JPH0646732Y2 - 自動車用ドアのロック部材取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は自動車の車体側に取り付けるドアのロック部材
取付構造に関するものである。

従来の技術 従来から第４図に示す自動車１の車体側パネル３には、
同図のＶ−Ｖ線に沿う断面図である第５図に示したよう
に、該車体側パネル３の車内Ｎ側に溶着された断面略コ
字状のリテーナ５内に配置されたタッピングプレート７
及び車体側パネル３の車外Ｍ側に配置されたロックプレ
ート９とがボルト11,11により締付固定されていて、こ
のロックプレート９上に、車外Ｍ側に突出するロック部
材15が取り付けられている。

上記リテーナ５とタッピングプレート７とは、第６図，
第７図に示したように該リテーナ５の左右両側に突設さ
れた押さえ部材5a,5bとタッピングプレート７との間に
予め所定のクリアランスαがあるように設定されてい
て、組付に際して前記ロックプレート９を車体側パネル
３に合わせた後、車外Ｍ側から前記ボルト11をロックプ
レート９に開口された取付穴及びリテーナ５の取付穴5c
とタッピングプレート７の取付孔7a内に挿通して、該ボ
ルト11によってロックプレート９と車体側パネル９とを
仮固定し、ドアを閉めて建付け状態を見た後、精度が充
分でない場合には前記ボルト11を緩めてタッピングプレ
ート７の位置を微調整し、次いでボルト11,11を固く締
め付けている。尚、リテーナ５の取付穴5cの径長がタッ
ピングプレート７の取付穴7aの径長よりも大きくなるよ
うに設定されていて、この径長の相違分だけタッピング
プレート７の位置を微調整することができる。

更に第８図に示したように、リテーナ５の押さえ部材5
a,5bをタッピングプレート７の一端部に溶接等によって
固定している場合もある。

考案が解決しようとする課題 しかしながらこのような従来のロック部材の取付構造の
場合、第７図に示した状態下ではリテーナ５とタッピン
グプレート７とがフリーとなっているため、車体側パネ
ル３へ固定する際に該タッピングプレート７の位置決め
が煩瑣であり、組付時に余分な時間を要してしまうとい
う課題があった。上記に対処するため、予め該リテーナ
５の押さえ部材5a,5bをタッピングプレート７の上面に
圧接したり、該タッピングプレート７とリテーナ５の押
さえ部材5a,5bとを溶接する手段等が考えられるが、上
記圧接手段を用いた際には部品の移動中にタッピングプ
レート７がリテーナ５からずれる惧れがあり、更に上記
溶接手段を用いた際には、該リテーナ５を車体側パネル
３に取り付けた際にタッピングプレート７の位置を微調
整することが出来ないので、ロックプレート９の取付位
置にずれが発生してしまうという難点を有している。

そこで本考案はこのような従来の自動車用ドアのロック
部材取付構造が有している課題を解消して、タッピング
プレートの組付操作が容易であるとともに、ドアへの取
付時には該タッピングプレート微調整を容易に実施する
ことができるロック部材の取付構造を提供することを目
的とするものである。

課題を解決するための手段 本考案は上記の目的を達成するために、リテーナの左右
両側から突設された押さえ部材によってタッピングプレ
ートを支持するとともに、車体側パネルを介して上記タ
ッピングプレートとロックプレートとを締付固定したロ
ック部材取付構造において、上記リテーナの押さえ部材
にエンボス部を形成するとともに、このエンボス部と対
応する部位のタッピングプレートに溝部を形成して、該
エンボス部と溝部とによって組付前のリテーナとタッピ
ングプレートとを微調整可能な強度を保って仮固定する
ようにした自動車用ドアのロック部材取付構造にしてあ
る。

作用 かかる構成によれば、組付に際してリテーナの押さえ部
材に形成されたエンボス部をタッピングプレートの溝部
に合わせて両者を仮固定し、該リテーナを車体側パネル
の車内側に溶着した後、ロックプレートを車体側パネル
に合わせ、車外側からボルトをロックプレートに開口さ
れた取付穴及びリテーナ５の取付穴とタッピングプレー
トの取付孔内に挿通して、該ボルトによってロックプレ
ートと車体側パネルとを仮固定し、ドアを閉めて建付け
状態を見た後、前記ボルトを緩めてタッピングプレート
の位置を微調整し、次いでボルトを固く締め付けること
により、ロック部材の取付作業が終了する。

上記したエンボス部と溝部とは、予め微調整可能な強度
を保って仮固定されており、従ってタッピングプレート
の位置を変更することが容易であって、組付時にロック
プレートの取付位置を適正な位置に微調整することが可
能となる。

