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JPH06116474A - Hydrogenated block copolymer elastomer composition - Google Patents

Hydrogenated block copolymer elastomer composition

Info

Publication number
JPH06116474A
JPH06116474A JP26702592A JP26702592A JPH06116474A JP H06116474 A JPH06116474 A JP H06116474A JP 26702592 A JP26702592 A JP 26702592A JP 26702592 A JP26702592 A JP 26702592A JP H06116474 A JPH06116474 A JP H06116474A
Authority
JP
Japan
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weight
parts
olefin
resin
block copolymer
Prior art date
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Granted
Application number
JP26702592A
Other languages
Japanese (ja)
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JP2948032B2 (en
Inventor
Motoyoshi Tsujimoto
素芳 辻本
Shigeru Oda
茂 小田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Bakelite Co Ltd
Original Assignee
Sumitomo Bakelite Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Bakelite Co Ltd filed Critical Sumitomo Bakelite Co Ltd
Priority to JP4267025A priority Critical patent/JP2948032B2/en
Publication of JPH06116474A publication Critical patent/JPH06116474A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2948032B2 publication Critical patent/JP2948032B2/en
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  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

PURPOSE:To obtain an elastomer composition of improved dusting resistance by mixing a specified hydrogenated block copolymer with a paraffinic oil, a crystalline olefin resin blend and an ethylene/alpha-olefin copolymer rubber. CONSTITUTION:The composition comprises 100 pts.wt. hydrogenated block copolymer of a spring hardness of 99 or below, prepared by hydrogenating a block copolymer composed of at least two terminal polymer blocks based on a vinylaromatic compound and at least one intermediate polymer block based on a conjugated diene compound, 10-300 pts.wt. paraffinic oil, 5-250 pts.wt. amorphous olefin resin or blend thereof with a crystalline olefin resin of a heat distortion temperature of 90 deg.C or above in a weight ratio of 25/75, and 5-100 pts.wt. ethylene/alpha-olefin copolymer rubber or ethylene/alpha-olefin/ nonconjugated diene terpolymer rubber of a glass transition temperature of -30 deg.C or below.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車などの安全装置
として用いられるエアバッグシステムのエアバッグカバ
ーにおいて、エアバッグの展開性、展開時の耐飛散性に
優れた水添ブロック共重合体エラストマー組成物に関す
るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydrogenated block copolymer elastomer excellent in the deployability of the airbag and the anti-scattering property when deployed in an airbag cover of an airbag system used as a safety device for automobiles and the like. It relates to a composition.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、エアバッグカバーは中に補強用ナ
イロン系ネットを入れたウレタンが使用されている。エ
アバッグカバーは内部に折り畳まれて収納されたエアバ
ッグの膨張展開によって、補強用ナイロン系ネットのな
い薄肉部で破裂するようになっている。しかし、このよ
うなエアバッグカバーは補強用ナイロン系ネットがない
と薄肉の開裂部以外に亀裂が生じたり、カバーが飛散す
る。また、エアバッグカバー成形時、補強用ネットの位
置合わせに時間がかかり、また補強用ナイロン系ネット
の位置ズレによる不良率が高い。ウレタンRIM成形に
よる生産の低さなどが欠点であった。また、補強用ナイ
ロン系ネットをいれない熱可塑性樹脂によるエアバッグ
カバーも数多く検討されたが、硬度が40〜90という
自動車内装部品として人間が不愉快に感じない柔らかさ
で温度−40℃〜85℃において確実にエアバッグが展
開し、エアバッグ展開時にエアバッグカバーが開裂部以
外に亀裂を生じたり、破片が絶対飛散しないことは非常
に困難であるため、温度−40℃〜90℃におけるエア
バッグの展開性、展開時の耐飛散性に優れた硬度40〜
90であるエアバッグカバーは開発されていないのが現
状である。
2. Description of the Related Art Conventionally, urethane having a reinforcing nylon net is used for an airbag cover. The airbag cover is designed to rupture at a thin portion without a reinforcing nylon net when the airbag folded and stored inside is expanded and deployed. However, in such an airbag cover, a crack is generated in a portion other than the thin-walled cleavage portion or the cover is scattered unless a reinforcing nylon net is used. In addition, it takes time to position the reinforcing net when forming the airbag cover, and the defective rate due to the positional deviation of the reinforcing nylon net is high. The disadvantage was the low production of urethane RIM. In addition, many studies were made on airbag covers made of a thermoplastic resin that does not require a reinforcing nylon net, but the softness that humans do not feel uncomfortable as automobile interior parts with hardness of 40 to 90 and temperature of -40 to 85 ° C. In the airbag at a temperature of -40 ° C to 90 ° C, it is very difficult to surely deploy the airbag at Hardness of 40 to 40
At present, the 90 airbag cover has not been developed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】本発明は従来の自動車
などの安全装置として用いられるエアバッグシステムの
エアバッグカバーではできなかった補強用ナイロン系ネ
ットを必要としない熱可塑性樹脂によるJISK630
1のスプリング硬さ(硬度)40〜90のエアバッグカ
バーを得んとして研究した結果、水添ブロック共重合体
組成物を主成分として使用し、低温側の展開性はd成分
の共重合体ゴムまたはe成分の熱可塑性エラストマーを
添加アロイ化することによって改善し、高温側の展開性
はc成分の非晶性オレフィン樹脂を添加アロイ化するこ
とによって改善すると言った配合設計思想で、−40℃
〜85℃という特に広い温度範囲でのエアバッグの展開
性、展開時の耐飛散性に優れたエアバッグカバーを得る
ことができ、この知見に基づき種々の研究を進めて本発
明を完成するに至ったものである。
DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention is a JISK630 made of a thermoplastic resin that does not require a nylon net for reinforcement, which was not possible with an airbag cover of an airbag system used as a conventional safety device for automobiles and the like.
As a result of studying to obtain an airbag cover having a spring hardness (hardness) of 40 to 90 of No. 1, a hydrogenated block copolymer composition was used as a main component, and a low temperature side developability was a copolymer of d component. It is improved by adding alloying a thermoplastic elastomer of rubber or e component, and the developability at high temperature side is improved by adding alloying of amorphous olefin resin of c component. ℃
It is possible to obtain an airbag cover which is excellent in deployability of the airbag in a particularly wide temperature range of up to 85 ° C. and resistance to scattering at the time of deployment, and based on this finding, various studies are advanced to complete the present invention. It has come.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】即ち本発明は、下記に記
載の成分a、b,c,dまたは成分a、b,c,eを溶
融混練してペレット化したエアバッグカバー用水添ブロ
ック共重合体エラストマー組成物である。 (a)少なくとも2個のビニル芳香族化合物を主体とする末端重合体ブロックA と、少なくとも1個の共役ジエン化合物を主体とする中間重合体ブロックBとか らなるブロック共重合体を水素添加して得られる水添ブロック共重合体でスプリ ング硬度(JIS K6301)が99以下のもの 100重量部 (b)パラフィン系オイル 10〜300重量部 (c)非晶性オレフィン系樹脂単独または非晶性オレフィン系樹脂と熱変形温度 90℃以上の結晶性オレフィン系樹脂のブレンド体でその比率が25/7 5以上(重量)のもの 5〜250重量部 (d)エチレン−α・オレフィン共重合体ゴム及びまたはエチレン−α・オレフ ィン−非共役ジエン共重合体ゴムのうちガラス転移点が−30℃以下のも の 5〜100重量部 (e)動的に加硫されたエチレン−α・オレフィン−非共役ジエン共重合体ゴム とポリオレフィン系樹脂のブレンド体からなる熱可塑性エラストマーのう ち脆化温度が−50℃以下のもの 10〜150重量部
That is, the present invention relates to a hydrogenation block for an airbag cover, which is obtained by melt kneading components a, b, c, d or components a, b, c, e described below into pellets. It is a polymer elastomer composition. (A) Hydrogenation of a block copolymer consisting of at least two terminal polymer blocks A mainly composed of vinyl aromatic compounds and at least one intermediate polymer block B mainly composed of conjugated diene compounds Obtained hydrogenated block copolymer having a spring hardness (JIS K6301) of 99 or less 100 parts by weight (b) Paraffin oil 10 to 300 parts by weight (c) Amorphous olefin resin alone or amorphous olefin A blend of a base resin and a crystalline olefin resin having a heat distortion temperature of 90 ° C. or higher with a ratio of 25/75 or higher (weight) 5 to 250 parts by weight (d) ethylene-α / olefin copolymer rubber and Or 5 to 100 parts by weight of ethylene-α-olefin-non-conjugated diene copolymer rubber having a glass transition point of -30 ° C or lower (e) dynamically vulcanized Ren-.alpha. · olefin - non-conjugated diene copolymer rubber and a polyolefin thermoplastic elastomer sac Chi brittle temperature comprises a blend of the resin include the -50 ° C. or less 10 to 150 parts by weight

