engaged with the locking groove 2 of 1 '. In this state, neither of the wheels 1, 1'and the turning shaft 10 can move.
本発明に係る双輪型キャスタの一実施例について、第1
図〜第10図を参照して説明する。 第1図〜第3図において、互いに等しい外径をもつ二個
の車輪1、1′は、輪形をなす内周面に円弧状の係止溝
2を有し、中心のボス部4に軸孔3を有している。 第2図において同図中央にみえる支持体6は、両車輪
1、1′の上部周面を覆うための外壁6aと、外壁6a内面
の幅方向中間部から立面形態を保持して張り出した内壁
6bとを有し、下部側が開放されている。 支持体6において、内壁6bに形成されたボス部7aは、内
壁6bを水平に貫通する軸孔7を有し、支持体6の一側寄
りには、底部を塞がれた軸孔8が外壁6aの上部側から下
部側にわたって設けられている。 軸孔8の上端部側には、第2図を参照して明らかなよう
に、二つの縦割りのスリット9aと外周面に雄ネジ9bとを
有する開口突縁9が形成されて、当該開口突縁9が外壁
6a上に突出しているとともに、軸孔8の内部には、第3
図を参照して明らかなように、上下方向に沿う二本の溝
部8aが互いに対面して形成されている。 第2図に明示されているように、旋回軸10は、これの下
端部、上端部が細径部10aとして、かつ、これら細径部1
0aの中間部が太径部10bとして形成されている。 旋回軸10の両細径部10aに対応する二つのカラー11、12
は、これらの端部外周に各突片11a、12aが形成されてお
り、旋回軸10の下端を支持するための軸受13がスチール
製のボールからなり、旋回軸10の周面を支持するための
軸受14がベアリングからなり、旋回軸10を定位置に保持
するための締付部材15は、開口突縁9の雄ネジ9bに対応
する雌ネジを備えたリング状のキャップからなる。 両車輪用の車軸5は、内壁6bの軸孔7を貫通してボス部
7aにより回転自在に支持されており、両車輪1、1′は
車軸5の両端に装着されている。 旋回軸10の場合は、以下に例示するようにして、支持体
6の軸孔8に回転自在に装着される。すなわち、軸孔8
の底部にボール軸受13が嵌めこまれ、旋回軸10の上下両
端部外周に両カラー11、12が嵌めこまれ、カラー11の上
位における旋回軸10の外周にラジアル軸受14が嵌めこま
れ、かつ、両カラー11、12の各突片11a、12aと軸孔8の
両溝部8aとが相対係合するように、旋回軸10とこれに付
帯する各部材とが軸孔8内に挿入されて、締付部材15が
開口突縁9に締めつけられる。 旋回軸10をロックするための手段Aは、以下に例示する
とおりである。 第2図、第3図を参照して、旋回軸ロック用のロック部
材16は、コイル巻き方向が互いに反対である各コイル巻
きスプリング、すなわち、一対の一方向クラッチ16a、1
6bからなる。各一方向クラッチ16a、16bは、これらの巻
き始め端、巻き終わり端に突片16c、16d、16e、16fを有
する。 第2図、第3図を参照して、ロック部材操作用の両スラ
イド部材17、18はこれらの長さ方向中間部に凹部を有す
るとともに、一方のスライド部材17に左端、他方のスラ
イド部材18の右端には、それぞれ、後述するカム部31の
カム面31a、31bと対応する傾斜状のカム面17a、18aが形
成されている。 支持体6における内壁6bと軸孔8との境界部分には、内
壁6bの両側面を開放して第3図左側の溝部8aと通じるガ
イド孔6cが形成されており、第3図のように、両スライ
ド部材17、18がガイド孔6c内にスライド自在に嵌めこま
れている。 一方向クラッチ16bは、旋回軸10における大径部10bの下
部外周から下位カラー12の外周にわたって介在され、か
つ、上位突片16fがガイド孔6cを通じてスライド部材18
の凹部と相対係合しているとともに、下位突片16dが第
3図左側の溝部8aと相対係合している。 これに準じて、一方向クラッチ16aも、上位カラー11の
外周から旋回軸10における太径部10bの上部外周にわた
って介在され、かつ、上位突片16cが第3図左側の溝部8
aと相対係合しているとともに、下位突片16dがガイド孔
6cを通じてスライド部材17の凹部と相対係合している。 かくて両スライド部材17、18と連係する一対の一方向ク
ラッチ16a、16bは、一組の突片16c、16dが定位置に保持
され、かつ、他の一組の突片16e、16fが旋回軸10の外周
において第4図(イ)(ロ)に示されている方向へ移動
する。したがって、これらクラッチ16a、16bは、これら
を巻き締めたり巻き緩めることができる。 車輪1、1′をロックするための手段Bは、以下に例示
するとおりである。 第2図、第3図、第5図を参照して、支持体6の内壁6b
は、半径方向沿いに長く形成された保持孔19を有し、該
保持孔19を利用してロックピン20と圧縮型のスプリング
21とが支持体6に組みつけられる。すなわち、支持体内
壁6bの保持孔19を貫通して両車輪1、1′の内面側へ介
入しているロックピン20の両端が、両車輪1、1′の各
係止溝2と係脱自在に対応しているとともに、支持体内
壁6bの保持孔19により保持されたスプリング21が、ロッ
