JPH06349306A - Ｌｅｄ光源の灯具 - Google Patents
Ｌｅｄ光源の灯具Info
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- JPH06349306A JPH06349306A JP5159939A JP15993993A JPH06349306A JP H06349306 A JPH06349306 A JP H06349306A JP 5159939 A JP5159939 A JP 5159939A JP 15993993 A JP15993993 A JP 15993993A JP H06349306 A JPH06349306 A JP H06349306A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
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- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
- F21Y2107/00—Light sources with three-dimensionally disposed light-generating elements
- F21Y2107/60—Light sources with three-dimensionally disposed light-generating elements on stacked substrates
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Physics & Mathematics (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
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- Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 従来のＬＥＤを光源とする灯具においては、
レンズが湾曲するものとされたときには、このレンズと
ＬＥＤの夫々とに距離の不均一を生じ、これにより配光
特性を得るためにレンズのレンズカットの設計が煩雑化
したり、レンズ面の輝度の不均一などを発生して見栄え
を損じるなどの問題があった。 【構成】 本発明により、基板３はＬＥＤ２の夫々がレ
ンズ５との間隔を等間隔とすることを可能な形状に分割
が行われ、ハウジング４には前記基板の分割の形状に応
じる形状とし、且つ分割が行われた前記基板の夫々３１
〜３４に搭載されたＬＥＤ２がレンズ５との間隔を等間
隔とする段差部４１〜４４が設けられている車両用灯具
１としたことで、湾曲するレンズ５が採用された灯具１
においても、レンズ５とＬＥＤ２との間隔を均等とする
ものとなり、これによりレンズ側に施すレンズカット６
を同一なものとして設計の簡素化、見栄えの向上などを
可能とし課題を解決する。
レンズが湾曲するものとされたときには、このレンズと
ＬＥＤの夫々とに距離の不均一を生じ、これにより配光
特性を得るためにレンズのレンズカットの設計が煩雑化
したり、レンズ面の輝度の不均一などを発生して見栄え
を損じるなどの問題があった。 【構成】 本発明により、基板３はＬＥＤ２の夫々がレ
ンズ５との間隔を等間隔とすることを可能な形状に分割
が行われ、ハウジング４には前記基板の分割の形状に応
じる形状とし、且つ分割が行われた前記基板の夫々３１
〜３４に搭載されたＬＥＤ２がレンズ５との間隔を等間
隔とする段差部４１〜４４が設けられている車両用灯具
１としたことで、湾曲するレンズ５が採用された灯具１
においても、レンズ５とＬＥＤ２との間隔を均等とする
ものとなり、これによりレンズ側に施すレンズカット６
を同一なものとして設計の簡素化、見栄えの向上などを
可能とし課題を解決する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用灯具など信号用の
灯具に関するものであり、詳細にはＬＥＤを光源とする
灯具に係る。
灯具に関するものであり、詳細にはＬＥＤを光源とする
灯具に係る。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の灯具９０の構成を尾灯或
いは制動灯など車両用灯具の例を示すものが図４であ
り、プリント回路板などによる１枚の基板９１には、こ
の灯具９０の発光面積をカバーするのに充分な数のＬＥ
Ｄ９２が縦横列などに配置されて搭載され、前記基板９
１はハウジング９３に取付けられるものとされている。
また、前記ハウジング９３の前方にはレンズ９４が設け
られるが、このときに、前記レンズ９４には夫々のＬＥ
Ｄ９２に対応するレンズカット９５が施されるものとさ
れている。
