JPH0624272A - 車輌用室内照明装置 - Google Patents
車輌用室内照明装置Info
- Publication number
- JPH0624272A JPH0624272A JP4198957A JP19895792A JPH0624272A JP H0624272 A JPH0624272 A JP H0624272A JP 4198957 A JP4198957 A JP 4198957A JP 19895792 A JP19895792 A JP 19895792A JP H0624272 A JPH0624272 A JP H0624272A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- roof
- reflecting
- cabin
- vehicle
- Prior art date
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- Pending
Links
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- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 description 2
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 2
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Light Control Or Optical Switches (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 居住スペースや外観を損なうことなく充分な
光量を得ることのできる高効率の室内照明装置を提供す
る。 【構成】 車室内のセンターコンソール１の後部座席シ
ート２前方部に、ルーフ３に向けてビーム光を照射する
スポットライト４を設け、このスポットライト４の所定
の照射方向のルーフ３の室内側に、該ランプ４のビーム
光を反射する反射手段５を設ける。 【効果】 スポットライト４はスペース制約の少ない場
所に設けられていることから、電球、反射鏡、レンズ等
を高効率に最適設計することが可能となり、スペース的
に規制された室内天井部には反射手段を設けるだけなの
で、外観を損なうことなく、しかも十分な居住スペース
を確保できる。
光量を得ることのできる高効率の室内照明装置を提供す
る。 【構成】 車室内のセンターコンソール１の後部座席シ
ート２前方部に、ルーフ３に向けてビーム光を照射する
スポットライト４を設け、このスポットライト４の所定
の照射方向のルーフ３の室内側に、該ランプ４のビーム
光を反射する反射手段５を設ける。 【効果】 スポットライト４はスペース制約の少ない場
所に設けられていることから、電球、反射鏡、レンズ等
を高効率に最適設計することが可能となり、スペース的
に規制された室内天井部には反射手段を設けるだけなの
で、外観を損なうことなく、しかも十分な居住スペース
を確保できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車輌用室内照明装置に関
するものである。
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の車輌用室内照明装置は、車内のル
ーフに電球、シェード、スイッチ等を一体に組み込んだ
ランプユニットを取付けるのが一般的であった。特に、
ドライバ席及び助手席の地図読み取り用として、前記し
たランプシェードにレンズを組み込み、スポットライト
として使用できる、所謂マップランプをルーフ前端に設
ける例が近年多くなってきている。
ーフに電球、シェード、スイッチ等を一体に組み込んだ
ランプユニットを取付けるのが一般的であった。特に、
ドライバ席及び助手席の地図読み取り用として、前記し
たランプシェードにレンズを組み込み、スポットライト
として使用できる、所謂マップランプをルーフ前端に設
ける例が近年多くなってきている。
【０００３】また、ピラーガーニッシュとルーフライニ
ングの境界部分に隙間を設け、ピラーガーニッシュ内側
に取付けた光源からの光を、前記隙間を介してルーフラ
イニングに照射し、高品性を高めた間接照明の例が実用
化されている。
ングの境界部分に隙間を設け、ピラーガーニッシュ内側
に取付けた光源からの光を、前記隙間を介してルーフラ
イニングに照射し、高品性を高めた間接照明の例が実用
化されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで従来の室内照
明装置は、その取付位置がルーフ面上となることから、
居住スペース或いは外観商品性上の制約が大きく、効率
の面からは不利な薄型設計が要求されることが多い。
明装置は、その取付位置がルーフ面上となることから、
居住スペース或いは外観商品性上の制約が大きく、効率
の面からは不利な薄型設計が要求されることが多い。
【０００５】特に、前記したマップライトにおいては、
取付位置がルーフ先端部となるため、電球やレンズ径が
不十分なため十分な光量を確保することができず小型の
地図等は読みにくく快適な運転の妨げとなる等の欠点を
有することがある。
取付位置がルーフ先端部となるため、電球やレンズ径が
不十分なため十分な光量を確保することができず小型の
地図等は読みにくく快適な運転の妨げとなる等の欠点を
有することがある。
【０００６】このような従来技術の問題点に鑑み、本発
明の主な目的は、居住スペースや外観を損なうことなく
充分な光量を得ることのできる高効率の室内照明装置を
提供することにある。
明の主な目的は、居住スペースや外観を損なうことなく
充分な光量を得ることのできる高効率の室内照明装置を
提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上述した目的は本発明に