【0005】本発明で用いられる水添ブロック共重合体
は、少なくとも2個のビニル芳香族化合物を主体とする
末端重合体ブロックAと、少なくとも1個の共役ジエン
化合物を主体とする中間重合体ブロックBとからなるブ
ロック共重合体を水素添加して得られるものであり、下
記一般式で示される構造を有するビニル芳香族化合物−
共役ジエン化合物ブロック共重合体の水素添加されたも
のである。 A−(B−A)n 1≦n≦5 この水添ブロック共重合体は、水添ブロック共重合体エ
ラストマー組成物を得るためには硬度99以下、好適に
は90以下のものを使用する必要があるので、ビニル芳
香族化合物を5〜50重量%、好ましくは10〜40重
量%含み、さらにブロック構造について言及すると、ビ
ニル芳香族化合物を主体とする末端重合体Aが、ビニル
芳香族化合物重合体ブロックまたは、ビニル芳香族化合
物を50重量%を越え好ましくは70重量%以上含有す
るビニル芳香族化合物と水素添加された共役ジエン化合
物との共重合体ブロックの構造を有しており、そしてさ
らに、水素添加された共役ジエン化合物を主体とする中
間重合体ブロックBが、水素添加された共役ジエン化合
物重合体ブロック、または水素添加された共役ジエン化
合物を50重量%を越え好ましくは70重量%以上含有
する水素添加された共役ジエン化合物とビニル芳香族化
合物との共重合体ブロックの構造を有するものである。
また、ビニル芳香族化合物を主体とする重合体ブロック
及び水素添加された共役ジエン化合物を主体とする重合
体ブロックがそれぞれ2個以上ある場合は、各重合体ブ
ロックはそれぞれが同一構造でもよく、異なる構造であ
っても良い。
The hydrogenated block copolymer used in the present invention is a terminal polymer block A mainly containing at least two vinyl aromatic compounds and an intermediate polymer block mainly containing at least one conjugated diene compound. A vinyl aromatic compound having a structure represented by the following general formula, which is obtained by hydrogenating a block copolymer composed of B and
It is a hydrogenated product of a conjugated diene compound block copolymer. A- (BA) n 1 ≦ n ≦ 5 This hydrogenated block copolymer has a hardness of 99 or less, preferably 90 or less in order to obtain a hydrogenated block copolymer elastomer composition. It is necessary to contain the vinyl aromatic compound in an amount of 5 to 50% by weight, preferably 10 to 40% by weight. Further, referring to the block structure, the terminal polymer A mainly composed of the vinyl aromatic compound is a vinyl aromatic compound. Having a structure of a polymer block or a copolymer block of a vinyl aromatic compound containing more than 50% by weight, preferably 70% by weight or more of a vinyl aromatic compound and a hydrogenated conjugated diene compound, and In addition, the intermediate polymer block B mainly composed of a hydrogenated conjugated diene compound is a hydrogenated conjugated diene compound polymer block or a hydrogenated copolymer block. The diene compound preferably exceed 50% by weight and has a structure of a copolymer block of a conjugated diene compound and a vinyl aromatic compound added hydrogen containing more than 70 wt%.
When there are two or more polymer blocks mainly containing a vinyl aromatic compound and polymer blocks mainly containing a hydrogenated conjugated diene compound, each polymer block may have the same structure or different. It may be a structure.

