JPH06235519A - ガスタービン用燃焼器 - Google Patents
ガスタービン用燃焼器Info
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- JPH06235519A JPH06235519A JP5020342A JP2034293A JPH06235519A JP H06235519 A JPH06235519 A JP H06235519A JP 5020342 A JP5020342 A JP 5020342A JP 2034293 A JP2034293 A JP 2034293A JP H06235519 A JPH06235519 A JP H06235519A
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- combustor
- fuel
- combustion air
- catalyst
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
- F23C13/00—Apparatus in which combustion takes place in the presence of catalytic material
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
- F23C6/00—Combustion apparatus characterised by the combination of two or more combustion chambers or combustion zones, e.g. for staged combustion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D23/00—Assemblies of two or more burners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/005—Combined with pressure or heat exchangers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/40—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the use of catalytic means
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ガスタービン用燃焼器において、触媒燃焼方
式を利用してＮＯx の発生をより以上抑制することがで
きるようにしたこと。 【構成】 燃焼筒２１の外周部に触媒部２４ａ，…に燃
焼用空気を供給する燃焼用空気供給路２２を形成すると
ともに、その燃焼用空気供給路２２に熱交換部３５を設
け、燃焼ガスの有する熱エネルギーによって燃焼用空気
を触媒燃焼開始温度以上に加熱する。
式を利用してＮＯx の発生をより以上抑制することがで
きるようにしたこと。 【構成】 燃焼筒２１の外周部に触媒部２４ａ，…に燃
焼用空気を供給する燃焼用空気供給路２２を形成すると
ともに、その燃焼用空気供給路２２に熱交換部３５を設
け、燃焼ガスの有する熱エネルギーによって燃焼用空気
を触媒燃焼開始温度以上に加熱する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、複合サイクル発電プラ
ント等に使用されるガスタービン用燃焼器に係わり、特
に触媒燃焼方式を用いたガスタービン用燃焼器に関す
る。
ント等に使用されるガスタービン用燃焼器に係わり、特
に触媒燃焼方式を用いたガスタービン用燃焼器に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】近年、エネルギー資源の有効利用の観点
から、効率と運転特性に優れたガスタービン・蒸気ター
ビン複合サイクル発電プラントが多数採用されている。
ところで、このような発電プラントにおいては、特に環
境保全の観点から、プラントから排出される窒素酸化物
（ＮＯx ）を如何に低減するかが社会的に重要な課題と
なっている。
から、効率と運転特性に優れたガスタービン・蒸気ター
ビン複合サイクル発電プラントが多数採用されている。
ところで、このような発電プラントにおいては、特に環
境保全の観点から、プラントから排出される窒素酸化物
（ＮＯx ）を如何に低減するかが社会的に重要な課題と
なっている。
【０００３】上記複合サイクル発電プラントにおける燃
焼器としては、従来、燃料と空気の混合物をスパークプ
ラグ等により着火する均一系の燃焼方式が採用されてい
る。
焼器としては、従来、燃料と空気の混合物をスパークプ
ラグ等により着火する均一系の燃焼方式が採用されてい
る。
【０００４】ところが、このような従来型ガスタービン
用燃焼器においては、燃料の燃焼時に燃焼器内で部分的
に２０００℃を超える高温部が発生し、空気中の窒素
（Ｎ2）が分解され酸素（Ｏ2 ）と化合するため、多量
のＮＯx が発生する等の問題がある。
用燃焼器においては、燃料の燃焼時に燃焼器内で部分的
に２０００℃を超える高温部が発生し、空気中の窒素
（Ｎ2）が分解され酸素（Ｏ2 ）と化合するため、多量
のＮＯx が発生する等の問題がある。
【０００５】そこで、このようなガスタービン用燃焼器
の問題点を解決するため、種々の燃焼方式が検討されて
おり、最近では固相触媒を用いた触媒燃焼方式が提案さ
れている。
の問題点を解決するため、種々の燃焼方式が検討されて
おり、最近では固相触媒を用いた触媒燃焼方式が提案さ
れている。
【０００６】図８は、触媒燃焼方式を用いた従来の燃焼
器の一例を示す概略図であって、筒状ケーシング１内に
はこれと同心状に燃焼筒２が配設されている。上記燃焼
筒２の一端壁は筒状ケーシング１の端壁から適宜離間さ
れており、筒状ケーシング１と燃焼筒２の環状間隙及び
上記筒状ケーシング１の端壁と燃焼筒２の端壁との間の
間隙によって、燃焼用空気供給路３が形成されている。
