JPH0592087U - Bicycle handle grip lagg - Google Patents
Bicycle handle grip laggInfo
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- JPH0592087U JPH0592087U JP3355992U JP3355992U JPH0592087U JP H0592087 U JPH0592087 U JP H0592087U JP 3355992 U JP3355992 U JP 3355992U JP 3355992 U JP3355992 U JP 3355992U JP H0592087 U JPH0592087 U JP H0592087U
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- Japan
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- handlebar
- bicycle handle
- grip
- handle grip
- moving member
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ハンドルバー把持部の締結力を強くする。
【構成】 ハンドルバー把持部１とハンドルポスト取付
部２とを連結部４で連結し、ハンドルバー把持部１から
突出して連結部４と対向した突出部７を設け、突出部７
にボルト穴８を設け、連結部４にナット１２を有する移
動部材１１を設け、ボルト穴８を貫通したボルト９をナ
ット１２に螺合する。
(57) [Summary] [Purpose] To strengthen the fastening force of the handlebar grip. [Structure] The handlebar gripping portion 1 and the handlepost mounting portion 2 are connected by a connecting portion 4, and a projecting portion 7 that projects from the handlebar gripping portion 1 and faces the connecting portion 4 is provided.
A bolt hole 8 is provided on the connecting portion 4, a moving member 11 having a nut 12 is provided on the connecting portion 4, and a bolt 9 penetrating the bolt hole 8 is screwed into the nut 12.
Description
【０００１】[0001]
この考案は自転車用ハンドルつかみラッグに関するものである。 The present invention relates to a bicycle handle grip lug.
【０００２】[0002]
図４は従来の自転車用ハンドルつかみラッグを示す図、図５は図４のＡ−Ａ断 面図、図６は図５のＢ−Ｂ断面図、図７は図４〜図６に示した自転車用ハンドル つかみラッグをハンドルバーに取り付けた状態を示す概略図である。図において 、１はハンドルバー把持部、２はハンドルポスト取付部、３はハンドルポスト取 付部２の上部に設けられた穴、４はハンドルバー把持部１とハンドルポスト取付 部２とを連結する連結部で、ハンドルバー把持部１、ハンドルポスト取付部２、 連結部５は一体に成形されている。５は連結部４に溶接によって取り付けられた 締付金具、６は締付金具５に溶接によって取り付けられたナット、７はハンドル バー把持部１から突出して設けられた突出部で、突出部７は連結部４と対向して いる。８は突出部７に設けられたボルト穴、９はボルト穴８を貫通しかつナット ６と螺合したボルト、１０はハンドルバーである。 4 is a view showing a conventional bicycle handle grip lug, FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. 4, FIG. 6 is a sectional view taken along line BB of FIG. 5, and FIG. 7 is shown in FIGS. It is a schematic diagram showing a state where a handlebar grip for a bicycle is attached to a handlebar. In the figure, 1 is a handlebar gripping portion, 2 is a handlepost mounting portion, 3 is a hole provided in an upper portion of the handlepost mounting portion 2, and 4 is a connection between the handlebar gripping portion 1 and the handlepost mounting portion 2. At the connecting portion, the handlebar grip portion 1, the handle post mounting portion 2, and the connecting portion 5 are integrally formed. Reference numeral 5 denotes a tightening metal fitting attached to the connecting portion 4 by welding, 6 denotes a nut attached to the tightening metal fitting 5 by welding, 7 denotes a protruding portion provided so as to protrude from the handlebar grip portion 1, and the protruding portion 7 is It faces the connecting portion 4. Reference numeral 8 is a bolt hole provided in the protruding portion 7, 9 is a bolt penetrating the bolt hole 8 and screwed with the nut 6, and 10 is a handle bar.
【０００３】 この自転車用ハンドルつかみラッグにおいては、ハンドルバー把持部１にハン ドルバー１０の中央部を貫通した状態で、ボルト９を回転すると、突出部７は連 結部４の方向に移動し、ハンドルバー把持部１が変形するから、ハンドルバー１ ０に自転車用ハンドルつかみラッグが取り付けられる。In this bicycle handle grip lag, when the bolt 9 is rotated with the handlebar grip 1 passing through the center of the handlebar 10, the protrusion 7 moves in the direction of the connecting portion 4, Since the handlebar grip 1 is deformed, the handlebar grip for a bicycle is attached to the handlebar 10.
【０００４】[0004]
このような自転車用ハンドルつかみラッグにおいては、ハンドルバー把持部１ を変形させることのみによりハンドルバー１０に自転車用ハンドルつかみラッグ を取り付けているから、ハンドルバー把持部１の締結力が弱い。 In such a bicycle handle grip lug, since the bicycle handle grip lug is attached to the handlebar 10 only by deforming the handlebar grip 1, the fastening force of the handlebar grip 1 is weak.