【0006】水添ブロック共重合体を構成するビニル芳
香族化合物としては、例えばスチレン、α−メチルスチ
レン、ビニルトルエン、p−第3ブチルスチレン等のう
ちから1種または2種以上が選択でき、中でもスチレン
が好ましい。また水素添加された共役ジエン化合物を構
成する水添前の共役ジエン化合物としては、例えばブタ
ジエン、イソプレン、2.3−ジメチル−1.3−ブタ
ジエン等のうちから1種または2種以上が選ばれ、中で
もブタジエン、イソプレン及びこれらの組み合わせが好
ましい。また、本発明で用いる水添ブロック共重合体の
数平均分子量(Mn)は5000〜1000000、好
ましくは10000〜800000、更に好ましくは3
0000〜500000の範囲であり、分子量分布Mw
/Mnは10以下である(Mw:重量平均分子量)。さ
らに水添ブロック共重合体の分子構造は、直鎖状、分岐
状、放射状或いはこれらの任意の組み合わせのいずれで
あっても良い。更に、上述のタイプの水添ブロック共重
合体の23℃における動的貯蔵弾性率G’を測定すると
5×102 MPa以下である。
As the vinyl aromatic compound constituting the hydrogenated block copolymer, for example, one kind or two or more kinds can be selected from styrene, α-methylstyrene, vinyltoluene, p-tert-butylstyrene, etc., Of these, styrene is preferable. As the conjugated diene compound before hydrogenation constituting the hydrogenated conjugated diene compound, for example, one kind or two or more kinds are selected from butadiene, isoprene, 2.3-dimethyl-1.3-butadiene and the like. Among them, butadiene, isoprene and combinations thereof are preferable. The number average molecular weight (Mn) of the hydrogenated block copolymer used in the present invention is 5,000 to 1,000,000, preferably 10,000 to 800,000, and further preferably 3
The molecular weight distribution Mw is in the range of 0000 to 500000
/ Mn is 10 or less (Mw: weight average molecular weight). Further, the molecular structure of the hydrogenated block copolymer may be linear, branched, radial or any combination thereof. Furthermore, the dynamic storage elastic modulus G ′ at 23 ° C. of the hydrogenated block copolymer of the above type is 5 × 10 2 MPa or less.

【0007】本発明で用いる成分bのパラフィン系オイ
ルは、得られる組成物の硬度を調整し、柔軟性を与える
作用を持つ必須成分である。一般にゴムの軟化、増容、
加工性向上に用いられるプロセスオイルまたはエクステ
ンダーオイルとよばれる鉱物油系ゴム用軟化剤は芳香族
環、ナフテン環、パラフィン鎖の3者が組わさった混合
物であり、パラフィン鎖の炭素数が全炭素数の50%以
上占めるものがパラフィン系と呼ばれ、ナフテン環炭素
数が30から45%のものがナフテン系、芳香環炭素数
が30%を越えるものが芳香族系とされる。本発明の成
分bとして用いられるオイルは上記区分でパラフィン系
のものが好ましく、ナフテン系、芳香族系のものは分散
性、溶解性の点で好ましくない。パラフィン系ゴム用軟
化剤の性状は37.8℃における動粘度はが20〜50
0cst、流動点が−10〜−15℃および引火点が1
70〜300℃を示す 成分bのパラフィン系オイルの配合量は成分aの100
重量部に対して10〜300重量部であり、好ましくは
20〜250重量部である。300重量部をこえた配合
のものは、軟化剤のブリードアウトを生じやすく、最終
製品に粘着性を生じる恐れがあり、機械的性質を低下せ
しめる。また、10部未満の配合では、得られる組成物
が樹脂組成物に近くなり、硬度が増し、柔軟性を失う他
に経済的観点からも好ましくない。
The paraffinic oil of the component b used in the present invention is an essential component which has a function of adjusting the hardness of the composition obtained and giving flexibility. Generally, softening, increasing volume of rubber,
The process oil or extender oil, which is used to improve processability, is a mixture of mineral oil-based rubber softeners for aromatic oils, naphthene rings and paraffin chains. Those which occupy 50% or more of the number are called paraffinic, those whose naphthene ring carbon number is 30 to 45% are naphthenic, and those whose aromatic ring carbon number exceeds 30% are aromatic. The oil used as the component b of the present invention is preferably a paraffinic oil in the above category, and a naphthene-based or aromatic oil is not preferable in terms of dispersibility and solubility. The paraffinic rubber softener has a kinematic viscosity of 20 to 50 at 37.8 ° C.
0 cst, pour point -10 to -15 ℃ and flash point 1
70 to 300 ° C is shown. The blending amount of the paraffinic oil of the component b is 100 of the component a.
The amount is 10 to 300 parts by weight, preferably 20 to 250 parts by weight, relative to the parts by weight. If the content is more than 300 parts by weight, bleeding-out of the softening agent is likely to occur, stickiness may occur in the final product, and mechanical properties may be deteriorated. In addition, if the amount is less than 10 parts, the resulting composition becomes closer to the resin composition, the hardness increases, the flexibility is lost, and it is not preferable from the economical viewpoint.

【0008】次に、本発明の成分cとして用いられてい
る非晶性オレフィン系樹脂は、85℃でのエアバッグ展
開性を改善するための必須成分であるだけではなく、得
られる組成物の加工性、耐熱性向上に有効であり、環状
オレフィン構造を有する重合体単独ないし環状オレフィ
ンとα−オレフィンとの共重合体であり、その構造及び
性質より非晶性ポリオレフィンと言える。非晶性オレフ
ィン系樹脂の例としては、下記の様な物が挙げられる。
例えば、一般式(1)で表されるジシクロペンタジエン
の開環重合体またはその水添物。
Next, the amorphous olefin resin used as the component c of the present invention is not only an essential component for improving the air bag deployability at 85 ° C., but also the composition obtained. It is effective for improving processability and heat resistance, and is a polymer having a cyclic olefin structure alone or a copolymer of a cyclic olefin and an α-olefin, and can be said to be an amorphous polyolefin because of its structure and properties. Examples of the amorphous olefin resin include the following.
For example, a ring-opening polymer of dicyclopentadiene represented by the general formula (1) or a hydrogenated product thereof.

【0009】[0009]

【化1】 [Chemical 1]

【0010】この開環重合体は、単量体としてジシクロ
ペンタジエンを使用し、環状オレフィンの公知の開環重
合法により製造することができる。また、この開環重合
体の水素添加物も通常の水素添加反応法を利用して得る
ことができる。及びまた、一般式(2)または一般式
(3)で表される不飽和単量体からなる群から選ばれた
少なくとも一種の化合物等も挙げられる。これらは、シ
クロペンタジエン類と相応するオレフィン類、及び環状
オレフィン類とをディールス・アルダー反応で縮合させ
ることにより容易に製造される。
This ring-opening polymer can be produced by a known ring-opening polymerization method for cyclic olefins using dicyclopentadiene as a monomer. Further, the hydrogenated product of this ring-opening polymer can also be obtained by utilizing a usual hydrogenation reaction method. Also, at least one compound selected from the group consisting of unsaturated monomers represented by the general formula (2) or the general formula (3), and the like. These are easily manufactured by condensing cyclopentadiene and corresponding olefins, and cyclic olefins by the Diels-Alder reaction.

