JPH0637170B2 - Adjustable control console - Google Patents
Adjustable control consoleInfo
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- JPH0637170B2 JPH0637170B2 JP50153184A JP50153184A JPH0637170B2 JP H0637170 B2 JPH0637170 B2 JP H0637170B2 JP 50153184 A JP50153184 A JP 50153184A JP 50153184 A JP50153184 A JP 50153184A JP H0637170 B2 JPH0637170 B2 JP H0637170B2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
- B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Electrophonic Musical Instruments (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明は、調節可能な制御コンソール、特に、無段階の
操作位置にコンソールを固定するのに使用される装置に
関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to an adjustable control console, and in particular to a device used to secure the console in a stepless operating position.
背景技術 運転者席に対する車両の制御装置を調節して運転者が楽
な姿勢で運転できるようにすることは慣用手段である。
たとえばハンドルおよび複数の制御レバーを含む全体の
制御コンソールを、車両との結合部において前後に旋回
するようにしたものがあり、多数の操作機構をコンソー
ルに収容できるように機械的な止め金機構を通常備えて
いる。これは、それなりに差支えはないがなお欠点を有
している。一つの問題は多数の操作機構の位置決めの数
にある。利用可能な空間および構造的要件によつて許容
可能な調節の数が定まるがこれらは時として運転者が楽
な姿勢で運転するのに十分でない。BACKGROUND ART It is conventional practice to adjust the control system of a vehicle to the driver's seat to allow the driver to drive in a comfortable position.
For example, there is a whole control console including a steering wheel and a plurality of control levers, which is pivoted back and forth at a joint with a vehicle. Usually equipped. This is not a problem, but it still has drawbacks. One problem is the number of positioning of multiple operating mechanisms. The space available and the structural requirements dictate the number of adjustments that can be tolerated, but these are sometimes not sufficient for the driver to drive in a comfortable position.
他の問題は、掛け金の構成自体に存在する。前述の様
に、掛け金機構は、かなり重い負荷に適応する様に充分
な構造的寸法のものでなければならない。運転者は、ハ
ンドルに正に常に接触しているため、かなりな重量でハ
ンドルにより掛かる。これは、運転者が荒れた地形にお
いて車両を運転中、車両がはげしく揺れるたびにハンド
ルにしがみつくので倍加される。さらに、運転者が地上
から車両に乗込む際、手摺りの代りにハンドルを使用す
る。以上のように非常に大きな負荷は、コンソール、特
に、掛け金機構のまわりに加えられる。この結果、掛け
金機構の寸法は、非常に大きく扱いにくいことが多い。
これは製作費を増大すると共におゝいのない部分を見苦
しいものにする。代表的な構成は、1973年6月5日付の
デュアンE.ビール等による本発明の出願人の出願の米
国特許第3,737,003号に開示される。Another problem exists in the latch construction itself. As mentioned above, the latch mechanism must be of sufficient structural size to accommodate fairly heavy loads. The driver is in constant constant contact with the steering wheel and therefore leans more heavily on the steering wheel. This is compounded because the driver is driving the vehicle in rough terrain and clings to the steering wheel each time the vehicle rocks violently. Further, when the driver gets on the vehicle from the ground, the steering wheel is used instead of the handrail. As described above, a very large load is applied to the console, especially around the latch mechanism. As a result, the size of the latch mechanism is often very large and awkward.
This increases production costs and makes the non-existent parts uncomfortable. A typical configuration is Duane E.L., dated June 5, 1973. It is disclosed in U.S. Pat. No. 3,737,003 filed by the applicant of the present invention by Beer et al.
その他の構成としてはコンソールが無段階に位置決めで
きるように機械的な掛け金機構の代りに液圧シリンダを
使用するものがある。本発明の出願人よる1980年6月24
日付のライE.ヨークの米国特許第4,209,074号はこの
構成の一つである。これは、ハンドルおよび制御レバー
を支持するコンソールヘッドを与え、これ等のすべて
は、液圧シリンダによつてベースに結合される。これ
は、ハンドルの前後の位置と共に高さがベースに対して
調節されるのを可能にする。また、これは、ハンドルが
マスタシリンダとして作用する一つの装着シリンダへの
液圧流体流れを制御することにより、液圧シリンダの伸
張および収縮の最大限界間の任意の個所に設置されるの
を可能にする。その他の総てのシリンダは、マスタシリ
ンダに応答して移動する。この型式の装置の制御は、か
なり複雑な液圧調節装置および配管を必要とし、これ等
のすべては装置の費用を増大する。Another configuration uses a hydraulic cylinder instead of a mechanical latching mechanism to allow the console to be positioned steplessly. Applicant of the present invention June 24, 1980
Date lie E. York U.S. Pat. No. 4,209,074 is one such arrangement. This provides a console head supporting a handle and a control lever, all of which are connected to the base by hydraulic cylinders. This allows height to be adjusted with respect to the base as well as the front and back position of the handle. It also allows the handle to be installed anywhere between the maximum limits of extension and contraction of the hydraulic cylinder by controlling the hydraulic fluid flow to one mounting cylinder that acts as a master cylinder. To All other cylinders move in response to the master cylinder. The control of this type of equipment requires fairly complex hydraulic regulators and piping, all of which add to the cost of the equipment.