器の一例を示す概略図であって、筒状ケーシング１内に
はこれと同心状に燃焼筒２が配設されている。上記燃焼
筒２の一端壁は筒状ケーシング１の端壁から適宜離間さ
れており、筒状ケーシング１と燃焼筒２の環状間隙及び
上記筒状ケーシング１の端壁と燃焼筒２の端壁との間の
間隙によって、燃焼用空気供給路３が形成されている。
【０００７】上記燃焼筒２の一端壁の中央部には拡散燃
料ノズル４が配設され、その拡散燃料ノズル４の外周に
はスワラ５が設けられている。また、上記燃焼筒２内に
は固相触媒を用いたハニカム構造の燃焼触媒が充填され
た触媒部６が設けられており、その触媒部６の上流側に
は、触媒燃焼ノズル７から供給された触媒燃料と燃焼用
空気との混合ガスが供給される供給口８が形成されてい
る。
料ノズル４が配設され、その拡散燃料ノズル４の外周に
はスワラ５が設けられている。また、上記燃焼筒２内に
は固相触媒を用いたハニカム構造の燃焼触媒が充填され
た触媒部６が設けられており、その触媒部６の上流側に
は、触媒燃焼ノズル７から供給された触媒燃料と燃焼用
空気との混合ガスが供給される供給口８が形成されてい
る。
【０００８】また、燃焼筒２には上記触媒部６の下流側
に、予混合燃料ノズル９が設けられるとともにその下流
側には混合ガスの混合、均一化を行なうための拡大部１
０が形成され、さらにその先端側がタービンノズルに接
続されている。なお図中符号１１，１２は点火プラグで
ある。
に、予混合燃料ノズル９が設けられるとともにその下流
側には混合ガスの混合、均一化を行なうための拡大部１
０が形成され、さらにその先端側がタービンノズルに接
続されている。なお図中符号１１，１２は点火プラグで
ある。
【０００９】しかして、燃料は拡散燃焼用燃料Ｆ1 、触
媒燃焼用燃料Ｆ2 、および予混合燃焼用燃料Ｆ3 に分け
られ、それぞれ拡散燃料ノズル４、触媒燃料ノズル７お
よび予混合燃料ノズル９を経て燃焼筒２内に供給され
る。一方燃焼用空気は燃焼用空気供給路３の先端開口部
から上記燃焼用空気供給路３内に供給され、その燃焼用
空気供給路３を通り、一部がスワラ５を介して燃焼筒２
内に供給されるとともに、他部が触媒燃焼用燃料Ｆ2 と
ともに供給口８から燃焼筒２内に供給される。そして上
記燃焼筒２内で順次燃焼した燃焼ガスは上記燃焼筒の先
端部に接続されたタービンノズルからガスタービン内に
噴射される。
媒燃焼用燃料Ｆ2 、および予混合燃焼用燃料Ｆ3 に分け
られ、それぞれ拡散燃料ノズル４、触媒燃料ノズル７お
よび予混合燃料ノズル９を経て燃焼筒２内に供給され
る。一方燃焼用空気は燃焼用空気供給路３の先端開口部
から上記燃焼用空気供給路３内に供給され、その燃焼用
空気供給路３を通り、一部がスワラ５を介して燃焼筒２
内に供給されるとともに、他部が触媒燃焼用燃料Ｆ2 と
ともに供給口８から燃焼筒２内に供給される。そして上
記燃焼筒２内で順次燃焼した燃焼ガスは上記燃焼筒の先
端部に接続されたタービンノズルからガスタービン内に
噴射される。
【００１０】図９は、この燃焼器の燃料流量制御方法を
示す図であり、横軸に燃焼器負荷を、縦軸に燃料流量を
示している。
示す図であり、横軸に燃焼器負荷を、縦軸に燃料流量を
示している。
【００１１】そこで、図９のａ点で着火が行なわれ、燃
焼器負荷がｅ点に至るまでは拡散燃料ノズル４および予
混合燃料ノズル９から拡散燃焼用燃料Ｆ1 と予混合燃焼
用燃料Ｆ3 とが燃焼筒２内に供給される。燃焼器負荷が
ｅ点を超えると触媒燃焼可能な条件が成立するため、触
媒燃料ノズル７から触媒燃焼用燃料Ｆ2 が供給され、触
媒部６で燃焼が行なわれ、触媒部６入口のガス温度が最
適な値に保たれるように拡散燃焼用燃料Ｆ1 の流量が調
整される。図１０に燃焼器負荷に対する触媒部入口ガス
温度の変化を示す。なお、図９中線Ｂは総燃料流量の変
化を示す。
焼器負荷がｅ点に至るまでは拡散燃料ノズル４および予
混合燃料ノズル９から拡散燃焼用燃料Ｆ1 と予混合燃焼
用燃料Ｆ3 とが燃焼筒２内に供給される。燃焼器負荷が
ｅ点を超えると触媒燃焼可能な条件が成立するため、触
媒燃料ノズル７から触媒燃焼用燃料Ｆ2 が供給され、触
媒部６で燃焼が行なわれ、触媒部６入口のガス温度が最
適な値に保たれるように拡散燃焼用燃料Ｆ1 の流量が調
整される。図１０に燃焼器負荷に対する触媒部入口ガス
温度の変化を示す。なお、図９中線Ｂは総燃料流量の変
化を示す。
【００１２】しかして、図９に示すように、ｅ点以上の
燃焼器負荷では、燃料の約半分が触媒燃焼により燃焼さ
せられることになり、ＮＯx の発生が抑制される。
燃焼器負荷では、燃料の約半分が触媒燃焼により燃焼さ
せられることになり、ＮＯx の発生が抑制される。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
如き触媒燃焼方式の燃焼器にも次のような問題点があ
る。すなわち、触媒燃焼を開始するには所定以上の温度
が必要となる。
如き触媒燃焼方式の燃焼器にも次のような問題点があ
る。すなわち、触媒燃焼を開始するには所定以上の温度
が必要となる。
【００１４】触媒および燃料の種類によっても異なる
が、現状の触媒では殆どの燃料に対して触媒燃焼開始温
度は圧縮機から供給される燃焼用空気の温度よりも高
い。したがって、触媒部へ供給される燃料と空気の混合
ガスを触媒燃焼開始温度まで昇温する必要がある。そこ
で混合ガスの昇温は燃料の一部を拡散燃焼させることに
よって行なわれる。
が、現状の触媒では殆どの燃料に対して触媒燃焼開始温
度は圧縮機から供給される燃焼用空気の温度よりも高
い。したがって、触媒部へ供給される燃料と空気の混合
ガスを触媒燃焼開始温度まで昇温する必要がある。そこ
で混合ガスの昇温は燃料の一部を拡散燃焼させることに
よって行なわれる。
【００１５】ところが、上記拡散燃焼は燃焼安定性はよ
いが、燃焼温度が高いためＮＯx が発生する。そのた
め、拡散燃焼部で生成するＮＯx がこの燃焼器全体で生
成するＮＯx の大部分を占めることになり、触媒燃焼方
式を用いない従来の燃焼器と比較してＮＯx 抑制の効果
はあるものの、今後の厳しいＮＯx 規制には対応できな
