JPH056428Y2 - - Google Patents
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- JPH056428Y2 JPH056428Y2 JP13763388U JP13763388U JPH056428Y2 JP H056428 Y2 JPH056428 Y2 JP H056428Y2 JP 13763388 U JP13763388 U JP 13763388U JP 13763388 U JP13763388 U JP 13763388U JP H056428 Y2 JPH056428 Y2 JP H056428Y2
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- cylinder
- bottom piece
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- valve
- piston
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Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は車両等で使用する緩衝器のボトムピー
ス固定構造に関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a bottom piece fixing structure for a shock absorber used in vehicles, etc.
(従来の技術)
従来、車両等で使用される油圧緩衝器として、
例えばシリンダの下端部内周面にボトムピースを
加締にて固定し、またシリンダには外側にリザー
バ室を設けて、このリザーバ室に通じる油孔を形
成し、ピストンロツドがシリンダ内に進入したと
きのロツド進入体積分の作動油をシリンダ内から
リザーバ室に流入させ、またピストンロツドがシ
リンダ内から退出したときのロツド退出体積分の
作動油をリザーバ室からシリンダ内に戻すように
し、ロツドがロツク状態になることを防止するよ
うにしたものが知られている。(Prior art) Conventionally, hydraulic shock absorbers used in vehicles, etc.
For example, a bottom piece is fixed to the inner peripheral surface of the lower end of the cylinder by caulking, and a reservoir chamber is provided on the outside of the cylinder, and an oil hole communicating with this reservoir chamber is formed, so that when the piston rod enters the cylinder, Hydraulic oil corresponding to the volume of the rod entering the cylinder flows into the reservoir chamber, and hydraulic oil corresponding to the volume of the rod leaving when the piston rod leaves the cylinder is returned from the reservoir chamber to the cylinder, so that the rod is in a locked state. There are known devices designed to prevent this from happening.
(考案が解決しようとする課題)
上述したような油圧緩衝器においては、シリン
ダの下端部内周面にボトムピースを加締にて固定
する場合に、ボトムピースがシリンダの油孔を閉
塞しないように位置決めしなければならないの
で、加締加工が面倒であり、またボトムピースの
外周面に加締専用の溝が必要になる。(Problem to be solved by the invention) In the hydraulic shock absorber as described above, when fixing the bottom piece to the inner peripheral surface of the lower end of the cylinder by caulking, it is necessary to prevent the bottom piece from clogging the oil hole of the cylinder. Since positioning is required, caulking is troublesome, and a dedicated groove for caulking is required on the outer peripheral surface of the bottom piece.
(課題を解決するための手段)
上記問題点を解決すべく本考案は、ボトムピー
スの外周面にシリンダの油孔に連通する環状溝を
形成して、ボトムピースはこの環状溝に入り込む
加締部にてシリンダに固定した。(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention forms an annular groove communicating with the oil hole of the cylinder on the outer peripheral surface of the bottom piece, and the bottom piece is swaged into the annular groove. It was fixed to the cylinder at the section.
(作用)
ボトムピースをシリンダに加締固定するときに
は、シリンダの油孔をボトムピースを環状溝に合
わせることによつて位置決めできるので、加締加
工が容易になり、またボトムピース環状溝が加締
部を受ける溝を兼ねているので、別途専用の加締
用溝を形成する必要がなくなる。(Function) When caulking and fixing the bottom piece to the cylinder, the oil hole of the cylinder can be positioned by aligning the bottom piece with the annular groove, making the caulking process easier, and the annular groove of the bottom piece Since it also serves as a groove for receiving the part, there is no need to form a separate dedicated caulking groove.
(実施例)
以下に本考案の実施例を添付図面に基づいて説
明する。(Example) An example of the present invention will be described below based on the accompanying drawings.
第1図は本考案にかかるボトムピース固定構造
を実施した油圧緩衝器の断面図、第2図及び第3
図はそれぞれ同緩衝器のボトムピース外周部の異
なる位置の要部拡大断面図である。 Figure 1 is a sectional view of a hydraulic shock absorber implementing the bottom piece fixing structure according to the present invention, Figures 2 and 3 are
The figures are enlarged sectional views of main parts of the same shock absorber at different positions on the outer periphery of the bottom piece.