よれば、車輌用室内照明装置において、該車輌の室内天
井部に設けられた反射手段と、前記反射手段に向けてビ
ーム光を照射する照明手段とを備えることを特徴とする
車輌用室内照明装置を提供することにより達成される。
よれば、車輌用室内照明装置において、該車輌の室内天
井部に設けられた反射手段と、前記反射手段に向けてビ
ーム光を照射する照明手段とを備えることを特徴とする
車輌用室内照明装置を提供することにより達成される。
【０００８】
【作用】このようにすれば、室内天井部に設けられた反
射手段に向けてビーム光を照射することから、該ビーム
光が反射して車室内の適宜箇所を照らすことができる。
射手段に向けてビーム光を照射することから、該ビーム
光が反射して車室内の適宜箇所を照らすことができる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の好適実施例を添付の図面につ
いて説明する。
いて説明する。
【００１０】図１は、本発明の室内照明装置を示す概略
図であり、車室内のセンターコンソール１の後部座席シ
ート２前方部には、ルーフ３に向けてビーム光を照射す
る照明手段であるスポットライト４が設けられている。
そして、このスポットライト４の所定の照射方向のルー
フ３の室内側には、該ランプ４のビーム光を反射する反
射手段５が設けられている。これらスポットライト４及
び反射手段５より構成される室内照明装置について以下
に詳述する。
図であり、車室内のセンターコンソール１の後部座席シ
ート２前方部には、ルーフ３に向けてビーム光を照射す
る照明手段であるスポットライト４が設けられている。
そして、このスポットライト４の所定の照射方向のルー
フ３の室内側には、該ランプ４のビーム光を反射する反
射手段５が設けられている。これらスポットライト４及
び反射手段５より構成される室内照明装置について以下
に詳述する。
【００１１】図２は、上記したスポットライト４の内部
構造を示す断面図であり、このスポットライト４のブラ
ケット６が、センターコンソール１の内部に形成された
ねじ孔７に固定用ねじ８を介して固定されており、その
ブラケット６中央部に取付けられたソケット９には、着
脱自在に電球１０が取付けられている。また、電球１０
の周辺には該電球の光を反射する反射鏡１１が設けられ
ている。
構造を示す断面図であり、このスポットライト４のブラ
ケット６が、センターコンソール１の内部に形成された
ねじ孔７に固定用ねじ８を介して固定されており、その
ブラケット６中央部に取付けられたソケット９には、着
脱自在に電球１０が取付けられている。また、電球１０
の周辺には該電球の光を反射する反射鏡１１が設けられ
ている。
【００１２】また、センタコンソール１の所定位置に形
成された収納口１２の図の下側には周方向に渡って凸部
１３が形成されている。そして、この凸部１３に沿って
螺進または螺退可能に鏡胴１４が設けられていて、該鏡
胴１４の図の上側にはレンズ１５が固定されている。即
ち、鏡胴１４が螺進または螺退することで電球１０とレ
ンズ１５との距離を変化させ、照射されるビーム光のフ
ォーカスを変更可能としている。
成された収納口１２の図の下側には周方向に渡って凸部
１３が形成されている。そして、この凸部１３に沿って
螺進または螺退可能に鏡胴１４が設けられていて、該鏡
胴１４の図の上側にはレンズ１５が固定されている。即
ち、鏡胴１４が螺進または螺退することで電球１０とレ
ンズ１５との距離を変化させ、照射されるビーム光のフ
ォーカスを変更可能としている。
【００１３】次に、図３は自動車のルーフ３前方部近傍
の一部を破断して示す断面図であり、ルーフパネル１６
下部に取付けられたルーフライニング１７の所定の位置
には前記した反射手段５を収納するべく開口部１８が形
成されており、この開口部１８には基台１９が固定され
ており、その基台１９の車室側には反射鏡である平面鏡
２０が固着されている。また、反射鏡としては、図４
（ａ）、（ｂ）に示されるように、凹面鏡２１を用いた
り、フレネルレンズ２２とミラー２３とを組合わせたも
のを採用することで、集光性高めることができる。ま
た、図５（ａ）に示されるように、屈曲自在な反射鏡２
４をノブ２５を作動させることで、該ノブ２５に連係し
たカム２６によって反射鏡２４の曲率を変化させ、集光
性を可変することも可能であり、図５（ｂ）に示される
ように、反射鏡２７の面の向きを変化させる構造とする
ことで、ビーム光の照射位置を可変することができる。
そして、図５に示された各可動機構を、周知の技術によ
り、例えば小型モータを用いたアクチュエータを採用し
て自動化することができる。
の一部を破断して示す断面図であり、ルーフパネル１６
下部に取付けられたルーフライニング１７の所定の位置
には前記した反射手段５を収納するべく開口部１８が形
成されており、この開口部１８には基台１９が固定され
ており、その基台１９の車室側には反射鏡である平面鏡
２０が固着されている。また、反射鏡としては、図４
（ａ）、（ｂ）に示されるように、凹面鏡２１を用いた
り、フレネルレンズ２２とミラー２３とを組合わせたも
のを採用することで、集光性高めることができる。ま
た、図５（ａ）に示されるように、屈曲自在な反射鏡２
４をノブ２５を作動させることで、該ノブ２５に連係し
たカム２６によって反射鏡２４の曲率を変化させ、集光
性を可変することも可能であり、図５（ｂ）に示される
ように、反射鏡２７の面の向きを変化させる構造とする
ことで、ビーム光の照射位置を可変することができる。
そして、図５に示された各可動機構を、周知の技術によ
り、例えば小型モータを用いたアクチュエータを採用し
て自動化することができる。
【００１４】このように構成された室内照明装置にあっ
ては、スポットライト４より照射されたビーム光を反射
手段５により反射することで車室内の適宜箇所を照らす
ことができる。したがって、これまでのようなランプ、
シェード、スイッチ等のスイッチユニットを規制された
ルーフパネル１６とルーフライニング１７との間隙内に
