JPH0666243U - Wire harness support device for automobile door - Google Patents
Wire harness support device for automobile doorInfo
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- JPH0666243U JPH0666243U JP517593U JP517593U JPH0666243U JP H0666243 U JPH0666243 U JP H0666243U JP 517593 U JP517593 U JP 517593U JP 517593 U JP517593 U JP 517593U JP H0666243 U JPH0666243 U JP H0666243U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ドア本体の前端壁に形成された取付溝に嵌
合、固定するハーネス支持体にワイヤハーネスを挿通、
支持させた構造において、ワイヤハーネスに弛みを付さ
ずとも、ドアの開放時ワイヤハーネスに引張力が作用し
ないようにする。
【構成】 ハーネス支持体１３の前面に開口してワイヤ
ハーネス９をドアの前方へ延出させる前方引出し口１４
ｆを、その中心線Ｏ2 がヒンジピン６の軸線Ｏ1又は該
軸線Ｏ1 よりドア外方側を通るように配置し、ドアＤの
開放時、前方引出し口１４ｆが前方の車体に近づくよう
にした。
(57) [Summary] [Purpose] Insert the wire harness into the harness support that fits and fixes in the mounting groove formed in the front end wall of the door body.
In the supported structure, tensile force does not act on the wire harness when the door is opened, even if the wire harness is not loosened. [Structure] A front outlet 14 that opens to the front of the harness support 13 and extends the wire harness 9 to the front of the door.
The f, the center line O 2 is arranged to pass through the door outer side of the axis O 1 or axial line O 1 of the hinge pin 6, upon opening the door D, as the forward outlet 14f approaches the vehicle body forward did.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、自動車のドア内に配設される電動式ウインドレギュレータ、電磁式 ドアロック、オーディオスピーカ等の各種電気機器に接続される多数の導線を束 ねてなるワイヤハーネスをドアに支持させるワイヤハーネス支持装置に関し、特 に、車体に回動自在に連結される可動ヒンジアームを固着したドア本体の前端壁 に、ドア本体の内側壁に一端を開放した取付溝を形成し、この取付溝には、ドア 内部に配線されるワイヤハーネスを挿通、支持させたハーネス支持体を嵌合、固 定したものゝ改良に関する。 The present invention is a wire for supporting a wire harness, which is a bundle of a large number of conductors connected to various electric devices such as an electric window regulator, an electromagnetic door lock, and an audio speaker, installed in a door of an automobile, on the door. Regarding the harness support device, in particular, a mounting groove with one end open to the inner wall of the door body is formed in the front end wall of the door body to which a movable hinge arm rotatably connected to the vehicle body is fixed, and this mounting groove is Relates to an improvement in which a harness support, which is inserted and supported by a wire harness wired inside the door, is fitted and fixed.
【０００２】[0002]
かゝるワイヤハーネス支持装置は、例えば実公平２−１０７３７号公報に開示 されているように、既に知られている。 Such a wire harness supporting device is already known, as disclosed, for example, in Japanese Utility Model Publication No. 2-10737.
【０００３】[0003]
従来のワイヤハーネス支持装置は、上記公報に開示されているように、ドア前 端壁の取付溝の、ドアの厚み方向に沿う長さが極めて短く、したがってこの取付 溝に嵌合されるハーネス支持体に設けられた、ワイヤハーネスの前方引出し口は 、その中心線がドアの可動ヒンジアームの回動軸線よりもドア内方側へ偏位して いるため、ドアの開放に伴い前方の車体から遠ざかっていく。その結果、その前 方引出し口から前方へ延出して車体側ハーネスに接続されたワイヤハーネスは、 ドアの開放に伴い引張りを受けることになり、その分、ドアの閉鎖状態でワイヤ ハーネスに弛みを付しておく必要がある。しかしながら、その弛み部分はドアの 閉鎖時にドアと車体との間に挟まれて損傷を受ける虞れがある。 In the conventional wire harness supporting device, as disclosed in the above publication, the length of the mounting groove of the front end wall of the door along the thickness direction of the door is extremely short, and therefore, the harness supporting device fitted in this mounting groove is used. Since the center line of the wire harness front outlet is deviated to the inner side of the door from the rotation axis of the movable hinge arm of the door, the front outlet of the wire harness can be removed from the front vehicle body when the door is opened. Go away. As a result, the wire harness that extends forward from the front outlet and is connected to the harness on the vehicle body side is pulled when the door is opened, and the wire harness is loosened when the door is closed. Must be attached. However, the slack portion may be pinched between the door and the vehicle body when the door is closed, and may be damaged.