1983年7月12日付のドナルドL.シユルツによる米国特
許第4,392,670号は、旋回ステアリングコラムを開示
し、コラムを一方向へ連続的に付勢する予め加圧された
気体シリンダと、コラムの位置を機械的に固定する第2
シリンダとを使用する。固定用シリンダの作動機構は、
第2シリンダを解放するのに役立つ複数のケーブルで作
動するレバーを使用する。この構成はステアリングコラ
ムに二つの位置のみを与える。これは、一位置にかじ取
り柱を付勢する一つのシリンダと、他の位置にステアリ
ングコラムを固定する第2シリンダとを必要とする共
に、かなり大規模な解放機構を使用する。Donald L., dated July 12, 1983. U.S. Pat. No. 4,392,670 to Schirz discloses a swing steering column, a pre-pressurized gas cylinder that continuously biases the column in one direction, and a second that mechanically locks the position of the column.
Use with cylinder. The operating mechanism of the fixing cylinder is
A lever actuated by multiple cables is used to help release the second cylinder. This configuration gives the steering column only two positions. This requires a cylinder that biases the steering column in one position and a second cylinder that secures the steering column in another position, and uses a fairly large release mechanism.
本発明は、上述の様な1またはそれ以上の問題を克服す
ることに指向される。The present invention is directed to overcoming one or more of the problems as set forth above.
発明の開示 本発明はフレームに装着する調節可能な制御装置におい
て、所定の経路に沿って移動し前記制御装置を前記フレ
ームに軸支装着する複数個の装着部分を有するブラケッ
トと、 内部に弁を備え、前記制御装置が所定の経路に沿って動
くときの第1の状態と該所定の経路の任意の位置でロッ
クされるときの第2の状態との間で作動し、前記ブラケ
ットの装着部分に結合された唯1個の流体圧シリンダ
と、 該流体圧シリンダの前記弁に機械的に接続される作動レ
バーを有し、該作動レバーは第1及び第2の位置へ移動
可能で、該作動レバーを第1の位置へ移動したとき前記
流体圧シリンダを同時に前記第1の状態に位置させると
共に、前記作動レバーにより前記制御装置を前記所定の
経路に沿って動かした後、停止させると直ちに前記流体
圧シリンダを前記第2の状態に復帰させる作動装置と、 該作動レバーのための細長いボルトと、対向する平坦な
部分と、該平坦な部分を前記ボルトが直角方向にゆるく
貫通する孔とを有し、これにより軸回りの回動が制限さ
れるシャフトと、前記ボルト上において前記シャフトの
平坦な部分をゆるく挟持する第1、第2プレートと、 該プレートを前記平坦な部分に向かって押すと共に前記
シャフトが回動する間前記プレートを相互に離間させる
手段とから成るセンタリング装置とを有する調節可能な
制御コンソールに関する。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention relates to an adjustable control device mounted on a frame, a bracket having a plurality of mounting portions that move along a predetermined path to pivotally mount the control device on the frame, and a valve inside. The bracket is mounted between the first state when the control device moves along a predetermined path and the second state when the control device is locked at an arbitrary position of the predetermined path. A hydraulic cylinder coupled to the hydraulic cylinder and an actuating lever mechanically connected to the valve of the hydraulic cylinder, the actuating lever being movable to first and second positions. When the actuating lever is moved to the first position, the fluid pressure cylinder is simultaneously placed in the first state, and when the actuating lever moves the control device along the predetermined path, it is immediately stopped. The above An actuator for returning the body pressure cylinder to the second state; an elongated bolt for the actuator lever; an opposing flat portion; and a hole through which the bolt loosely penetrates in the flat portion. A shaft having rotation restricted about an axis, first and second plates for loosely sandwiching the flat portion of the shaft on the bolt, and pushing the plate toward the flat portion And a centering device comprising means for spacing the plates from one another during rotation of the shaft.
次に本発明の調節可能な制御コンソールを具体的に説明
する。Next, the adjustable control console of the present invention will be described in detail.
本発明の一側面では、ベース部材と、ブラケツト装置に
よつてベース部材に装着されるサポート部材とを有する
調節可能な制御部材が提供される。ブラケツト装置は、
サポート部材が所定の動きの中でベーススに対して移動
されるのを許容するように複数の枢軸によつてベース部
材およびサポート部材に結合される。動きに沿う任意の
個所でサポート部材の位置を固定する装置と、該固定装
置を作動する装置とが設けられ、該作動装置は、枢軸の
一つに装着される。In one aspect of the invention, there is provided an adjustable control member having a base member and a support member mounted to the base member by a bracketing device. The bracket device is
The support member is coupled to the base member and the support member by a plurality of pivots to allow the support member to be moved relative to the base in a predetermined motion. A device for fixing the position of the support member at any position along the movement and a device for activating the fixing device are provided, and the actuating device is mounted on one of the pivots.
本発明の他の側面では、装着部分の第1側部に形成され
る一つの平坦な部分と、装着部分の第2側部に形成され
る他の平坦な部分とを有する一対の平坦な部分を備える
装着部分を包含する調節可能な制御部材に使用する心出
し機構が提供され、該装着部分は、軸方向へ貫通するボ
アを有している。また、軸の第1側部に形成される一つ
の平坦な部分と軸の第2側部に形成される他の平坦な部
分とを有する一対の平坦な部分と、該平坦な部分の間で
軸を横へ貫通するボアとを備える軸が提供される。In another aspect of the invention, a pair of flat portions having one flat portion formed on the first side of the mounting portion and another flat portion formed on the second side of the mounting portion. A centering mechanism is provided for use with an adjustable control member that includes a mounting portion having a mounting portion having an axially extending bore. Also, between a pair of flat portions having one flat portion formed on the first side portion of the shaft and another flat portion formed on the second side portion of the shaft, and between the flat portions. A shaft is provided with a bore extending laterally through the shaft.