いという問題がある。
いが、燃焼温度が高いためＮＯx が発生する。そのた
め、拡散燃焼部で生成するＮＯx がこの燃焼器全体で生
成するＮＯx の大部分を占めることになり、触媒燃焼方
式を用いない従来の燃焼器と比較してＮＯx 抑制の効果
はあるものの、今後の厳しいＮＯx 規制には対応できな
いという問題がある。
【００１６】本発明は、このような点に鑑み、触媒燃焼
方式を利用してＮＯx の発生をより以上抑制することが
できるガスタービン燃焼器を得ることを目的とする。
方式を利用してＮＯx の発生をより以上抑制することが
できるガスタービン燃焼器を得ることを目的とする。
【００１７】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、燃焼筒の外周部に触媒部に燃焼用空気を供
給する燃焼用空気供給路を形成するとともに、その燃焼
用空気供給路に、燃焼筒内の燃焼ガスの有する熱エネル
ギーによって上記燃焼用空気を触媒燃焼開始温度以上に
加熱する熱交換部を設けたことを特徴とする。
成するため、燃焼筒の外周部に触媒部に燃焼用空気を供
給する燃焼用空気供給路を形成するとともに、その燃焼
用空気供給路に、燃焼筒内の燃焼ガスの有する熱エネル
ギーによって上記燃焼用空気を触媒燃焼開始温度以上に
加熱する熱交換部を設けたことを特徴とする。
【００１８】また第２の発明は、触媒部を、燃焼用空気
の流れ方向に対して直交する面内で互いに区画された複
数の触媒によって構成し、燃焼器の負荷に応じて上記各
触媒へ供給する燃料流量を独立に制御可能な燃料流量制
御装置を設けた。
の流れ方向に対して直交する面内で互いに区画された複
数の触媒によって構成し、燃焼器の負荷に応じて上記各
触媒へ供給する燃料流量を独立に制御可能な燃料流量制
御装置を設けた。
【００１９】第３の発明は、触媒部の下流側に複数の拡
散燃焼部と予混合燃焼部とを設け、燃焼器の負荷に応じ
て上記各拡散燃焼部と予混合燃焼部へ供給する燃料流量
を独立に制御可能な燃料流量制御装置を設けた。
散燃焼部と予混合燃焼部とを設け、燃焼器の負荷に応じ
て上記各拡散燃焼部と予混合燃焼部へ供給する燃料流量
を独立に制御可能な燃料流量制御装置を設けた。
【００２０】さらに第４の発明は、圧縮機から供給され
る空気を、触媒部に供給される燃焼用空気と燃焼室の下
流側で燃焼ガスに混入される非燃焼空気に分流する空気
流量制御弁を設けた。
る空気を、触媒部に供給される燃焼用空気と燃焼室の下
流側で燃焼ガスに混入される非燃焼空気に分流する空気
流量制御弁を設けた。
【００２１】また、第５の発明は、上記空気流量制御弁
が、燃焼器の負荷の増加に応じて非燃焼空気流量が減少
し、燃焼用空気が増加するように制御されるようにし
た。
が、燃焼器の負荷の増加に応じて非燃焼空気流量が減少
し、燃焼用空気が増加するように制御されるようにし
た。
【００２２】
【作用】燃焼筒内の温度が所定温度以上になると、燃焼
用空気供給路に設けられている熱交換部によって触媒部
へ流入する燃焼用空気が触媒燃焼開始温度以上に加熱さ
れる。したがって、比較的小さい負荷から予混合燃焼お
よび触媒燃焼を開始することができ、下流側での予混合
燃焼が極めて安定した状態となり、触媒燃焼負荷領域で
は拡散燃料の供給を完全に停止することができる。した
がって、燃焼器負荷が或点以上の範囲ではＮＯx の発生
を殆ど無視できるレベルまで低減することができる。
用空気供給路に設けられている熱交換部によって触媒部
へ流入する燃焼用空気が触媒燃焼開始温度以上に加熱さ
れる。したがって、比較的小さい負荷から予混合燃焼お
よび触媒燃焼を開始することができ、下流側での予混合
燃焼が極めて安定した状態となり、触媒燃焼負荷領域で
は拡散燃料の供給を完全に停止することができる。した
がって、燃焼器負荷が或点以上の範囲ではＮＯx の発生
を殆ど無視できるレベルまで低減することができる。
【００２３】
【実施例】以下、図１乃至図７を参照して本発明の実施
例について説明する。
例について説明する。
【００２４】図１において、符号２０は有底筒状のケー
シングであって、そのケーシング２０内にはこれと同心
状に燃焼筒２１が配設されている。この燃焼筒２１の一
端部は上記ケーシング２０の端壁２０ａから離間されて
おり、他端は上記ケーシング２０の開放端部から突出さ
れその先端部が図示しないタービンノズルに接続されて
いる。
シングであって、そのケーシング２０内にはこれと同心
状に燃焼筒２１が配設されている。この燃焼筒２１の一
端部は上記ケーシング２０の端壁２０ａから離間されて
おり、他端は上記ケーシング２０の開放端部から突出さ
れその先端部が図示しないタービンノズルに接続されて
いる。
【００２５】上記ケーシング２０と燃焼筒２１との環状
間隙によって燃焼用空気供給路２２が形成されており、
図示しない圧縮機によって供給された燃焼用空気は、ケ
ーシング２０の開放端部から上記環状間隙からなる燃焼
用空気供給路２２を通り、燃焼筒２１の一端部からその
燃焼筒２１内に流入するようにしてある。
間隙によって燃焼用空気供給路２２が形成されており、
図示しない圧縮機によって供給された燃焼用空気は、ケ
ーシング２０の開放端部から上記環状間隙からなる燃焼
用空気供給路２２を通り、燃焼筒２１の一端部からその
燃焼筒２１内に流入するようにしてある。
【００２６】ところで、上記燃焼筒２１の基端部は、そ
の軸線方向に延び互いに平行な複数の区画室２３ａ，２
３ｂ，２３ｃに区画されており、各区画室２３ａ，２３
ｂ，２３ｃ内にそれぞれハニカム構造の触媒２４ａ，２
４ｂ，２４ｃが配設さてれいる。上記各区画室２３ａ，
２３ｂ，２３ｃには、触媒２４ａ，２４ｂ，２４ｃの上
流側（ケーシング２０の端壁側）にそれぞれ周方向に延
びる触媒燃料ノズル２５ａ，２５ｂ，２５ｃが設けられ
ており、各触媒２４ａ，２４ｂ，２４ｃの下流側には同
様に各区画室２３ａ，２３ｂ，２３ｃの周方向に延びる
予混合燃料ノズル２６ａ，２６ｂ，２６ｃが設けられて
いる。
の軸線方向に延び互いに平行な複数の区画室２３ａ，２
３ｂ，２３ｃに区画されており、各区画室２３ａ，２３
ｂ，２３ｃ内にそれぞれハニカム構造の触媒２４ａ，２