【０００４】 本考案は、かゝる点に鑑みてなされたもので、支持体から前方へ延出するワイ ヤハーネスに弛みを付しておかずとも、ドアの開放時、そのワイヤハーネスに引 張力が作用しないようにした、前記ワイヤハーネス支持装置を提供することを目 的とする。The present invention has been made in view of these points, and even if the wire harness extending from the support to the front side is not loosened, when the door is opened, the pulling force is applied to the wire harness. It is an object of the present invention to provide the wire harness supporting device that does not act.
【０００５】[0005]
上記目的を達成するために、本考案は、ワイヤハーネスをドア前方へ延出すべ く、ハーネス支持体に設けられる前方引出し口を、該引出し口の中心線が可動ヒ ンジアームの回動軸線又は該軸線よりドア外方側を通るように配置したことを特 徴とする。 In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is to extend a wire harness to the front of a door, and to provide a front drawer opening provided in a harness support with a center line of the drawer opening or a rotation axis of a movable hinge arm. The feature is that it is arranged so as to pass through the outside of the door from the axis.
【０００６】[0006]
以下、図面により本考案の一実施例について説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【０００７】 先ず図１及び図２において、自動車用ドアＤは、扁平箱形の胴部２の上側に窓 枠３を連設してなるドア本体１と、胴部２の内側壁２ｉに着脱可能に接合される ドアライニング４とから構成される。胴部２の前端壁２ｆには一対の可動ヒンジ アーム５，５が固着され、これらは図示しない車体に固着された固定ヒンジアー ムにヒンジピン６，６を介して回動自在に連結される。またドア本体１の外周面 には、ドアＤの閉鎖時、車体に密接して雨水等の浸入を防ぐウエザストリップ７ が従来普通のようにクリップ止めされる。First, in FIGS. 1 and 2, an automobile door D is attached to and detached from a door body 1 in which a window frame 3 is continuously provided on an upper side of a flat box-shaped body 2, and an inner wall 2 i of the body 2. It is composed of a door lining 4 which is joined as much as possible. A pair of movable hinge arms 5 and 5 are fixed to the front end wall 2f of the body portion 2, and these are rotatably connected to fixed hinge arms fixed to a vehicle body (not shown) via hinge pins 6 and 6. On the outer peripheral surface of the door body 1, a weather strip 7 which is in close contact with the vehicle body to prevent rainwater and the like from entering when the door D is closed is clipped as usual.
【０００８】 胴部２には、電動式ウインドレギュレータ、電磁式ドアロック、オーディオス ピーカ等の各種電気機器が内蔵されるもので、それらの取付けのための作業孔８ 1 ，８2 …８ｎが胴部２の内側壁２ｉに穿設される。そして、上記各種電気機器 に接続される各種分岐線９1 ，９2 …９ｎを備えたワイヤハーネス９が胴部２の 前端壁２ｆに取付けられ、前端壁２ｆ前方へ延出するワイヤハーネス９の前端に は、図示しない車体に配線されたワイヤハーネスと接続するためのカプラ１０が 付設されている。The body 2 has various electric devices such as an electric window regulator, an electromagnetic door lock, and an audio speaker built therein, and a work hole 8 for mounting them. 1 , 828n is bored in the inner wall 2i of the body 2. Then, various branch lines 9 connected to the above various electric devices1, 92A wire harness 9 including 9n is attached to the front end wall 2f of the body portion 2, and a front end of the wire harness 9 extending forward of the front end wall 2f is connected to a wire harness wired to a vehicle body (not shown). A coupler 10 is attached.
