JPH0591923U - Flange of fan motor for automobile air conditioner - Google Patents
Flange of fan motor for automobile air conditionerInfo
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 「自動車用空気調和装置用ファンモータのフ
ランジ」において、異音を発生させることなくファンモ
ータへの水の侵入を防止し、かつ、ファンモータの振動
を吸収して騒音の発生を防止すること。
【構成】 フランジ部１５の一部を遠心ファン１１に向
けて突出するように屈曲させて、ファンスクロール１２
内に流入した水のファンモータＭ内部への侵入を阻止す
ると共にファンモータＭの振動を吸収する屈曲部３０を
形成し、この屈曲部３０のファンスクロール１２内に臨
む屈曲先端３０ａをアール形状に形成する。この屈曲部
３０を、筒状本体１４やフランジ部１５とともに一体的
に樹脂成形する。これにより、風切り音を発生させるこ
となくファンモータへの水の侵入を防止できる共に、屈
曲部３０によりファンモータＭの振動を吸収して騒音の
発生を防止できる。
(57) [Abstract] [Purpose] Prevents water from entering the fan motor and absorbs vibration of the fan motor in the "Flange of fan motor for automobile air conditioner" without generating abnormal noise. To prevent noise. [Structure] A part of the flange portion 15 is bent so as to project toward the centrifugal fan 11, and the fan scroll 12
A bent portion 30 that prevents the inflow of water that has flowed into the fan motor M and absorbs the vibration of the fan motor M is formed, and the bent tip 30a of the bent portion 30 that faces the fan scroll 12 is formed into a round shape. Form. The bent portion 30 is integrally resin-molded with the tubular body 14 and the flange portion 15. As a result, it is possible to prevent water from entering the fan motor without generating wind noise, and it is possible to absorb vibration of the fan motor M by the bent portion 30 and prevent noise from being generated.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、自動車用空気調和装置用ファンモータをインテークユニットに取り 付けるためのフランジに関する。 The present invention relates to a flange for attaching a fan motor for an air conditioner for a vehicle to an intake unit.
【０００２】[0002]
自動車用空気調和装置は、室内空気あるいは室外空気を選択的に取り込むイン テークユニットと、前記空気を冷却するエバポレータを内設したクーラユニット と、前記空気を加熱するヒータコアを内設したヒータユニットとを有している。 そして、室内を冷房する場合は、インテークユニットから取り込んだ室内あるい は室外空気を、エバポレータによって冷却した後、ヒータユニットに開設された 複数の吹出口から室内の所望の位置に向けて吹き出す。一方、室内を暖房する場 合は、インテークユニットから取り入れられた空気をヒータコアによって加熱し た後、吹出口から室内の所望の位置に向けて吹き出す。 An air conditioner for an automobile includes an intake unit that selectively takes in indoor air or outdoor air, a cooler unit that has an evaporator that cools the air, and a heater unit that has a heater core that heats the air. Have When cooling the room, the room or outdoor air taken in from the intake unit is cooled by an evaporator and then blown toward a desired position in the room from a plurality of outlets provided in the heater unit. On the other hand, when heating the room, the air taken in from the intake unit is heated by the heater core and then blown out from the air outlet toward the desired position in the room.
【０００３】 このような一般的な自動車用空気調和装置のインテークユニットには、室内あ るいは室外の空気を取り入れるための遠心ファンと、この遠心ファンを回転させ るためのファンモータとが設けられ、ファンモータは、所定形状に形成されたフ ランジと指称される部材を介して、インテークユニットに固定されている。従来 使用されていたフランジは、金属材料から構成されていたが、近年においては、 樹脂材料によって構成されたものが提案されている。この種の樹脂製フランジに ファンモータを組み込んだ状態が図３に示されている。The intake unit of such a general automobile air conditioner is provided with a centrifugal fan for taking in indoor or outdoor air and a fan motor for rotating the centrifugal fan. The fan motor is fixed to the intake unit via a member called a flange formed in a predetermined shape. The flange used in the past was made of a metal material, but in recent years, a flange made of a resin material has been proposed. FIG. 3 shows a state in which a fan motor is incorporated in a resin flange of this type.