シリンダ1内には上方から中空ロツド2を挿通
し、この中空ロツド2の先端部にはシリンダ1内
周面に摺接するピストン3を装着して、このピス
トン3には圧縮側油路5及び伸び側油路6を形成
し、ピストン3の上面には圧縮側油路5を開閉す
る圧縮側バルブ7を装着し、ピストン3の下面に
は伸び側油路6を開閉する伸び側バルブ8を装着
している。 A hollow rod 2 is inserted into the cylinder 1 from above, and a piston 3 that slides on the inner peripheral surface of the cylinder 1 is attached to the tip of the hollow rod 2. A side oil passage 6 is formed, a compression side valve 7 that opens and closes the compression side oil passage 5 is installed on the upper surface of the piston 3, and an extension side valve 8 that opens and closes the expansion side oil passage 6 is installed on the lower surface of the piston 3. are doing.
また、シリンダ1の上端部内周面にはシリンダ
キヤツプ10を嵌着し、このシリンダキヤツプ1
0の上側には中空ロツド2外周面に摺接するロツ
ドガイド11を嵌装し、このロツドガイド11の
上側及び下側には中空ロツド2外周面に摺接する
オイルシール12,13を装着し、またロツドガ
イド11のオイルシール13の下側にはプレート
14を嵌装し、このプレート14の下側にはスト
ツパラバー15を嵌装している。 Further, a cylinder cap 10 is fitted onto the inner peripheral surface of the upper end of the cylinder 1.
A rod guide 11 that slides on the outer circumferential surface of the hollow rod 2 is fitted on the upper side of the rod guide 11, and oil seals 12 and 13 that slide on the outer circumferential surface of the hollow rod 2 are fitted on the upper and lower sides of the rod guide 11. A plate 14 is fitted below the oil seal 13, and a stopper lever 15 is fitted below the plate 14.
そして、中空ロツド2の上端部内にはピストン
3をバイパスするバイパス油路16を形成し、中
空ロツド2上端のバイパス油路16の開口部には
バルブシート17を嵌着し、中空ロツド2内にプ
ツシユロツド18を進退自在に挿通して、バルブ
シート17の開口にプツシユロツド18の先端部
を臨ませている。 A bypass oil passage 16 that bypasses the piston 3 is formed in the upper end of the hollow rod 2, and a valve seat 17 is fitted into the opening of the bypass oil passage 16 at the upper end of the hollow rod 2. The push rod 18 is inserted through the valve seat 18 so that it can move forward and backward, so that the tip of the push rod 18 faces the opening of the valve seat 17.
また中空ロツド2の上端部には車体に取付ける
ためのアツパーブラケツト21を装着し、このア
ツパーブラケツト21の下面にはストツパラバー
22を装着し、またアツパーブラケツト21の外
周部にはアツパースプリングシート23を嵌装し
ている。そして、アツパーブラケツト21内には
軸方向と直交する方向にアジヤスタロツド25を
進退可能に螺着し、このアジヤスタロツド25に
はテーパ部26を形成して、このテーパ部にプツ
シユロツド18の上端部を当接させている。更
に、アツパーブラケツト21内には、アジヤスタ
ロツド25の前方側にアジヤスタロツド25の最
大進入量を規制するストツパ27を嵌装してい
る。 Further, an upper bracket 21 for attaching to the vehicle body is attached to the upper end of the hollow rod 2, a stop lever 22 is attached to the lower surface of the upper bracket 21, and an upper spring is attached to the outer periphery of the upper bracket 21. A sheet 23 is fitted. An adjuster rod 25 is screwed into the upper bracket 21 so as to be movable back and forth in a direction perpendicular to the axial direction.A taper portion 26 is formed on the adjuster rod 25, and the upper end of the push rod 18 is abutted to this taper portion. I'm letting you touch me. Furthermore, a stopper 27 is fitted in the upper bracket 21 on the front side of the adjuster rod 25 to restrict the maximum amount of advance of the adjuster rod 25.