４ｂ，２４ｃが配設さてれいる。上記各区画室２３ａ，
２３ｂ，２３ｃには、触媒２４ａ，２４ｂ，２４ｃの上
流側（ケーシング２０の端壁側）にそれぞれ周方向に延
びる触媒燃料ノズル２５ａ，２５ｂ，２５ｃが設けられ
ており、各触媒２４ａ，２４ｂ，２４ｃの下流側には同
様に各区画室２３ａ，２３ｂ，２３ｃの周方向に延びる
予混合燃料ノズル２６ａ，２６ｂ，２６ｃが設けられて
いる。
【００２７】また、各区画室２３ａ，２３ｂ，２３ｃ内
には、各触媒２４ａ，２４ｂ，２４ｃの下流側にそれぞ
れ円筒部材２７ａ，２７ｂ，２７ｃが同心状に配設され
ており、各円筒部材２７ａ，２７ｂ，２７ｃの一端部す
なわち前記予混合燃料ノズル２６ａ，２６ｂ，２６ｃよ
り上流側外周部にスワラー２８ａ，２８ｂ，２８ｃが設
けられており、各円筒部材２７ａ，２７ｂ，２７ｃの先
端開口部にはそれぞれスワラー２９ａ，２９ｂ，２９ｃ
を介して拡散燃料ノズル３０ａ，３０ｂ，３０ｃが配設
されている。
には、各触媒２４ａ，２４ｂ，２４ｃの下流側にそれぞ
れ円筒部材２７ａ，２７ｂ，２７ｃが同心状に配設され
ており、各円筒部材２７ａ，２７ｂ，２７ｃの一端部す
なわち前記予混合燃料ノズル２６ａ，２６ｂ，２６ｃよ
り上流側外周部にスワラー２８ａ，２８ｂ，２８ｃが設
けられており、各円筒部材２７ａ，２７ｂ，２７ｃの先
端開口部にはそれぞれスワラー２９ａ，２９ｂ，２９ｃ
を介して拡散燃料ノズル３０ａ，３０ｂ，３０ｃが配設
されている。
【００２８】一方、上記各円筒部材２７ａ，２７ｂ，２
７ｃの先端開口部の前面側（下流側）にはそれぞれ拡径
した隔壁３１ａ，３１ｂ，３１ｃによって予混合燃焼部
３２ａ，３２ｂ，３２ｃが形成され、さらにその下流側
に各予混合燃焼部３２ａ，３２ｂ，３２ｃに直接連通す
る主燃焼室３３が形成されている。そして、上記主燃焼
室３３内にはその上流側に点火プラグ３４が突設されて
いる。
７ｃの先端開口部の前面側（下流側）にはそれぞれ拡径
した隔壁３１ａ，３１ｂ，３１ｃによって予混合燃焼部
３２ａ，３２ｂ，３２ｃが形成され、さらにその下流側
に各予混合燃焼部３２ａ，３２ｂ，３２ｃに直接連通す
る主燃焼室３３が形成されている。そして、上記主燃焼
室３３内にはその上流側に点火プラグ３４が突設されて
いる。
【００２９】また、上記主燃焼室３３外周部すなわち燃
焼筒２１とケーシング２０とによって形成される燃焼用
空気供給路２２内には、燃焼ガスの熱エネルギーを燃焼
用空気に伝える熱交換装置３５が配設されている。
焼筒２１とケーシング２０とによって形成される燃焼用
空気供給路２２内には、燃焼ガスの熱エネルギーを燃焼
用空気に伝える熱交換装置３５が配設されている。
【００３０】ところで、ガスタービンでは図１に示すよ
うな燃焼器がガスタービンの周囲に複数個配設されてお
り、図２に示すように各燃焼器４０ａ，４０ｂ，４０ｃ
にそれぞれ燃料配管が接続されている。
うな燃焼器がガスタービンの周囲に複数個配設されてお
り、図２に示すように各燃焼器４０ａ，４０ｂ，４０ｃ
にそれぞれ燃料配管が接続されている。
【００３１】すなわち、図示しない燃料供給源から導か
れる燃料配管４１には燃料主止弁４２および全体燃料流
量制御弁４３が設けられており、その全体燃料流量制御
弁４３の下流側には触媒燃料分配弁４４ａ，４４ｂ，
…、予混合燃料分配弁４５ａ，４５ｂ，…、および拡散
燃料分配弁４６ａ，４６ｂが設けられ、各分配弁の下流
にそれぞれヘッダー４７ａ，４７ｂ、…が設けられてい
る。各ヘッダーにはそれぞれ燃料分配管４８ａ，４８
ｂ，４９ａ，４９ｂ，５０ａ，５０ｂが接続されてお
り、各燃料分配管がそれぞれ触媒燃料ノズル２５ａ，２
５ｂ、…予混合燃料ノズル２６ａ，２６ｂ、…拡散燃料
ノズル３０ａ，３０ｂ、…に接続されている。
れる燃料配管４１には燃料主止弁４２および全体燃料流
量制御弁４３が設けられており、その全体燃料流量制御
弁４３の下流側には触媒燃料分配弁４４ａ，４４ｂ，
…、予混合燃料分配弁４５ａ，４５ｂ，…、および拡散
燃料分配弁４６ａ，４６ｂが設けられ、各分配弁の下流
にそれぞれヘッダー４７ａ，４７ｂ、…が設けられてい
る。各ヘッダーにはそれぞれ燃料分配管４８ａ，４８
ｂ，４９ａ，４９ｂ，５０ａ，５０ｂが接続されてお
り、各燃料分配管がそれぞれ触媒燃料ノズル２５ａ，２
５ｂ、…予混合燃料ノズル２６ａ，２６ｂ、…拡散燃料
ノズル３０ａ，３０ｂ、…に接続されている。
【００３２】一方、燃焼器の負荷設定信号、各部の温度
信号等が制御装置５１に入力されており、その制御装置
５１からの制御信号によって前記制御弁４３、分配弁４
４ａ，４５ａ，４６ａ等の開度が制御され燃焼器の負荷
の程度に応じて燃料流量が制御されるようにしてある。
信号等が制御装置５１に入力されており、その制御装置
５１からの制御信号によって前記制御弁４３、分配弁４
４ａ，４５ａ，４６ａ等の開度が制御され燃焼器の負荷
の程度に応じて燃料流量が制御されるようにしてある。
【００３３】しかして、この燃焼器の作動に際しては、
図示しない圧縮機を作動させ、燃焼用空気供給路２２を
経て燃焼筒２１内に燃焼用空気を供給するとともに、ま
ず所定の拡散燃料ノズル３０ａに拡散燃料Ｆ1aを供給
し、主燃焼室３３に設けられた点火プラグ３４をスパー
クすることによって点火される。このようにして点火さ
れると、拡散燃料ノズル３０ａの外周に設けられている
スワラー２９ａによって燃料と空気に旋回が与えられて
いるため上記点火プラグ３４のスパークを止めても安定
した燃焼が継続される。そこで、例えば全燃焼室３３の
温度が所定値になると、次の所定の拡散燃料ノズル３０
ｂに拡散燃料Ｆ1bが供給されその燃焼が行なわれる。
図示しない圧縮機を作動させ、燃焼用空気供給路２２を
経て燃焼筒２１内に燃焼用空気を供給するとともに、ま
ず所定の拡散燃料ノズル３０ａに拡散燃料Ｆ1aを供給
し、主燃焼室３３に設けられた点火プラグ３４をスパー
クすることによって点火される。このようにして点火さ
れると、拡散燃料ノズル３０ａの外周に設けられている
スワラー２９ａによって燃料と空気に旋回が与えられて
いるため上記点火プラグ３４のスパークを止めても安定