【０００４】 図示するように、ファンモータＭの回転軸１０の一端には遠心ファン１１が取 り付けられ、このファンモータＭは、インテークユニットのファンスクロール１ ２に取り付けられたフランジ１３に保持されている。このフランジ１３は、ファ ンモータＭの円筒状ハウジング１６の外形形状に対応した内形形状を有する筒状 本体１４と、ファンスクロール１２に開設されたモータ取付孔１２ａと筒状本体 １４との間の隙間を閉塞するように当該筒状本体１１の側壁より半径方向外方に 突出した略円板形状のフランジ部１５とを有し、これらを一体的に樹脂成形した ものである。また、図示省略するが、筒状本体１４の下端には、冷却パイプを取 付ける冷却パイプ挿入部も一体的に形成されている。前記冷却パイプは、ファン スクロール１２内の空気通路からその空気の一部を取り出して、ファンモータＭ 内に導き、これによりファンモータＭの発熱部品を冷却して耐久性を高めるため に設けられたものである。一方、フランジ部１５の外周縁には嵌合凹部１７が形 成され、モータ取付孔１２ａに突設された嵌合凸部１８をこの嵌合凹部１７に嵌 合させることによりモータ取付孔１２ａを密閉し、ファンスクロール１２内の空 気通路を流れる空気が外部に漏れないようにしている。尚、「１９」はフランジ １３をファンスクロール１２に固定するためのボルトであり、フランジ部１５の 外周縁に複数個設けられたボルト孔２０を挿通して取り付けられる。As shown in the figure, a centrifugal fan 11 is attached to one end of a rotary shaft 10 of a fan motor M, and the fan motor M is held by a flange 13 attached to a fan scroll 12 of an intake unit. ing. The flange 13 is formed between a cylindrical main body 14 having an inner shape corresponding to the outer shape of the cylindrical housing 16 of the fan motor M, a motor mounting hole 12 a formed in the fan scroll 12, and the cylindrical main body 14. It has a substantially disk-shaped flange portion 15 that projects radially outward from the side wall of the cylindrical main body 11 so as to close the gap, and these are integrally resin-molded. Although not shown in the drawings, a cooling pipe insertion portion for mounting the cooling pipe is also integrally formed at the lower end of the tubular body 14. The cooling pipe is provided to take out a part of the air from the air passage in the fan scroll 12 and guide the air into the fan motor M, thereby cooling the heat-generating components of the fan motor M and improving durability. It is a thing. On the other hand, a fitting concave portion 17 is formed on the outer peripheral edge of the flange portion 15, and the fitting convex portion 18 protruding from the motor mounting hole 12a is fitted into the fitting concave portion 17 so that the motor mounting hole 12a is formed. It is hermetically sealed so that the air flowing through the air passage in the fan scroll 12 does not leak outside. In addition, "19" is a bolt for fixing the flange 13 to the fan scroll 12, and is attached by inserting a plurality of bolt holes 20 provided at the outer peripheral edge of the flange portion 15.
【０００５】 前記遠心ファン１１は、多翼式遠心ファンであり、回転軸１０に取り付けられ るボス部２１と、ボス部２１の側壁より半径方向外方に膨出するディスク部２２ と、複数枚のファンブレード２３とを有している。The centrifugal fan 11 is a multi-blade centrifugal fan, and includes a boss portion 21 attached to the rotating shaft 10, a disk portion 22 that bulges outward in the radial direction from the side wall of the boss portion 21, and a plurality of sheets. Fan blades 23 of.
