JPH0649489U - Cargo handling vehicle - Google Patents
Cargo handling vehicleInfo
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- JPH0649489U JPH0649489U JP8664292U JP8664292U JPH0649489U JP H0649489 U JPH0649489 U JP H0649489U JP 8664292 U JP8664292 U JP 8664292U JP 8664292 U JP8664292 U JP 8664292U JP H0649489 U JPH0649489 U JP H0649489U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 組立ライン上での組立や調整が極めて容易に
行える様にする。
【構成】 車体2、取付体3、マスト装置4、ティルト
シリンダ5とで構成し、とりわけ、取付体3を設けてこ
れとマスト装置4とティルトシリンダ5とを予め一体化
して置き、この一体化したものを車体2に取付ける様に
する。
(57) [Summary] [Purpose] To make assembly and adjustment on the assembly line extremely easy. [Structure] A vehicle body 2, a mounting body 3, a mast device 4, and a tilt cylinder 5 are provided, and in particular, the mounting body 3 is provided and the mast device 4 and the tilt cylinder 5 are preliminarily integrated and placed. I attached it to the car body 2.
Description
【0001】[0001]
本考案は、例えば大型フォークリフト等の荷役車両の改良に関する。 The present invention relates to improvement of a cargo handling vehicle such as a large forklift truck.
【0002】[0002]
従来、この種の荷役車両としては、例えば図3に示したものが知られている。 当該荷役車両50は、基本的には、車体51と、これに前後傾可能に設けられ たマスト装置52と、車体51とマスト装置52の間に設けられたティルトシリ ンダ53と、から構成されている。 ところが、この様なものは、組立ライン上で、車体に対してマスト装置とティ ルトシリンダを順次に組付ける様にしていたので、組立や調整に手間が掛かって 大変であった。 Conventionally, as this type of cargo handling vehicle, for example, the one shown in FIG. 3 is known. The cargo handling vehicle 50 is basically composed of a vehicle body 51, a mast device 52 that can be tilted forward and backward, and a tilt cylinder 53 that is provided between the vehicle body 51 and the mast device 52. There is. However, in such an assembly, the mast device and the tilt cylinder were sequentially assembled to the vehicle body on the assembly line, and it was troublesome to assemble and adjust.
【0003】[0003]
本考案は、叙上の問題点に鑑み、これを解消する為に創案されたもので、その 目的とする処は、組立ライン上での組立や調整が容易に行える様にした荷役車両 を提供するにある。 The present invention has been made in view of the above problems and was devised to solve this problem. The object of the present invention is to provide a cargo handling vehicle that can be easily assembled and adjusted on an assembly line. There is.
【0004】[0004]
本考案の荷役車両は、基本的には、車体と、車体に取付けられる取付体と、取 付体に前後傾可能に設けられたマスト装置と、取付体とマスト装置の間に設けら れたティルトシリンダと、から構成した事に特徴が存する。 The cargo handling vehicle of the present invention is basically provided with a vehicle body, an attachment body attached to the vehicle body, a mast device provided on the attachment body so as to be tiltable forward and backward, and between the attachment body and the mast device. The feature is that it is composed of a tilt cylinder.
【0005】[0005]
取付体にマスト装置とティルトシリンダを組付けて一体化して置く。一体化さ れたものは、これだけでリフト動作やティルト動作が行なえ、組立ライン上で、 車体に組付けられる。 Assemble the mast device and tilt cylinder to the mounting body and place them integrally. The integrated product can be lifted and tilted by itself, and can be assembled to the vehicle body on the assembly line.