いは制動灯など車両用灯具の例を示すものが図４であ
り、プリント回路板などによる１枚の基板９１には、こ
の灯具９０の発光面積をカバーするのに充分な数のＬＥ
Ｄ９２が縦横列などに配置されて搭載され、前記基板９
１はハウジング９３に取付けられるものとされている。
また、前記ハウジング９３の前方にはレンズ９４が設け
られるが、このときに、前記レンズ９４には夫々のＬＥ
Ｄ９２に対応するレンズカット９５が施されるものとさ
れている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た構成の灯具９０において、例えばレンズ９４の外面９
４ａに外光が反射した場合、前記レンズ９４の面が平坦
であると観視方向によっては全面が一様に輝くものとな
り点灯状態の確認が困難となるので、この状態を防止す
るために、一般的に前記レンズ９４の外面９４ａは曲面
として形成され、これに伴い内面９４ｂ側も曲面となっ
ている。
た構成の灯具９０において、例えばレンズ９４の外面９
４ａに外光が反射した場合、前記レンズ９４の面が平坦
であると観視方向によっては全面が一様に輝くものとな
り点灯状態の確認が困難となるので、この状態を防止す
るために、一般的に前記レンズ９４の外面９４ａは曲面
として形成され、これに伴い内面９４ｂ側も曲面となっ
ている。
【０００４】従って、前記ＬＥＤ９２とレンズ９４との
間隔に場所による寸法差を生じ、レンズ９４を透過して
観視したときの見え方に差を生じるものとなるので、こ
れを補正するためには前記レンズカット９５を場所によ
り曲率の異なるものとするなどの調整を行わなければ成
らないものとなり、レンズ９４の設計が極端に煩雑化す
る問題点を生じていた。
間隔に場所による寸法差を生じ、レンズ９４を透過して
観視したときの見え方に差を生じるものとなるので、こ
れを補正するためには前記レンズカット９５を場所によ
り曲率の異なるものとするなどの調整を行わなければ成
らないものとなり、レンズ９４の設計が極端に煩雑化す
る問題点を生じていた。
【０００５】また、上記の調整は例えばＬＥＤ９２がリ
ード線付のものである場合には、基板９１に対するリー
ド線の挿入量を調整するなどで、レンズ９４との間隔を
一定にするなどの手段も考えられるが、この場合には基
板９１へＬＥＤ９２を搭載する作業が極端に煩雑化する
問題点を生じる。また、近来ではリード線の挿入作業を
省略するために図５に示すような表面実装型と称され基
板９１面に密着する形状のＬＥＤ９２が採用されるもの
となり上記の手段は対応不能であり、これらの点の解決
が課題となっている。
ード線付のものである場合には、基板９１に対するリー
ド線の挿入量を調整するなどで、レンズ９４との間隔を
一定にするなどの手段も考えられるが、この場合には基
板９１へＬＥＤ９２を搭載する作業が極端に煩雑化する
問題点を生じる。また、近来ではリード線の挿入作業を
省略するために図５に示すような表面実装型と称され基
板９１面に密着する形状のＬＥＤ９２が採用されるもの
となり上記の手段は対応不能であり、これらの点の解決
が課題となっている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の
課題を解決するための具体的な手段として、灯具の発光
面積内に所定の個数及び配列として基板に搭載され、ハ
ウジングに固定されるＬＥＤを光源とし、且つレンズが
曲面として形成される灯具において、前記基板は前記Ｌ
ＥＤの夫々が前記レンズとの間隔を等間隔とすることを
可能な形状に分割が行われ、前記ハウジングには前記基
板の分割の形状に応じる形状とし、且つ分割が行われた
前記基板の夫々に搭載された前記ＬＥＤが前記レンズと
の間隔を等間隔とする段差部が設けられていることを特
徴とするＬＥＤ光源の灯具を提供することで課題を解決
するものである。
課題を解決するための具体的な手段として、灯具の発光
面積内に所定の個数及び配列として基板に搭載され、ハ
ウジングに固定されるＬＥＤを光源とし、且つレンズが
曲面として形成される灯具において、前記基板は前記Ｌ
ＥＤの夫々が前記レンズとの間隔を等間隔とすることを
可能な形状に分割が行われ、前記ハウジングには前記基
板の分割の形状に応じる形状とし、且つ分割が行われた
前記基板の夫々に搭載された前記ＬＥＤが前記レンズと
の間隔を等間隔とする段差部が設けられていることを特
徴とするＬＥＤ光源の灯具を提供することで課題を解決
するものである。
【０００７】
【実施例】つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づい
て詳細に説明する。尚、この実施例においても灯具は車
両用灯具の例で説明する。図１及び図２に符号１で示す
ものは車両用灯具である。尚、この実施例では理解を容
易とするために前記車両用灯具１は円形の外形を有する
形状のものとして説明する。また、前記車両用灯具１は
