JPH06190598A - Drive force transmission device for mechanical press - Google Patents
Drive force transmission device for mechanical pressInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B1/00—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
- B30B1/26—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by cams, eccentrics, or cranks
- B30B1/266—Drive systems for the cam, eccentric or crank axis
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 スライド等の動作速度を任意にコントロール
できるようにし、多品種のプレス加工に対応できるよう
にする。
【構成】 フライホイール2の回転エネルギーを伝達す
る動力伝達軸4を、フライホイール2側の第1分割軸4
aと動力取出ギヤ5側の第2分割軸4bとに分割する。
分割軸4a,4b間に遊星ギヤ装置19を組み付ける。
遊星ギヤ装置19をサーボモータ18で駆動可能とす
る。遊星ギヤ装置の出力部に、動力取出ギヤ5を取り付
ける。動力取出ギヤ5から各駆動機構へ動力を伝達す
る。サーボモータ18で遊星ギヤ装置19の出力部の回
転をコントロールし、動力取出ギヤ5の回転を変更す
る。
(57) [Summary] [Purpose] The operation speed of slides, etc. can be controlled arbitrarily, and it is possible to handle press work of various types. [Structure] The power transmission shaft 4 for transmitting the rotational energy of the flywheel 2 is a first split shaft 4 on the flywheel 2 side.
a and the second split shaft 4b on the power take-out gear 5 side.
The planetary gear device 19 is assembled between the split shafts 4a and 4b.
The planetary gear unit 19 can be driven by the servo motor 18. The power take-out gear 5 is attached to the output part of the planetary gear unit. Power is transmitted from the power take-off gear 5 to each drive mechanism. The rotation of the output portion of the planetary gear unit 19 is controlled by the servo motor 18, and the rotation of the power take-out gear 5 is changed.
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は機械プレスにおいて、メ
インモータの駆動力をスライド駆動機構やワーク搬送駆
動機構等に伝えるための駆動力伝達装置に関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drive force transmission device for transmitting a drive force of a main motor to a slide drive mechanism, a work transfer drive mechanism and the like in a mechanical press.
【0002】[0002]
【従来の技術】機械プレスでは、金型を保持するスライ
ドにスライド駆動機構によってプレス動作を与えると共
に、このプレス動作とタイミングを合わせてワーク搬送
駆動機構に搬送動作を与え、ワークを連続的に成形加工
するようにしたものがある。2. Description of the Related Art In a mechanical press, a slide holding mechanism applies a pressing operation to a slide that holds a die, and a work conveying drive mechanism is also operated in a timing synchronized with this pressing operation to continuously form a work. Some are designed to be processed.
【0003】上記スライド駆動機構やワーク搬送駆動機
構へ駆動力を伝達する駆動力伝達装置の一例は、図15
に示す如くである。すなわち、メインモータ1の駆動に
よりフライホイール2を回転させて該フライホイール2
に回転エネルギーが貯えられると、該フライホイール2
に対し入、切可能としてあるクラッチ3を入れることに
より、上記フライホイール2に貯えられた回転エネルギ
ーを動力伝達軸4に駆動力として伝え、該駆動力を、動
力伝達軸4に設けた動力取出ギヤ5で取り出せるように
し、更に、該動力取出ギヤ5で取り出した駆動力を、中
継ギヤ6を介し該中継ギヤ6と同軸上のピニオン7に伝
え、該ピニオン7の回転によりスライド駆動機構8を駆
動して、金型を保持するスライド9にプレス動作が与え
られるようにし、一方、上記中継ギヤ6の回転をベベル
ギヤ機構10等により同時に取り出して、ワーク搬送駆
動機構12へ伝えるようにしてある。なお、11は動力
伝達軸4のブレーキを示す。An example of the driving force transmission device for transmitting the driving force to the slide driving mechanism and the work transfer driving mechanism is shown in FIG.
As shown in. That is, the flywheel 2 is rotated by driving the main motor 1 and the flywheel 2 is rotated.
When rotational energy is stored in the flywheel 2
By inserting a clutch 3 that can be turned on and off, the rotational energy stored in the flywheel 2 is transmitted to the power transmission shaft 4 as a driving force, and the driving force is taken out from the power transmission shaft 4. The drive force extracted by the power take-out gear 5 is transmitted to the pinion 7 coaxial with the relay gear 6 via the relay gear 6, and the slide drive mechanism 8 is rotated by the rotation of the pinion 7. The slide 9 holding the die is driven to be pressed, and the rotation of the relay gear 6 is simultaneously taken out by the bevel gear mechanism 10 or the like and transmitted to the work transfer drive mechanism 12. Reference numeral 11 represents a brake of the power transmission shaft 4.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
駆動力伝達機構の場合、スライド駆動機構8やワーク搬
送駆動機構12の動きは、構成上、クラッチ3の着脱、
フライホイール2のスピード変更でしかコントロールで
きないので、たとえば、スライド9の動作速度をストロ
ークの途中で任意にコントロールしたり、あるいは、ス
ライド9を下死点で一時的に停止させた状態でプレス加
工を行わせるようにしたりすることができなかった。し
たがって、多品種の材料に対するプレス成形加工作業に
限界を来していた。However, in the case of the above-mentioned conventional driving force transmission mechanism, the movements of the slide driving mechanism 8 and the work transfer driving mechanism 12 are structurally different from each other in terms of attachment / detachment of the clutch 3.
Since it can be controlled only by changing the speed of the flywheel 2, for example, the operation speed of the slide 9 can be arbitrarily controlled during the stroke, or press working can be performed with the slide 9 temporarily stopped at the bottom dead center. I couldn't make it happen. Therefore, there has been a limit to the press forming work for many kinds of materials.
【0005】更に、上記従来の駆動力伝達機構の場合、
停止状態のスライド駆動機構8を作動させるためには、
回転しているフライホイール2に対してクラッチ3を入
れることになるので、その際に、機械的ショックが発生
すると共に大きな騒音が発生する問題があり、又、クラ
ッチ3は、その構造上、フリクションインサート等の接
続用パッドが消耗品となるため、該パッドを多数用意し
ておいて、定期的にチェックして交換する必要がある。Further, in the case of the above-mentioned conventional driving force transmission mechanism,
To operate the slide drive mechanism 8 in the stopped state,
Since the clutch 3 is put in the rotating flywheel 2, there is a problem that a mechanical shock is generated and a large noise is generated at that time, and the clutch 3 has a frictional structure. Since connecting pads such as inserts are consumable items, it is necessary to prepare a large number of pads and periodically check and replace them.
【0006】そこで、本発明は、スライド等の動作速度
を任意にコントロールすることができるようにして、多
品種の材料に対するプレス成形作業に対処できるように
し、更に、機械的ショックの発生や部品交換を行う必要
があるクラッチの使用をなくしてメンテナンスフリーを
実現できるようにし、且つコストダウンを図ることがで
きるようにしようとするものである。In view of this, the present invention makes it possible to arbitrarily control the operating speed of the slide or the like so as to cope with press forming work for a wide variety of materials, and also to generate mechanical shock or replace parts. Therefore, it is possible to realize maintenance-free by eliminating the use of a clutch that needs to be performed and to reduce the cost.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、メインモータの駆動によりフライホイー
ルに貯えられた回転エネルギーを動力伝達軸から動力取
出ギヤにより取り出して駆動機構に伝えるようにしてあ
る機械プレスの駆動力伝達装置において、上記動力伝達
軸をフライホイール側の第1分割軸と動力取出ギヤ側の
第2分割軸とに分割し、該各分割軸間に、サーボモータ
によって駆動されるようにした遊星ギヤ装置を組み付
け、且つ該遊星ギヤ装置の出力部に、上記動力取出ギヤ
を取り付けてなる構成とする。In order to solve the above problems, the present invention takes out the rotational energy stored in a flywheel by driving a main motor from a power transmission shaft by a power take-out gear and transmits it to a drive mechanism. In the driving force transmission device for a mechanical press, the power transmission shaft is divided into a first split shaft on the flywheel side and a second split shaft on the power takeoff gear side, and a servomotor is provided between the split shafts. A driven planetary gear device is assembled, and the power take-out gear is attached to an output part of the planetary gear device.
【0008】又、各分割軸間に遊星ギヤ装置を組み付
け、且つ該遊星ギヤ装置の一部に可変トルクブレーキを
装備させてなる構成とし、更に、可変トルクブレーキを
制御する制御装置を設けた構成とする。Further, a planetary gear device is assembled between the respective split shafts, and a variable torque brake is provided in a part of the planetary gear device. Further, a control device for controlling the variable torque brake is provided. And
【0009】更に、各分割軸間に、サーボモータによっ
て駆動されるようにした遊星ギヤ装置を組み付け、且つ
該遊星ギヤ装置の出力部に、動力取出ギヤとブレーキを
装備させ、フライホイールと第1分割軸との間に着脱機
構を設けてなる構成とし、又、上記着脱機構としてギヤ
カップリングを用いた構成とするとよい。Further, a planetary gear device which is driven by a servomotor is assembled between the split shafts, and a power take-out gear and a brake are provided at an output portion of the planetary gear device, and the flywheel and the first wheel are provided. It is preferable that a detaching mechanism is provided between the split shaft and a gear coupling is used as the detaching mechanism.
【0010】更に又、遊星ギヤ装置の出力の一部を入力
側へ戻すようにする差動装置を設けると共に、該差動装
置にサーボモータを連結した構成としてもよい。Furthermore, a differential device for returning a part of the output of the planetary gear device to the input side may be provided, and a servo motor may be connected to the differential device.
【0011】[0011]
【作用】動力伝達軸の分割部に遊星ギヤ装置を組み付け
ると、フライホイールの回転エネルギーは第1分割軸か
ら遊星ギヤ装置に伝えられて動力取出ギヤにて取り出さ
れるが、この際、サーボモータで遊星ギヤ装置の一部の
回転をコントロールすると、動力取出ギヤの回転数が変
えられるため、駆動機構の動作速度を任意にコントロー
ルすることができる。したがって、スライド等の動作速
度を一行程中に任意にコントロールすることができるよ
うになる。When the planetary gear device is assembled to the split portion of the power transmission shaft, the rotational energy of the flywheel is transmitted from the first split shaft to the planetary gear device and taken out by the power take-off gear. When the rotation of a part of the planetary gear device is controlled, the rotation speed of the power take-out gear can be changed, so that the operating speed of the drive mechanism can be arbitrarily controlled. Therefore, it becomes possible to arbitrarily control the operation speed of the slide or the like during one stroke.