クピン20を各係止溝2と係合する方向へ押しつけてい
る。 上述した旋回軸ロック手段Aおよび車輪ロック手段Bを
操作するための手段Cは、以下に例示するとおりであ
る。 第1図、第2図、第6図〜第8図を参照して、扇形をな
す一対の操作板22は、これらの板面において、該各操作
板22の支点部を中心とする軌跡円上に形成されたロック
ピン移動用のガイド長孔27と、ロックピン20を係合保持
するために該各ガイド長孔27の外部周縁に形成された相
対的に位置、深さの異なる三組の係止凹部28、29、30
と、該各操作板22の自由端部側に形成されたロック部材
押し込み用のカム部31とを有する。 両車輪1、1′と支持体内壁6bとの間に配置された両操
作板22は、これら操作板22の支点部(軸孔)25が車軸5
により貫通されて回転自在に支持されている。 両操作板22と操作レバー24とは、連結用のピン23を介し
て相互に連結され、操作レバ24ーの操作端部が支持体外
壁6aの開口窓26より支持体6外へ突出している。 一対の操作板22の自由端部側にある各カム部31のカム面
31a、31bは、第10図(イ)(ロ)のごとく両スライド部
材17、18のカム面17a、18aに対応した平面略ハの字形を
なし、しかも、下方へ向かうにしたがい、両カム面31
a、31bの間隔がしだいに広くなっている。したがって、
これら操作板22が記述のとおり支持体6内に組みつけら
れたとき、これらカム面17a、18a、カム面31a、31bが相
対接触する。 一対の操作板に形成された三組の係止凹部28、29、30
は、つぎの条件を満足させる。 一組の係止凹部28は、カム部31(カム面31a、31b)とこ
れに連係したロック部材16(一方向クラッチ16a、16b)
とを介して旋回軸10をロックしている両操作板22が旋回
軸10のロックを解く位置(第9図)まで回転変位した
ときに、ロックピン20を当該係止凹部28内に係合させる
ことのできる操作板22上の部位と、第5図(イ)のよう
にロックピン20を両車輪1、1′の係止溝2から離脱さ
せることのできる深さとを有する。 他の一組の係止凹部29は、両操作板22がカム部31(カム
面31a、31b)とこれに連係したロック部材16(一方向ク
ラッチ16a、16b)とを介して旋回軸10をロックする位置
(第9図)まで回転変位したときに、ロックピン20を
当該係止凹部29内に係合させることのできる操作板22上
の部位と、第5図(イ)のようにロックピン20を両車輪
1、1′の係止溝2から離脱させることのできる深さと
を有する。 残る一組の係止凹部30は、両操作板22がカム部31(カム
面31a、31b)とこれに連係したロック部材16(一方向ク
ラッチ16a、16b)とを介して旋回軸10をロックする位置
(第9図)まで回転変位したときに、ロックピン20を
当該係止凹部30内に係合させることのできる操作板22上
の部位と、第5図(ロ)のようにロックピン20を両車輪
1、1′の係止溝2に係合させることのできる深さとを
有する。 第1図〜第10図に例示された双輪型キャスタは、各ロッ
ク状態、各ロック解除状態を得るための以下のように操
作される。 第6図、第9図のように操作レバー24が操作されて両
操作板22が所定の位置まで回転変位したときは、ロック
ピン20が係止凹部28に嵌まりこんで第5図(イ)のよう
に両車輪1、1′の係止溝2から離脱するとともに、両
スライド部材17、18が間隔の狭い両カム面31a、31b間へ
シフトして一対の一方向クラッチ16a、16bが第10図
(イ)のように旋回軸10の外周から遊離する。したがっ
て、第6図および第9図の状態のとき、両車輪1、
1′および旋回軸10はいずれも自由に回転することがで
きる。 第7図、第9図のように操作レバー24が操作されて両
操作板22が所定の位置まで回転変位したときは、ロック
ピン20が係止凹部29に嵌まりこんで第5図(イ)のよう
に両車輪1、1′の係止溝2から離脱するとともに、両
スライド部材17、18が間隔の広い両カム面31a、31b間へ
シフトして一対の一方向クラッチ16a、16bが第10図
(ロ)のように旋回軸10の外周に巻きつく。したがっ
て、第7図および第9図の状態のとき、両車輪1、
1′は自由に回転するが、旋回軸10は回転することがで
きない。 第8図、第9図のように操作レバー24が操作されて両
操作板22が所定の位置まで回転変位したときは、ロック
ピン20が係止凹部30に嵌まりこんで第5図(ロ)のよう
に両車輪1、1′の係止溝2と相対係合するとともに、
両スライド部材17、18が間隔の広い両カム面31a、31b間
へシフトして一対の一方向クラッチ16a、16bが第10図
(ロ)のように旋回軸10の外周に巻きつく。したがっ
て、第8図および第9図の状態のとき、両車輪1、
1′および旋回軸10はいずれも回転することができな
い。 上記において、、、の各位置を外部から分かりや
すくするために、たとえば、支持体6の開口窓26の周辺
部に、、のごとき表示記号を付しておくのが望ま
しい。A first embodiment of a twin-wheel caster according to the present invention will be described.