した燃焼が継続される。そこで、例えば全燃焼室３３の
温度が所定値になると、次の所定の拡散燃料ノズル３０
ｂに拡散燃料Ｆ1bが供給されその燃焼が行なわれる。
【００３４】このようにして燃焼器の負荷が増加し、主
燃焼室３３の温度が予混合燃焼が可能な状態となると、
所定の予混合燃料ノズル２６ａに予混合燃料Ｆ2aが供給
される。この場合、上記予燃焼燃料ノズル２６ａから供
給された燃料および円筒部材２７ａの外周に流入する空
気にはスワラー２８ａによって旋回が与えられ、良く混
合した状態で予混合燃焼部３２ａに流入する。このとき
主燃焼室３３の拡散燃焼部３６には既に火炎が存在する
ため、予混合燃焼部３２ａにも火が移り燃焼が開始され
る。そして、負荷が増大するにつれて予混合燃料Ｆ2aを
増加し、拡散燃料Ｆ1a，Ｆ1bを逆に順次減少させる。
燃焼室３３の温度が予混合燃焼が可能な状態となると、
所定の予混合燃料ノズル２６ａに予混合燃料Ｆ2aが供給
される。この場合、上記予燃焼燃料ノズル２６ａから供
給された燃料および円筒部材２７ａの外周に流入する空
気にはスワラー２８ａによって旋回が与えられ、良く混
合した状態で予混合燃焼部３２ａに流入する。このとき
主燃焼室３３の拡散燃焼部３６には既に火炎が存在する
ため、予混合燃焼部３２ａにも火が移り燃焼が開始され
る。そして、負荷が増大するにつれて予混合燃料Ｆ2aを
増加し、拡散燃料Ｆ1a，Ｆ1bを逆に順次減少させる。
【００３５】このようにして主燃焼室３３内での燃焼が
行なわれると、その外周部に配設されている熱交換装置
３５を介して上記主燃焼室３３内の燃焼ガスが有する熱
エネルギーが、燃焼用空気に熱交換によって与えられ、
燃焼用空気が加熱され、触媒２４ａ入口部の燃焼用空気
の温度が上昇される。
行なわれると、その外周部に配設されている熱交換装置
３５を介して上記主燃焼室３３内の燃焼ガスが有する熱
エネルギーが、燃焼用空気に熱交換によって与えられ、
燃焼用空気が加熱され、触媒２４ａ入口部の燃焼用空気
の温度が上昇される。
【００３６】燃焼用空気の温度が上昇し触媒燃焼が可能
な状態になると、所定の触媒燃料ノズル２５ａに触媒燃
料Ｆ3aが供給され、この触媒燃料が区画室２３ａ内で燃
焼用空気と混合した後、触媒２４ａへ流入し、そこで触
媒燃焼が行なわれ、その燃焼ガスが下流側に流れる。こ
の場合、触媒出口温度が触媒の耐熱温度である１０００
℃以下となるように、上記触媒燃料流量が制御される。
な状態になると、所定の触媒燃料ノズル２５ａに触媒燃
料Ｆ3aが供給され、この触媒燃料が区画室２３ａ内で燃
焼用空気と混合した後、触媒２４ａへ流入し、そこで触
媒燃焼が行なわれ、その燃焼ガスが下流側に流れる。こ
の場合、触媒出口温度が触媒の耐熱温度である１０００
℃以下となるように、上記触媒燃料流量が制御される。
【００３７】触媒燃焼が行なわれると、触媒出口のガス
温度が９００℃程度の高温となるため、その下流側での
予混合燃焼はきわめて安定した状態となる。したがっ
て、触媒燃焼を開始した後に拡散燃料Ｆ1a，Ｆ1bの供給
を完全に停止しても触媒燃焼と予混合燃焼だけで安定し
た燃焼を持続することができる。そこで、さらに燃焼器
の負荷が増加すると、次の所定の触媒燃料ノズル２５ｂ
に触媒燃料Ｆ3bが供給され、さらにその後次の所定の予
混合燃料ノズル２６ｂから予混合燃料Ｆ2bが供給され
る。このようにして順次燃料供給量が増加され、定格点
に至る。
温度が９００℃程度の高温となるため、その下流側での
予混合燃焼はきわめて安定した状態となる。したがっ
て、触媒燃焼を開始した後に拡散燃料Ｆ1a，Ｆ1bの供給
を完全に停止しても触媒燃焼と予混合燃焼だけで安定し
た燃焼を持続することができる。そこで、さらに燃焼器
の負荷が増加すると、次の所定の触媒燃料ノズル２５ｂ
に触媒燃料Ｆ3bが供給され、さらにその後次の所定の予
混合燃料ノズル２６ｂから予混合燃料Ｆ2bが供給され
る。このようにして順次燃料供給量が増加され、定格点
に至る。
【００３８】図３は、上記燃料流量制御を示す図であっ
て、横軸に燃焼器の負荷を、縦軸に燃料流量を示してあ
る。なお、曲線Ｂは一つの燃焼器に供給される合計燃料
流量を示している。
て、横軸に燃焼器の負荷を、縦軸に燃料流量を示してあ
る。なお、曲線Ｂは一つの燃焼器に供給される合計燃料
流量を示している。
【００３９】図中、ａは着火点で第１の拡散燃料ノズル
に燃料Ｆ1aが供給され、ｂ点で第２の拡散燃料ノズルに
燃料Ｆ1bが供給され、ｃ点で所定の予混合燃料ノズルに
燃料Ｆ2aが供給され、ｄ点で所定の触媒燃料ノズルに燃
料Ｆ3aが供給され、ｅ点で次の触媒燃料ノズルに燃料Ｆ
3bが供給され、さらにｆ点で次の予混合ノズルに燃料Ｆ
2bが供給され、ｇで定格点に至る。
に燃料Ｆ1aが供給され、ｂ点で第２の拡散燃料ノズルに
燃料Ｆ1bが供給され、ｃ点で所定の予混合燃料ノズルに
燃料Ｆ2aが供給され、ｄ点で所定の触媒燃料ノズルに燃
料Ｆ3aが供給され、ｅ点で次の触媒燃料ノズルに燃料Ｆ
3bが供給され、さらにｆ点で次の予混合ノズルに燃料Ｆ
2bが供給され、ｇで定格点に至る。
【００４０】図４は、本発明によるガスタービン用燃焼
器の燃焼器負荷に対する圧縮機吐出空気温度Ｔ0 と触媒
入口空気温度Ｔ1 の変化を示している。圧縮器吐出空気
温度Ｔ0 は燃焼器が定格負荷となっても触媒燃焼開始温
度Ｔc に達しないが、触媒部入口空気温度Ｔ1 は、熱交
換部で加熱されるため、ｄ点以上の燃焼器負荷で触媒燃
焼開始温度Ｔc を超えている。したがって、これ以上の
燃焼器負荷で触媒燃焼を行なうことができる。
器の燃焼器負荷に対する圧縮機吐出空気温度Ｔ0 と触媒
入口空気温度Ｔ1 の変化を示している。圧縮器吐出空気
温度Ｔ0 は燃焼器が定格負荷となっても触媒燃焼開始温
度Ｔc に達しないが、触媒部入口空気温度Ｔ1 は、熱交
換部で加熱されるため、ｄ点以上の燃焼器負荷で触媒燃
焼開始温度Ｔc を超えている。したがって、これ以上の
燃焼器負荷で触媒燃焼を行なうことができる。
【００４１】図５は本発明の他の実施例を示す概略図で
あり、燃焼筒２１の先端部には非燃焼空気供給管５２が
接続されており、圧縮機から供給される空気が燃焼用空