軸は、その平坦な部分が装着部分の平坦な部分に対して
同一平面上を占めるように装着部分に対して相対的に回
転するようにボア内に設置される。孔を形成する第1板
は、装着部分の第1側部の平坦な部分と、軸の第1側部
の平坦な部分とに係合するように設置される。を形成す
る第2板は、装着部分の第2側部の平坦な部分と、軸の
第2側部の平坦な部分とに係合するように設置される。
付勢装置は、装着部分および軸の各々に係合する方向に
第1、第2板を付勢するように設置される。The shaft is mounted within the bore such that the flat portion rotates relative to the mounting portion such that the flat portion is flush with the flat portion of the mounting portion. A first plate defining a hole is installed to engage the flat portion of the first side of the mounting portion and the flat portion of the first side of the shaft. The second plate forming the is installed to engage the flat portion of the second side of the mounting portion and the flat portion of the second side of the shaft.
The urging device is installed so as to urge the first and second plates in a direction to engage with each of the mounting portion and the shaft.
以上のように改良することよつてコンソールの装着に通
常使用される枢軸の一つのまわりに設置される作動機構
を有する調節可能な制御コンソールが提供される。これ
によつて従来の構成の扱いにくい止め金機構の欠点が除
かれると共に製作費を下げることができる。また、位置
固定装置として予め加圧された気体ばねを使用すること
により、コンソールは、無限に調節可能となる。更に、
心出し機構も、作動機構と同一の枢軸のまわりに設置さ
れるため、おゝいのない部分の外観は整理される。The foregoing improvements thus provide an adjustable control console having an actuation mechanism mounted about one of the pivots normally used to mount the console. As a result, the disadvantages of the clasp mechanism of the conventional construction, which is difficult to handle, can be eliminated and the manufacturing cost can be reduced. Also, by using a pre-pressurized gas spring as the position locking device, the console is infinitely adjustable. Furthermore,
Since the centering mechanism is also installed around the same pivot as the actuating mechanism, the appearance of the unexposed parts is organized.
図面の簡単な説明 第1図は、本発明の一実施例を示すために破断された部
分を有する制御コンソールの図式的な側部立面図、 第2図は、第1図の線II−Iに沿う図式的な部分断面
図、 第3図は、第2図の線III−IIIに沿う図式的な拡大断面
図、 第4図は、第1図のIVで示す領域の図式的な拡大断面
図、 第5図は、第2図の線V−Vに沿う図式的な拡大断面
図、 第6、第7図は第5図の線VI−VIに沿う領域を二つの操
作モードにおいて示す図式的な拡大断面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic side elevational view of a control console having a broken portion to show an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a line II- of FIG. FIG. 3 is a schematic partial sectional view taken along I, FIG. 3 is a schematic enlarged sectional view taken along line III-III in FIG. 2, and FIG. 4 is a schematic enlarged view of a region indicated by IV in FIG. Sectional drawing, FIG. 5 is a schematic enlarged sectional view taken along line VV of FIG. 2, and FIGS. 6 and 7 show regions along line VI-VI of FIG. 5 in two operation modes. It is a schematic expanded sectional view.
発明を実施するための最良の形態 図面を参照すると、車輌用制御コンソール10は、ベース
部材ないしブラケツト14によつて車両フレーム12に装着
され、フレームから上方へ延びて示される。コンソール
は、フレームに対して前方および後方に配置される一対
のU形チヤンネル18,20から成るブラケツト装置17によ
つてベースに装着されるサポート部材16を備えている。
次に、サポート部材は、ハンドル22および複数の制御レ
バー24と共に車両の計器パネル26の装着構造として役立
ち、これらのすべては、車両の運転を制御する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Referring to the drawings, a vehicle control console 10 is shown mounted on a vehicle frame 12 by a base member or bracket 14 and extending upwardly from the frame. The console comprises a support member 16 which is mounted on the base by a bracketing device 17 consisting of a pair of U-shaped channels 18, 20 arranged in front of and behind the frame.
The support member, along with the handle 22 and the plurality of control levers 24, then serve as a mounting structure for the instrument panel 26 of the vehicle, all of which control the operation of the vehicle.
第2、第3図に最も良く示されるように、チヤンネル1
8,20の各々は、底壁部分28と、一対の外方へ延びる側
壁部分30,32とを有している。各チヤンネルの下端34
は、一対の枢軸36,38によつてベース14に装着される。
各枢軸は、チヤンネルとベース14との間の相対的な旋回
運動を可能にするようにベース14および各チヤンネルの
側壁部分30,32を貫通して延びる。チヤンネルの上端40
は、一対の枢軸42,44によつて同様のサポート部材16に
装着される。枢軸36,38,42,44は、ほゞ平行四辺形を
形成するように配置される。従つて、ハンドル22および
制御レバー24は、車両フレーム12に対して前後の方向に
移動可能である。Channel 1 as best shown in Figures 2 and 3
Each of 8 and 20 has a bottom wall portion 28 and a pair of outwardly extending side wall portions 30 and 32. Lower end of each channel 34
Is attached to the base 14 by a pair of pivots 36, 38.
Each pivot extends through the base 14 and the sidewall portions 30, 32 of each channel to allow relative pivotal movement between the channel and the base 14. Top 40 of channel
Is attached to a similar support member 16 by a pair of pivots 42,44. The pivots 36, 38, 42, 44 are arranged to form a generally parallelogram. Therefore, the handlebar 22 and the control lever 24 are movable in the front-back direction with respect to the vehicle frame 12.