【０００９】 さて、ワイヤハーネス９の胴部２への取付構造について、図３ないし図６によ り説明する。Now, a mounting structure of the wire harness 9 to the body portion 2 will be described with reference to FIGS. 3 to 6.
【００１０】 図３及び図４に示すように、ドア本体１の胴部２には、その前端壁２ｆから内 側壁２ｉにかけてＬ字形に曲った水平方向の取付溝１１が凹入形成される。この 取付溝１１は、胴部２の前端壁２ｆでは、前記両可動ヒンジアーム５，５間を通 って溝端が閉じられ、内側壁２ｉでは溝端が前記作業孔８1 まで達している（図 １参照）。前端壁２ｆでは取付溝１１の底壁に、その長手方向に並ぶ一対の係止 孔１２，１２が穿設される。As shown in FIGS. 3 and 4, the body portion 2 of the door body 1 is formed with a horizontal mounting groove 11 that is bent in an L shape from the front end wall 2f to the inner side wall 2i. The mounting groove 11 is closed at the front end wall 2f of the body portion 2 between the movable hinge arms 5 and 5, and at the inner side wall 2i the groove end reaches the working hole 8 1 (FIG. 1). In the front end wall 2f, a pair of locking holes 12, 12 arranged in the longitudinal direction are formed in the bottom wall of the mounting groove 11.
【００１１】 一方、ワイヤハーネス９の所定個所には、上記取付溝１１に嵌合するＬ字状の ハーネス支持体１３（図６参照）が取付けられる。このハーネス支持体１３は、 その長手方向に延びる通孔１４を有し、この通孔１４にワイヤハーネス９が挿通 して支持される。このワイヤハーネス９の前端は、ハーネス支持体１３前面に開 口する前方引出し口１４ｆからドアＤの前方へ延出し、またその後端は、ハーネ ス支持体１３の後端面に開口する後方引出し口１４ｒから後方へ延出する。On the other hand, an L-shaped harness support 13 (see FIG. 6) fitted in the mounting groove 11 is attached to a predetermined portion of the wire harness 9. The harness support 13 has a through hole 14 extending in its longitudinal direction, and the wire harness 9 is inserted into and supported by the through hole 14. The front end of the wire harness 9 extends to the front of the door D from a front outlet 14f that is open to the front of the harness support 13, and the rear end thereof is a rear outlet 14r that opens to the rear end of the harness support 13. Extends backward from.
【００１２】 前方引出し口１４ｆは、図４に明示するように、前方引出し口１４ｆの中心線 Ｏ2 が前記可動ヒンジアーム５，５の回動軸線即ちヒンジピン６，６の軸線Ｏ1 を横切るか、又は該軸線Ｏ1 よりドアＤの外方側を通るように配置される。[0012] forward outlet 14f, as best shown in FIG. 4, or the center line O 2 of the front outlet 14f crosses the axis O 1 of the pivot axis i.e. the hinge pin 6, 6 of the movable hinge arm 5,5 , Or so as to pass through the outside of the door D from the axis O 1 .
【００１３】 ハーネス支持体１３において、前端壁２ｆの取付溝１１に嵌合する部分の後面 には、その長手方向に並ぶ一対の鉤形係止爪１５，１５が一体に突設され、これ らは前記係止孔１２，１２に係合される。またハーネス支持体１３の、ドアＤ内 方側面は前記ドアライニング４により押えられる。On the rear surface of the harness support 13 where the front end wall 2f is fitted into the mounting groove 11, a pair of hook-shaped locking claws 15 and 15 aligned in the longitudinal direction are integrally projected. Are engaged with the locking holes 12, 12. Further, the inner side surface of the door D of the harness support 13 is pressed by the door lining 4.
