JPH0627217Y2 - Coil car - Google Patents
Coil carInfo
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- JPH0627217Y2 JPH0627217Y2 JP3190390U JP3190390U JPH0627217Y2 JP H0627217 Y2 JPH0627217 Y2 JP H0627217Y2 JP 3190390 U JP3190390 U JP 3190390U JP 3190390 U JP3190390 U JP 3190390U JP H0627217 Y2 JPH0627217 Y2 JP H0627217Y2
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- coil
- guide
- sleeve
- support base
- reel
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、板厚の薄い金属帯が巻かれたコイルを移送す
る際にコイル表層部に各種の疵や欠陥等を生じさせるこ
とがなく、しかも能率的な移送処理の可能なコイルカー
に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention does not cause various defects or defects in the coil surface layer when transferring a coil wound with a thin metal band. Moreover, the present invention relates to a coil car capable of efficient transfer processing.
金属帯の処理設備における巻出機の巻出リールに金属帯
コイル(以下、単にコイルと称す)を装着したり、巻取
機の巻取リールからコイルを抜き出したりするのには、
一般にコイルカーが使用されている。従来のコイルカー
は第4図に示すように、駆動装置4により駆動される車
輪5がレール10上を走行する台車6にコイルCをその外
周表面に直接当接させて支持できるように凹状のコイル
支持台14及びこのコイル支持台14を上下せしめる油圧シ
リンダー等が設けられたものであり、このコイルCを巻
出機のリール11に装着する場合には天井クレーンで操作
されるコイルリフターで運搬して来たコイルCをコイル
スキツド13上に一旦載せ、その後にこのコイルスキツド
13に支持されているコイルCの直下にコイルカーを移動
せしめてから台車6に設けられている油圧シリンダーを
作動させてコイル支持台14をコイルスキツド13よりも上
方まで上昇させてコイルCをコイル支持台14上に載置し
直し、しかる後にコイルカーを移動させてコイルCをリ
ール11に装着させている。そして、装着されたコイルC
を処理設備中に巻き出し終えてリール11に残つたスリー
ブSは、以上の如きコイルカー又はコイルカーと錯綜し
ないで移動可能なスリーブチヤージヤー(デイスチヤー
ジヤー)でリール11から抜き取り、処理設備に搬出して
いる。また巻取機の巻取リールに装着したスリーブSに
巻き取り終えたコイルCをスリーブSごと巻取リールか
ら取り外すには前記巻出リールに対する操作と全く逆の
操作を行つていたのである。To attach a metal strip coil (hereinafter simply referred to as a coil) to the unwind reel of the unwinder in the metal strip processing equipment, or to extract the coil from the take up reel of the winder,
Generally, a coil car is used. As shown in FIG. 4, the conventional coil car has a concave coil so that the wheel 5 driven by the drive device 4 can support the trolley 6 traveling on the rail 10 by directly abutting the coil C on the outer peripheral surface thereof. A support base 14 and a hydraulic cylinder for moving the coil support base 14 up and down are provided. When this coil C is mounted on the reel 11 of the unwinder, it is carried by a coil lifter operated by an overhead crane. The coil C that came back is once placed on the coil skid 13, and then this coil skid
After moving the coil car directly below the coil C supported by the coil 13, the hydraulic cylinder provided in the carriage 6 is operated to raise the coil support base 14 above the coil skid 13 to move the coil C to the coil support base. The coil C is mounted on the reel 11 again, and then the coil car is moved to mount the coil C on the reel 11. And the mounted coil C
The sleeve S left on the reel 11 after being unwound into the processing equipment is taken out from the reel 11 by the coil car or the sleeve charger (discharger) which can be moved without confusion with the coil car as described above, and is used in the processing equipment. I am carrying it out. Further, in order to remove the coil C, which has been wound up on the sleeve S mounted on the winding reel of the winding machine, from the winding reel together with the sleeve S, the operation opposite to the operation for the unwinding reel is performed.