シリンダ1の下端部には車輪に取付けるための
ロアーブラケツト30を装着し、更にシリンダ1
の外周面にはケース31を嵌装してストツパリン
グ32にて係止し、このケース31内には弾性体
からなる隔壁33を取付けてリザーバ室SRを画
成し、更にシリンダ1の下端部にはこのリザーバ
室SRの隔壁33内側に通じる油孔34を形成し
ている。 A lower bracket 30 for attaching to a wheel is attached to the lower end of the cylinder 1, and a lower bracket 30 is attached to the lower end of the cylinder 1.
A case 31 is fitted onto the outer circumferential surface of the cylinder 1 and locked with a stopper ring 32. A partition wall 33 made of an elastic body is installed inside this case 31 to define a reservoir chamber SR. forms an oil hole 34 that communicates with the inside of the partition wall 33 of this reservoir chamber SR.
そして、このシリンダ1の下端部内周面には、
ボトムピース36を固定しいている。このボトム
ピース36の外周面には第2図に示すようにシリ
ンダ1の油孔34に連通する環状溝37を形成
し、この環状溝37は油孔38を通じてボトム油
室SBに連通させ、更に第3図に示すようにシリ
ンダ1の外周側からボンチ加締を施して加締部3
9をボトムピース36の環状溝37内に入り込ま
せて、シリンダ1内周面にボトムピース36を固
定している。 On the inner peripheral surface of the lower end of this cylinder 1,
The bottom piece 36 is fixed. As shown in FIG. 2, an annular groove 37 is formed on the outer peripheral surface of the bottom piece 36, which communicates with the oil hole 34 of the cylinder 1, and this annular groove 37 communicates with the bottom oil chamber SB through the oil hole 38. As shown in FIG.
9 is inserted into the annular groove 37 of the bottom piece 36 to fix the bottom piece 36 to the inner peripheral surface of the cylinder 1.
また、ボトムピース36には油路41を形成し
て、この油路41を開閉するバルブ42を設け、
ボトムピース36の中央部にはこのバルブ42の
移動範囲を規制するバルブストツパ43を装着し
て、このバルブストツパ43の中心部には軸方向
に油孔44を形成している。そして、シリンダ1
内にはボトムピース36の上側にバルブ42の外
周部を押圧する第1スライダー46を摺動自在に
嵌装し、この第1スライダー46には油孔47を
形成し、またピストン3の下側にはピストン3の
伸び側バルブ8を押圧する第2スライダー48を
摺動自在に嵌装し、この第2スライダー48には
油孔49を形成し、更に第1スライダー46と第
2スライダー48との間にはスプリング50を介
設して、第1スライダー46をボトムピース36
側に押圧し、第2スライダー48をピストン3側
に押圧している。 Further, an oil passage 41 is formed in the bottom piece 36, and a valve 42 for opening and closing this oil passage 41 is provided.
A valve stopper 43 for regulating the movement range of the valve 42 is attached to the center of the bottom piece 36, and an oil hole 44 is formed in the center of the valve stopper 43 in the axial direction. And cylinder 1
A first slider 46 for pressing the outer periphery of the valve 42 is slidably fitted inside the bottom piece 36, and an oil hole 47 is formed in the first slider 46. A second slider 48 that presses the extension side valve 8 of the piston 3 is slidably fitted in the second slider 48 , and an oil hole 49 is formed in the second slider 48 . A spring 50 is interposed between the first slider 46 and the bottom piece 36.
The second slider 48 is pressed toward the piston 3 side.
更に、ケース31の外周面には筒体51を嵌装
し、この筒体51の外周面にはアンダースプリン
グシート52を嵌装し、このアンダースプリング
シート52の下面にはカム面53を形成して、筒
体51の外周面にはこのカム面53に当接するス
トツパ54を固着し、また筒体51の下端部には
凹部55を形成して、この凹部55内にケース3
1とシリンダ1とを固定するボルト56の頭部5
6aを嵌め込ませ、更にシリンダ1の上端部外周
面にサブシート58を嵌装して、アツパースプリ
ングシート23とサブシート58との間、及びサ
ブシート58とアンダースプリングシート52と
の間に、それぞれ懸架ばね60,61を介設して
いる。 Further, a cylindrical body 51 is fitted on the outer circumferential surface of the case 31, an underspring seat 52 is fitted on the outer circumferential surface of the cylindrical body 51, and a cam surface 53 is formed on the lower surface of the underspring seat 52. A stopper 54 that comes into contact with the cam surface 53 is fixed to the outer peripheral surface of the cylinder 51, and a recess 55 is formed at the lower end of the cylinder 51, and the case 3 is inserted into the recess 55.