【０００６】 ところで、自動車用空気調和装置のインテークユニットにあっては、遠心ファ ン１１が回転すると、ファンスクロール１２内に侵入した雨あるいは雪などの水 が、ファンモータＭに向かって飛来する虞れがある。この水がファンモータＭの 内部に侵入すると、ファンモータＭ内の構成部品が発錆して耐久性が著しく低下 する虞れがある。そのため、従来では、フランジ１３のフランジ部１５に、ファ ンスクロール１２内に臨ませて水侵入防止板２４を立設したものがある。更に、 水の侵入をより一層防止するため、フランジ側リブとしての前記水侵入防止板２ ４と、遠心ファン１１のディスク部２２にフランジ部１５に対向させて立設した ファン側リブ２５とにより、ラビリンスシール部２６を構成するようにしたもの もある。By the way, in the intake unit of the automobile air conditioner, when the centrifugal fan 11 rotates, water such as rain or snow that has entered the fan scroll 12 may fly toward the fan motor M. There is If this water enters the inside of the fan motor M, the components inside the fan motor M may rust and the durability may be significantly reduced. Therefore, in the related art, there is one in which the water penetration preventing plate 24 is provided upright on the flange portion 15 of the flange 13 so as to face the inside of the fan scroll 12. Further, in order to further prevent the intrusion of water, the water intrusion prevention plate 24 as the flange side rib and the fan side rib 25 erected on the disk portion 22 of the centrifugal fan 11 so as to face the flange portion 15 are provided. In some cases, the labyrinth seal portion 26 is configured.
【０００７】 また、フランジ１３を樹脂材料より形成した場合には、ファンモータＭで発生 した振動がある程度減衰されるため、金属材料より形成したフランジに比べると ファンモータＭの振動がファンスクロール１２に伝わり難くくなる。しかしなが ら、フランジ１３の材質を樹脂材料にしても、ファンモータＭの振動のファンス クロール１２への伝達を完全に遮断することはできないため、ファンスクロール １２にファンモータＭの振動が伝わって騒音が発生する虞があった。そのため、 従来では、ゴム等の弾性部材を介して、フランジ１３の筒状本体１４内にファン モータＭをソフトマウントしていた。Further, when the flange 13 is made of a resin material, the vibration generated in the fan motor M is damped to some extent, so that the vibration of the fan motor M is generated in the fan scroll 12 as compared with the flange made of a metal material. It becomes difficult to communicate. However, even if the material of the flange 13 is a resin material, the vibration of the fan motor M cannot be completely blocked from being transmitted to the fan scroll 12, so that the vibration of the fan motor M is transmitted to the fan scroll 12. There was a risk of noise. Therefore, conventionally, the fan motor M has been softly mounted in the tubular main body 14 of the flange 13 via an elastic member such as rubber.
【０００８】[0008]
上述のように構成されるラビリンスシール部２６によれば、ファンモータＭ内 部への水の侵入を防止することはできるものの、フランジ側リブ２４が比較的鋭 角な形状であるため、笛吹き音、風切り音等の異音が発生する虞れがあった。 Although the labyrinth seal portion 26 configured as described above can prevent water from entering the inside of the fan motor M, the flange-side rib 24 has a relatively sharp shape, and therefore the whistle blower is blown. There is a possibility that abnormal noise such as noise and wind noise may occur.
【０００９】 更に、フランジ１３を樹脂材料より形成する場合には、振動を減衰させるとい う樹脂材料が有する機能を一層発揮させて、ファンモータＭをソフトマウントし なくても、ファンモータＭの振動がファンスクロール１２まで伝達しないように して騒音の発生を防止できるようにすることがコスト低減を図るためにも重要で ある。Further, when the flange 13 is made of a resin material, the function of the resin material such as damping the vibration is further exerted, and the vibration of the fan motor M is not required even if the fan motor M is soft-mounted. It is important to reduce the cost by preventing the noise from being transmitted to the fan scroll 12 to prevent the generation of noise.
【００１０】 そこで、本考案は、このような従来技術に伴う課題を解決するためになされた ものであり、異音を発生させることなくファンモータ内部への水の侵入を防止し 、かつ、ファンモータの振動を吸収して騒音の発生を防止し得る自動車用空気調 和装置用ファンモータのフランジを提供することを目的とする。Therefore, the present invention has been made in order to solve the problems associated with such a conventional technique, prevents water from entering the inside of the fan motor without generating abnormal noise, and An object of the present invention is to provide a flange of a fan motor for an air conditioner for an automobile, which is capable of absorbing vibration of the motor and preventing noise.