【0012】又、サーボモータに代えて、可変トルクブ
レーキを遊星ギヤ装置の一部に装備させた場合は、遊星
ギヤ装置の一部の回転速度を可変トルクブレーキでコン
トロールすると、動力取出ギヤの回転速度が変えられる
ため、駆動機構の動作速度を任意にコントロールするこ
とができる。Further, when a variable torque brake is installed in a part of the planetary gear device instead of the servomotor, if the rotational speed of a part of the planetary gear device is controlled by the variable torque brake, the rotation of the power take-out gear is rotated. Since the speed can be changed, the operating speed of the drive mechanism can be arbitrarily controlled.
【0013】更に、サーボモータによって駆動される遊
星ギヤ装置の出力部に、動力取出ギヤとブレーキを装備
させた場合は、ブレーキをかけて駆動機構を停止させた
状態で、サーボモータの回転数を計算された値にセット
すると、第1分割軸の回転数をフライホイールの回転数
と同一にすることができる。したがって、フライホイー
ルと動力伝達軸との間には、ギヤカップリングの如き接
続用パッドが不要な着脱機構を用いることができるよう
になる。又、サーボモータで遊星ギヤ装置の出力部の回
転をコントロールすると、動力取出ギヤの回転数が変え
られるため、駆動機構の動作速度を任意にコントロール
することができる。Further, when the output portion of the planetary gear device driven by the servo motor is equipped with a power take-out gear and a brake, the rotation speed of the servo motor is changed with the brake applied and the drive mechanism stopped. When set to the calculated value, the rotational speed of the first split shaft can be made equal to the rotational speed of the flywheel. Therefore, between the flywheel and the power transmission shaft, it is possible to use an attachment / detachment mechanism that does not require a connection pad such as a gear coupling. Further, when the rotation of the output portion of the planetary gear device is controlled by the servo motor, the rotation speed of the power take-out gear can be changed, so that the operating speed of the drive mechanism can be arbitrarily controlled.
【0014】更に又、遊星ギヤ装置の出力の一部を入力
側へ戻すようにする差動装置を設けて、この差動装置に
サーボモータを連結すると、サーボモータのブレーキン
グ力を必要最少限のものとすることができる。Furthermore, if a differential device is provided for returning a part of the output of the planetary gear device to the input side and the servo motor is connected to this differential device, the braking force of the servo motor is minimized. Can be
【0015】[0015]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0016】図1は本発明の第1実施例を示すもので、
フライホイールの回転エネルギーを駆動力としてスライ
ドへ伝達させる場合について示す。すなわち、図15に
示したと同様な構成としてある機械プレスの駆動力伝達
装置において、フライホイール2の回転エネルギーをク
ラッチ3を介して受ける動力伝達軸4を、フライホイー
ル2と動力取出ギヤ5との間の位置で分割して第1分割
軸4a及び第2分割軸4bとし、該分割軸4aと4bの
間に、順次噛合する太陽ギヤ15と遊星ギヤ13と内歯
リングギヤ14とからなる遊星ギヤ装置19を配置し
て、上記太陽ギヤ15にフライホイール2側の第1分割
軸4aを連結し、且つ上記遊星ギヤ13の遊星キャリヤ
20に、第2分割軸4bを動力取出軸として連結すると
共に該第2分割軸4bに動力取出ギヤ5を取り付け、フ
ライホイール2の回転エネルギーが第1分割軸4aから
遊星ギヤ装置19を介して動力取出ギヤ5に伝えられ
て、該動力取出ギヤ5によりスライド駆動機構8へ与え
る動力が取り出されるようにし、更に、上記内歯リング
ギヤ14の外周部に外歯リングギヤ16を固設して、該
外歯リングギヤ16に噛合させたピニオン17を、AC
サーボモータの如きサーボモータ18の軸に取り付け、
該サーボモータ18の駆動で遊星ギヤ装置19の出力部
となる遊星ギヤ13の遊星キャリヤ20の回転をコント
ロールし、入力部となる第1分割軸4aに対する第2分
割軸4b上の動力取出ギヤ5の回転を変えられるように
してスライド駆動機構8によって昇降させられるスライ
ド9の動作速度を任意にコントロールさせられるように
する。なお、図1において、図15と同一部分には同一
符号が付してある。FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention.
The case where the rotational energy of the flywheel is transmitted to the slide as a driving force will be described. That is, in the drive force transmission device of the mechanical press having the same configuration as shown in FIG. 15, the power transmission shaft 4 that receives the rotational energy of the flywheel 2 via the clutch 3 is connected to the flywheel 2 and the power take-out gear 5. A planetary gear composed of a sun gear 15, a planetary gear 13, and an internal gear ring gear 14 which are successively meshed between the split shafts 4a and 4b by splitting at a position between them to form a first split shaft 4a and a second split shaft 4b. A device 19 is arranged to connect the first split shaft 4a on the flywheel 2 side to the sun gear 15, and connect the second split shaft 4b to the planet carrier 20 of the planet gear 13 as a power take-off shaft. The power take-off gear 5 is attached to the second split shaft 4b, and the rotational energy of the flywheel 2 is transmitted from the first split shaft 4a to the power take-off gear 5 via the planetary gear unit 19. The power take-off gear 5 takes out the power to be applied to the slide drive mechanism 8. Further, an outer tooth ring gear 16 is fixedly provided on the outer peripheral portion of the inner tooth ring gear 14, and the pinion is meshed with the outer tooth ring gear 16. 17, AC
Attach to the axis of a servo motor 18, such as a servo motor,
The servomotor 18 is driven to control the rotation of the planet carrier 20 of the planet gear 13 which is the output part of the planetary gear device 19, and the power take-off gear 5 on the second split shaft 4b with respect to the first split shaft 4a which is the input part. The rotation speed of the slide 9 can be changed so that the operation speed of the slide 9 which is moved up and down by the slide drive mechanism 8 can be arbitrarily controlled. In FIG. 1, the same parts as those in FIG. 15 are designated by the same reference numerals.
【0017】メインモータ1の駆動により回転させられ
ているフライホイール2に対してクラッチ3を入れる
と、フライホイール2の回転エネルギーがクラッチ3を
介して第1分割軸4aに取り出され、更に、遊星ギヤ装
置19を介して第2分割軸4bに伝えられ、スライド駆
動機構8に与える動力が、第2分割軸4b上の動力取出
ギヤ5から取り出される。この際、上記遊星ギヤ装置1
9の出力部となる遊星ギヤ13の遊星キャリヤ20の回
転数は、サーボモータ18によってコントロールできる
ため、動力取出ギヤ5の回転数を任意に変えることがで
きる。したがって、スライド駆動機構8によって昇降さ
せられるスライド9の動作を任意にコントロールするこ
とができる。When the clutch 3 is put into the flywheel 2 which is rotated by the drive of the main motor 1, the rotational energy of the flywheel 2 is taken out to the first split shaft 4a via the clutch 3 and the planet The power transmitted to the second split shaft 4b via the gear device 19 and applied to the slide drive mechanism 8 is taken out from the power take-out gear 5 on the second split shaft 4b. At this time, the planetary gear device 1
Since the rotation speed of the planet carrier 20 of the planet gear 13 that serves as the output unit of 9 can be controlled by the servo motor 18, the rotation speed of the power take-out gear 5 can be arbitrarily changed. Therefore, the operation of the slide 9 moved up and down by the slide drive mechanism 8 can be arbitrarily controlled.
【0018】詳述すると、今、第1分割軸4aの回転数
をNs 、第2分割軸4bの回転数をNp 、サーボモータ
18によって駆動される遊星ギヤ装置19の内歯リング
ギヤ14の回転数をNd とし、又、太陽ギヤ15、遊星
ギヤ13、内歯リングギヤ14の歯数をそれぞれZ1 、
Z2 、Z3 とすると、 Nd =Np −(Z1 /Z3 )×(Ns −Np ) …… Z2 =(Z3 −Z1 )/2 …… として表わすことができる。More specifically, the rotation speed of the first split shaft 4a is Ns, the rotation speed of the second split shaft 4b is Np, and the rotation speed of the internal gear ring gear 14 of the planetary gear unit 19 driven by the servomotor 18. Is Nd, and the number of teeth of the sun gear 15, the planetary gear 13, and the internal gear ring gear 14 is Z1, respectively.
Z2 and Z3 can be expressed as Nd = Np- (Z1 / Z3) .times. (Ns-Np) ... Z2 = (Z3-Z1) / 2 ....
【0019】したがって、通常運転時は、Np =Ns 、
Ns =Ns であるから、上記式より、Nd =Ns とな
るように、内歯リングギヤ14の回転数をサーボモータ
18でコントロールすればよい。Therefore, during normal operation, Np = Ns,
Since Ns = Ns, the servomotor 18 may control the rotational speed of the internal gear ring gear 14 so that Nd = Ns from the above equation.
【0020】一方、サーボモータ18を停止させると、
Nd =0、Ns =Ns であるから、上記式より、Np
={Z1 /(Z1 +Z3 )}×Ns となり、かかる条件
で動力取出ギヤ5から動力が取り出されてスライド駆動
機構8へ伝えられる。On the other hand, when the servo motor 18 is stopped,
Since Nd = 0 and Ns = Ns, from the above equation, Np
= {Z1 / (Z1 + Z3)} * Ns, and power is taken out from the power take-out gear 5 and transmitted to the slide drive mechanism 8 under such conditions.
【0021】又、プレスを停止させる場合には、すなわ
ち、スライド9の動作を停止させる場合には、Np =
0、Ns =Ns であるから、上記式より、Nd =(−
Z1 /Z3 )×Ns となるように、内歯リングギヤ14
の回転数をサーボモータ18でコントロールすればよ
い。When the press is stopped, that is, when the operation of the slide 9 is stopped, Np =
Since 0 and Ns = Ns, Nd = (-
Z1 / Z3) × Ns so that the internal gear ring gear 14
The number of revolutions may be controlled by the servo motor 18.