【0006】[0006]
以下、本考案の実施例を、図面に基づいて説明する。 図1は、本考案の実施例に係る荷役車両の概要を示す側面図。図2は、取付体 とマスト装置とティルトシリンダを一体化したものを示す側面図である。 荷役車両1は、車体2、取付体3、マスト装置4、ティルトシリンダ5とから その主要部が構成されている。 車体2は、荷役車両1の基本部分を為すもので、この例では、フレーム6、前 輪7、後輪8、運転席9、カウンタウエイト10等から成っている。 取付体3は、車体2に取付けられるもので、この例では、水平片11と垂直片 12を備えて側面鉤型を呈して居り、水平片11がフレーム6の前側に載置され てこれらがボルト等の締結具13に依り取付けられる。 マスト装置4は、取付体3に前後傾可能に設けられたもので、この例では、固 定マスト14、移動マスト15、キャリッジ16、フォーク17、リフトシリン ダ、シーブ、チェーン(何れも図示せず)等から成っている。固定マスト14の 下側は、垂直片12の下側に前後傾可能に枢結されている。 ティルトシリンダ5は、取付体3とマスト装置4の間に設けられたもので、こ の例では、水平片11の後側と固定マスト14の中程の間に介設している。 次に、この様な構成に基づいて作用を述解する。 取付体3にマスト装置4とティルトシリンダ5を組付けて一体化して置く。つ まり、予めサブラインで、垂直片12の下側に固定マスト14の下側を前後傾可 能に枢結すると共に、固定マスト14の中程と水平片11の後側との間にティル トシリンダ5を介設して置く。 一体化されたものは、これだけでリフト動作とティルト動作が行なえる。つま り、一体化されたものは、リフトシリンダの作動に依り固定マスト14に対して 移動マスト15が昇降されると共に、移動マスト15に対してキャリッジ16と フォーク17が昇降され、ティルトシリンダ5の作動に依り取付体3に対してマ スト装置4が前後傾される。 そして、一体化されたものは、組立ライン上で、車体2に組付けられる。つま り、本ラインで、水平片11がフレーム6の前側に載置されてこれらが締結具1 3に依り取付けられる。 取付体3には、マスト装置4からの力とティルトシリンダ5からの力が作用し て釣り合わされる。車体2のフレーム6には、取付体3からの力が締結具13を 介して作用するだけであるので、補強部材等が不要になる。この為、車体2のフ レーム6を単純化できる。つまり、従来の荷役車両50では、マスト装置52か らの力やティルトシリンダ53からの力が車体51のフレームに複雑に作用して いたので、補強部材等を設けねばならず、この為、車体51のフレーム形状が複 雑になっていた。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view showing an outline of a cargo handling vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a side view showing an assembly of the mounting body, the mast device and the tilt cylinder. The cargo handling vehicle 1 includes a vehicle body 2, a mounting body 3, a mast device 4, and a tilt cylinder 5 as main components. The vehicle body 2 forms a basic part of the cargo handling vehicle 1. In this example, the vehicle body 2 includes a frame 6, front wheels 7, rear wheels 8, a driver's seat 9, a counterweight 10, and the like. The mounting body 3 is mounted on the vehicle body 2. In this example, the mounting body 3 is provided with a horizontal piece 11 and a vertical piece 12 and has a side surface hook shape, and the horizontal piece 11 is placed on the front side of the frame 6 and these are mounted. It is attached by a fastener 13 such as a bolt. The mast device 4 is provided on the mounting body 3 so as to be tiltable forward and backward, and in this example, the fixed mast 14, the moving mast 15, the carriage 16, the fork 17, the lift cylinder, the sheave, and the chain (all not shown). ) Etc. The lower side of the fixed mast 14 is pivotally connected to the lower side of the vertical piece 12 so as to be able to tilt forward and backward. The tilt cylinder 5 is provided between the mounting body 3 and the mast device 4. In this example, the tilt cylinder 5 is provided between the rear side of the horizontal piece 11 and the middle of the fixed mast 14. Next, the operation will be described based on such a configuration. The mast device 4 and the tilt cylinder 5 are assembled to the mounting body 3 and placed integrally. That is, the lower side of the fixed mast 14 is pivotally connected to the lower side of the vertical piece 12 so as to be able to tilt forward and backward by a sub line, and the tilt cylinder is provided between the middle of the fixed mast 14 and the rear side of the horizontal piece 11. 5 is placed. The integrated unit can perform the lift operation and the tilt operation only by this. In other words, in the integrated unit, the movable mast 15 is moved up and down with respect to the fixed mast 14 by the operation of the lift cylinder, and the carriage 16 and the fork 17 are moved up and down with respect to the movable mast 15, so that the tilt cylinder 5 moves. Due to the operation, the mast device 4 is tilted back and forth with respect to the mounting body 3. Then, the integrated product is assembled to the vehicle body 2 on the assembly line. That is, in this line, the horizontal piece 11 is placed on the front side of the frame 6 and these are attached by the fastener 13. The force from the mast device 4 and the force from the tilt cylinder 5 act on the mounting body 3 to balance them. Since the force from the mounting body 3 acts only on the frame 6 of the vehicle body 2 via the fastener 13, a reinforcing member or the like is not necessary. Therefore, the frame 6 of the vehicle body 2 can be simplified. In other words, in the conventional cargo handling vehicle 50, the force from the mast device 52 and the force from the tilt cylinder 53 act on the frame of the vehicle body 51 in a complicated manner, so that a reinforcing member or the like must be provided. The frame shape of 51 was complicated.