設置する必要がなく、効率低下の原因であったランプユ
ニットの薄型設計等を何等考慮する必要がない。また、
スポットライト４はスペース制約の少ない場所に設置さ
れていることから、電球１０、反射鏡１１、レンズ１５
等を高効率に最適設計することが可能である。更に、フ
ォーカスや照射角度の調整が容易に行えると共に、放熱
設計、ヒートシンク等のスペースも確保し易い。
ては、スポットライト４より照射されたビーム光を反射
手段５により反射することで車室内の適宜箇所を照らす
ことができる。したがって、これまでのようなランプ、
シェード、スイッチ等のスイッチユニットを規制された
ルーフパネル１６とルーフライニング１７との間隙内に
設置する必要がなく、効率低下の原因であったランプユ
ニットの薄型設計等を何等考慮する必要がない。また、
スポットライト４はスペース制約の少ない場所に設置さ
れていることから、電球１０、反射鏡１１、レンズ１５
等を高効率に最適設計することが可能である。更に、フ
ォーカスや照射角度の調整が容易に行えると共に、放熱
設計、ヒートシンク等のスペースも確保し易い。
【００１５】尚、本発明品のスポットライト４の鏡胴１
４に透光性のある材料を採用することで、車室内全体を
照明する所謂インテリアランプを兼用することも可能と
なる。また、スポットライト４及び反射手段５の取付位
置は本実施例に限定されるものではなく、例えば、スポ
ットライト４をリアトレイ上に、反射手段５をサンルー
フ室内側に置くなどすることができ、車のデザインに応
じて種々の変更が可能である。
４に透光性のある材料を採用することで、車室内全体を
照明する所謂インテリアランプを兼用することも可能と
なる。また、スポットライト４及び反射手段５の取付位
置は本実施例に限定されるものではなく、例えば、スポ
ットライト４をリアトレイ上に、反射手段５をサンルー
フ室内側に置くなどすることができ、車のデザインに応
じて種々の変更が可能である。
【００１６】
【発明の効果】以上の説明により明らかなように、本発
明による自動車の室内照明装置によれば、スペース的に
規制された室内天井部には反射手段を設けるだけなの
で、外観を損なうことなく、しかも十分な居住スペース
を確保できる。また、室内天井部には通線しないことか
ら、組付け時の作業効率が向上すると共に、メンテナン
スの面からみても有効であり、その効果は大である。
明による自動車の室内照明装置によれば、スペース的に
規制された室内天井部には反射手段を設けるだけなの
で、外観を損なうことなく、しかも十分な居住スペース
を確保できる。また、室内天井部には通線しないことか
ら、組付け時の作業効率が向上すると共に、メンテナン
スの面からみても有効であり、その効果は大である。
【図１】本発明の室内照明装置の配置の概略を示す図で
ある。
ある。
【図２】図１のスポットライトの内部構造を示す断面図
である。
である。
【図３】図１の反射手段の構造を示す断面図である。
【図４】他の反射手段を示す断面図である。
【図５】他の反射手段を示す断面図である。
１ センターコンソール ２ 後部座席シート ３ ルーフ ４ スポットライト（照明手段） ５ 反射手段 ６ ブラケット ７ ねじ孔 ８ 固定用ねじ ９ ソケット １０ 電球 １１ 反射鏡 １２ 収納口 １３ 凸部 １４ 鏡胴 １５ レンズ １６ ルーフパネル １７ ルーフライニング １８ 開口部 １９ 基台 ２０ 平面鏡 ２１ 凹面鏡 ２２ フルネルレンズ ２３ ミラー ２４、２７ 反射鏡 ２５ ノブ ２６ カム
Claims (1)
- 【請求項１】 車輌用室内照明装置において、該車輌の
室内天井部に設けられた反射手段と、 前記反射手段に向けてビーム光を照射する照明手段とを
備えることを特徴とする車輌用室内照明装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4198957A JPH0624272A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | 車輌用室内照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4198957A JPH0624272A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | 車輌用室内照明装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0624272A true JPH0624272A (ja) | 1994-02-01 |
Family
ID=16399753
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4198957A Pending JPH0624272A (ja) | 1992-07-03 | 1992-07-03 | 車輌用室内照明装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0624272A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102729889A (zh) * | 2011-04-07 | 2012-10-17 | 丰田纺织株式会社 | 车辆用照明装置 |
-
1992
- 1992-07-03 JP JP4198957A patent/JPH0624272A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102729889A (zh) * | 2011-04-07 | 2012-10-17 | 丰田纺织株式会社 | 车辆用照明装置 |
| JP2012218540A (ja) * | 2011-04-07 | 2012-11-12 | Toyota Boshoku Corp | 車両用照明装置 |
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