位置決め固定装置46は、予め加圧された流体Pを充填し
た流体圧シリンダ47(例えばエアシリンダ等)として設
けられる。流体圧シリンダは、チヤンネル20ほゞ中心個
所で結合され、枢軸44に係合するように上方かつ前方へ
延びる。流体圧シリンダは、シリンダ部分50と、シリン
ダ部分の所定の圧力に応答してシリンダ部分から伸張可
能なロツド部分52とを有している。また、流体圧シリン
ダ47は、ピストン部材55内に設置され部材55の第1側
部57に開口する弁装置54を備えている。弁装置は、ピス
トン55の一側部から他の側部へ選択的に流体を連通する
一対の通路59,61上に設置される。アクチユエータロツ
ドないしプランジヤ56は、ロツド部分52内に同心状に設
置され、ピストン55を貫通して延び弁装置54に係合する
第1端弊58を有している。プランジヤ56の第2端部60
は、ロツド部分の先端部を越えたところで終っている。
プランジヤ56は、ロツド部分に対して往復運動可能に移
動可能であり、ロツド部分52が選択的に伸張および収縮
するのを許容される第1状態と、ロツド部材52が任意の
定の伸張位置で固定される第2状態とに流体圧シリンダ
を設置するように弁54の作動装置64として役立つ。流体
圧シリンダ47の構造は、通常のものであり、これ等は、
例えば、商標「ブロツクオーリフト(Blac−O−Lif
t)」の下でスタビラス(Stabilus)有限会社から入手
可能である。The positioning and fixing device 46 is provided as a fluid pressure cylinder 47 (for example, an air cylinder or the like) filled with a fluid P that has been pressurized in advance. The hydraulic cylinders are joined at about the center of the channel 20 and extend upward and forward to engage the pivot 44. The hydraulic cylinder has a cylinder portion 50 and a rod portion 52 extendable from the cylinder portion in response to a predetermined pressure in the cylinder portion. Further, the fluid pressure cylinder 47 includes a valve device 54 installed in the piston member 55 and opening to the first side portion 57 of the member 55. The valve device is installed on a pair of passages 59, 61 that selectively communicate fluid from one side of the piston 55 to the other. The actuator rod or plunger 56 has a first end 58 which is concentrically mounted within the rod portion 52 and extends through the piston 55 to engage the valve device 54. Plunger 56 second end 60
Ends beyond the tip of the rod.
Plunger 56 is reciprocally moveable relative to the rod portion and is in a first state in which rod portion 52 is allowed to selectively extend and retract, and rod member 52 in any given extended position. It serves as an actuator 64 for the valve 54 to install the hydraulic cylinder in the second state which is fixed. The structure of the fluid pressure cylinder 47 is normal, and these are
For example, the trademark "Blac-O-Lif"
t) ”available from Stabilus Ltd.
第2、第5図に最も良く示される枢軸44は、サポート部
材16の一対のボア66,68を貫通して延びる。一対のスリ
ーブ軸受70は、枢軸44とサポート部材16との間の相対的
な回転に適合するように枢軸44とサポート部材16との間
で各ボア66,68に設置される。また、サポート部材16の
内方で、枢軸は、一対の軸受支持ブラケツト72,74を貫
通して延びる。また、各軸受支持ブラケツトは、それを
軸方向に貫通するボア76を有している。また、各ボア
は、軸受支持ブラケツト72,74に対する枢軸44の相対的
な回転に適合するようにスリーブ軸受78を装着する。ま
た、ブラケツトは、その下側部分82に設置される複数の
ねじ付き装着孔80を有している。装着孔80は、チヤンネ
ル18における孔84に整合する。ボルト86は、整合する各
対の孔に挿入されて、ブラケツト72,74をチヤンネル18
に固定し、従つて、枢軸44を効果的に支持する。The pivot 44, best shown in FIGS. 2 and 5, extends through a pair of bores 66, 68 in the support member 16. A pair of sleeve bearings 70 are installed in each bore 66, 68 between the pivot 44 and the support member 16 to accommodate relative rotation between the pivot 44 and the support member 16. Also, inside the support member 16, the pivot extends through the pair of bearing support brackets 72, 74. Each bearing support bracket also has a bore 76 extending axially therethrough. Each bore also mounts a sleeve bearing 78 to accommodate relative rotation of the pivot 44 with respect to the bearing support brackets 72,74. The bracket also has a plurality of threaded mounting holes 80 installed in its lower portion 82. The mounting hole 80 is aligned with the hole 84 in the channel 18. Bolts 86 are inserted into each pair of matching holes to connect brackets 72 and 74 to the channel 18
And thus effectively supporting the pivot 44.
第2、第3図に最も良く示される分岐された装着部材88
は、枢軸44のまわりに中心に配置される。装着部材88
は、一対の離れた装着スリーブ90,92から成るヨーク部
分89を有している。各スリーブは、それを軸方向に貫通
して延びるボア94と、一対の軸方向へ延びるラグ95とを
有している。ボア94は、直径方向に対向する個所で枢軸
を部分的に包囲するように設置されるラグ95により(第
6、第7図)、各スリーブ内に枢軸44を収容するのに十
分な直径のものである。一対の軸受96は、装着部材88に
対する枢軸の相対的な回転を可能にするように、ボア94
と枢軸44との間に配置される。第3図を参照すると、ま
た、装着部材は、装着スリーブ90,92の間の中心位置で
装着スリーブ90,92の各々から延びる結合部分98を有し
ている。結合部分98は、そのさに沿つて内部を延び拡大
された作動チヤンバ102で終り内部に形成されるねじ孔1
00を有している。チヤンバは、結合部分98と装着スリー
ブ90,92との間の結合部分に隣接して横たわり、装着ス
リーブの間に形成される空間104へ開口する。流体圧シ
リンダ47のロツド部分52の遠い端部62は、ねじ孔100に
ねじ込み可能に収容され、プランジヤの第2端部60が作
動チヤンバ102内に配置されるように結合部分98に対し
て設置される。A forked mounting member 88, best shown in FIGS.