ＬＥＤ２が基板３に搭載され、更に前記基板３がハウジ
ング４の所定位置に固定される構成されるものである点
は従来例もののと同様である。
て詳細に説明する。尚、この実施例においても灯具は車
両用灯具の例で説明する。図１及び図２に符号１で示す
ものは車両用灯具である。尚、この実施例では理解を容
易とするために前記車両用灯具１は円形の外形を有する
形状のものとして説明する。また、前記車両用灯具１は
ＬＥＤ２が基板３に搭載され、更に前記基板３がハウジ
ング４の所定位置に固定される構成されるものである点
は従来例もののと同様である。
【０００８】ここで、前記車両用灯具１においては、レ
ンズ５が前述したように外光により全面が光輝すること
のないように、外面５ａが例えば凸球面状に湾曲するも
のとされ、従って、内面５ｂも同様に湾曲し、これによ
り前記基板３を一枚として形成した場合には、この基板
３上に搭載されたＬＥＤ２は前記レンズ５との間隔に場
所による寸法差を生じる状態となっている。
ンズ５が前述したように外光により全面が光輝すること
のないように、外面５ａが例えば凸球面状に湾曲するも
のとされ、従って、内面５ｂも同様に湾曲し、これによ
り前記基板３を一枚として形成した場合には、この基板
３上に搭載されたＬＥＤ２は前記レンズ５との間隔に場
所による寸法差を生じる状態となっている。
【０００９】上記に鑑みて本発明では前記基板３を分割
するものであり、この分割を行うときには、例えば一枚
として形成したときの前記基板３の位置を基準としてレ
ンズ５の内面５ｂに等間隔となるように例えば３本の等
高線ｔ１、ｔ２、ｔ３を想定すれば、その等高線ｔ１〜
ｔ３は同心円となるので、この等高線ｔ１〜ｔ３に沿い
基板３を分割すれば、前記基板は第一基板３１、第二基
板３２、第三基板３３、第四基板３４の四枚が得られる
ものとなる。
するものであり、この分割を行うときには、例えば一枚
として形成したときの前記基板３の位置を基準としてレ
ンズ５の内面５ｂに等間隔となるように例えば３本の等
高線ｔ１、ｔ２、ｔ３を想定すれば、その等高線ｔ１〜
ｔ３は同心円となるので、この等高線ｔ１〜ｔ３に沿い
基板３を分割すれば、前記基板は第一基板３１、第二基
板３２、第三基板３３、第四基板３４の四枚が得られる
ものとなる。
【００１０】ここで、本発明においては前記第一基板３
１、第二基板３２、第三基板３３、第四基板３４は図３
に示すように断続する切溝３５を介して四枚が連接され
て一体として形成されるものとされ、例えばＬＥＤ２が
搭載された後のハウジング４への取付時に分離が行われ
るものとされている。
１、第二基板３２、第三基板３３、第四基板３４は図３
に示すように断続する切溝３５を介して四枚が連接され
て一体として形成されるものとされ、例えばＬＥＤ２が
搭載された後のハウジング４への取付時に分離が行われ
るものとされている。
【００１１】これは、車両用灯具１として組立が完了し
たときの品質の確保を容易とするためであり、一体の灯
具用の１セットを連接したものとしておくことで、例え
ば基板上に搭載するＬＥＤ２の総光量の管理も可能とな
り、これにより完成した車両用灯具１間の輝度のバラツ
キなどが予めに所定の範囲となるように管理することが
容易となり品質向上に極めて有効なものとなる。
たときの品質の確保を容易とするためであり、一体の灯
具用の１セットを連接したものとしておくことで、例え
ば基板上に搭載するＬＥＤ２の総光量の管理も可能とな
り、これにより完成した車両用灯具１間の輝度のバラツ
キなどが予めに所定の範囲となるように管理することが
容易となり品質向上に極めて有効なものとなる。
【００１２】また、本発明ではハウジング４には四段と
した段差部４１〜４４を設ける（図１、図２を参照）も
のであり、このときには、例えば前記段差部４１には第
一基板３１が、段差部４２には第二基板３２が、段差部
４３には第二基板３３が、段差部４４には第二基板３４
がと言うように、各段差部と各基板とを対応して取付可
能とする形状に形成されている。
した段差部４１〜４４を設ける（図１、図２を参照）も
のであり、このときには、例えば前記段差部４１には第
一基板３１が、段差部４２には第二基板３２が、段差部
４３には第二基板３３が、段差部４４には第二基板３４
がと言うように、各段差部と各基板とを対応して取付可
能とする形状に形成されている。
【００１３】加えて、前記段差部４１〜４４は、段差部
４１に取付けられた基板３１上に搭載されたＬＥＤ２か
らレンズ５迄の間隔と、段差部４２に取付けられた基板
３２上に搭載されたＬＥＤ２からレンズ５迄の間隔と、
以下同様に基板３３上のＬＥＤ２からレンズ５迄の間隔
と、基板３４上のＬＥＤ２からレンズ５迄の間隔とが全
て同一となるように夫々の高さが設定されるものとされ
ている。
４１に取付けられた基板３１上に搭載されたＬＥＤ２か
らレンズ５迄の間隔と、段差部４２に取付けられた基板
３２上に搭載されたＬＥＤ２からレンズ５迄の間隔と、
