JPH069892Y2

JPH069892Y2 - 車両用シートの操作レバーに対するシートベルトの引掛り防止構造

Info

Publication number: JPH069892Y2
Application number: JP1986185321U
Authority: JP
Inventors: 伸一戸谷
Original assignee: Tachi S Co Ltd
Current assignee: Tachi S Co Ltd
Priority date: 1986-12-01
Filing date: 1986-12-01
Publication date: 1994-03-16
Anticipated expiration: 2001-12-01
Also published as: JPS6389332U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は車両用シート（特に自動車座席）に関し、よ
り詳しくは自動車座席に取付けたシートベルトが前記座
席の側面に設けたレバー（たとえばランバーサポート装
置、リクライニング装置）に引掛かることを防止するた
めのシートベルトの引掛け防止構造に関するものであ
る。

（従来の技術）自動車座席(1)には第７、８図に示すように乗員の腰椎
部を支持するランバーサポート装置がシートバックに装
着されるものや、シートクッションの角度を調節するた
めのリクライニング装置が取付けられるものがあり、こ
れら装置を操作せしめるレバー(2)がシートクッション
(3)、シートバック(4)の側面に設けられている。そし
て、この自動車座席には乗員の身体を支持するため、シ
ートベルト(5)が乗員の肩から腰部に沿って装着すべく
配設されている。

（考案が解決しようとする問題点）上記自動車座席(1)は、シートバック(4)及びシートクッ
ション(3)の側面にランバーサポート装置やリクライニ
ング装置の操作をせしめるレバー(2)が設けられてお
り、このレバー(2)を作動せしめる際に、レバー(2)がシ
ートベルト(5)に引掛かり、レバー(2)の作動が行ない難
いという虞れがあった。

この考案は、かかる点を改善すべくなされたものであ
り、シートクッションやシートバックの側面に設けたレ
バーにシートベルトが引掛かることを防ぐ車両用シート
を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段及び作用）以上の目的を達成するための本考案に係る車両用シート
の操作レバーに対するシートベルトの引掛り防止構造
は、シートの外側面に基部を中心として回動する操作レ
バーを設けると共に、該操作レバーを有するシートの外
側面にシートベルトを配設してなる車両用シートにおい
て、前記操作レバーを設けたシートの外側面における操作レ
バーの先端部の近傍に、プロテクターを設け、このプロ
テクターは前記操作レバーの先端部が対向する面を、略
垂直状とすると共に前記操作レバーの先端部とは反対側
の側面を、前記操作レバーの先端部と離れる方向に従っ
て高さを低く形成してなるものである。

従って、プロテクターによって、操作レバーの先端にお
ける開口が塞がれるため、シートベルトは、操作レバー
の先端から内部に入り込むことがない。

（実施例）この考案にかかる一実施例を第１図ないし第６図に基づ
いて説明する。

図中、（６）は自動車座席で、シートバック（７）とシ
ートクッション（８）とからなり、シートバック（７）
の外側面（７ａ）側にシートベルト（１２）が配設され
ている。

このシートバック（７）にはその外側面（７ａ）に乗員
の腰椎部を支持するためのランバーサポート装置（図示
せず）を操作する操作レバー（９）が設けられ、また、
シートクッション（８）の外側面にはシートバック
（７）の傾斜角度を調整するためのリクライニング装置
を調整する操作レバー（１０）が設けられている。

前記ランバーサポート装置の操作レバー（９）は基部
（９ａ）がシートバック（７）の外側面（７ａ）に回動
自在に軸支され、先端部（９ｂ）が上向きに配設されて
いる。そして、シートバック（７）の外側面（７ａ）に
おける操作レバー（９）の先端部（９ｂ）近傍には、樹
脂材製のプロテクター（１１）が設けられている。