【0011】[0011]

【化2】 [Chemical 2]

【0012】[0012]

【化3】 [Chemical 3]

【0013】(式中、n及びmはいずれも0もしくは正
の整数であり、lは3以上の整数であり、R1 ないしR
10はそれぞれ水素原子、ハロゲン原子または炭素水素基
を示す。)及びまた、一般式(4)(式中、R1 は水素
原子もしくはメチル基を示し、R2はC1 〜C20の炭化
水素基を示す。)及び(5)(R3 〜R6 は、水素原子
またはR3 、R4 から構成されるC1 〜C10のアルキリ
デン基を示す。)で表されるテトラシクロドデセン誘導
体の開環重合体またはその水添物等が挙げられる。な
お、これらは2種類以上の混合物としても使用できる。
(Wherein n and m are both 0 or a positive integer, l is an integer of 3 or more, and R 1 to R
10 is a hydrogen atom, a halogen atom or a carbon hydrogen group, respectively. And (5) (R 3 to R 6 ), and general formula (4) (in the formula, R 1 represents a hydrogen atom or a methyl group, and R 2 represents a C 1 to C 20 hydrocarbon group). is a hydrogen atom or R 3, the R 4 indicates an alkylidene group consisting C 1 -C 10.) ring-opening polymerization of tetracyclododecene derivative represented by the body or its hydrogenated product, and the like. In addition, these can also be used as a mixture of 2 or more types.

【0014】[0014]

【化4】 [Chemical 4]

【0015】[0015]

【化5】 [Chemical 5]

【0016】成分cの配合量は、成分a100重量部に
対し5〜250重量部であり、好ましくは10〜150
重量部である。250重量部を越えた配合では、得られ
るエラストマー状組成物の硬度が高くなりすぎて柔軟性
が失われ、ゴム的感触の製品が得られないばかりでな
く、高温でのゴム弾性(圧縮永久歪)が極度に悪化し、
85℃でのエアバッグ展開性が好ましくない。また、5
重量部未満の配合では、該c成分が未添加の場合の85
℃でのエアバッグ展開性、加工性、及び耐熱性しか発揮
できない。ここに、挙げたc成分の非晶性オレフィン系
樹脂、結晶性オレフィン系樹脂はc成分として併用して
配合できる。用いられる結晶性オレフィン系樹脂は、例
えばポリエチレン、アイソタクチックポリプロピレンや
プロピレンと他の少量のα−オレフィンのランダムまた
は及びブロック共重合体、具体的にはポリプロピレン−
エチレン共重合体、プロピレン−1−ヘキセン共重合
体、プロピレンー4ーメチルー1ペンテン共重合体、及
びポリ4ーメチルー1−ペンテン、ポリブテン−1等を
あげることができる。また、環状オレフィン系樹脂を用
いることが有効である。さらに、ポリエチレンとポリプ
ロピレンといったように2種以上の結晶性オレフィン樹
脂を組み合わせて使用しても良い。結晶性オレフィン系
樹脂として、アイソタクチックポリプロピレンまたはそ
の共重合体を用いる場合のMFR(ASTM-D-1238L条件、
230℃)は0.1〜50g/10分特に0.5〜30g
/10分の範囲のものが好適に使用できる。また、ここ
で熱変形温度(JIS K72074.6kgf/cm2)を90℃以上に
制限したのは、それ未満の場合は耐熱性向上に効果がな
いためである。また、c成分が非晶性オレフィン系樹脂
及び熱変形温度90℃以上の結晶性オレフィン系樹脂の
ブレンド体の時、その比率を25/75以上(重量)の
ものに規定したのは該比率未満の場合、非晶性オレフィ
ン系樹脂を添加する効果(85℃エアバッグ展開性の改
善)が発現されないためである。
The blending amount of component c is 5 to 250 parts by weight, preferably 10 to 150 parts by weight, relative to 100 parts by weight of component a.
Parts by weight. If the amount is more than 250 parts by weight, the hardness of the resulting elastomer composition becomes too high and the flexibility is lost, so that a product having a rubber-like feel cannot be obtained, and the rubber elasticity (compression set) at high temperature is not obtained. ) Is extremely worse,
The air bag deployability at 85 ° C is not preferable. Also, 5
If the amount of the component (c) is less than 85 parts by weight,
It can only exhibit airbag deployability at ℃, processability, and heat resistance. The amorphous olefin-based resin and crystalline olefin-based resin of the above-mentioned component c can be used in combination as the component c. The crystalline olefin resin used is, for example, polyethylene, isotactic polypropylene or a random or block copolymer of propylene and a small amount of other α-olefin, specifically polypropylene-.
Examples thereof include ethylene copolymers, propylene-1-hexene copolymers, propylene-4-methyl-1pentene copolymers, poly-4-methyl-1-pentene, and polybutene-1. Further, it is effective to use a cyclic olefin resin. Further, two or more crystalline olefin resins such as polyethylene and polypropylene may be used in combination. MFR (ASTM-D-1238L condition, when isotactic polypropylene or its copolymer is used as the crystalline olefin resin,
230 ° C) is 0.1 to 50 g / 10 minutes, especially 0.5 to 30 g
Those having a range of / 10 minutes can be preferably used. Further, the reason why the heat distortion temperature (JIS K72074.6 kgf / cm 2 ) is limited to 90 ° C. or higher here is that if it is lower than that, there is no effect in improving heat resistance. When the component c is a blend of an amorphous olefin resin and a crystalline olefin resin having a heat distortion temperature of 90 ° C. or higher, the ratio is specified to be 25/75 or more (by weight). This is because, in the case of, the effect of adding the amorphous olefin resin (improvement of air bag deployability at 85 ° C.) is not exhibited.