【００１１】[0011]
上記目的を達成するための本考案は、室内あるいは室外空気を自動車用空気調 和装置内に取り入れるための遠心ファンを回転駆動するファンモータを、ファン スクロールに形成されたモータ取付孔に取り付けるためのものであって、前記フ ァンモータを保持する筒状本体と、この筒状本体を前記ファンスクロールに取り 付けると共に前記モータ取付孔と前記筒状本体との隙間を閉塞するフランジ部と を有し、少なくとも前記フランジ部が樹脂材料より成形されてなるファンモータ のフランジにおいて、前記フランジ部の一部を前記遠心ファンに向けて突出する ように屈曲させて、前記ファンスクロール内に流入した水の前記ファンモータ内 部への侵入を阻止すると共に前記ファンモータの振動を吸収する屈曲部を形成し 、この屈曲部の前記ファンスクロール内に臨む屈曲先端をアール形状に形成した ことを特徴とする自動車用空気調和装置用ファンモータのフランジである。 The present invention for achieving the above object is to install a fan motor for rotating a centrifugal fan for taking in indoor or outdoor air into an air conditioner for an automobile in a motor mounting hole formed in a fan scroll. A tubular body for holding the fan motor, and a flange portion for mounting the tubular body on the fan scroll and for closing a gap between the motor mounting hole and the tubular body, In a fan motor flange having at least the flange portion formed of a resin material, a part of the flange portion is bent so as to project toward the centrifugal fan, and the water flowing into the fan scroll is the fan. A bent part is formed to prevent the fan motor from entering and to absorb the vibration of the fan motor. Serial is a flange of a fan motor for a motor vehicle air conditioning system, characterized in that the formation of the bent tip facing into the fan scroll radius shape.
【００１２】 また、前記フランジ部に対向するリブを前記遠心ファンに設け、このリブと前 記フランジ部の前記屈曲部とによりラビリンスシール部を構成すると良い。Further, it is preferable that a rib facing the flange portion is provided in the centrifugal fan, and the rib and the bent portion of the flange portion form a labyrinth seal portion.
【００１３】[0013]
このように構成した本考案にあっては、遠心ファンが回転すると、ファンスク ロール内に侵入した水がファンモータに向かって飛来するが、この水は、フラン ジのフランジ部に設けた屈曲部によって、更に、ラビリンスシール部によって、 ファンモータ内部への侵入が阻止される。 更に、屈曲部の屈曲先端が滑らかなアール形状を有するため、ここを通る空気 による風切り音等の異音の発生が低減される。 しかも、屈曲部はフランジ部とともに樹脂材料により一体成形されているため 、ファンモータで発生した振動は、フランジ部の材質である樹脂材料自体によっ てある程度減衰されると共に、弾性を有する屈曲部によっても吸収されることに なる。このため、ファンモータの振動のファンスクロールへの伝達が遮断され、 騒音が発生する虞がなくなる。 In the present invention having such a configuration, when the centrifugal fan rotates, the water that has entered the fan scroll flies toward the fan motor, but this water is generated by the bent portion provided on the flange portion of the flange. Further, the labyrinth seal portion prevents the fan motor from entering the inside. Further, since the bent tip of the bent portion has a smooth rounded shape, generation of abnormal noise such as wind noise due to air passing therethrough is reduced. Moreover, since the bent portion is integrally molded with the flange portion by the resin material, the vibration generated in the fan motor is damped to some extent by the resin material itself, which is the material of the flange portion, and by the elastic bent portion. Will also be absorbed. Therefore, the transmission of the vibration of the fan motor to the fan scroll is cut off, and there is no risk of noise.
【００１４】[0014]
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 図１は、本考案の一実施例に係るフランジにファンモータを組み込んだ状態を 示す要部断面図であり、図３に示した部材と共通する部材には同一符号を付し、 その説明は省略する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view of an essential part showing a state in which a fan motor is incorporated in a flange according to an embodiment of the present invention. The same members as those shown in FIG. Omit it.