Are centered about a pivot 44. Mounting member 88
Has a yoke portion 89 consisting of a pair of spaced mounting sleeves 90,92. Each sleeve has a bore 94 extending axially therethrough and a pair of axially extending lugs 95. The bore 94 is of sufficient diameter to accommodate the pivot 44 within each sleeve by means of a lug 95 (FIGS. 6 and 7) installed to partially surround the pivot at diametrically opposed locations. It is a thing. A pair of bearings 96 are provided in the bore 94 to allow rotation of the pivot relative to the mounting member 88.
And the pivot 44. Referring also to FIG. 3, the mounting member also has a coupling portion 98 extending from each of the mounting sleeves 90, 92 in a central position between the mounting sleeves 90, 92. The connecting portion 98 extends along the interior thereof and terminates in an enlarged actuating chamber 102, forming a threaded bore 1 formed therein.
Has 00. The chamber lies adjacent to the joint between the joint 98 and the mounting sleeves 90, 92 and opens into the space 104 formed between the mounting sleeves. The distal end 62 of the rod portion 52 of the hydraulic cylinder 47 is threadably received in the threaded hole 100 and is mounted relative to the coupling portion 98 so that the second end 60 of the plunger is located within the actuating chamber 102. To be done.
また、拡大した円筒形部材106は、枢軸44のまわりに設
置される。円筒形部材は、止めねじ108のような任意の
好適な装置によつて軸と一緒に回転するように枢軸に固
定される。円筒形部材は、枢軸に沿つてほゞ中心に配置
され、装着スリーブ90,92の間の空間104内に設置され
る。図示の実施例では、円筒形部材は、その外周112に
形成される凹み110を有する回転止め機構として役立
つ。The enlarged cylindrical member 106 is also installed around the pivot 44. The cylindrical member is secured to the pivot for rotation therewith by any suitable device, such as set screw 108. The cylindrical member is generally centered along the pivot and is located in the space 104 between the mounting sleeves 90,92. In the illustrated embodiment, the cylindrical member serves as a detent mechanism having a recess 110 formed in its outer circumference 112.
凹みは、作動チヤンバ102に面する様に周辺112において
方向づけられる。球形部材ないしボール114は、作動チ
ヤンバに設置され、一面においてプランジヤ56の第2端
部60に接触し、反対側の面において円筒形部材106の凹
み110に収容される。円筒形部材が回転止め機構として
示されたが、円筒形部材は、同様に球形部材に対して作
用するようにカム装置であつてもよい。The recess is oriented at the perimeter 112 to face the actuation chamber 102. A spherical member or ball 114 is mounted on the actuating chamber and contacts the second end 60 of the plunger 56 on one side and is received in the recess 110 of the cylindrical member 106 on the opposite side. Although the cylindrical member is shown as a detent mechanism, the cylindrical member may also be a cam device to act on the spherical member as well.
作動レバー116は、枢軸44の各端部118に装着される(第
2図)。各装着レバーは、一端122を貫通する装着ボア1
20を有している。軸方向へ延びるキー溝124は、レバー
に形成され、装着ボア120に開口してボアの長さに沿つ
て延びる。レバー116は、枢軸44の端部118がボア120内
に設置されるように装着される。キー126は、枢軸の外
面に形成され曲線から成るスロツト128に収容される。
キー126は、レバーを枢軸に回転不能に固定するように
レバーのキー溝124に係合する。レバー116は、枢軸に対
して軸方向運動をしないようにボルト130によつて保持
される。The actuating lever 116 is mounted on each end 118 of the pivot 44 (FIG. 2). Each mounting lever has a mounting bore 1 that extends through one end 122.
Has 20. A keyway 124 extending axially is formed in the lever and opens into the mounting bore 120 and extends along the length of the bore. The lever 116 is mounted so that the end 118 of the pivot 44 is seated within the bore 120. The key 126 is housed in a curved slot 128 formed on the outer surface of the pivot.
The key 126 engages a keyway 124 in the lever to non-rotatably secure the lever to the pivot. The lever 116 is held by a bolt 130 so that it does not move axially with respect to the pivot axis.
第5、第6、第7図を参照すると、離れた位置で各装着
スリーブ90,92と枢軸44との間に係合する一対のセンタ
リング装置134が示される。各センタリング装置34が構
成において同一であるため、一つのみが両者の装置に適
用可能な符号によつて下記に説明される。各装着スリー
ブ90,92は、一対のほゞ垂直に延びる平坦な部分136,1
38を有し、部分136,138の一つは、装着部材88のラグ部
分95の第1側部140形成され、部分136,138の他のもの
は、ラグ95の第2側部142に形成される。垂直に延びる
一対の平坦な部分144、146は枢軸44の側面148,150と夫
々同一平面に含まれるように形成される。ボア152は、
対向する平坦な部分144,146の各々へ開口するその両端
154,156(第5図)を有し、枢軸を横に貫通する。装着
部材88の平坦な部分136,138は、枢軸44の夫々の平坦な
部分144,146に対して同一平面上の関係で設置される。
U形第1スペーサ板158は、ラグ95の第1側部140の平坦
な部分136と共に、枢軸44の第1側部148の平坦な部分14
4に係合する。U形第2スペーサ板160は、ラグ95の第2
側部142の平坦な部分138と共に、枢軸44の第2側部150
の平坦な部分146に係合する。第1、第2板158,160の
両者は、貫通して中心に位置する孔162,164(第7図)
を夫々有している。板の孔162,164は、枢軸44を横に貫
通する横ボア152に整合して設置される。付勢装置166
は、第1、第2板158,160の整合する孔162,164および
枢軸のボア152の内に設置される。Referring to FIGS. 5, 6, and 7, a pair of centering devices 134 are shown that engage between the mounting sleeves 90, 92 and the pivot 44 at a remote location. Since each centering device 34 is identical in construction, only one will be described below by reference numerals applicable to both devices. Each mounting sleeve 90,92 includes a pair of generally vertically extending flat portions 136,1.