【0022】このように、本発明においては、サーボモ
ータ18によって遊星ギヤ装置19の回転をコントロー
ルすることで、スライド9の動作速度を一行程中に任意
にコントロールすることができ、したがって、アルミ成
形時に特に有効であるところの、プレス成形完了後にあ
る時間だけプレス状態を保持するような成形を行うこと
が可能となり、多品種の材料のプレス成形に対処するこ
とができる。As described above, in the present invention, by controlling the rotation of the planetary gear unit 19 by the servo motor 18, the operating speed of the slide 9 can be arbitrarily controlled during one stroke, and therefore, the aluminum molding can be performed. Although it is sometimes particularly effective, it becomes possible to perform the molding such that the pressed state is maintained for a certain time after the completion of the press molding, and it is possible to cope with the press molding of various kinds of materials.
【0023】なお、図1において、内歯リングギヤ14
を、遊星ギヤ13と同軸一体配置した第2遊星ギヤに噛
合させるようにしてもよく、この場合、第2遊星ギヤの
歯数をZ4 とすると、 Nd ={1+(Z1 ・Z4 /Z3 ・Z2 )}×Np−
(Z1 ・Z4 /Z3 ・Z2 )×Ns として表わすことができる。In FIG. 1, the internal gear ring gear 14
May be meshed with a second planetary gear that is coaxially arranged with the planetary gear 13. In this case, when the number of teeth of the second planetary gear is Z4, Nd = {1+ (Z1.Z4 / Z3.Z2 )} × Np−
It can be expressed as (Z1.Z4 / Z3.Z2) .times.Ns.
【0024】次に、図2は本発明の第2実施例を示すも
ので、図1に示したと同様な構成において、遊星ギヤ装
置19の内歯リングギヤ14の外周部に動力取出ギヤ5
を固設して内歯リングギヤ14を出力部とすると共に、
内歯リングギヤ14のキャリヤ21に中空軸22を介し
てブレーキ11を連結し、且つ遊星ギヤ13の遊星キャ
リヤ20に連結した第2分割軸4bをサーボモータ18
で駆動できるようにしたものである。Next, FIG. 2 shows a second embodiment of the present invention. In the same construction as shown in FIG. 1, the power take-off gear 5 is provided on the outer peripheral portion of the internal gear ring gear 14 of the planetary gear unit 19.
Is fixed and the internal gear ring gear 14 is used as an output part,
The brake 11 is connected to the carrier 21 of the internal gear ring gear 14 via the hollow shaft 22, and the second split shaft 4b connected to the planet carrier 20 of the planet gear 13 is connected to the servo motor 18.
It can be driven by.
【0025】図2の実施例の場合、第1分割軸4aの回
転数をNs 、サーボモータによって駆動される第2分割
軸4bの回転数をNd 、遊星ギヤ装置19の内歯リング
ギヤ14の回転数をNp とし、又、太陽ギヤ15、遊星
ギヤ13、内歯リングギヤ14の歯数をそれぞれZ1 、
Z2 、Z3 とすると、 Nd =Np /{1+(Z1 /Z3 )}+Ns /{1+(Z3 /Z1 )}… として表わすことができる。In the case of the embodiment of FIG. 2, the rotation speed of the first split shaft 4a is Ns, the rotation speed of the second split shaft 4b driven by the servomotor is Nd, and the rotation of the internal gear ring gear 14 of the planetary gear unit 19 is changed. The number of teeth of the sun gear 15, the planetary gear 13, and the internal gear ring gear 14 is Z1, respectively.
Letting Z2 and Z3, it can be expressed as Nd = Np / {1+ (Z1 / Z3)} + Ns / {1+ (Z3 / Z1)} ....
【0026】したがって、通常運転時は、Np =Ns 、
Ns =Ns であるから、上記式より、Nd =Ns とな
るように、サーボモータ18で第2分割軸4bを介して
遊星ギヤ13の遊星キャリヤ20の回転数をコントロー
ルすればよい。又、サーボモータ18を停止させると、
Nd =0、Ns =Ns であるから、上記式より、Np
=(−Z1 /Z3 )×Ns となり、かかる条件で動力取
出ギヤ5から動力が取り出される。更に、プレスを停止
させる場合には、Np =0、Ns =Ns であるから、上
記式より、Nd =(Z1 /(Z1 +Z3 ))×Ns と
なるように、サーボモータ18で遊星ギヤ13の遊星キ
ャリヤ20の回転数をコントロールすればよい。Therefore, during normal operation, Np = Ns,
Since Ns = Ns, the rotation speed of the planet carrier 20 of the planet gear 13 may be controlled by the servomotor 18 via the second split shaft 4b so that Nd = Ns from the above formula. When the servo motor 18 is stopped,
Since Nd = 0 and Ns = Ns, from the above equation, Np
= (-Z1 / Z3) * Ns, and power is taken out from the power take-out gear 5 under such conditions. Further, when the press is stopped, Np = 0 and Ns = Ns are satisfied. Therefore, from the above equation, Nd = (Z1 / (Z1 + Z3)). Times.Ns is established by the servomotor 18 of the planetary gear 13. The rotation speed of the planet carrier 20 may be controlled.
【0027】なお、図2において、内歯リングギヤ14
を、遊星ギヤ13と同軸一体配置した第2遊星ギヤに噛
合させるようにしたり、更に、動力取出ギヤ5を中空軸
22に設けるようにしてもよい。この場合、サーボモー
タ18の回転数をNd 、中空軸22の回転数をNp と
し、第2遊星ギヤの歯数をZ4 とすると、 Nd =Np ×1/{1+(Z1 ・Z4 /Z3 ・Z2 )}
+Ns ×1/{1+(Z2 ・Z3 /Z1 ・Z4 )} として表すことができる。In FIG. 2, the internal gear ring gear 14
May be engaged with a second planetary gear that is coaxially integrated with the planetary gear 13, or the power take-out gear 5 may be provided on the hollow shaft 22. In this case, if the number of revolutions of the servomotor 18 is Nd, the number of revolutions of the hollow shaft 22 is Np, and the number of teeth of the second planetary gear is Z4, then Nd = Np x1 / {1+ (Z1.Z4 /Z3.Z2 )}
It can be expressed as + Ns × 1 / {1+ (Z2.Z3 /Z1.Z4)}.
【0028】次いで、図3は本発明の第3実施例を示す
もので、図2に示したと同様な構成において、第1分割
軸4aを内歯リングギヤ14のキャリヤ21に連結する
と共に、第2分割軸4bを太陽ギヤ15に連結し、且つ
遊星ギヤ13の遊星キャリヤ20に、動力取出ギヤ5と
ブレーキ11を中空軸22にて設け、遊星ギヤ13を出
力部としたものである。Next, FIG. 3 shows a third embodiment of the present invention. In the same construction as shown in FIG. 2, the first split shaft 4a is connected to the carrier 21 of the internal gear ring gear 14 and the second The split shaft 4b is connected to the sun gear 15, and the planetary carrier 20 of the planetary gear 13 is provided with the power take-out gear 5 and the brake 11 by means of the hollow shaft 22, and the planetary gear 13 is used as an output portion.
【0029】図3の実施例の場合にも、サーボモータ1
8で遊星ギヤ装置19の回転をコントロールすることに
より、上記図1及び図2の実施例の場合と同様に、スラ
イド9の動作速度を任意にコントロールすることができ
る。Also in the case of the embodiment shown in FIG. 3, the servo motor 1
By controlling the rotation of the planetary gear unit 19 with 8, the operating speed of the slide 9 can be arbitrarily controlled as in the case of the embodiments of FIGS. 1 and 2.
【0030】なお、図3においても、内歯リングギヤ1
4を、遊星ギヤ13と同軸一体配置した第2遊星ギヤに
噛合させるように構成してもよい。Incidentally, also in FIG. 3, the internal ring gear 1
4 may be configured to mesh with a second planetary gear that is coaxially and integrally arranged with the planetary gear 13.
【0031】図4は本発明の第4実施例を示すもので、
図3と同様な構成において、遊星ギヤ13を第1遊星ギ
ヤとして、該第1遊星ギヤ13と同軸一体配置の第2遊
星ギヤ23を設けると共に、該遊星ギヤ13,23のキ
ャリヤ20を第1分割軸4aに接続し、且つ上記第2遊
星ギヤ23に内歯リングギヤ14を噛合させて、そのキ
ャリヤ21を中空軸22に取り付け、内歯リングギヤ1
4を出力部としたものである。FIG. 4 shows a fourth embodiment of the present invention.
In a configuration similar to that shown in FIG. 3, the planetary gear 13 is used as a first planetary gear, a second planetary gear 23 coaxially integrated with the first planetary gear 13 is provided, and the carrier 20 of the planetary gears 13 and 23 is provided as a first planetary gear. The internal toothed ring gear 14 is connected to the split shaft 4a and the second planetary gear 23 is meshed with the internal toothed ring gear 14, and the carrier 21 is attached to the hollow shaft 22.
4 is the output section.
【0032】又、図5は本発明の第5実施例を示すもの
で、図1と同様な構成において、遊星ギヤ13を第1遊
星ギヤとして、該第1遊星ギヤ13と同軸一体配置の第
2遊星ギヤ23を設けると共に、該第2遊星ギヤ23に
内歯リングギヤ14を噛合させてそのキャリヤ21を第
1分割軸4aに接続し、太陽ギヤ15を第2分割軸4b
に接続し、且つ上記遊星ギヤ13,23のキャリヤ20
を第2分割軸4b上の中空軸22に接続し、更に、上記
中空軸22に設けたギヤ25に、サーボモータ18によ
って駆動されるピニオン17を噛合させ、太陽ギヤ15
を出力部としたものである。FIG. 5 shows a fifth embodiment of the present invention. In the same construction as that of FIG. 1, the planetary gear 13 is the first planetary gear and the first planetary gear 13 is coaxially and integrally arranged. The two planetary gears 23 are provided, the inner toothed ring gear 14 is meshed with the second planetary gears 23 to connect the carrier 21 to the first split shaft 4a, and the sun gear 15 to the second split shaft 4b.
And the carrier 20 of the planetary gears 13, 23
Is connected to the hollow shaft 22 on the second split shaft 4b, and a pinion 17 driven by a servomotor 18 is meshed with a gear 25 provided on the hollow shaft 22 to form a sun gear 15
Is the output section.