This will be described with reference to FIGS. In FIGS. 1 to 3, two wheels 1 and 1 ′ having the same outer diameter have an arcuate locking groove 2 on an inner peripheral surface of a ring shape, and a shaft is provided on a central boss portion 4. It has a hole 3. In FIG. 2, the support body 6 seen in the center of the figure extends from the outer wall 6a for covering the upper peripheral surfaces of the wheels 1 and 1'and the widthwise intermediate portion of the inner surface of the outer wall 6a while maintaining the elevated shape. inner wall
6b, and the lower side is open. In the support body 6, the boss portion 7a formed on the inner wall 6b has a shaft hole 7 that horizontally penetrates the inner wall 6b, and at one side of the support body 6, a shaft hole 8 whose bottom is closed is formed. It is provided from the upper side to the lower side of the outer wall 6a. As is apparent with reference to FIG. 2, on the upper end side of the shaft hole 8, an opening projecting edge 9 having two vertically divided slits 9a and a male screw 9b on the outer peripheral surface is formed. Edge 9 is the outer wall
6a, the shaft hole 8 has a third
As is clear with reference to the drawings, two groove portions 8a extending in the vertical direction are formed so as to face each other. As clearly shown in FIG. 2, the swivel shaft 10 has a lower end portion and an upper end portion as small diameter portions 10a, and these small diameter portions 1
The middle part of 0a is formed as a large diameter part 10b. Two collars 11 and 12 corresponding to both small diameter parts 10a of the swivel shaft 10.
The projections 11a, 12a are formed on the outer periphery of these end portions, and the bearing 13 for supporting the lower end of the swivel shaft 10 is made of a steel ball and supports the circumferential surface of the swivel shaft 10. The bearing 14 is a bearing, and the tightening member 15 for holding the swivel shaft 10 in a fixed position is a ring-shaped cap having a female screw corresponding to the male screw 9b of the opening flange 9. The axle 5 for both wheels passes through the shaft hole 7 of the inner wall 6b and is bossed.
It is rotatably supported by 7a, and both wheels 1, 1'are attached to both ends of the axle 5. In the case of the swivel shaft 10, it is rotatably mounted in the shaft hole 8 of the support 6 as exemplified below. That is, the shaft hole 8
The ball bearing 13 is fitted to the bottom of the swivel shaft 10, both collars 11 and 12 are fitted to the outer circumferences of the upper and lower ends of the swivel shaft 10, and the radial bearing 14 is fitted to the outer periphery of the swivel shaft 10 above the collar 11. The swivel shaft 10 and the members attached to the swivel shaft 10 are inserted into the shaft hole 8 so that the protrusions 11a and 12a of the collars 11 and 12 and the groove portions 8a of the shaft hole 8 are relatively engaged with each other. The fastening member 15 is fastened to the opening projection edge 9. Means A for locking the pivot 10 are as illustrated below. Referring to FIG. 2 and FIG. 3, the lock member 16 for locking the turning shaft has coil winding springs whose coil winding directions are opposite to each other, that is, a pair of one-way clutches 16a and 1a.
It consists of 6b. Each one-way clutch 16a, 16b has projecting pieces 16c, 16d, 16e, 16f at the winding start end and the winding end end thereof. With reference to FIGS. 2 and 3, both slide members 17 and 18 for operating the lock members have a recess in the middle portion in the longitudinal direction thereof, and one slide member 17 has a left end and the other slide member 18 has a recess. At the right end thereof, inclined cam surfaces 17a and 18a corresponding to cam surfaces 31a and 31b of a cam portion 31 described later are formed, respectively. At the boundary portion between the inner wall 6b and the shaft hole 8 of the support 6, a guide hole 6c is formed which opens both side surfaces of the inner wall 6b and communicates with the groove portion 8a on the left side of FIG. 3, as shown in FIG. Both slide members 17 and 18 are slidably fitted in the guide hole 6c. The one-way clutch 16b is interposed from the lower outer periphery of the large diameter portion 10b of the swivel shaft 10 to the outer periphery of the lower collar 12, and the upper protrusion 16f is slid through the guide hole 6c.
And the lower projection 16d is relatively engaged with the groove 8a on the left side in FIG. In accordance with this, the one-way clutch 16a is also interposed from the outer periphery of the upper collar 11 to the upper outer periphery of the large diameter portion 10b of the swivel shaft 10, and the upper protrusion 16c has the groove portion 8 on the left side in FIG.
a and the lower projection 16d is engaged with the guide hole.