38, one of the portions 136, 138 is formed on the first side 140 of the lug portion 95 of the mounting member 88, the other of the portions 136, 138 is formed on the second side 142 of the lug 95. To be done. A pair of vertically extending flat portions 144, 146 are formed to be coplanar with the sides 148, 150 of the pivot 44, respectively. Bore 152
Both ends that open to each of the opposed flat portions 144, 146
It has 154, 156 (Fig. 5) and penetrates the pivot laterally. The flat portions 136, 138 of the mounting member 88 are mounted in a coplanar relationship with the respective flat portions 144, 146 of the pivot 44.
The U-shaped first spacer plate 158 together with the flat portion 136 of the first side 140 of the lug 95 together with the flat portion 14 of the first side 148 of the pivot 44.
Engage 4 The U-shaped second spacer plate 160 is the second one of the lugs 95.
A second side 150 of the pivot 44 along with the flat portion 138 of the side 142.
To engage the flat portion 146 of the. Both the first and second plates 158 and 160 penetrate through and have holes 162 and 164 at the center (Fig. 7).
Have respectively. The holes 162, 164 in the plate are installed in alignment with a lateral bore 152 that extends laterally through the pivot 44. Biasing device 166
Are installed in the matching bores 162, 164 of the first and second plates 158, 160 and the pivot bore 152.
付勢装置166は、ボルト頭170とねじ172とを有する細長
いボルト168を含む。ボルト頭170は、第2板160に係合
する様に配置される。貫通して中心に位置する装着ボア
176を有するU形リテーナ174は、第1板158に対向する
関係でボル168のまわりに設置される。ナツト178ボルト
に対するリテーナ174の外方の移動を制限するようにリ
テーナー174に当接してボルトのねじ付き端部172にねじ
込み可能に係合する。コイルばね180は、第1板158とリ
テーナー174との間に捕捉され、第1板とリテーナーと
を弾力的に離すように付勢して第1板158に係合する第
1端部182と、リテーナー174に係合する第2端部184と
を有している。このときに、ばねの力は、リテーナー17
4およびナツト178に作用し、従つて、第6、第7図で見
て左方へボルトを付勢する。次に、これは、ラグ95およ
び枢軸44の夫々の第2側部142,150の夫々の平坦な部分
138,146に係合するようにボルト頭170および第2板160
を付勢する。同様に、ばね180が第1板158に当接するた
め、次に、第1板158は、ラグ95および枢軸44の夫々の
第1側部140,148の夫々の平坦な部分136,144へ付勢さ
れる。この結果、第1、第2板は、作動レバー116にい
づれかの方向への任意に移動しないとき、二つの構成要
素の同一平面上の平坦な部分136,144,138,146との夫
々の係合により、軸44と装着部材88との間の相対的な回
転位置決めを維持するように作用する。The biasing device 166 includes an elongated bolt 168 having a bolt head 170 and a screw 172. The bolt head 170 is arranged to engage the second plate 160. Mounting bore that penetrates through and is located in the center
A U-shaped retainer 174 having 176 is installed around the boll 168 in opposed relation to the first plate 158. Nut 178 abuts retainer 174 and threadably engages threaded end 172 of the bolt so as to limit outward movement of retainer 174 relative to nut 178 bolt. The coil spring 180 is captured between the first plate 158 and the retainer 174 and has a first end 182 that is biased to elastically separate the first plate and the retainer and engages with the first plate 158. , A second end 184 that engages the retainer 174. At this time, the force of the spring is
4 and nut 178, thus biasing the bolt to the left as viewed in FIGS. Next, this is the flat portion of each of the second sides 142, 150 of the lug 95 and pivot 44, respectively.
Bolt head 170 and second plate 160 so as to engage with 138 and 146.
Energize. Similarly, the spring 180 abuts the first plate 158 so that the first plate 158 is then attached to the respective flat portion 136, 144 of the lug 95 and the first side 140, 148 of the pivot 44, respectively. Energized. As a result, when the first and second plates do not move arbitrarily in either direction to the actuating lever 116, their respective engagement with the coplanar flat portions 136, 144, 138, 146 of the two components. Together, they act to maintain relative rotational positioning between shaft 44 and mounting member 88.
産業上の利用可能性 作動要領は次のごとくである。作動レバー116は、位置
固定装置46を解放するようにいづれかの方向へ移動し、
これにより全体の制御コンソール10が車両フレーム12に
対して前後の方向へ移動されるのを可能にする。Industrial availability The operating procedure is as follows. The actuating lever 116 moves in either direction to release the position locking device 46,
This allows the entire control console 10 to be moved back and forth relative to the vehicle frame 12.