【0007】 尚、荷役車両1は、先の実施例では、フォークリフトであったが、これに限ら ず、例えばラムリフト等でも良い。つまり、マスト装置4は、先の実施例では、 フォーク17を用いたが、これに限らず、例えばラム等の他の荷役具を用いても 良い。 車体2は、先の実施例では、運転席9が中程に設けられていたが、これに限ら ず、例えば前側に設けられていても良い。この場合、取付体3は、水平片11が 例えば平面二叉状にされて運転席9を回避する様にして置く。Although the cargo handling vehicle 1 is a forklift in the above embodiment, the cargo handling vehicle 1 is not limited to this, and may be a ram lift or the like. That is, although the fork 17 is used in the mast device 4 in the previous embodiment, the mast device 4 is not limited to this, and another cargo handling tool such as a ram may be used. In the vehicle body 2, the driver's seat 9 is provided in the middle in the previous embodiment, but the vehicle body 2 is not limited to this, and may be provided, for example, on the front side. In this case, the mounting body 3 is placed so that the horizontal piece 11 is, for example, in the shape of a two-pronged plane so as to avoid the driver's seat 9.
【0008】[0008]
以上、既述した如く、本考案に依れば、次の様な優れた効果を奏する事ができ る。 (1) 車体、取付体、マスト装置、ティルトシリンダとで構成し、とりわけ、 取付体を設けてこれとマスト装置とティルトシリンダとを予め一体化して置き、 この一体化したものを車体に取付ける様にしたので、組立ライン上での組立や調 整が極めて容易に行える。 (2) 取付体を設けてこれとマスト装置とティルトシリンダとを予め一体化し て置き、この一体化したものを車体に取付ける様にしたので、車体のフレームに は、取付体からの力しか作用せず、この為、補強部材等が不要になり、形状を単 純化できる。 As described above, according to the present invention, the following excellent effects can be obtained. (1) Consists of a vehicle body, a mounting body, a mast device, and a tilt cylinder. In particular, a mounting body is provided, and the mast device and the tilt cylinder are integrated in advance, and the integrated body is mounted on the vehicle body. As a result, it is extremely easy to assemble and adjust on the assembly line. (2) Since the mounting body is provided and the mast device and the tilt cylinder are integrated in advance and the integrated body is mounted on the vehicle body, only the force from the mounting body acts on the frame of the vehicle body. Therefore, the reinforcing member is not required, and the shape can be simplified.
【図1】本考案の実施例に係る荷役車両の概要を示す側
面図。FIG. 1 is a side view showing an outline of a cargo handling vehicle according to an embodiment of the present invention.
【図2】取付体とマスト装置とティルトシリンダを一体
化したものを示す側面図。FIG. 2 is a side view showing an assembly of a mounting body, a mast device, and a tilt cylinder.
【図3】従来の荷役車両の概要を示す側面図。FIG. 3 is a side view showing an outline of a conventional cargo handling vehicle.
1,50…荷役車両、2,51…車体、3…取付体、
4,52…マスト装置、5,53…ティルトシリンダ、
6…フレーム、7…前輪、8…後輪、9…運転席、10
…カウンタウエイト、11…水平片、12…垂直片、1
3…締結具、14…固定マスト、15…移動マスト、1
6…キャリッジ、17…フォーク。1, 50 ... cargo handling vehicle, 2, 51 ... vehicle body, 3 ... mounting body,
4, 52 ... Mast device, 5, 53 ... Tilt cylinder,
6 ... Frame, 7 ... Front wheel, 8 ... Rear wheel, 9 ... Driver's seat, 10
... Counterweight, 11 ... Horizontal piece, 12 ... Vertical piece, 1
3 ... Fastener, 14 ... Fixed mast, 15 ... Moving mast, 1
6 ... Carriage, 17 ... Fork.
Claims (1)
取付体に前後傾可能に設けられたマスト装置と、取付体
とマスト装置の間に設けられたティルトシリンダと、か
ら構成した事を特徴とする荷役車両。1. A vehicle body and an attachment body attached to the vehicle body,
A cargo handling vehicle comprising a mast device provided on a mounting body so as to be tiltable forward and backward, and a tilt cylinder provided between the mounting body and the mast device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8664292U JPH0649489U (en) | 1992-12-17 | 1992-12-17 | Cargo handling vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8664292U JPH0649489U (en) | 1992-12-17 | 1992-12-17 | Cargo handling vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0649489U true JPH0649489U (en) | 1994-07-08 |
Family
ID=13892685
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8664292U Withdrawn JPH0649489U (en) | 1992-12-17 | 1992-12-17 | Cargo handling vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0649489U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9670985B2 (en) | 2012-08-09 | 2017-06-06 | Bando Chemical Industries, Ltd. | Toothed belt and belt reduction gear including the same |
-
1992
- 1992-12-17 JP JP8664292U patent/JPH0649489U/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9670985B2 (en) | 2012-08-09 | 2017-06-06 | Bando Chemical Industries, Ltd. | Toothed belt and belt reduction gear including the same |
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Legal Events
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