Head 5 of bolt 56 fixing 1 and cylinder 1
6a and further fit the sub-seat 58 on the outer peripheral surface of the upper end of the cylinder 1, so that between the upper spring seat 23 and the sub-seat 58 and between the sub-seat 58 and the under spring seat 52, Suspension springs 60 and 61 are provided respectively.
以下、以上のように構成した油圧緩衝器の作用
について説明する。 The operation of the hydraulic shock absorber configured as above will be explained below.
先ず、組付け時について述べると、シリンダ1
の内周面にボトムピース36を固定するときに
は、シリンダ1の油孔34にボトムピース36の
環状溝37を合せた状態で、シリンダ1の外周面
からポンチ加締を施すことによつて加締部39が
ボトムピース36の環状溝37内に入り込んでボ
トムピース36がシリンダ1に固定される。 First, when assembling, cylinder 1
When fixing the bottom piece 36 to the inner circumferential surface of the cylinder 1, the annular groove 37 of the bottom piece 36 is aligned with the oil hole 34 of the cylinder 1, and tightening is performed from the outer circumferential surface of the cylinder 1 with a punch. The portion 39 enters into the annular groove 37 of the bottom piece 36 and the bottom piece 36 is fixed to the cylinder 1.
このとき、シリンダ1に油孔34にボトムピー
ス36の環状溝37を合せることでボトムピース
36の位置決めを行なうことができる。 At this time, the bottom piece 36 can be positioned by aligning the annular groove 37 of the bottom piece 36 with the oil hole 34 of the cylinder 1.
次に、作動時について述べると、圧縮行程で中
空ロツド2がピストン3を伴なつて下動すること
により、下部油室S2内の作動油が第2スライダ
ー48の油孔49からピストン3の圧縮側油路5
を通じて圧縮側バルブ7を開いて上部油室S1内
に流入して減衰力を発生する。 Next, during operation, as the hollow rod 2 moves downward together with the piston 3 during the compression stroke, the hydraulic oil in the lower oil chamber S2 flows from the oil hole 49 of the second slider 48 into the piston 3. Side oilway 5
The compression side valve 7 is opened to flow into the upper oil chamber S1 to generate a damping force.
このとき、シリンダ1内に中空ロツド2が進入
することにより、中空ロツド2に進入体積分に相
当する体積だけシリンダ内油室S1内の作動油が
ボトムピース36のバルブ42の内周側を第1ス
ライダー46の押圧力に抗して撓ませて開口さ
せ、ボトムピース36の油路41を介してボトム
油室SB内に流入し、更にボトムピース36の油
孔38、環状溝37及びシリンダ1の油孔34を
介してリザーバ室SRに隔壁33を外側に膨張し
ながら流入し、この油路41及びバルブ42によ
つて減衰力が発生する。 At this time, as the hollow rod 2 enters into the cylinder 1, the hydraulic oil in the cylinder oil chamber S1 reaches the inner peripheral side of the valve 42 of the bottom piece 36 by a volume corresponding to the volume of entry into the hollow rod 2. 1 to open by bending against the pressing force of the slider 46, and flow into the bottom oil chamber SB through the oil passage 41 of the bottom piece 36, and then the oil hole 38 of the bottom piece 36, the annular groove 37, and the cylinder 1. The oil flows into the reservoir chamber SR through the oil hole 34 while expanding the partition wall 33 outward, and a damping force is generated by the oil passage 41 and the valve 42.