It relatively engages with the recess of the slide member 17 through 6c. Thus, the pair of one-way clutches 16a, 16b associated with both slide members 17, 18 have one set of protrusions 16c, 16d held in place and the other set of protrusions 16e, 16f pivoting. On the outer periphery of the shaft 10, the shaft 10 moves in the directions shown in FIGS. Therefore, these clutches 16a and 16b can be tightened or loosened. Means B for locking the wheels 1, 1'are as illustrated below. Referring to FIGS. 2, 3, and 5, the inner wall 6b of the support 6
Has a holding hole 19 formed long in the radial direction, and the holding hole 19 is used to make a lock pin 20 and a compression type spring.
21 and 21 are attached to the support 6. That is, both ends of the lock pin 20 penetrating the holding hole 19 of the support inner wall 6b and intervening on the inner surface side of both wheels 1, 1'are disengaged from the respective locking grooves 2 of both wheels 1, 1 '. The spring 21 held freely by the holding hole 19 of the support inner wall 6b presses the lock pin 20 in the direction of engaging with each locking groove 2. The means C for operating the above-described turning axis lock means A and wheel lock means B is as exemplified below. Referring to FIG. 1, FIG. 2, and FIG. 6 to FIG. 8, a pair of fan-shaped operation plates 22 is a locus circle centered on a fulcrum of each operation plate 22 on these plate surfaces. The guide long holes 27 for moving the lock pins formed above, and the three sets having different positions and depths formed on the outer peripheral edge of each of the guide long holes 27 for engaging and holding the lock pins 20. Locking recesses 28, 29, 30
And a cam portion 31 for pushing the lock member formed on the free end portion side of each operation plate 22. In both operation plates 22 arranged between both wheels 1, 1 ′ and the inner wall 6 b of the support body, the fulcrum portion (shaft hole) 25 of these operation plates 22 has the axle 5
It is pierced by and is rotatably supported. The operation plates 22 and the operation lever 24 are connected to each other via a connecting pin 23, and the operation end of the operation lever 24 projects outside the support 6 from the opening window 26 of the support outer wall 6a. . The cam surface of each cam portion 31 on the free end side of the pair of operation plates 22
As shown in FIGS. 10 (a) and (b), 31a and 31b have a substantially planar C-shape corresponding to the cam surfaces 17a and 18a of the two slide members 17 and 18, and both cam surfaces face downward. 31
The distance between a and 31b gradually becomes wider. Therefore,
When these operating plates 22 are assembled in the support 6 as described, these cam surfaces 17a, 18a and cam surfaces 31a, 31b make relative contact. Three sets of locking recesses 28, 29, 30 formed on a pair of operation plates
Satisfies the following condition. The set of locking recesses 28 includes a cam portion 31 (cam surfaces 31a and 31b) and a lock member 16 (one-way clutches 16a and 16b) associated therewith.
When both operation plates 22 that lock the swivel shaft 10 via the and are rotationally displaced to the position where the swivel shaft 10 is unlocked (FIG. 9), the lock pin 20 is engaged in the locking recess 28. It has a portion on the operation plate 22 that can be moved and a depth that allows the lock pin 20 to be disengaged from the locking groove 2 of both wheels 1, 1'as shown in FIG. In the other set of the locking recesses 29, the operation plate 22 is provided with the rotary shaft 10 via the cam portion 31 (cam surfaces 31a, 31b) and the lock member 16 (one-way clutch 16a, 16b) linked thereto. When the lock pin 20 is rotationally displaced to the locking position (Fig. 9), the lock pin 20 can be engaged with the locking recess 29 on the operation plate 22, and the lock is performed as shown in Fig. 5 (a). It has a depth such that the pin 20 can be disengaged from the locking groove 2 of both wheels 1, 1 '. In the remaining set of locking recesses 30, both operation plates 