以上のような従来のコイルカーの構造及び操作において
は、コイルを構成する金属帯の板厚が厚い場合は問題に
なることが少なかつたが、最近の如く金属帯が極めて薄
口化されしかも製品歩留及び生産性を向上させるために
コイルが大型化してくると、金属帯自体の腰が弱く且つ
コイルの自重が大きくなつてきた要因が重なつて、コイ
ルのコイルスキツド及びコイルカーのコイル支持台に接
触する部分が線状又は線状に近い状態となり、しかもこ
の部分に非常に大きな局部的な力が作用するためにこの
接触する部分のコイル表層部の金属帯表面に打ち疵や押
し込み状の疵とか積み折れ線状の欠陥とかがほぼ連続状
態もしくはピツチ状態に発生するという問題点があつ
た。そして、板厚の薄い金属帯は、例えばハイテク材料
などに用いられるなど、その用途との関係上から板厚の
厚い金属帯に比べて各種の疵や表面欠陥の無い厳しい品
質のものが要求がなされているのが現状である。従つ
て、コイルスキツド及びコイル支持台にコイルを載置す
る際には従来にも増して最新の注意を払い時間をかけて
ゆつくり載荷するように全く非能率な作業を余儀なくさ
れるのであるが、それでも前記疵や表面欠陥の発生を防
止することができず、更に形状不良も誘発しているので
あつた。In the structure and operation of the conventional coil car as described above, there was little problem when the plate thickness of the metal strip forming the coil was large. As the coil becomes larger in order to improve retention and productivity, the metal strip itself becomes weak and the weight of the coil becomes large, which causes contact with the coil skid of the coil and the coil support of the coil car. The part to be contacted becomes linear or nearly linear, and since a very large local force acts on this part, there are scratches or indented defects on the surface of the metal strip on the coil surface part of this contacting part. There is a problem in that stacking line defects occur in a substantially continuous state or a pitched state. And the thin metal strip is used for high-tech materials, for example, and it is required to have a strict quality without various flaws and surface defects in comparison with the thick metal strip in view of its application. This is the current situation. Therefore, when mounting the coil on the coil skid and the coil support, more inconvenient work is inevitably carried out by taking the latest precautions more slowly than before and loading it slowly and slowly. Even so, it was not possible to prevent the occurrence of the flaws and surface defects, and furthermore, the defective shape was also induced.
そこで、本考案が解決しようとする課題は、前記問題点
を解消し、コイル表層部の金属帯表面に各種の疵や表面
欠陥を生じさせないように、しかも作業性良く且つ能率
的にコイルを移送処理できる金属帯コイルのコイルカー
を提供することにある。Therefore, the problem to be solved by the present invention is to solve the above-mentioned problems and to transfer the coil efficiently and efficiently so as not to cause various flaws and surface defects on the surface of the metal strip of the coil surface layer. It is to provide a coil car of a metal strip coil that can be processed.
本考案者等はかかる課題を解決するために種々検討した
結果、板厚の薄い金属帯はコイリングする場合には、前
述したような各種の疵や表面欠陥がコイル中心部に生じ
ないようにするために、また一旦コイリングされたコイ
ルが移送或いは運搬処理されるときにコイル形状を崩さ
ないようにするために、板厚の厚い金属帯の場合のよう
に巻取機のリールに直接巻き取られることは非常に少な
く、通常スリーブを介して巻取機のリールに巻き取られ
ていることに着目し、コイルカーの構造をコイルの両側
から突き出ているスリーブの両端部を支持でき且つその
支持部が同期して所定位置を上下動し移送処理できるよ
うに構成すれば、前記課題を解決できることに着目して
本考案を完成したのである。As a result of various studies by the present inventors in order to solve such a problem, when coiling a thin metal strip, various defects and surface defects as described above are prevented from occurring in the coil central portion. In order to keep the coil shape once it is transferred or transported, it is wound directly onto the reel of the winder as in the case of a thick metal strip. It is very rare to pay attention to the fact that the coil car is usually wound on the reel of the winder through the sleeve, and the coil car structure can support both ends of the sleeve protruding from both sides of the coil, The present invention has been completed focusing on the fact that the above-mentioned problems can be solved by constructing the apparatus so that a predetermined position can be vertically moved up and down in a synchronized manner so that transfer processing can be performed.