気と非燃焼空気とに分流され、燃焼用空気が燃焼用空気
供給路２２に供給されるとともに、非燃焼空気が非燃焼
空気供給管５２を通り空気流量制御弁５３を介して主燃
焼室３３の下流側に流入されるようにしてある。そし
て、上記空気流量制御弁５３も前記制御装置５１によっ
て制御されるようにしてある。
あり、燃焼筒２１の先端部には非燃焼空気供給管５２が
接続されており、圧縮機から供給される空気が燃焼用空
気と非燃焼空気とに分流され、燃焼用空気が燃焼用空気
供給路２２に供給されるとともに、非燃焼空気が非燃焼
空気供給管５２を通り空気流量制御弁５３を介して主燃
焼室３３の下流側に流入されるようにしてある。そし
て、上記空気流量制御弁５３も前記制御装置５１によっ
て制御されるようにしてある。
【００４２】その他の点は、図１に示す実施例と実質的
に同一である。
に同一である。
【００４３】しかして、この燃焼器においては、着火時
には空気流量制御弁５３を全開とし、燃焼用空気Ａ1 の
量を減少した状態で拡散燃料ノズル３０ａに拡散燃料Ｆ
1 を供給し、主燃焼室３３に設けられた点火プラグ３４
をスパークして点火させる。この場合燃焼用空気Ａ1 が
減少されているため、より少ない燃焼器負荷の場合でも
予混合燃焼が可能となる。そこで負荷が所定点に達した
ら予混合燃料ノズル２６ａに予混合燃料Ｆ2 が供給され
予混合燃焼が行なわれる。そして、負荷が増大するにつ
れて予混合燃料を増加し、拡散燃料が減少される。
には空気流量制御弁５３を全開とし、燃焼用空気Ａ1 の
量を減少した状態で拡散燃料ノズル３０ａに拡散燃料Ｆ
1 を供給し、主燃焼室３３に設けられた点火プラグ３４
をスパークして点火させる。この場合燃焼用空気Ａ1 が
減少されているため、より少ない燃焼器負荷の場合でも
予混合燃焼が可能となる。そこで負荷が所定点に達した
ら予混合燃料ノズル２６ａに予混合燃料Ｆ2 が供給され
予混合燃焼が行なわれる。そして、負荷が増大するにつ
れて予混合燃料を増加し、拡散燃料が減少される。
【００４４】この燃焼によって第１実施例と同様に燃焼
用空気も加熱されるが、その燃焼用空気が減少されてい
るから少ない燃焼器負荷でも空気が十分加熱され触媒燃
焼が可能となり、その時点で触媒燃料ノズル２５ａに触
媒燃料が供給され触媒燃焼が行なわれる。
用空気も加熱されるが、その燃焼用空気が減少されてい
るから少ない燃焼器負荷でも空気が十分加熱され触媒燃
焼が可能となり、その時点で触媒燃料ノズル２５ａに触
媒燃料が供給され触媒燃焼が行なわれる。
【００４５】この場合、触媒出口のガス温度が触媒の耐
熱温度である１０００℃以下となるように触媒燃料の流
量が制御され、一方触媒出口のガス温度は９００℃程度
の高温となるため、その下流側での予混合燃焼は極めて
安定した状態となる。したがって、触媒燃焼を開始した
後には拡散燃料の供給は完全に停止しても、触媒燃焼と
予混合燃焼だけで安定した燃焼を持続することができ
る。
熱温度である１０００℃以下となるように触媒燃料の流
量が制御され、一方触媒出口のガス温度は９００℃程度
の高温となるため、その下流側での予混合燃焼は極めて
安定した状態となる。したがって、触媒燃焼を開始した
後には拡散燃料の供給は完全に停止しても、触媒燃焼と
予混合燃焼だけで安定した燃焼を持続することができ
る。
【００４６】そこで、さらに燃焼器負荷が増加するにつ
れ、空気流量制御弁５３を次第に閉めることにより燃焼
用空気を増加させるとともに、予混合燃料および触媒燃
料を増加することにより定格点に到達させることができ
る。
れ、空気流量制御弁５３を次第に閉めることにより燃焼
用空気を増加させるとともに、予混合燃料および触媒燃
料を増加することにより定格点に到達させることができ
る。
【００４７】図６は、上記第２の実施例における燃料流
量制御状態を示す図である。
量制御状態を示す図である。
【００４８】また、図７は燃焼器負荷に対するＮＯx 生
成量の関係を示す図で、本発明による燃焼器の値を
Ｎ1 、触媒燃焼方式を用いた従来の燃焼器の値をＮ2 、
触媒燃焼方式を用いない従来の燃焼器の値をＮ3 で示
す。
成量の関係を示す図で、本発明による燃焼器の値を
Ｎ1 、触媒燃焼方式を用いた従来の燃焼器の値をＮ2 、
触媒燃焼方式を用いない従来の燃焼器の値をＮ3 で示
す。
【００４９】この図からも判るように、触媒燃焼方式を
用いない従来の燃焼器では、燃焼器負荷全域で拡散燃焼
をさせているため、拡散燃焼は燃焼性は良好であるが、
火炎温度がきわめて高いため、燃焼器負荷全域で多量の
ＮＯx が発生する。
用いない従来の燃焼器では、燃焼器負荷全域で拡散燃焼
をさせているため、拡散燃焼は燃焼性は良好であるが、
火炎温度がきわめて高いため、燃焼器負荷全域で多量の
ＮＯx が発生する。
【００５０】また、触媒燃焼方式を用いた従来の燃焼器
では、或負荷以上の範囲で触媒燃焼させるため、この範
囲ではＮＯx 発生量をかなり低減できる。しかし、触媒
部に供給する燃料と空気の混合ガスを加熱するために燃
料の一部を拡散燃焼させているため、ＮＯx を十分低減
させることは不可能である。
では、或負荷以上の範囲で触媒燃焼させるため、この範
囲ではＮＯx 発生量をかなり低減できる。しかし、触媒
部に供給する燃料と空気の混合ガスを加熱するために燃
料の一部を拡散燃焼させているため、ＮＯx を十分低減
させることは不可能である。
【００５１】これに対し、本発明の燃焼器では前述のよ
うに、触媒燃焼負荷領域では拡散燃料の供給を完全に停
止することができるので、図７の線Ｎ1 に示すように触
媒燃焼負荷領域ではＮＯx の発生は殆ど無視できるよう
になる。
うに、触媒燃焼負荷領域では拡散燃料の供給を完全に停
止することができるので、図７の線Ｎ1 に示すように触
媒燃焼負荷領域ではＮＯx の発生は殆ど無視できるよう
になる。
【００５２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明において
は、燃焼用空気供給路に燃焼ガスの有する熱エネルギー
によって燃焼用空気を触媒燃焼開始温度以上に加熱する
熱交換部を設けたので、比較的小さい負荷から予混合燃