【0033】更に、図6は本発明の第6実施例を示すも
ので、図1と同様な構成において、遊星ギヤ13を第1
遊星ギヤとして、該第1遊星ギヤ13と同軸一体配置の
第2遊星ギヤ23を設けると共に、上記第2遊星ギヤ2
3に内歯リングギヤ14を噛合させ、且つ太陽ギヤ15
を第2分割軸4bに接続し、太陽ギヤ15を出力部とし
たものである。Further, FIG. 6 shows a sixth embodiment of the present invention. In the same construction as in FIG.
As a planetary gear, a second planetary gear 23 coaxially integrated with the first planetary gear 13 is provided, and the second planetary gear 2 is also provided.
3, the internal gear ring gear 14 is meshed with the sun gear 15
Is connected to the second split shaft 4b, and the sun gear 15 is used as an output portion.
【0034】上記図4乃至図6の実施例においても、上
記各実施例と同様な作用効果が奏し得られる。In the embodiments shown in FIGS. 4 to 6, the same effects as those of the above embodiments can be obtained.
【0035】次に、図7乃至図12は、それぞれ図1乃
至図6の実施例の変形例を示すもので、内歯リングギヤ
14を有する遊星ギヤ装置19に代えて、第2太陽ギヤ
24を有する遊星ギヤ装置19′を用いたものである。Next, FIGS. 7 to 12 show modifications of the embodiment shown in FIGS. 1 to 6, respectively. Instead of the planetary gear unit 19 having the internal gear ring gear 14, the second sun gear 24 is replaced with the second sun gear 24. The planetary gear device 19 'is used.
【0036】すなわち、図7は図1の実施例を変形させ
た第7実施例を示すもので、図1と同様な構成におい
て、第1分割軸4aと第2分割軸4bの間に、第1太陽
ギヤ15及び第2太陽ギヤ24とこれらに噛合する同軸
一体の第1遊星ギヤ13及び第2遊星ギヤ23とを備え
た遊星ギヤ装置19′を配置して、第1太陽ギヤ15を
第1分割軸4aに接続すると共に、第2太陽ギヤ24を
第2分割軸4bの一端に接続し、且つ遊星ギヤ13,2
3のキャリヤ20を、第2分割軸4b上に配した中空軸
22に接続し、該中空軸22に動力取出ギヤ5とブレー
キ11を設け、更に、上記第2分割軸4bの他端にサー
ボモータ18を連結したものである。That is, FIG. 7 shows a seventh embodiment in which the embodiment of FIG. 1 is modified. In the same structure as that of FIG. 1, a first split shaft 4a and a second split shaft 4b are provided between the first split shaft 4a and the second split shaft 4b. The first sun gear 15 and the second sun gear 24 and the planetary gear device 19 ′ including the coaxially integrated first planetary gear 13 and second planetary gear 23 meshing with the first sun gear 15 and the second sun gear 24 are arranged to move the first sun gear 15 to the first sun gear 15. The second sun gear 24 is connected to one end of the second split shaft 4b while being connected to the first split shaft 4a, and the planetary gears 13, 2 are connected.
The carrier 20 of No. 3 is connected to the hollow shaft 22 arranged on the second split shaft 4b, the power take-out gear 5 and the brake 11 are provided on the hollow shaft 22, and the servo is provided at the other end of the second split shaft 4b. The motor 18 is connected.
【0037】上記において、第1分割軸4aの回転数を
Ns 、サーボモータ18による第2分割軸4bの回転数
をNd 、出力部としての遊星ギヤ13,23の公転数で
ある中空軸22の回転数をNp とし、又、第1太陽ギヤ
15、第1遊星ギヤ13、第2遊星ギヤ23、第2太陽
ギヤ24の歯数をそれぞれZ1 ,Z2 ,Z4 ,Z5 とす
ると、 Nd ={1−(Z1 ・Z4 /Z2 ・Z5 )}×Np+
(Z1 ・Z4 /Z2 ・Z5 )×Ns として表すことができる。したがって、サーボモータ1
8の回転数をコントロールすることで、スライド9の動
作速度を任意にコントロールすることができる。In the above, the rotation speed of the first split shaft 4a is Ns, the rotation speed of the second split shaft 4b by the servomotor 18 is Nd, and the hollow shaft 22 which is the revolution speed of the planetary gears 13 and 23 as the output portion. If the number of revolutions is Np and the numbers of teeth of the first sun gear 15, the first planetary gear 13, the second planetary gear 23, and the second sun gear 24 are Z1, Z2, Z4, and Z5, respectively, then Nd = {1 -(Z1 ・ Z4 / Z2 ・ Z5)} × Np +
It can be expressed as (Z1 .Z4 / Z2 .Z5) .times.Ns. Therefore, the servo motor 1
By controlling the number of rotations of 8, the operation speed of the slide 9 can be arbitrarily controlled.
【0038】次いで、図8は図2の実施例を変形させ、
更に発展させた第8実施例を示すもので、第1分割軸4
aと第2分割軸4bの間に、第1太陽ギヤ15及び第2
太陽ギヤ24とこれら太陽ギヤ15,24に噛合する同
軸一体の遊星ギヤ13,23とを備えた遊星ギヤ装置1
9′を配置して、第1太陽ギヤ15を上記第1分割軸4
aに、又、第2太陽ギヤ24を上記第2分割軸4bにそ
れぞれ連結し、フライホイール2の回転エネルギーが第
1分割軸4aから遊星ギヤ装置19′を介して動力取出
ギヤ5に伝えられて、該動力取出ギヤ5によりスライド
駆動機構8へ与える動力が取り出されるようにし、且つ
上記遊星ギヤ13,23のキャリヤ20に、中空軸22
を介してギヤ25を取り付け、該ギヤ25と噛合するピ
ニオン17の軸26に、制御装置27の指令に基づいて
作動させられるようにした可変トルクブレーキ28を接
続し、該可変トルクブレーキ28の作動で遊星ギヤ装置
19′の遊星ギヤ13,23の公転速度をコントロール
することにより、出力部となる太陽ギヤ24を介して動
力取出ギヤ5の回転速度を変えられるようにし、スライ
ド駆動機構8によって昇降させられるスライド9の動作
速度を任意にコントロールさせられるようにしたもので
ある。Next, FIG. 8 is a modification of the embodiment of FIG.
This shows a further developed eighth embodiment, in which the first split shaft 4
a and the second split shaft 4b between the first sun gear 15 and the second
A planetary gear device 1 including a sun gear 24 and coaxial planetary gears 13 and 23 meshing with the sun gears 15 and 24.
9'is arranged and the first sun gear 15 is connected to the first split shaft 4
a and the second sun gear 24 are respectively connected to the second split shaft 4b, and the rotational energy of the flywheel 2 is transmitted from the first split shaft 4a to the power take-off gear 5 via the planetary gear unit 19 '. Power is taken out by the power take-off gear 5 and the hollow shaft 22 is attached to the carrier 20 of the planetary gears 13, 23.
A gear 25 is attached via a pinion 17, and a shaft 26 of the pinion 17 that meshes with the gear 25 is connected to a variable torque brake 28 that is operated based on a command from a control device 27. By controlling the orbital speed of the planetary gears 13, 23 of the planetary gear device 19 ', the rotational speed of the power take-out gear 5 can be changed via the sun gear 24 serving as an output part, and the slide drive mechanism 8 moves up and down. The operation speed of the slide 9 to be operated can be arbitrarily controlled.
【0039】上記制御装置27は、ピニオン17の軸2
6上に設けた速度計としてのロータリーエンコーダ29
からのフィードバック信号が入力されるようにしてあり
且つ可変トルクブレーキ28へ駆動信号を送るようにし
たブレーキコントローラ30と、それぞれ分割軸4a,
4bに速度計として設けたロータリーエンコーダ31,
32からの信号を基に上記ブレーキコントローラ30へ
作動信号を送るようにしたプレスコントローラ33とを
備えた構成としてある。The control device 27 includes the shaft 2 of the pinion 17.
Rotary encoder 29 as a speedometer provided on the 6
A brake controller 30 which is adapted to receive a feedback signal from the brake controller 30 and which sends a drive signal to the variable torque brake 28;
Rotary encoder 31 provided as a speedometer on 4b,
The press controller 33 is configured to send an operation signal to the brake controller 30 based on a signal from 32.
【0040】図8の実施例の場合、メインモータ1の駆
動により回転させられているフライホイール2に対して
クラッチ3を入れると、フライホイール2の回転エネル
ギーがクラッチ3を介して第1分割軸4aに取り出さ
れ、更に、遊星ギヤ装置19′を介して第2分割軸4b
に伝えられ、スライド駆動機構8に与える動力が、第2
分割軸4b上の動力取出ギヤ5から取り出されるが、こ
の際、上記遊星ギヤ装置19′の遊星ギヤ13,23の
公転数は、可変トルクブレーキ28によってコントロー
ルできるため、動力取出ギヤ5の回転数を任意に変える
ことができる。したがって、スライド駆動機構8によっ
て昇降させられるスライド9の動作を一行程中で任意に
コントロールすることができる。この場合、ロータリー
エンコーダ31で検出した第1分割軸4aの回転数を基
に、プレスコントローラ33からブレーキコントローラ
30へ指令を送り、ブレーキコントローラ30の指令で
可変トルクブレーキ28を作動させて、遊星ギヤ装置1
9′の遊星ギヤ13,23の公転速度をコントロールし
て出力部となる太陽ギヤ24を介し動力取出ギヤ5の回
転数を変えるようにする。なお、このとき、ロータリー
エンコーダ29で検出されたピニオン17の回転数はブ
レーキコントローラ30にフィードバックされ、ロータ
リーエンコーダ32で検出された動力取出ギヤ5の回転
数はプレスコントローラ33にフィードバックされる。In the case of the embodiment shown in FIG. 8, when the clutch 3 is put into the flywheel 2 which is rotated by the drive of the main motor 1, the rotational energy of the flywheel 2 is transmitted through the clutch 3 to the first split shaft. 4a, and the second split shaft 4b via the planetary gear unit 19 '.