【0017】更に、本発明のd成分として用いられる共
重合体ゴムは、−40℃でのエアバッグ展開性を改善す
るための必須成分である。エチレン−α・オレフィン共
重合体ゴム及びまたはエチレン−α・オレフィン−非共
役ジエン共重合体ゴムにおけるα・オレフィンは炭素数
3〜15のものが適する。非共役ジエンとしてはジシク
ロペンタジエン、1,4−ヘキサジエン、エチリデンノ
ルボルネン、及びメチレンノルボルネン等が使用でき
る。本発明においては入手の容易さ、耐衝撃性改良の観
点からα・オレフィンとしてはポリプロピレンが適す
る。従って、e成分としてはいわゆるEPR、EPDM
が好適となる。共重合ゴムのエチレン/α・オレフィン
比は重量比で50/50〜90/10、さらに好適には
60/40〜80/20が適する。ここで、ガラス転移
点を−30℃以下に規定したのは、それ以上のガラス転
移点を持つものは−40℃でのエアバッグ展開性を改善
できない為である。成分dの配合量は成分a100重量
部に対して5〜100重量部の範囲で好適に選ぶことが
できる。成分eが100重量部超の配合では得られるエ
ラストマー状組成物の高温でのゴム弾性が劣り85℃で
のエアバッグ展開性が好ましくないばかりか、高温時の
耐熱保形性が著しく悪化し成形物としての使用に耐えな
い。また、成分dが5重量部未満の配合では共重合体ゴ
ムを添加する効果としての−40℃でのエアバッグ展開
性の改善が認められず好ましくない。
Further, the copolymer rubber used as the component d of the present invention is an essential component for improving the air bag deployability at -40 ° C. The α-olefin having 3 to 15 carbon atoms is suitable for the ethylene-α-olefin copolymer rubber and / or the ethylene-α-olefin-non-conjugated diene copolymer rubber. As the non-conjugated diene, dicyclopentadiene, 1,4-hexadiene, ethylidene norbornene, methylene norbornene and the like can be used. In the present invention, polypropylene is suitable as the α-olefin from the viewpoint of easy availability and improvement of impact resistance. Therefore, so-called EPR and EPDM are used as the e component.
Is preferred. The ethylene / α-olefin ratio of the copolymer rubber is 50/50 to 90/10 by weight, and more preferably 60/40 to 80/20. Here, the glass transition point is defined to be -30 ° C or lower because those having a glass transition point higher than that cannot improve the airbag deployability at -40 ° C. The blending amount of component d can be suitably selected within the range of 5 to 100 parts by weight with respect to 100 parts by weight of component a. When the content of the component e exceeds 100 parts by weight, the elastomeric composition obtained is inferior in rubber elasticity at high temperature and the airbag deployability at 85 ° C. is not preferable, and the heat-resistant shape retention property at high temperature is remarkably deteriorated. It cannot be used as a product. Further, when the content of the component d is less than 5 parts by weight, the improvement of the airbag deployability at −40 ° C. as an effect of adding the copolymer rubber is not recognized, which is not preferable.

【0018】更に、本発明のe成分として用いられる熱
可塑性エラストマーは−40℃でのエアバッグ展開性を
改善するための必須成分であり、共重合体ゴムにおける
α・オレフィンは炭素数3〜15のものが適する。非共
役ジエンとしてはジシクロペンタジエン、1,4−ヘキ
サジエン、エチリデンノルボルネン、及びメチレンノル
ボルネン等が使用できる。本発明においては入手の容易
さ、耐衝撃性改良の観点からα・オレフィンとしてはポ
リプロピレンが適する。従って、e成分中のエチレン−
α・オレフィン−非共役ジエン共重合体ゴムとしてはい
わゆるEPDMが好適となる。共重合ゴムのエチレン/
α・オレフィン比は重量比で50/50〜90/10、
さらに好適には60/40〜80/20が適する。加硫
剤としては通常のゴム用の加硫剤を用いる事ができ、と
くに硫黄の他にアルキルフェノール・ホルムアルデヒド
樹脂、ジクミルペルオキシドのような有機過酸化物が特
に好適に用いられる。加硫剤の他に加硫助剤、酸化防止
剤等を併用しても良い。アルキルフェノール・ホルムア
ルデヒド樹脂の添加量は共重合体ゴム100重量部に対
して、0.5部〜15重量部の範囲が強度と加工性のバ
ランスの点で好ましい。有機過酸化物の場合、共重合体
ゴム100重量部に対して0.05重量部〜1重量部の
範囲が強度と加工性のバランスの点で好ましい。共重合
体ゴム100重量部に対して、ポリオレフィン系樹脂を
5重量部以上含むことが加工性を保つために不可欠であ
る。共重合体ゴムとポリオレフィン系樹脂のブレンド体
を動的に溶融混練させながら、加硫剤を加えて加硫させ
て本成分fを得る事ができる。e成分を得る方法として
は市販品を入手する方法もあるが、これらのものは加工
性向上のために、本発明のb成分が予め添加されている
場合があるので、b成分の添加量の補正が必要である。
ここで熱可塑性エラストマーの脆化温度を−50℃以下
に規定したのは、それ以上の脆化温度を持つものは−4
0℃でのエアバッグ展開性を改善できない為である。成
分eの配合量は成分a100重量部に対して10〜15
0重量部の範囲で好適に選ぶことができる。成分eが1
50重量部超の配合では得られるエラストマー状組成物
の高温でのゴム弾性が劣り90℃でのエアバッグ展開性
が好ましくないばかりか、高温時の耐熱保形性が著しく
悪化し成形物としての使用に耐えない。また、成分eが
10重量部未満の配合では共重合体ゴムを添加する効果
としての−40℃でのエアバッグ展開性の改善が認めら
れず好ましくない。
Further, the thermoplastic elastomer used as the component e of the present invention is an essential component for improving the air bag deployability at -40 ° C, and the α-olefin in the copolymer rubber has 3 to 15 carbon atoms. The ones are suitable. As the non-conjugated diene, dicyclopentadiene, 1,4-hexadiene, ethylidene norbornene, methylene norbornene and the like can be used. In the present invention, polypropylene is suitable as the α-olefin from the viewpoint of easy availability and improvement of impact resistance. Therefore, ethylene-
So-called EPDM is suitable as the α-olefin-non-conjugated diene copolymer rubber. Copolymer rubber ethylene /
The α / olefin ratio is 50/50 to 90/10 by weight,
More preferably, 60/40 to 80/20 is suitable. As the vulcanizing agent, a general vulcanizing agent for rubber can be used, and in addition to sulfur, an alkylphenol / formaldehyde resin and an organic peroxide such as dicumyl peroxide are particularly preferably used. In addition to the vulcanizing agent, a vulcanization aid, an antioxidant, etc. may be used in combination. The addition amount of the alkylphenol / formaldehyde resin is preferably 0.5 part to 15 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the copolymer rubber in terms of the balance between strength and processability. In the case of an organic peroxide, the range of 0.05 parts by weight to 1 part by weight is preferable with respect to 100 parts by weight of the copolymer rubber in terms of the balance between strength and processability. In order to maintain processability, it is necessary to include 5 parts by weight or more of a polyolefin resin with respect to 100 parts by weight of the copolymer rubber. This component f can be obtained by dynamically vulcanizing by adding a vulcanizing agent while dynamically melting and kneading the blend of the copolymer rubber and the polyolefin resin. As a method of obtaining the e component, there is a method of obtaining a commercially available product. However, since the b component of the present invention may be added in advance in order to improve the processability in these methods, the addition amount of the b component is Correction is necessary.
Here, the embrittlement temperature of the thermoplastic elastomer is specified to be -50 ° C or less, and that of the one having an embrittlement temperature higher than that is -4.
This is because the air bag deployability at 0 ° C cannot be improved. The content of the component e is 10 to 15 with respect to 100 parts by weight of the component a.
It can be suitably selected within the range of 0 parts by weight. Component e is 1
If the amount exceeds 50 parts by weight, the resulting elastomeric composition is inferior in rubber elasticity at high temperature and the airbag deployability at 90 ° C. is not preferable, and the heat-resisting shape retention property at high temperature is remarkably deteriorated. It cannot be used. Further, when the content of the component e is less than 10 parts by weight, improvement of the airbag deployability at −40 ° C. as an effect of adding the copolymer rubber is not recognized, which is not preferable.