22 lock the swivel shaft 10 via the cam portion 31 (cam surfaces 31a, 31b) and the lock member 16 (one-way clutch 16a, 16b) linked thereto. The position on the operation plate 22 where the lock pin 20 can be engaged with the locking recess 30 when the lock pin 20 is rotationally displaced to the position (Fig. 9) and the lock pin as shown in Fig. 5B. The depth is such that 20 can be engaged with the locking groove 2 of both wheels 1, 1 '. The two-wheel caster illustrated in FIGS. 1 to 10 is operated as follows to obtain each locked state and each unlocked state. When the operation lever 24 is operated and both operation plates 22 are rotationally displaced to a predetermined position as shown in FIGS. 6 and 9, the lock pin 20 fits into the locking recess 28, and FIG. As described above, the slide members 17 and 18 are disengaged from the engagement grooves 2 of the wheels 1 and 1 ', and the slide members 17 and 18 are shifted between the cam surfaces 31a and 31b having a small gap so that the pair of one-way clutches 16a and 16b move to the first position. As shown in Fig. 10 (a), it is released from the outer circumference of the swivel shaft 10. Therefore, in the state of FIGS. 6 and 9, both wheels 1,
Both 1'and swivel shaft 10 are free to rotate. When the operation lever 24 is operated and both operation plates 22 are rotationally displaced to a predetermined position as shown in FIGS. 7 and 9, the lock pin 20 is fitted in the locking recess 29, and FIG. As described above, the slide members 17 and 18 are disengaged from the locking grooves 2 of the wheels 1 and 1 ', and the slide members 17 and 18 are shifted between the cam surfaces 31a and 31b having a wide interval to move the pair of one-way clutches 16a and 16b to the first position. Wrap around the outer circumference of the swivel shaft 10 as shown in Fig. 10 (b). Therefore, in the state of FIGS. 7 and 9, both wheels 1,
1'is free to rotate, but pivot 10 cannot. When the operation lever 24 is operated and both operation plates 22 are rotationally displaced to a predetermined position as shown in FIGS. 8 and 9, the lock pin 20 fits into the locking recess 30 and is then moved to the position shown in FIG. As shown in the above, while relatively engaging with the locking grooves 2 of both wheels 1, 1 ',
Both slide members 17, 18 shift between the cam surfaces 31a, 31b with a wide interval, and a pair of one-way clutches 16a, 16b wind around the outer periphery of the swivel shaft 10 as shown in FIG. Therefore, in the state of FIGS. 8 and 9, both wheels 1,
Neither 1 'nor the pivot 10 can rotate. In the above, in order to make each position of ,, and so on easily recognizable from the outside, it is desirable to give a display symbol such as, for example, to the periphery of the opening window 26 of the support 6.
本発明に係る双輪型キャスタは、つぎのような効果を有
する。 [効果1] 車輪のロック解除と支持体および旋回軸相互のロック解
除とが同時に行なえる全ロック解除状態においてキャス
タを自在に走行させることができ、車輪のロックと支持
体および旋回軸相互のロックとが行なえる全ロック状態
においてキャスタを完全停止に停止させることができ、
さらに、車輪をロック解除して旋回軸と支持体との動き
を拘束する旋回軸ロック状態において走行方向を特定し
てキャスタを走行性させることができる。したがって、
安全性、操縦性、高速移動性など、キャスタに要求され
る機能が高まり実用性が増す。 [効果2] 操作板とこれに関連するロック操作用の部材が支持体の
内部に納められており、これらの一部がキャスタ下部よ
り突出していないので、キャスタの走行中における床面
(地面)障害物との衝突により、車輪や旋回軸が不本意
にロックされることがない。したがって、キャスタ走行
中の安定した機能を確保することができる。The twin-wheel caster according to the present invention has the following effects. [Effect 1] The casters can freely travel in the fully unlocked state in which the wheels can be unlocked and the support and the pivot can be unlocked at the same time, and the wheels can be locked and the support and the pivot can be locked together. Casters can be stopped to a complete stop in all locked states where
Further, the caster can be made to run by specifying the traveling direction in the pivot axis locked state in which the wheels are unlocked to restrain the movement of the pivot axis and the support. Therefore,