以下同様に基板３３上のＬＥＤ２からレンズ５迄の間隔
と、基板３４上のＬＥＤ２からレンズ５迄の間隔とが全
て同一となるように夫々の高さが設定されるものとされ
ている。
【００１４】次いで、上記の構成とした本発明の作用及
び効果について説明を行えば、前記基板３を分割し、こ
の分割された基板３１〜３４の夫々を段差部４１〜４４
に取付けて、それらの基板上に搭載されるＬＥＤ２とレ
ンズ５との間隔を同一寸法としたことで、夫々の前記Ｌ
ＥＤ２から放射される光は実質的に同一条件としてレン
ズ５に達するものとなる。
び効果について説明を行えば、前記基板３を分割し、こ
の分割された基板３１〜３４の夫々を段差部４１〜４４
に取付けて、それらの基板上に搭載されるＬＥＤ２とレ
ンズ５との間隔を同一寸法としたことで、夫々の前記Ｌ
ＥＤ２から放射される光は実質的に同一条件としてレン
ズ５に達するものとなる。
【００１５】従って、前記レンズ５に配光特性を形成さ
せるために施すレンズカット６は同一のもので良いもの
となり、レンズの設計が大幅に簡素化される。また、入
射するときの条件が同一となりレンズカット６も同一と
なることは、全てのＬＥＤ２に対する光学的条件が同一
となるものであり、これにより外部から観視したときの
レンズの輝度の均一性などが向上するものとなる。
せるために施すレンズカット６は同一のもので良いもの
となり、レンズの設計が大幅に簡素化される。また、入
射するときの条件が同一となりレンズカット６も同一と
なることは、全てのＬＥＤ２に対する光学的条件が同一
となるものであり、これにより外部から観視したときの
レンズの輝度の均一性などが向上するものとなる。
【００１６】また、本発明により基板３をハウジング４
への取付時に分割するものとしたことで、前記基板３は
車両用灯具１の一体毎の管理が可能なものとなり、これ
により完成後の車両用灯具１の品質の均一化などを可能
とするものである。
への取付時に分割するものとしたことで、前記基板３は
車両用灯具１の一体毎の管理が可能なものとなり、これ
により完成後の車両用灯具１の品質の均一化などを可能
とするものである。
【００１７】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、基
板はＬＥＤの夫々がレンズとの間隔を等間隔とすること
を可能な形状に分割が行われ、ハウジングには前記基板
の分割の形状に応じる形状とし、且つ分割が行われた前
記基板の夫々に搭載された前記ＬＥＤが前記レンズとの
間隔を等間隔とする段差部が設けられているＬＥＤ光源
の車両用灯具としたことで、湾曲するレンズが採用され
た車両用灯具においても、前記レンズとＬＥＤとの間隔
を均等とするものとなり、これによりレンズ側に施すレ
ンズカットを同一なものとして、レンズの設計の簡素化
と共にレンズカットの均等化により見栄えも向上させ、
コストダウン、性能向上に極めて優れた効果を奏するも
のである。
板はＬＥＤの夫々がレンズとの間隔を等間隔とすること
を可能な形状に分割が行われ、ハウジングには前記基板
の分割の形状に応じる形状とし、且つ分割が行われた前
記基板の夫々に搭載された前記ＬＥＤが前記レンズとの
間隔を等間隔とする段差部が設けられているＬＥＤ光源
の車両用灯具としたことで、湾曲するレンズが採用され
た車両用灯具においても、前記レンズとＬＥＤとの間隔
を均等とするものとなり、これによりレンズ側に施すレ
ンズカットを同一なものとして、レンズの設計の簡素化
と共にレンズカットの均等化により見栄えも向上させ、
コストダウン、性能向上に極めて優れた効果を奏するも
のである。
【００１８】また、本発明により基板をハウジングへの
取付時に分割するものとしたことで、前記基板は車両用
灯具の一体毎の管理が可能なものとなり、これにより完
成後の車両用灯具の品質の向上にも極めて優れた効果を
奏するものとなる。
取付時に分割するものとしたことで、前記基板は車両用
灯具の一体毎の管理が可能なものとなり、これにより完
成後の車両用灯具の品質の向上にも極めて優れた効果を
奏するものとなる。
【図１】 本発明に係る車両用灯具の一実施例を一部を
破断した状態で示す斜視図である。
破断した状態で示す斜視図である。
【図２】 図１のＡ―Ａ線に沿う断面図である。
【図３】 同じ実施例の基板を示す平面図である。
【図４】 従来例を示す断面図である。
【図５】 この種の灯具に光源として採用されるＬＥＤ
の例を示す斜視図である。
の例を示す斜視図である。
１……車両用灯具 ２……ＬＥＤ ３……基板 ３１……第一基板 ３２……第二基板 ３３……第三基板 ３４……第四基板 ４……ハウジング ４１、４２、４３、４４……段差部 ５……レンズ ５ａ……外面 ５ｂ……内面 ６……レンズカット
Claims (2)
- 【請求項１】 灯具の発光面積内に所定の個数及び配列
として基板に搭載され、ハウジングに固定されるＬＥＤ