【００１５】 本実施例の自動車用空気調和装置用ファンモータのフランジ１３は、従来のも のと同様に、ファンモータＭを保持する筒状本体１４と、この筒状本体１４をフ ァンスクロール１２に取り付けると共にモータ取付孔１２ａと筒状本体１４との 隙間を閉塞するフランジ部１５とを有し、これらを一体的に樹脂成形したもので ある。The flange 13 of the fan motor for an automobile air conditioner of this embodiment has a tubular body 14 for holding the fan motor M and a fan scroll for the tubular body 14 as in the conventional case. It has a flange portion 15 which is attached to the motor 12 and closes the gap between the motor mounting hole 12a and the tubular body 14, and these are integrally resin molded.
【００１６】 特に、本実施例のフランジ１３は、フランジ部１５の一部を遠心ファン１１に 向けて突出するように屈曲させて形成される屈曲部３０を有している。この屈曲 部３０は、図示例のように、フランジ部１５の一部を蛇腹形状に形成したもので も良い。更に、ファンスクロール１２内に臨む屈曲部３０の屈曲先端３０ａは、 鋭角的な形状を持たず、滑らかなアール形状に形成されている。この蛇腹状の屈 曲部３０のうち遠心ファン１１に向けて突出する部位が、従来の水侵入防止板２ ４に相当し、ファンスクロール１２内に流入した水がファンモータＭ内部へ侵入 することを阻止する機能を発揮する。In particular, the flange 13 of this embodiment has a bent portion 30 formed by bending a part of the flange portion 15 so as to project toward the centrifugal fan 11. The bent portion 30 may be formed by forming a part of the flange portion 15 into a bellows shape as in the illustrated example. Further, the bent tip 30a of the bent portion 30 that faces the fan scroll 12 is formed in a smooth rounded shape without having an acute angle. The portion of the bellows-shaped bent portion 30 that projects toward the centrifugal fan 11 corresponds to the conventional water intrusion prevention plate 24, and the water that has flowed into the fan scroll 12 intrudes into the fan motor M. Exert the function of blocking.
【００１７】 屈曲部３０は、フランジ部１５や筒状本体１４とともに樹脂材料により一体成 形されており、このように樹脂材料より屈曲部３０を構成することで、この屈曲 部３０は弾性を有することになる。The bent portion 30 is integrally formed of a resin material together with the flange portion 15 and the tubular main body 14. By forming the bent portion 30 from the resin material in this way, the bent portion 30 has elasticity. It will be.
【００１８】 更に、本実施例では、遠心ファン１１のディスク部２２にフランジ部１５に対 向するファン側リブ２５が立設されており、このリブ２５と前記屈曲部３０とに よりラビリンスシール部２６が構成されている。Further, in this embodiment, a fan side rib 25 facing the flange portion 15 is provided upright on the disk portion 22 of the centrifugal fan 11, and the labyrinth seal portion is formed by the rib 25 and the bent portion 30. 26 are configured.
【００１９】 尚、本実施例においては、筒状本体１４を囲繞するように屈曲部３０を全周に わたって形成したが、ファンモータＭに飛来した水のファンモータＭ内部への侵 入を阻止する機能を十分に発揮し得る範囲内において種々に変更が可能であり、 断続的に屈曲部３０を形成しても良い。In this embodiment, the bent portion 30 is formed over the entire circumference so as to surround the cylindrical main body 14, but the water that has flown into the fan motor M does not enter the fan motor M. Various changes can be made within a range where the blocking function can be sufficiently exerted, and the bent portion 30 may be formed intermittently.
【００２０】 次ぎに、作用を説明する。Next, the operation will be described.
【００２１】 遠心ファン１１が回転すると、ファンスクロール１２内に侵入した水がファン モータＭに向かって飛来することになるが、この水は、フランジ１３のフランジ 部１５に設けた屈曲部３０によって、更に、ラビリンスシール部２６によって、 ファンモータＭ内部への侵入が確実に阻止される。When the centrifugal fan 11 rotates, the water that has entered the fan scroll 12 will fly toward the fan motor M, but this water is generated by the bent portion 30 provided in the flange portion 15 of the flange 13. Further, the labyrinth seal portion 26 surely prevents the fan motor M from entering the inside.
