JPH0680050U - トランスミッションの潤滑装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ポット型ケースのトランスミッションにおい
て、簡単な構成により良好な潤滑性能を確保するため、
カウンタドライブギヤのかき上げる油量を十分に保持で
きるようにする。 【構成】 カウンタドライブギヤ５の下側を覆うと共に
その内側を上向きに開口する油溜めとして画成するギヤ
カバー６をフロントケース３に組み付ける一方、リヤケ
ース４内面にカウンタギヤのかき上げる潤滑油を捕捉し
てギヤカバー６上方へ緩やかに下り傾斜する樋１１を一
体的に設ける共に、樋１１の最下部に開口する流出口１
５からの潤滑油を受けて油溜め内へ自然流下させるガイ
ド１２をギヤカバー６に延設する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はトランスミッションの潤滑装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両のトランスミッションとしてケース上面にカバーを備える従来タイプのほ か、ケースを前後に分けて形成すると共にリヤケース内に前方からフロントケー スと一緒にギヤなどを組み付けるポット型ケースを採用するものが知られている （実開平４ー５４３５１号公報）。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このようなポット型ではケース底部を前後に仕切る堰が組付時にギ ヤと干渉しない高さに制限されるため、登坂路などでケース内部の潤滑油が後方 へ集中しやすく、カウンタドライブギヤ側で潤滑油のかき上げ不足により良好な 潤滑性能を損なう心配があった。

【０００４】 この考案はこのような問題点に対する有効な解決手段を提供することを目的と する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そのため、ポット型ケースのトランスミッションにおいて、カウンタドライブ ギヤの下側を覆うと共にその内側を上向きに開口する油溜めとして画成するギヤ カバーをフロントケースに組み付ける一方、リヤケース内面にカウンタギヤのか き上げる潤滑油を捕捉してギヤカバー上方へ緩やかに下り傾斜する樋を一体的に 設ける共に、樋の最下部に開口する流出口からの潤滑油を受けて油溜め内へ自然 流下させるガイドをギヤカバーに延設する。

【０００６】

【作用】 ケース内部のカウンタギヤでかき上げられる潤滑油は、リヤケース内面の樋に 捕捉されてカウンタドライブギヤ側へ流れ、樋の流出口からガイドを伝ってギヤ カバー内の油溜めへと流下することになる。したがって、登坂路などでもギヤカ バー内に十分な油量が保持されるため、カウンタドライブギヤのかき上げる油で その周辺部の潤滑を良好に行うことができる。

【０００７】

【実施例】

図１〜図４において、１はポット型ケースのトランスミッションで、ケース２ は前部と後部に分割形成され、フロントケース３側へのギヤなどの組み付けが完 了すると、ギヤなどを前方から筒状のリヤケース４内に収装すると共に、その前 面にフロントケース３をボルトで結合することで一体化される。

【０００８】 カウンタドライブギヤ５の下側を覆うと共に、その内側を上向きに開口する油 溜めとしてフロントケース３側に画成するギヤカバー６が設けられる。ギヤカバ ー６は図５，図６のように片面を閉じる蓋７付きの半円筒状に形成され、その側 面プレート８両端で開口側のブラケット９を介してフロントケース３の加工面に ボルトで結合される。また、プレート８はその下面ほぼ中央に脚片１０が形成さ れ、これをフロントケース３とリヤケース４の間に挟むことによりケース２底面 から離れる状態に支持される。

【０００９】 プレート８の一端には後述する樋１１からの潤滑油を受けて油溜め内へ自然流 下させるガイド１２が延設される。プレート８の前面側にはフランジ状の開口縁 部１３が形成され、この縁部１３にカバー６内部の潤滑油がリヤケース４側へ流 出するのを抑えるシール１４が取り付けられる。

【００１０】 リヤケース４内面にはカウンタギヤのかき上げる潤滑油を捕捉してギヤカバー ６上方へ緩やかに下り傾斜する樋１１（カウンタギヤの回転方向に面して前後に 延びる）が設けられる。樋１１はリヤケース３の鋳造時に一体形成され、その最 下部にガイド１２の内側へ開口する潤滑油の流出口１５が設けられる。１６はケ ース２底部を前後に仕切る堰、１７はカウンタシャフト回転で駆動される強制潤 滑用のオイルポンプで、その潤滑油はメインシャフト上を遊転するメインギヤへ のオイルギャラリに供給される。

【００１１】 このような構成により、ケース２内部のカウンタギヤでかき上げられる潤滑油 は、リヤケース３内面の樋１１に捕捉されてカウンタドライブギヤ５側へ流れ、 樋１１の流出口１５からガイド１２を伝ってギヤカバー６内の油溜めへと流下す ることになる。したがって、ギヤカバー６内に十分な油量が常に保持されるため 、登坂路でもカウンタドライブギヤ５のかき上げる油でその周辺部の潤滑を良好 に行うことができる。

【００１２】 この場合、ギヤカバー６は半円筒状の開口側でフロントケース３に取り付ける ので、カウンタドライブギヤ５との干渉に煩わされることなく、しかもカバー６ の下面ほぼ中央を支持する脚片１０もフロントケース３とリヤケース４の間に挟 めば良いため、ポット型ケースへ容易に組み付けることができる。ギヤカバー６ 自体についても脚片１０で支持する構成により、ケース２の底部に沿う複雑な形 状でなく単純な半円筒状で済むため、加工コストの面でも有利になる。

【００１３】

【考案の効果】

以上要するにこの考案によれば、ポット型ケースのトランスミッションにおい て、カウンタドライブギヤの下側を覆うと共にその内側を上向きに開口する油溜 めとして画成するギヤカバーをフロントケースに組み付ける一方、リヤケース内 面にカウンタギヤのかき上げる潤滑油を捕捉してギヤカバー上方へ緩やかに下り 傾斜する樋を一体的に設ける共に、樋の最下部に開口する流出口からの潤滑油を 受けて油溜め内へ自然流下させるガイドをギヤカバーに延設したので、ギヤカバ ー内に十分な油量が常に保持されるため、登坂路でもカウンタドライブギヤのか き上げる油でその周辺部の潤滑を良好に行うことができる。また、構成も簡単な ため、潤滑の信頼性を低コストで高められることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例を示すトランスミッションの
一部断面図である。

【図２】ギヤカバーの取付状態図である。

【図３】リヤケースを開口側から見る一部正面図であ
る。

【図４】同じくＡ−Ａ断面図である。

【図５】ギヤカバーの正面図である。

【図６】同じくＢ−Ｂ断面図である。

【符号の説明】

２ ケース ３ フロントケース ４ リヤケース ５ カウンタドライブギヤ ６ ギヤカバー ８ 側面プレート ９ ブラケット １０ 脚片 １１ 樋 １２ ガイド １４ シール １５ 流出口

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ポット型ケースのトランスミッションに
   おいて、カウンタドライブギヤの下側を覆うと共にその
   内側を上向きに開口する油溜めとして画成するギヤカバ
   ーをフロントケースに組み付ける一方、リヤケース内面
   にカウンタギヤのかき上げる潤滑油を捕捉してギヤカバ
   ー上方へ緩やかに下り傾斜する樋を一体的に設ける共
   に、樋の最下部に開口する流出口からの潤滑油を受けて
   油溜め内へ自然流下させるガイドをギヤカバーに延設し
   たことを特徴とするトランスミッションの潤滑装置。