以下、図面に基づいて本考案に係るコイルカーの詳細を
説明する。Hereinafter, the coil car according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第1図は本考案に係るコイルカーの1実施例の正面図、
第2図は第1図の一部断面説明図、第3図は天井クレー
ンからコイルカーのコイル支持台上にコイルを載置する
際の概略側面図である。FIG. 1 is a front view of one embodiment of a coil car according to the present invention,
FIG. 2 is a partial cross-sectional explanatory view of FIG. 1, and FIG. 3 is a schematic side view when a coil is mounted on a coil support base of a coil car from an overhead crane.
図面中、1はコイルCの両側から突き出ているスリーブ
Sを支持するスリーブ支持台であり、角形状の筒状のス
リーブ支持台用ガイド1aとこのスリーブ支持台用ガイド
1aの上端部両側に固定されておりスリーブSの両端部を
それぞれ支持するためのスリーブ用台座1bとから構成さ
れている。2は上端がブラケット3を介してスリーブ支
持台1に連結されておりまた下端が駆動装置4及び車輪
5を備えた台車6に連結されている油圧シリンダーであ
り、この油圧シリンダー2の作動によりスリーブ支持台
1が昇降せしめられるのである。7は角形等の筒状の中
央ガイドであり、壁部を形成しているガイド本体7aと底
板7bとを有してコツプ状を形成していると共にガイド本
体7aが台車6に固設されている。そしてこの中央ガイド
7のガイド本体7aがスリーブ支持台1のスリーブ支持台
用ガイド1aをその外面でガイドするように構成されてい
る。8は筒状の中央ガイド7の内部に設けられている角
形等の筒状のコイル支持台であり、壁部を構成するコイ
ル支持台ガイド8aと天井部を形成するコイル用台座8bと
から構成されていてコツプを逆さにしたような形状を成
している。そしてこのコイル支持台8の中央部で且つ中
央ガイド7の底板7bに下端を固定されている油圧シリン
ダー9によつてコイル用台座8bがコイルCの位置との間
に昇降されると共にコイル支持台ガイド8aが中央ガイド
7のガイド本体7aにその外面をガイドされるように構成
されている。このコイル支持台8は、コイルCを構成す
る金属帯が板厚が厚いのでスリーブSを使用しない場合
や、コイルカーのスリーブ支持台1の昇降用の油圧シリ
ンダー2が作動不良の緊急時にスリーブ支持台1に代え
てコイルCをその表面で直接支持するためのものである
ので、設置しない場合もある。このように図示した実施
例では、コイル支持台8が存在しない場合には中央ガイ
ド7のガイド本体7aの外側にスリーブ支持台1のスリー
ブ支持台用ガイド1aがガイドされる二重筒状を形成し、
コイル支持台8が存在する場合には中央ガイド7のガイ
ド本体7aの外側にスリーブ支持台1のスリーブ支持台用
ガイド1aがガイドされ且つ中央ガイド7のガイド本体7a
の内側にコイル支持台8のコイル支持台ガイド8aがガイ
ドされる三重筒状を形成することになる。なお、10は台
車6を走行させるための駆動装置4により駆動される車
輪5の走行用のレール、11は巻取機又は巻出機のリール
であつて、コイルCを構成する金属帯の板厚が薄い場合
にはスリーブSが装着される。12は天井クレーンにより
懸垂されているコイルリフターである。In the drawing, reference numeral 1 denotes a sleeve support base for supporting a sleeve S protruding from both sides of a coil C, and a rectangular sleeve support base guide 1a and this sleeve support base guide 1a.