このプロテクター（１１）の上端部（１１ａ）は、第３
図に示すように操作レバー（９）の先端部（９ｂ）とほ
ぼ同程度の肉厚で、操作レバー（９）の先端部（９ｂ）
が対向する面を略垂直状に、また操作レバー（９）の先
端部（９ｂ）に対して反対面の側面を、操作レバー
（９）の先端部（９ｂ）と離れる方向に従って高さを低
く形成している。また、プロテクター（１１）の下端部
（１１ｂ）は、操作レバー（９）の基部（９ａ）を囲撓
するように形成されている。

さらに、シートクッション（８）の外側面（８ａ）には
シートバック（７）の外側面（７ａ）に取付けたプロテ
クター（１１）と同様なプロテクター（１３）が設けら
れている。すなわち、リクライニング装置の操作レバー
（１０）はその基部（１０ａ）がシートクッション
（８）に回動可能に軸着され、先端部（１０ｂ）が前方
に向けて配設されている。

そして、この操作レバー（１０）の先端部（１０ｂ）の
前方におけるシートクッション（８）の外側面（８ａ）
には、プロテクター（１３）が設けられている。このプ
ロテクター（１３）は、第６図に示すように操作レバー
（１０）の先端部（１０ｂ）に対向する面が略垂直状
で、その反対面が操作レバー（１０）の先端部（１０
ｂ）から離れる方向に従って高さを低く形成し、その高
さを操作レバー（１０）の先端部（１０ｂ）と面一とな
るように形成されている。

斯して、操作レバー（９）（１０）の先端部（９ｂ）
（１０ｂ）と、シートバック（７）、シートクッション
（８）の外側面（７ａ）（８ａ）との間に生じる開口
は、プロテクター（１１）（１３）によって塞がれるた
め、操作レバー（９）（１０）の内側である操作レバー
（９）（１０）のシートバック（７）、シートクッショ
ン（８）の外側面（７ａ）（８ａ）との間に、シートベ
ルト（１２）が入り込むことがない。

（考案の効果）この考案によれば、シートの外側面における操作レバー
の先端部近傍に、プロテクターを設けているため、操作
レバーの先端部とシートの外側面との開口は、プロテク
ターによって塞がれる。従って、シートベルトが操作レ
バーの内側に入り込むことがないので、シートベルトの
操作レバーに対する引掛を防止できる。従って、乗員が
操作レバーを操作する際、シートベルトがレバーに引掛
かることなくスムーズに操作しえる。また、シートベル
トの干渉によって操作レバーが誤操作することもない。

更に、プロテクターは操作レバーの先端部が対向する面
を略垂直状とし、操作レバーの先端部に対して反対側の
側面が操作レバーの先端部と離れる方向に従って高さを
低く形成しているので、シートの外側面に設けたプロテ
クターにシートベルトが引掛かることもない。

加えて、単に従来のシートの外側面にプロテクターを設
ければ良いため、取付が簡単で低原価で提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案にかかる構造を用いた自動車座席の斜
視図、第２図は第１図に示すシートバックの側面を示す
拡大部分図、第３図は第２図の側面図、第４図は第２図
のＡ−Ａ線に沿う部分断面図、第５図は第１図に示すシ
ートクッションの側面を示す拡大部分図、第６図は第５
図の平面図、第７図は従来の座席の斜視図、第８図は第
７図に示す座席部分の正面図である。図中、(7)はシートバック、(8)はシートクション、
(9)、(10)はレバー、(11)、(13)はプロテクタ部材であ
る。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】シートの外側面に基部を中心として回動す
る操作レバーを設けると共に、該操作レバーを有するシ
ートの外側面にシートベルトを配設してなる車両用シー
トにおいて、前記操作レバーを設けたシートの外側面における操作レ
バーの先端部の近傍に、プロテクターを設け、このプロ
テクターは前記操作レバーの先端部が対向する面を、略
垂直状とすると共に操作レバーの先端部に対して反対側
の側面を、前記操作レバーの先端部と離れる方向に従っ
て高さを低く形成して、前記操作レバーに対するシート
ベルトの引掛りを防止してなる車両用シートの操作レバ
ーに対するシートベルトの引掛り防止構造。