JPH06135657A - エレベータテールコードの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本発明は、テールコード７の下部の吊間隔Ｄが
小さくても垂下位置可変機構を用いることなく、テール
コード７の懸垂荷重によるかご１への偏重モーメントＭ
を少なくすることを目的とする。 【構成】上記目的を達成するために、一端がかご１に取
付けられ他端が昇降路壁１０に取付けられるテールコー
ド７の前記かご側に取付けられたテールコードを、前記
かご１より下の位置でばね部材１２を介して前記昇降路
壁１０側に引寄せるように構成したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエレベータの制御盤とか
ご間の通信ならびに電力供給のために設けられるテール
コードのかご側部分の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】エレベータのかごとエレベータの巻上機
制御盤との間で電力及び制御情報をやりとりするテール
コードが、その一端を昇降路面中間部分の壁側に、その
他端をかごにＵ字状に取り付けられる。エレベータが最
下位より、上昇するに従い、かご下には、テールコード
の自重による懸垂荷重が増加する。この懸垂荷重の作用
位置は、テールコードの懸垂下部の曲げ半径が十分大き
くとれないため、かごの吊芯位置にとれない場合が多
い。従って、かごがテールコードの懸垂荷重によって、
かごはモーメントを受けかごの案内装置に偏荷重が発生
する。この偏荷重を少なくする従来技術として、特開昭
62−230588号公報に開示される技術をテールコードに適
用した特開平3−26681号公報がある。これらの技術は、
バランスロープやテールコードのかごへの取付端を、か
ごが上昇するに併い、かごの中心側へ移動させることに
より、かごに作用するモーメントを小さくする手段を示
している。これらはバランスロープや、テールコードの
かごへの取付端部に複雑で、高荷重に耐える垂下位置可
変機構を有しており、重量増加や、機構の固渋要素をも
っており、巻上機の容量増加や、機構の信頼性に欠ける
面をもっていた。

【０００３】図２で、特開平3−26681号公報を用いて、
代表される従来技術を説明する。かご１の下にテールコ
ード７の端部が支持梁１６で支持される案内梁１７上を
移動する案内子１５上に直接連結され、かつ、案内子１
５はテールコード７が取り付く昇降路壁側に引き上げば
ね１８で寄せられている。この構造で、かごが上昇する
につれたテールコードの懸垂荷重の増加により、案内子
１５は、案内梁１７上を支持梁１６側に移動し、懸垂荷
重による偏荷重が少なくなる。この垂下位置可変機構
は、その機構の重量はかご総重量を増し、かつ、案内子
はテールコードの自重を全て支持して移動するため、案
内梁１７の曲げ変形や、案内梁上のごみに対する固渋防
止対策が必要となる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的はテール
コードの下部の吊間隔が小さくても従来技術の垂下位置
可変機構を用いることなく、テールコードの懸垂荷重に
よるかごへの偏垂モーメントを少なくすることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、かご下部に垂下位置可変機構等を介さず
に、直接、かご下にテールコードを連結し、かご側のテ
ールコード部分を、かごが最下位にあるとき、テールコ
ードを取り付ける昇降路壁側に弾性部材で自前に引き寄
せて、テールコード部分にくの字変形を与える。

【０００６】

【作用】この機構で、かごが最下階から上昇すると、テ
ールコードの懸垂荷重が増し、テールコードのくの字部
分の水平分力により、弾性部材が伸び、テールコードの
くの字変形が少なくなって、かごへの偏荷重成分が減少
する。その結果、かごの案内装置部に発生する押付力が
減少し、レールの曲りによるかごの振動が減り、乗心地
の良いエレベータを提供することが出来る。

【０００７】

【実施例】実施例を用いて、本発明を説明する。かご１
は出入口２をもつかご室３，かご室３を支持するかご枠
４，かご枠４に取り付く案内子５からなり、かご１は案
内子５により案内レール上を走行する。かご１に電力及
びかご１と巻上機制御盤との信号を伝えるテールコード
７が、かご下に連結され、その他端が昇降路壁１０の中
間付近に取り付けられ、Ｕ字（あるいはＪ字）状に吊り
下げられる。

【０００８】このテールコード配置で、テールコード７
のかご下取付位置をかご下中央とすると、テールコード
の吊間隔Ｄが大きくとれないため、かごが最下位に来る
と、テールコードがかご１のコーナ部Ａに接触する。

【０００９】この接触をさけるため、テールコードのか
ご下での取付位置を昇降路壁１０側に寄せると、かごの
上昇にともない、テールコードの懸垂荷重が増し、かご
枠４に矢印方向のモーメントＭを発生させ、案内子５の
偏荷重が増すが、かご１の昇降路壁１０側に下方に支持
梁９を設け、この支持梁とテールコード部１１との間に
テールコードを引きよせるばね部材１２を設け、かごが
下方にあるときテールコードにくの字変形を与えると、
かごが下方にあるときは、かご下部のテールコードがば
ね部材１２で昇降路壁１０側に引き寄せられるため、テ
ールコードの下部の曲げ部の吊間隔Ｄが小さくても、テ
ールコードが、かご枠４のコーナ部Ａに接することが防
止できる。また、この状態で、かごが上昇すると、かご
下部のテールコードの懸垂荷重が増すが、徐々にばね部
材１２が、懸垂荷重の分力により伸び、テールコードの
かご枠中央の取付位置８の角度θが９０°に近づき、か
ご枠に与えるモーメント力が減少する。その結果、案内
部の偏荷重が増すことはなく横振動の少ない走行性能が
発揮できる。

【００１０】テールコードのくの字変形部１１でのばね
部材１２の先端にローラ等の回転部材１３を介して、テ
ールコードを引き寄せることにより、テールコードのく
の字変形部１１の応力を緩和することができる。また、
かご枠へのテールコードの取付位置８の角度θの変化幅
を少なくし、取付部の応力を緩和するために、かごの最
下位置で昇降路のピット部に設けられる緩衝器等に接触
しない程度に、支持梁９を下方に長くとりばね部材１２
によるテールコードの引寄せ位置を下方向にとるとよ
い。

【００１１】

【発明の効果】本発明は、テールコードの吊間隔Ｄが小
さくなっても、かごが最下位置で、昇降路壁側のテール
コードのかご枠４のコーナ部Ａへの接触防止と、かごの
上昇に伴い、テールコードの懸垂荷重の増加によるかご
枠４に与えるモーメント力の低減をかご下部でのテール
コードを、直接、昇降路壁１０側に引き寄せることによ
り図る。この引き寄せ機構の軽量化を達成し、テールコ
ードの曲げ部の吊間隔Ｄが小さくできる結果、テールコ
ードの軽量化が達成でき、効率のよいエレベータシステ
ムを構成することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例の説明図。

【図２】従来技術の説明図。

【符号の説明】

１…かご、４…かご枠、５…案内装置、７…テールコー
ド、９…支持梁、１０…昇降路壁、１１…テールコード
くの字変形部、１２…ばね部材、１３…回転部材。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 飯田 孝昭 茨城県勝田市市毛1070番地 株式会社日立 製作所水戸工場内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】テールコードのかご側一端がかごに取り付
   けられ、他端が昇降路壁に取り付けられる前記テールコ
   ードのかごより下の部分で、前記テールコード部分とば
   ね部材で前記テールコードの他端が取り付く昇降路壁側
   に引き寄せることを特徴とするエレベータテールコード
   の取付構造。
2. 【請求項２】請求項１において、前記ばね部材の前記テ
   ールコード側のばね部材端が回転部材を介して前記テー
   ルコードに接するエレベータのテールコードの取付構
   造。