It is composed of a sleeve pedestal 1b which is fixed to both sides of the upper end of 1a and supports both ends of the sleeve S, respectively. Reference numeral 2 denotes a hydraulic cylinder whose upper end is connected to the sleeve support base 1 via a bracket 3 and whose lower end is connected to a carriage 6 equipped with a drive device 4 and wheels 5, and the sleeve is operated by the hydraulic cylinder 2. The support base 1 can be raised and lowered. Reference numeral 7 denotes a cylindrical central guide such as a prism, which has a guide body 7a forming a wall portion and a bottom plate 7b to form a cup shape, and the guide body 7a is fixed to the carriage 6. There is. The guide body 7a of the central guide 7 is configured to guide the sleeve support base guide 1a of the sleeve support base 1 on its outer surface. Reference numeral 8 denotes a rectangular coil support base provided inside the cylindrical center guide 7, which is composed of a coil support base guide 8a forming a wall portion and a coil base 8b forming a ceiling portion. It is shaped like an inverted cup. The coil pedestal 8b is moved up and down with respect to the position of the coil C by a hydraulic cylinder 9 whose lower end is fixed to the bottom plate 7b of the central guide 7 at the center of the coil support pedestal 8 and the coil support pedestal The guide 8a is configured such that the outer surface thereof is guided by the guide body 7a of the central guide 7. The coil support base 8 has a thick metal strip that constitutes the coil C, so that the sleeve S is not used, or when the hydraulic cylinder 2 for raising and lowering the sleeve support base 1 of the coil car is malfunctioning, the sleeve support base 8 can be used. Since it is for directly supporting the coil C on its surface instead of 1, it may not be installed. Thus, in the illustrated embodiment, when the coil support base 8 does not exist, a double cylinder shape is formed outside the guide body 7a of the central guide 7 for guiding the sleeve support base guide 1a of the sleeve support base 1. Then
When the coil support base 8 is present, the sleeve support base guide 1a of the sleeve support base 1 is guided outside the guide main body 7a of the central guide 7 and the guide main body 7a of the central guide 7 is provided.
The coil supporting base guide 8a of the coil supporting base 8 is formed in the inside of this to form a triple cylindrical shape. In addition, 10 is a rail for running wheels 5 driven by a drive device 4 for running a dolly 6, 11 is a reel of a winder or an unwinder, and a metal strip plate forming a coil C. When the thickness is thin, the sleeve S is attached. 12 is a coil lifter suspended by an overhead crane.
以上のような構造の本考案に係るコイルカーによつて金
属帯の板厚が非常に薄いスリーブS付きコイルCを巻出
機のリール11に装着するには、予め油圧シリンダー2を
作動させて中央ガイド7のガイド本体7aでスリーブ支持
台1のスリーブ支持台用ガイド1aの内面をガイドさせて
スリーブ支持台1のスリーブ用台座1bをコイルスキツド
の高さレベルより高いレベルにまで上昇させておき、そ
の状態で第3図に示す如く天井クレーンにより懸垂され
ているコイルリフター12によつて吊り下げられたコイル
Cの両端から突き出しているスリーブSをスリーブ用台
座1b上に載置し支持する。この際、コイル支持台8は第
1図に示す如く油圧シリンダー9によつて最下位置に待
機せしめておく。しかる後に油圧シリンダー2を作動さ
せてスリーブ支持台1のスリーブ用台座1bで支持されて
いるスリーブSの中心が巻出機のリール11の中心とほぼ
合致する高さまで上昇させると共に駆動装置4を駆動し
て車輪5を走行用のレール10上を走行させて台車6を巻
出機のリール11の直下に移動させると、スリーブSはリ
ール11に装着されることになるのである。In order to mount the coil C with the sleeve S having a very thin metal band on the reel 11 of the unwinder by the coil car according to the present invention having the above-described structure, the hydraulic cylinder 2 is activated in advance to the center. The guide body 7a of the guide 7 guides the inner surface of the sleeve support base guide 1a of the sleeve support base 1 to raise the sleeve base 1b of the sleeve support base 1 to a level higher than the height of the coil skid. In this state, as shown in FIG. 3, the sleeve S protruding from both ends of the coil C suspended by the coil lifter 12 suspended by the overhead crane is placed and supported on the sleeve pedestal 1b. At this time, the coil support base 8 is made to stand by at the lowest position by the hydraulic cylinder 9 as shown in FIG. After that, the hydraulic cylinder 2 is operated to raise the center of the sleeve S supported by the sleeve pedestal 1b of the sleeve support 1 to a height substantially matching the center of the reel 11 of the unwinder and drive the drive unit 4. Then, when the wheels 5 are run on the running rails 10 and the dolly 6 is moved to directly below the reel 11 of the unwinder, the sleeve S is mounted on the reel 11.