実施例 以下本考案にかかる自動車用ドアのロック部材取付構造
の一実施例を、前記従来の構成と同一の構成部分に同一
の符号を付して詳述する。

第１図に示した構成において、５はリテーナであり、該
リテーナ５の左右両側から突設された押さえ部材5a,5b
がリテーナ５内に配置されたタッピングプレート７の上
面に当接している。上記押さえ部材5a,5bには予めエン
ボス部5d,5dがかしめ加工処理等によって施されてお
り、このエンボス部5d,5dと対応する部位のタッピング
プレート７側に溝部7d,7dが形成されている。7aはタッ
ピングプレート７に開口形成されたボルトの取付孔,5c
はリテーナ５に開口形成された取付孔である。上記リテ
ーナ５側の取付孔5cはタッピングプレート７側の取付孔
7aよりも径長が大きくなるように形成されている。そし
て上記エンボス部5d,5dと溝部7d,7dの形状は、両者を仮
固定した際にタッピングプレート７の取付位置を微調整
することが可能であるように設定されている。

かかる構成によれば、組付に際してリテーナ５の押さえ
部材5a,5bに形成されたエンボス部5d,5dをタッピングプ
レート７の溝部7d,7dに合わせて両者を仮固定し、該リ
テーナ５を車体側パネルの車内Ｎ側に溶着した後、前記
ロックプレート９（第５図）を車体側パネル３に合わ
せ、車外Ｍ側からボルト11をロックプレートに開口され
た取付穴及びリテーナ５の取付穴5cとタッピングプレー
ト７の取付孔7a内に挿通して、該ボルト11によってロッ
クプレート９を仮固定し、ドアを閉めて建付け状態を見
た後、精度が充分でない場合には前記ボルト11を緩めて
タッピングプレート７の位置を微調整し、次いでボルト
11,11を固く締め付けることにより、ロック部材の取付
作業を終了することができる。第２図の裏面図である第
３図に示したようにリテーナ５に開口形成された取付孔
5cの径長は、タッピングプレート７に開口形成された取
付孔7aの径長よりも大きくしてあるので、この径長の差
だけタッピングプレート７の位置を移動することができ
る。

前記したエンボス部5d,5dと溝部7d,7dとは、予め微調整
可能な強度を保って仮固定されているため、タッピング
プレート７の位置を変更することが容易であって、ロッ
クプレート９の取付位置を適正な位置に微調整すること
が可能となる。

考案の効果 以上詳細に説明した如く、本考案にかかる自動車用ロッ
ク部材の取付構造によれば、リテーナの左右両側から突
設された押さえ部材によってタッピングプレートを支持
するとともに、車体側パネルを介して上記タッピングプ
レートとロックプレートとを締付固定したロック部材取
付構造において、上記リテーナの押さえ部材にエンボス
部を形成するとともに、このエンボス部と対応する部位
のタッピングプレートに溝部を形成して、該エンボス部
と溝部とによって組付前のリテーナとタッピングプレー
トとを微調整可能な強度を保って仮固定するようにした
ので、以下に記す作用効果がもたらされる。

即ち、組付に際してリテーナの押さえ部材に形成された
エンボス部をタッピングプレートの溝部に合わせて両者
を仮固定し、該リテーナを車体側パネルの車内側に溶着
した後、ロックプレートを車体側パネルに合わせ、車外
側からボルトをロックプレートに開口された取付穴及び
リテーナ５の取付穴とタッピングプレートの取付孔内に
挿通して、該ボルトによってロックプレートと車体側パ
ネルとを仮固定し、ドアを閉めて建付け状態を見た後、
前記ボルトを緩めてタッピングプレートの位置を微調整
し、次いでボルトを固く締め付けることにより、ロック
部材の取付作業が終了する。従って組付前のリテーナと
タッピングプレートとがフリーとはなっていないため、
車体側パネルへ固定する際に該タッピングプレートの位
置決めが容易であり、組付時に余分な時間を要しないと
いう効果が得られる。

更に上記したエンボス部と溝部とは、予め微調整可能な
強度を保って仮固定されているので、タッピングプレー
トの位置を変更することが容易であって、組付時にロッ
クプレートの取付位置を適正な位置に微調整することが
可能となり、ロックプレートの取付位置にずれが発生す
ることがないという効果が発揮される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す要部断面図、第２図は
同斜視図、第３図は第２図の裏面図、第４図はドア取付
前の自動車を示す外観図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線に
沿う断面図、第６図は従来例を示す斜視図、第７図は同
要部断面図、第８図は他の従来例を示す要部断面図であ
る。 ３…車体側パネル、５…リテーナ、 5a,5b…押さえ部材、5c,7a…取付孔、 5d…エンボス部、７…タッピングプレート、 7d…溝部、９…ロックプレート、 15…ロック部材、

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】リテーナの左右両側から突設された押さえ
   部材によってタッピングプレートを支持するとともに、
   車体側パネルを介して上記タッピングプレートとロック
   プレートとを締付固定したロック部材取付構造におい
   て、 上記リテーナの押さえ部材にエンボス部を形成するとと
   もに、このエンボス部と対応する部位のタッピングプレ
   ートに溝部を形成して、該エンボス部と溝部とによって
   組付前のリテーナとタッピングプレートとを微調整可能
   な強度を保って仮固定するようにしたことを特徴とする
   自動車用ドアのロック部材取付構造。