【0019】上記した(a)〜(e)成分のほかに、本
発明の組成物はさらに必要に応じて、無機充鎮剤、ポリ
スチレン樹脂のような安価な樹脂を配合することも可能
である。これらは、増量剤として製品コストの低下をは
かることの利益があるばかりでなく、品質改良(無機充
填剤:耐熱保形、難燃性付与等 ポリスチレン樹脂:加
工性向上等)に積極的効果を付与する利点もある。無機
充鎮剤としては、例えば炭酸カルシウム、カーボンブラ
ック、タルク、水酸化マグネシウム、マイカ、硫酸バリ
ウム、天然ケイ酸、合成けい酸(ホワイトカーボン)、
酸化チタン等があり、カーボンプラックとしてはチャン
ネルブラック、ファーネスブラック等が使用できる。こ
れらの無機充填剤のうちタルク、炭酸カルシウムは経済
的にも有利で好ましいものである。また、この目的で使
用できるポリスチレン樹脂は、ラジカル重合法、イオン
性重合法で得られるものが好適に使用でき、その数平均
分子量は5000〜500000、好ましくは1000
0〜200000の範囲から選択でき、分子量分布Mw
/Mnは5以下のものが好ましい。さらに必要に応じて
造核剤、外滑剤剤、内滑剤、ヒンダードアミン系光安定
剤、ヒンダードフェノール系酸化防止剤、着色剤、シリ
コンオイル等を添加しても良い。本発明の組成物を製造
する方法としては、通常の樹脂組成物、ゴム組成物の製
造に用いられる一般的な全ての方法を採用出来る。基本
的には機械的溶融混練方法であり、これ等には単軸押出
機、二軸押出機、バンバリーミキサー、各種ニーダー、
ブラベンダー、ロール等が用いられる。この際、各成分
の添加順序には制限がなく、例えば、全成分をヘンシェ
ルミキサー、ブレンダー等の混合機で予備混合し上記の
混練機で溶融混練したり、任意の成分を予備混合しマス
ターバッチ的に溶融混練し、さらに残りの成分を添加し
溶融混練する等の添加方法を採用できる。また、この際
溶融混練する温度は180℃〜300℃のなかから好適
に選ぶことが出来る。ここで得られた水添ブロック共重
合体組成物はさらにエアバッグカバーの金型を備えた射
出成形機に供給し短時間で射出成形しエアバッグカバー
を得ることが出来る。また、射出成形品の不要なバリ、
ランナー部、およびスプール部は本発明の組成物が熱可
塑性であるため、リサイクル成形が可能であり、再度エ
アバッグカバーの素材として利用出来る長所を持つ。
In addition to the components (a) to (e) described above, the composition of the present invention may further contain, if necessary, an inorganic resin and an inexpensive resin such as polystyrene resin. . These not only have the benefit of reducing the product cost as an extender, but also have a positive effect on quality improvement (inorganic filler: heat-resistant shape retention, flame retardancy, etc., polystyrene resin: processability improvement, etc.). There is also an advantage. Examples of the inorganic filler include calcium carbonate, carbon black, talc, magnesium hydroxide, mica, barium sulfate, natural silicic acid, synthetic silicic acid (white carbon),
There are titanium oxide and the like, and as the carbon plaque, channel black, furnace black and the like can be used. Among these inorganic fillers, talc and calcium carbonate are economically advantageous and preferable. Further, as the polystyrene resin which can be used for this purpose, those obtained by a radical polymerization method or an ionic polymerization method can be preferably used, and the number average molecular weight thereof is 5,000 to 500,000, preferably 1,000.
The molecular weight distribution Mw can be selected from the range of 0-200000
/ Mn is preferably 5 or less. Further, if necessary, a nucleating agent, an external lubricant, an internal lubricant, a hindered amine light stabilizer, a hindered phenolic antioxidant, a colorant, silicone oil and the like may be added. As a method for producing the composition of the present invention, all general methods used for producing ordinary resin compositions and rubber compositions can be adopted. Basically, it is a mechanical melt kneading method, and these include a single-screw extruder, a twin-screw extruder, a Banbury mixer, various kneaders,
Brabender, roll, etc. are used. At this time, the addition order of each component is not limited, for example, all components are premixed by a mixer such as a Henschel mixer and a blender and melt-kneaded by the above kneader, or any components are premixed to form a masterbatch. It is possible to employ an addition method in which the components are melt-kneaded, and then the remaining components are added and melt-kneaded. Further, at this time, the temperature for melt-kneading can be suitably selected from 180 ° C to 300 ° C. The hydrogenated block copolymer composition obtained here can be further supplied to an injection molding machine equipped with a mold for an airbag cover and injection molded in a short time to obtain an airbag cover. Also, unnecessary burrs of injection molded products,
Since the composition of the present invention is thermoplastic, the runner portion and the spool portion can be recycled and molded, and have an advantage that they can be used again as a material for an airbag cover.