また、逆に巻き取られた金属帯の板厚が非常に薄いスリ
ーブS付きコイルCを巻取機のリール11から抜き出し移
送処理するには、スリーブ支持台1のスリーブ用台座1b
及びコイル支持台8のコイル用台座8bを油圧シリンダー
2,9により最下位置に待機させた状態で駆動装置4を
駆動して車輪5を走行用のレール10上を走行させて台車
6を巻取機のリール11の直下に移動させ、次に油圧シリ
ンダー2を作動させて中央ガイド7のガイド本体7aでス
リーブ支持台1のスリーブ支持台用ガイド1aの内面をガ
イドさせてスリーブ支持台1のスリーブ用台座1bをコイ
ルスキツドの高さを超えて巻取機のリール11に装着され
ているスリーブSに当接する高さにまで上昇させ、この
状態で巻取機のリール11の径を縮径させるとスリーブS
付きコイルCはそのスリーブSをスリーブ支持台1のス
リーブ用台座1bで完全に支持された状態となるので、再
度駆動装置4を駆動して車輪5を走行用のレール10上を
走行させて台車6を巻取機のリール11の直下から離れる
方向に移動させればコイルCをリール11から抜き出すこ
とができるのである。On the other hand, in order to extract the coil C with the sleeve S having a very thin metal band wound up from the reel 11 from the reel 11 of the winding machine and perform the transfer process, the sleeve pedestal 1b of the sleeve support base 1 is used.
Also, with the coil pedestal 8b of the coil support base 8 standing by at the lowest position by the hydraulic cylinders 2 and 9, the drive device 4 is driven to cause the wheels 5 to travel on the travel rails 10 and the dolly 6 to be wound. The reel 11 of the machine is moved to a position immediately below, and then the hydraulic cylinder 2 is operated to guide the inner surface of the sleeve support base guide 1a of the sleeve support base 1 by the guide main body 7a of the central guide 7 to move the sleeve support base 1a. The sleeve pedestal 1b is raised above the height of the coil skid to a height at which it abuts the sleeve S mounted on the reel 11 of the winder, and in this state the diameter of the reel 11 of the winder is reduced. And sleeve S
Since the attached coil C is in a state in which the sleeve S is completely supported by the sleeve pedestal 1b of the sleeve support base 1, the drive device 4 is driven again to cause the wheels 5 to travel on the traveling rails 10 and the dolly. The coil C can be pulled out from the reel 11 by moving 6 in a direction away from directly below the reel 11 of the winding machine.