を光源とし、且つレンズが曲面として形成される灯具に
おいて、前記基板は前記ＬＥＤの夫々が前記レンズとの
間隔を等間隔とすることを可能な形状に分割が行われ、
前記ハウジングには前記基板の分割の形状に応じる形状
とし、且つ分割が行われた前記基板の夫々に搭載された
前記ＬＥＤが前記レンズとの間隔を等間隔とする段差部
が設けられていることを特徴とするＬＥＤ光源の灯具。 - 【請求項２】 前記基板は切溝など分割手段が設けられ
た一枚として形成され、前記ＬＥＤが搭載された後に前
記分割手段により分割が行われることを特徴とする請求
項１記載のＬＥＤ光源の灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15993993A JP3181145B2 (ja) | 1993-06-07 | 1993-06-07 | Ｌｅｄ光源の灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15993993A JP3181145B2 (ja) | 1993-06-07 | 1993-06-07 | Ｌｅｄ光源の灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06349306A true JPH06349306A (ja) | 1994-12-22 |
| JP3181145B2 JP3181145B2 (ja) | 2001-07-03 |
Family
ID=15704466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15993993A Expired - Fee Related JP3181145B2 (ja) | 1993-06-07 | 1993-06-07 | Ｌｅｄ光源の灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3181145B2 (ja) |
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| WO2004106113A1 (de) * | 2003-05-28 | 2004-12-09 | Volkswagen Ag | Beleuchtungsvorrichtung für fahrzeuge mit einem leuchtdioden umfassenden leuchtmodul |
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| WO2007036883A1 (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-05 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Light source with light emitting array and collection optic |
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| US7597466B2 (en) | 2007-04-23 | 2009-10-06 | Stanley Electric Co., Ltd. | Vehicle lamp |
| JP2009252483A (ja) * | 2008-04-04 | 2009-10-29 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具 |
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| JP2010100288A (ja) * | 2010-02-10 | 2010-05-06 | Honda Motor Co Ltd | 二輪車両のウインカ構造 |
| CN102889533A (zh) * | 2011-07-20 | 2013-01-23 | 株式会社小糸制作所 | 车辆用灯具 |
| CN103216777A (zh) * | 2012-01-24 | 2013-07-24 | 株式会社小糸制作所 | 车辆用前照灯 |
| JP2015122329A (ja) * | 2015-02-12 | 2015-07-02 | ローム株式会社 | Ｌｅｄ照明器具 |
| JP2016181711A (ja) * | 2016-05-19 | 2016-10-13 | 株式会社小糸製作所 | 灯具ユニット |
Families Citing this family (4)
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|---|---|---|---|---|
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