Is transmitted to the slide drive mechanism 8,
It is taken out from the power take-out gear 5 on the split shaft 4b. At this time, since the revolution numbers of the planetary gears 13 and 23 of the planetary gear device 19 'can be controlled by the variable torque brake 28, the rotational speed of the power take-out gear 5 is controlled. Can be changed arbitrarily. Therefore, the operation of the slide 9 moved up and down by the slide drive mechanism 8 can be arbitrarily controlled during one stroke. In this case, a command is sent from the press controller 33 to the brake controller 30 based on the number of rotations of the first split shaft 4a detected by the rotary encoder 31, and the variable torque brake 28 is operated by the command of the brake controller 30, so that the planetary gears are operated. Device 1
The revolution speed of the 9'-planetary gears 13, 23 is controlled to change the rotational speed of the power take-out gear 5 via the sun gear 24 serving as an output part. At this time, the rotation speed of the pinion 17 detected by the rotary encoder 29 is fed back to the brake controller 30, and the rotation speed of the power take-out gear 5 detected by the rotary encoder 32 is fed back to the press controller 33.
【0041】上記作動を詳述すると、今、第1分割軸4
aの回転数をNs 、第2分割軸4bの回転数をNp 、遊
星ギヤ13,23の公転数(=中空軸22の回転数)を
Ndとし、又、第1太陽ギヤ15、第1遊星ギヤ13、
第2遊星ギヤ23、第2太陽ギヤ24の歯数をそれぞれ
Z1 、Z2 、Z4 、Z5 とすると、 Nd =Np ×1/{1−(Z1 ・Z4 /Z2 ・Z5 )}
+Ns ×1/{1−(Z2 ・Z5 /Z1 ・Z4 )} として表わすことができる。The above operation will be described in detail. Now, the first split shaft 4
The rotation speed of a is Ns, the rotation speed of the second split shaft 4b is Np, the revolution speed of the planet gears 13 and 23 (= rotation speed of the hollow shaft 22) is Nd, and the first sun gear 15 and the first planetary gears are also used. Gear 13,
Letting the numbers of teeth of the second planetary gear 23 and the second sun gear 24 be Z1, Z2, Z4 and Z5 respectively, Nd = Np x1 / {1- (Z1.Z4 / Z2 .Z5)}
+ Ns × 1 / {1- (Z2 .Z5 / Z1 .Z4)} can be expressed.
【0042】したがって、通常運転時は、上記式より、
Nd =Ns となるように、遊星ギヤ13,23の公転数
を可変トルクブレーキ28でコントロールすればNp =
Nsとなる。Therefore, during normal operation, from the above equation,
If the revolution numbers of the planetary gears 13 and 23 are controlled by the variable torque brake 28 so that Nd = Ns, then Np =
Ns.
【0043】一方、可変トルクブレーキ28を完全に作
動させると、Nd =0であるから、上記式より、Np =
Ns ×(Z1 ・Z4 /Z2 ・Z5 )となり、かかる条件
で動力取出ギヤ5から動力が取り出されてスライド駆動
機構8へ伝えられる。On the other hand, when the variable torque brake 28 is fully operated, Nd = 0, so Np =
Ns × (Z1 · Z4 / Z2 · Z5), and power is taken out from the power take-out gear 5 and transmitted to the slide drive mechanism 8 under these conditions.
【0044】又、プレスを停止させる場合、すなわち、
スライド9の動作を停止させる場合には、上記式より、
Nd =Ns ×1/{1−Z2 ・Z5 /Z1 ・Z4 }とな
るように、遊星ギヤ13,23の公転数を可変トルクブ
レーキ28でコントロールすればNp =0となる。When stopping the press, that is,
When stopping the operation of the slide 9, from the above equation,
If the revolutions of the planetary gears 13 and 23 are controlled by the variable torque brake 28 so that Nd = Ns.times.1 / {1-Z2.Z5 / Z1.Z4}, then Np = 0.
【0045】このように、図8の実施例においては、可
変トルクブレーキ28によって遊星ギヤ装置19′の回
転速度をコントロールすることで、スライド9の動作速
度を一行程中で任意にコントロールすることができ、し
たがって、アルミ成形時に特に有効であるところの、プ
レス成形完了後にある時間だけプレス状態を保持するよ
うな成形を行うことが可能となったり、又、成形後、高
速で待機位置へ戻すこともでき、多品種の材料のプレス
成形に対処することができると共に能率向上の上でも有
利となる。As described above, in the embodiment of FIG. 8, the operating speed of the slide 9 can be arbitrarily controlled during one stroke by controlling the rotation speed of the planetary gear device 19 'by the variable torque brake 28. Therefore, it is possible to perform molding that holds the pressed state for a certain period of time after the completion of press molding, which is particularly effective during aluminum molding, or return to the standby position at high speed after molding. It is also possible to deal with press molding of various kinds of materials and it is also advantageous in improving efficiency.
【0046】なお、図8の実施例において、可変トルク
モータ28に代えて、サーボモータ18を用いるように
してもよい。In the embodiment of FIG. 8, the servo motor 18 may be used instead of the variable torque motor 28.
【0047】次に、図9は図3の実施例を変形させた第
9実施例を示すもので、図7の実施例と同様な構成にお
いて、第1太陽ギヤ15と第2太陽ギヤ24の配置を逆
にすると共に、第1遊星ギヤ13と第2遊星ギヤ23の
配置を逆にしたものである。すなわち、第1遊星ギヤ1
3と噛合する第1太陽ギヤ15を第2分割軸4bに接続
し、第2遊星ギヤ23と噛合する第2太陽ギヤ24を第
1分割軸4aに接続したものである。Next, FIG. 9 shows a ninth embodiment in which the embodiment of FIG. 3 is modified. In the same construction as that of the embodiment of FIG. 7, the first sun gear 15 and the second sun gear 24 are The arrangement is reversed, and the arrangements of the first planetary gear 13 and the second planetary gear 23 are reversed. That is, the first planetary gear 1
The first sun gear 15 meshing with the third planetary gear 23 is connected to the second split shaft 4b, and the second sun gear 24 meshing with the second planetary gear 23 is connected to the first split shaft 4a.
【0048】図9の実施例の場合にも図7の実施例と同
様な作用効果が奏し得られる。In the case of the embodiment shown in FIG. 9, the same effect as that of the embodiment shown in FIG. 7 can be obtained.
【0049】図10は図4の実施例を変形させ、更に発
展させた第10実施例を示すもので、フライホイール2
の回転エネルギーを動力伝達軸4に伝えるために、フラ
イホイール2と第1分割軸4aとの間に、フライホイー
ル2の側端面部に連設したリングギヤ34と、該リング
ギヤ34に対峙させるようにして第1分割軸4aに固設
したギヤ35と、該ギヤ34,35の外周部間で軸方向
へ移動させることにより両ギヤ34,35間を着脱させ
るようにした内歯リング36とからなるギヤカップリン
グ37を設け、フライホイール2の回転がギヤカップリ
ング37を介して動力伝達軸4に伝えられるようにす
る。FIG. 10 shows a tenth embodiment which is a modification of the embodiment shown in FIG.
In order to transfer the rotational energy of the flywheel 2 to the power transmission shaft 4, the ring gear 34 connected to the side end surface portion of the flywheel 2 and the ring gear 34 are provided between the flywheel 2 and the first split shaft 4a. And a gear 35 fixed to the first split shaft 4a, and an internal tooth ring 36 adapted to be detached between the gears 34, 35 by moving the gears 34, 35 in the axial direction between the outer peripheral portions of the gears 34, 35. A gear coupling 37 is provided so that the rotation of the flywheel 2 is transmitted to the power transmission shaft 4 via the gear coupling 37.
【0050】又、第1分割軸4aと第2分割軸4bの間
に遊星ギヤ装置19′を配置して、遊星ギヤ13,23
のキャリヤ20を第1分割軸4aに接続し、第1太陽ギ
ヤ15を第2分割軸4bの一端に接続し、第2太陽ギヤ
24に中空軸22を介して動力取出ギヤ5を取り付け、
且つ上記第2分割軸4bの他端にサーボモータ18を接
続して、該サーボモータ18の回転で遊星ギヤ装置1
9′を介し動力取出ギヤ5の回転をコントロールできる
ようにし、更に、上記中空軸22にブレーキ11を装備
させた構成とする。Further, a planetary gear device 19 'is arranged between the first split shaft 4a and the second split shaft 4b, and the planetary gears 13, 23 are arranged.
The carrier 20 is connected to the first split shaft 4a, the first sun gear 15 is connected to one end of the second split shaft 4b, and the power take-out gear 5 is attached to the second sun gear 24 via the hollow shaft 22,
The servo motor 18 is connected to the other end of the second split shaft 4b, and the planetary gear unit 1 is rotated by the rotation of the servo motor 18.
The rotation of the power take-off gear 5 can be controlled via 9 ', and the hollow shaft 22 is further equipped with a brake 11.
【0051】今、ギヤカップリング37によりフライホ
イール2と第1分割軸4aを分離しておいた状態でメイ
ンモータ1を一定回転数で駆動し、一方、ブレーキ11
により中空軸22を介して遊星ギヤ装置19′の出力部
となる第2太陽ギヤ24の回転を停止させておいた状態
において、サーボモータ18を駆動すると、遊星ギヤ1
3,23が太陽ギヤ15,24の回りを公転させられる
状態となって第1分割軸4aが回転させられるので、こ
の回転数をフライホイール2の回転数と同一になるよう
にサーボモータ18の回転数を制御するようにする。こ
の場合、リングギヤ34とギヤ35は同一速度になるた
め無理なく接続することができ、プレスタートと共にブ
レーキ11を解除し、サーボモータ18を制御して駆動
すると、第1太陽ギヤ15が回転させられることによっ
て遊星ギヤ13,23の回転がコントロールされるた
め、第2太陽ギヤ24から中空軸22を介して動力取出
ギヤ5に伝えられる回転数を任意に変えることができ
る。Now, with the flywheel 2 and the first split shaft 4a separated by the gear coupling 37, the main motor 1 is driven at a constant rotational speed, while the brake 11
When the servomotor 18 is driven in a state in which the rotation of the second sun gear 24, which serves as the output portion of the planetary gear device 19 ', is stopped by the hollow shaft 22, the planetary gear 1
Since the first and second split shafts 4a are rotated in a state in which the sun gears 3, 23 are revolved around the sun gears 15, 24, the servomotor 18 of the servomotor 18 is controlled so that this rotational speed becomes equal to the rotational speed of the flywheel 2. Control the number of rotations. In this case, since the ring gear 34 and the gear 35 have the same speed, they can be easily connected, and when the brake 11 is released at the time of pre-start and the servo motor 18 is controlled and driven, the first sun gear 15 is rotated. As a result, the rotations of the planetary gears 13 and 23 are controlled, so that the number of rotations transmitted from the second sun gear 24 to the power take-off gear 5 via the hollow shaft 22 can be arbitrarily changed.