また、スリーブSにコイリングされていないコイルC
や、油圧シリンダー2の故障などでスリーブ支持台1の
スリーブ用台座1bを巻出機や巻取機のリール11にスリー
ブSを脱着する高さまで上昇させることができない場合
には、スリーブ支持台1のスリーブ用台座1b及びコイル
支持台8のコイル用台座8bが油圧シリンダー2,9によ
り最下位置に待機させた状態で駆動装置4を駆動して車
輪5を走行用のレール10上を走行させて台車6を巻取機
のリール11の直下に移動させ、次に油圧シリンダー9を
作動させて中央ガイド7のガイド本体7aでコイル支持台
8のコイル支持台ガイド8aの外面をガイドさせてコイル
支持台8のコイル用台座8bをコイルスキツドの高さを超
えてリール11に装着されているコイルCやスリーブSに
当接する高さにまで上昇させて従来のコイルカーと同様
にコイルCやスリーブSを直接支持して脱着させれば良
いのである。In addition, the coil C not coiled to the sleeve S
In the case where the sleeve pedestal 1b of the sleeve support 1 cannot be raised to the height at which the sleeve S can be attached / detached to / from the reel 11 of the unwinder or winder due to a failure of the hydraulic cylinder 2 or the like, the sleeve support 1 With the sleeve pedestal 1b and the coil pedestal 8b of the coil support 8 kept waiting at the lowest position by the hydraulic cylinders 2 and 9, the drive unit 4 is driven to drive the wheels 5 on the rails 10 for traveling. The carriage 6 directly below the reel 11 of the winder, and then the hydraulic cylinder 9 is operated to guide the outer surface of the coil support base guide 8a of the coil support base 8 by the guide body 7a of the central guide 7 to form the coil. The coil pedestal 8b of the support base 8 is raised above the height of the coil skid to a height at which it comes into contact with the coil C or the sleeve S mounted on the reel 11, and the coil C or the sleeve S is moved in the same manner as the conventional coil car. Is the it is sufficient to desorb direct support to.
以上詳述した如く、本考案に係るコイルカーは、台車に
下端が連結されている油圧シリンダーの作動により昇降
せしめられるスリーブ支持台が台車に固設されている中
央ガイドのガイド本体によりそのスリーブ支持台用ガイ
ドをガイドされていて且つコイルの両側から突き出てい
るスリーブの両端部を支持するスリーブ用台座が設けら
れている構造であるので、コイルの金属帯表面に一切当
接することなくコイルの両側から突き出ているスリーブ
を直接支持することによつてコイルを支持し移送処理で
きるから、従来より非常に作業性良く且つ高能率に移送
処理できるだけでなく、コイル表層部の金属帯表面に各
種の表面欠陥が発生したり或いはこの移送処理時にコイ
ル形状を崩したりするという欠点が解消できるのであ
る。As described in detail above, the coil car according to the present invention includes a sleeve support base that is fixed to the carriage by a hydraulic guide cylinder whose lower end is connected to the carriage. Since the structure is provided with the sleeve pedestal that supports both ends of the sleeve that is guided by the guide for the coil and projects from both sides of the coil, it does not come into contact with the metal strip surface of the coil from both sides of the coil. Since the coil can be supported and transferred by directly supporting the protruding sleeve, not only the work efficiency and transfer efficiency can be improved more efficiently than before, but also various surface defects on the metal strip surface of the coil surface layer can be achieved. It is possible to eliminate the disadvantage that the coil shape is lost or the coil shape is destroyed during the transfer process.
そして、スリーブ支持台のスリーブ支持台用ガイド及び
中央ガイドのガイド本体が共に筒状を形成しており、中
央ガイドの外側にスリーブ支持台が位置して二重筒状を
形成していると、中央ガイドがその剛性が大きくなつて
ガイドとしての安定性に優れているばかりかスリーブ支
持台のスリーブ支持台用ガイドとの係合を確実にするた
めにアリ溝などの複雑な構造を採用しなくてもスリーブ
支持台の昇降が安定し、油圧シリンダや種々の連結部に
無理な力がかからずに殆ど故障知らずにコイルの着脱な
ど移送処理ができるのである。And, the sleeve support base guide of the sleeve support base and the guide body of the central guide are both formed in a tubular shape, and the sleeve support base is located outside the central guide to form a double tubular shape. Not only does the central guide have greater rigidity and stability as a guide, but it also eliminates the use of complicated structures such as dovetail grooves to ensure the engagement of the sleeve support with the guide for the sleeve support. Even if the sleeve support is lifted and lowered stably, the hydraulic cylinder and various connecting parts are not subjected to excessive force, and the transfer process such as coil attachment / detachment can be performed with almost no failure.