【００２２】 また、屈曲部３０の屈曲先端３０ａが滑らかなアール形状を有するため、ここ を通る空気による風切り音等の異音の発生が低減される。Further, since the bent tip 30a of the bent portion 30 has a smooth rounded shape, generation of abnormal noise such as wind noise due to air passing therethrough is reduced.
【００２３】 更に、屈曲部３０はフランジ部１５とともに樹脂材料により一体成形されてい るため、ファンモータＭで発生した振動は、フランジ部１５の材質である樹脂材 料自体によってある程度減衰されると共に、弾性を有する屈曲部３０によっても 吸収されることになる。このため、ファンモータＭの振動のファンスクロール１ ２への伝達をほぼ完全に遮断することができ、ファンスクロール１２にファンモ ータＭの振動が伝わって騒音が発生する虞がない。このように、振動を減衰させ るという樹脂材料が有する機能が一層発揮されるため、ファンモータＭをソフト マウントしなくても騒音の発生を防止でき、ソフトマウントの廃止を通してコス ト低減に寄与することが可能となる。Further, since the bent portion 30 is integrally formed with the flange portion 15 by the resin material, the vibration generated in the fan motor M is attenuated to some extent by the resin material itself which is the material of the flange portion 15, and It is also absorbed by the bent portion 30 having elasticity. Therefore, the transmission of the vibration of the fan motor M to the fan scroll 12 can be almost completely cut off, and there is no fear that the vibration of the fan motor M is transmitted to the fan scroll 12 and noise is generated. In this way, the function of the resin material that damps vibration is further exerted, so noise can be prevented even without soft mounting the fan motor M, and it contributes to cost reduction by eliminating soft mounting. It becomes possible.
【００２４】 また、屈曲部３０は、射出成形法などによって樹脂製フランジ１３と一体成形 されており、生産性が低下することもない。Further, since the bent portion 30 is integrally formed with the resin flange 13 by an injection molding method or the like, productivity does not decrease.
【００２５】 尚、屈曲部３０及びファン側リブ２５の高さ、形状、形成位置等の諸条件は、 本実施例に限定されることなく、遠心ファン１１、ファンモータＭ、フランジ１ ３の形状等によって適宜選択することができる。例えば、図２に示されるように 、屈曲部３０の数を多くしたり、高さを変えたり、屈曲部３０の間にファン側リ ブ２５を位置させたり、種々の変形が可能である。また、屈曲部３０を有するフ ランジ部１５が少なくとも樹脂材料より構成されていれば、ファンモータＭの振 動を吸収することができる。The conditions such as the height, the shape, and the forming position of the bent portion 30 and the fan-side rib 25 are not limited to those in this embodiment, and the shapes of the centrifugal fan 11, the fan motor M, and the flange 13 are not limited thereto. It can be appropriately selected according to the above. For example, as shown in FIG. 2, the number of bent portions 30 may be increased, the height may be changed, the fan-side rib 25 may be positioned between the bent portions 30, and various modifications may be made. Further, if the flange portion 15 having the bent portion 30 is made of at least a resin material, the vibration of the fan motor M can be absorbed.
【００２６】[0026]
以上述べたように本考案によれば、樹脂製フランジ部の一部に形成した屈曲部 により、異音を発生させることなく、ファンモータに向かって飛来した水がファ ンモータ内部に侵入するのを防止することができる。しかも、屈曲部によってフ ァンモータで発生した振動が吸収されるため、ファンモータの防振対策を容易に 行え、騒音の発生を確実に防止することが可能となる。 As described above, according to the present invention, due to the bent portion formed in a part of the resin flange portion, water splashing toward the fan motor is prevented from entering the fan motor without generating abnormal noise. Can be prevented. Moreover, since the bending portion absorbs the vibration generated in the fan motor, it is possible to easily take measures against vibration of the fan motor and reliably prevent the generation of noise.