【0052】上記において、第1分割軸4aの回転数を
Ns 、第2分割軸4bの回転数をNd 、遊星ギヤ装置1
9′の出力部となる第2太陽ギヤ24の回転数をNp と
し、又、第1太陽ギヤ15、第1遊星ギヤ13、第2遊
星ギヤ23、第2太陽ギヤ24の歯数をそれぞれZ1 、
Z2 、Z4 、Z5 とすると、 Nd =(Z2 ・Z5 /Z1 ・Z4 )×Np−{(Z2 ・
Z5 /Z1 ・Z4 )−1}Ns として表わすことができる。In the above, the rotation speed of the first split shaft 4a is Ns, the rotation speed of the second split shaft 4b is Nd, and the planetary gear unit 1 is
The rotation speed of the second sun gear 24, which is the output of 9 ', is Np, and the number of teeth of the first sun gear 15, the first planetary gear 13, the second planetary gear 23, and the second sun gear 24 is Z1. ,
Assuming that Z2, Z4 and Z5, then Nd = (Z2.Z5 / Z1.Z4) * Np-{(Z2.
Z5 / Z1.Z4) -1} Ns.
【0053】したがって、上記Nd をコントロールする
ことで、スライド駆動機構8によって昇降させられるス
ライド9の動作を任意にコントロールすることができ
る。すなわち、運転スタート準備に際して、ギヤカップ
リング37を切、ブレーキ11を入のプレス停止状態
で、フライホイール2を回し回転数を設定したNs にす
る。次に、サーボモータ18を上記式Np =0、Ns =
Ns を満足するNd で回転させる。この際、プレスは、
ブレーキ入のため停止状態であり、第1分割軸4aはN
s と同速で回転している。フライホイール2と第1分割
軸4aが同速であるため、この状態でギヤカップリング
37は機械的ショックを発生することなく接続すること
が可能となる。以上で運転準備完了となり、スタートに
際してブレーキ11を切ると同時にサーボモータ18の
Nd を、予め決められたNp に向けスタートさせること
によりスライド9はなめらかに始動することになる。Therefore, by controlling the Nd, the operation of the slide 9 which is raised and lowered by the slide driving mechanism 8 can be arbitrarily controlled. That is, in preparation for the start of operation, the gear coupling 37 is turned off, the brake 11 is turned on, and the flywheel 2 is rotated while the press is stopped to set the rotational speed to Ns. Next, the servo motor 18 is moved to the above equation Np = 0, Ns =
Rotate at Nd that satisfies Ns. At this time, the press
It is in a stopped state because the brake is applied and the first split shaft 4a is
It rotates at the same speed as s. Since the flywheel 2 and the first split shaft 4a have the same speed, the gear coupling 37 can be connected in this state without causing mechanical shock. With the above, the driving preparation is completed, and at the same time when the brake 11 is released at the time of starting, the Nd of the servomotor 18 is directed toward a predetermined Np and the slide 9 is smoothly started.
【0054】このように、図10の実施例においては、
スタート時スライド9の駆動、停止をサーボモータ18
とブレーキ11の操作によって行わせることができるの
で、フライホイール2と第1分割軸4aとは常時連結状
態としておくことができ、したがって、フライホイール
2と動力伝達軸4との間には、接続用パッドが不要なギ
ヤカップリング37の使用が可能となる。As described above, in the embodiment of FIG.
The servo motor 18 drives and stops the slide 9 at the start.
Therefore, the flywheel 2 and the first split shaft 4a can be kept in a connected state at all times, and therefore the flywheel 2 and the power transmission shaft 4 can be connected to each other. It is possible to use the gear coupling 37 that does not require a pad for use.
【0055】更に、図11、図12は、図5、図6の実
施例をそれぞれ変形させた第11、第12実施例を示す
もので、図11の実施例では、図8の実施例と同様な構
成において、第1太陽ギヤ15を第2分割軸4bに接続
し、第2太陽ギヤ24を第1分割軸4aに接続した構成
とし、図12の実施例では、第1太陽ギヤ15を第2分
割軸4bに接続すると共に、第2太陽ギヤ24を中空軸
22に取り付け、且つ遊星ギヤ13,23のキャリヤ2
0を第1分割軸4aに接続した構成としたものである。Further, FIGS. 11 and 12 show the eleventh and twelfth embodiments obtained by modifying the embodiments of FIGS. 5 and 6, respectively. In the embodiment of FIG. 11, the embodiment of FIG. In a similar configuration, the first sun gear 15 is connected to the second split shaft 4b, and the second sun gear 24 is connected to the first split shaft 4a. In the embodiment of FIG. 12, the first sun gear 15 is The second sun gear 24 is connected to the second split shaft 4b, the second sun gear 24 is attached to the hollow shaft 22, and the carrier 2 of the planet gears 13 and 23 is connected.
0 is connected to the first split shaft 4a.
【0056】図11、図12の実施例の場合も同様な作
用効果が得られる。Similar effects can be obtained in the case of the embodiments shown in FIGS.
【0057】ここで、上記した図1に示す第1実施例か
ら図12に示す第12実施例について、遊星ギヤ装置の
各ギヤとサーボモータ18の軸、フライホイール2の
軸、動力取出ギヤ5の軸との接続の組み合わせパターン
を示すと、表1の如くである。なお、表1において、R
は外歯リングギヤ14を、Pは遊星ギヤ13,23の少
なくとも一方を、S1 は第1太陽ギヤ15を、S2 は第
2太陽ギヤ24をそれぞれ意味している。Here, regarding the above-described first embodiment shown in FIG. 1 to the twelfth embodiment shown in FIG. 12, each gear of the planetary gear device, the axis of the servo motor 18, the axis of the flywheel 2, the power take-out gear 5 are provided. Table 1 shows a combination pattern of connection with the shafts. In Table 1, R
Is the external gear ring gear 14, P is at least one of the planetary gears 13 and 23, S1 is the first sun gear 15, and S2 is the second sun gear 24.
【0058】[0058]
【表1】 ところで、図13は図10に示す実施例において、運転
を行った場合の電気的パワーの流れを矢印a,b,e
で、又、機械的パワーの流れを矢印c,dで示すもので
ある。詳述すると、たとえば、低速プレス成形時には、
フライホイール2からのエネルギーのすべてが使われな
いでほとんどが発電されて電源系へ戻されているため、
サーボモータ18のブレーキ力は大きくなる。この場
合、メインモータ1のパワー(矢印a部)を1kwとする
と、サーボモータ18のパワー(矢印b部)は0kw、フ
ライホイール2から遊星ギヤ装置19′へ伝えられるパ
ワー(矢印c部)はメインモータ1のパワーとメインモ
ータ1に戻されるパワーとを加えて77kwとなり、動力
取出ギヤ5にて取り出されてスライドへ伝えられるパワ
ー(矢印d部)を1kwとすると、サーボモータ18によ
って電源系へ戻されるパワー(矢印e部)は76kwとな
り、サーボモータ18は76kwのパワーが必要となる。
なお、スライドの下死点停止時には、d部は0kwである
から、e部は77kw(最大)となる。又、1/2減速プ
レス成形時には、a部で46.2kw、b部で0kw、c部
で77kw、d部で46.2kw、e部で30.8kwのパワ
ー配分になり、サーボモータ18は30.8kwのパワー
が必要となる。更に、減速成形しないとき(通常成形で
加減速なしのとき)には、a部で77kw、b部で15.
4kw、c部で77kw、d部ではb部からのパワーとc部
からのパワーの合計である92.4kwのパワー配分とな
る。[Table 1] By the way, in FIG. 13, in the embodiment shown in FIG. 10, arrows a, b, and e show the flow of electric power when operating.
In addition, the flow of mechanical power is indicated by arrows c and d. More specifically, for example, during low speed press molding,
Most of the energy from the flywheel 2 is not used and is generated and returned to the power system.
The braking force of the servo motor 18 is increased. In this case, assuming that the power of the main motor 1 (arrow a part) is 1 kw, the power of the servo motor 18 (arrow b part) is 0 kw, and the power transmitted from the flywheel 2 to the planetary gear device 19 '(arrow c part) is When the power of the main motor 1 and the power returned to the main motor 1 are added to 77 kw, and the power taken out by the power take-out gear 5 and transmitted to the slide (arrow d part) is 1 kw, the power supply system is generated by the servo motor 18. The power (arrow portion e) returned to is 76 kw, and the servo motor 18 requires a power of 76 kw.
When the bottom dead center of the slide is stopped, the d portion is 0 kw, and the e portion is 77 kw (maximum). Also, during 1/2 reduction press molding, the power distribution is 46.2 kw for the a part, 0 kw for the b part, 77 kw for the c part, 46.2 kw for the d part, and 30.8 kw for the e part, and servo motor 18 A power of 30.8kw is required. Further, when deceleration molding is not performed (when normal molding is performed without acceleration / deceleration), 77 kw for the part a and 15.
The power distribution is 4 kw, 77 kw in the c section, and 92.4 kw, which is the total of the power from the b section and the power in the c section, in the d section.
【0059】以上の各運転モードを見ると、低速プレス
成形時には、サーボモータ18から電源系に電気的パワ
ー76kwが最大値として戻されるものであり、したがっ
て、サーボモータ18はこの最大値に応じた大きなトル
クでブレーキングするために、大型のものが必要とな
る。Looking at each of the above operation modes, the electric power of 76 kw is returned as the maximum value from the servo motor 18 to the power supply system during the low speed press molding. Therefore, the servo motor 18 responds to this maximum value. In order to brake with a large torque, a large size is required.