また、中央ガイドの底板に下端が固定されているシリン
ダーにより昇降せしめられ且つ中央ガイドのガイド本体
によりコイル支持台ガイドがガイドされるコイル支持台
の上部にコイルをその表面で直接支持するコイル用台座
が設けられている場合には、スリーブを使用しないこと
の多い板厚が比較的厚い金属帯のコイルの運搬の場合に
も従来と同様にして使用できるようになり、汎用性が生
ずるようになると共にスリーブ支持台が故障により上下
動できない場合でもコイル支持台を応急的に使用可能で
あるため、直ちにラインを止める必要がなくなり、生産
性が向上するようになる。A coil pedestal that directly supports the coil on its upper surface by a cylinder whose bottom end is fixed to the bottom plate of the central guide and which is guided up and down by a guide body of the central guide. When the coil is provided, it can be used in the same manner as before even when transporting a coil of a metal strip having a relatively large plate thickness, which often does not use a sleeve, and versatility occurs. At the same time, even if the sleeve support cannot move up and down due to a failure, the coil support can be used temporarily, so that it is not necessary to immediately stop the line and the productivity is improved.
そして、スリーブ支持台のスリーブ支持台用ガイド,中
央ガイドのガイド本体及びコイル支持台のコイル支持台
ガイドが共に筒状を形成しており、中央ガイドの外側に
スリーブ支持台が位置し更に中央ガイドの内側にコイル
支持台が存在して三重筒状を形成している場合には、前
記した中央ガイドの外側にスリーブ支持台が位置して二
重筒状を形成している場合の効果に加えて中央のコイル
支持台の昇降もより安定し、またスリーブ支持台からコ
イル支持台のいずれかが昇降するにしてもスリーブ支持
台のスリーブ支持台用ガイド,中央ガイドのガイド本体
及びコイル支持台のコイル支持台ガイドの3層構造であ
るために移動するガイドは中央ガイドのガイド本体及び
他の移動しないガイドの2層により保持されることにな
るため、ガイドの強度面での安全性が高くなるのでコイ
ルの大型化及び大重量化に対する対応が容易となるので
ある。The sleeve support base guide of the sleeve support base, the guide body of the central guide, and the coil support base guide of the coil support base form a tubular shape, and the sleeve support base is located outside the central guide, and the central guide In the case where the coil supporting base is present inside the to form a triple cylindrical shape, in addition to the effect in the case where the sleeve supporting base is located outside the central guide to form the double cylindrical shape, The vertical movement of the coil support base in the center is more stable, and even if one of the coil support bases moves up and down from the sleeve support base, the sleeve support base guide of the sleeve support base, the center guide guide body, and the coil support base Due to the three-layer structure of the coil support base guide, the moving guide is held by the two layers of the guide body of the central guide and other non-moving guides. Since safety in degrees surface is higher is the response to large and heavy reduction of the coil is facilitated.
このように種々の効果を有する本考案の実用的価値は非
常に大きなものがある。Thus, the practical value of the present invention having various effects is extremely great.