【００１４】 図４及び図５に示すように、ハーネス支持体１３には、胴部２の前端壁２ｆ及 び内側壁２ｉに重合する薄肉のフランジ１６が一体に形成され、さらにこのフラ ンジ１６の中間部を上下に横断する係止溝１７が形成される。この係止溝１７は 、その溝底が胴部２の前端壁２ｆに連続するように形成され、且つ左右の開口縁 に内向きの鍔１７ａ，１７ａが設けられる。この係止溝１７には、ハーネス支持 体１３の前面を横切る前記ウエザストリップ７の膨大基部７ａが弾力的に嵌込ま れる。またフランジ１６の内隅部には、取付溝１１の内周縁部に密接するシール 部材１８が接着される。As shown in FIGS. 4 and 5, the harness support 13 is integrally formed with a thin flange 16 that overlaps with the front end wall 2 f and the inner side wall 2 i of the body portion 2. Is formed with a locking groove 17 that vertically crosses the intermediate portion of the. The locking groove 17 is formed such that its groove bottom is continuous with the front end wall 2f of the body portion 2, and inward flanges 17a, 17a are provided at the left and right opening edges. An enormous base portion 7a of the weather strip 7 that crosses the front surface of the harness support 13 is elastically fitted into the locking groove 17. Further, a seal member 18 that is in close contact with the inner peripheral edge of the mounting groove 11 is bonded to the inner corner of the flange 16.
【００１５】 また図４及び図６に明示するように、ハーネス支持体１３の前面には、引出し 口１４ｆの周縁に連なる防水筒部１９が一体に突設され、ワイヤハーネス９に装 着された防水ブーツ２０の後端がこの防水筒部１９に嵌込まれる。Further, as clearly shown in FIGS. 4 and 6, on the front surface of the harness support body 13, a waterproof tubular portion 19 continuous with the peripheral edge of the outlet port 14 f is integrally projected, and is attached to the wire harness 9. The rear end of the waterproof boot 20 is fitted into the waterproof tubular portion 19.
【００１６】 次にこの実施例の作用について説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.
【００１７】 ワイヤハーネス９をドアＤに取付けるには、先ずハーネス支持体１３の通孔１ ４にワイヤハーネス９を所定位置まで挿通し、ワイヤハーネス９に予め装着され た防水ブーツ２０をハーネス支持体１３の防水筒部１９に嵌込む。それからハー ネス支持体１３をドアＤの取付溝１１に嵌合しながら係止爪１５，１５を係止孔 １２，１２に係合する。そして、ハーネス支持体１３の後方引出し口１４ｒから 引出されたワイヤハーネス９の各種分岐線９1 ，９2 …９ｎをドア本体１の胴部 ２の作業孔８1 ，８2 …８ｎを通して各種電気機器に接続した後、ドアライニン グ４を胴部２の内側壁２ｉに接合する。To attach the wire harness 9 to the door D, first insert the wire harness 9 into the through hole 14 of the harness support 13 to a predetermined position, and attach the waterproof boot 20 previously attached to the wire harness 9 to the harness support body. The waterproof tubular portion 19 of 13 is fitted. Then, while fitting the harness support 13 into the mounting groove 11 of the door D, the locking claws 15, 15 are engaged with the locking holes 12, 12. Then, the various branch lines 9 1 , 9 2 ... 9n of the wire harness 9 pulled out from the rear outlet 14r of the harness support 13 are passed through the working holes 8 1 , 8 2 ... 8n of the body portion 2 of the door body 1 for various electrical purposes. After connecting to the device, the door lining 4 is joined to the inner wall 2i of the body 2.
【００１８】 而して、ハーネス支持体１３は、係止爪１５，１５と係止孔１２，１２との係 合により、取付溝１１からのドア前方への離脱が阻止され、またドアライニング ４がハーネス支持体１３の内側面を押えることにより、取付溝１１からのドア内 方への離脱が阻止される。In the harness support 13, the engagement between the engaging claws 15, 15 and the engaging holes 12, 12 prevents the harness supporting body 13 from being detached from the mounting groove 11 to the front side of the door, and the door lining 4 By pressing the inner surface of the harness support body 13, the inward separation of the door from the mounting groove 11 is prevented.