【0060】そこで、上記サーボモータ18のブレーキ
ング力を必要最少限にするための実施例を、図14に示
す。すなわち、図10においてフライホイール2からの
エネルギーを電気的に戻していたのを、機械的にエネル
ギーを戻すようにするもので、遊星ギヤ装置19′の出
力部から取り出される機械的パワーを入力部へ戻せるよ
うに、遊星ギヤ装置19′の入力側となる第1分割軸4
aの近傍に、サイドギヤ軸38,39が第1分割軸4a
と平行になるようにして差動装置40を配置し、又、動
力取出ギヤ5に伝達ギヤ41を噛合させると共に、該伝
達ギヤ41と同じ軸42上に駆動ギヤ43を取り付け
て、該駆動ギヤ43を、上記差動装置40のキャリッジ
ギヤ44に噛合させ、且つ上記一方のサイドギヤ軸38
にサーボモータ18を連結し、上記他方のサイドギヤ軸
39にピニオン45を取り付け、更に、該ピニオン45
と噛合するギヤ46を上記第1分割軸4aの途中に設け
た構成とする。An embodiment for minimizing the braking force of the servo motor 18 is shown in FIG. That is, instead of electrically returning the energy from the flywheel 2 in FIG. 10, the energy is mechanically returned, and the mechanical power extracted from the output portion of the planetary gear unit 19 'is input to the input portion. So that it can be returned to the first split shaft 4 on the input side of the planetary gear unit 19 '.
In the vicinity of a, the side gear shafts 38, 39 have the first split shaft 4a.
The differential gear 40 is arranged in parallel with the transmission gear 41, the transmission gear 41 is meshed with the power take-out gear 5, and the drive gear 43 is mounted on the same shaft 42 as the transmission gear 41. 43 is engaged with the carriage gear 44 of the differential device 40, and the one side gear shaft 38
The servomotor 18 is connected to the side gear shaft 39, and the pinion 45 is attached to the other side gear shaft 39.
A gear 46 that meshes with is provided in the middle of the first split shaft 4a.
【0061】図14の実施例の場合には、遊星ギヤ装置
19′の出力側から動力取出ギヤ5にて取り出された機
械的パワーの一部が伝達ギヤ41から軸42、駆動ギヤ
44、差動装置40、ピニオン45、ギヤ46、第1分
割軸4aを介して遊星ギヤ装置19′に戻されるため、
減速比を最適に選択することにより、サーボモータ18
は、速度制御するための最少限のパワーにすることがで
きる。In the case of the embodiment shown in FIG. 14, a part of the mechanical power taken out by the power take-out gear 5 from the output side of the planetary gear unit 19 'is transferred from the transmission gear 41 to the shaft 42, the drive gear 44 and the differential gear. Since it is returned to the planetary gear unit 19 'via the moving device 40, the pinion 45, the gear 46, and the first split shaft 4a,
By selecting the reduction ratio optimally, the servo motor 18
Can have minimal power for speed control.
【0062】すなわち、上記において、低速プレス成形
時には、a部、b部共に0kw、c部で46.2kw、d部
で1kwとすると、動力取出ギヤ5から差動装置40へ矢
印f部にて機械的に戻されるパワー76kwが差動装置4
0により分配されて、矢印g部を経て遊星ギヤ装置1
9′へ機械的に30.8kw戻され、サーボモータ18か
らe部を通り45.2kwの電気的パワーが電源系に戻さ
れることになる。したがって、矢印c部と矢印g部のパ
ワーの合計が遊星ギヤ装置19′へ送られ、d部で1kw
のパワーを使って残りのパワー76kwが差動装置40へ
機械的に戻されることになり、図13で76kw必要であ
ったサーボモータ18のパワーを45.2kwでまかなえ
ることになる。又、1/2減速プレス成形時には、a部
で46.2kw、b部で0kw、c部で46.2kw、d部で
46.2kwとすると、f部で遊星ギヤ装置19′から差
動装置40へ機械的に戻されるパワー30.8kwがg部
を経て循環させられることになるため、e部では0kwと
なり、サーボモータ18のパワーは零となる。更に、減
速成形しないときには、a部の46.2kwがc部を経て
d部に伝えられると共に、b部の46.2kwが差動装置
40でf部(この場合、上記とは方向が逆になる)に1
5.4kwとg部に30.8kwとに分配された後、c部の
値に加算されるように合計されて、d部で92.4kwと
なる。したがって、e部は0kwとなる。That is, in the above, at the time of low speed press molding, if the a part and the b part are 0 kw, the c part is 46.2 kw, and the d part is 1 kw, from the power take-off gear 5 to the differential device 40 at the arrow f part. The mechanically returned power of 76kw is the differential 4
0, and the planetary gear device 1 through the arrow g portion.
30.8 kw is mechanically returned to 9 ', and electric power of 45.2 kw is returned from the servo motor 18 through the portion e to the power supply system. Therefore, the total power of the arrow c part and the arrow g part is sent to the planetary gear unit 19 ', and 1 kw at the d part.
The remaining power of 76 kw is mechanically returned to the differential device 40 by using the power of 4 kw, and the power of the servo motor 18 which was required to be 76 kw in FIG. 13 can be covered by 45.2 kw. Further, in the 1/2 reduction press molding, if the a part is 46.2 kw, the b part is 0 kw, the c part is 46.2 kw, and the d part is 46.2 kw, the f part is the differential gear from the planetary gear unit 19 '. Since the power of 30.8 kw mechanically returned to 40 is circulated through the g portion, it becomes 0 kw in the e portion, and the power of the servomotor 18 becomes zero. Further, when the deceleration molding is not performed, 46.2 kw of the part a is transmitted to the part d through the part c, and 46.2 kw of the part b is transferred to the f part in the differential device 40 (in this case, the direction is opposite to the above). To become 1
After being distributed to 5.4 kw and 30.8 kw to the g part, they are summed so as to be added to the value of the c part, and 92.4 kw is obtained in the d part. Therefore, the e section becomes 0 kW.
【0063】以上から、全運転モードを考慮しても、図
13の例では最大パワーが77kw必要であったものが、
図14の実施例では最大パワーが46.2kwあればよい
ことになり、サーボモータ18は60%の容量のもので
よいことになる。From the above, in consideration of all operation modes, the maximum power of 77 kW was required in the example of FIG.
In the embodiment of FIG. 14, the maximum power needs to be 46.2 kW, and the servo motor 18 may have a capacity of 60%.
【0064】因に、図14の実施例では、差動装置40
の入力部をキャリッジギヤ44とし、出力部をサイドギ
ヤ軸39とし、サーボモータ連結部をサイドギヤ軸38
とした場合を示したが、これらの関係は任意に選定する
ことができる。Incidentally, in the embodiment shown in FIG.
The carriage gear 44 as an input portion, the side gear shaft 39 as an output portion, and the side gear shaft 38 as a servo motor connecting portion.
However, these relationships can be arbitrarily selected.
【0065】なお、本発明は上記実施例のみに限定され
るものではなく、たとえば、図10の実施例で示したギ
ヤカップリング37は、他の実施例においても同様に採
用し得ること、又、上記実施例では、スライド駆動機構
8のコントロールの場合についてのみ説明したが、同時
にワーク搬送駆動機構12(図15参照)への動力伝達
は本装置の出力結果で行うか、又は同様にコントロール
することもできること、その他本発明の要旨を逸脱しな
い範囲内において種々変更を加え得ることは勿論であ
る。The present invention is not limited to the above embodiment, and for example, the gear coupling 37 shown in the embodiment of FIG. 10 can be similarly adopted in other embodiments. In the above embodiment, only the case of controlling the slide drive mechanism 8 has been described, but at the same time, the power transmission to the work transfer drive mechanism 12 (see FIG. 15) is performed by the output result of this device or similarly controlled. Needless to say, various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
【0066】[0066]
【発明の効果】以上述べた如く、本発明の機械プレスの
駆動力伝達装置によれば、フライホイールの回転エネル
ギーを伝達する動力伝達軸の分割部に、サーボモータに
よって駆動されるようにした遊星ギヤ装置を組み付け、
且つ該遊星ギヤ装置の出力部に、駆動機構へ動力を与え
る動力取出ギヤを取り付けたので、サーボモータによっ
て遊星ギヤ装置の出力部の回転を任意にコントロールす
ることができ、これにより動力取出ギヤの回転数を変え
ることができて、たとえば、スライド駆動機構を介して
スライドを動作させる場合にはスライドの動作速度を一
行程中に任意にコントロールすることができ、したがっ
て、アルミ成形に有利となるスライド下死点での停止状
態の保持動作等を与えることができ、多品種の材料に対
応した多機能化を図ることができ、又、上記動力伝達軸
の分割部に、可変トルクブレーキを装備させた遊星ギヤ
装置を組み付けることにより、可変トルクブレーキによ
って遊星ギヤ装置の出力部の回転を任意にコントロール
することができ、これにより動力取出ギヤの回転数を変
えることができて、上記と同様にスライドの動作速度を
コントロールすることができ、更に、上記動力伝達軸の
分割部に、サーボモータによって駆動されるようにした
遊星ギヤを組み付けた構成において、遊星ギヤの出力部
に、駆動機構へ動力を伝える動力取出ギヤとブレーキを
設けることにより、サーボモータによって遊星ギヤ装置
の出力部の回転を任意にコントロールすることができる
と共にブレーキによって出力部の回転を停止させること
ができるので、フライホイールと動力伝達軸との間に
は、ギヤカップリングの如き消耗品が不要な着脱機構を
予め連結状態として用いることができ、動力伝達時に機
械的ショックを起すことがないばかりでなく、部品交換
を行うことがなくてメンテナンスフリーを実現でき、コ
ストダウンを図ることができ、更に又、遊星ギヤ装置の
出力の一部を入力側へ戻すようにする差動装置を設け
て、この差動装置にサーボモータを連結することによ
り、サーボモータのブレーキング力を必要最少限のもの
とすることができてサーボモータの小型化を図ることが
できる、等の優れた効果を発揮する。As described above, according to the driving force transmission device for a mechanical press of the present invention, a planetary structure in which a servo motor is driven by a split portion of a power transmission shaft for transmitting rotational energy of a flywheel. Assemble the gear device,
In addition, since the power take-out gear for giving power to the drive mechanism is attached to the output part of the planetary gear device, the rotation of the output part of the planetary gear device can be arbitrarily controlled by the servomotor, whereby the power take-out gear can be controlled. The number of rotations can be changed, and, for example, when the slide is operated via a slide drive mechanism, the operation speed of the slide can be arbitrarily controlled during one stroke, and therefore, the slide which is advantageous for aluminum molding can be obtained. It is possible to give a holding operation etc. of the stopped state at the bottom dead center, it is possible to achieve multiple functions corresponding to various kinds of materials, and the divided portion of the power transmission shaft is equipped with a variable torque brake. By installing the planetary gear device, the rotation of the output part of the planetary gear device can be arbitrarily controlled by the variable torque brake, With this, the rotation speed of the power take-out gear can be changed, the operation speed of the slide can be controlled in the same manner as above, and further, the divided portion of the power transmission shaft is driven by the servo motor. In the configuration in which the planetary gear is assembled, by providing a power take-out gear and a brake for transmitting power to the drive mechanism to the output part of the planetary gear, the rotation of the output part of the planetary gear device can be arbitrarily controlled by the servomotor. Since the rotation of the output part can be stopped by the brake together with this, a detachment mechanism that does not require consumables such as a gear coupling can be used as a connection state between the flywheel and the power transmission shaft in advance. Not only does it not cause mechanical shock during transmission, but it also requires maintenance-free operation without replacement of parts. By providing a differential device that returns a part of the output of the planetary gear device to the input side, and connecting a servomotor to this differential device, In addition, the braking force of the servo motor can be minimized, and the servo motor can be downsized.