【０００５】 この考案は上述の課題を解決するためになされたもので、ハンドルバー把持部 の締結力が強い自転車用ハンドルつかみラッグを提供することを目的とする。The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a bicycle handle grip lag for which the fastening force of the handlebar grip is strong.
【０００６】[0006]
この目的を達成するため、この考案においては、ハンドルバー把持部と、ハン ドルポスト取付部と、上記ハンドルバー把持部と上記ハンドルポスト取付部とを 連結する連結部と、上記ハンドルバー把持部から突出して設けられかつ上記連結 部と対向した突出部と、上記突出部に設けられたボルト穴とを有する自転車用ハ ンドルつかみラッグにおいて、上記連結部に雌ネジ部を有する移動部材を設け、 上記ボルト穴を貫通したボルトを上記雌ネジ部に螺合する。 To achieve this object, in the present invention, the handlebar gripping portion, the handle post mounting portion, the connecting portion connecting the handlebar gripping portion and the handlepost mounting portion, and the handlebar gripping portion protruding from the handlebar gripping portion. In a bicycle handle grip lag having a protrusion provided on the connecting portion and facing the connecting portion, and a bolt hole provided on the protruding portion, a moving member having a female screw portion is provided on the connecting portion, A bolt that penetrates the hole is screwed into the female thread portion.
【０００７】[0007]
この自転車用ハンドルつかみラッグにおいては、ハンドルバー把持部にハンド ルバーの中央部を貫通した状態で、ボルトを回転すると、移動部材が突出部の方 向に移動して、移動部材がハンドルバーに押しつけられるとともに、突出部は連 結部の方向に移動し、ハンドルバー把持部が変形するから、ハンドルバーに自転 車用ハンドルつかみラッグが取り付けられる。 In this bicycle handle grip lag, when the bolt is rotated with the handlebar grip passing through the center of the handlebar, the moving member moves toward the protrusion and the moving member presses against the handlebar. At the same time, the protrusion moves in the direction of the connecting portion, and the handlebar gripping portion is deformed.
【０００８】[0008]
図１はこの考案に係る自転車用ハンドルつかみラッグを示す図である。図にお いて、１１は連結部４に設けられた移動部材、１２は移動部材１１に溶接によっ て取り付けられたナットで、ボルト穴８を貫通したボルト９がナット１２と螺合 している。 FIG. 1 is a view showing a bicycle handle grip lug according to the present invention. In the figure, 11 is a moving member provided in the connecting portion 4, 12 is a nut attached to the moving member 11 by welding, and a bolt 9 penetrating the bolt hole 8 is screwed with the nut 12. .
【０００９】 この自転車用ハンドルつかみラッグにおいては、図２に示すように、ハンドル バー把持部１にハンドルバー１０の中央部を貫通した状態で、ボルト９を回転す ると、移動部材１１が突出部７の方向に移動して、移動部材１１がハンドルバー １０に押し付けられるとともに、突出部７が連結部４の方向に移動し、ハンドル バー把持部１が変形するから、ハンドルバー１０に自転車用ハンドルつかみラッ グが取り付けられる。このように、移動部材１１を移動させるとともに、ハンド ルバー把持部１を変形させることにより、ハンドルバー１０に自転車用ハンドル つかみラッグを取り付けているから、ハンドルバー把持部１の締結力が強い。In this bicycle handle grip lag, as shown in FIG. 2, when the bolt 9 is rotated with the handlebar grip 1 penetrating the center of the handlebar 10, the moving member 11 projects. As the moving member 11 is pressed against the handlebar 10 by moving in the direction of the portion 7, the projecting portion 7 moves in the direction of the connecting portion 4, and the handlebar gripping portion 1 is deformed. A handle grip can be attached. In this way, the handlebar grip 1 is attached to the handlebar 10 by moving the moving member 11 and deforming the handlebar grip 1. Therefore, the fastening force of the handlebar grip 1 is strong.
【００１０】 図３はこの考案に係る他の自転車用ハンドルつかみラッグの移動部材を示す断 面図である。図において、１３は移動部材、１４は移動部材１３に設けられた雌 ネジ部で、雌ネジ部１４はつぎのようにして設けられている。すなわち、棒状体 を回転した状態で移動部材１３に押し付け、摩擦熱によって移動部材１３が赤化 したときに、棒状体を移動部材１３にさらに強い力で押し付けると、移動部材１ ３に穴が形成されるとともに、穴の周囲に突出部１５が形成される。つぎに、突 出部１５の内面に雌ネジを設ける。FIG. 3 is a sectional view showing a moving member of another bicycle handle grip lag according to the present invention. In the figure, 13 is a moving member, 14 is a female screw portion provided on the moving member 13, and the female screw portion 14 is provided as follows. That is, when the rod-shaped body is pressed against the moving member 13 while being rotated, and the moving member 13 is reddened by frictional heat, when the rod-shaped body is pressed against the moving member 13 with a stronger force, a hole is formed in the moving member 13. At the same time, the protrusion 15 is formed around the hole. Next, a female screw is provided on the inner surface of the protrusion 15.