この場合、ピストン3のストーク位置が大きい
ときには、スプリング50の圧縮量が多くなつて
反力が強くなるので、第1スライダー46がバル
ブ42の外周部を押圧する押圧力が大きくなり、
バルブ42を開口させるに必要な圧力が高くなつ
て油路41及びバルブ42にて発生する減衰力が
大きくなり、またピストン3のストローク位置が
小さいときには、スプリング50の圧縮量が少な
くなつて反力が弱くなるので、第1スライダー4
6がバルブ42の外周部を押圧する押圧力が小さ
くなり、バルブ42を開口させるに必要な圧力が
低くなつて油路41及びバルブ42にて発生する
減衰力が小さくなる。したがつて、圧縮側の減衰
力をピストン3のストローク位置に応じて変化さ
せることができる。 In this case, when the stroke position of the piston 3 is large, the amount of compression of the spring 50 increases and the reaction force becomes strong, so the pressing force with which the first slider 46 presses the outer circumference of the valve 42 increases,
As the pressure required to open the valve 42 increases, the damping force generated in the oil passage 41 and the valve 42 increases, and when the stroke position of the piston 3 is small, the amount of compression of the spring 50 decreases, causing a reaction force. becomes weak, so the first slider 4
6 becomes smaller, the pressure required to open the valve 42 becomes smaller, and the damping force generated in the oil passage 41 and the valve 42 becomes smaller. Therefore, the damping force on the compression side can be changed depending on the stroke position of the piston 3.
また、伸び側行程で中空ロツド2がピストン3
を伴なつて下動することにより、上部油室S1内
の作動油がピストンの伸び側油路6を通じて伸び
側バルブ8を開いて第2スライダー48の油孔4
9から下部油室S2内に流入して減衰力を発生す
る。 Also, in the extension stroke, the hollow rod 2 moves to the piston 3.
, the hydraulic oil in the upper oil chamber S1 passes through the extension side oil passage 6 of the piston, opens the extension side valve 8, and enters the oil hole 4 of the second slider 48.
9 into the lower oil chamber S2 to generate damping force.
このとき、シリンダ1内から中空ロツド2が退
出することにより、中空ロツド2の退出体積分に
相当する体積だけリザーバ室SRの内圧によつて
隔壁33が収縮して、リザーバ室SRの隔壁33
内側の作動油がシリンダ1の油孔34からボトム
ピース36の環状溝37、油孔38を通じてボト
ム油室SBに戻り、更にこのボトム油室SBからボ
トムピース36の油孔41からバルブ442の外
周側を第1スライダー46の押圧力に抗して撓ま
せて油孔47を介して下部油室S2内に流入す
る。 At this time, as the hollow rod 2 withdraws from the cylinder 1, the partition wall 33 contracts due to the internal pressure of the reservoir chamber SR by a volume corresponding to the volume of the withdrawal of the hollow rod 2, and the partition wall 33 of the reservoir chamber SR contracts.
The inner hydraulic oil returns from the oil hole 34 of the cylinder 1 to the bottom oil chamber SB through the annular groove 37 of the bottom piece 36 and the oil hole 38, and then from this bottom oil chamber SB to the oil hole 41 of the bottom piece 36 to the outer periphery of the valve 442. The side is bent against the pressing force of the first slider 46 and flows into the lower oil chamber S2 through the oil hole 47.
この伸び行程ではピストン3のストローク位置
が大きいときには、スプリング50の圧縮量が多
くなつて反力が強くなるので、第2スライダー4
8がピストン3の伸び側バルブ8の外周部を押圧
する押圧力が大きくなり、伸び側バルブ8を開口
させるに必要な圧力が高くなつてピストンの伸び
側油路6及び伸び側バルブ8にて発生する減衰力
が大きくなり、またピストン3のスロトーク位置
が小さいときには、スプリング50の圧縮量が少
なくなつて反力が弱くなるので、第2スライダー
48がピストン3の伸び側バルブ8の外周部を押
圧する押圧力が小さくなり、伸び側バルブ8を開
口させるに必要な圧力が低くなつてピストン3の
伸び側油路6及び伸び側バルブ8にて発生する減
衰力が小さくなる。したがつて、圧縮側及び伸び
側の減衰力をピストン3のスロトーク位置に応じ
て変化させることができる。 In this extension stroke, when the stroke position of the piston 3 is large, the amount of compression of the spring 50 increases and the reaction force becomes strong, so the second slider 4
8 presses the outer circumference of the extension-side valve 8 of the piston 3, and the pressure required to open the extension-side valve 8 increases, causing pressure in the extension-side oil passage 6 and the extension-side valve 8 of the piston. When the generated damping force increases and the stroke talk position of the piston 3 is small, the amount of compression of the spring 50 decreases and the reaction force becomes weak, so the second slider 48 moves the outer circumference of the valve 8 on the extension side of the piston 3. The pressing force becomes smaller, the pressure required to open the extension valve 8 becomes lower, and the damping force generated in the extension oil passage 6 of the piston 3 and the extension valve 8 becomes smaller. Therefore, the damping force on the compression side and the expansion side can be changed depending on the stroke talk position of the piston 3.