【図1】本発明の機械プレスの駆動力伝達装置の第1実
施例を示す概略構成図である。FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a first embodiment of a driving force transmission device for a mechanical press of the present invention.
【図2】本発明の第2実施例を示す概略構成図である。FIG. 2 is a schematic configuration diagram showing a second embodiment of the present invention.
【図3】本発明の第3実施例を示す概略構成図である。FIG. 3 is a schematic configuration diagram showing a third embodiment of the present invention.
【図4】本発明の第4実施例を示す概略構成図である。FIG. 4 is a schematic configuration diagram showing a fourth embodiment of the present invention.
【図5】本発明の第5実施例を示す概略構成図である。FIG. 5 is a schematic configuration diagram showing a fifth embodiment of the present invention.
【図6】本発明の第6実施例を示す概略構成図である。FIG. 6 is a schematic configuration diagram showing a sixth embodiment of the present invention.
【図7】本発明の第7実施例を示す概略構成図である。FIG. 7 is a schematic configuration diagram showing a seventh embodiment of the present invention.
【図8】本発明の第8実施例を示す概略構成図である。FIG. 8 is a schematic configuration diagram showing an eighth embodiment of the present invention.
【図9】本発明の第9実施例を示す概略構成図である。FIG. 9 is a schematic configuration diagram showing a ninth embodiment of the present invention.
【図10】本発明の第10実施例を示す概略構成図であ
る。FIG. 10 is a schematic configuration diagram showing a tenth embodiment of the present invention.
【図11】本発明の第11実施例を示す概略構成図であ
る。FIG. 11 is a schematic configuration diagram showing an eleventh embodiment of the present invention.
【図12】本発明の第12実施例を示す概略構成図であ
る。FIG. 12 is a schematic configuration diagram showing a twelfth embodiment of the present invention.
【図13】第10実施例における電気的パワーと機械的
パワーの流れを示す概略図である。FIG. 13 is a schematic diagram showing the flow of electrical power and mechanical power in the tenth embodiment.
【図14】本発明の第13実施例を示す概略構成図であ
る。FIG. 14 is a schematic configuration diagram showing a thirteenth embodiment of the present invention.
【図15】従来の機械プレスの駆動力伝達装置の一例を
示す概略図である。FIG. 15 is a schematic view showing an example of a driving force transmission device of a conventional mechanical press.
1 メインモータ 2 フライホイール 4 動力伝達軸 4a 第1分割軸 4b 第2分割軸 5 動力取出ギヤ 8 スライド駆動機構(駆動機構) 11 ブレーキ 12 ワーク搬送駆動機構(駆動機構) 13 第1遊星ギヤ(出力部) 14 内歯リングギヤ(出力部) 15 第1太陽ギヤ(出力部) 18 サーボモータ 19,19′ 遊星ギヤ装置 23 第2遊星ギヤ(出力部) 24 第2太陽ギヤ(出力部) 27 制御装置 28 可変トルクブレーキ 30 ブレーキコントローラ 31 ロータリーエンコーダ(速度計) 33 プレスコントローラ 37 ギヤカップリング(着脱機構) 40 差動装置 1 Main Motor 2 Flywheel 4 Power Transmission Shaft 4a First Split Shaft 4b Second Split Shaft 5 Power Extraction Gear 8 Slide Drive Mechanism (Drive Mechanism) 11 Brake 12 Work Transfer Drive Mechanism (Drive Mechanism) 13 First Planetary Gear (Output 14) Internal toothed ring gear (output) 15 First sun gear (output) 18 Servo motor 19, 19 'Planetary gear device 23 Second planetary gear (output) 24 Second sun gear (output) 27 Control device 28 Variable Torque Brake 30 Brake Controller 31 Rotary Encoder (Speedometer) 33 Press Controller 37 Gear Coupling (Detachment Mechanism) 40 Differential Device
Claims (6)
ルに貯えられた回転エネルギーを動力伝達軸から動力取
出ギヤにより取り出して駆動機構に伝えるようにしてあ
る機械プレスの駆動力伝達装置において、上記動力伝達
軸をフライホイール側の第1分割軸と動力取出ギヤ側の
第2分割軸とに分割し、該各分割軸間に、サーボモータ
によって駆動されるようにした遊星ギヤ装置を組み付
け、且つ該遊星ギヤ装置の出力部に、上記動力取出ギヤ
を取り付けてなることを特徴とする機械プレスの駆動力
伝達装置。1. A drive force transmission device for a mechanical press, wherein rotational energy stored in a flywheel by driving a main motor is taken out from a power transmission shaft by a power take-out gear and transmitted to a drive mechanism. Is divided into a first split shaft on the flywheel side and a second split shaft on the power take-off gear side, and a planetary gear device that is driven by a servomotor is mounted between the split shafts, and the planetary gear is A driving force transmission device for a mechanical press, wherein the power take-out gear is attached to an output part of the device.
ルに貯えられた回転エネルギーを動力伝達軸から動力取
出ギヤにより取り出して駆動機構に伝えるようにしてあ
る機械プレスの駆動力伝達装置において、上記動力伝達
軸をフライホイール側の第1分割軸と動力取出ギヤ側の
第2分割軸とに分割し、該各分割軸間に遊星ギヤ装置を
組み付け、且つ該遊星ギヤ装置の一部に可変トルクブレ
ーキを装備させてなることを特徴とする機械プレスの駆
動力伝達装置。2. A driving force transmission device for a mechanical press, wherein rotational energy stored in a flywheel by driving a main motor is taken out from a power transmission shaft by a power take-out gear and transmitted to a drive mechanism. Is divided into a first split shaft on the flywheel side and a second split shaft on the power take-off gear side, a planetary gear device is assembled between the split shafts, and a variable torque brake is provided as part of the planetary gear device. A driving force transmission device for a mechanical press, which is characterized in that:
レーキコントローラと、第1分割軸に設けた速度計と、
該速度計からの信号を基に上記ブレーキコントローラへ
作動信号を送るプレスコントローラとを有する制御装置
を備えた請求項2記載の機械プレスの駆動力伝達装置。3. A brake controller for sending a drive signal to a variable torque brake, a speedometer provided on the first split shaft,
The driving force transmission device for a mechanical press according to claim 2, further comprising a control device having a press controller that sends an operation signal to the brake controller based on a signal from the speedometer.
ルに貯えられた回転エネルギーを動力伝達軸から動力取
出ギヤにより取り出して駆動機構に伝えるようにしてあ
る機械プレスの駆動力伝達装置において、上記動力伝達
軸をフライホイール側の第1分割軸と動力取出ギヤ側の
第2分割軸とに分割し、該各分割軸間に、サーボモータ
によって駆動されるようにした遊星ギヤ装置を組み付
け、且つ該遊星ギヤ装置の出力部に、上記動力取出ギヤ
を取り付けると共にブレーキを装備させ、更に、上記フ
ライホイールと第1分割軸との間に着脱機構を設けてな
ることを特徴とする機械プレスの駆動力伝達装置。4. A drive force transmission device for a mechanical press, wherein the rotational energy stored in a flywheel by driving a main motor is taken out from a power transmission shaft by a power take-out gear and transmitted to a drive mechanism. Is divided into a first split shaft on the flywheel side and a second split shaft on the power take-off gear side, and a planetary gear device that is driven by a servomotor is mounted between the split shafts, and the planetary gear is A drive force transmission device for a mechanical press, characterized in that the power take-out gear is attached to the output part of the device, a brake is equipped, and an attachment / detachment mechanism is provided between the flywheel and the first split shaft. .
いた請求項4記載の機械プレスの駆動力伝達装置。5. The driving force transmission device for a mechanical press according to claim 4, wherein a gear coupling is used as the attachment / detachment mechanism.
ルに貯えられた回転エネルギーを動力伝達軸から動力取
出ギヤにより取り出して駆動機構に伝えるようにしてあ
る機械プレスの駆動力伝達装置において、上記動力伝達
軸をフライホイール側の第1分割軸と動力取出ギヤ側の
第2分割軸とに分割し、該各分割軸間に遊星ギヤ装置を
組み付けて、該遊星ギヤ装置の出力部に上記動力取出ギ
ヤを取り付け、且つ該動力取出ギヤにより取り出した出
力の一部を上記遊星ギヤ装置の入力側へ戻すようにする
差動装置を設け、更に、該差動装置の一部にサーボモー
タを連結してなることを特徴とする機械プレスの駆動力
伝達装置。6. A driving force transmission device for a mechanical press, wherein rotational energy stored in a flywheel by driving a main motor is taken out from a power transmission shaft by a power take-out gear and transmitted to a drive mechanism. Is divided into a first split shaft on the flywheel side and a second split shaft on the power take-off gear side, a planetary gear device is assembled between the split shafts, and the power take-off gear is attached to the output part of the planetary gear device. A differential device is provided for returning a part of the output that is attached and taken out by the power take-out gear to the input side of the planetary gear device, and further, a servo motor is connected to a part of the differential device. A drive force transmission device for a mechanical press, which is characterized in that
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