第3、第7図に最も良示されるように、レバー116を回
転すると枢軸44も回転する。枢軸44と共に回転する円筒
形部材106は、回転するとボール114を凹み110との係合
から変位する。ボールは、凹みから変位される際、プラ
ンジヤ56の第2端部60に係合するように装着部材88の作
動チヤンバ102に対して内方へ移動される。プランジヤ
がピストン55に向つて内方へ移動されるとき、第4図に
想像線で示されるように、弁装置54を開放状態へ作動す
る。この状態の流体圧シリンダにより、ピストン55の一
側部から他の側部への流体の移動は、運転者がフレーム
12に対してサポート部材16、ハンドル22およびレバー24
を選択的に位置決めするようにコンソール10を前方また
は後方へ移動する際、通路59,61を通つて生じる。ピス
トン55の側部57がピストンロツド52の結合される反対側
の側部の断面積よりも大きい断面積を有しているため、
シリンダ内の圧力Pは、第4図で見て上方の方向へピス
トンを自動的に付勢する傾向がある。この付勢力は、運
転者がコンソール10を後方へ移動する際、運転者は対抗
するのは容易である。As best shown in FIGS. 3 and 7, rotating lever 116 also rotates pivot 44. Cylindrical member 106, which rotates with pivot 44, displaces ball 114 out of engagement with recess 110 upon rotation. The ball is moved inward relative to the actuating chamber 102 of the mounting member 88 to engage the second end 60 of the plunger 56 when displaced from the recess. When the plunger is moved inwardly towards the piston 55, it actuates the valve arrangement 54 to the open condition, as shown in phantom in FIG. With the fluid pressure cylinder in this state, movement of fluid from one side of the piston 55 to the other side is performed by
Support member 16, handle 22 and lever 24 for 12
Occurs through the passageways 59, 61 as the console 10 is moved forward or backward to selectively position the. Since the side 57 of the piston 55 has a larger cross-sectional area than the cross-sectional area of the opposite side of the piston rod 52 to which it is joined,
The pressure P in the cylinder tends to automatically bias the piston in the upward direction as seen in FIG. This urging force is easy for the driver to oppose when the driver moves the console 10 rearward.
枢軸44は、上述の位置に回転される際、第7図に示され
るように装着部材88に対して位置決めされる。図示のよ
うに、枢軸44の横ボア152は、ボルト168の直径よりも幾
分大きい。作動レバー116が位置決め固定装置46および
サポート部材16をその第1状態に置くように回転される
とき、作動レバーは、ボア152の端部154,156がボルト1
68に接触するまで移動する。これは、いづれかの方向へ
移動されるとき、作動レバーの機械的なストツプを与え
る。また、枢軸がこの様に位置決めされるとき、枢軸の
平坦な部分144,146は、第1、第2板158,160との面係
合から外れるように移動される。この点では、各平坦な
部分の端縁のみが夫々の板158,160に接触し、従つて、
ばね180の弾性エネルギに抗して板を移動する。作動レ
バーの解放の際、ばねの弾性エネルギは、夫々の平坦な
部分136,144,138,146との面係合の元の位置に戻るよ
うに板を付勢する傾向がある。これは、作動レバー116
を第1図に実線で示されるその元の位置に常に復帰させ
る。When the pivot 44 is rotated to the position described above, it is positioned with respect to the mounting member 88 as shown in FIG. As shown, the lateral bore 152 of the pivot 44 is somewhat larger than the diameter of the bolt 168. When the actuating lever 116 is rotated to place the position lock 46 and the support member 16 in its first state, the actuating lever is such that the ends 154, 156 of the bore 152 are bolts 1.
Move until you touch 68. This provides a mechanical stop for the actuating lever when moved in either direction. Also, when the pivot is so positioned, the flat portions 144,146 of the pivot are moved out of surface engagement with the first and second plates 158,160. At this point, only the edges of each flat portion contact the respective plates 158, 160, and thus
The plate is moved against the elastic energy of the spring 180. Upon release of the actuating lever, the elastic energy of the spring tends to bias the plate back into its original position of surface engagement with the respective flat portion 136, 144, 138, 146. This is the operating lever 116
Is always returned to its original position shown by the solid line in FIG.
元の位置への作動レバー116の復帰の際、上述のように
枢軸44も、第6図に示される位置に戻る。同様に、ボー
ル14は、円筒形部材106の凹み110内に再度収容される。
この結果、次に、プランジヤ56は、上方へ移動され、弁
装置54は、再度閉じられる。弁が閉鎖されると、ピスト
ン55の一側部から他の側部への加圧流体の移動が阻止さ
れ、従つて、流体圧シリンダ47のロツド部分52は、シリ
ンダ部分50に対して移動しないように固定される。流体
圧シリンダ、その固定状態の際、車両フレーム12に対す
るサポート部材16の移動を阻止する。Upon return of the actuating lever 116 to its original position, the pivot 44 also returns to the position shown in FIG. 6 as described above. Similarly, the ball 14 is again housed within the recess 110 of the cylindrical member 106.
As a result, the plunger 56 is then moved upwards and the valve device 54 is closed again. When the valve is closed, the movement of the pressurized fluid from one side of the piston 55 to the other side is blocked, thus the rod portion 52 of the hydraulic cylinder 47 does not move relative to the cylinder portion 50. Fixed as. When the fluid pressure cylinder is fixed, the movement of the support member 16 with respect to the vehicle frame 12 is prevented.