【００１９】 一方、取付溝１１を横切るウエザストリップ７は、その膨大基部７ａをハーネ ス支持体１３の係止溝１７に装着する。これによってウエザストリップ７はハー ネス支持体１３前面からの浮上りを阻止され、ハーネス支持体１３との間のシー ル状態が確保される。したがって、雨水等がウエザストリップ７及びハーネス支 持体１３間から車室に浸入することを確実に防止することができる。On the other hand, in the weather strip 7 that crosses the mounting groove 11, its enlarged base portion 7 a is mounted in the locking groove 17 of the harness support 13. As a result, the weather strip 7 is prevented from rising from the front surface of the harness support body 13, and a seal state between the weather strip 7 and the harness support body 13 is secured. Therefore, it is possible to reliably prevent rainwater and the like from entering the vehicle compartment from between the weather strip 7 and the harness support 13.
【００２０】 またハーネス支持体１３のフランジ１６の内隅部に接着されたシール部材１８ は取付溝１１の内周縁部に密接するので、取付溝１１への雨水等の浸入をも防ぐ ことができる。Since the seal member 18 adhered to the inner corner of the flange 16 of the harness support 13 is in close contact with the inner peripheral edge of the mounting groove 11, it is possible to prevent rainwater and the like from entering the mounting groove 11. .
【００２１】 さらにハーネス支持体１３の前方引出し口１４ｆの周縁から突出した防水筒部 １９には、ワイヤハーネス９の防水ブーツ２０が嵌込まれるので、前方引出し口 １４ｆへの雨水等の浸入をも防ぐことができる。Further, since the waterproof boot 20 of the wire harness 9 is fitted into the waterproof tubular portion 19 projecting from the peripheral edge of the front outlet 14f of the harness support 13, the entry of rainwater or the like into the front outlet 14f is also prevented. Can be prevented.
【００２２】 ところで、ドアＤは、その開閉時、ヒンジピン６を軸として回動する。このと き、ハーネス支持体１３の前方引出し口１４ｆは、その中心線Ｏ2 が前述のよう にヒンジピン６の軸線Ｏ1 又は該軸線Ｏ1 よりドア外方側を通るように配置して あるので、この前方引出し口１４ｆはドアＤの開放に伴い前方の車体に近づいて いくことになり、このため前方引出し口１４ｆから延出して前方の車体側ハーネ スと接続されるワイヤハーネス９は、ドアＤの開放に伴い単に曲げられるだけで 引張力を受けない。したがってドアＤの閉鎖状態で上記ワイヤハーネス９に弛み を付しておく必要がないから、ワイヤハーネス９がドアＤの閉鎖時、車体との間 に挟み込まれる心配はない。By the way, when the door D is opened and closed, the door D rotates about the hinge pin 6. This and can, since the front outlet 14f of the harness support 13, the center line O 2 is is arranged to pass through the door outer side of the axis O 1 or axial line O 1 of the hinge pin 6, as described above The front outlet 14f approaches the front vehicle body as the door D is opened. Therefore, the wire harness 9 that extends from the front outlet 14f and is connected to the front vehicle harness is connected to the door harness. When D is opened, it is simply bent and does not receive tensile force. Therefore, since it is not necessary to loosen the wire harness 9 when the door D is closed, there is no concern that the wire harness 9 will be caught between the wire harness 9 and the vehicle body when the door D is closed.
【００２３】[0023]
以上のように本考案によれば、ワイヤハーネスをドア前方へ延出すべく、ハー ネス支持体に設けられる前方引出し口を、該引出し口の中心線が可動ヒンジアー ムの回動軸線又は該軸線よりドア外方側を通るように配置したので、ドアの開放 時には前方引出し口を前方の車体に近づかせてワイヤハーネスに単純な曲げを与 えるのみで、引張力を作用させることがなく、したがってワイヤハーネスには弛 みを付しておく必要がないから、ドアの閉鎖時、ワイヤハーネスが車体との間に 挟まれて損傷を受けることを回避できる。しかも、前方引出し口の位置は、ハー ネス支持体のみの変更により自由に設定できるから、その位置の変更が容易であ る。 As described above, according to the present invention, in order to extend the wire harness to the front of the door, the front drawer opening provided on the harness support is provided such that the centerline of the drawer opening is the rotation axis of the movable hinge arm or the axis of the movable hinge arm. Since it is placed so that it passes through the outside of the door, when the door is opened, the front outlet can be brought closer to the front car body and only a simple bending is applied to the wire harness without applying a tensile force, and therefore the wire Since the harness does not need to be loosened, the wire harness can be prevented from being damaged by being pinched between itself and the vehicle body when the door is closed. Moreover, the position of the front outlet can be freely set by changing only the harness support, so that the position can be easily changed.