【図１】 本考案の一実施例に係るフランジにファンモ
ータを組み込んだ状態を示す要部断面図FIG. 1 is a sectional view of an essential part showing a state in which a fan motor is incorporated in a flange according to an embodiment of the present invention.
【図２】 本考案の他の実施例に係る要部断面図FIG. 2 is a sectional view of an essential part according to another embodiment of the present invention.
【図３】 従来のフランジにファンモータを組み込んだ
状態を示す要部断面図FIG. 3 is a sectional view of an essential part showing a state in which a fan motor is incorporated in a conventional flange.
１１…遠心ファン １２…ファンスクロ
ール １２ａ…モータ取付孔 １３…樹脂フランジ １４…筒状本体 １５…フランジ部 ２５…ファン側リブ（リブ） ２６…ラビリンスシ
ール部 ３０…屈曲部 ３０ａ…屈曲先端 Ｍ…ファンモータ11 ... Centrifugal fan 12 ... Fan scroll 12a ... Motor mounting hole 13 ... Resin flange 14 ... Cylindrical main body 15 ... Flange portion 25 ... Fan side rib (rib) 26 ... Labyrinth seal portion 30 ... Bent portion 30a ... Bent tip M ... Fan motor
Claims (2)
装置内に取り入れるための遠心ファン(11)を回転駆動す
るファンモータ(M) を、ファンスクロール(12)に形成さ
れたモータ取付孔(12a) に取り付けるためのものであっ
て、 前記ファンモータ(M) を保持する筒状本体(14)と、 この筒状本体(14)を前記ファンスクロール(12)に取り付
けると共に前記モータ取付孔(12a) と前記筒状本体(14)
との隙間を閉塞するフランジ部(15)とを有し、少なくと
も前記フランジ部(15)が樹脂材料より成形されてなるフ
ァンモータのフランジにおいて、 前記フランジ部(15)の一部を前記遠心ファン(11)に向け
て突出するように屈曲させて、前記ファンスクロール(1
2)内に流入した水の前記ファンモータ(M) 内部への侵入
を阻止すると共に前記ファンモータ(M) の振動を吸収す
る屈曲部(30)を形成し、 この屈曲部(30)の前記ファンスクロール(12)内に臨む屈
曲先端(30a) をアール形状に形成したことを特徴とする
自動車用空気調和装置用ファンモータのフランジ。1. A motor mounting hole (12a) formed in a fan scroll (12), comprising a fan motor (M) for rotationally driving a centrifugal fan (11) for taking indoor or outdoor air into an air conditioner for an automobile. ) For attaching the fan motor (M) to the fan scroll (12) and the motor mounting hole (12a). ) And the tubular body (14)
In a flange of a fan motor having a flange portion (15) for closing a gap between the centrifugal fan and at least the flange portion (15) formed of a resin material, a part of the flange portion (15) is used as the centrifugal fan. Bend so that it projects toward (11), and
2) A bent portion (30) is formed to prevent the water flowing into the fan motor (M) from entering the inside and to absorb the vibration of the fan motor (M). A flange for a fan motor for an automobile air conditioner, characterized in that a bent tip (30a) facing the fan scroll (12) is formed in a rounded shape.
前記遠心ファン(11)に設け、このリブ(25)と前記フラン
ジ部(15)の前記屈曲部(30)とによりラビリンスシール部
(26)を構成してなる請求項１記載の自動車用空気調和装
置用ファンモータのフランジ。2. The centrifugal fan (11) is provided with a rib (25) facing the flange portion (15), and a labyrinth is formed by the rib (25) and the bent portion (30) of the flange portion (15). Seal part
The flange of the fan motor for an automobile air conditioner according to claim 1, wherein the flange (26) is formed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3289992U JPH0591923U (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Flange of fan motor for automobile air conditioner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3289992U JPH0591923U (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Flange of fan motor for automobile air conditioner |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0591923U true JPH0591923U (en) | 1993-12-14 |
Family
ID=12371748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3289992U Pending JPH0591923U (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Flange of fan motor for automobile air conditioner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0591923U (en) |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1992
- 1992-05-19 JP JP3289992U patent/JPH0591923U/en active Pending
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