焼および触媒燃焼を開始することができ、また触媒燃焼
負荷領域では拡散燃料の供給を完全に停止することがで
き、ＮＯx の発生を殆ど無視できるレベルまで低減する
ことができる。また触媒部を複数個の触媒に区画するこ
とによって、燃焼器の負荷が変化しても常に最適な触媒
燃焼を持続させることができる。また、触媒部下流側に
予混合燃焼部を設けることによって燃焼を安定化させる
こともできる。さらに、燃焼用空気制御弁によって燃焼
用空気の流量を制御するようにした場合には、少ない燃
焼器負荷でも十分触媒燃焼が可能となる。
は、燃焼用空気供給路に燃焼ガスの有する熱エネルギー
によって燃焼用空気を触媒燃焼開始温度以上に加熱する
熱交換部を設けたので、比較的小さい負荷から予混合燃
焼および触媒燃焼を開始することができ、また触媒燃焼
負荷領域では拡散燃料の供給を完全に停止することがで
き、ＮＯx の発生を殆ど無視できるレベルまで低減する
ことができる。また触媒部を複数個の触媒に区画するこ
とによって、燃焼器の負荷が変化しても常に最適な触媒
燃焼を持続させることができる。また、触媒部下流側に
予混合燃焼部を設けることによって燃焼を安定化させる
こともできる。さらに、燃焼用空気制御弁によって燃焼
用空気の流量を制御するようにした場合には、少ない燃
焼器負荷でも十分触媒燃焼が可能となる。
【図１】本発明のガスタービン用燃焼器の概略を示す縦
断面図。
断面図。
【図２】上記ガスタービン用燃焼器の燃料供給系統説明
図。
図。
【図３】本発明の燃焼器における燃料流量制御方法を示
す説明図。
す説明図。
【図４】燃焼空気温度の変化説明図。
【図５】本発明の他の実施例の概略構成を示す縦断面
図。
図。
【図６】図５に示す実施例の燃料流量制御方法を示す説
明図。
明図。
【図７】ＮＯx 生成量の変化を示す図。
【図８】従来のガスタービン燃焼器の概略図。
【図９】図８の燃焼器の燃料流量制御方法を示す説明
図。
図。
【図１０】従来の燃焼器における触媒部入口ガス温度変
化線図。
化線図。
２０ ケーシング ２１ 燃焼筒 ２２ 燃焼用空気供給路 ２３ａ，２３ｂ，２３ｃ 区画室 ２４ａ，２４ｂ，２４ｃ 触媒 ２５ａ，２５ｂ，２５ｃ 触媒燃料ノズル ２６ａ，２６ｂ，２６ｃ 予混合燃料ノズル ３０ａ，３０ｂ，３０ｃ 拡散燃料ノズル ３３ 主燃焼室 ３４ 点火プラグ ３５ 熱交換装置 ５２ 非燃焼空気供給管 ５３ 空気流量制御弁
Claims (5)
- 【請求項１】触媒燃焼方式を用いたガスタービン用燃焼
器において、燃焼筒の外周部に触媒部に燃焼用空気を供
給する燃焼用空気供給路を形成するとともに、その燃焼
用空気供給路に、燃焼筒内の燃焼ガスの有する熱エネル
ギーによって上記燃焼用空気を触媒燃焼開始温度以上に
加熱する熱交換部を設けたことを特徴とする、ガスター
ビン用燃焼器。 - 【請求項２】触媒部は、燃焼用空気の流れ方向に対して
直交する面内で互いに区画された複数の触媒によって構
成され、燃焼器の負荷に応じて上記各触媒へ供給する燃
料流量を独立に制御可能な燃料流量制御装置を設けたこ
とを特徴とする、請求項１記載のガスタービン用燃焼
器。 - 【請求項３】触媒部の下流側に複数の拡散燃焼部と予混
合燃焼部とを設け、燃焼器の負荷に応じて上記各拡散燃
焼部と予混合燃焼部へ供給する燃料流量を独立に制御可
能な燃料流量制御装置を設けたことを特徴とする、請求
項１または２記載のガスタービン用燃焼器。 - 【請求項４】圧縮機から供給される空気を、触媒部に供
給される燃焼用空気と燃焼室の下流側で燃焼ガスに混入
される非燃焼空気に分流する空気流量制御弁を設けたこ
とを特徴とする、請求項１乃至３のいずれかに記載のガ
スタービン用燃焼器。 - 【請求項５】空気流量制御弁は、燃焼器の負荷の増加に
応じて非燃焼空気流量が減少し燃焼用空気が増加するよ
うに制御されることを特徴とする、請求項４記載のガス
タービン用燃焼器
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5020342A JPH06235519A (ja) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | ガスタービン用燃焼器 |
| US08/194,345 US5431017A (en) | 1993-02-08 | 1994-02-08 | Combuster for gas turbine system having a heat exchanging structure catalyst |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5020342A JPH06235519A (ja) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | ガスタービン用燃焼器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06235519A true JPH06235519A (ja) | 1994-08-23 |
Family
ID=12024470
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5020342A Pending JPH06235519A (ja) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | ガスタービン用燃焼器 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5431017A (ja) |
| JP (1) | JPH06235519A (ja) |
Families Citing this family (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2950720B2 (ja) | 1994-02-24 | 1999-09-20 | 株式会社東芝 | ガスタービン燃焼装置およびその燃焼制御方法 |