第1図は本考案に係るコイルカーの1実施例の正面図、
第2図は第1図の一部断面説明図、第3図は天井クレー
ンからコイルカーのコイル支持台上にコイルを載置する
際の概略側面図、第4図は従来のコイルカーにコイルを
載置する際の説明斜視図である。 図面中 1……スリーブ支持台 1a……スリーブ支持台用ガイド 1b……スリーブ用台座 2……油圧シリンダー 3……ブラケット 4……駆動装置 5……車輪 6……台車 7……中央ガイド 7a……ガイド本体 7b……底板 8……コイル支持台 8a……コイル支持台用ガイド 8b……コイル用台座 9……油圧シリンダー 10……レール 11……リール 12……コイルリフター 13……コイルスキツド 14……従来の凹状のコイル支持台 C……コイル S……スリーブFIG. 1 is a front view of one embodiment of a coil car according to the present invention,
FIG. 2 is a partial cross-sectional explanatory view of FIG. 1, FIG. 3 is a schematic side view when a coil is placed on a coil support base of a coil car from an overhead crane, and FIG. 4 is a coil car mounted on a conventional coil car. It is an explanatory perspective view when placing. In the drawing 1 …… Sleeve support 1a …… Sleeve support guide 1b …… Sleeve base 2 …… Hydraulic cylinder 3 …… Bracket 4 …… Driving device 5 …… Wheels 6 …… Bogie 7 …… Center guide 7a ...... Guide body 7b ...... Bottom plate 8 ...... Coil support 8a ...... Coil support guide 8b ...... Coil pedestal 9 ...... Hydraulic cylinder 10 ...... Rail 11 ...... Reel 12 ...... Coil lifter 13 ...... Coil skid 14 …… Conventional concave coil support C …… Coil S …… Sleeve
Claims (4)
ンダー(2)の作動により昇降せしめられ且つ台車(6)に固
設されている中央ガイド(7)のガイド本体(7a)によりス
リーブ支持台用ガイド(1a)がガイドされるスリーブ支持
台(1)に、コイル(C)の両側から突き出ているスリーブ
(S)の両端部を支持するスリーブ用台座(1b)が設けられ
ていることを特徴とするコイルカー。1. A guide main body (7a) of a central guide (7) which is lifted and lowered by the operation of a hydraulic cylinder (2) whose lower end is connected to a carriage (6) and which is fixed to the carriage (6). Sleeve guides (1a) guide the sleeve support (1) to the sleeves that project from both sides of the coil (C).
A coil car, characterized by being provided with a sleeve pedestal (1b) for supporting both ends of (S).
イド(1a)及び中央ガイド(7)のガイド本体(7a)が共に筒
状を形成しており、中央ガイド(7)の外側にスリーブ支
持台(1)が位置して二重筒状を形成している請求項1に
記載のコイルカー。2. The sleeve support table guide (1a) of the sleeve support table (1) and the guide body (7a) of the central guide (7) are both formed in a tubular shape, and are provided outside the central guide (7). The coil car according to claim 1, wherein the sleeve support (1) is positioned to form a double cylinder.
れているシリンダー(9)により昇降せしめられ且つ中央
ガイド(7)のガイド本体(7a)によりコイル支持台ガイド
(8a)がガイドされるコイル支持台(8)の上部にコイル(C)
をその表面で直接支持するコイル用台座(8b)が設けられ
ている請求項1に記載のコイルカー。3. A coil support base guide which is lifted and lowered by a cylinder (9) whose lower end is fixed to a bottom plate (7b) of a central guide (7) and which is guided by a guide body (7a) of the central guide (7).
Coil (C) on top of coil support (8) where (8a) is guided
The coil car according to claim 1, further comprising a coil pedestal (8b) for directly supporting the coil on its surface.
イド(1a),中央ガイド(7)のガイド本体(7a)及びコイル
支持台(8)のコイル支持台ガイド(8a)が共に筒状を形成
しており、中央ガイド(7)の外側にスリーブ支持台(1)が
位置し更に中央ガイド(7)の内側にコイル支持台(8)が存
在して三重筒状を形成している請求項3に記載のコイル
カー。4. The sleeve support base guide (1a) of the sleeve support base (1), the guide main body (7a) of the central guide (7) and the coil support base guide (8a) of the coil support base (8) are both cylindrical. The sleeve support (1) is located outside the central guide (7), and the coil support (8) is located inside the central guide (7) to form a triple cylinder. The coil car according to claim 3.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3190390U JPH0627217Y2 (en) | 1990-03-29 | 1990-03-29 | Coil car |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3190390U JPH0627217Y2 (en) | 1990-03-29 | 1990-03-29 | Coil car |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03126216U JPH03126216U (en) | 1991-12-19 |
JPH0627217Y2 true JPH0627217Y2 (en) | 1994-07-27 |
Family
ID=31534709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3190390U Expired - Lifetime JPH0627217Y2 (en) | 1990-03-29 | 1990-03-29 | Coil car |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0627217Y2 (en) |
-
1990
- 1990-03-29 JP JP3190390U patent/JPH0627217Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH03126216U (en) | 1991-12-19 |
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