【００１１】[0011]
以上説明したように、この考案に係る自転車用ハンドルつかみラッグにおいて は、移動部材を移動させるとともに、ハンドルバー把持部を変形させることによ り、ハンドルバーに自転車用ハンドルつかみラッグを取り付けているから、ハン ドルバー把持部の締結力が強い。このように、この考案の効果は顕著である。 As described above, in the bicycle handlebar grip lag according to the present invention, the bicycle handlebar lug is attached to the handlebar by moving the moving member and deforming the handlebar grip. , The handlebar grip has a strong fastening force. Thus, the effect of this invention is remarkable.
【図１】この考案に係る自転車用ハンドルつかみラッグ
を示す図である。FIG. 1 is a view showing a bicycle handle grip lug according to the present invention.
【図２】図１に示した自転車用ハンドルつかみラッグの
動作説明図である。FIG. 2 is an operation explanatory view of the bicycle handle grip lug shown in FIG.
【図３】この考案に係る他の自転車用ハンドルつかみラ
ッグの移動部材を示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing a moving member of another bicycle handle grip lag according to the present invention.
【図４】従来の自転車用ハンドルつかみラッグを示す図
である。FIG. 4 is a view showing a conventional bicycle handle grip lug.
【図５】図４のＡ−Ａ断面図である。5 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
【図６】図５のＢ−Ｂ断面図である。6 is a sectional view taken along line BB of FIG.
【図７】図４〜図６に示した自転車用ハンドルつかみラ
ッグをハンドルバーに取り付けた状態を示す概略図であ
る。FIG. 7 is a schematic view showing a state where the bicycle handle grip lag shown in FIGS. 4 to 6 is attached to a handlebar.
１…ハンドルバー把持部 ２…ハンドルポスト取付部 ４…連結部 ７…突出部 ８…ボルト穴 ９…ボルト １１…移動部材 １２…ナット １３…移動部材 １４…雌ネジ部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Handlebar gripping part 2 ... Handlepost mounting part 4 ... Connection part 7 ... Projection part 8 ... Bolt hole 9 ... Bolt 11 ... Moving member 12 ... Nut 13 ... Moving member 14 ... Female screw part
Claims (1)
付部と、上記ハンドルバー把持部と上記ハンドルポスト
取付部とを連結する連結部と、上記ハンドルバー把持部
から突出して設けられかつ上記連結部と対向した突出部
と、上記突出部に設けられたボルト穴とを有する自転車
用ハンドルつかみラッグにおいて、上記連結部に雌ネジ
部を有する移動部材を設け、上記ボルト穴を貫通したボ
ルトを上記雌ネジ部に螺合したことを特徴とする自転車
用ハンドルつかみラッグ。1. A handlebar gripping portion, a handlepost mounting portion, a coupling portion coupling the handlebar gripping portion and the handlepost mounting portion, and the coupling portion provided so as to project from the handlebar gripping portion. In a bicycle handle grip lag having a protruding portion facing to and a bolt hole provided in the protruding portion, a moving member having a female screw portion is provided in the connecting portion, and a bolt penetrating the bolt hole is attached to the female member. A bicycle handle grip lag characterized by being screwed into the screw part.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3355992U JPH0592087U (en) | 1992-05-21 | 1992-05-21 | Bicycle handle grip lagg |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3355992U JPH0592087U (en) | 1992-05-21 | 1992-05-21 | Bicycle handle grip lagg |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0592087U true JPH0592087U (en) | 1993-12-14 |
Family
ID=12389913
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3355992U Pending JPH0592087U (en) | 1992-05-21 | 1992-05-21 | Bicycle handle grip lagg |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0592087U (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51143060A (en) * | 1975-05-22 | 1976-12-09 | Gen Electric | Polyether imideepolyester mixture |
| JPS53126635A (en) * | 1977-04-09 | 1978-11-06 | Toshio Murata | Steering system for selffdriven vehicle |
-
1992
- 1992-05-21 JP JP3355992U patent/JPH0592087U/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51143060A (en) * | 1975-05-22 | 1976-12-09 | Gen Electric | Polyether imideepolyester mixture |
| JPS53126635A (en) * | 1977-04-09 | 1978-11-06 | Toshio Murata | Steering system for selffdriven vehicle |
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