【図１】本考案の一実施例を示す自動車用ドアの内側面
図FIG. 1 is an inner side view of an automobile door showing an embodiment of the present invention.
【図２】図１の２−２矢視図FIG. 2 is a view on arrow 2-2 of FIG.
【図３】図２の３部拡大図FIG. 3 is an enlarged view of part 3 in FIG.
【図４】図３の４−４線断面図FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 of FIG.
【図５】図４の５−５線断面図5 is a sectional view taken along line 5-5 of FIG.
【図６】ハーネス支持体の斜視図FIG. 6 is a perspective view of a harness support body.
Ｄ ドア Ｏ1 可動ヒンジアームの回動軸線 Ｏ2 前方引出し口の中心線 １ ドア本体 ２ｆ 前端壁 ２ｉ 内側壁 ５ 可動ヒンジアーム ９ ワイヤハーネス １１ 取付溝 １３ ハーネス支持体 １４ 通孔 １４ｆ 前方引出し口D Door O 1 Rotating axis of movable hinge arm O 2 Center line of front outlet 1 Door body 2f Front end wall 2i Inner side wall 5 Movable hinge arm 9 Wire harness 11 Mounting groove 13 Harness support 14 Through hole 14f Front outlet
Claims (1)
アーム（５）を固着したドア本体（１）の前端壁（２
ｆ）に、ドア本体（１）の内側壁（２ｉ）に一端を開放
した取付溝（１１）を形成し、この取付溝（１１）に
は、ドア内部に配線されるワイヤハーネス（９）を挿
通、支持させたハーネス支持体（１３）を嵌合、固定し
た、自動車用ドアにおけるワイヤハーネス支持装置にお
いて、 ワイヤハーネス（９）をドア前方へ延出すべく、ハーネ
ス支持体（１３）に設けられる前方引出し口（１４ｆ）
を、該引出し口の中心線（Ｏ2 ）が可動ヒンジアーム
（５）の回動軸線（Ｏ2 ）又は該軸線よりドア外方側を
通るように配置したことを特徴とする、自動車用ドアに
おけるワイヤハーネス支持装置。1. A front end wall (2) of a door body (1) to which a movable hinge arm (5) rotatably connected to a vehicle body is fixed.
In f), a mounting groove (11) having one end opened is formed in the inner side wall (2i) of the door body (1), and a wire harness (9) wired inside the door is formed in the mounting groove (11). In a wire harness support device for an automobile door, in which a harness support (13) inserted and supported is fitted and fixed, the wire harness (9) is provided on the harness support (13) so as to extend to the front of the door. Front outlet (14f)
And the drawer opening centerline (O 2) is characterized by being arranged to pass through the rotation axis (O 2), the door outer side of said axis of the movable hinge arm (5), a door for a motor vehicle Wire harness support device in.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP517593U JP2586469Y2 (en) | 1993-02-18 | 1993-02-18 | Wire harness support device for automobile door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP517593U JP2586469Y2 (en) | 1993-02-18 | 1993-02-18 | Wire harness support device for automobile door |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0666243U true JPH0666243U (en) | 1994-09-16 |
| JP2586469Y2 JP2586469Y2 (en) | 1998-12-09 |
Family
ID=11603909
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP517593U Expired - Lifetime JP2586469Y2 (en) | 1993-02-18 | 1993-02-18 | Wire harness support device for automobile door |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2586469Y2 (en) |
-
1993
- 1993-02-18 JP JP517593U patent/JP2586469Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2586469Y2 (en) | 1998-12-09 |
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