The functions required for casters, such as safety, maneuverability, and high-speed mobility, will increase and the practicality will increase. [Effect 2] Since the operation plate and the lock operation member related to the operation plate are housed inside the support body, and a part of these does not protrude from the lower part of the caster, the floor surface (ground) while the caster is running. Wheels and pivots are not inadvertently locked due to collisions with obstacles. Therefore, a stable function can be ensured while the casters are traveling.
本発明に係る双輪型キャスタの一実施例が示されている
第1図〜第10図において、第1図は一方の車輪が外され
た双輪型キャスタの斜視図、第2図は双輪型キャスタ全
体の分解斜視図、第3図は一部が切り欠かれた双輪型キ
ャスタの側面図、第4図(イ)(ロ)は双輪型キャスタ
における旋回軸のロック解除状態図(正面図)とロック
状態図(正面図)、第5図(イ)(ロ)は双輪型キャス
タの車輪ロック解除状態図(側面略図)と車輪ロック状
態図(側面略図)、第6図は双輪型キャスタの車輪、旋
回軸のロック解除状態図(側面図)、第7図は双輪型キ
ャスタの旋回軸ロック状態図(側面図)、第8図は双輪
型キャスタの旋回軸および車輪のロック状態図(側面
図)、第9図は第6図〜第8図の各状態に対応した操作
レバーの状態図(側面図)、第10図(イ)(ロ)は双輪
型キャスタの旋回軸ロック解除状態・旋回軸ロック状態
における旋回軸ロック部材と操作板カム部との関係図
(平面図)である。 1……車輪 1′……車輪 2……係止溝 5……車軸 6……支持体 6a……外壁 6b……内壁 6c……ガイド孔 10……旋回軸 16……ロック部材 16a……一方向クラッチ 16b……一方向クラッチ 17……スライド部材 17a……カム面 18……スライド部材 18a……カム面 19……保持孔 20……ロックピン 21……スプリング 22……操作板 24……操作レバー 25……支点部 26……開口窓 27……ガイド長孔 28……係止凹部 29……係止凹部 30……係止凹部 31……カム部 31a……カム面 31b……カム面1 to 10 showing an embodiment of a twin-wheel caster according to the present invention, FIG. 1 is a perspective view of the twin-wheel caster with one wheel removed, and FIG. 2 is a twin-wheel caster. Fig. 3 is an exploded perspective view of the whole, Fig. 3 is a side view of a two-wheel caster with a part cut away, and Figs. 4 (a) and (b) are lock release states (front view) of the two-wheel caster. Locked state view (front view), FIG. 5 (a) (b) are wheel lock release state view (side view schematic) and wheel lock state view (side view schematic) of the twin-wheel caster, and FIG. 6 is wheel of the twin-wheel caster FIG. 7 is a swing wheel lock state view of the two-wheel caster (side view), and FIG. 8 is a swing axis wheel lock state view of the two-wheel caster (side view). ), FIG. 9 is a state diagram (side view) of the operating lever corresponding to each state of FIG. 6 to FIG. FIG) is a tenth view (A) and (B) the relationship diagram between pivot locking member and the operating plate cam unit in the pivot-unlocked state, the pivot lock state of the twin wheel type casters (plan view). 1 …… Wheel 1 ′ …… Wheel 2 …… Locking groove 5 …… Axle 6 …… Support 6a …… Outer wall 6b …… Inner wall 6c …… Guide hole 10 …… Swivel axis 16 …… Lock member 16a …… One-way clutch 16b …… One-way clutch 17 …… Slide member 17a …… Cam surface 18 …… Slide member 18a …… Cam surface 19 …… Holding hole 20 …… Lock pin 21 …… Spring 22 …… Operating plate 24… … Operating lever 25 …… fulcrum part 26 …… opening window 27 …… guide slot 28 …… locking recess 29 …… locking recess 30 …… locking recess 31 …… cam part 31a …… cam surface 31b …… Cam surface
Claims (1)
の外壁内面の幅方向中間部から張り出した内壁(6b)
と、外壁(6a)の上部側から下部側にわたる軸孔(8)
とを有する支持体(6)、および、回転軸線に平行な係
止溝(2)が周方向に隣接して内周面の全域に分布して
いる一対のキャスタ走行用の車輪(1、1′)、およ
び、これら車輪用の車輪(5)、および、キャスタ旋回
用の旋回軸(10)を備え、かつ、支持体(6)の内壁
(6b)を水平に貫通した車軸(5)が当該内壁(6b)に
より回転自在に支持されているとともに、当該内壁(6
b)の両側に配置された一対の車輪(1、1′)が車軸
(5)の両端に装着されており、旋回軸(10)が支持体
(6)の軸孔(8)に回転自在に装着されている双輪型
キャスタにおいて、 上記以外の部品として、一対の車輪(1、1′)をロッ
クするためのロックピン(20)と、ロックピン(20)に
弾発力を付与するためのスプリング(21)と、ロックピ
ン(20)を操作するための一対の操作板(22)と、これ
ら操作板用の操作レバー(24)と、旋回軸(10)をロッ
クするための一対のロック部材(16)と、これらロック
部材作動用の一対のスライド部材(17、18)とが含まれ
ていること、および、 両ロック部材(16)はコイル巻き方向が互いに異なるコ
イル巻きスプリング形状の一方向クラッチ(16a、16b)
からなり、これらロック部材作動用の両スライド部材
(17、18)はこれらの一端部にカム面(17a、18a)を有
するものからなり、かつ、両操作板(22)は、これらの
板面の支点部(25)を中心とする軌跡円上に形成された
ロックピン移動用のガイド長孔(27)と、ロックピン
(20)を係合保持するためにガイド長孔(27)の外部周
縁に形成された相対的に周方向の位置と径方向の深さが
異なる三組の係止凹部(28、29、30)と、両操作板(2
2)の自由端部側に形成されたロック部材押し込み用の
カム部(31)とをそれぞれ有し、両スライド部材(17、
18)のカム面(17a、18a)と対応するカム面(31a、31
b)が両操作板(22)のカム部(31)に形成されている
こと、および、 両操作板(22)と操作レバー(24)とを連結するための
開口窓(26)が支持体(6)の外壁(6a)に形成されて
いるとともに、ロックピン(20)とスプリング(21)と
を装着するための保持孔(19)が支持体(6)の内壁
(6b)に形成されており、かつ、両操作板(22)と支持
体(6)の軸孔(8)とを連絡するためのガイド孔(6
c)が支持体内壁(6b)と当該軸孔(8)との境界部分
に形成されていること、および、 支持体(6)の内壁(6b)と両車輪(1、1′)との間
に配置された両操作板(22)が、これらの支点部(25)
を車軸(5)により貫通されて回転自在に支持され、か
つ、両操作板(22)と操作レバー(24)とが相互に連結
されて操作レバー(24)の操作端部が支持体外壁(6a)
の開口窓(26)より支持体(6)外へ突出しているこ
と、および、 支持体内壁(6b)の保持孔(19)と両操作板(22)のガ
イド長孔(27)とを貫通して両車輪(1、1′)の内面