【0020】[0020]

【実施例】以下、本発明を実施例によって更に詳細に説
明するが、本発明は、これら実施例に限定されるもので
はない。以下に示す実施例及び比較例において配合した
各成分は以下の通りである。 <成分a>ポリスチレン−水素添加されたポリブタジエ
ン−ポリスチレンの構造を有し、結合スチレン量30%
の旭化成製タフテックH1041 [硬度:86] <成分b>出光興産製ダイアナプロセスオイルPW−3
80[パラフィン系プロセスオイル、動粘度:381.
6cst(40℃)、30.1(100℃)、平均分子
量746、環分析値:CA=0%、CN=27%、CP=
73%] <成分c(1)>三井石油化学製状非晶性オレフィン系
樹脂、アペル130A[熱変形温度温度:130℃] <成分c(2)>日本合成ゴム製非晶性オレフィン系樹
脂、ARTON I[熱変形温度温度:165℃] <成分c(3)>日本ゼオン製非晶性オレフィン系樹
脂、ZEONEX 280[熱変形温度温度:150
℃] <成分c(4)>住友化学製ポリプロピレン樹脂、W5
01[MFR(230℃)=8.0g/10分 熱変形
温度:115℃] <成分c(5)>住友化学製ポリプロピレン樹脂、AV
664B[MFR(230℃)=5g/10分 熱変形
温度温度:122℃] <成分d(1)>日本合成ゴム製エチレンープロピレン
共重合体ゴムEP07P[プロピレン含量:25重量%
MFR(230℃)=0.7g/10分 Tg:−38
℃] <成分d(2)>日本合成ゴム製エチレンープロピレン
−エチリデンノルボルネン共重合体ゴムEP57P[プ
ロピレン含量:28重量% MFR(230℃)=0.4
g/10分 ヨウ素価:15.0 Tg:−40℃」 <成分e(1)>モンサント社製サントプレン201−
80[加硫剤:アルキルフェノール・ホルムアルデヒド
樹脂 脆化温度:−60℃>] <成分e(2)>住友化学製住友TPE821[加硫
剤:有機過酸化物 脆化温度:−60℃>]
The present invention will be described in more detail with reference to the following examples, but the present invention is not limited to these examples. The components blended in the examples and comparative examples shown below are as follows. <Component a> polystyrene-hydrogenated polybutadiene-polystyrene structure, bound styrene content 30%
Asahi Kasei Tuftec H1041 [Hardness: 86] <Component b> Idemitsu Kosan Diana Process Oil PW-3
80 [paraffin type process oil, kinematic viscosity: 381.
6 cst (40 ° C.), 30.1 (100 ° C.), average molecular weight 746, ring analysis value: CA = 0%, CN = 27%, CP =
73%] <Component c (1)> Amorphous olefin resin manufactured by Mitsui Petrochemical, Apel 130A [heat distortion temperature: 130 ° C] <Component c (2)> Amorphous olefin resin made by Japan Synthetic Rubber , ARTON I [heat distortion temperature: 165 ° C.] <Component c (3)> Amorphous olefin resin manufactured by Nippon Zeon, ZEONEX 280 [heat distortion temperature: 150]
℃] <Component c (4)> Polypropylene resin manufactured by Sumitomo Chemical, W5
01 [MFR (230 ° C.) = 8.0 g / 10 min Heat distortion temperature: 115 ° C.] <Component c (5)> Sumitomo Chemical polypropylene resin, AV
664B [MFR (230 ° C.) = 5 g / 10 minutes heat deformation temperature temperature: 122 ° C.] <Component d (1)> Ethylene-propylene copolymer rubber EP07P manufactured by Japan Synthetic Rubber [Propylene content: 25% by weight]
MFR (230 ° C) = 0.7 g / 10 minutes Tg: -38
° C] <Component d (2)> ethylene synthetic propylene-ethylidene norbornene copolymer rubber EP57P [propylene content: 28 wt% MFR (230 ° C) = 0.4
g / 10 minutes Iodine value: 15.0 Tg: -40 ° C "<Component e (1)> Santoprene 201- manufactured by Monsanto Co.
80 [vulcanizing agent: alkylphenol-formaldehyde resin embrittlement temperature: -60 ° C>] <Component e (2)> Sumitomo Chemical Sumitomo TPE821 [vulcanizing agent: organic peroxide embrittlement temperature: -60 ° C>]

【0021】《実施例1〜18及び比較例1〜10》表
に示した配合割合のものを十分ドライブレンドした後、
二軸混練機を用いて樹脂温260〜275℃になるよう
な条件で溶融混練し押し出しペレタイズ化した。このペ
レットを使用して以下の評価を行った。 (1) 硬度(JIS K6301):プレスシートを作成
し測定した。 (2) 外観:射出成形機により、エアバッグカバーの開裂
部の厚み0.5mm、エアバッグカバーの開裂部以外の
厚み2〜5mmのエアバッグカバーの成形品を作製し、
目視にてフローマーク、艶等の外観を観察をし、良好な
ものを○、やや不良なものを△、不良なものを×とし
た。 (3) 耐熱保形性:このエアバッグカバー成形品を温度9
0℃の環境で耐熱保形性試験を行った。24時間後保形
性が良好でへたり等を生じていないものを○、へたり等
を生じたものを×とした。 (4) 展開試験:このエアバッグカバー成形品を環境温度
85℃、23℃及び−40℃でエアバッグ展開試験を行
った。エアバッグカバーの開裂部より良好に展開したも
のを○、エアバッグカバーの開裂部以外に亀裂を生じた
り、カバーが飛散したもの、エアバッグが良好に展開し
なかったものを×とした。 その結果を実施例として表1、表2、表3に示し、比較
例としては表4、表5に示した。この結果から、本発明
で得られた組成物を成形したエアバッグカバーは、硬度
40〜90であり、しかも−40℃〜85℃のエアバッ
グ展開性に優れていることがわかる。
<< Examples 1 to 18 and Comparative Examples 1 to 10 >> After thoroughly dry-blending the components shown in the table,
Using a twin-screw kneader, the mixture was melt-kneaded and extruded into pellets under conditions such that the resin temperature was 260 to 275 ° C. The following evaluation was performed using this pellet. (1) Hardness (JIS K6301): A press sheet was prepared and measured. (2) Appearance: An injection molding machine is used to prepare a molded product of an airbag cover having a thickness of 0.5 mm at the tear portion of the airbag cover and a thickness of 2 to 5 mm other than the tear portion of the airbag cover,
The appearance of flow marks, gloss, etc. was visually observed, and a good one was evaluated as ◯, a slightly defective one was evaluated as Δ, and a defective one was evaluated as x. (3) Heat-resistant shape retention: This airbag cover molded product is heated to a temperature of 9
A heat and shape retention test was conducted in an environment of 0 ° C. After 24 hours, the shape retention was good and no sagging was observed, and the sagging was taken as x. (4) Deployment test: This airbag cover molded product was subjected to an airbag deployment test at ambient temperatures of 85 ° C, 23 ° C and -40 ° C. The one that developed better than the cleaved part of the airbag cover was evaluated as ◯, and the one that cracked other than the cleaved part of the airbag cover, the cover was scattered, and the one where the airbag did not expand well were evaluated as x. The results are shown in Tables 1, 2 and 3 as Examples, and as Tables 4 and 5 as Comparative Examples. From these results, it is understood that the airbag cover formed by molding the composition obtained in the present invention has a hardness of 40 to 90 and is excellent in the airbag deployability at -40 ° C to 85 ° C.