(考案の効果)
以上説明したように本考案によれば、ボトムピ
ースび外周面にシリンダの油孔に連通する環状溝
を形成して、ボトムピースはこの環状溝に入り込
む加締部にてシリンダに固定したので、ボトムピ
ースをシリンダに加締固定するときには、シリン
ダの油孔をボトムピースの環状溝に合わせること
によつて位置決めできて加締加工が容易になり、
またボトムピース環状溝が加締部を受ける溝を兼
ねているので、別途専用の加締用溝を形成する必
要がなくなる。(Effects of the invention) As explained above, according to the invention, an annular groove communicating with the oil hole of the cylinder is formed on the outer circumferential surface of the bottom piece. When fixing the bottom piece to the cylinder by crimping, it is possible to position the cylinder by aligning the oil hole with the annular groove of the bottom piece, making the crimping process easier.
Furthermore, since the bottom piece annular groove also serves as a groove for receiving the caulking portion, there is no need to separately form a dedicated caulking groove.
第1図は本考案にかかるボトムピース固定構造
を実施した油圧緩衝器の断面図、第2図及び第3
図はそれぞれ同緩衝器のボトムピース外周部の異
なる位置の要部拡大断面図である。
尚、図面中、1はシリンダ、2は中空ロツド、
3はピストン、31はケース、33は隔壁、34
はシリンダの油孔、36はボトムピース、37は
環状溝、39は加締部、SRはリザーバ室である。
Figure 1 is a sectional view of a hydraulic shock absorber implementing the bottom piece fixing structure according to the present invention, Figures 2 and 3 are
The figures are enlarged sectional views of main parts of the same shock absorber at different positions on the outer periphery of the bottom piece. In addition, in the drawing, 1 is a cylinder, 2 is a hollow rod,
3 is a piston, 31 is a case, 33 is a partition wall, 34
36 is the oil hole of the cylinder, 36 is the bottom piece, 37 is the annular groove, 39 is the caulking part, and SR is the reservoir chamber.
Claims (1)
し、更に前記シリンダの下端部には外側にリザー
バ室を設けて、このリザーバ室に通じる油孔を形
成した緩衝器において、前記ボトムピースは、外
周面に前記シリンダの油孔に連通する環状溝を形
成して、この環状溝に入り込む加締部にてシリン
ダに固定したことを特徴とする緩衝器のボトムピ
ース固定構造。 In the shock absorber, a bottom piece is fixed to the inner circumferential surface of the lower end of the cylinder, and a reservoir chamber is provided on the outer side of the lower end of the cylinder, and an oil hole communicating with the reservoir chamber is formed. A bottom piece fixing structure for a shock absorber, characterized in that an annular groove communicating with an oil hole of the cylinder is formed in the cylinder, and the bottom piece is fixed to the cylinder by a caulking part that enters the annular groove.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13763388U JPH056428Y2 (en) | 1988-10-21 | 1988-10-21 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13763388U JPH056428Y2 (en) | 1988-10-21 | 1988-10-21 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0258140U JPH0258140U (en) | 1990-04-26 |
JPH056428Y2 true JPH056428Y2 (en) | 1993-02-18 |
Family
ID=31399233
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13763388U Expired - Lifetime JPH056428Y2 (en) | 1988-10-21 | 1988-10-21 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH056428Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10238582A (en) | 1996-12-27 | 1998-09-08 | Showa:Kk | Hydraulic shock absorber and method for filling hydraulic oil into hydraulic shock absorber |
-
1988
- 1988-10-21 JP JP13763388U patent/JPH056428Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0258140U (en) | 1990-04-26 |
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