側へ介入している車輪用ロックピン(20)の両端が、両
車輪(1、1′)の各係止溝(2)と係脱自在に対応し
ていること、および、 支持体内壁(6b)の保持孔(19)により保持されたスプ
リング(21)がロックピン(20)を各係止溝(2)と係
合する方向へ押しつけていること、および、 支持体(6)の軸孔(8)内に旋回軸(10)が回転自在
に挿入され、かつ、これら軸孔(8)、旋回軸(10)の
内外周面間に両ロック部材(16)が介在され、かつ、カ
ム面(31a、31b)のある端部を互いに逆向きにした両ス
ライド部材(17、18)が支持体(6)のガイド孔(6c)
内にスライド自在に介在されて、両ロック部材(16)の
一端部と他端部とが軸孔(8)の内面、各スライド部材
(17、18)にそれぞれ止めつけられているとともに、両
操作板(22)のカム部(31)にあるカム面(31a、31b)
と両スライド部材(17、18)のカム面(17a、18a)とが
相対接触自在に対面していること、および、 両操作板(22)にあってガイド長孔(27)の外部周縁に
形成された相対的に周方向の位置と径方向の深さが異な
る三組の係止凹部(28、29、30)のうち、 両カム部(31)および両スライド部材(17、18)と連係
する両ロック部材(16)を介して旋回軸(10)をロック
している両操作板(22)が旋回軸(10)のロックを解く
位置まで回転変位したときに、ロックピン(20)を内部
に係合させてこれを両車輪(1、1′)の係止溝(2)
から離脱させるための一組の係止凹部(28)は、各係止
溝(2)の開放端を結ぶ円周部位よりも内側にあってこ
れら係止溝(2)と重なり合わず、かつ、両操作板(2
2)の当該回転変位状態において支持体内壁(6b)の保
持孔(19)と重なり合う位置を占めていること、およ
び、 両カム部(31)および両スライド部材(17、18)と連係
する両ロック部材(16)を介して両操作板(22)が旋回
軸(10)をロックする位置まで回転変位したときに、ロ
ックピン(20)を内部に係合させてこれを両車輪(1、
1′)の係止溝(2)から離脱させるための他の一組の
係止凹部(29)は、各係止溝(2)の開放端を結ぶ円周
部位よりも内側にあってこれら係止溝(2)と重なり合
わず、かつ、両操作板(22)の当該回転変位姿勢におい
て支持体内壁(6b)の保持孔(19)と重なり合う位置を
占めていること、および、 両カム部(31)および両スライド部材(17、18)と連係
する両ロック部材(16)を介して両操作板(22)が旋回
軸(10)をロックする位置まで回転変位したときに、ロ
ックピン(20)を内部に係合させてこれを両車輪(1、
1′)の係止溝(2)に係合させるための残る一組の係
止凹部(30)は、前記二組の係止凹部(28、29)を上回
る深さを有していて当該係止凹部(30)に対面する係止
溝(2)と重なり合う位置にあり、しかも、両操作板
(22)の当該回転変位姿勢において支持体内壁(6b)の
保持孔(19)と重なり合って両車輪(1、1′)の各一
つの係止溝(2)と係合する位置をも占めていることを
特徴とする双輪型キャスタ。1. An outer wall (6a) whose lower side is open, and an inner wall (6b) protruding from the widthwise intermediate portion of the inner surface of the outer wall.
And an axial hole (8) extending from the upper side to the lower side of the outer wall (6a)
And a pair of caster wheels (1, 1) in which a support (6) having and a locking groove (2) parallel to the rotation axis are circumferentially adjacent and distributed over the entire inner peripheral surface. ′) And a wheel (5) for these wheels, and a swivel shaft (10) for swiveling the casters, and an axle (5) horizontally penetrating the inner wall (6b) of the support (6) While being rotatably supported by the inner wall (6b), the inner wall (6b)
A pair of wheels (1, 1 ') arranged on both sides of b) are mounted on both ends of the axle (5), and the turning shaft (10) is freely rotatable in the shaft hole (8) of the support (6). In the two-wheel type caster mounted on the other parts, other than the above parts, a lock pin (20) for locking the pair of wheels (1, 1 ') and an elastic force are given to the lock pin (20). Spring (21), a pair of operating plates (22) for operating the lock pin (20), an operating lever (24) for these operating plates, and a pair of locking plates for locking the pivot shaft (10). The lock member (16) and a pair of slide members (17, 18) for operating these lock members are included, and both lock members (16) are of a coil winding spring shape having different coil winding directions. One-way clutch (16a, 16b)
The slide members (17, 18) for activating these lock members have a cam surface (17a, 18a) at one end thereof, and the operation plates (22) are The guide long hole (27) for moving the lock pin formed on the locus circle centered on the fulcrum (25) of the and the outside of the guide long hole (27) for engaging and holding the lock pin (20) Three sets of locking recesses (28, 29, 30) formed on the peripheral edge and having different circumferential positions and different radial depths, and both operation plates (2
2) has a cam portion (31) for pushing the lock member formed on the free end side thereof, and both slide members (17,
18) Cam surface (17a, 18a) and corresponding cam surface (31a, 31a)
b) is formed on the cam portions (31) of both operation plates (22), and an opening window (26) for connecting both operation plates (22) and the operation lever (24) is provided on the support. The holding hole (19) for mounting the lock pin (20) and the spring (21) is formed on the outer wall (6a) of the support (6), and is formed on the inner wall (6b) of the support (6). And a guide hole (6) for connecting both operation plates (22) and the shaft hole (8) of the support (6).