従つて、作動装置64およびセンタリング装置134は、制
御コンソール10に使用すると少数の部品で極めてコンパ
クトに構成することができる。これは、作動装置64およ
びセンタリング装置134の両が枢軸44のまわりに支持さ
れるため、可能になる。枢軸は、平行四辺形の型式のリ
ンク装置によつて旋回可能に支持される調節可能なコン
ソールの構成に通常使用される不可欠な構造的構成要素
である。該構成に予め加圧された気体ばね47を組込むこ
とにより、コンソール10の無段階な調整が得られ、一
方、本発明の作動装置およびセンタリング装置は、寸法
において非常にコンパクトに、構成において非常に効率
的に維持される。この型式の構成は、コンソール構造内
に多量の一層の空間を必要とし制御コンソールの所定の
数の位置のみをコンソールの最大移動限界間で与える非
常に高価な機械的止め金機構を必要としなくなる。ま
た、この構成は、従来の構成に関連して無段階な調節を
可能にする非常に高価な液圧構成要素を排除し、一方、
構成において極めて簡単に維持される。Therefore, the actuator 64 and the centering device 134 can be very compact with a small number of parts when used in the control console 10. This is possible because both actuator 64 and centering device 134 are supported about pivot 44. The pivot is an integral structural component usually used in the construction of adjustable consoles which are pivotally supported by a parallelogram type linkage. By incorporating a pre-pressurized gas spring 47 in the configuration, stepless adjustment of the console 10 is obtained, while the actuator and centering device of the present invention is very compact in size and very compact in configuration. Efficiently maintained. This type of arrangement requires a lot of additional space within the console structure and eliminates the need for a very expensive mechanical clasp mechanism that provides only a certain number of positions for the control console between the maximum travel limits of the console. This configuration also eliminates the very expensive hydraulic components that allow stepless adjustments in relation to conventional configurations, while
Very easy to maintain in configuration.
本発明のその他の側面、目的および利点は、図面、開示
および添付の請求の範囲を精査することによつて明瞭に
なる。Other aspects, objects and advantages of the invention will be apparent upon review of the drawings, disclosure and appended claims.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭55−501114(JP,A) 実公 昭57−41082(JP,Y2) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-55-501114 (JP, A) Jikkoku 57-41082 (JP, Y2)
Claims (5)
おいて、所定の経路に沿って移動し前記制御装置を前記
フレームに軸支装着する複数個の装着部分を有するブラ
ケットと、 内部に弁を備え、前記制御装置が所定の経路に沿って動
くときの第1の状態と該所定の経路の任意の位置でロッ
クされるときの第2の状態との間で作動し、前記ブラケ
ットの装着部分に結合された唯1個の流体圧シリンダ
と、 該流体圧シリンダの前記弁に機械的に接続される作動レ
バーを有し、該作動レバーは第1及び第2の位置へ移動
可能で、該作動レバーを第1の位置へ移動したとき前記
流体圧シリンダを同時に前記第1の状態に位置させると
共に、前記作動レバーにより前記制御装置を前記所定の
経路に沿って動かした後、停止させると直ちに前記流体
圧シリンダを前記第2の状態に復帰させる作動装置と、 該作動レバーのための細長いボルトと、対向する平坦な
部分と、該平坦な部分を前記ボルトが直角方向にゆるく
貫通する孔とを有し、これにより軸回りの回動が制限さ
れるとともに前記作動レバーが装着されているシャフト
と、 前記ボルト上において前記シャフトの平坦な部分をゆる
く挟持する第1,第2プレートと、 該プレートを前記平坦な部分に向かって押すと共に前記
シャフトが回動する間前記プレートを相互に離間させる
手段とから成るセンタリング装置とを有する調節可能な
制御コンソール。1. An adjustable controller mounted on a frame, comprising: a bracket having a plurality of mounting portions that move along a predetermined path to pivotally mount the controller on the frame; and a valve inside. , Operating between a first state when the control device moves along a predetermined path and a second state when locked at an arbitrary position of the predetermined path, There is only one hydraulic cylinder coupled and an actuating lever mechanically connected to the valve of the hydraulic cylinder, the actuating lever being movable to first and second positions, When the lever is moved to the first position, the fluid pressure cylinder is simultaneously placed in the first state, and the control lever is moved along the predetermined path by the actuating lever, and then is stopped. Fluid pressure An actuator for returning the binder to the second state, an elongated bolt for the actuator lever, an opposing flat portion, and a hole through which the bolt loosely penetrates at a right angle. , Thereby restricting rotation around the axis and having the actuating lever mounted thereon; first and second plates for loosely sandwiching a flat portion of the shaft on the bolt; And a centering device comprising means for spacing the plates from one another during rotation of the shaft while pushing towards a flat portion.
機械的に接続される部分は、該レバーと前記流体圧シリ
ンダの端部とを装着するシャフトを更に含む特許請求の
範囲第1項の調節可能な制御コンソール。2. The portion of the fluid pressure cylinder in which the valve and the actuating lever are mechanically connected to each other further includes a shaft for mounting the lever and the end portion of the fluid pressure cylinder. Adjustable control console.
と係合するカム装置を有する特許請求の範囲第2項の調
節可能な制御コンソール。3. An adjustable control console according to claim 2 wherein said shaft has a cam arrangement for engaging the end of said hydraulic cylinder.
部分と前記シャフトを嵌合する孔とを有する装着部材を
含み、シャフトの平坦な部分が装着部分の平坦な部分と
同一平面内にあるシャフトは装着部材と相対運動をし得
る特許請求の範囲第1項の調節可能な制御コンソール。4. The centering device includes a mounting member having a pair of opposed flat portions and a hole for fitting the shaft, the flat portion of the shaft being in the same plane as the flat portion of the mounting portion. The adjustable control console of claim 1, wherein the is capable of relative movement with the mounting member.
きの第2端とを有する特許請求の範囲第1項の調節可能
な制御コンソール。5. The adjustable control console of claim 1 wherein the elongated bolt has an enlarged first end and a threaded second end.
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