| AU681271B2 (en) * | 1994-06-07 | 1997-08-21 | Westinghouse Electric Corporation | Method and apparatus for sequentially staged combustion using a catalyst |
| US6065957A (en) * | 1996-03-21 | 2000-05-23 | Denso Corporation | Catalyst combustion apparatus |
| US6223537B1 (en) | 1997-11-24 | 2001-05-01 | Alliedsignal Power Systems | Catalytic combustor for gas turbines |
| EP0935095A3 (en) | 1998-02-09 | 2000-07-19 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Gas turbine combustor |
| GB9809371D0 (en) * | 1998-05-02 | 1998-07-01 | Rolls Royce Plc | A combustion chamber and a method of operation thereof |
| US6339925B1 (en) * | 1998-11-02 | 2002-01-22 | General Electric Company | Hybrid catalytic combustor |
| FR2817946B1 (fr) * | 2000-12-11 | 2003-03-21 | Inst Francais Du Petrole | Dispositif de combustion catalytique avec pulverisation de combustible liquide sur parois chaudes |
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| US6748745B2 (en) * | 2001-09-15 | 2004-06-15 | Precision Combustion, Inc. | Main burner, method and apparatus |
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| DE50313028D1 (de) * | 2002-05-02 | 2010-10-14 | Alstom Technology Ltd | Katalytischer Brenner |
| EP1532394B1 (de) * | 2002-08-30 | 2016-11-23 | General Electric Technology GmbH | Hybridbrenner und zugehöriges betriebsverfahren |
| US6993912B2 (en) * | 2003-01-23 | 2006-02-07 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Ultra low Nox emissions combustion system for gas turbine engines |
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| US7086235B2 (en) * | 2003-11-26 | 2006-08-08 | United Technologies Corporation | Cascade ignition of catalytic combustors |
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| US9188285B2 (en) * | 2012-12-24 | 2015-11-17 | General Electric Company | Systems and methods for oxidation of boil-off gas |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58179730A (ja) * | 1982-04-16 | 1983-10-21 | Hitachi Ltd | 触媒燃焼器の触媒層支持装置 |
| DE3474714D1 (en) * | 1983-12-07 | 1988-11-24 | Toshiba Kk | Nitrogen oxides decreasing combustion method |
| JPS61126333A (ja) * | 1984-11-21 | 1986-06-13 | Toshiba Corp | ガスタ−ビン燃焼器の制御装置 |
| US5000004A (en) * | 1988-08-16 | 1991-03-19 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Gas turbine combustor |
| US5161366A (en) * | 1990-04-16 | 1992-11-10 | General Electric Company | Gas turbine catalytic combustor with preburner and low nox emissions |
-
1993
- 1993-02-08 JP JP5020342A patent/JPH06235519A/ja active Pending
-
1994
- 1994-02-08 US US08/194,345 patent/US5431017A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5431017A (en) | 1995-07-11 |
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