【0022】 [0022]

【0023】 [0023]

【0024】 [0024]

【0025】 [0025]

【0026】 [0026]

【0027】[0027]

【発明の効果】本発明の組成物により成形したエアバッ
グカバーは−40℃〜90℃間におけるエアバッグ展開
時に開裂部以外に亀裂が生じたりカバーが飛散すること
無しに良好なエアバッグの展開が得られる。また、耐光
老化性、耐熱老化性が良好なため、長期信頼性に優れて
いる。しかも従来のウレタンと補強用ナイロンネットに
較べ、良好な成形加工性がある、良好な生産性がある、
色合わせが簡単である、コストが安価である等利用価値
は非常に大きい。
The airbag cover molded from the composition of the present invention has good expansion of the airbag without cracks or scattering of the cover other than the cleavage portion when the airbag is expanded at -40 ° C to 90 ° C. Is obtained. Further, it has excellent long-term reliability because it has good light aging resistance and heat aging resistance. Moreover, compared with conventional urethane and nylon net for reinforcement, it has good moldability and good productivity.
The utility value is very high, such as easy color matching and low cost.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 下記成分a〜dからなる水添ブロック共
重合体エラストマー組成物。 (a)少なくとも2個のビニル芳香族化合物を主体とする末端重合体ブロックA と、少なくとも1個の共役ジエン化合物を主体とする中間重合体ブロック Bとからなるブロック共重合体を水素添加して得られる水添ブロック共重 合体でスプリング硬度(JIS K6301) が99以下のもの 100重量部 (b)パラフィン系オイル 10〜300重量部 (c)非晶性オレフィン系樹脂単独または非晶性オレフィン系樹脂と熱変形温度 90℃以上の結晶性オレフィン系樹脂のブレンド体でその比率が25/7 5以上(重量)のもの 5〜250重量部 (d)エチレン−α・オレフィン共重合体ゴム及びまたはエチレン−α・オレフ ィン−非共役ジエン共重合体ゴムのうちガラス転移点が−30℃以下のも の 5〜100重量部
1. A hydrogenated block copolymer elastomer composition comprising the following components a to d. (A) Hydrogenation of a block copolymer consisting of at least two terminal polymer blocks A mainly composed of vinyl aromatic compounds and an intermediate polymer block B mainly composed of at least one conjugated diene compound The resulting hydrogenated block co-polymer has a spring hardness (JIS K6301) of 99 or less 100 parts by weight (b) Paraffin oil 10 to 300 parts by weight (c) Amorphous olefin resin alone or amorphous olefin resin A blend of a resin and a crystalline olefin resin having a heat distortion temperature of 90 ° C. or more and a ratio of 25/75 or more (by weight) 5 to 250 parts by weight (d) Ethylene-α / olefin copolymer rubber and or 5 to 100 parts by weight of ethylene-α / olefin-non-conjugated diene copolymer rubber having a glass transition point of -30 ° C or lower
【請求項2】 下記成分a〜c及びeからなる水添ブロ
ック共重合体エラストマー組成物。 (a)少なくとも2個のビニル芳香族化合物を主体とする末端重合体ブロックA と、少なくとも1個の共役ジエン化合物を主体とする中間重合体ブロック Bとからなるブロック共重合体を水素添加して得られる水添ブロック共重 合体でスプリング硬度(JIS K6301) が99以下のもの 100重量部 (b)パラフィン系オイル 10〜300重量部 (c)非晶性オレフィン系樹脂単独または非晶性オレフィン系樹脂と熱変形温度 90℃以上の結晶性オレフィン系樹脂のブレンド体でその比率が25/7 5以上(重量)のもの 5〜250重量部 (e)動的に加硫されたエチレン−α・オレフィン−非共役ジエン共重合体ゴム とポリオレフィン系樹脂のブレンド体からなる熱可塑性エラストマーのう ち脆化温度が−50℃以下のもの 10〜150重量部
2. A hydrogenated block copolymer elastomer composition comprising the following components a to c and e. (A) Hydrogenation of a block copolymer consisting of at least two terminal polymer blocks A mainly composed of vinyl aromatic compounds and an intermediate polymer block B mainly composed of at least one conjugated diene compound Obtained hydrogenated block co-polymer having a spring hardness (JIS K6301) of 99 or less 100 parts by weight (b) Paraffin oil 10 to 300 parts by weight (c) Amorphous olefin resin alone or amorphous olefin resin A blend of a resin and a crystalline olefin resin having a heat distortion temperature of 90 ° C. or more and a ratio of 25/75 or more (weight) 5 to 250 parts by weight (e) dynamically vulcanized ethylene-α Thermoplastic elastomer composed of a blend of an olefin-non-conjugated diene copolymer rubber and a polyolefin resin and having an embrittlement temperature of -50 ° C or less 10 to 150 weight Quantity part
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