c) is formed at the boundary between the support inner wall (6b) and the shaft hole (8), and the inner wall (6b) of the support (6) and both wheels (1, 1 ') Both operation plates (22) arranged between these support points (25)
Is rotatably supported by being penetrated by an axle (5), and both operation plates (22) and an operation lever (24) are connected to each other so that an operation end portion of the operation lever (24) has an outer wall of a support body ( 6a)
Projecting out of the support body (6) through the opening window (26) of the, and penetrating the holding hole (19) of the support body inner wall (6b) and the elongated guide holes (27) of both operation plates (22). Then, both ends of the wheel lock pin (20) intervening on the inner surface side of both wheels (1, 1 ') can be engaged and disengaged with the respective locking grooves (2) of both wheels (1, 1'). Correspondence, and the spring (21) held by the holding hole (19) of the support inner wall (6b) presses the lock pin (20) in the direction of engaging each locking groove (2). And that the swivel shaft (10) is rotatably inserted in the shaft hole (8) of the support (6), and between the shaft hole (8) and the inner and outer peripheral surfaces of the swivel shaft (10). Both slide members (17, 18) in which both lock members (16) are interposed and the end portions having the cam surfaces (31a, 31b) are opposite to each other are guide holes (6c) of the support body (6).
One end and the other end of both lock members (16) are slidably inserted in the inner surface of the shaft hole (8) and the slide members (17, 18) respectively, and Cam surfaces (31a, 31b) on the cam part (31) of the operation plate (22)
And the cam surfaces (17a, 18a) of both slide members (17, 18) face each other so that they can come into relative contact with each other, and both operation plates (22) have an outer peripheral edge of the guide elongated hole (27). Of the three sets of locking recesses (28, 29, 30) having different relative positions in the circumferential direction and different depths in the radial direction, the cam parts (31) and the slide members (17, 18) are When the two operation plates (22) that lock the swivel axis (10) through the interlocking lock members (16) are rotationally displaced to the position where the swivel axis (10) is unlocked, the lock pin (20) To engage the inside of the wheel with the locking groove (2) of both wheels (1, 1 ')
The pair of locking recesses (28) for disengagement from each other are inside the circumferential portion connecting the open ends of the locking grooves (2) and do not overlap with these locking grooves (2), and , Both operation plates (2
In the rotational displacement state of 2), it occupies a position overlapping with the holding hole (19) of the support inner wall (6b), and both of which are linked with the cam portions (31) and the slide members (17, 18). When both operation plates (22) are rotationally displaced through the lock member (16) to a position where the swivel shaft (10) is locked, the lock pin (20) is engaged inside and both wheels (1,
Another set of locking recesses (29) for detaching from the locking groove (2) of 1 ') is inside the circumferential portion connecting the open ends of the locking grooves (2). Do not overlap with the locking groove (2) and occupy a position that overlaps with the holding hole (19) of the support inner wall (6b) in the rotational displacement posture of both operation plates (22), and both cams When the operation plate (22) is rotationally displaced to a position where it locks the swivel shaft (10) through the lock members (16) linked with the part (31) and the slide members (17, 18), the lock pin Engage (20) with the inside of both wheels (1,
The remaining set of locking recesses (30) for engaging the locking grooves (2) of 1 ') has a depth greater than that of the two sets of locking recesses (28, 29). It is positioned so as to overlap the locking groove (2) facing the locking recess (30), and overlaps the holding hole (19) of the support inner wall (6b) in the rotational displacement posture of both operation plates (22). A twin-wheel caster characterized in that it also occupies a position where it engages with each one locking groove (2) of both wheels (1, 1 ').
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP1316761A JPH07100401B2 (en) | 1989-12-06 | 1989-12-06 | Twin wheel caster |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1316761A JPH07100401B2 (en) | 1989-12-06 | 1989-12-06 | Twin wheel caster |
Publications (2)
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---|---|
JPH03178804A JPH03178804A (en) | 1991-08-02 |
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Family
ID=18080629
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1316761A Expired - Lifetime JPH07100401B2 (en) | 1989-12-06 | 1989-12-06 | Twin wheel caster |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JPH07100401B2 (en) |
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-
1989
- 1989-12-06 JP JP1316761A patent/JPH07100401B2/en not_active Expired - Lifetime
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JPH03178804A (en) | 1991-08-02 |
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